Μετάβαση στο περιεχόμενο

Χ Επισκέπτης 1

Ανενεργός χρήστη
  • Περιεχόμενα

    4.383
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Everything posted by Χ Επισκέπτης 1

  1. Το "καρτέλ" ακούγεται κάπως... Το να ζητούμε την ελάχιστη νόμιμη αμοιβή είναι το αυτονόητο που πρέπει όλοι μας να κάνουμε. Αν όμως όλοι ζητούσαμε την ίδια αυτή αμοιβή τότε προφανώς κάποιοι συνάδελφοι οι οποίοι είτε δεν έχουν τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό, είτε δεν έχουν τις κατάλληλες δημόσιες σχέσεις για να πουλούν τη δουλειά τους, είτε γιατί δεν έχουν τις γνώσεις που έχουν άλλοι, είτε για κάποιο άλλο λόγο, δε θα είχαν καθόλου πελατεία. Για να αποκτήσουν πελατεία θα ρίξουν τις αμοιβές και θα απευθυνθούν στον πελάτη εκείνον που είτε κρίνει μόνο με το κόστος της υπηρεσίας που αγοράζει, είτε κρίνει ότι ο λόγος κόστος/ποιότητα είναι ο καλύτερος δυνατόν χωρίς να πέφτει κάτω από ένα ελάχιστο όριο όσο αφορά την ποιότητα.
  2. Μια και είπαμε να βγάλουμε κάποια στατιστικά στοιχεία για τις μέσες τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου μακροχρόνια, παραθέτω ορισμένα στοιχεία: Από 19/01/2005 έως και 24/02/2009, περίοδος τεσσάρων ετών και κάτι καταναλώθηκαν 19.062 lit πετρελαίου και δαπανήθηκαν 10.230€. Η μέση επομένως τιμή ανά λίτρο του πετρελαίου θέρμανσης γι αυτή την περίοδο των τεσσάρων ετών είναι: 0,56366€/lit. Περιοχή: Θεσσαλονίκη Έχει κάποιος στοιχεία για την περίοδο αυτή από κατανάλωση φυσικού αερίου α) στην περιοχή της Αττικής και β) στην περιοχή της Θεσσαλονίκης/Θεσσαλίας; Μόλις έλαβα και μια απάντηση από το Υπουργείο απάντησης σε κάποια ερωτήματα που τους έθεσα. "Οι τιμές με τις οποίες η ΔΕΠΑ πουλά το φυσικό αέριο στις ΕΠΑ Αθήνας, Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας είναι οι ίδιες, εξαρτώμενες όμως από τις ποσότητες που εκάστη ΕΠΑ αγοράζει κάθε μήνα. _ Η τιμή πώλησης από την ΔΕΠΑ προς τις ΕΠΑ διαμορφώνεται βασικά κάθε τρίμηνο με βάση τη μέση διεθνή τιμή του πετρελαίου του προηγούμενου εξαμήνου (κατά τη διεθνή πρακτική), με διαφοροποιήσεις όμως ανά μήνα βάσει των πωλουμένων ποσοτήτων και της ισοτιμίας ευρώ-δολλαρίου."
  3. Εγώ πάλι βλέπω μικρές διαφορές με αλλαγή του Κ. Βέβαια δε συζητώ για αλλαγές από 20.000 να πας σε 200.000kN/m³. Απ' όσες εδαφοτεχνικές μελέτες έχω πάρει στα χέρια μου ποτέ δεν είδα Κ μεγαλύτερο από 60.000kN/m³.
  4. Θα πρέπει να κάνεις έναρξη εργασιών στην Εφορία και αν θέλεις κάνεις όταν φύγεις διακοπή εργασιών. Φασαρία μεν αλλά...
  5. Αυτό που καταλαβαίνω ότι οι πρυτάνεις των περιφερειακών ΑΕΙ κοιτούν το προσωπικό του συμφέρον καθώς και το συμφέρον της κοινωνίας στην οποία ζουν και δραστηριοποιούνται και όχι το γενικότερο καλό. Η λύση στο πρόβλημα θα ήταν να μειωθούν οι εισακτέοι στα κεντρικά ΑΕΙ και να αυξηθούν στα περιφερειακά. Τότε να βλέπατε διαφορές στην ποιότητα εκπαίδευσης!
  6. Οι σύνδεσμοι στα υπομνήματα είναι το πρώτο που πρέπει να γίνει. Σε κάποια έχει ολοκληρωθεί. Θα γίνει και στα υπόλοιπα. Τα downloads κατέβηκαν όλα στους υπολογιστές των συντονιστών και ανέβηκαν ξανά με εντελώς διαφορετική (καλύτερη πιστεύουμε) οργάνωση. Αυτό που είπε ο Mystic ήταν η μόνη λύση αλλά πιστεύουμε ότι το κόστος σε χρόνο και προσπάθεια είναι πολύ μεγάλο για το όποιο όφελος.
  7. Ίσως θα έπρεπε μια μεγάλη καταστροφή να την δούμε σαν μια ευκαιρία για τις πόλεις μας. Αν ήταν δυνατόν να μην χαθεί ούτε μία ανθρώπινη ζωή θα έλεγα καλύτερα τα κέντρα των πόλεων να κατεδαφιστούν. Αυτό φυσικά ότι προϋποθέτει έναν κεντρικό σχεδιασμό που γενικώς όμως είναι ανύπαρκτος.
  8. Η αρίθμηση είναι νέα και για τα παλιά θέματα. Συσχέτιση δεν έχουμε ψάξει να δούμε αν υπάρχει. Θα πρέπει να γίνει προγραμματισμός και της δυνατότητας αναζήτησης με τον αριθμό του θέματος ή να αλλάξουν χειρωνακτικά όλες οι παλιοί σύνδεσμοι.
  9. Δεν ισχύει αυτό που λες Louk για τους ορόφους πάνω από την pilotis. Ισχύουν αυτά που αναφέρει ο ΟΑΣΠ και υπάρχουν ανεβασμένα και στο forum. Ερώτηση σε ποιον έγινε, στην πολεοδομία ή στον ΟΑΣΠ και πότε; Αν έγινε στον ΟΑΣΠ υπάρχει το κείμενο να το δούμε;
  10. Αντισεισμικός κανονισμός του 1985 §5.2
  11. Βρήκα κάτι στους Ευρωκώδικες: Επίσης, αντιγράφω από το "Παράρτημα Α2: Εφαρμογή στις γέφυρες (Κανονιστικό)" : "a.2.1(1) Χρήση του Πίνακα 2.1 : Διάρκεια ζωής σχεδιασμού Ισχύει ο Πίνακας 2.1 του Εθνικού Προσαρτήματος του Ευρωκώδικα ΕΝ 1990 και συνεπώς η διάρκεια ζωής σχεδιασμού για γέφυρες είναι 100 χρόνια."
  12. Δεν το κατάλαβα. Εννοείς να βρούμε τη σχέση μεταξύ της αρίθμησης στο παλιό forum και στο νέο;
  13. Και όμως nik, αυτός ο συντελεστής (10%) έχει πολύ μεγάλη σημασία. Ο σεισμός είναι ένα πιθανοτικό φαινόμενο και ο τρόπος σχεδιασμού έναντι αυτού είναι άμεσα συσχετισμένος με τον χρόνο ζωής του φορέα που μελετούμε. Μελετούμε δηλαδή τις κατασκευές μας με δεδομένο ότι ο ωφέλιμος χρόνος ζωής τους είναι 50 χρόνια. Αν τις μελετούσαμε για 100 χρόνια το α δε θα ήταν 0,16 για τη ζώνη Ι θα ήταν πχ 0,20.
  14. Πόσο είναι; Για κτήρια από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι 50 χρόνια. Για γέφυρες είναι 100 χρόνια. Για σημαντικά έργα υποδομής είναι πάλι πάνω από 50, 80 ή 100 χρόνια. Τα παραπάνω με επιφύλαξη, δε θυμάμαι πού τα είχα διαβάσει. Πώς προκύπτει; α) Από τον τρόπο υπολογισμού έναντι τυχηματικών δράσεων (βλ. στον ΕΑΚ §2.3.3[4]) β) Από τις ελάχιστες απαιτούμενες επικαλύψεις.
  15. Πολύ ενδιαφέροντα όλα αυτά tsantsan. Τον ακριβή τρόπο τιμολόγησης του φυσικού αερίου από την ΕΠΑ Αττικής μπορείτε να τον βρείτε ΕΔΩ. Με λίγα λόγια η ΕΠΑ Αττικής κοστολογεί: Τιμή φυσικού αερίου = 0,80*(μέση τιμή πετρελαίου θέρμανσης του προηγούμενου μήνα). όπου την "μέση τιμή πετρελαίου" την δίνει το Υπουργείο Ανάπτυξης ΕΔΩ*. Η μέση τιμή για Θεσσαλονίκη τον Φεβρουάριο (0,575€/lit) μου φαίνεται πολύ υψηλή όταν αγόρασα με 0,41€/lit με το ΦΠΑ και δεν είμαι δίπλα στα διυλιστήρια των ΕΛΠΕ αλλά στην άλλη πλευρά της πόλης. Τίθεται κατά τη γνώμη μου ένα θέμα και για την ακρίβεια των μετρήσεων του ΥΠ.ΑΝ. Αν βρείτε τον ακριβή τρόπο τιμολόγησης της ΕΠΑ Θεσσαλονίκης/Θεσσαλίας παρακαλώ παραθέστε τον.
  16. @chrisch Στο έγραψα στην παρένθεση (ΤΕΙ) -> TE.
  17. Στατική διαίσθηση, αναλυτική σκέψη κ.ά. Μπορεί κάποιος να τα έχει έμφυτα χωρίς να σπουδάσει Πολιτικός Μηχανικός, όπως και ένας Αρχιτέκτονας να έχει έμφυτα αντίστοιχα ταλέντα. Το ταλέντο όμως για να μην μείνει ταλέντο και χαθεί πρέπει να δουλευτεί είτε πρόκειται για Αρχιτέκτονα, είτε για Πολιτικό Μηχανικό είτε για οτιδήποτε.
  18. Οι σύνδεσμοι που υπήρχαν στο παλιό forum δε λειτουργούν πλέον. Δεν ήταν δυνατόν να μεταφερθούν σωστά στη νέα πλατφόρμα (vbulletin).
  19. Υπάρχουν βαφές και βαφές. Τα παλιότερα που χρησιμοποίησα στο γραφείο μου έχασαν λίγο τη γυαλάδα τους χωρίς όμως να μπορώ να πω ότι ξέβαψαν. Τα νεότερα είναι καλύτερα ποιοτικά.
  20. 1. Αγροτική αποθήκη σίγουρα δεν είναι. 2. Νομίζω ότι μπορείς να πας και σε κατηγορία ΙΙ αλλά δες τις διαφορές στις αμοιβές και αποφάσισε αν είναι τόσο σημαντικές.
  21. Ναι στο πρώτο ερώτημα (ΤΕΙ), όχι στο δεύτερο.
  22. Ο Calatrava αν δεν κάνω λάθος έχει δίπλωμα και Αρχιτέκτονα και Πολιτικού Μηχανικού. Οι Αρχιτέκτονες υπογράφουν τα πάντα από Στατικά. Το μόνο που χρειάζεται είναι μια προσυπογραφή για τη θεμελίωση και τον αντισεισμικό άνευ αμοιβής από τον Πολιτικό Μηχανικό που θα τους κάνει τα στατικά. Διότι οι Αρχιτέκτονες δεν ασχολούνται συνήθως με στατικά γιατί δεν μπορούν ή και δεν θέλουν. Εν αντιθέσει οι Πολιτικοί Μηχανικοί που υπογράφουν Αρχιτεκτονικές μελέτες συνήθως τις κάνουν οι ίδιοι. Αυτό δε σημαίνει ότι προσωπικά δε συμφωνώ με τον πλήρη διαχωρισμό των επαγγελματικών δικαιωμάτων με λίγες ίσως εξαιρέσεις.
  23. Εννοεί μάλλον να εκδοθεί οικοδομική άδεια. Να περάσει δηλαδή τον έλεγχο μηχανολογικών.
  24. Φίλος και συνάδελφος πολιτικός μηχανικός που έχει εργαστεί ως πραγματογνώμονας σε πολύ μεγάλη και γνωστή ασφαλιστική εταιρεία, μου έλεγε προ ημερών που συζητούσαμε το θέμα ότι αν η ασφαλιστική δεν θέλει να πληρώσει δε θα πληρώσει. Τα συμφωνητικά μάλλον θα πρέπει να τα δίνουμε σε νομικούς να τα διαβάζουν και να μας εξηγούν τι πραγματικά καλύπτουν και τι δεν καλύπτουν, ποια είναι τα "παραθυράκια" υπέρ των ασφαλιστικών, αν και πολλές φορές ακόμα κι αυτοί δεν έχουν την πείρα των νομικών τμημάτων των ασφαλιστικών και... ο νοών νοείτω.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.