stat

Εθνική Τράπεζα: ΕΙΣΕΡΧΟΜΕΝΑ ΕΜΒΑΣΜΑΤΑ από €15,01 έως και €50.000 χρέωση €4 (ισχύει ανεξαρτήτως τράπεζας προέλευσης εμβάσματος - προφανώς εκτός Εθνικής) http://www.nbg.gr/wps/PA_1_ICSJJI420OUQC02D5GQ8PG2000/PDFReader?name=el_transaction_terms Τράπεζα Αττικης: Για "εισερχόμενα εμβάσματα, εάν φέρονται σε πίστωση λογαριασμού καταθέσεων με την αναφερόμενη στο έμβασμα valeur, δεν εισπράττεται προμήθεια" http://www.atticabank.gr/media/vasikoi_oroi_synallagon/3886.pdf Με απλά λόγια: στην Εθνική ό,τι μπαίνει έχει προμήθεια 4€. Στην Attica μηδέν. Και για να συνεχίσω τη γκρίζα διαφήμιση (!) στην Attica, έχει το πιο φθηνό e-banking: όλες οι συναλλαγές δωρεάν, εξαιρουμένων των εξόδων ΔΙΑΣ σε εξερχόμενα εμβάσματα. https://ebanking.atticabank.gr/BOA_EBANKWeb/commissionlogin.jsp Φυσικά, η επιλογή τράπεζας (ή τραπεζών) για συνεργασία εξαρτάται από πολλούς παράγοντες και ο καθένας επιλέγει ανάλογα με τις ανάγκες του/της.

Το βασικό είναι να μην πληρώσεις τον κλάδο υγείας ΤΣΜΕΔΕ που αντιστοιχεί σε διάστημα που είσαι στρατό. Αν το κάνεις αυτό, μετά πρέπει να κάνεις αίτηση επιστροφής χρημάτων (γίνεται, αλλά παίρνει >3 χρόνια...)

ΝΟΜΟΣ 3518/2006 Άρθρο 3 Πρόσωπα που υπάγονται στην Ειδική Προσαύξηση Στην Ειδική Προσαύξηση υπάγονται: 1. Υποχρεωτικά τα κάτωθι πρόσωπα: α) Οι μέχρι 31.12.1992 ασφαλισμένοι του Τ.Σ.Μ.Ε.Δ.Ε.. β) Οι από 1.1.1993 και εφεξής ασφαλισμένοι του Τ.Σ.Μ.Ε.Δ.Ε., εφόσον έχουν συμπληρώσει δεκαετή ασφάλιση στον κλάδο κύριας σύνταξης και το 35ο έτος της ηλικίας τους. γ) Οι τακτικοί υπάλληλοι του Τ.Σ.Μ.Ε.Δ.Ε., καθώς και οι υπάλληλοι του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (Τ.Ε.Ε.). 2. Προαιρετικά ύστερα από αίτησή τους: α) Οι μέχρι 31.12.1992 ασφαλισμένοι του Τ.Σ.Μ.Ε.Δ.Ε., που κατά την έναρξη ισχύος του παρόντος νόμου ασφαλίζονται ή θα ασφαλισθούν μεταγενέστερα σε άλλο φορέα κύριας ασφάλισης της ημεδαπής ή της αλλοδαπής ή στο Δημόσιο. β) Οι από 1.1.1993 και εφεξής ασφαλισμένοι του Τ.Σ.Μ.Ε.Δ.Ε., εφόσον δεν έχουν συμπληρώσει δεκαετή ασφάλιση στον Κλάδο Κύριας Σύνταξης ή το 35ο έτος της ηλικίας τους. Όλος ο νόμος στο http://www.tsmede.eu/Portals/0/My%20Files/N.3518_2006%20FEK%20272A_21.12.2006.pdf

ntside, αν μπορείς πες μας την απάντηση από την κα. Πέρου (γιάτι όλοι κάποια στιγμή θα αγοράσουμε κινητό).

Επειδή το Θέμα είναι "Απαλλαγή ΤΣΜΕΔΕ" και επειδή πολλοί έγραψαν ότι θα ήθελαν να απαλλαγούν λόγω ανεργίας (και για όσο διάστημα είναι άνεργοι), να κάτι σχετικό και πρόσφατο: http://www.michanikos.gr/showpost.php?p=322387&postcount=9

Από το προσχέδιο του εφαρμοστικού νόμου για το μεσοπρόθεσμο: http://www.skai.gr/files/1/pdf/efarmostikos.pdf Άρθρο 44, παρ. 2 Μετά από πάνω από 70 χρόνια από την ίδρυσή του, το ΤΣΜΕΔΕ (φαίνεται πως) θα χορηγεί επίδομα ανεργίας και σε αυτοαπασχολούμενους... Με την ανάλογη κράτηση, πάντα.

http://www.taxheaven.gr/news/news/view/id/7848 Και ρωτάω εγώ: γιατί στον ΟΑΕΕ ναι και στο ΕΤΑΑ όχι;;; Ρατσισμός;

Topap, σωστή η διευκρίνιση, αυτό ακριβώς εννοούσα γράφοντας "με βάση και όσα έχουν γραφεί σε αυτό το forum". Ότι δηλαδή για να είσαι στο 100% και ο ΦΠΑ χώρια, πρέπει να το έχεις ως επαγγελματικό, όπως έκανε και ο συνάδελφος που μας κοινοποίησε την εμπειρία του στο forum με χρήσιμες πρακτικές συμβουλές, http://www.michanikos.gr/showpost.php?p=201751&postcount=162 (επίσης σχετικό είναι το http://www.michanikos.gr/showpost.php?p=253100&postcount=133 ). Ας μείνουμε εδώ όμως στην περίπτωση του ΕΙΧ με έκπτωση 70% ή 35%. Πολύ θα ήθελα όποιος συνάδελφος έχει συναντήσει εφοριακό ή λογιστή που να υποστηρίζει ότι η αγορά ΕΙΧ δε μπορεί να μπει στα πάγια να τον ρωτήσει πώς το τεκμηριώνει και να μας πει.

Χωρίς να είμαι λογιστής, βλέπω στο νόμο: ΝΟΜΟΣ ΥΠ' ΑΡΙΘ. 2238/1994 Κύρωση του Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος. [Τελευταία κωδικοποίηση με το νόμο :3943/2011 την 2011-03-31] Αρθρο 31. Λογιστικός προσδιορισμός του καθαρού εισοδήματος 1. [...] β) [...] Ειδικά για επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με κυλινδρισμό μέχρι χίλια εξακόσια (1.600) κυβικά εκατοστά, εκπίπτουν οι δαπάνες συντήρησης, επισκευής, κυκλοφορίας και αποσβέσεων και τα μισθώματα που καταβάλλονται σε εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης ή οποιονδήποτε τρίτο, σε ποσοστό εβδομήντα τοις εκατό (70%) του ύψους αυτών, εφόσον τα αυτοκίνητα αυτά χρησιμοποιούνται για τις ανάγκες της επιχείρησης. Για αυτοκίνητα μεγαλύτερου κυβισμού εκπίπτει, με τις ίδιες προϋποθέσεις, ποσοστό τριάντα πέντε τοις εκατό (35%) των πιο πάνω δαπανών. Ο περιορισμός αυτός δεν εφαρμόζεται στις επιχειρήσεις που ασχολούνται με την εκμίσθωση επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, καθώς και στις επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητα τους αποκλειστικά για την εκπαίδευση υποψήφιων οδηγών. http://www.taxheaven.gr/laws/law/index/law/7 και καταλαβαίνω ότι 1. Οι αποσβέσεις μπαίνουν και αυτές στα έξοδα, με συντελεστή 70% όπως οι βενζίνες και τα υπόλοιπα. Επειδή αποσβέσεις διενεργούνται μόνο για πάγια, προκύπτει ότι το ΕΙΧ αυτοκίνητο αποτελεί πάγιο. 2. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι το αυτοκίνητο να χρησιμοποιείται για τις ανάγκες του επαγγέλματος. Σε τι ποσοστό; Δεν έχει σημασία. Από τη στιγμή που ο νόμος δε λέει "αποκλειστικά", έστω και λίγο αρκεί. (Αν, από την άλλη, η χρήση ήταν αποκλειστικά επαγγελματική, ενδεχομένως να δικαιολογείται έκπτωση του 100% της αξίας και έκπτωση του ΦΠΑ ξεχωριστά, με βάση και όσα έχουν γραφεί σε αυτό το forum). Τέλος, σχετικά με το εάν ο όρος "επιχειρήσεις" στο 'αρθρο 31 του ΚΦΕ περιλαμβάνει και τους ελεύθερους επαγγελματίες, δες μηνύματα #655-#669 σε αυτό εδώ το thread. Χάνω κάτι;

Πες του λογιστή σου ότι "το'χουν ξεκαθαρίσει" τουλάχιστον από το 2000, όταν δημοσιεύτηκε ο κώδικας ΦΠΑ, βλ. http://www.michanikos.gr/showthread.php?p=246491#post246491 .

Ψυχραιμία... αν η παρ. 1 του άρθρου 31 ΚΦΕ ερμηνευόταν με τη στενή έννοια, τότε οι ελεύθεροι επαγγελματίες (βάσει και της παρ. 2 άρθρου 49) δεν θα είχαν καμία εκπιπτόμενη δαπάνη! Αυτό όμως είναι προφανώς παράλογο. SOTHRIS, δεν ξέρω με ποιους μίλησες, αλλά θα ήθελα πολύ να τους ρωτήσεις, εάν ξαναμιλήσεις, πώς γίνεται να θεωρούν ότι στο πρώτο εδάφιο της παρ. 1 του άρθρου 31 ο όρος "επιχειρήσεις" περιλαμβάνει τους ελεύθερους επαγγελματίες ενώ στην περίπτωση β) της ίδιας παραγράφου (ΕΙΧ αυτοκίνητα) ο όρος "επιχειρήσεις" δεν τους περιλαμβάνει.

Σε αυτή την περίπτωση, έχεις ένα μπλοκάκι ΑΠΥ ή περισσότερα (που το καθένα να αναφέρει διαφορετικό επάγγελμα) ;

@Inzaghi παρ. 2 άρθρο 49 ΚΦΕ (π.χ. http://www.taxheaven.gr/laws/law/index/law/7) : "Από το ακαθάριστο εισόδημα εκπίπτουν οι επαγγελματικές δαπάνες που αναφέρονται στην παρ. 1 του άρθρου 31"

SOTHRIS, ευχαριστώ για την απάντηση, η ερώτησή μου όμως δεν ήταν για τις ημερομηνίες, αλλά για το αν έχει το δικαίωμα (ή/και την υποχρέωση) ο ελ. επ. να υποβάλλει μόνος του τις καταστάσεις αυτές. Στην ανακοίνωση του υπουργείου http://www.minfin.gr/portal/el/resource/contentObject/id/98bb5bc9-b332-4616-8c54-a097bc326d00 αναφέρεται σχετικά: "Καταστάσεις από λογιστές – φοροτεχνικούς.( Ηλεκτρονική υποβολή Καταστάσεων Φορολογικής Αναμόρφωσης, Αυτοκινήτων Εταιρείας, Κινητής Τηλεφωνίας και Αποδοθέντων και Οφειλομένων Φόρων Εισοδήματος και Εμμέσων Φόρων.) Η υποβολή των σχετικών δηλώσεων μέσω διαδικτύου είναι υποχρεωτική και η υπηρεσία θα ενεργοποιηθεί την 1/6/2011 ενώ η προθεσμία υποβολής ορίζεται για τις 30/6/2011." Γιατί τις ονομάζει "Καταστάσεις από λογιστές – φοροτεχνικούς"; Εάν ο ελ. επ. δεν υποχρεούται να υποβάλλει Ε3 και Ε1 μέσω λογιστή (έσοδα <50.000, όχι αυτοπεραίωση), τι πρέπει να κάνει για τις καταστάσεις αυτές;

Να ρωτήσω και το εξής, αν γνωρίζει κάποιος: Ελεύθερος επαγγελματίας με έσοδα <50.000€ δεν κάνει αυτοπεραίωση και υποβάλλει μόνος του, ηλεκτρονικά, Ε3 και Ε1. Εάν έχει δαπάνες μη εκπιπτόμενες ή εκπιπτόμενες εν μέρει (π.χ. τα γνωστά, αυτοκίνητο κινητό) μπορεί/πρέπει να υποβάλλει ο ίδιος την "αναλυτική κατάσταση φορολογικής αναμόρφωσης" με τις δαπάνες που δεν αναγνωρίζονται; Ή μόνο λογιστές μπορούν να την υποβάλλουν; Ή μήπως δεν την υποβάλλει καθόλου αλλά την κρατάει εντύπως για πιθανό έλεγχο; Ευχαριστώ

+1 Φιλική συμβουλή: όποτε ακούτε κάποια είδηση τέτοιου τύπου, να ψάχνετε πάντα την αντίστοιχη εγκύκλιο/απόφαση/νόμο/σχέδιο νόμου κλπ. (βλ. και post από myri λίγο πιο πάνω)

Συνάδελφοι, όπως έγραψα και σε συναφές thread, πιστεύω ότι το αίτημα δε θα πρέπει να είναι "προσωρινή διακοπή εισφορών στο" αλλά "Χορήγηση επιδόματος ανεργίας από το" ΤΣΜΕΔΕ για άνεργους μηχανικούς. Επίσης δύο ακόμα βασικά αιτήματα που πρέπει να αναφερθούν είναι η αποτελεσματική εξυπηρέτηση από τον ΚΥΤ αντί για το χάλι που υπάρχει τώρα και η μείωση σε κάθε περίπτωση των ασφαλιστικών εισφορών (τι νόημα έχει να αυξάνουμε το αποθεματικό - που υπερβαίνει ήδη τα 5 δις € - κατά 500 εκατ. € το χρόνο; ). Και άλλα θα μπορούσαν να προστεθούν. Για την ικανοποίηση των αιτημάτων δεν αρκεί η δικαστική οδός, ή η μεσολάβηση του ΣτΠ, διότι δίνει λύση μόνο σε περιπτώσεις που υπάρχει πρόβλεψη νόμου η οποία δεν εφαρμόζεται. Χρειάζεται κινητοποίηση, ενόψει και της αναμενόμενης (σε λίγα χρόνια) περαιτέρω ενοποίησης των ταμείων ώστε στο νέο νομικό πλαίσιο να ικανοποιούνται όλα αυτά. Η κινητοποίηση μπορεί να είναι ατομική, συλλογική ή μέσω των αντιπροσώπων, σε κάθε περίπτωση όσο περισσότερο ακούγονται τα αιτήματα, τόσο καλύτερα.

Συνάδελφοι, πιστεύω ότι το αίτημα δε θα πρέπει να είναι "προσωρινή διακοπή εισφορών στο" αλλά "Χορήγηση επιδόματος ανεργίας από το" ΤΣΜΕΔΕ για άνεργους μηχανικούς. Επίσης δύο ακόμα βασικά αιτήματα που πρέπει να αναφερθούν είναι η αποτελεσματική εξυπηρέτηση από τον ΚΥΤ αντί για το χάλι που υπάρχει τώρα και η μείωση σε κάθε περίπτωση των ασφαλιστικών εισφορών (τι νόημα έχει να αυξάνουμε το αποθεματικό - που υπερβαίνει ήδη τα 5 δις € - κατά 500 εκατ. € το χρόνο; ). Και άλλα θα μπορούσαν να προστεθούν. Για την ικανοποίηση των αιτημάτων δεν αρκεί η δικαστική οδός, διότι δίνει λύση μόνο σε περιπτώσεις που υπάρχει πρόβλεψη νόμου η οποία δεν εφαρμόζεται. Χρειάζεται κινητοποίηση, ενόψει και της αναμενόμενης (σε λίγα χρόνια) περαιτέρω ενοποίησης των ταμείων ώστε στο νέο νομικό πλαίσιο να ικανοποιούνται όλα αυτά. Η κινητοποίηση μπορεί να είναι ατομική, συλλογική ή μέσω των αντιπροσώπων, σε κάθε περίπτωση όσο περισσότερο ακούγονται τα αιτήματα, τόσο καλύτερα.

Δες στο θέμα http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=6389

Στο http://www.engineering.gr πατώντας στο μενού αριστερά "Ακίνητα" και στη συνέχεια "Τιμές Ζώνης", μπορεί κανείς να βρει τιμές ζώνης για τους νομούς Αττικής και Θεσσαλονίκης, εισάγοντας τις οδούς. Δεν διευκρινίζεται στο site πότε ενημερώθηκαν τελευταία φορά οι τιμές.

Δες και παρ.3 άρ.18 Ν.3863/2010 http://portal.tee.gr/portal/page/portal/TEE_HOME/NOMOS_new38632010.pdf .

Όντως έτσι είναι (παρ. 2 άρ. 13 ΚΒΣ). Σας ευχαριστώ για τη διόρθωση.

Συνάδελφε, πού ακριβώς "κολλάνε" στη ΔΟΥ; Πήγες, όπως γράφτηκε σε προηγούμενο μήνυμα, επικυρωμένη φωτοτυπία του συμβολαίου και υπεύθυνη δήλωση παραχώρησης; Με αυτά θα έπρεπε να δεχτούν την έδρα. Επίσης, αντιλαμβάνομαι ότι μέχρι τώρα δεν έχεις κάνει ποτέ έναρξη επαγγέλματος αλλά έχεις γραφτεί σε ΤΕΕ/ΤΣΜΕΔΕ.Με αυτές τις προϋποθέσεις, θα σου πρότεινα να κάνεις έναρξη ως μηχανικός (ΚΑΔ 71.12 "Δραστηριότητες μηχανικών και συναφείς δραστηριότητες παροχής τεχνικών συμβουλών", αν δεν κάνω λάθος) και να βάλεις ΚΑΙ δευτερεύουσα δραστηριότητα αυτό περίπου με το οποίο θα απασχοληθείς (π.χ. βλέπω υπάρχει ΚΑΔ 80.10 "Δραστηριότητες παροχής ιδιωτικής προστασίας"). Ρωτάς οπωσδήποτε τη ΔΟΥ σου εάν χρειάζονται δύο μπλοκάκια ΑΠΥ (ένα για κάθε δραστηριότητα) ή εάν μπορείς να κόβεις και για τις δύο από το ίδιο μπλοκάκι (του μηχανικού λογικά) και καθάρισες. Τέλος, προσπάθησε σε κάθε περίπτωση να αποφύγεις το "Τεχνικός Ασφαλείας" που θα σου φορτώσει βαριές ευθύνες, για τις οποίες δε θα πληρωθείς... Καλή τύχη (Υ.Γ.: κανονικά, ΑΠΥ κόβουμε μόνο σε ιδιώτες, ενώ αν είναι εταιρεία ή άλλος επαγγελματίας πρέπει να κόψουμε Τιμολόγιο Π.Υ.)

Το ξέρω ότι συμφωνούμε! Και οι δύο θεωρούμε λογικό οι λογιστικές διαφορές να μπορούν να μετράνε μαζί με τις υπόλοιπες αποδείξεις, αλλά δε θα τις βάλουμε, διότι δε βρήκαμε σχετική ρητή διάταξη νόμου. Από την άλλη, ούτε βρήκαμε σχετική διάταξη που να το απαγορεύει ρητά. Συνεπώς θα μπορούσε κάποιος (π.χ. Topap!) να τις βάλει, και πάλι να περάσουν. Πάντως αν κάποιος το κάνει ας μας πει και τι θα του πούνε μετά, κατά την κατάθεση-έλεγχο των δικαιολογητικών...

Από ποιο ακριβώς σημείο του Ν.3842; Ξανακοίταξα το νόμο και είναι σαφές (παρ.1 Άρθ.1) ότι εξαιρούνται οι δαπάνες "που προβλέπονται στις διατάξεις των άρθρων 8 και 9, οι δαπάνες για την απόκτηση περιουσιακών στοιχείων που αναφέρονται στο άρθρο 17, οι δαπάνες που προβλέπονται στο άρθρο 23, οι δαπάνες ύδρευσης, αποχέτευσης, ηλεκτρισμού και τηλεπικοινωνιών γενικά, καθώς και οι δαπάνες εισιτηρίων κάθε είδους μεταφορικών μέσων." Οι δαπάνες όμως για τις οποίες συζητάμε (ΙΧ, κλπ. που εκπίπτουν κατά ένα ποσοστό μόνο από τα έξοδα ελ. επ.) είναι δαπάνες του άρθρου 31 παρ.1 ΚΦΕ. Συνεπώς (επαναλαμβάνω την ερώτηση), γιατί να μην εκπίπτει το μέρος που δεν αποτελεί επαγγελματική δαπάνη; (Όσον αφορά στην περίπτωση που ανέφερα με τα ενοίκια, συμφωνώ βεβαίως με τα 1. και 2. που αναφέρεις, ενώ για το 3. επρόκειτο για μηχανικό που πήγε όμως λογιστικά. Δε έχει νόημα όμως να το αναλύσουμε περισσότερο - παραπάνω είναι η ουσία.)