loser

@ktomp Ολα αυτά που λές δεν γίνονται με αυτόματο τρόπο και έχουν πολύ κόπο , τόσο που σε ενα κοινό κτιριακό έργο πχ σε πολυκατοικία η χρήση etabs csi να γίνεται δύσκολη . πχ προσομοιώμα , εάν θέλεις ακρίβεια πρέπει να την εισάγεις εσύ όπως το μοντέλο με τους στερέους βραχίονες το ίδιο και μάζες , σεισμικά φορτία , συνδυασμοί φόρτισης , στρεπτική ευαισθησία , φορτία πλακών επί δοκών , τουλάχιστον στις παλαιότερες εκδόσεις , Δεν ξέρω τι έγινε μετα το 2013 και τι έχει αλλάξει ;; Aλλα επειδή δουλέυω το αδελφάκι του sap2000 v20 , εαν σε ενδιαφέρει να ξέρεις τι κάνεις δεν μπορείς να το αφήσεις στον αυτόματο με κανένα τρόπο . Πάντως η ανάλυση διατομής του ΡΑΦ βγάζει τα ίδια αποτελέσματα ( διαξονική κάμψη με αξονική δύναμη ) με αυτά του sap2000 , και είναι η πιο φιλική που έχω δει μέχρι σήμερα απο όλα τα ελληνικα προγράμματα και από πολλά ξένα . MIDAS δεν το εισάγει κανείς στην Ελλάδα ;;

Δεν έχει αυτοματοποιημένους ελέγχους τόσο για τον αντισεισμικό κανονισμό , οσο και για τον κανονισμό σκυροδέματος , οι οποίοι είτε θα γίνουν με πολλαπλές αναλύσεις είτε με κάποια διαδικασία που θα φτιάξεις εσύ σε κάποιο πχ excel . Οπλισμοί σχέδια αγκυρώσεις , προσομοίωμα, μάζες , σεισμικά φορτία , θέση εφαρμογής τους , επαφίονται στις δικές σου γνώσεις . Εαν του δώσεις λανθασμένες ή ελλιπείς πληροφορίες θα σου δώσει λάθος αποτελέσματα .

FESPA !

To scada έχει πιο υψηλό συμβόλαιο συντήρησης και υποστήριξης από το ΡΑΦ . Φυσικά το πρώτο εξελίσσεται εδώ και 4 δεκαετίες ( νομίζω ;;;) και το δεύτερο μόνο μια . Αλλά οι δυνατότητες του scada είναι μεγαλύτερες . Στην νέα αναβάθμιση του ΡΑΦ 2022 V , δεν αναφέρουν καθόλου αλλαγές στην ικανοτική τέμνουσα στηρίζουσας δοκού . Μόνο διορθώσεις σε λάθη του προγράμματος και η νέα φέρουσα με ΚΑΔΕΤ EC-3 . Καμία βελτίωση σε όσα αναφέρθηκαν στις παρατηρήσεις των συναδέλφων . Δεν έχω καταλάβει ακόμα !!!!!! γιατί δεν μαζεύουν τις παρατηρήσεις των χρηστών για τις παρεκκλίσεις από το κανονιστικό πλαίσιο και να καθίσουν μερικούς μήνες να διορθώσουν τις παραλήψεις . Προχθές είδα τεύχος ενός άλλου ελληνικού προγράμματος το οποίο είναι συνεπέστατο με τους ελέγχους και ας μην έχει μοντέρνο interface .

@ktomp Το πρόγραμμα δεν κάνει τον έλεγχο για την ικανοτική τέμνουσα δοκού που χωρίζεται σε δύο τμήματα και στηρίζει άλλη δοκό ( έμμεση στήριξη ) , και αυτό είναι τραγική και επικίνδυνη έλλειψη , κάτι πρέπει να γίνει !!! Το έχεις θίξει πρώτος εσύ . Για τις χρονοιστορίες έχω ακούσει και από άλλους την θεωρία αυτή που αναφέρεις η οποία είναι λάθος και κρίμα που δεν υιοθετούν πλουραλιστικές μεθόδους ανάλυσης .

@dimitris GM Πές τα !!! Αυτα πρέπει να τα ζητάνε οι μηχανικοί και όχι οι νομικοί που δεν φέρουν καμμία ευθύνη από τις πράξεις των μηχανικών . Πρόσφατα έχασα τρείς δουλείες εν εξέλιξη επειδή οi συμβολαιογράφοi και οι ιδιοκτήτες ζητάγανε να μεταβιβαστεί το ακίνητο με to εμβαδόν toy τίτλου ο οποίος εμφάνιζε διαφορά με την υφισταμένη κατάσταση πάνω από 4-5 % . Νομίζω είναι πανδημία οι ψευδείς μεταβιβάσεις με ευθύνη μηχανικών , κάτι πρέπει να γίνει .

Έκανες δυναμική ανάλυση σε χωρικό φορέα - στο χέρι . ΟΚ!!! Αρα το ΡΑΦ είναι αξιόπιστο πρόγραμμα , στην ανάλυση χωρικού φορέα και πως να μην ήταν άλλώστε αφού ήδη ο Αβραμίδης έχει ελέγξει την αξιοπιστία του όχι με το χέρι αλλά με προσομοίωση στο sap2000 . Πάντως εάν ο ΤΟΛ αποφασίσει να διορθώσει τις παραλείψεις δεν είναι και τόσο δύσκολο να το πράξει , τόσο για τις παραλείψεις στις έμμεσες στηρίξεις όσο και σε όλα τα υπόλοιπα , που αναφέρει ο βοσκός . Το ερώτημα είναι γιατί εκτίθενται τόσο πολύ για λίγους μήνες δουλεία στα μητρώα ;;;;.!!!!!!! Με εντυπωσιάζει η απάθεια !!!!! Για την αύξηση εντατικών μεγεθών στις πιλοτές- μαλακό όροφο , νομίζω ότι ξεπερνιέται χειροκίνητα για την κάμψη-αξονικό από την ανάλυση διατομής που έχει και είναι το μοναδικό πρόγραμμα που το προσφέρει στους πελάτες του , και με excel για διάτμηση , αν και μπορείς από τους λόγους , ανεπάρκειας να το δείς . Τι λες βοσκέ ;;; @trellovoskos Εκείνο που έχει πολύ δουλεία είναι οι συνδυασμοί φόρτισης που εγώ θα ήθελα να υπάρχει και για τα σεισμικά φορτία όπως επίσης να υπάρχουν και χρονοιστορίες για ελαστική ανάλυση . Εκείνο που μου κάνει εντύπωση είναι ότι έβγαλαν πεπερασμένα μόνο για στατικές φορτίσεις σε αλμυρή τιμή !!! και δεν συμπεριέλαβαν δυναμικά πεπερασμένα στοιχεία που θα χρειαστούν και στον ΚΑΔΕΤ !! @tetris Ο ΤΟΛ δεν είναι και τόσο φτηνός εάν πάρεις μια μια τις μονάδες και όχι σε κάποιο εκπτωτικό δεκαήμερο Εκείνο πάντως που έχει πολύ δουλεία είναι η σχεδίαση των οπλισμών και απαιτείται έλεγχος από τον χρήστη και αρκετό σχεδιαστικό μόχθο !!! . Τέλος έχω να πώ για τον ΤΟΛ ότι με την επιθετική τιμολογιακή πολιτική που ακολούθησε ωφέλησε όλους τους μηχανικούς , και ειδικά αυτούς που έχουν συμβόλαια με άλλες εταιρείες μειώνοντας τις τιμές υποστήριξης και αναβάθμισης . Το πρόγραμμα του είναι καινοτόμο και με αρκετές βελτιώσεις θα γίνει ένα απο τα καλύτερα ελληνικά προγράμματα . Αρκεί να ακούσει τους μελετητές και να μην ακολουθήσει τον δρόμο της απομόνωσης όπως κάνει μέχρι τώρα . Επίσης Παιδία εκεί στον ΤΟΛ , όταν με το καλό βγούμε από την covid εποχή να σαν βλέπουμε στα ελληνικά συνέδρια όπως βλέπουμε την 3dr ace και άλλους κατασκευαστές προγραμμάτων !!!!.

Ευχαριστούμε τον συνάδελφο που εντόπισε τα συγκεκριμένα προβλήματα στο ΡΑΦ . Το πιο σημαντικό που παρατηρείται όμως είναι ότι ο ΤΟΛ προχωράει στην κατασκευή νέων υπομονάδων χωρίς να διορθώνει τις προηγούμενες ελλείψεις και ανεπάρκειες του προγράμματος , παρότι έχουν περάσει πάνω από 10 χρόνια από την πρώτη κυκλοφορία του .

Προφανώς και έχει γίνει ο έλεγχος διάτμησης και περίσφιξης από το πρόγραμμα οπότε ο συγκεκριμένος τρόπος τοποθέτησης εγκάρσιου οπλισμού δεν προξενεί πρόβλημα στην κατασκευή - κτίριο . Η τοποθέτηση και η κοπή όμως δεν έχει γίνει σωστά , στα σημεία του συνδετήρα με την μικρή αγκύρωση οπου είναι εκτός κανονισμού . Εαν δεν έχει γίνει ακόμα σκυροδέτηση βάλε τον σιδερά να κλείσει τα γατζακια αυτά ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες αγκύρωσης του εγκάρσιου οπλισμού και μετά ................άλλαξε σιδερά !!! Επίσης ο σιδεράς δεν έχει ισομοιράσει τους οπλισμούς περιμετρικά ή στις γωνίες .

@Techscience Δεν έχω κοιτάξει το βιβλίο του Κ Αναστασιάδη αλλά από ότι ξέρω ο πλασματικός ελαστικός άξονας όπου αναφέρεται και υπολογίζεται στο διδακτορικό του Κ Μακάριου ΑΠΘ προσδιορίζεται με ακρίβεια και για τα μικτά συστήματα ( πλαίσια - τοιχία ) αρκεί το κτίριο να είναι κανονικό στην όψη . Προφανώς η λύση αυτή μπορεί να μην εφαρμόζεται για όλα τα υλικά εφόσον μεταβάλλονται ανά όροφο και επηρεάζουν την κανονικότητα καθ΄ ύψος ή σε extreme μοντελοποιήσεις με κατόψεις στρεφόμενες και προβολικές. Πρακτική αξία πέρα από την πιστή εφαρμογή των ΕΑΚ και EC-8 , και μια αίσθηση ασφάλειας που δίνει στον μελετητή δεν έχει , αφού η ιδιομορφική ανάλυση είναι πιο ακριβής μέθοδος.

@Techscience Σύμφωνα με την θέση που διατυπώθηκε παραπάνω ότι "Ένα κτίριο δεν είναι στρεπτικά εύκαμπτο, εάν οι θεμελιώδεις μεταφορικές ιδιοπερίοδοι Τx και Τy στις δύο κύριες διευθύνσεις είναι μεγαλύτερες από τη στροφική ιδιοπερίοδο Τθ" και επειδή σε πολλές περιπτώσεις είναι δύσκολη η διάκριση μεταφορικών και στροφικών ιδιομορφών η άποψη που διατυπώνεται στα εγχειρίδια αντισεισμικής ανάλυσης κατασκευών είναι αυτή που διατυπώνει ο Κ ψυχάρης στο μάθημά του : H μεθοδολογία αυτή μπορεί να οδηγήσει σε σφάλματα και δεν συνιστάται να χρησιμοποιείται για να καθοριστεί εάν ένα κτίριο είναι στρεπτικά εύκαμπτο ή όχι, "παρά μόνον ενδεικτικά". Γενικά στις αντισεισμικές σημειώσεις αναφέρεται πως θα μπορέσει κάποιος να βρεί τον ελαστικό πλασματικό άξονα με απανωτές επιλύσεις του προσομοιώματος .

Εχει σχεδιαστεί για δράσεις από τσουνάμι ;;;

Συνάδελφε το εξωτερικό κάσωμα- κούφωμα αλουμινίου πχ υαλοπέτασμα που εγκιβωτίζει - ορίζει την ιδιοκτησία σαφέστατα μετρά στην επιφάνεια χώρου , δεν είναι ορφανό ή του γείτονα. Μπορεί να μην μετρά όμως εάν είναι επένδυση ή διακοσμητικό στοιχείο κοινόκτητο στοιχείο της όψης υπό όρους . Για τις κολώνες που προεξέχουν της κάτοψης , δες και τα στατικά και είτε τα χρεώνεις στο διαμέρισμα ή το βάζεις διακοσμητική προεξοχή ανάλογα με τον ΓΟΚ της εποχής . Συνήθως είναι τετραγωνικά εκατοστά όχι τετραγωνικά μέτρα

Ναι αλλά τα 130.000 ενεργά μέλη δεν χορταίνουν τις οικογένειες τους με την προσωπική και επαγγελματική τελείωση , ούτε είναι όλοι Δ.Υ ώστε ότι βγάλουν μετά το μεσημέρι να είναι καθαρό κέρδος . Μιλάμε για επαγγελματίες που απαιτούν θεσμική προστασία και επομένως πρέπει να το καταλάβεις αυτό ειδάλλως θα χαθούν , εκτός εαν το επιθυμούμε ;;;. Επίσης η δική σου προσωπική τελείωση δεν κληρονομείται στον επόμενο συνάδελφο , ούτε στο επόμενο συνεργείο διότι η εξέλιξη του ανθρώπινου είδους γίνεται σε χιλιετίες και οχι σε 1-2 δεκαετίες . Αυτά και από εμένα και εδώ κλείνω .

@zazeng Επομένως είσαι πάντα πάνω από τα συνεργεία και η τιμή που δίνεις για επίβλεψη εμπεριέχει ποιοτική εργασία ;; Μα τότε πως οι προσφορές έχουν πάει στα τάρταρα από αυθαίρετα εως στατικές μελέτες και επιβλέψεις για την μετά το 2011 επόχη ;;; Για να κάνεις καλή επίβλεψη συνάδελφε δεν αρκούν ούτε οι νόμιμες αμοιβές , ποσο μάλλον που οι τιμες που έχω ακούσει για επίβλεψη εξαντλούνται σε 5-6 τουριστικές επισκέψεις στο εργοτάξιο , Ας μην κοροιδευόμαστε . Με αυτήν την κατάσταση που επικρατεί ο καθένας με την τύχη του . Και εαν δεν βγαίνεις άλλαξε επάγγελμα .

Απαιτείται νομοθετική παρέμβαση και οργάνωση για να σφίξουν οι συμπεριφορές , Η σωστή εκτέλεση των εργασιών είναι υπόθεση ολονών που συμμετέχουν στην κατασκευή . Του μπετατζή καταρχήν που δονεί και πρέπει να είναι υπεύθυνος για την παράδοση του σκυροδέματος εφόσον έχουν τηρηθεί απο τον μηχανικό όλες οι προδιάγραφες για τους οπλισμούς και την τεχνολογία του σκυροδέματος . Και μετά ο καθένας στο είδος του. Ειδάλλως κατα την κατασκευή της τοιχοποίας κάτσε πάνω από τα χαρμάνια για την σωστή αναλογία , και στα δάπεδα και τους σοβάδες το ίδιο ............... !!! Τι λές ........

Η ποιότητα μιας εργασίας είναι εδώ και πολλούς αιώνες εξαρτημένη από την τιμή και αυτό δεν αλλάζει , Επομένως ότι δίνεις θα πάρεις , Αυτό το ξέρει η κοινωνία αλλά και το Υπουργείο . Σε ότι λες για την παραίτηση δεν έχεις δίκιο γιατί η πολιτεία και οι θεσμοί , ( εάν υπάρχουν σε ένα κράτος ) πρέπει να βάζουν φραγμούς στην παραβατικότητα που δεν συμβαδίζει με τους κανόνες της επιστήμης και έχει κίνητρο την ωφέλεια και την αποκόμιση κέρδους. Οι αξίες επίσης δεν είναι κοινές για όλους τους ανθρώπους , διαφορετικές είναι οι δικές μου αξίες και διαφορετικές οι δικές σου επομένως , δεν είναι και το ορθότερο κριτήριο για την εκτέλεση σοβαρών εργασιών , δεν πρέπει να είναι θέμα αξιών αλλά διαδικασιών που να εξασφαλίζουν την ποιότητα του έργου δηλαδή θέλω να πώ πως εάν υπήρχε μητρώο μια καταγγελία μηχανικού με φώτο στο μητρώο και αυτόματα δεν χρειάζεται να γίνει τίποτα άλλο !!! Δεν καταλαβαίνω την επιτακτικότατα της παραίτησης και τι σχέση μπορεί έχει με την ορθή εκτέλεση των εργασιών . Είναι από άλλη εποχή όλα αυτά , τότε που τα συνεργεία στην Αθήνα ήταν 5-10 και ήταν πιο υπεύθυνα , Τώρα στηριζόμαστε στις διαδικασίες και όχι στο πατριωτικό καθήκον .Απόδειξη για όλα αυτά οι έλεγχοι της πολεοδομικής παραβατικότητας από ανεξάρτητους μηχανικούς και ελεγκτές δόμησης και μάλιστα από τρείς διαφορετικούς , και όχι από τον ίδιο , ο ένας να φοβάται τον άλλο !!!!! . Οσο για τους λιγόψυχους , εγώ δεν το βλέπω έτσι , ο μηχανικός δεν μπορεί να αναλάβει τις ευθύνες του κάθε ανειδίκευτου συνεργείου που έρχεται φουνταριστό από τον ιδιοκτήτη , Μητρώο τώρα !!! και παρακολούθηση των συνεργείων με ποινές ώστε να σφίξουν οι συμπεριφορές . Σέβομαι ότι ξέρεις και τις γνώσεις σου και δεν αμφιβάλλω σε ότι λές !!!

Προτείνω στους συναδέλφους να μην παραιτούνται από τις δουλείες και να απαιτούν την έξοδο των παραβατικών από τον χώρο εργασίας με οποιαδήποτε κόστος. Καταλαβαίνεις φυσικά ότι αυτά που λες έρχονται σε αντίθεση με την κοινή λογική , από την μια ο μηχανικός να αναλάβει όλες τις ευθύνες και στην κουτσουκέλα του εργολάβου , είτε παραιτείται είτε την τρώει και πάει φυλακή και δεν μιλάει για να μην δυσαρεστηθεί ο πελάτης σας !!!! , με αυτήν την λογική εκτίθεται η ασφάλεια του έργου και οι πολίτες , αλλά και το κράτος που δεν έχει θεσπίσει αξιόπιστους ελεγκτικούς μηχανισμούς . Εκτιθέμεθα συνάδελφε με αυτά που γράφουμε εδώ μέσα !!! Καλύτερα να μην μιλάμε αφού τα δεχόμαστε , εντάξει ο μηχανικός όλα πάνω του για 3,8 ευρώ την ημέρα !!! Το τεε ξεφτίλα και οι παλιότεροί μηχανικοί το ιδιο !!! Τον νόμο για τις ποινικές ευθύνες των μηχανικών τον έχετε δει λιγάκι , μέχρι πρότινος δεν ξέρω εάν άλλαξε ο μηχανικός είναι ποινικός κατάδικος όπως ένας εγκληματίας πολέμου ή ένας εθνικός καταδότης ή προδότης για την χώρα του και τιμωρείται σύμφωνα με τους παλιούς Αιγυπτιακούς νόμους , οφθαλμός αντί οφθαλμού και όδοντα αντί οδόντος αυτός και τα παιδία του . Ντροπή και αίσχος για το ΤΕΕ !!! Κρατώ μια επιφύλαξη μήπως και άλλαξε λιγάκι και από 1000 χρόνια τιμωρία και δήμευση περιουσίας το έκαναν ισόβια 25 ή 20 ετη για ολόκληρη την οικογένεια , Είναι η πρώτη φορά σε παγκόσμιο επίπεδο έκτος βορείου κορέας που έχει καθεστώς , που η ευθύνη μεταφέρεται και στην οικογένεια ............. Ελπίζω να μην μας πετάνε και στα σκυλιά σε λίγο ............. Το τεε ακούγετε ............... εσύ το ακούς ;;;;

Οι οπλισμοί από την φώτο του αργυρη είναι τοποθετημένοι στο κάτω μέρος της πλάκας , και η πλάκα έχει οπλιστεί σαν διέρειστη με στηρίξεις στις δύο δοκούς εμπρός και πίσω , και δεν είναι οπλισμένη σαν πρόβολος η τριέρειστη . Υποχωρώντας η δεξιά δοκός η εμπρόσθια δοκός έχασε την στήριξή της και παρέσυρε ολόκληρη την πλάκα . Εγω στην πλάκα δεν βλέπω οπλισμούς στο πάνω μέρος της, αλλά μόνο στο κάτω .

Η πλάκα πρόβολος δεν θα μπορούσε ποτέ να συμπεριφερθεί σαν τετραέρειστη με λόγο πλευρών πάνω απο 2 η φυσική το λέει αυτό και όχι εγώ !!! . Αρα η πλάκα θα συμπεριφερόταν σαν διέρειστη , αλλά κάτι τέτοιο δεν φαίνεται να συμβαίνει διότι το μπροστινό ψευτοδόκαρο έχει τον ρόλο του στηθαίου εγκιβωτισμού της μόνωσης , γιατί δεν έχει επαρκείς οπλισμούς . Αρα το λάθος εξαρχής ήταν ότι τα πάνω σίδερα του προβόλου είτε δεν μπήκαν καθόλου , είτε δεν τοποθετήθηκαν καβαλέτα για να μείνουν στην θέση τους και κατά την σκυροδέτηση , τσολοπατήθηκαν από τα μαστόρια και μειώθηκε το στατικό ύψος του προβόλου. Η άλλη περίπτωση είναι ότι η πλάκα απουσία μηχανικού θεωρήθηκε από τα μαστόρια διέρειστη και οπλίστηκε κατά αυτόν τον τρόπο . Σε αυτήν την περίπτωση τα φορτία μοιράστηκαν στις δύο μεγάλες πλευρές της πλάκας , με την εξωτερική Μεγάλη δοκό να στηρίζεται στο δεξιό δοκάρι που αστόχησε από ολίσθηση συνδετήρων , αφού ήταν ανοικτοί και με μηδενική επικάλυψή , άρα χωρίς συνάφεια. Πιθανότερο σενάριο το δεύτερο τώρα που το ξανασκέφτομαι και όχι το πρώτο !!! @tetris O Δημήτρης 11140 έχει δίκιο πιστοποίηση συνεργείων χτες χτες !!!! έχεις ιδανική αντίληψή για τον ρόλο των μηχανικών φιλικά στο λεώ , δεν μπορεί ο μηχανικός να κρατά και το μαρκούτσι του μπετατζη και να ελέγχει την δόνηση του σκυροδέματος και να φωνάζει ΔΟΝΗΣΕ ΕΔΩ ΔΟΝΗΣΕ ΕΚΕΙ !!!!και ΞΑΝΑΔΟΝΗΣΕ !!!! Οσο συνεχίζουμε στην ιδια πορεία να φορτώνουμε σε έναν άνθρωπο όλες τις ευθύνες δεν προσφέρουμε τίποτα στην κοινωνία και βαδίζουμε στον δρόμο της οπισθοδρόμησης . Εαν το συνεργείο σιδεράδων ήταν πιστοποιημένο και εργολάβος είχε περάσει την διαδικασία των εξετάσεων σε ένα τόσο σοβαρό θέμα θα έκανε ένα τηλ στον μηχανικό για να δει πριν σκυροδετήσει γιατί θα ήταν συνυπεύθυνος να πάει φυλακή !!! πολύ απλό είναι .... η πιστοποίηση συνεισφέρει στην ασφάλεια των κατασκευών , και αυτό είναι το ζητούμενο !!! και όχι η απόδοση τιμών στον τέλειο ΜΗΧΑΝΙΚΟ που θα πρέπει να είναι πανταχού παρών για το κοινό καλό και να τρέχει σαν τον βέγγο . Οι οργανωμένες χώρες πιστοποιούν και τους μηχανικούς όταν πχ κάνουν μη γραμμικές αναλύσεις ΗΠΑ .... ή όταν οι κανονισμοί αλλάζουν πχ από επιτρεπόμενες τάσεις σε οριακή αντοχή ή από αντισεισμικό Ρουσσόπουλου σε ΝΕΑΚ ή ΕΑΚ 2000 , έχεις αντίρρηση για αυτό ;;; Μόνο στην Ελλάδα βλέπω τέτοια χαλαρότητα από πλευράς πολιτείας και αυτό είναι ήδη καταστροφικό !!!! Φυσικά η Ελλάδα ορίζεται ως η μπανανιά των Βαλκανίων, ΌΣΟ ΒΑΡΙΕΣ ΤΙΜΩΡΙΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΘΕΣΜΟΘΕΤΕΙ!!!! , γιατί έχει ανοργάνωτη - αποσαθρωμένη και διεφθαρμένη δημόσια διοίκηση . Να σε ρωτήσω και κάτι άλλο στον ΚΑΝ .ΕΠΕ πως θα εφαρμόσεις σωστά όταν κολλάς frp που πρέπει να μετράς υγρασία να εφαρμόζεις σωστά και να ξεψυρίζεις !!! την προεργασία , με μη πιστοποιημένους ;;; Μα είμαστε σοβαροί τώρα !!! Δεν έχω 40 χρόνια στην οικοδομή αλλά εκεί μεγάλωσα και πέρασα πάνω απο 20 χρόνια της επαγγελματικής μου καριέρας βράδυ πρωί , άρα εχω δεί πολλά , και ξέρω τι σημαίνει Έλληνας απείθαρχος εργολάβος . Επίσης η παραίτηση υπάρχει μόνο σαν έσχατη λύση και εφαρμόζεται σπάνια ειδικά στις ημέρες μας. Συνάδελφε γιατί να μην φύγει ο εργολάβος αντί να παραιτηθεί ο μηχανικός !! Γιατί η νομοθεσία δεν βάζει ποινές στους εργολάβους όταν δεν τοποθετούν σωστά τους οπλισμούς σύμφωνα με την υπόδειξη και τα σχέδια του μηχανικού και ο νόμος πετάει εξω από την δουλεία τον μηχανικό , αυτός πως θα ταίσει τα παιδία του εάν σε κάθε δουλεία παραιτείται , το βλέπεις σαν λύση ;;; ; Υπάρχει απάντηση ;;;

Λογικά μου φαίνονται όλα αυτά από έναν κλάδο που αυτοκτονεί μαζικά . και έχει στο τιμόνι του υπουργούς του ενός και του άλλου κόμματος εξουσίας . Εσείς τι νομίζετε ότι θα κάνουν ;;; θα μας-σας προσέξουν ;;; Χρωστάει ο κόσμος των μηχανικών στο ταμείο γιατί οι ιθύνοντες της χώρας έχουν πάρει διαζύγιο από την λογική και φλερτάρουν με την παράνοια . Ένα απλό παράδειγμα : Το 2010 το ΔΗΜΟΣΙΟ χρέος της χώρας ήταν 120 % του ΑΕΠ. Αντί λοιπόν να εξυγιάνουν τον υπερτροφικό δημόσιο τομέα που δημιούργησε το ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΡΕΟΣ και να αυξήσουν τις ιδιωτικές επενδύσεις !! ΈΔΙΩΞΑΝ !!!! στο εξωτερικό 500-600 χιλιάδες Έλληνες ως αποτέλεσμα της οικονομικής ανέχειας χωρίς ΟΥΤΕ ΜΙΑ μεταρρύθμιση στον δημόσιο τομέα και ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΗ!!! Το αποτέλεσμα ;; Το Δημόσιο χρέος της χώρας έχει φτάσει στο 205 % του ΑΕΠ , τα ταμεία δεν έχουν εισφορές και συνεχίζεται το brain drain , ενώ ο δημόσιος τομέας συνεχίζει να είναι και πάλι υπερτροφικός και δημιουργεί νέο μεγάλο ΔΗΜΟΣΙΟ χρέος ίσως να φτάσει και το 230 % του ΑΕΠ σε μια πενταετία . Νομίζεται οτι μπορεί κάποιος να σε πάρει στα σοβαρά με τόσο ΓΙΓΑΝΤΙΟ Δημόσιο χρέος ;;; Ποιος νοιάζεται για όλα αυτά !!!!!!!! Μην περιμένουμε συντάξεις πάνω από 500 - 600 εύρω !!!! Εγω ξέρω συμπολίτες μας σε 20 χρόνια υπηρεσίας σε τράπεζες και στον δημόσιο τομέα που εισπράττουν πολύ πάνω από τα 1000 εύρω , που δεν θα τα δείτε ούτε στο όνειρό σας .ΓΙΑΤΙ ;;;;

Αυτό το ξέρεις σίγουρα , μίσθωση 180 ευρώ τον χρόνο , για 20 θέσεις ;;; Υπάρχει κάτι τέτοιο

Εχει γίνει χοντράδα κατά την κατασκευή , πέταξαν τα σίδερα στα δοκάρια και στις πλάκες και σκυροδέτησαν Ευτυχώς δεν υπήρξαν θύματα. Δεν νομίζω να υπάρχει θέμα με την στατικότητα αλλά σίγουρα πρέπει να σκαναριστούν και οι άλλοι πρόβολοι

Καταρχήν έχουμε άνοιγμα συνδετήρων οι οποίοι έχουν τοποθετηθεί με πλημμελή αγκύρωση (ή μάλλον είναι ανοικτοί συνήθης πρακτική απο τα μαστόρια απουσία μηχανικού) στο εφελκυόμενο πέλμα της δοκού από όπου ξεκίνησε και η αστοχία . Κατασκευαστικό λάθος υπάρχει διότι από ότι βλέπω δεν υπάρχει καθόλου επικάλυψη στο εφελκυόμενο πέλμα της δοκού , με αποτέλεσμα η διαβρώση να προξενήσει απώλεια συνάφειας του διατμητικού οπλισμού και του οπλισμού κάμψης . Εαν οι συνδετήρες ήταν κλειστοί και με επαρκή αγκύρωση παρα την μηδενική συνάφεια , θα υπήρχαν μόνο ρωγμές εως την θλιβόμενη ζώνη της δοκού και το φαινόμενο δεν θα γινόταν . Ενα άλλο που βλέπω είναι ότι η πλάκα δεν έχει οπλισμούς , ούτε πάνω ούτε κάτω .

Το etabs που κάνει αναλύσεις φορέων πχ επικοινωνεί με τα ολοστατικά, ώστε να γίνονται οι διαστασιολογήσεις. Ολοι ξέρουμε πόσο δύσκολο και κοπιαστικό είναι να κάνεις μια σωστή προσομοίωση κτιριακού μοντέλου σε αυτά τα προγράμματα από τις ΗΠΑ , όσο γρήγορος και καλός να είσαι . Λίγο παλαιότερα στην βόρεια Ελλάδα κυκλοφόρησε πρόγραμμα που διαστασιολογεί διατομές μετά από την ανάλυση στο ETABS με ΕΚΩΣ ΕΑΚ . Στα μεταλλικά είναι πια συνηθισμένο να γίνεται με άλλο πρόγραμμα η ανάλυση και με άλλο οι κόμβοι. Εκείνο που μου κάνει εντύπωση όμως είναι η απουσία ικανοτικού ελέγχου σε εμπορικά πακέτα μελετών , το έχω ξανακούσει για άλλο ευρωπαϊκό στατικό πρόγραμμα με το οποίο μελέτησαν πολύ μεγάλο έργο εντός Αττικής και φυσικά το τροποποίησαν για να προσαρμοστεί στους τότε ελληνικούς κανονισμούς. Ειδικά όταν η διαστασιολόγηση των υποστυλωμάτων προκύπτει από αυτήν την διαδικασία και όχι από τα εντατικά μεγέθη.