JEK

Αν μιά πέργκολα σκεπαστεί με καλαμιά, μπορούμε να θεωρήσουμε ότι η ανεμοφόρτιση είναι κάποιο ποσοστό της αντίστοιχης ανεμοφόρτισης αν η επικάλυψη ήταν συμπαγής;Δηλαδή βρίσκοντας μιά ισοδύναμη επιφάνεια; Επίσης η ίδια απορία και γιά το χιόνι.

Εμένα περισσότερο κακή εντύπωση μου κάνει η αισθητική αυτών των ανθρώπων.Υποτίθεται φυσιολατρικός όμιλος,άρα μέλη με κάποιες ευαισθησίες,βρήκανε αυτό το ωραίο απολίθωμα μιάς ξεχασμένης εποχής και του αλλάζουν τα φώτα.Το τεχνικό κομμάτι που ορθώς θίγετε είναι το λιγότερο.Τέτοια ξεμοναχιασμένα καλύβια υπάρχουν άπειρα στην πατρίδα μας,είτε τα καταβροχθίζει η φύση,είτε κινδυνεύουν να αξιοποιηθούν με τον χειρότερο τρόπο όπως στην περίπτωση που αλίευσε ο kan62.

Δύσκολο να φανταστώ ότι ένα πρόχειρο σκαρίφημα μου θα ερέθιζε τόσο πολύ τον συντονιστή.Πιθανόν να απορεί και ο αρχικά ερωτών συνάδελφος που αντιμετωπίζει και το πρόβλημα στις πραγματικές του διαστάσεις,προσπαθώντας να κατασκευάσει τον ξύλινο φορέα του. Εν πάσει περιπτώσει,εδώ τέθηκε ένα ζήτημα και με όσα στοιχεία μας δόθηκαν ο καθείς από εμάς αποπειράθηκε να απαντήσει.Απλά πράγματα συνάδελφοι,κάποιος ερωτά,κάποιοι απαντούν.Το φόρουμ δεν είναι αρένα ούτε εξεταστικό κέντρο.Ανάλογα με τις γνώσεις και την εμπειρία μας,υποθέτω καλοπροαίρετα, καταθέτουμε τις απόψεις μας.Όπως δηλαδή θα συνέβαινε αν είχαμε μιά διά ζώσης επαφή: θα με ρώταγε φερειπείν ο alexpap,θα έφτιαχνα ένα σκιτσάκι κλπ. Αυτονόητα ο σεβασμός και η δεοντολογία. Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα η πρόταση του Directionless,που για κάποιο τεχνικό λόγο δεν μπόρεσα να προσεγγίσω στο συνημμένο του.

Σε μιά ιδεατή περίπτωση είχα προτείνει το συνημμένο. ΛΙΘΟΔΟΜΗ1.pdf

Η μεταλλική δοκός ενσωματώνεται στην τοιχοποία με την δημιούργία αυτής της περιμετρικής εσωτερικά εντορμίας.Ξέρω ότι το τελάρωμα αυτό μπορεί να είναι εξαιρετικά χρονοβόρο και κοστοβόρο.Ίσως να μην επιτρέπεται και από την κατάσταση της λιθοδομής,ιδίως αν θελήσουμε να αγκυρώσουμε διαμπερώς την διατομή στην εξωτερική πλευρά της τοιχοποίας.Άν τελοσπάντων μπορεί να υλοποιηθεί η κατασκευή την βρίσκω δόκιμη.

1. Έρριξα την ιδέα της εσχάρας κοιλοδοκών και την περιμετρική έδραση της, έχοντας κατά νού την κατά το δυνατόν αύξηση της διαφραγματικής λειτουργίας και το μοίρασμα των φορτίων.Βέβαια,αυτό πρέπει να επιτρέπεται και από την αρχιτ. επιτροπή,γιατί σε μία πρόσφατη περίπτωση στις Σπέτσες υποχρέωσε ξύλινο φορέα. 2. Το χάντρωμα όντως είναι μιά πονεμένη ιστορία.Φαντάζομαι ότι με αδιατάρακτη κοπή και αρκετή χειρωνακτική δουλειά, μπορεί να φτιαχτεί μιά εγκοπή 15 εκ. βάθους περιμετρικά και μέσα σ'αυτήν να κολυμπήσει με τη βοήθεια μη συρρικνούμενου κονιάματος η UPN. 3. Στο DIN 1052 δίνεται ένας υπολογισμός για την σύνδεση δοκών που σε απασχολεί.

Μπορεί να εξεταστεί η περίπτωση πυκνής εσχάρας κοιλοδοκών (συνεπίπεδα στοιχεία) και περιμετρικής έδρασης σε χαντρωμένη δοκό U; Έχει πλεονεκτήματα νομίζω η ιδέα.

Τέλος πάντων,αν από μένα θέλεις αντίγραφα των πινάκων ΕΜΠ γιά S220,στείλε μου με π.μ το fax σου και να κοιτάξω να τα πάρεις αύριο.

Εννοεί St I 1.Υπολογισμός διατομών Ω.Σ υπό Μ-Ν.Γιαννόπουλος-Τάσιος ΕΜΠ 1983 2.Beton express-Runet

JEK θέλεις να πείς,ο JFK είναι μακαρίτης Αρνητικό γιά γερμανικά.Γνωρίζεις κάτι καλό;

1.Earl,ευχαριστώ και πάλι γιά την πρόσθετη ενημέρωση. 2.Σε κάποιο παλαιότερο post,έχει αναφερθεί και το: Schulze "Μελέτη και υπολογισμός ξυλίνων κατασκευών" Γκιούρδας. Κατά την γνώμη μου είναι κατώτερο από το Werner,αν και τα δύο στηρίζονται στο DIN 1052. 3.Τέλος,γιά τους συν. που θέλουν να φτιάξουν μόνοι τους την στέγη,έχω υπόψη και το: Αγγελίδης "Ξύλινη σκεπή" ΕΟΜΜΕΧ. 4.noutsaki,oύτε που κατάλαβα πως πέρασαν τόσα χρόνια..

1.Earl,ευχαριστώ πολύ γιά την άμεση απάντηση.Έχεις προσπαθήσει να τυπώσεις τα κείμενα που προτείνεις; 2.noutsaki,τα βιβλία που αναφέρω μας τα μοίραζαν στη σχολή το 77-78,ως εκ τούτου μόνο σε βιβλιοθήκες μπορείς να τα βρείς. 3.Συμφωνώ γιά τον Κατσαγαράκη,αλλά η έκδοση του 2000 που έχω είναι με τον παλιό ΕΚ5. Υπάρχει νεώτερη;

Γιά ιστορικούς λόγους: 1.Λοίζος " Ξύλιναι κατασκευαί" 1966 2.Μπίρης " Οικοδομική-ξύλινοι χονδροκατασκευαί " 1974 3.Ιωαννίδης: Δύο τευχάκια χειρόγραφα με στατικούς υπολογισμούς και αντισεισμικό. 1985-Βιβλ. ΤΕΕ Earl,που βρήκες τα β) και γ);

Βρήκαμε κάποια άκρη.Ευχαριστώ.

Σε διαβάζω με προσοχή. Τελικά μισό,ολόκληρο ή διπλάσιο ημιζύγωμα;

Αlexis: Δηλαδή,στην καλύτερη των περιπτώσεων μήκος λυγισμού όλο το ημιζύγωμα; sovatzou: Εννοείς μισό και διπλάσιο μήκος ημιζυγώματος;

Ωραία,γιά το παράδειγμα που ανέβασα μπορεί κάποιος καλός συν. να μου πει τι μήκος λυγισμού έχουμε; Υπόψη ότι ο αμείβοντας θλίβεται απο τη στήριξη μέχρι τον οριζόντιο θλιπτήρα πριν τον κορφιά.

Παραθέτω το διάγραμμα παραμορφώσεων του ημιζυγώματος και τις μετακινήσεις του κορφιά(είναι σωστά και προσέχω τι ανεβάζω στο φόρουμ). Πιστεύω να βοηθήσει τον διάλογό μας.

Δυστυχώς,καμμιά φορά οι συνοπτικές απαντήσεις δημιουργούν σύγχιση. Πιστεύω η δική μου πρόταση να είναι κατανοητή στον noutsaki.

noutsaki, Καλησπέρα και καλή χρονιά! Συμφωνώ με την πρόταση του Alexis.Η πλάκα δαπέδου(εδαφόπλακα) να είναι και η θεμελίωση της τοιχοποιίας. Ένα γενικό πάχος 15εκ. με νεύρωση 25-30x 80-100 εκ.(ύψοςxπλάτος) κάτω από την τοιχοποιία,νομίζω ότι επαρκεί. Η πλάκα μπορεί να είναι οπλισμένη,αλλά μπορεί και άοπλη.Εξαρτάται από την επίλυση που θα κάνεις. Τα φορτία της τοιχοποιίας είναι γραμμικά και η κύρια ένταση στην πλάκα εγκάρσια. Συμφωνώ να αγκυρώσεις τα κατακόρυφα σενάζ στην εδαφόπλακα.

Δεν υπέθεσα AlexisPap ότι κάνεις λάθος.Ίσα ίσα η γνώμη σου μου δημιούργησε θετικό προβληματισμό. Το πρόγραμμα που χρησιμοποιώ για την επίλυση και διαστασιολόγηση ξύλινων ζευκτών,έχει την παραδοχή μήκους λυγισμού την απόσταση των κόμβων.Επαναλαμβάνω ότι η μεταθετότητα των κόμβων μου δίνει την εντύπωση πως το πραγματικό μήκος είναι μεγαλύτερο.

Σ'ευχαριστώ Alexis καταρχάς για την απάντηση. Ίσως ο φορέας δεν έγινε κατανοητός από το σκαρίφημα,αλλά θεώρησε ότι το διάγραμμα είναι σωστό(εξάλλου μικρή σημασία έχει αυτό στον προβληματισμό μας). Αντιλαμβάνομαι ότι η μεταθετότητα του κορφιά(στο άλλο άκρο ο αμείβοντας στηρίζεται στο σενάζ)τροποποιεί τα μήκη λυγισμού. Η ένσταση μου(και ανησυχία μου) είναι μήπως τα προτεινόμενα μήκη είναι υπερβολικά. Το ημιζύγωμα δεν είναι ελεύθερος φορέας,τόσο στο επίπεδο του όσο και εγκαρσίως συνδέεται με πλήθος ράβδων.

sovatzou: 1.Ο φορέας του σκαριφήματος είναι μικτός,τόσο κατασκευαστικώς όσο και στατικώς.Το πάνω πέλμα(αμείβοντας)ξύλινο,το κάτω πέλμα(ελκυστήρας)χάλυβας πού φέρει φορτία πατώματος.Ενδιαμέσως απλές ξύλινες δεσμικές ράβδοι.Η οριζόντια ξύλινη ράβδος στον κορφιά λειτουργεί ως θλιπτήρας. 2.Το διάγραμμα ροπών είναι σωστό και το ερώτημα μου αφορά λυγισμό εντός επιπέδου. 3.Αν κατάλαβα καλά τον προηγούμενο διάλογο,μιά άποψη είναι ότι ως μήκος λυγισμού μπορεί να ληφθεί η απόσταση των σημείων μηδενισμού των ροπών.Την άποψη του AlexisPap δεν κατάφερα να αποσαφηνίσω. 4.Εν πάσει περιπτώσει για το συγκεκριμένο παράδειγμα,λογικό μου φαίνεται ως μήκος λυγισμού να εξεταστεί η απόσταση από την στήριξη έως τον θλιπτήρα.

Συγνώμη για την εκτός θεματικής κατηγορίας παρέμβαση μου. Στο επισυναπτόμενο θλιβόμενο ημιζύγωμα ξύλινης στέγης με διάγραμμα ροπών όπως στο σκαρίφημα,τι μήκος λυγισμού πρέπει να εξετάσω;

Πρακτικά μπορώ να συμπληρώσω τα εξής: 1. Μονολιθική σύνδεση. Αν ληφθεί υπόψη η συστροφή πρέπει να τοποθετηθεί ο αντίστοιχος οπλισμός που αναφέρεται στον ΕΚΩΣ(Σ 18.4). Αν δεν ληφθεί υπόψη η συστροφή και δεν διαταχθεί οπλισμός στις γωνίες θα πρέπει να γίνει αύξηση των ροπών ανοιγμάτων κατά 15-20%. 2.Μη μονολιθική σύνδεση. Πρέπει να παρεμποδίζεται η ανύψωση και να ακολουθείται η παράγρ. 1 3.Στην ελεύθερη γωνία οι ροπές συστροφής είναι κύριες καμπτικές και εφελκύουν το άνω πέλμα κατά την διχοτόμο και το κάτω πέλμα κατά την κάθετο.Αν δεν οπλίσουμε,θα θεωρήσουμε ρηγμάτωση στην περιοχή και μείωση της ακαμψίας της πλάκας.