Didonis

ναι

μ αρέσει όταν μεταλάδες παίζουν σπανιόλα

Όχι όμως αδιέξοδο για την άρση της επικινδυνότητας που είναι το ουσιαστικό να γίνει. Ενημερωτικά αν δεν τον γνωρίζεις εκ του νόμου ως Μηχανικός είσαι υποχρεωμένος όταν διαπιστώνεις επικινδυνότητα να το αναφέρεις και έχεις ευθύνη αν δεν το κάνεις και συμβούν γεγονότα (ανεξάρτητα αν συμφέρει ή όχι αυτό τον όποιο πελάτη σου)

Καταγγελία στην ΥΔΟΜ για επικινδυνότητα. Συνέταξε και μια τεχνική έκθεση σχετική που να τεκμηριώνει την επικινδυνότητα. (βάλε ειδικότητα στο προφίλ σου)

Κατηγορηματικά όχι παρά μόνο αν έχει υπόλοιπο συντελεστή δόμησης ή τρελό μηχανικό που θα το βάλει νέα κατασκευή ως προϋφιστάμενη του 2011 και να τρέχει για διοικητικά πρόστιμα 30.000 € Οπότε όχι. Μίλησε αναλυτικά με συναδέρφους που έχουν κύριο τομέα έργου τους τα δομικά ενός κτηρίου (πχ Αρχιτέκτονες Μηχανικοί, Πολιτικοί Μηχανικοί ….) και θα το διαπιστώσεις κι εσύ.

Και το μέταλλο στην επαφή με το χώμα δεν θα έχει κάποιο τσιμεντάκι (πχ θεμέλια ….) Να ακουμπήσει έτσι νέτα σκέτα στο καστανόχωμα, χλωμό το βλέπω .... (στα στατικά λέμε τώρα αυτό) Αρτιότητα οικοδομησιμότητα έχει το οικόπεδο σου (πολεοδομικά αυτό) Αν ναι μπορείς… (πολεοδομικά)

Ελπίζω να βρεθεί συνάδερφος να μπορεί να σε κατευθύνει αλλα δίνεις ελάχιστα δεδομένα (κατά την γνώμη μου) και με ασάφειες και αντικρούσεις απαιτήσεων. Γράφεις Νταλίκες 19μ περίπου και μετά λες διαστάσεις πλωτής κατασκευής 17μ !!! *μη σου πω ότι και το 3 μέτρα το βρίσκω μικρό για νταλίκες Προσωπική μου γνώμη για να βρεις τα απαιτούμενα φορτία πρέπει να ξεκινήσεις με τον σχεδιασμό…. Το σχήμα και το μέγεθος της όποιας κατασκευής θα μπορέσει να σε βοηθήσει να βγάλεις τα φορτία και πιθανά αν τα φορτία αλλάζουν τον σχεδιασμό σου, επανασχεδιάζεις την όποια λύση σου. Στο γενικό γενικές λύσεις θα έχεις…. (προσοχή, από έναν αρχιτέκτονα αυτή η προσέγγιση.. δες το και με την ματιά του ΠΜ) ή πιο σωστά κι ενός ναυπηγού μηχανικού που είναι ο τομέας του αφού σε ενδιαφέρει πλωτή κατασκευή.

Μελέτη συγκεκριμένη της ράμπας έχεις? Με διαστάσεις, έδραση κλπ κλπ ??

Προς το παρόν...

+ Φ.Π.Α + Φ.Ε.Μ. Δεν επιτρέπεται να αναζητούν τιμές στο φόρουμ απο τους κανόνες. Το θέμα κλειδώνει μέχρι να το δει ο αρμόδιος συντονιστής.

ε... για να το πω ισχύει… Πέρα απ αυτό όμως ισχύει ακόμα πιο έντονα ότι πρέπει να πας και να αναθέσεις το θέμα του ακίνητου σου σε τεχνικό γραφείο όπου είσαι. Υπάρχουν πολλά δεδομένα ακόμα ειδικά με οικισμούς… οι συντελεστές δόμησης έχουν και ειδικούς περιορισμούς για κτίρια αμιγούς κατοικίας ή και άλλους όρους για επαγγελματική χρήση… και πολλά άλλα… Όπως και το ποια θα είναι η βέλτιστη δυνατή αξιοποίηση του οικοπέδου σου δεν είναι μονο ο παράγοντας ΣΔ αλλα και που μετράει και ας πούμε τι «μπόνους» υπάρχουν στα κτίρια που δεν μετράνε σε ΣΔ και αρκετά αλλα που δεν πάει ο νους σου και ούτε μπορούν να απαντηθούν διαδικτυακά στο γενικό….

μεταφέρουμε τότε το ερώτημα σας στις ενότητες για ιδιώτες.

Kapeo77, την ερώτηση σου την θέτεις ως μη Μηχανικός? ή ως Μηχανικός?

καλοκαιράκι ακόμα..... βουτιές και τί.πο.τα αλλο ....

Εφόσον δεν τους δείχνει στην σύσταση (άρα και ιδιοκτησιακά δικαιώματα) δεν καταπατά δικαιώματα συνιδιοκτητών οπότε δεν ΝΟΜΙΖΩ ότι χρειάζεται συναίνεση. Παραμένει φυσικά ως πολεοδομική παράβαση αφού στα σχέδια της πολεοδομίας το δείχνει. Το πλατύσκαλο με βάση τον 4178 αφού είναι κοινόχρηστο απαιτεί συναίνεση. Με τον «προς ψήφιση» νέο νόμο προβλέπει πιο ευνοϊκές διατάξεις…. Μέχρι τελική υπογραφής όμως τα πάντα ρει ….

άν είναι αυτό τότε κάτι (ή πολλά) δεν πάει καλά.... σε 20 περίπου θεματικές ενότητες που πάτησα εκεί λίνκ σε όλες μου βγάζει αυτό ....

Την κάτοψη της Οικοδομικής Άδειας. με μια πρώτη ματιά η εικόνα κάτοψης που ανέβασες είναι των τίτλων. Δεν είδα σφραγίδα Πολεοδομίας. Αν είναι της πολεοδομίας η κάτοψη τότε ισχύει αυτή και τσέκαρε με προσοχή αν το στέλεχος της Άδειας που έχεις αν η Διεύθυνση και θέση που δείχνει το ακίνητο είναι η σωστή ή ήταν άδεια "πολλών θέσεων" ... (λέμε τώρα..)

Υπό την προϋπόθεση ότι τα εναπομείναντα τ.μ. θα είναι όσα εσύ έγραψες και ο Σ.Δ. όσο εσύ έγραψες. (αλλά Σ.Δ. = Σ.Κ. προδιαθέτει ισόγεια !!!) Υποχρεωτικά σου συνιστώ να πας σε τεχνικό γραφείο / Μηχανικό με τα δεδομένα του ακίνητου να αποκτήσεις βεβαιότητες και όχι υποθέσεις.

έτσι.... πρώτοι πρώτοι .... με τις υγείες μας

Οκ… αλλα αφού είναι δυο διαφορετικά οικόπεδο τότε ούτε καν δεν τίθεται το ερώτημα αν θα έχει πρόβλημα με την ΔΕΗ ώστε από το ένα να ηλεκτροδοτεί το άλλο. Τεσπα….. καλά ξεμπερδέματα, απ ότι είδα και σε άλλο θέμα έχουν ανακατώσει και αποχετευτικά κλπ…

Γενικά μιλώντας όπως είναι και το ερώτημα ναι μπορείς να βγάλεις άδεια ενοποίησης των 2 διαμερισμάτων και να γίνει μεζονέτα. Το πρώτο πρόβλημα που θα πρέπει να σου απαντήσει ο μηχανικός με βάση πολεοδομικό προέλεγχο είναι αν θα απαιτηθεί έλεγχος από τα στατικά ή όχι (σχετικά με την οπή στην πλάκα). Αν λύσεις αυτό το πρόβλημα και μετά το πρόβλημα των συνιδιοκτητών τότε προχωράς. Όπως αντιλαμβάνεσαι όμως είναι απαντήσεις που μπορείς να έχεις μόνο από τον μελετητή που θα του αναθέσεις να ελέγξει τα εγκεκριμένα σχέδια της πολεοδομίας και τον ξυλότυπο της υφιστάμενης στατικής μελέτης και δεν επαρκεί το φόρουμ για αυτό. Μιλάς και με τον δικηγόρο σου παράλληλα σε σχέση με τους όποιους περιορισμούς μπορεί να υπάρχουν στην σύσταση και στον κανονισμός της πολυκατοικίας σας. Ενδεχόμενο όμως είναι και ανάλογα το ογκοπλαστικό του κτιρίου ο μελετητής σας να βρει και άλλες τεχνικά και πολεοδομικά εφαρμόσιμες λύσεις με λιγότερα προβλήματα. Απλά ενδεχόμενο και όχι δεδομένο. Και αυτό μόνο αν το αναθέσεις θα μπορέσει να το μελετήσει σε βάθος και με βάση την πραγματική υφιστάμενη κατάσταση του ακινήτου και όχι μόνο με κουβέντες γενικές. Όχι τίποτα άλλο αλλα με γενικότητες πάλι θα καταλήξουμε στο άρες μάρες κουκουνάρες … (που αρέσει και σε μια ψυχή)

Με μπέρδεψες τώρα. Ξανά το ερώτημα, η θέση στάθμευσης έχει ανεξάρτητα χιλιοστά στη σύσταση οριζοντίου ιδιοκτησίας ή είναι παρακολούθημα κάποιας από τις διηρημένες συνιδιοκτησίες (αδιάφορο αν είναι στης μητέρας σου συνιδιοκτησία ή σε δική σου συνιδιοκτησία) και λογικά και το δικό σου διαμέρισμα θα έχει χιλιοστά στο κοινόχρηστο οικόπεδο δεν μπορεί να ανήκει το 100% του ακαλύπτου σε μία ιδιοκτησία αν υπάρχουν και άλλες.... Διάβασε με προσοχή την Σύσταση που έχετε.

η θέση στάθμευσης σου είχε ξεχωριστά χιλιοστά ιδιοκτησίας από το διαμέρισμα ή οικία σου?

Αφού είσαι φοιτήτρια στην διακόσμηση ενημέρωσε κατά κάποιο τρόπο το προφίλ σου ώστε να μη σε έχουμε ως ιδιώτη και να μπορείς να συμμετέχεις σε όλες τις ενότητες των μηχανικών. Περί νομοθεσίας … είναι ευρύτατο το φάσμα για την πρώτη καλημέρα και πιθανά θα σε αγχώσει. Ξεκίνα (χαλαρά) με τους πολεοδομικούς κανονισμούς (Γ.Ο.Κ. και Ν.Ο.Κ.), μετά κτιριδιοδομικό κανονισμό και μετά με Άδειες λειτουργίας καταστημάτων Υγειονομικού ενδιαφέροντος. Μη αμελήσεις και παθητική πυροπροστασία (για τις ελάχιστες διαδρομές διαφυγής τουλάχιστον) Θα τα βρεις και στο Download εδώ και δεκάδες σχετικά θέματα. Πέρα απ αυτό όμως. Όπως ορθά λες θες (και μπορείς φυσικά) να κάνεις τον όποιο εσωτερικό σχεδιασμό . Για τις εργασίες όμως αυτές θα πρέπει για να γίνουν να γίνει κάποια διαδικασία αδειοδότησης στην ΥΔΟΜ (πολεοδομία). Οπότε το πιο πιθανό να μη μπορείς ακόμα να υπογράψεις αναγκαία έγραφα που πιθανά απαιτηθούν οπότε πάλι πρέπει να βρεις μια συνεργασία που και να έχει την δυνατότητα να υπογράψει τις όποιες μελέτες ή τεχνικές εκθέσεις αλλά και να σε κατευθύνει στα «διαδικαστικά». Καλό ξεκίνημα (μη σε τρομάξουν τα κατεβατά που σου είπα να βρεις, όλες οι αρχές είναι δύσκολες μετά στρώνει σιγά σιγά)

Απάντηση σ αυτό μπορεί να υπαρχει μόνο αν αναφερθείς και περιγράψεις συγκεκριμένο οικόπεδο και θέση Λειτουργικές, οικογενειακές ανάγκες που έχεις Όριο οικονομικό που έχεις Κι αυτά είναι το Α… Τεχνικές οικονομία πόρων υλικών και εργασιών υπέχουν αρκετές και δεν είναι υποχρεωτική η παράμετρος ισόγειο ή όροφος για να έχεις τα αναγκαία και επιθυμητά αποτελέσματα. Στο γενικό όμως κάνοντας κουβέντα, είναι κουβέντες του αέρα και άρες μάρες κουκουνάρες. (το θέμα μεταφέρθηκε στην ενότητα ιδιωτών)