Didonis

Οπς κεκτημένη φόρα….

(παραμένει όμως ζήτημα ότι άλλο το στέγαστρο άλλο η πέργολα) …. 

....

Στην πολεοδομία όμως του ζητάνε ΦΕΜ. Και εδώ ξεκινάει το μπλέξιμο.

Στην αρμόδια ΔΟΥ του λένε ότι δεν μπορούν να του δώσουν απαλλαγή, διότι έχει καταργηθεί από το 2012. Στην πολεοδομία του απαντούν να πληρώσει ΦΕΜ επί της «νόμιμης» ή να κάνει ένα συμφωνητικό με τον εαυτό του και τη γυναίκα του και να πληρώσει τον αντίστοιχο ΦΕΜ.

Όταν όμως πάει στο taxis για να πληρώσει ΦΕΜ (οποιοδήποτε ποσό), το σύστημα δεν τον αφήνει διότι το Α.Φ.Μ. του δεν αντιστοιχεί σε επιτηδευματία, αλλά σε μισθωτό.

Έχει κανείς ανάλογη εμπειρία διότι η ιστορία έχει φτάσει σε αδιέξοδο;...

να φτιάξει ιδιωτικό συμφωνητικό με τον εαυτό του.

Αμοιβή 1€. (σε κανένα μελλοντικό έλεγχο απο ΔΟΥ δεν θα αμφισβητηθεί ως μη εύλογο αφου είναι για τον ίδιο)

βάζει και ΦΕΜ δέκα λεπτά ή άς χαρίσει στο κράτος είκοση λεπτά και τέλειωσε.

5 λεπτά διαδικασία και όλα τα κάνει μόνος του.

λ

...μια πέργκολα 30τμ,όμως ο ιδιοκτήτης θεώρησε το 2012 πως δεν τρέχει κάτι να την στεγάσει με κεραμίδια..

..

τον ενημερώνεις ότι ατύχησε.

ή βρίσκει τρόπο να αποδείξει ότι έγινε προ του 11 και τρελό μηχανικό να το υπογράψει ή βγάζει το κεραμίδι και την ξανακάνει πέργολα.

ως στέγαστρο μετράει στην κάλυψη κλπ οπότε για αυτό άδικα ψάχνεις για μικρής κλίμακας άδεια ή 48ωρη ....

Γενικά ισχύει το ατύχησε και αργά ή γρήγορα (κι άνευ καταγγελίας) θα το πληρώσει ακριβά αν δεν το κάνει πάλι πέργολα.

... η ύπαρξη νόμιμης οικοδομικής άδειας, θέλω να ρωτήσω τι μπορώ να παρουσιάσω σαν τέτοια.

 

...

Συνάδερφε δεν υπαρχει σαν τέτοια στις άδειες οικοδομής. Ή έχει το ακίνητο ή δεν έχει.

Πιθανολογώ έμμεσα από τα γραφόμενα σου (με κάθε επιφύλαξη φυσικά) ότι αφού το κτίριο είναι προ 55 δεν είχε βγάλει ποτέ άδεια.

Οπότε για να είσαι καθ όλα οκ σε κάθε διαδικασία με άδειες κλπ οι επιλογές οι 3

·         Καλή αναζήτηση σε αρχείο πολεοδομίας αν έχει βγει για το ακίνητο αδεία

·         Αν όχι τότε βγάζεις άδεια νομίμου υφιστάμενου κτιρίου ως προ 55 (είναι διαδικασία που ορισμένες φορές σπάει νεύρα)

·         Το βάζεις στον 4178 ως προ 55, ως μηχανικός δεν έχεις κόστος μηχανικού να πληρώσεις και θα έχεις κόστος μόνο το παράβολο

Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να μπορεί να αποδειχτεί ότι το υφιστάμενο σήμερα περίγραμμα του κτιρίου είναι ίδιο με το ως είχε προ 55

Αυτά

μπορείς, το κόστος είναι σημαντικό και υπάρχουν ειδικά λογισμικά για να το αξιοποιήσεις.

Μη υποτιμάς όμως και τις κλασικές τεχνικές αποτύπωσης.... και πάς πόντο πόντο μερικές φορές και χεράκι ελεύθερο ....

Όλα είναι θέμα μεγέθους του κτηρίου και της σπουδαιότητας του και σε πόσο βάθος ανάλυσης θα είναι απαιτητό να γίνουν όλα.... 

Ας μπουν τα πράγματα σε μια σειρά.

Το τοπογραφικό που συντάσσει ο εκαστοτε Μηχανικός είναι υποχρεωτικό να δείχνει ότι υπαρχει και δεν μπορεί επιλεκτικά κάποια δομηματα στα όρια της ιδιοκτησίας να μη τα δείξει.

Οπότε όταν το συνέταξε υπήρχε κάποια αποθήκη σωστά την έβαλε και δεν ισχύει το κακώς που ανέφερες. (άσχετο δηλαδή αν μπορεί με αυτό να συνέφερε σε κάτι τον άλλον συνιδιοκτήτη κληρονόμο στην μοιρασιά)

Αν αύριο μεθαύριο εσύ ή άλλος κατεδαφίσει την όποια αποθήκη (με τι διαδικασίες και πως δεν μας απασχολεί τώρα) και μετά αναθέσεις να ξαναγίνει εκ νέου τοπογραφικό τότε δεν το δείχνει.

Ναι για αποδοχή κληρονομίας δεν χρειάζεται να το ψάχνει ακόμα ο συμβολαιογράφος σου, δεν είναι απαιτητό να μη υπαρχει καμιά πολεοδομική παράβαση στο /α ακίνητα με βάση τον 4178/13.

Αν περάσει λίγο καιρός όμως ακόμα και με βάση την διαβούλευση του νέου νόμου που θα αντικαταστήσει τον 4178/13 προβλέπουν να είναι απαιτητός ο έλεγχος αν υπάρχουν πολεοδομικές παραβάσεις. Φεβρουάριος του 2017 η κομβική ημερομηνία που έχει ανακοινωθεί έως τώρα και τα πάντα ρει στο τι θα ισχύσει τελικά με τα νέα μέτρα.

Όποτε στη περιπτωση σας το γοργόν και χάρη έχει.

Για το αν έχει ή δεν έχει αυθαιρεσίες το υπόλοιπο οίκημα αν δεν σας το βεβαίωσε επίσημα αρμόδιος μηχανικός που έλεγξε τα εγκεκριμένα σχέδια με την υπάρχουσα κατάσταση, μη πάρεις μεγάλο όρκο. Στατιστικά όλα κάτι έχουν …

Καλή επιτυχία και καλό κουράγιο με τους ενδοοικογενειακούς διαχωρισμούς…. Περιπλέκουν την ζωή μας με σημαντικά κοστολόγια τις περισσότερες φορές.

(Το θέμα μεταφέρθηκε στην ενότητα για ιδιώτες)

Ok.

Άλλο η αποτύπωση του κτιρίου και των δομικών στοιχείων του κι άλλο μελέτη συντήρησης αποκατάστασης τοιχογραφίες που έγραψες.

Γενικά όμως ακόμα και για τα δομικά του κτιρίου κι ανάλογα το επίπεδο παρέμβασης και αρχιτεκτονικής σπουδαιότητας του ίδιου του ναού πιθανά να χρειαστούν και αποτυπώσεις σε κλίμακες ιδιαίτερα λεπτομερείς σε ορισμένα σημεία που θα κριθούν αναγκαία (κλ. 1:5 πχ) και αποτύπωση καταγραφή υλικών εμφανών ή κρυφών που να έχουν ανάγκη να αναζητηθούν για την ιστορική καταγραφή της δομής του.

Είναι θέμα γνώσης και εμπειρίας τι θα χρειαστεί και σε πόσο βάθος θα πρέπει να γίνει η έρευνα ώστε να υπάρξει η αναγκαία αποτύπωση.

...Υπάρχει περιορισμός;

Αν δεν το έχεις κάνει ποτέ μέχρι τώρα (και μάλιστα κοντά σε εξειδικευμένους) τότε ο περιορισμός είναι μη το κάνεις.

Οι τοιχογραφίες έχουν πολλές μα πολλές παραμέτρους και έχουν γίνει πολλά μα πολλά και καλά αποκαταστάσεις και συντηρήσεις από μη γνώστες που τις κατέστρεψε η «συντήρηση και αποκατάσταση» τους.

χο χο χο... αυτό όμως δεν είναι κατασκευαστικό λάθος.....

Niki

Άνοιξες σε λίγα λεπτά έως τώρα 3 ίδια θέματα.

Κλειδώνουν και για το ερώτημα σου υπαρχει σχετικό θέμα.

Κάνε αναζήτηση κι αν δεν σε καλύπτουν οι απαντήσεις και κάνε ερώτηση  το εκεί.

1.Δεν έγραψα greeklish,να πας σε οθφαλμίατρο ή να κοιτάξεις λίγο την διαφορά μεταξύ greeklish και ελληνικών χαρακτήρων.

2.Δεν νομίζω οτί είναι υποχρεωτικό να την αλλάξω,διότι ήδη έχω βάλει.

3.Έχω απευθυνθεί αλλά και εκείνος πρέπει να έχει μαζί του μηχανικό για το ζήτημα.

 

4.Ωραιά απάντηση,ευχαριστώ για την βοήθεια!

Προσβλητικός με την καλημέρα.

Το θέμα κλειδώνει μέχρι να το δει αρμόδιος συντονιστής.

Ανάθεσε με πληρωμή σε δικηγόρο και ιδιώτη μηχανικό να σε συνδράμουν.

το θέμα κλειδώνει μέχρι να το δει ο αρμόδιος συντονιστής
ο χρήστης anchelos λαμβάνει ποινή και αποκλεισμό για απρεπέστατη συμπεριφορά, μέχρι να αποφασίσει η διαχείριση σχετικά.

....

 

Με βάση την ενημέρωση που λάβαμε από τη ‘Συνεδρίαση της Διοικούσας Επιτροπής του ΤΣΜΕΔΕ στις 12/12/2016’, υπερψηφίστηκαν και αποτελούν πλέον απόφαση της ΔΕ του ΤΣΜΕΔΕ, οι προτάσεις για:

1.   Δυνατότητα ρύθμισης οφειλών σε 100 δόσεις για όλους τους ασφαλισμένους, ανεξάρτητα από την περίοδο που δημιουργήθηκε η οφειλή.

2.   Δυνατότητα Διαγραφής των οφειλών που δημιουργήθηκαν στα χρόνια της κρίσης (2009-2016). (Θα είναι δυνατή η διαγραφή της οφειλής κατόπιν αίτησης του ασφαλισμένου – με αντίστοιχη απώλεια ασφαλιστικού χρόνου).

3.   Όριο οφειλών στις 25.000,00€ (αντί 15.000,00€ που είναι σήμερα), εφόσον πρόκειται για τη δυνατότητα συνταξιοδότησης των ασφαλισμένων

4.   Επίδομα μητρότητας στις ασφαλισμένες – ακόμη κι αν έχουν ασφαλιστική ενημερότητα με οφειλές (ενώ μέχρι σήμερα αποκλείονται)

Αποφασίστηκε επίσης παράταση της προθεσμίας καταβολής των εισφορών του Β’ 2016 μέχρι 31/03/2016.

...

Συγχαρητήρια στους συναδέρφους και στις παρατάξεις που πρωτοστάτησαν σε αυτές τις θετικές εξελίξεις για όλο τον κλάδο.

..

υποθέτω υψηλής τάσης αν κρίνω από το πάχος τον καλωδίων και επειδή ο ΄χώρος έχει ενοικιαστεί για

..

Το μόνο σίγουρο είναι ένα. Δεν είναι υψηλής τάσης.

Μιλάς με ΔΕΗ ή ΟΤΕ (αν είναι δικά τους) και κάνεις αίτηση μεταφοράς.

Αν αργούν κι εσύ βιάζεσαι η λύση είναι μια. Κάνεις ανάλογη διαμόρφωση που τα ενσωματώνεις μέσα και κουτί/θυρίδα που να ανοίγει και να είναι προσβάσιμο αν υπάρξει βλάβη για να μη ξηλώσουν όλη την ταμπέλα ή επένδυση που θα κάνεις.

Υ.Γ.

ελπίζω στην αίτηση σας στην ΔΕΔΔΗΕ να μη γράψατε υψηλή τάση μεταφορά κλπ διότι θα γελάσει και η παρδαλή αἴξ

Ο ορισμός ως προς τι?

Πολεοδομικά?

Ιδιοκτησιακά?

Εμπορικά?

Πεζοδρομιακά?

Ο λόγος που εσύ χρειάζεσαι να υπάρχει κάποιος ορισμός ποιος είναι στην πραγματικότητα ? (το πιο σημαντικό απ όλα)

Και πιο γρήγορα (και πιο σωστά) θα κάνεις αν το κάνεις μόνη σου τον σχεδιασμό στο AutoCAD παρά την όποια αυτόματη διαδικασία.

Και μόνο τον χρόνο που θα χρειαστείς να αφιερώσεις για να συμμαζέψεις χιλιάδες γραμμούλες που θα έχει μετατρέψει μια μη κάθετη ή οριζόντια γραμμή του σχεδίου φτάνει.

Αν έχεις καλή εμπειρία στην χρήση και την αξιοποίηση του Acad θα δεις σημαντικό όφελος να το κάνεις άμεσα ακόμα και με μικτές τεχνικές εισαγωγής εικόνα στο σχέδια, να την φέρεις όσο πιο κοντά μπορείς στις πραγματικές διαστάσεις που θα σχεδιάσεις και έχεις τα πιο σημαντικά έτοιμα.

..., να σου πουν είναι παλιάς σχεδίασης χωρίς να σου λένε και τι να κάνεις;

Κριτική για παλιό σχεδιασμό η αρχιτεκτονική επιτροπή δεν μπορεί να κάνει … άσε που δεν υπαρχει παλιός και νέος σχεδιασμός.

Κριτική ότι είναι χάλια η μελέτη (αν είναι) μπορεί…

Πρόταση αρχιτεκτονική πώς να το κάνεις και δεν μπορεί να σου πει αλλα και δεν έχει δικαίωμα να σου πει. Ούτε είναι και πρέπον δηλαδή.

Η ευθύνη για την αρχιτεκτονική λύση του ακίνητου είναι του μελετητή και η αρχιτεκτονική επιτροπή το εγκρίνει ή όχι.

μερσί φίλε, θα το δω με προσοχή πόσο εμπλέκει ή μη το όλο θέμα.

Αν πρόσεξες απο την αρχική μου απάντηση τόνισα ΓΟΚ οτι είχα κάνει εφαρμογή.

Στο ΝΟΚ για αυτό ακόμα περιμένω τον πελάτη .... 

...

[γνωμη μου...οκ?]

Δημήτρη το ξέρεις πολύ καλά ότι η γνώμη σου για εμάς είναι πολύτιμη.

Απλά εσύ τσακώνεσαι με τις λέξεις και πλάθεις αποτέλεσμα, ενώ εμείς με το σχέδιο όταν συνθέτουμε (πλάθουμε) το κτίριο... (φυσικά εκει έχουμε και τις λέξεις / πολεοδομική νομθεσία που μας τα κάνει μαντάρα πολλές φορές)

Αν μπορούσα να σου έκανα έναν σχεδιασμό ανάλογη με το θέμα που λέμε θα ήταν πιο σαφές και για εσένα η / λύση λύσεις  για αυτό

Ποιες ειναι οι ελάχιστες διαστάσεις του περάσματος ...

αν θυμάμαι καλά 1.2μ στο ΓΟΚ 85. Δεν θυμάμαι άρθρο, κάνε μια αναζήτηση μόνος σου και θα το βρείς. Σε τμήματα με πόρτες είναι επιτρεπτό η πόρτα να έχει νορμάλ μέγεθος και όχι 1.2μ κλπ

Το έχω εφαρμόσει σε αρκετά κτίρια με σύστημα συνεχές χωρίς πιλοτή και με Πολεοδομίες δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα.

Απαγορεύεται η σύσταση δουλειών, ...

Δημήτρη μη μπερδεύεις τα ιδιοκτησιακά δικαιώματα (δηλαδή δουλείες διόδων κλπ) με τις πολεοδομικές διατάξεις εφαρμογής.

Δεν κάνεις δουλεία για αυτό. Κοινόχρηστο διάδρομο του ακινήτου κάνεις. Σαν το κοινόχρηστο κλιμ/σιο στους ορόφους, σαν τα κοινόχρηστα πλατύσκαλα όπως και κοινόχρηστους διαδρόμους.

κι αυτό είναι ένας κοινόχρηστος διάδρομος απο τον έναν ακάλυπτο στον άλλο και δεν υπάρχει πολεοδομικός περιορισμός για την διαδρομή του. Κι απο την ταράτσα άμα θες το πας αρκεί να έχεις συντ. δόμησης κάλυψης κλπ. 

Ο μόνος περιορισμός είναι στην παθητική πυροπροστασία αν έχεις μοναδική διαδρομή διαφυγής από κάποια διηρημένη και οι αποστάσεις διαδρομής υπερβαίνουν τα μέγιστα επιτρεπόμενο.

Συνοπτικά σε σχέση με αυτό που παρέθεσες, δεν είναι δουλεία αλλά διάδρομος (κοινόχρηστος οπως κοινόχρηστοι είναι και οι ακάλυπτοι και πρέπει όλοι να έχουν πρόσβαση σε αυτούς).

..

Ομότ. Καθηγ. Πανεπ. Πατρών...

 

ειδικότητα ξέρουμε ?

......Θα πρέπει να γινεί συνένωση των ακαλύπτων στο μπροστινό και πίσω μέρος?? ..

Ναι πρέπει να υπαρχει ελεύθερο πέρασμα επικοινωνίας των ακαλύπτων.

(δεκτό και υπόγειο αρκεί να έχει τις ελάχιστες διαστάσεις πλάτους και η διαδρομή - διάδρομος, να είναι κοινόχρηστη/ος και με πρόσβαση  αν συσταθεί οριζόντια ιδιοκτησία)

φίλε μου το πρόβλημα με την Ελλάδα είναι σίγουρα αυτό που λες και άλλα τόσα στην τελική....

Αλλά κάτι ξέρουν ή κάτι έχουν εκτιμήσει θετικά για την επένδυση τους που σίγουρα δεν θα είναι τρέλα. Κανείς δεν παίζει στα ζάρια τα χρήματα και χρόνους για μια επένδυση σε παραγωγικό τομέα.

Δεν είναι πάμε να φτιάξουμε ενα τουριστικό σπιτάκι να περνάμε καλά τα καλοκαίρια στην Ελλάδα που έχει λιακάδα και όμορφες παραλίες.

terry το μόνο σίγουρο είναι ένα.

Δεν είναι τρελοί ούτε παίζουν κορώνα γράμματα τα λεφτά τους.

Το πιο πιθανό είναι οτι ... Αυτοί κάτι ξέρουν.