Didonis

Είναι η σφήνα που έβαλε το Πολιτισμού λίγο πριν ψηφιστεί ο νόμος…. Και υπήρξε και μεγάλη πίεση για αυτό… Στην έντονη αντίθεση και με γραπτές ανακοινώσεις σε λογικές σαν αυτές από τον σύλλογο αρχιτεκτόνων αττικής την έγραψαν κανονικά στα υποδήματα τους και πέρασε το βέτο που είχαν βάλει αρχαιολογικές (όνομα και πράγμα) υπηρεσίες κλπ .… (μη και χάσουν ρόλο όταν ο άλλος πάει να βάλει πλακάκια στη τουαλέτα του σπιτιού του) Την ανακοίνωση του συλλόγου αρχιτεκτόνων με πλήρη τεκμηρίωση την έχουμε κι στο φόρουμ μας κάπου.

Κι εγώ προσωπικά όταν βλέπω τα «τέλεια» βιογραφικά (ειδικά ηλικίες κάπου στα 30) ξέρω εξ ορισμού ότι όλη κι όλη η εμπειρία που έχει είναι να φτιάχνει και να εξελίσσει το βιογραφικό που έχει.

anavati στα ιδιοκτησιακά και πολεοδομικά δεν ισχύουν οι προσομοιώσεις ..... ούτε άτυπες διαδικασίας..... οπότε για τις ιδιοκτησίες ότι γράφουν οι τίτλοι για το πολεοδομικά ισχύει η τελευταία άδεια που έχει εκδοθεί σε οικόπεδο ή γεωτεμάχιο. Ότι δεν δείχνει αυτή η άδεια (έστω ως περίγραμμα από άλλες άδειες) είναι αυθαίρετο. εδιτ

αφού είναι mod μπρέεεεε... του το έστειλαν για έγκριση .....

3η ή και 2η θέση δηλαδή?

δεν νομίζω ότι με το ξανανίωνουν εννοούσε την μουσική υπόκρουση.... για δες με προσοχή το βίντεο και πεμ ....

Αν είναι ένα ενιαίο οικόπεδο τότε η εν ισχύ άδεια είναι η τελευταία που βγήκε για αυτό και ότι δείχνει εκεί. Ότι δεν δείχνει είναι αυθαίρετο.

Και προσοχή… η αναφορά σε συμβόλαιο για «αρτιότητα και οικοδομησιμότητα οικοπέδου» έχει μηδενική αξία ειδικά αν βασίζεται σε μη επικαιροποιημένο τοπογραφικό διάγραμμα. Άλλα ίσχυαν πριν 5 ή δέκα ή και 20 χρόνια που είναι το συμβόλαιο κι άλλα πιθανά να ισχύουν σήμερα. Οπότε δεν λαμβάνεις υπ όψη σου την αναφορά αυτή ούτε μπορείς να την επικαλεστείς παρά μόνο αν υπάρξει πρόσφατος έλεγχος για το τι ισχύει σήμερα εκεί στη θέση και το συγκεκριμένο οικόπεδο ως είναι σήμερα. Εκτός κι αν συνοδεύει το συγκεκριμένο συμβόλαιο πρόσφατο τοπογραφικό… (που και πάλι οικοδημησιμότητα ή μη δεν την ορίζει κανένα συμβόλαιο αλλα ο μηχανικός ή η πολεοδομία)

το γράφει στον ΝΟΚ

και πως θα κάνει παράνομη υπαγωγή ? με τον νόμο???? μπορείς να πεις τι θέλεις να πεις διότι δεν βγαίνει άκρη. αφορά το ίδιο θέμα που είχες βάλει εδώ? και το λες με άλλα λόγια τώρα?

δεν γνωρίζω τις υποχρεώσεις σου. Δικηγόροι ξέρουν. Δεν είμαστε δια πάσαν νόσο οι μηχανικοί.

άρα ναι υπάρχουν ΚΑΙ κοινόχρηστοι χώροι και όπως το περιγράφεις ο ανελκυστήρας είναι σε έναν από αυτός άρα έχεις αναλογία κι εσύ ως συνιδιοκτήτης. Μη λέμε το ίδιο και το ίδιο. Είναι δεδομένο αυτό. Ποιόν δικηγόρο θα διαλέξεις είναι δική σου επιλογή. Φυσικά όχι ποινικολόγο αλλά στα αστικά. Το ίδιο και μηχανικό. Δεν θέλουμε και δεν είναι επιτρεπτό να σου πούμε σε ποιόν θα πας. Εσύ διαλέγεις. Οι πιο σχετικές ειδικότητες μηχανικών για την υπόθεση σου είναι Αρχιτέκτονες Μηχανικοί και Πολιτικοί Μηχανικοί. Για το πως θα φτιάξεις πιο καλά ή πως θα μπορέσεις και εσύ να αξιοποιήσεις τις δυνατότητες του ανελκυστήρα σας και για εσένα η πιο σχετική ειδικότητα είναι των Μηχανολόγων Μηχανικών. Αυτά και νομίζω το θέμα έχει εξαντληθεί.

Εφόσον διέρχεται από κοινόχρηστο χώρο ότι θετικά και αρνητικά υπάρξουν συμμετέχεις και εσύ. Οπότε πρόστιμα γκρέμισμα πρόστιμα διατήρησης κλπ θα επιβαρύνεσαι κι εσύ με την αναλογία που έχεις στα χιλιοστά της συνιδιοκτησίας. Φυσικά θα μπορεί να ενταχτεί και στον 4178κλπ κλπ Όμως… το Α… το τσέκαρες ή ακόμα από ιντερνέτ προσπαθείς να αποφασίσεις? (όπου Α τίτλοι τι έχεις, τσεκ με δικηγόρο πιθανά και με μηχανικό) Αν δεν το κάνεις το Α οι ερωτήσεις σου θα συνεχίσουν να είναι εκτός τόπου και χρόνου.

βρες τα χαρτιά και τα σχέδια. Χωρίς αυτά δεν ξέρεις τι έχεις και έχε κατά νου μη ανακαλύψεις ότι η κουζίνα (εκεί που βγαίνει το ασανσέρ) μη είναι κάνα κοινόχρηστο πλατύσκαλο στα σχέδια.... Είναι πιο σημαντικό να λύσεις αυτό το θέμα από το κλειδί....

Πρώτα απ όλα πρέπει να αποκτήσεις ιδεα για αυτό. Παλιόχαρτο ή μη, καλογραμμένο ή μη, δεν το λογαριάζει κανένας ή μη… δεν έχει καμία σημασία. Ότι γράφει αυτό το «παλιόχαρτο» όπως λες αυτό σου ανήκει ή αυτό κληρονόμησες και απ ότι γραφεί ή δεν γράφει αυτό έχουν δικαιώματα στην ιδιοκτησία σου ή μη οι άλλοι. Οπότε είναι το Α. Β. να μη έχει άλλος πρόσβαση στο σπίτι σου διαμεσου ανελκυστήρα δεν επαρκεί γυψοσανίδα. Ένας απλός κλέφτης φτάνει εκεί και με ένα απλό κοπίδι την ανοίγει σε 2 λεπτά. Αν πρέπει να κλείσει κι αν έχεις δικαίωμα ή συμφέρον να την κλείσεις και θέλεις σιγουριά θέλει τουβλάκι κτίσιμο ή μεταλλική επικάλυψη ή κάτι πιο στιβαρό από γυψοσανίδα. Όμως όλα αυτά είναι υποθέσεις με ένα μεγάλο ΑΝ. Τι έχεις κληρονομήσει και αυτό το λέει (όπως το λέει) μόνο το παλιόχαρτο. Πιθανά θα πρέπει να μιλήσεις με δικηγόρο (ή μηχανικό αν υπάρχουν ζητήματα και με τα περιγράμματα των ορίων στα συνημμένα σχέδια που έχει) να σου το ερμηνεύσει αν από τα γραφόμενα του δεν βγάζεις άκρη εσύ. Υ.Γ. Δεν έχεις υπογράψει μεν, έχεις κληρονομήσει δε. Αν δεν ισχύει (που ισχύει αν υπάρχει) τότε δεν κληρονόμησες τίποτα και ανήκουν όλα σε όλους αδιαίρετα. Ισχύουν φυσικά όλες οι επισημάνσεις που σου έκαναν οι συνάδερφοι.

Μπορείς να δώσεις ένα παράδειγμα ελληνικής γης που να μη φέρνει σε επαφή τον επισκέπτη με Αγροτική παραγωγή Τοπικό φυσικό περιβάλλον Τοπικό πολιτιστικό περιβάλλον Και δεν είναι το Αιγαίο ή Ιώνιο πέλαγος? (κι εκεί περιορισμένες εκτάσεις διότι είναι το πιο γεμάτο πέλαγος από νησιά στο κόσμο και τεράστιο βάθος πολιτισμική διαδρομή στη ιστορία)

Το Μαρούσι όπως και οι περισσότεροι δήμοι έχουν διαφορετικούς συντελεστές δόμησης ανα περιοχές και η έρευνα μπορεί να γίνει μονο ανα οικοδομικό τετράγωνο. Ειδικά αν είναι μη ισχύοντες συντελεστές δόμησης σήμερα αλλα προϋφιστάμενοι. Οπότε οι λύσεις είναι δυο. 1ον πας μόνος σου στη πολεοδομία Αμαρουσίου και αναζητάς το οικοδομικό τετράγωνο και τον συντελεστή δόμηση που θες. 2ον αναθέτεις σε μηχανικό να το κάνει για εσένα που θα βγάλει και πιο εύκολα άκρη και δεν υπαρχει ο κίνδυνος να γίνουν λάθη κατανόησης με την αρμόδια πολεοδομία. Στο διαδίκτυο ακόμα δεν υπαρχει και σιγά σιγά (αλλα πολύ σιγά σιγά) μερικοί δήμοι και μερικές περιοχές αποκτούν. Αν εσύ βρεις για την περιοχή που θέλεις στο διαδίκτυο θα είναι χρήσιμη μια ενημέρωση κι εδώ. (το θέμα μεταφέρθηκε στην ενότητα για ιδιώτες και έγινε διόρθωση του τίτλου από «Νομοθεσια δεκαετιας 1970» που είχε και ήταν ασαφές.)

Όλα φτιάχνονται. Τα καλά νέα είναι ότι είναι καλοκαίρι τώρα και είναι η πιο κατάλληλη εποχή για εργασίες που άπτονται ζητημάτων υγρομόνωσης και εγκλωβισμού υγρασίας. 1ον και πιο σημαντικό απ όλα. Προσοχή να μη είσαστε κάτω από τον σοβά που έχει φουσκώσει και σε μια περίμετρο απ αυτό. Ειδικά αν υπαρχει κρεβάτι ή καναπές εκεί να φύγει ή να μη κάθεται ή κοιμάται άνθρωπος. Είναι υπαρκτός ο κίνδυνος να αποκολληθεί κομμάτι του σοβά και θα σας στείλει στο νοσοκομείο. 2ο με μια αναζήτηση στο φόρουμ θα βρεις δεκάδες μη πω εκατοντάδες ίδιες ερωτήσεις και απαντήσεις για το πρόβλημα σου. Σίγουρα τίποτα δεν είναι ίδιο με το άλλο αλλά μια ιδέα θα την έχεις. 3ον και τελικά, η μόνη λύση είναι να καλέσεις μηχανικό να το δει και να σε κατευθύνει τι και πώς να το κάνεις. Όλα τα άλλα που θα μπορούσαν να λεχτούν σε ένα φόρουμ θα είναι μόνο μια ιδέα που μπορείς να την κάνεις και μόνος σου με την αναζήτηση που σου γράφω στο 2.

γενικά όπως το περιγράφεις ναι.

ραδιάκι ..... ΕΔΩ

Ας ξεκινήσουμε με αυτό. Με τις σημερινές διαδικασίες για διανοίξεις οδών εντάξεις στα σχέδια πόλεις κλπ… οι χρόνοι που θα γίνουν κι αφού ακόμα ούτε καν υπάρχουν σκέψεις ή σχέδια για αυτό (όπως εσύ λες) είναι πιο πιθανό να πληρώσει αποζημιώσεις αν απαιτηθούν ο δικός σου γιος αντί για εσένα. Φυσικά με κάθε επιφύλαξη επ αυτού αφού ούτε ενημέρωσες περιοχή ή θέση και αρκετά αλλα δεδομένα που πρέπει να αναζητηθούν στις τοπικές τεχνικές υπηρεσίες δήμων κλπ. Οπότε και αφού οι γονείς σου είναι μηχανικοί αν έχουν πιο συγκεκριμένη σχέση με γεωτεμάχια κλπ θα ξέρουν να σου πουν από πού να αρχίσεις να ψάχνεις… Τιμές, χρόνοι και όλα τα αλλα που ρωτάς έχουν άμεση εξάρτηση με το αν γίνουν τα πράγματα με τα ισχύοντα σήμερα και μερικά ακόμα και πιθανά να μη έχουν καμία σχέση μετά από μερικές δεκαετίες. Να επισπεύσεις ένταξη στο σχέδιο πολης είναι άλλο ζήτημα και σχεδόν απίθανο ένας μικρός οικοπεδούχος να το καταφέρει. Να επισπεύσεις χάραξη οδού (χωρίς να μπει σχέδιο πολης) είναι πιο εφικτό και ξεκινάς πάλι με μηχανικό της περιοχής σου (πιθανά κάποιο από τους γονείς σου αν έχουν σχετική ενασχόληση) και ανάλογα πράττεις. Μπορείς να ξεμπλοκάρεις λοιπός και αν δεν έχεις τοπογραφικό καλό, καλό είναι να ξεκινήσεις να αποκτήσεις αναθέτοντας σε έναν τοπογράφο μηχανικό στη περιοχή σου. (ισχύουν φυσικά και όλες οι επισημάνσεις που έγραψε ο Δημήτρης πριν)

αν καθιστός πάλι ορθά μίλησες ....

πέρα απο το θέμα... το ερώτημα μου ειναι....η πελάτισσα σου πριν κάνει καταγγελία μίλησε μαζί σου ή με άλλον μηχανικό??? Λογικό οι άλλοι να τα βάλουν μαζί της φυσικά. Τρόπος υπάρχει. Να ελεγχθεί πρώτον απο μηχανικό η ορθότητα των παραβάσεων που έγραψε η πολεοδομία. (τέντες δεν είναι πολεοδομική παράβαση) και με βάση ποια διάταξη υπάρχει η κάθε υπέρβαση. Θέλει αναλυτική και προσεκτική εργασία για αυτό απο εσένα και φυσικά θα πρέπει απο κάποιον που θα αναλάβει και κόστος αυτής της εργασίας να σου ανατεθεί. Δευτερον ότι πράγματι είναι αυθαίρετο θα πρέπει να νομιμοποιηθεί. Όσα μπορούν να ενταχθούν στον 4178 θα εχουν μόνο το κόστος υπαγωγής και μηχανικου κλπ. όσα δεν μπορούν για Χ λόγους να μπουν στον 4178 θα χρεωθούν το πρόστιμο και διατηρηση κλπ κλπ.... υπάρχουν κι αλλες παραλλαγές... αλλά γενικά έκανε μπέρδεμα με την κίνηση αυτή και άνοιξε θέμα με κοστολόγια υπαγωγής, μηχανικού, προστίμων κλπ και κάκιστων σχέσεων χωρίς επιστροφή παρά μόνο αν πει τα πληρώνει όλα η ίδια (που φυσικά δεν νομίζω ότι θα συμβεί) Υ.Γ. Και ας αποφύγει πει ότι αφού έχουμε αυθαιρεσίες σε καλό θα μας βγει τώρα που υπαρχει ο 4178 να τα κάνουμε όλα και να μπορούμε να έχουμε δικαίωμα μεταβιβάσεων…. Διότι οι 22 θα την δαγκώσουν και ο σύλλογος μηχανικών θα την προτείνει ως αγία Τερέζα προστάτη των μηχανικών

Θα μπορούσε να είναι μια λύση, αλλα από την άλλη πάλι αρκετοί θα έμεναν με την εντύπωση ότι το κάνουμε για να προωθήσουμε δουλειά στους μηχανικούς… κι ας μη γνωρίζουν ότι ο αριθμός των επαγγελματιών είναι αρκετά μεγάλος οπότε δεν μπορεί (και δεν μας αφορά) να υπάρξει καμία στόχευση. Πράγματι το πρόβλημα είναι μεγάλο και παρ ότι συχνά πυκνά αρκετοί από εμάς και ιδιαίτερα έμπειροι συνάδελφοι (που εμείς οι ίδιοι ξέρουμε την ποιότητα των περισσότερων από όσων είναι ενεργών εδώ μέσα) αφιερώνουν χρόνο για βοηθήσουν κι από πάνω να υπαρχει αυτή η απαράδεκτη κατάσταση. Αποτέλεσμα θα χάνουν και οι υπόλοιποι ιδιώτεςμη «εξυπνάκηδες» μη «ξερόλες» μη «εμένα θα μου πεις εσύ» κλπ, διότι καταλήγουμε να σκεφτόμαστε ότι δεν αξίζει καν τον κόπο να βοηθήσεις χωρίς να ζητάς τίποτα. Δεν έχουν καν ιδεα πόση βοήθεια λαμβάνουμε όλοι μας ως επαγγελματίες από την ανταλλαγή απόψεων και ερμηνειών τεχνολογίες κλπ στις ενότητες για μηχανικούς και όλα τα υπόλοιπα που έχουμε. Ούτε πόσες εφαρμογές εργαλεία και κείμενα στα download έχουν αφιλοκερδώς έχουν μοιράσει εκατοντάδες συνάδελφοι για το έργο μας. Τεσπα… χρήσιμο μάθημα κι αυτό.

και 100% κόστος νέου να βάλεις δεν θα είσαι μακρυά ... αφού και η κατεδάφιση καθάρισμα και πέταμα μπάζα κλπ που θα έχεις έχουν σημαντικό κόστος. Το μόνο που δεν θα έχεις να πληρώσεις είναι το 25-28% κόστος εκσκαφών και σκυροδέματος... όλα τα άλλα θα τα έχεις και με περισσότερο μπελά να γίνουν (που θα επηρεάσει το κόστος κατασκευής)