Didonis

Για να κατασκευάσεις κατοικία πρώτα απ όλα πρέπει να αναθέσεις να σου κάνουν τις απαιτούμενες μελέτες για Άδεια Δόμησης. Δηλαδή, αρχιτεκτονικά, στατικά, ενεργειακά κλπ.

Με βάση αυτές τις μελέτες και όταν θα είναι δρομολογημένες με τις απαιτούμενες προδιαγραφές από τις μελέτες τους αν έχεις κάτι να ρωτήσεις να συμπληρώσεις κάτι ή να βελτιώσεις κάτι  τότε το συζητάμε

Χωρίς αυτά δεν υπάρχει αντικείμενο ούτε μπορούν να γίνουν μαθήματα δόμησης ή υλικών πλήρωσης ξηράς ή μη δόμησης κτιρίων έτσι στο γενικό.

Το θέμα μεταφέρθηκε στη ενότητα για ιδιώτες.

νταξ...... τι Barcelona τι Θεσσαλονίκη..... 

(υποθέτω όμως ότι θα είναι το παράδειγμα από ανάλογη εφαρμογή της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας) 

Συνάδελφοι η σημειολογία όμως στη συγκεκριμένη αγγελία έχει 3 λέξεις κλειδιά.

• Πολιτικός Μηχανικός
• Νέος
• Χαμηλή τιμή

Δηλαδή τα 2 πρώτα είναι τα υποκείμενα (γενική περιγραφή σαφέστατη) τα οποία θεωρεί ως δεδομένο ότι έχουν  συνεπαγωγή φτηνιάρικα )αποτέλεσμα) …. 

Ερώτηση προς εμάς

Τι κάνουμε για αυτό εμείς ή οι ΠΜ? (δεν είμαι νέος πια γμτ αλλά λέμε τώρα)

εχω πληροφοριες απο τον προεδρο οτι για να την σπασει στους χασοδικες θα μας την κανει δωρο την συνδρομη του 16 και το 17 θα μας δωσει και 50 ευρω στον καθενα να ποιουμε μια μπιρα...

εγώ πάλι άκουσα ότι το ΤΕΕ θα πληρώσει σε όλους μας τις εισφορές ΤΣΜΕΔΕ του 2016 

Βρε σεις μη μου το χαλάτε γμτ….

Και πριν δω σήμερα αυτή την κίνηση των δικηγόρων είχα σκοπό να πληρώσω το 60αρι που όποτε μπαίνω στο σύστημα το βλέπω να με κοιτάζει… και λέω βρε μπας….

30ευρουδακια  λαγάνα την Δευτέρα….    

(καλά αναδρομικές οφειλές να κόψουν χλομό έως κουφό...  ή τεράστια συνδικαλιστική ζήλια) ασε που θα ζητάμε και οι υπόλοιποι να μας δώσουν επιστροφές ότι είχαμε δώσει ... 

λέτε να το κάνει και το ΤΕΕ?? !!!

(συνδικαλιστικό φιλότιμα ή ζήλια)

... εχω στειλει και email οσο αφορα αν θα δεχτουν ή οχι τα μαθηματα που εχω περασει εδω και περιμενω απαντηση.

 

...

Με το εμαιλ δύσκολα να έχεις πρακτικές οδηγίες για το ζητούμενο σου. Στην Ιταλία από όσο γνωρίζω τα εμαιλ ειδικά τα πιστοποιημένα λειτουργούν με πλήρη νομική δέσμευση σαν να πάρεις χαρτί με γνήσιο υπογραφής στην Ελλάδα.

Οπότε οι όποιες απαντήσεις θα είναι τυπικές ή τι έχουν ήδη γραμμένο και τίποτα περισσότερο.

Αν έχεις κάποιο φίλο φίλη που μιλαει καλά ιταλικά τηλεφώνησε στην γραμματεία της σχόλης και προφορικά βρες μερικά αρμόδια άτομα να σου πουν «γνώμη» και ας μη είναι επικυρωμένη… αλλα θα έχεις μια εικόνα της διαδικασίας περίπου.

(αν τα βρεις σκούρα για φίλο φίλη με καλά ιταλικά στη διάθεση σου να τα πούμε και κάνω εγώ ένα δυο τηλεφωνά εκεί. Στο πακέτο σύνδεσης είναι το σταθερό μου για τηλέφωνα σε όλη την Ευρώπη  οπότε κανένα πρόβλημα.)

Επίσης μη υποτιμάς αυτό που σου είπα ότι με 40ευρω πήγαινε έλα και σε μιάμιση περίπου ώρα είσαι εκεί.

Αν βρεις μια πρώτη βάση ή κάποια διαδικασία αρχική μια βόλτα έχει μικρό κόστος. Πας μια μέρα έρχεσαι την άλλη διανυκτέρευση κάπου στα 40 ευρώ αν είναι εβδομάδα χωρίς έκθεση και τρως και τις πίτσες σου κατω από πύργο.

Υ.Γ.

Θα έχει μεγάλη πλάκα αν τους έστειλες το εμαιλ στα αγγλικά 

...

 

Οι φωτογραφίες είναι από έργο στην Κίνα που ήμουν, 205km high speed railway ...

Ιδιαίτερα χρήσιμη η ενημέρωση που δίνεις και μάλιστα από πρώτο χέρι οπότε αποκτά μια άλλη αξία.

Πέρα απ αυτό έχω την εντύπωση ότι οι Κινέζοι δομούν όσο όλος ο υπόλοιπος πλανήτης μαζί… ειδικά σε έργα υποδομής για το μέλλον πέραν των 50 ετών…

Και εκτιμώ ότι θα είναι οι πρώτοι που θα τολμήσουν να κινήσουν τα νήματα για διασύνδεση με άξονα υπερταχείας  τρένου από Ατλαντικό (Γαλλία πχ) στον Ειρηνικό (Σαγκάη πχ)

Κατ αρχήν λεπτομέρειες στον τομέα μηχανικών αυτοματισμού δεν γνωρίζω διότι είναι και πέρα από την ειδικότητα μου. Γνωρίζω μερικά όμως για την Ιταλία.

Πρώτα απ όλα είναι δίπλα μας και κοντά στην Ελλάδα. Αυτό σημαίνει μικρότερους σχετικά χρόνους αλλα και κόστος για να πας και να έρθεις.

Η Μπολόνια πρόσφατα έχει και άμεση σύνδεση με Αθήνα με rayaner με κόστος κάπου στα 40Ευρω πήγαινε έλα. Χρόνος πτήσης κάπου μιάμιση ώρα.

Χαλκίδα Αθήνα αν πήγαινες δεν θα κανείς λιγότερο πολλές φορές.

Καλοκαίρια Πάσχα αν θες να έρθεις με αμάξι, μιάμιση ώρα φτάνεις Ανκόνα, κοιμάσαι το βραδάκι στο καράβι και μεσημέρι είσαι πάτρα.

Πάλη της Μπολόνιας. Όμορφη πολη με πολλούς φοιτητές και απ όλο τον κόσμο. Στέκια δεκάδες στο ιστορικό κέντρο (όλο με τα πόδια) και σχετικά οικονομικές λύσεις.

Λεωφορεία κλπ έχει για τα πάντα για παντού και με δεδομένα ωράριο.

Το πανεπιστήμιο της Μπολόνια είναι το πρώτο που έγινε στην αναγεννησιακή Ιταλία και ίσως είναι από τα πρώτα στην Ευρώπη με μεγάλη ιστορία και παράδοση. Στον τομέα σου όπως είπα δεν έχω ιδεα τα τι και τα πως.

Στα πέριξ της Μπολόνιας υπάρχουν πολλές και μεγάλες ζώνες εμπορικές, βιοτεχνικές, βιομηχανικές με εκατοντάδες εταιρείες στον τομέα που πιθανά θα ασχοληθείς.

Έχουν και ένα από τα σημαντικά εκθεσιακά κέντρα που σχεδόν κάθε μήνα έχει μια πανευρωπαϊκή έκθεση για μεγάλο κύκλο προϊόντων. (πάλι μπορεί να σε ενδιαφέρει)

Στη Μπολόνια εργάζονται ως στελέχη επιχειρήσεων και αρκετοί που μένουν Μιλάνο ή και διότι υπαρχει γενικα μεγάλη κινητικότητα (άρα ευκαιρίες) στην περιοχή.

Οι γνωριμίες που θα κάνεις στις σπουδές σου και στον εργασιακό περιβάλλοντα χώρο κατά πάσα πιθανότητα θα φάνουν χρήσιμα ακόμα και όταν ή αν γυρίσεις Ελλάδα. Όπως είπαμε είναι μικρή η απόσταση (χρόνος, χρήμα) με Ελλάδα οπότε υπαρχει πλεονέκτημα αν αξιοποιηθεί.

Μαθήματα για αναγνώριση ναι το κάνουν αλλα θα το αποφασίσει η σχόλη υποδοχής που θα πας. Θα ζητήσουν μαθήματα που έχεις, περιεχόμενο σπουδών και θα κρίνουν.

Το κακό (από παλιά που ξέρω εγώ) είναι ότι οι ελληνικές σχολές έχουν έναν μεγάλο πλούτο από τίτλους περιεχομένου που όταν το βλέπουν οι ιταλοί καθηγητές λένε μα αν τα έκανες όλα αυτά 4 πτυχία παίρνεις από εμάς… Στην πράξη ξέρουμε ότι δεν είναι ετσι.

Τσέκαρε αν μπορείς να έχεις μια προέγκριση ή μια προεκτίμηση από την σχολή τι δυνητικά θα μπορούσε να σου αναγνωρίσει.

Όμως ότι και να σου αναγνωρίσει όταν θα πας να κάνεις τα επόμενα μαθήματα ή την διπλωματική αν δεν έχεις γνώση ουσιαστική του περιεχομένου τους θα κάνεις αρκετό χρόνο για να προχωρήσεις τα μαθήματα που ακολουθουν  και έχουν εξάρτηση από την προηγούμενη γνώση αν την έχεις λάβει ή όχι.

Αυτά…

(ναι καλό είναι να ξέρεις καλούτσικα τουλάχιστον στην αρχή ιταλικά και είναι μια πανέμορφη χώρα και λαός που αν πας θα το χαρείς)

.. άρα δεν κάνεις για υπάλληλος.

 

...

Υπάρχει και άλλη ανάγνωση…

Εταιρία που κάνει τόσο κουκουρούκου κουΐζ για να με προσλάβει δεν αξίζει να πάω εκεί να δουλέψω διότι και τον χρόνο μου θα χάσω και στο τέλος θα μου χρεωστάει…. 

κατ αρχήν ενδιαφέρον .... (τα βασικά έριξα μια ματιά)

κατά δεύτερο το "φυλλομετρούμενο περιοδικό" που έβαλες πάσχει λίγο... Οπότε αν θες να σου κάνω ένα μικρό δωράκι να σου φτιάξω ένα που να πάσχει λιγότερο.    

Συχνά πυκνά για σε παλαιότερες άδειες για να αποκτήσουν δικαίωμα να έχουν και 2^ο υπόγειο το δήλωναν ως θέσεις στάθμευσης και συχνά πυκνά δεν κατασκεύαζαν καν την ράμπα πρόσβασης αυτοκίνητων εκεί ή μεγάλου μεγέθους ανελκυστήρα.

Ενυπάρχει σε αυτές τις περιπτώσεις λοιπόν υπερβάσεις πολεοδομικών μεγεθών που είχε δικαίωμα ή μη και ειδικά αν η θέση στάθμευσης δεν έχει δικά της χιλιοστά τότε είναι πρόβλημα να δοθεί βεβαίωση μη αυθαιρεσίας χωρίς τακτοποίηση.

Άποψη μου φυσικά.

Πέραν του αν η θέση στάθμευσης ήταν στα ελάχιστα απαιτούμενα για το κτίριο και είχε και συμβολαιογραφική δέσμευση. Ειδικά να έχει κτιστεί και έχει μια πόρτα 90εκ ή δεν υπάρχει δυνατότητα πρόσβασης εκει αυτοκινήτου.

-@Didonis Ζητώ άμεσα την αφαίρεση της φωτογραφίας. ...

ok

παρακαλώ μη ξαναμπεί φωτογραφία απο την ίδια κατασκευή εκτός κι αν είναι αναδημοσίευση από άλλη πηγή.

θα αφαιρεθούν και η ιστοσελίδα σου που αναφέρεις.

@monieco

παρακαλώ υπέδειξε μας επακριβώς σε ποια ανάρτηση είναι η δική σου φωτογραφία διότι υπάρχουν περισσότερα από ένα κτίρια.

αλλαγή χρήσης πρώτα και μετά δίνεις βεβαίωση

Σιγουρότατα ακόμα πιο σίγουρα ότι θα υπάρχουν και τεράστια εργαστήρια στο βάθος του βουνού για ερευνητικά εργαστήρια αφού θα έχουν ελαχίστη παρεμβολή από κοσμική ακτινοβολία.

Το έχουν κάνει οι Ιταλοί και σε μια άλλη τεραστία στοά από Ρώμη προς Πεσκάρα και είναι από τα πιο γνωστά ειδικά εργαστήρια στον τομέα του.

Γενικα είναι μεγάλη υπόθεση να μελετάς και να προγραμματίζεις έργα με βάθος 50 χρόνια και μεσοπρόθεσμα τα 20 -25. Βραχυπρόθεσμα θεωρούν τα 5 χρόνια.

• Στην Ελλάδα έχουμε μακροπρόθεσμο προγραμματισμό Μαξ 4 χρόνια (ανάλογα το πότε βλέπουν εκλογές να γίνουν)
• Μεσοπρόθεσμα στη μέση δηλαδή κάπου στα 2 χρόνια
• Και βραχυπρόθεσμα….. Τι κάνουμε βρε παιδιά τώρα που πνιγόμαστε?

...

Εχω μια αποθηκη που κατασκευαστηκε με κονδηλια δημοσιου το 76 ...

Γράφεις κατασκευάστηκε με κονδύλια δημοσίου και όχι ανήκει στο δημόσιο.

Αν μπορείς διευκρίνισε το διότι άλλη κατάσταση αν σήμερα είναι ιδιωτικό ακίνητο άλλη αν είναι δημόσιο.

Επικουρικά άδειες για αποθήκες κάποιες εποχές υπήρχαν ειδικές διατάξεις για φαστ τρακ άδειες με χαρτί από αστυνομία κλπ.

...Ποσο δυσκολα ειναι τα πραγματα?...

Αρκετά… ισχύουν όσα σου έγραψαν και οι συνάδελφοι.

.. ενα χρονο αργοτερα ενημερωθηκα οτι υπαρχει καταγγελια εις βαρος μου απο τον ιδιο και στην καταγγελια αυτη φαινεται ως εργατης..

Σε σχέση μ αυτό να υποθέσω ότι στο τέλος της εργολαβίας που είχες μαζί του κάπου θα τα χαλάσατε για οικονομικές διαφορές? Συνήθως μετά από τέτοιες καταστάσεις χωρίς συμφωνητικό με τεχνικές οδηγίες, κάποια σχέδια αφου ήταν ανακαίνιση και ανάθεση ευθυνών όταν στο τέλος κάτι δεν πάει καλά είναι η εκδίκηση ή συχνά και ο εκβιασμός με το ΙΚΑ (δηλαδή σου λέει ή μου δίνεις αυτά ή θα σε καταγγείλω)…

Αλλα εσύ λες το έμαθες μετά ένα χρόνο…

Στο δια ταύτα τώρα για να συμμαζέψεις ότι προλάβεις. Μηχανικό + Δικηγόρο και τρεχάματα.

Έλεγξε κι εσύ φορολογικά αν δήλωνε εισπράξεις ως εργάτης τα εργολαβικά έσοδα ή κάτι σχετικά με αυτά και τα ΦΠΑ που θα πρέπει να είχε ως εργολαβία ενώ ως εργάτης όχι. Δες το και με λογιστή.

Σίγουρα δεν θα είναι η δική σου εργολαβία η μοναδική που έχει κάνει και στα άλλα πάντα εργάτης δηλώνει??? !!!

Έτσι για τα πρακτικά, πρώτον δεν έχει ζητηθεί η άδεια για την χρήση της φωτογραφίας της κατοικίας στις Αρχάνες Κρήτης, μιας και είμαι ο φωτογράφος ....

έτσι για τα πρακτικά 

1^ον αν θέτεις ζήτημα ότι η φωτογραφία που ανέβασε κάποιος χρήστης πρέπει να αφαιρεθεί διότι έχεις τα πνευματικά δικαιώματα παρακαλώ ενημέρωσε και θα αφαιρεθεί άμεσα.

(φυσικά θα αφαιρεθούν τότε και όλα τα σχετικά Λινκ που παραπέμπουν στην ιστοσελίδα που προβάλει)

2^ον και εγώ έχω την άποψη ότι δεν υπαρχει πρόβλημα τα υλικά και ο τρόπος κατασκευής (σε γενικές γραμμές) δεν είναι αποτρεπτικό να βγει Άδεια Δόμησης και στην Ελλάδα αλλα και σε πολλά άλλα μέρη του κόσμου για κατασκευές αυτής της τεχνοτροπίας. Έχω δει αρκετά και πολλά απ αυτά είχαν αρκετό ενδιαφέρον. Μέχρι σε πολυτεχνικές σχολές έκαναν διάφορα εργαστήρια οι φοιτητές.

Με ότι υλικό θέλουμε φτιάχνουμε τους οίκους μας αρκεί να λύνονται κάθε φορά ζητήματα πολεοδομικών περιορισμών, στατικών παραδοχών και αντισεισμικής συμπεριφοράς όπως και θέματα ενεργειακά.

Οπότε γίνεται…

το πώς είναι άλλο θέμα και νομίζω είναι ανα περιπτωση και ανα μελέτη που θα αφορά την θέση και την χρήση που θα έχει.

Αν δεν έχουν διαχωρισμό στη σύσταση του συμβολαίου της ιδιοκτησίας τα ξεχωριστά γραφεία τότε το εκλαμβάνεις ως ένα ενιαίο χώρο και τους διάδρομους που έχει και αυτούς τμήμα του όλου χώρου.

Αλλα θα μπορούσε πάλι να γίνει υπολογισμός για την ενεργειακή κατάταξη ένας ενιαίος αφού λάμβανες δεδομένο και τους διαδρόμους (ως χώροι της εταιρείας).

(αυτά με γενικότερη εμπειρία τίτλων και πολεοδομικών ζητημάτων και όχι κανονιστικών διατάξεων ΠΕΑ που δεν το έχω κάνει)

Edit

Νομίζω πως αυτό που ονομάζω διάδρομο είναι εξώστης.... αν είναι έτσι τότε λάθος ότι ειπα. 

όπως νομίζεις... προσωπικά έχω άλλη άποψη

Τι πρόβλημα να υπάρξει δηλαδή?...

Μένει η κακή εντύπωση για επόμενους… οπότε θα αποφεύγουν σιγά σιγά Έλληνες αφού αθετούν διαδικασίες που ξεκινούν και θα προτιμούν άλλους που δεν αθετούν.

Εγώ προσωπικά δεν θα ήθελα με τίποτα η κάρτα μου να είναι φέιβολαν ακόμα και στην πίσω όψη της….

Είμαι υπέρ του μίνιμαλ στην κάρτα (αλλά αυτό αφορά τον καθένας μας πως το κρίνει)

...διάφορους παράγοντες όπως φορολογία μεταβίβασης και κατοχής, ρυθμός φθοράς κ.α. Θα περιμένουν πότε θα πάρει τα πάνω της η αγορά ακινήτων και θα τα πουλήσουν σε υψηλότερες τιμές ως ανακαινισμένα.

Φορολογία μεταβίβασης είναι κάτι το σχετικό για αυτά. Συνήθη πρακτική είναι μεταβίβαση εταιρείας (μετοχών κλπ) που τα κατέχει (οπότε δεν χρειάζονται και βεβαίωση νομιμότητας μηχανικού πχ)

Η πλειοψηφία από κατασχεμένα ακίνητα έχουν μεγάλη φθορά. Τα περισσότερα από αυτά που ανήκουν σε τράπεζες τα έχουν περισσότερα από 10 χρόνια απ όταν τα απέκτησαν οπότε + τα χρόνια που είχαν πριν η ηλικία τους περνά τα 20 και 30 χρόνια στις καλές περιπτώσεις.

Τα νεοτέρα και σε εμπορική θέση κατά κανόνα έχουν φροντίσει και τα έχουν αγοράσει επισπεύδοντες ενδιαφερόμενοι.

Όσα έχουν μείνει είναι σαπακια εκτός από λίγα εκλεκτά που ξέφυγαν ακόμα.

Ανακαίνιση σε σπίτια σε χωριά και σε λαγκάδια ή σε υποβαθμισμένες αστικές περιοχές ή με ειδικά προβλήματα με τον περιβάλλοντα χώρο του (οι λόγοι που χάνει κάποιος το ακίνητο του είναι πολλοί και όχι μονο ο οικονομικός που είναι το αποτέλεσμα), το βλέπω ιδιαιτέρα δύσκολο για ποσοστό >80% των ακινήτων αυτών.

Δύσκολα μπορούν να πουληθούν πολλά απ αυτά. Πέραν του ότι μερικά απ αυτά έχουν μέσα ενοικιαστή τον πρώην ιδιοκτήτη… οπότε θέλει άλλο κύκλο νομικών ενεργειών για έξωση. Αλλα υπάρχουν και περιοχές που και να θες να πουλήσεις κάποιο ακίνητο κανένας από την περιοχή του δεν θα το αγοράσει (ενδεικτικά το λέω για Σφακιά αλλα και σε δεκάδες μικρά χωριά)

Όπως είπα τα παραλιακά με θέα και κουφέτα είναι σπάνια και έχουν πουληθεί τα πρώτα χρόνια κτήσης τους (δηλαδή μετά τα 5 και χρόνια που το απέκτησε η τράπεζα κατά κανόνα και 10 απ όταν ξεκίνησαν τα δικαστήρια κατασχέσεις).

Τα ακίνητα που αναφέρει το άρθρο που ΘΑ βγουν στον πλειστηριασμό μέχρι να τελειώσουν όλες οι αγωγές θα περάσουν από 5 έως 10 χρόνια μέχρι να βγει τελική απόφαση εγκατάστασης του επισπεύδοντα τον πλειστηριασμό. Ελαχίστη προσοχή με δικηγόρο αλλα και με μηχανικό αν έχουν οι δανειολήπτες έχουν πολλά βέλη στην φαρέτρα να κάνουν χρήση.

...

το ερώτημα μου είναι;  50€/τ.μ. για κατεδάφιση αυθαίρετης μεταλλικής είναι καλό και 80€/τ.μ. για συμβατική τούβλα μπετόν είναι καλά?....

Κατεδάφιση δεν θα μπορούσα να δώσω βάση σε τιμή μονάδας ανα τμ.

Με το μάτι έστω (αλλά με προσοχή) υπολογίζεις όγκο μπαζών, μεροκάματα για την κατεδάφιση, μηχανήματα και κόστος μεταφοράς. (αν είναι κοντά ή μακριά ή κι αν είναι εύκολη η πρόσβαση ή όχι επηρεάζει το κόστος)

Ότι υπολογίσεις μόνος σου βάλε κι ενα +10% και θα είσαι κοντά.

(συνοπτικά υπάρχουν και οι πρεσβυωπίες άνω των 50.... ) 

όνομα και τηλ μεγάλα... 

Στοίχημα ότι θέλει να το συνυπολογίσει στην αξία ως έξοδο που πρέπει να γίνει. (στέκει φυσικά ειδικά όταν είναι σημαντικό)