Didonis

αυτό δεν είναι τίποτα φίλε... στην Ελλάδα θεωρούν αρχιτεκτονική όταν βλέπουν σχέδιο κάτοψης και όψης (μπηχτάρα ).... αλλά ναι... τα διαμάντια οι γυναίκες τα θέλουν στην καλημέρα .... μετά πάλι κερδίζει η αρχιτεκτονική... (φαίνεται απο μακριά ξέρεις)

Συμπέρασμα… ο αρχιτεκτονική όταν υπάρχουν οι προϋποθέσεις ομορφαίνει και οργανώνει την ζωή μας…. Και μένει (σχεδόν) παντοτινά σαν τα διαμάντια (άσχετο μεν αλλα μ άρεσε )

Συμπληρώνοντας τις ορθές επισημάνσεις του συναδέλφου να σου επισημάνω μερικά πράγματα. Αν το ζητούμενο σου είναι πράγματι να βάζεις τα αυτοκίνητα σου σε δωμάτια οικίας τότε μπορείς να το κάνεις χωρίς καμία απαγόρευση για αυτό. Αρκεί η πόρτα να έχει ένα φάρδος 2.5μ περίπου να χωράει να περάσει αμάξι και η διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου να επιτρέπει ως είναι την διέλευση του αυτοκινήτου χωρίς να πρέπει να φτιάξεις ράμπες κλπ. Και στο σαλόνι σου μέσα αν θες βαλε αυτοκίνητο δεν στο απαγορεύει κανένας. Αν όμως πρέπει να κάνεις εργασίες στο κτίριο για αυτό (πχ άνοιγμα για πόρτα, διαμορφώσεις περιβάλλοντος κλπ) τότε ναι χρειάζεσαι κατ αρχήν αδεία για να κάνεις αυτές τις εργασίες. Άρα άδεια για τις εργασίες αν υπάρχουν είναι δεδομένο. Τώρα αν θες να αλλάξεις και την πολεοδομική χρήση από οικία σε γκαράζ ή και την συμβολαιογραφική πράξη (για κάποιους λόγους δικούς σου) τότε θέλει μεγαλύτερη προσοχή και συνεκτίμηση του οφέλους, του κόστους για να γίνει και του κόστους μετά από χρόνια να ξεγίνει. Σε κάθε περίπτωση ο Δήμος δεν έχει αρμοδιότητα να σου απαντήσει. Η πολεοδομία για να απαντήσει εμπεριστατωμένα και έγκυρα θα χρειαστεί αίτηση με συνοδευτικά σχέδια υπάρχουσας κατάσταση και νέας προς διαμόρφωσης. Άρα μονο με μηχανικό μπορείς να πας εκεί. Συμπέρασμα αν δεν θες απλά να βάζεις το αμάξι και δεν χρειάζεσαι καμία εργασία για αυτό. Μάζεψε τα σχέδια της οικοδομικής σου άδειας (ειδικά το Διάγραμμα κάλυψης και την κάτοψη του ορόφου) και πας σε Τεχνικό Γραφείο να μιλήσεις αναλυτικά για το ζητούμενο σου. Όλα τα άλλα θα είναι λόγια και υποθέσεις.

Οκ Κατάλαβα. Σαφέστατος.

Αν το ζητούμενο ειναι να μη χαθεί πελατεία που εχει διαμορφωθεί (δηλαδή μίζες σε μεσίτες κλπ) λογικό να μη συμφωνείς. Ο εκάστοτε ιδιοκτήτης μια φορά στα Χ χρόνια ζητάει ΠΕΑ άντε κανα δυο ακομα Το θέμα του χρόνου δεν υπάρχει σαν πρόβλημα Με την διαθεσιμότητα συναδερφων που υπάρχει και με κατάλληλη πλατφόρμα ειναι εφικτό σημερα ο ιδιοκτήτης να πατάει το κουμπί και αυριο πρωι ο Μηχανικος να ειναι στο ακίνητο του για αυτοψία Φυσικα αν συμφωνείς να υπάρχει το παζάρι των 50€ Το καμάκι του "μηχανικού" εδω τα καλα και φτηνά ΠΕΑ Και τις απαιτήσεις του πελάτη , αφού σε πληρώνω κι εσυ με παρακαλουσες να σε παρω θα το κανεις όπως θέλω εγώ (ο πελάτης εχει πάντα δίκιο } Τότε λογικό να μη συμφωνείς

Οι επιθεωρήσεις όπως και οι ελεγκτές δόμησης έχουν έναν θεσμικό ρόλο άρα θα πρέπει να κοπούν οι πολλές δυνατότητες ιδιωτικής συμφωνίας μεταξύ επιθεωρητή / ελεγκτή και επιθεωρούμενου ή ελεγχόμενου. Στους ελεγκτές απ οσο έχω προλάβει να δω αυτό δουλεύει σχετικά καλά διότι 1ον ο εκλεκτής βγαίνει (ελπίζω) τυχαία από κάποιο σύστημα και δεν τον επιλέγει κανένας ιδιοκτήτης ούτε άλλος συνάδελφος του μηχανικός 2ον η τιμή η φιξαρισμένη και δεν αλλάζει 3ον στις περισσότερες των περιπτώσεων έχει περισσότερο από έναν έλεγχο και κάθε φορά πάει άλλος. Στους επιθεωρητές ΠΕΑ δεν υπαρχει καμια από αυτές τις 3 συνθήκες. Όποιον θέλει διαλέγει ο ιδιοκτήτης για να τον επιθεωρήσει. Μέγιστο κριτήριο του ιδιοκτήτη είναι να πληρώσει το ελάχιστο, στον ελάχιστο χρόνο ενασχόλησης, και με όποιο αποτέλεσμα τον βολεύει. Αποτέλεσμα μπάχαλο και καταλήγει το χαρτί των ΠΕΑ να έχει χαμηλή άξια πραγματικότητας και το συνολο των συνάδελφων μηχανικών που ασχολούνται με αυτό σε ανυποληψία παρ ότι πολλοί θα κάνουν σωστά την επιθεώρηση τους. Μια λυση απλή και ριζική θα ήταν να εφαρμοστεί για τους επιθεωρητές για τα ΠΕΑ το 1ον και 2ο που ισχύει και για του ελεγκτές. Ίσως να μη λύσει 100% τα άπαντα αλλά σίγουρα βάζει ένα όριο επιθεώρησης σε ένα ιδιαίτερα καλό σημείο και όχι στην ανυποληψίας ενός χαρτιού που έχει σήμερα Ο ιδιοκτήτης θα πατεί ένα κουμπάκι κάπου για το ΠΕΑ του. Θα εκτυπώνει το σύστημα το παράβολο (αμοιβή) το σύστημα άμεσα. Μολις το πληρώσει ο ιδιοκτήτης ή σε τράπεζα ή με κάρτα το σύστημα θα του δινει άμεσα το όνομα και τα στοιχεία επικοινωνίας με τον μηχανικό επιθεωρητή. Το σύστημα στέλνει και άμεσα εμαιλ ή και sms στον επιθεωρητή (μόνιμους / προσωρινούς). Η εφαρμογή είναι εύκολο να γίνει, η υποδομή υπάρχει. Πιθανά να χαλάσουν μερικές καταστάσεις που έχουν δημιουργηθεί μεταξύ μεσιτών, λογιστών και μηχανικών για πασάρισμα πελατείας με «δωράκι» εξόδων πάσας (σε μαύρα φυσικά). Αλλά κι αυτό θα είναι στις παράπλευρες απώλειες ή όφελος ανάλογα τα συμφέροντα που κάποιος υποστηρίζει. Λύσεις υπάρχουν αρκεί να τις θέλουμε πραγματικά και να μη αναζητάμε μόνο μπαλώματα.

άρα τελικός Ατρόμητος - Γαβρος....

Άρα Σταύρο θέλει ιδιαιτέρα προσοχή και απόφαση που ενδεχόμενα θα επηρεάσει την καριέρα ενός νέου που τώρα ξεκινά και δεν μπορεί να ξέρει που θα το χρειαστεί και που όχι. Ειδικά όπως είναι με τα τεράστια προβλήματα ο κλάδος με τους αποφοίτους από τα ΤΕΙ και οι ασάφειες δεν είναι απόφαση του ποδαρού μη γραφτείς δεν τρέχει και τίποτα. Και φυσικά θα ήταν χρήσιμο για τους νέους συναδέρφους να είχαν έστω μια καταγραφή που θα χρειαστεί που όχι, έστω με τα έως τώρα δεδομένα διότι και αυτά μπορεί να αλλάξουν.

Αυτό που έγραφαν πχ για τα ΠΕΑ μηχανικός ΤΕ με Χ χρόνια…. Απ όσο μου είχε πει ένας συνάδελφος πήγε με χαρτί ΕΕΤΕΜ διότι έναρξη εφορεία είχε κάνει έναρξη 3 ή 4 χρόνια μετά και έχανε κάποια χρόνια και ανάλογα δικαιώματα … (λέμε τώρα)

Μια ερώτηση δική μου στους συναδέρφους που είναι στην ΕΕΤΕΜ Από την ημέρα εγγραφής στη ΕΕΤΕΜ (ως αποκλειστικό αποδεικτικό) μετρά ο χρόνος προϋπηρεσία σας στις ειδικότητες σας? και όχι ημερομηνία κτήσεις πτυχίου Αν ναι (κάπου αυτό είχα διαβάσει κάποτε) τότε δεν είναι δίκοπο μαχαίρι κάποιος νέος στο επάγγελμα να μη κάνει εγγραφή για να γλυτώσει 50 ή 30 ευρώ τον χρόνο και μετά μερικά χρόνια να χρειαστεί βεβαίωση έστω εξάσκησης επαγγέλματος και να χάνει σε σύγκριση με άλλους? Ειδικά σε ειδικότητες και ενασχολήσεις που συχνά πυκνά το 2 ή 5 ή 10 χρόνια από ημερομηνία εξάσκησης επαγγέλματος (χαρτί ΕΕΤΕΜ) ανοίγει ή κλείνει πόρτα να κάνει κάτι? Όλα αυτά φυσικά ανεξάρτητα από το πόσο καλή ή χρήσιμη ή άχρηστη σε οτιδήποτε άλλο μπορεί να είναι ή να μη είναι η ΕΕΤΕΜ

με τα ωραία χρώματα ντάουν λόατ εδώ Δημήτρη εσύ πρέπει να έχεις καλό σκονάκι και τα βρίσκεις τσάκα τσάκα.... συνάδερφε nzerman διάλεξε τα σύμβολα δρόμων θα χρειαστείς να τσεκάρω τι έχω πρόχειρο στην βιβλιοθήκη μου dwg να σου ανεβάσω

Θα σου κάνει σύνδεση μετά η ΔΕΗ για την χρήση που θα εχεις στην άδεια σου για το κτίσμα Απορία Τι χρήση θες να κανεις με το ρεύμα ?

Τον ελεγχο πολεοδομικής νομιμότητας ή μη τον κάνεις από τα εγκεκριμένα σχέδια της οικοδομικής άδειας που έχει και όχι από σχέδια συμβολαίων. Τσέκαρε με βάση αυτά αν έχεις διαφορές και ποιες. 99% αφού και στα σχέδια τίτλων που είδες είναι διαφορετικά από την πραγματικότητα, βεβαίωση άνευ νομιμοποίησης δεν δίνεις εκτός κι αν σου περισσεύουν 30.000Ε κατ αρχή για διοικητικό πρόστιμο σε εσένα. Υ.Γ. και είσαι οφφ τοπικ. Δες τίτλο

Νέα άδεια Νέος/α Μηχανικός (ή πιο σωστά όποιον θέλει ο ιδιοκτήτης) Είσαι οφφ θέματος 100%

Δηλωμένο μονο ως ασκεπές ή είναι? Φυσικά μπορείς να κάνεις με μηχανικό διαδικασία νομιμοποίησης (αφού είναι και παλιό τα όποια πρόστιμα είναι μόνο το παράβολο) οπότε πας με τις τυπικές διαδικασίες ρευματοδοτησης της ΔΕΗ στην περιοχή σου.

με Leica Disto S910 μπαίνεις για τα καλά... αλλά τσούζει η τιμή ακόμα γμτ..... (δεν ξέρω τι θα έκανα με τον θεοδόλιχο σου... αλλά αμα αποφασίσεις να τον δώσεις με καλή τιμή σφύρα )

Τα Λέικα είναι στα τοπ 1 εδώ που τα λέμε. Προσωπικά αμέσως μετά βάζω τα Bosch. Συγκεκριμένα ένα GLM 80 professional που κάνω συχνά χρήση είναι μια χαρά. Φυσικά πάντα το πρόβλημα να δεις την κουκίδα σε απόσταση 50 μέτρα με μεγάλη ηλιοφάνεια υπαρχει. Από μέτρηση όμως δεν πάσχει. Όπως σου είπα, νομίζω από τα πιο καλά εργαλεία για εμάς είναι κάποια μοντέλα (πχ Λέικα) που βλέπεις στην οθόνη του την κουκίδα, σε συνδυασμό με τρίποδα κάνεις πολλά… αλλα ανεβάζει και το κόστος. Έχει υπάρξει μεγάλη κουβέντα για όλα αυτά εδώ… ρίξε μια ματιά κι εσύ. Προσωπικά πάντα μα πάντα έχω και την 50αρα κορδέλα μαζί μου και μετά με ειδικό πρόγραμμα στο Autocad έχω ειδική εφαρμογή που περνώ μετρήσεις και τσεκάρει σφάλματα μετρήσεων ειδικά όταν έχω και διαγώνιες. Οπότε μου βγάζει σε μεγάλο βαθμό έτοιμο το σωστό περίγραμμα χώρων με σχεδιασμό μικροσφαλμάτων που πιθανά υπάρχουν. (συνήθως σε χιλιοστά τα σφάλματα οπότε μηδενικά για κτίριο)

το λέιζερ μετράει και στους «φωτεινούς» χώρους… εσύ δεν θα βλέπεις την κουκίδα για να σημαδέψεις. Λύσεις με ειδικά γυαλιά και κάποια λέιζερ με οθόνη δική τους που βλέπεις την στόχευση κι εκεί.

Το πιο εύλογο είναι να κάνεις και αρχιτεκτονική…. Η διπλωματική δεν σε κάνει αρχιτέκτονα αγαπητέ. Σίγουρα είναι μεγάλος ο δρόμος αλλα είναι ο σωστός δρόμος. Αν έχεις την δυνατότητα ξεκίνα την καριέρα σου (όσο μας επιτρέπουν οι συνθήκες*) με την ειδικότητα που έχεις και παράλληλα αν έχεις τα κουράγια κάνε και αρχιτεκτονική κι ας αργήσεις να τελειώσεις. Βάλε στο προφίλ την ιδιότητα σου (φοιτητής) με την ειδικότητα σου διότι αν δεν, θα γίνεις ιδιώτης και δεν θα μπορείς να ποστάρεις σε ενότητες που είναι μόνο για μηχανικούς. Μη ξεχάσεις το φοιτητής και καλώς όρισες. Υ.Γ. * Λάβε υπ όψη σου ότι οι συνθήκες σήμερα είναι τρομερά δύσκολες και για όσους έχουμε την ειδικότητα ή και την γνώση, φαντάσου πόσο πιο δύσκολες είναι να μη τα έχεις καν ή δια της ερμηνείας «κάτι» να υπάρχει.

Και μια Les Paul με μία Strato…. Κλασικές αξίες

έχεις και ανοικτά βιβλία ως ελεύθερος επαγγελματίας? Αν ναι τότε νομίζω πως ναι, αν όχι τότε δεν μπορείς.

(φιρί φιρί το πάει) .... ούτε να αγιάσω δεν μπορώ γμτ ....

άσχετο μεν και δεν είναι χαλαρή εδώ.

επίσημα όχι. Αν φτιάξεις θα είσαι ο πρώτος. ΥΓ Άσε που και τα Ελληνικά του «πάσχουν λίγο» και θα υπάρξουν αρκετές διευκρινήσεις ακόμα πέρα απ όσες δεκάδες σελίδες έχουν ήδη γίνει.

1ον έλεγξε καλά τα πολεοδομικά μεγέθη τι δείχνουν και τι έχει υλοποιηθεί. 2ον ζήτησε να μιλήσεις με τον έως σήμερα επιβλέποντα μηχανικό του έργου. Να σε ενημερώσει για τις αφανείς εργασίες και σκυροδετήσεις τα τι και τα πως. Τσέκαρε αν έχει πληρωθεί την αναλογούσα του επίβλεψη και αν υπογράφει για την έως τώρα επίβλεψη που είχε κλπ. 3ον βιβλία έργου και καταστάσεις ΙΚΑ τσέκαρε 4ον τίτλοι υποθηκοφυλακεία τρέχει ο δικηγόρος και τα ελέγχει και όχι εσύ. Εσύ ΟΜΩΣ σημαντικό ελέγχεις με προσοχή και επιμέλεια αν το γήπεδο ή ακίνητο που περιγράφουν ο / οι τίτλοι που σου δώσει ο δικηγόρος έχει ταύτιση με το γήπεδο ή ακίνητο που αγοράζει ο πελάτης σου. Οι δικηγόροι κατά κανόνα βγάζουν μπιμπίκια όταν βλέπουν σχέδια κι εμείς όταν βλέπουμε συμβόλαια. Τσέκαρε λοιπόν καλά τα σχέδια και τα όρια με την περιγραφή του τίτλου. Τα υπόλοιπα του δικηγόρου λογιστή κλπ