Didonis

δεν έχουμε όλα τα δεδομένα και όλα τα σχέδια της άδειας κλπ για να μπορούμε να πούμε αν σώζεται.... Αλλά σίγουρα σώζεται αν ξεκινήσει τώρα διαδικασίες να το αφαιρέσει και ότι συνέπειες θα έχει.... Το ήξερε και το έκανε.... ας το πληρώσει.

Θεωρητικά ναι είναι επιτρεπτό να κάνει ο Μηχανικός σας αλλαγές χρήσης σε νέα άδεια και να δημιουργήσει χρήσεις που δεν μετρούν σε Σ.Δ. και αυτό να αξιοποιηθεί αλλού (αν συνεχίζει να έχει υπόλοιπο) Το αν αυτό θα είναι εφικτό στο δικό σου κτήριο, που η αρχική του κατασκευή είναι από το 1965, με άλλες στατικές απαιτήσεις τότε και ενδεχόμενα άλλους συντελεστές δόμησης, δεν είναι δεδομένο.

με το "τώρα" επεκτάθηκε τι εννοείς? Το 2022 που εκδόθηκε η άδεια δεν υπήρχε η επέκταση? Εσύ ως επιβλέποντας του έργου (υποθέτω) γνώριζες ότι υπήρχε αυτή η υπέρβαση και καλέσατε τον ελεγκτή πριν λυθεί το πρόβλημα? Υπήρχε περίπτωση να μη το δει τόσο μεγάλη διαφορα?

ερώτηση (αφού δίνεις ελάχιστα έως μηδενικά δεδομένα) Για πιο λόγο το άλλο κτίριο εντός του ιδίου γηπέδου δεν μπορεί να τακτοποιηθεί? Εσυ στην υπαγωγή που έχεις κατά νου να κάνεις στον 4495 στα φύλλα καταγραφής τι σκοπεύεις να δηλώσεις - γράψεις για το μη τακτοποιούμενο? Ο ιδιοκτήτης έχει ενημερωθεί ότι εάν επί κοινού γηπέδου χωρίς σύσταση οριζοντίου ή άλλο, αν έχει γίνει μερική τακτοποίηση και όχι όλα στην πράξη δεν θα μπορεί να κάνει σχεδόν τίποτα (μεταβιβάσεις, άδειες κλπ). Με βάση και αυτό επιθυμεί μερική τακτοποίηση?

δεν πατάω ποτέ κουμπάκια λινκ προς το φάτσαμπούκ.... αν έχεις άλλο να το δώ

ω ναι.... υπάρχει ένας μεγάλος έρωτας από τότε που η Γιουβέντους ήταν ιδιοκτησία του Ανιέλι ..... Και ο Ανιέλι δεν ήταν αγαπητός στην εργατική τάξη .....

... με τα αλλά δεν βγάζει αποτέλεσμα..... οπότε κάνε ότι θές Συμπλήρωσε όμως το προφίλ σου εισαι μηχανικός με την ειδικότητα σου.

είναι ένα γνωστό τραγούδι από παλιά στην Ιταλία και κάνουν μια παραλλαγή στο τέλος και βάζουν τους Γιουβεντίνους στο άσμα....

εύκολο μπορεί να είναι αλλά δεν είναι επιτρεπτό από τους κανόνες να σου υποδείξουμε Μηχανικό. Βρίσκεις μόνος σου

.... και την καταθέτει που ??

η δική μου απορία είναι .... αφού όπως δηλώνεις είσαι Μηχανικός γιατί δεν έβγαλες την αναγκαία Άδεια ώστε να ευχαριστιέται ακόμα πιο πολύ η μικρή σου το μπαλκόνι?

σε όποιον συμφωνήσουν οι δύο πλευρές και αυτό θα αναγραφεί στην συμφωνία της αντιπαροχής.... Αρκετά συχνά επιλέγουν τον "εργολάβο" αφού μελετητές και επιβλέποντες μηχανικούς του έργου τους επιλέγει ο ίδιος γιά να μη χρειάζεται να ρωτάει ή να ζητά υπογραφές και αναθέσεις από τον οικοπεδούχο ....

άρα έχεις υπέρβαση και Συντελεστή κάλυψης και ενδεχόμενα παραβίαση πλαϊνών αποστάσεων. Υ.Γ. πράγματι δεν μετρούσαν ΣΔ με ΓΟΚ ....ΟΜΩΣ ανοίγει έτσι ένα ζήτημα αν το ποσοστό δομημένης πυλωτής ξεπερνά ένα όριο η πυλωτή χάνει την ιδιότητα της ως πυλωτή και τα ευεργετικά θέματα που είχε, όπως να μη προσμετρά το κλιμακοστάσιο στη Πυλωτή σε Σ.Δ. .....

ναι.... (και έτσι όπως είναι το μελέτη είναι υπερβολικό ως έκφραση)

Δεν έχω ενασχόληση με ΠΕΑ οπότε δεν είμαι κατάλληλος να σου πω. Γενικός κανόνας όμως ότι μας πληρώνουν για το έργο που μας έχει ανατεθεί (πχ το ΠΕΑ σου) όχι αν τους αρέσει το αποτέλεσμα. Ακόμα πιο καλός κανόνας (δικός μου) είναι στην ανάθεση έργου σαν αυτού πληρωμή με την ανάθεση.

μια πρώτη κουβέντα με τον πρώτο μηχανικό μπας και είναι χρήσιμη ειδικά αν ήταν και ο σύμβουλος του έργου?

1. Φορολογικά τι δηλώνεις είναι αρμόδιος ο λογιστής σου. Από τα λίγα που ξέρω (χωρίς να είμαι ειδικός ούτε αρμόδιος) ότι έχει χιλιοστά ιδιοκτησίας ακόμα και μελλοντικής αέρινης στήλης ακόμα και χωρίς δυνατότητα υλοποίησης τους επηρεάζει τα φορολογικά σου. Το τσεκάρεις με τον λογιστή αφού φυσικά τσεκάρεις αν στη σύσταση ιδιοκτησία και στους τίτλους αν έχεις χιλιοστά με αναλογία οικοπέδου που είναι στην ιδιοκτησία σου. 2. Δώμα Ηλιακοί κλπ. Μέχρι να υλοποιηθεί (αν υλοποιηθεί ποτέ ο μελλοντικός όροφος το Δώμα κατά την πιο συνήθη κατάσταση είναι κοινόχρηστο. Άρα είναι κοινόχρηστο όλων σας και όχι μόνο του δικαιούχου του μελλοντικού αέρα. Στην μοναδική περίπτωση που δεν ισχύει αυτό είναι όταν η σύσταση ή ο κανονισμός έχει δώσει αποκλειστική χρήση σε κάποιον από τους ιδιοκτήτες. Αν όχι και αν δεν γράφει και περιγράφει την αποκλειστική χρήση σαφέστατα τα όρια της, όλα τα άλλα είναι κοινόχρηστα και ο καθένας απλώνει την μπουγάδα του ή βάζει τις κεραίες του ή τους ηλιακούς του να μη πετάει λεφτά σε ΔΕΗ κλπ.….. Φυσικά ο καθένας εκ των συνιδιοκτητών έχει δικαίωμα πρόσβασης Πέραν αυτών…. Εσύ γιατί έχεις αντίρρηση να βάλει ο ισόγειος έναν ηλιακό θερμοσίφωνα? Φυσικά αν τα ανωτέρω δεν σου φτάνουν η λύση είναι ότι σου είπε ο Δημήτρης…. Θα είσαστε η χαρά των δικηγόρων

ΝΟΚ θα απαίτηθούν όλες οι μελέτες που προβλέπονται γι το μέγεθος της Οικίας που κάνεις ενδεικτικά Τοπογραφικό Αρχιτεκτονικά Στατικά Μηχανολογικά κλπ

Δεν είμαι σίγουρος αν κατάλαβα καλά.... Αφού με το Α κτήριο κάνεις εξάντληση ΣΚ (472τμ) πως θα κάνεις και δεύτερο κτίριο που κι αυτό θα θέλει και δεν θα έχει υπόλοιπο ΣΚ

ο κάτω απ "αυτό" θα υπολογιστεί ως εξώστης

το θέμα έχει ολοκληρωθεί και κλειδώνει.

ερώτηση. Είσαι ένας από τους δύο ιδιοκτήτες? Απευθύνθηκες τι εννοείς.... έκανες ανάθεση να το μελετήσουν και να σας δώσουν απάντηση, άρα και κάποιο κόστος? ή γενική κουβέντα ?

Δεν ξέρω συνάδερφε .... θέλει να κάνεις τις αναγκαίες προμελέτες.... Τελικό οικόπεδο πως το κατοχυρώνεις και κάνε τους υπολογισμούς σου σε ένα πρόχειρο ΔΔ με τις επιφάνειες τι μετράει τι έχει τακτοποιηθεί κλπ...(και φυσικά μη ξεχνάς πως ότι έχει "τακτοποιηθεί" προσμετρά στον Σ.Δ.) Είναι ζήτημα προμελέτης που πρέπει να κάνεις.

χωρίς υπόλοιπο Σ.Δ. δεν μπορείς να κάνεις χρήση προσθήκης με ΝΟΚ. (επικουρικά.... έστω ότι είχες υπόλοιπο Σ.Δ. το σύνολο των ιδιοκτητών συμφωνεί να κάνεις χρήση του συντελεστή και πατάρια στο ισόγειο κατάστημα κλπ?)

Εάν είναι κατασκευασμένο με ΓΟΚ85 πρέπει πρώτα πρώτα να τσεκάρεις αν αυτή η επέκταση (ή και άλλες αν έχουν γίνει) δεν επιφέρει αλλαγή στον χαρακτήρα της πυλωτής. (Δηλαδή το αδόμητο τμήμα της πυλωτης να είναι = > 60% της επιφάνειας. Αν αυτό δεν το χάνει τότε και η επέκταση του γκαράζ δεν προσμετρά συντελεστή δόμησης και νομίζω αυτό πάει με αναλυτικό συν Διαμερισμάτωση διότι παίρνει τμήμα από κοινόχρηστο χώρο. Φυσικά όλα αυτά εφόσον δεν έχει αλλάξει η χρήση του ως γκαράζ