[email protected]

Και αυτοί δήλωναν, κ μάλιστα ΑΥΤΟΜΑΤΑ από τα ένσημά τους κάθε χρόνο.Κ όταν άρχισαν να τα παίρνουν ''στο χέρι'' για να γλυτώσουν φόρο, τους είπε ο φανταστικός Υπουργός Εργασίας ότι ''όποιος έχει κάτω από 50 ένσημα/ έτος ΔΕΝ ασφαλίζει οικογένεια'' Και αυτοί άρχιζαν να αγοράζουν. Κ μόλις ο φανταστικός Υπουργός Εργασίας είδε ότι αγοράζουν, γλυκάθηκε κ είπε ''όποιος αλλοδαπός δεν δηλώνει πάνω από 110 (!!!) ένσημα/ έτος, όχι μόνο δεν ασφαλίζει αλλά ΔΕΝ ΚΡΑΤΑΕΙ κιόλας οικογένεια στην Ελλάδα'' Κ τότε οι αλλοδαποί άρχισαν να φεύγουν Κ μόλις ο φανταστικός Υπουργός Εργασίας είδε ότι οι αλλοδαποί φεύγουν, τότε άρχισε να σκέφτεται μήπως είναι λιγότερο έξυπνος απ ό,τι πίστευε..... ΓΤΠ είστε ρε, κάψτε τη χώρα να τελειώνουμε.Έτσι κ αλλιώς δική μας δεν είναι, τη χρωστάμε κ αυτή....

Αυτός που κόβει καθορίζει κ το ύψος του (έτσι έχω ακούσει τουλάχιστον...γιατί εγώ σαν καλό παιδάκι, ΠΟΤΕ δεν έχω κόψει, φιλάω σταυρό Κε Υπουργέ, κ ας είμαι σκοταδιστής-παγανιστής!!!)

Νταξ, είναι απλό Θα ξαναρχίσουνε τα εικονικά, που είχαν σταματήσει τα τελευταία 2 χρόνια Τέλεια!!!Το καλύτερο λουκουμάκι, το εικονικό.Ας τρέξει η Αστυνομία Εισοδήματος να ψάξει τί είναι εικονικό κ τί όχι στην παροχή υπηρεσιών. Πάντα το Κράτος θα είναι 1 βήμα πριν τον ελεύθερο επαγγελματία.¨Ο,ΤΙ κ να κάνει, θα είναι ένα βήμα πίσω.Ό,τι κ να κάνει........

Ο ΔΥ φίλε Δ-Ι-Α-Λ-Ε-Ξ-Ε να γίνει ΔΥ κ το παιδί του έχει να το θρέψει.Οπότε δεν με ενδιαφέρει αν κλαίει το παιδί του, πιθανόν να είναι άρρωστο ή να έχει κάτι άλλο, ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΠΕΙΝΑΕΙ. Εγώ μιλούσα για το παιδί του freelancer που θα υπογράψει ΕΤΣΙ Κ ΑΛΛΙΩΣ γιατί δεν έχει το μισθουλάκο να στάζει κάθε μήνα.......

Άσε μας ρε terry ''αυτοί φταίνε''...........δηλαδή αν είχες εσύ στο σπίτι μωρό να κλαίει κ σου κούναγε ο άλλος (για κάτσε να κάνω ένα πρόχειρο υπολογισμό ) 400.000 ευρώ / έτος κ τα υπόλοιπα δικά του ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΙΠΟΤΑ, εσύ μου λες ότι θα του έλεγες ''όχι''.... Εγώ προσωπικά, όχι μόνο θα υπέγραφα, θα φόραγα κ μια στολή κόκκορα κ κάθε πρωί στις 4 θα έβγαινα στην πλατεία κ θα έκανα κικιρίκου.....

Αρκετά γελοίο μου ακούγεται αυτό.........! Κατάληψη σε Πολεοδομίες.......αντί να πιάσουμε τους ελεγκτές που κάνουν ένα κάρο εξωτερικές δουλειές (για έναν στην περιοχή μου έχω να πώ ένα πράγμα: 158 οικ. άδειες ΜΟΝΟ μέσα στο 2009........!) κ να τους σπάσουμε τα παϊδια, προτείνουμε την ανοησία της ανοησίας ω ανοησία....... Σιγά ρε μην παίξουμε κ μπιρίμπα το βράδυ κατά τη διανυκτέρευση της κατάληψης......... ΑΥΤΑ συμβαίνουν κ τα μέτρα περνάνε χωρίς να ανοίξει ρουθούνι, ΑΥΤΑ.Πολύ καλά μας κάνουν λοιπόν, αφού είμαστε γελοίοι, να μας συμπεριφέρονται γελοία. ''Μηχανικοί όλου του κόσμου ενωθείτε κ καταλάβετε τις Πολεοδομίες!!'' Θα ήθελα να ήξερα ποια πλειοψηφία αποφασίζει τέτοιες μαλακίες.........

Εξαρτάται τί εννοείς με τη λέξη ''επιβλέπων''. Γενικά συμβούλους ''επιβλέποντες'' ο κάθε ιδιώτης έχει δικαίωμα να προσλάβει όσους τραβάει το πορτοφόλι του. Αλλά επειδή Ο επιβλέπων πάλι επιλογή του ιδιοκτήτη είναι, δεν έχει καμιά δουλειά να φύγει.Στην πραγματικότητα εδώ ο φίλος μας απλά απο υπερβάλλοντα ζήλο (κάνει κ την κατασκευή δώρο στον πελάτη) , δεν ξέρει τη θέση του. Σε μια εποχή όπου δύσκολα βρίσκει κανείς καλές δουλειές, ο φίλος μας σκέφτεται να την παρατήσει......Φίλε μην την παρατάς, σου τα είπα όλα στο προηγούμενο ποστ μου.

ezisim Κατ' αρχήν εσύ δεν κατασκευάζεις.Αν δεν έχει εργολαβικό συμφωνητικό με κατασκευαστή ιδιώτη-εταιρεία κ αντίστοιχη δήλωσή του στο ΙΚΑ, τότε κατασκευαστής θεωρείται ο ιδιοκτήτης. Εσύ ουσιαστικά κατά τη νομοθεσία παίζεις το ρόλο αυτού του ανθρώπου που σου έφερε.Δηλαδή, είσαι το κακό σπυρί στον πισινό του ιδιοκτήτη.Δεν είσαι εσύ αυτός που παίρνει ευθύνη της κατασκευής, είσαι ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ορισμένος από το Νόμο κ δεν σε κουνάει ο Θεός ο ίδιος από τη θέση σου αν εσύ δεν συμφωνήσεις. Πες λοιπόν στον ιδιοκτήτη ότι σε περίπτωση που σε ξαναενοχλήσει ο συνάδελφος, τότε έχει τις εξής 2 επιλογές: 1.Σε πληρώνει παραπάνω για το χρόνο που σου δαπανά εκτός συμφωνίας κ Νομοθεσίας 2.Διακοπτεις ως Επιβλέπων Μηχανικός το έργο (έχεις απόλυτο δικαίωμα, αρκεί να το τεκμηριώσεις, το μόνο εύκολο) κ δεν εγκρίνεις σε καμία περίπτωση επανέναρξη εργασιών. Αυτά

Σύμφωνα με τους κανόνες του Διεθνούς Εμπορίου, οι οποίοι εφαρόστηκαν κ για την παροχή υπηρεσιών από το 2008 σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, αυτή η κίνηση που γίνεται τώρα από την Κυβέρνηση μόνο ΠΡΟΣΩΡΙΝΑ θα μειώσει το ύψος των αμοιβών των μηχανικών. Υπάρχει τάση εξίσωσης των αμοιβών εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης, κ ο θεσμός μιας ελάχιστης αμοιβής μόνο κακό φέρνει σε εμάς.Οι εκπτώσεις ΗΔΗ υπήρχαν, γεγονός που έδειχνε ότι ο κλάδος είναι υπερκορεσμένος. Από τη στιγμή που μέσα σε 3 χρόνια ο προϋπολογισμός των Δημοσίων Έργων κ Επενδύσεων μειώθηκε κατά 70%(!!!) και ταυτόχρονα με τα νέα νέα νέα μέτρα ο ιδιωτικός κλάδος μειώθηκε επίσης, είναι ηλίου φαεινότερο ότι δεν υπάρχει πλέον δουλειά για όλους. Όταν καταργούνται οι ελάχιστες αμοιβές, πάντα υπάρχει τάση εξίσωσης με τις υπόλοιπες χώρες στις οποίες υπάρχει το ίδιο καθεστώς.Εφ' όσον ανήκουμε στην Ε.E. κ είμαστε από τους πιό χαμηλόμισθους μηχανικούς, μέσω ενός μηχανισμού που είναι δύσκολο να τον αντιληφθείτε όσο κ αν τον επεξηγήσω, θα διαπιστώσετε ότι οι αμοιβές ΘΑ ΑΝΕΒΟΥΝ μακροπρόθεσμα.Είναι κάτι Δ-Ε-Δ-Ο-Μ-Ε-Ν-Ο κ παραπάνω από σίγουρο.Κ όταν λέμε ''μακροπρόθεσμα'', αυτό μπορεί να σημαίνει κ μετά από μια δεκαετία, είναι άγνωστο το χρονικό διάστημα, όσο πιό γρήγορα γίνουν αυτά που πρόκειται να γίνουν, τόσο πιό γρήγορα θα βρεθούμε σε νέο market equilibrium. Αν υπάρχει κάτι κακό σε αυτό που γίνεται τώρα, είναι η κατάργηση της ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗΣ της αμοιβής του μηχανικού, κ όχι η κατάργηση των ελαχίστων. Τώρα αυτά περί ποιότητας κατασκευής έχουν περισσότερο να κάνουν με κουλτούρα παρά με χρήματα.Δεν πιστεύω ότι υπάρχει σοβαρή διαφωνία μεταξύ μας σε αυτό, απλά να το αποδεχτούμε όλοι κ να μην κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας.

Υπάρχει ένα γενικό λάθος στην αντίληψη του Επιβλέποντα μηχανικού.Σύμφωνα με τον ορισμό του, ο Επιβλέπων είναι το κακό σπυρί στον πισινό του ΚτΕ στα ιδιωτικά έργα και όχι αυτός που κατασκευάζει. Οι προηγούμενες γενιές μηχανικών μέσα στην ημιμάθειά τους φρόντισαν να διαμορφώσουν την αγορά έτσι ώστε αν σήμερα πας να εξηγήσεις στον πελάτη ότι ο Επιβλέπων είναι ένας ''κακός τύπος που θέλει ποιότητα'', τότε απλά σε περνάνε για σχιζοφρενή κ πάνε σε άλλο. Εγώ τις παράτησα τις πολλές εξηγήσεις κ κάνω το κορόιδο.Όλα μέσα στη δουλειά είναι.Κ αν υπάρχει άνθρωπος στην Ελλάδα που να εφαρμόζει κατά γράμμα τη Νομοθεσία, τότε μπράβο του, κατέκτησε μια θέση στο περιθώριο.

Σύμφωνα με την ισχύουσα Νομοθεσία, ως Επιβλέποντες είμαστε υποχρεωμένοι να ''μεριμνήσουμε'' για τη λήψη δοκιμίων, της οποίας το κόστος βαρύνει τον ΚτΕ. Τώρα θα μου πεις τί σημαίνει ''μεριμνήσουμε''........ ''Μεριμνήσουμε'' όπως το αντιλαμβάνομαι τελείως υποκειμενικά ΕΓΩ (για να κοιμάμαι ήσυχος), σημαίνει ότι την προηγούμενη της σκυροδέτησης έχω παραγγείλει ήδη τις μήτρες να είναι στο εργοτάξιο κ τον ΚτΕ δεν έχω μπει καν στον κόπο να τον ενημερώσω.Κατά τη σκυροδέτηση, ΕΓΩ προσωπικά παίρνω τα δοκίμια, όχι εργάτης αλλά ΕΓΩ.Μετά, θα πρέπει να κόψω το λαιμό μου να πληρωθώ αυτό το εξτρά κόστος από τον πελάτη....τί να κάνουμε, κάθε επάγγελμα έχει κ τα πακέτα του, αυτό είναι ένα από τα δικά μας. Θεωρητικά τώρα πάλι, η πλάκα που σπάμε συνεχίζεται, οπότε το τραβάω το θέμα: για να βγουν ικανοποιητικά αποτελέσματα θα βγουν μόνο στα δοκίμια των 28 ημερών.Μέχρι τότε, σε ένα σύνηθες οικοδομικό, έχεις ρίξει 4 ορόφους πάνω από αυτόν που ψάχνεις την αντοχή του μέσω δοκιμίων. ΤΙ ΚΑΝΕΙΣ?:lol: Εμένα μου έτυχε το εξής ωραίο: σε σκυροδέτηση υποστηλωμάτων το δοκίμιο των 7 ημερών βγήκε τούμπανο, ενώ των 28 ημερών έβγαινε ΜΟΝΟ με συγκεκριμένο κριτήριο, το λάθος κριτήριο, το ξέρω γιατί είχα σημειώσει από ποιες κ πόσες βαρέλες πήρα κ εγώ έδωσα εντολή να εφαρμοστεί το συγκεκριμένο κριτήριο, το οποίο ΔΕΝ έβγαινε!!!:lol: Νταξ, γενικά να μην υπερβάλλουμε, ούτε να κάνουμε την τρίχα τριχιά, γενικά κατά το Μαρσέλο υπεύθυνος για την ποιότητα του σκυροδέματος είναι το παρασκευαστήριο, ο μηχανικός από τη στιγμή που δεν είναι αρχαίος κ ασυνείδητος είναι μια χαρά,από τη στιγμή που υπάρχει επίγνωση κ ο ΚτΕ επιλέγει πιστοποιημένο προμηθευτή, κ στην τελική ας μην ξεχνάμε ότι τα πάντα είναι υπερδιαστασιολογημένα. Αυτά

Όλα αυτά που λέτε είναι ΜΟΝΟ η μία όψη του νομίσματος. Η άλλη όψη είναι η εξής:η ανάπτυξη των βιομηχανιών αυτοκινήτου-πετρελαίου-ελαστικών έγινε με πολύ επιθετικό τρόπο τα τελευταία 100 χρόνια εις βάρος της ποιότητας ζωής μας.Όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά παγκοσμίως, με τα χειρότερα αποτελέσματα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτές οι βιομηχανίες αποφέρουν ένα μεγάλο ποσοστό στο ΑΕΠ των χωρών που παράγουν.Στις χώρες που δεν παράγουν, αποφέρουν τεράστιο ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ κέρδος, μιας κ προσφέρουν πολλές θέσεις εργασίας. Δεν είναι τυχαίο ότι ο Καραμανλής ο πρεσβύτερος κατάργησε το τραμ κ την ανάπτυξή του στη δεκαετία του 50-60.Τα καρτέλ επέβαλαν στις κυβερνήσεις παγκοσμίως να υιοθετήσουν αυτά τα μοντέλα ανάπτυξης. Καμία χώρα δεν μπορούσε να κάνει τόσο μακροπρόθεσμη πολεοδομική πρόβλεψη ώστε να εξυπηρετούνται οι αυτοκινηστές.Τα μεγάλα οδικά έργα κάθε άλλο παρά διευκολύνουν το traffic jam, μιας κ ευνοείται η αγορά νέου αυτοκινήτου μακροπρόθεσμα. Ειδικά στις Ευρωπαϊκές πρωτεύουσες όπου το κέντρο πολεοδομικά δημιουργήθηκε το μεσαίωνα τα πράγματα είναι πολύ χειρότερα.Οι Παριζιάνοι έχουν ένα σταθμό μετρό κάθε 100 μέτρα, από τα πιό λειτουργικά μετρό παγκοσμίως, ωστόσο επιλέγουν τη μετακίνηση στο κέντρο με το αυτοκίνητο! Πόσο μάλλον στις Δυτικές Πολιτείες των ΗΠΑ, όπου σταδιακά καταργήθηκαν οι δημόσιες μεταφορές μεταξύ κέντρου κ προαστείων, πλήττοντας κυρίως τις χαμηλές κοινωνικές τάξεις, που αφενός μεν υποχρεώνονταν να αγοράσουν αυτοκίνητο για να μετακινηθούν στο κέντρο, αφετέρου να μισθώνουν parking μιας κ είναι σχεδόν ΑΔΥΝΑΤΟΝ να υπάρξει θέση στάθμευσης στο κέντρο. Και οι επεκτάσεις των σχεδίων πόλεως στην Αθήνα κάθε άλλο παρά προέβλεψαν την ανάπτυξη του αυτοκινήτου.Μόλις το 1981 γίνεται νύξη στην Ελληνική Νομοθεσία περί θέσεων στάθμευσης κ μετά το 90 επιβάλλεται η ταυτόχρονη ανάπτυξή τους με τη δόμηση!! Από την άλλη υπάρχει κ ο επονομαζόμενος ''πολίτης'' που πληρώνει ένα κάρο δημοτικά τέλη για να μπορεί να περπατάει σε καθαρά πεζοδρόμια, έχοντας όμως τα ίδια δικαιώματα πολίτη με τον αυτοκινητιστή.Ο δύσμοιρος ο αυτοκινητιστής από την άλλη, ενώ με τη σειρά του πληρώνει ΚΑΙ δημοτικά τέλη ΚΑΙ τέλη κυκλοφορίας,δεν έχει πού να βάλει την αμαξάρα του, μιας κ οι κυβερνήσεις τον έπιασαν κορόιδο:τον προέτρεπαν με κάθε τρόπο (φορολογικό-τεχνολογικό-οικονομικό) να αγοράσει αυτοκίνητο για να κινηθεί η οικονομία, κ μόλις το πήρε ΟΥΔΕΝ ΣΦΑΛΜΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΤΑΙ, επί τούτου ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ Χ-Ε-Σ-Τ-Η-Κ-Ε πού θα παρκάρει το κάθε κορόιδο. Διότι η ορθολογιστική δικαιοσύνη θα έλεγε το εξής:πόσα αυτοκίνητα θα πωληθούν φέτος στην Αθήνα?Πόσα θα αποσυρθούν?Άρα το ίδιο το Κράτος ΠΡΙΝ γίνουν οι πωλήσεις θα πρέπει να διασφαλίσει τις θέσεις στάθμευσης.....αλλά το Κράτος το βολεύει, διότι οι πολίτες είναι ''ιδιώτες'' (με την έννοια του ιδιώτη-ηλιθίου) κ σκοτώνονται μεταξύ τους. Στο μόνο σημείο που συμφωνώ με τους συναδέλφους είναι οι τύποι που παρκάρουν κλείνοντας προσβάσεις σε ράμπες τυφλών κ ΑΜΕΑ.Αυτοί θέλουν σκότωμα.Όλοι οι υπόλοιποι έχουν άφεση αμαρτιών. Τα λέει μια χαρά ο Σαρηγιάννης, διαβάστε τον.Και πριν γκρινιάξετε, τριβελίστε λίγο το μυαλό σας μήπως είστε λιγάκι υποκριτές, όλοι μας είμαστε.........

Αυτό γινόταν κατά κόρον κ ΠΡΙΝ την κατάργηση.Εννοείται ότι παίρνεις ρίσκο του χρόνου σου ως ελ.επαγγ/τίας για να μελετήσεις ώστε να πεις αμοιβή.Μόνο που εγώ μέχρι τώρα δεν εμπαινα καν στον κόπο να μελετήσω, έλεγα το εξής:''τόση είναι η ελάχιστη, τόσο φορολογούμαι, κάτω από τόσα δεν δέχομαι να πάρω, η διεκπεραίωση του φακέλου κ οι διορθώσεις των σχεδίων (μέχρι 3) είναι δώρο μέσα στην αμοιβή''Ο χρόνος που δαπανούσα ήταν για να βγάλω τις ελάχιστες αμοιβές, κυρίως. Να σου πώ περίπου τους τελευταίους 20 μήνες πόσες δουλειές έχω χάσει έτσι?Περισσότερες από 20.ΠΑΝΩ από μια άδεια το μήνα!!!!!! Με το τωρινό καθεστώς ΤΙΣ ΕΙΧΑ ΧΤΥΠΗΣΕΙ ΟΛΕΣ.Στο λέω κ το υπογράφω.

Γενικά στο μόνο πράγμα που έπεσα έξω τον τελευταίο καιρό είναι η ημερομηνία κυκλοφορίας της δραχμής.

Από εδώ κ στο εξής εννοείς....... Διότι μέχρι πρότινος, όχι μόνο είχε συμφέρον να ασχοληθεί, αλλά οργάνωσε κ ειδικό τμήμα διεκδίκησης αμοιβής μηχανικού από ιδιώτες έτσι ώστε να διασφαλιστούν οι εισφορές του..... Εν πάσει περιπτώσει, μέχρι στιγμής καλά το πάει η κυβέρνηση, όμως αν στο μέλλον οριστεί ''αντικειμενική αμοιβή'' τότε σαφώς κ θα πρέπει να προβούμε σε ομαδικές αγωγές κατά της Κυβέρνησης.Εγώ προσωπικά δεν υπάρχει περίπτωση να μην κάνω.Θα πάω πρώτα στο Πρωτοδικείο, μετά στο ΣτΕ κ τέλος στο ΕΔΑΔ.Είναι ΠΟΛΥ απλά τα πράγματα. Δεν μπορώ πραγματικά να σε καταλάβω Myri στην άποψή σου περί των ελαχίστων αμοιβών.Κάνεις λες κ δεν μπορείς να διανοηθείς τις εκπτώσεις που μέχρι τώρα γίνονταν.Στ' αλήθεια με έχεις αφήσει άφωνο με τις τοποθετήσεις σου.Τί είδους κέρδος είχες μέχρι τώρα με τις ελάχιστες?ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΚΑΤΟΧΥΡΩΜΕΝΕΣ!!!!!!!!Για να νοείται κάτι ως ''κατοχυρωμένο'', ΠΡΕΠΕΙ ΠΡΩΤΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ!!!!!Κ για να την πάρεις τη δουλειά, πρέπει να είσαι ανταγωνιστική.Το μόνο που σου δικαιολογεί την τοποθέτησή σου είναι η κατοχύρωση του ΦΠΑ της αμοιβής σου στο Κράτος!!!Αλλά δεν νομίζω ότι είναι εκεί το point σου...... @tpanag:φίλε είδες που δεν πρέπει να εκφέρουμε άποψη υπό την επήρεια μένους?Το είχα πει εγώ ότι εν τέλει θα ΣΟΥ ΕΠΙΒΑΛΛΟΥΝ ΝΑ ΚΟΒΕΙΣ ΔΕΛΤΙΑ για να πιάσεις τα τεκμήρια κ εσύ έλεγες ότι λέω μαλακίες.......Να ξέρεις, ο zavi έχει (σχεδόν) πάντα δίκιο!!!:lol:Για να αντιληφθείς τί ακριβώς μας έρχεται, το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να διαβάσεις ΞΑΝΑ τις τοποθετήσεις μου μέχρι τώρα, πράγμα που δεν πιστεύω ότι θες να κάνεις.Εν πάσει περιπτώσει, εγώ μια που τα είπα με την κάρτα του πολίτη, μια που αντέδρασες απευθείας-ως συνήθως.Δεν σε παρεξηγώ, κανείς μας δεν είναι έτοιμος να υποδεχθεί τη ''νέα τάξη πραγμάτων''.Φίλε, έχω ανοιχτή γραμμή με το Μαξίμου (δελτίο Mega), γι' αυτό είμαι προφήτης!!!!!:lol:Σε λίγο θα πληρώνομαι για να λέω το μέλλον!!!!!:lol: K όταν σας λέω το μέλλον, αντί να λέτε ''ευχαριστούμε zavi'', πάτε διαρκώς να αποδείξετε ότι λέω μαλακίες....τέλως πάντων, η τσιγγάνα μίλησε για ακόμα μια φορά....

Φίλε κάνω ΜΒΑ αυτή τη στιγμή.Βασική αρχή της Οικονομίας είναι ότι θα επιβιώσουν οι επιχειρήσεις με τα ελάχιστα λειτουργικά έξοδα.Πράγμα που σημαίνει ότι εδώ κ καιρό βαδίζαμε μαθηματικά σε εξαθλίωση των αμοιβών, γεγονός που το βλέπατε κ οι ίδιοι με τα μάτια σας. Τα αντεπιχειρήματα ήταν αστεία: ελάχιστη τήρηση προδιαγραφών= θέσπιση ελάχιστης αμοιβής. Αυτά που έλεγε το ΤΕΕ ούτε ηλίθιους δεν θα έπειθαν. Από κει κ πέρα είναι στο χέρι του καθενός να αποφασίσει πώς θα δουλέψει κ με ποιούς κανόνες κ προδιαγραφές, έχοντας παράλληλα υπ' όψιν την περίπτωση ανάκλησης της άδειας άσκησης επαγγέλματος.Θα βρεθεί η ισορροπία κ τότε όλα θα μας μοιάζουν καλά. Εννοείται φίλε, κ εγώ αυτό πιστεύω, ότι η κατάργηση των ελαχίστων μακροπρόθεσμα θα αυξήσει τις αμοιβές.Αλλά προς το παρόν απλά επικυρώνει την άθλια κατάσταση του επαγγέλματος.Καιρός ήταν τουλάχιστον να μας λύσουν τα χέρια σε εμάς τους νέους (νέος είμαι κ εγώ σχετικά) να μπορούμε να ανταγωνιστούμε τους μεγάλους λαμόγιους της αγοράς ΕΠΙ ΙΣΟΙΣ ΟΡΟΙΣ. Αν εγώ από εδώ κ στο εξής ματώσω για κάνα 2 χρόνια κ χτυπάω όλη τη γειτονιά (9 τεχνικά γραφεία μόνο στο οικοδομικό μου τετράγωνο!!,ούτε ξέρω πόσα στην περιοχή) με τον τρόπο που με χτύπαγαν αυτοί τόσο καιρό που προσπαθούσα να τους ανταγωνιστώ με άλλους όρους,τότε ΕΓΩ θα είμαι στο τέλος ωφελημένος.Κ ανάλογα τη δουλειά του καθενός θα μεταβάλλεται κ η πελατεία του.

Μπορεί κ αυτό. Κανείς δεν ξέρει πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.Το θετικό της υπόθεσης είναι ότι δεν έχουμε νταβατζήδες στην αμοιβή μας πλέον, που έτσι κ αλλιώς κ πριν την κατάργηση ήταν εξαθλιωμένη.

Eσύ προφανώς, ως ιδιοκτήτης του ακινήτου.Από την αγορά κ μετά αναλαμβάνεις να προστατέψεις την περιουσία σου.Τώρα αν νομίζεις ότι εξαπατήθηκες, υπάρχει η εξής λύση: καταγγέλεις τον εαυτό σου στην πολεοδομία, τρως το πρόστιμο στο όνομά σου κ μετά τρέχεις 200 χρόνια σε δικαστήρια να αποδείξεις ότι φταίνε οι άλλοι. Ή το καταπίνεις κ πληρώνεις ένα μηχανικό να σου σενιάρει τα ακίνητα.Κ μετά αν θες πληρώνεις κ δικηγόρο να τσακωθείς με όλους τους υπόλοιπους. Διαλέγεις κ παίρνεις. Από θέμα ευθυνών:λίγο περίεργο μου ακούγεται αυτό που λες, δηλαδή ενώ η κάτοψη δείχνει 2 η συμβ/φος να δήλωσε 1.Μήπως ο μηχανικός δεν της έδωσε σωστά σχέδια για τη σύσταση οριζόντιας ιδιοκτησίας?Μήπως ο εργολάβος πίεσε το μηχανικό να δώσει σχέδιο με 1 διαμέρισμα αντί για 2?Σε τέτοια περίπτωση την ευθύνη τη φορτώνεται (δυστυχώς) μόνος του ο μηχανικός που συνέταξε τον πίνακα αναλογιών.Μου φαίνεται δύσκολο να έκανε λάθος η συμβ/φος.........

Φίλε έχεις δίκιο μεν, ΑΛΛΑ όταν σε αναλογία πληθυσμού οι μηχανικοί είναι τόσο μεγάλο νούμερο, ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ να λειτουργήσει αλλιώς η αγορά. Ή θα πεθάνουν ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ οι μικροί, ή οι μεγάλοι.Κ μέχρι τότε αναγκαστικά θα δουλεύουμε με την ψυχή στο στόμα.Δεν φταίει το κράτος, ο ανταγωνισμός ΗΔΗ έχει ξεπεράσει τα όρια εδώ κ ΠΟΛΥ καιρό.Η δουλειά δεν φτάνει για να τους θρέψει όλους, αυτό είναι σίγουρο.

Φίλε ό,τι λέω δεν το λέω τυχαία...... Εν πάσει περιπτώσει, πολύ μου φαίνεται ότι ανησυχείτε.....ΧΑΛΑΡΩΣΤΕ Κ ΜΗ ΜΙΖΕΡΙΑΖΕΤΕ!!!!ΥΠΕΡ μας είναι η κατάργηση των ελαχίστων!! Εξηγώ πώς δουλευε η αγορά μας μέχρι τώρα: Έστω οικοδομικό με πρώην ελάχιστη αμοιβή μελέτης 10.000+ΦΠΑ 2.300 = 12.300 κ πρώην συντελεστή φορολόγησης 38% προσαυξημένο κατά 20% ήτοι 46% Τεκμαρτό = 0,46 χ 10.000 = 4.600 Το 90% των μηχανικών λοιπόν πήγαιναν ΑΥΤΟΜΑΤΑ σε αυτό το ποσό συναλλαγής με τον πελάτη (4.600).Χρεώνονταν μεν αποδείξεις ύψους 12.300, αλλά στην πράξη ο πελάτης πλήρωνε 4.600 + το φπα που αναλογούσε στα 10.000, δηλαδή 4.600+2.300 = 6.900 Βήμα 2ο:καταργείται ο Συντελεστής Φορολόγησης.Τότε ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΔΕΝ μπορεί ο μηχανικός να πέσει κάτω από την ελάχιστη, ή εν πάσει περιπτώσει αν πέσει τότε αναλαμβάνει να διώξει από την τσέπη του φορολογητέα λεφτά.Εν τω μεταξύ, στην πράξη καταργώντας τους συντελεστές φορολόγησης ΥΨΩΝΟΝΤΑΙ οι αμοιβές της πιάτσας, μιας κ ο πελάτης μέχρι τότε έβρισκε μελέτες με τίμημα 6.900 ενώ μετά την κατάργηση ΔΕΝ βρίσκει!!!Για να βρει ο πελάτης τίμημα 6.900 πρέπει ο μηχανικός να κάνει το σκατό του παξιμάδι!!!!Σε αυτό το καθεστώς αυτοί που κάνουν πάρτυ είναι οι εταιρείες κ οι παλαιότεροι μηχανικοί.......(οι μεν εταιρείες διότι μπορούν να δείξουν ζημία ωστόσο τζιράρουν, ενώ οι παλαιότεροι μηχανικοί έχοντας αρκετές δουλειές μπορούν να ασπρίσουν μαύρα έργα κ το ανάποδο, αν έχεις αρκετές δουλειές μπορείς να χτυπήσεις κάποια τιμήματα) Βήμα 3ο:καταργείται η ελάχιστη αμοιβή.Τότε, ο πελάτης αναλαμβάνει τις εισφορές του μηχανικού κ πληρώνει στο μηχανικό 4.600 + Ο,ΤΙ ΦΠΑ...(δηλαδή σα να λέμε καθόλου). Σε αυτή τη φάση, μπορεί το 4.600 να γίνει κ 3.000, ανάλογα την περίπτωση, το θέμα είναι όμως τώρα ότι ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΘΕΜΙΤΟΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΕΤΑΞΥ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΝΩ ΠΡΙΝ ΥΠΗΡΧΕ.Από εδώ κ στο εξής μόνο ΘΕΜΙΤΟΣ ανταγωνισμός υπάρχει:ποιός θα κάνει τη μελέτη πιο γρήγορα, αποτελεσματικά κ με το ελάχιστο κόστος?????? Ελάτε λοιπόν τσάκαλοι να αναμετρηθούμε να δούμε ποιός είναι ο πιό μάγκας.........Τώρα είναι η ώρα του zavi....... Τέλος, να υπενθυμίσω στους συναδέλφους ότι η ζωή είναι σκληρή κ πρέπει να μπούμε στον ανταγωνισμό.Αλλά επί ίσοις όροις.Οι ίσοι όροι ΗΡΘΑΝ ΤΩΡΑ.Μην κοροϊδεύετε τους ίδιους σας τους εαυτούς, ΟΙ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ ΥΠΗΡΧΑΝ Κ ΠΡΙΝ, για τις εκπτώσεις φταίει ο μεγάλος αριθμός μηχανικών στην πιάτσα κ ΤΙΠΟΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.Όσοι δεν αντέχετε, αλλάξτε επάγγελμα.ΚΑΝΕΙΣ δεν σας χρωστάει χάρη να ασκήσετε μηχανιλίκι, ούτε σας το εγγυήθηκε, ούτε σας το κατοχύρωσε, ο καθένας κοιτάει την πάρτη του, όπως όλοι τόσα χρόνια. Ο καλύτερος ας κερδίσει!!!!!!!!!Άσε που θα καθαρίσει η πιάτσα, θα αλλάξουν επάγγελμα αρκετοί (μπορεί κ εγώ) κ εν τέλει θα ωφεληθούν οι νέοι.......Η καλύτερη ώρα για τους νέους συναδέλφους να παίξουν το χαρτί τους ως freelancers είναι ΤΩΡΑ.

Κοιτα agrafiot στο δικό μου τουλάχιστον ένα Πακιστάνι το βρήκα τούφες ξαπλωμένο πάνω σε πολυστερίνη. Σε άλλο έργο, ο άλλος ο βλήμας είχε κοιμηθεί μέσα σε φρεάτιο ομβρίων την ώρα της διάστρωσης κροκάλλας αποστράγγισης σε σήραγγα...... Ένας άλλος κοιμόταν σε εξώστη χωρίς στηθαίο....... Εγώ προσωπικά χέστηκα για τη μακροπρόθεσμη υγεία όλων αυτών, μια ζωή βόδια θα είναι, τα μόνα που με ενδιαφέρουν είναι : 1.να μην πληρώσω το βόιδι για Σουηδό 2.Να μην έχω τύψεις αν του συμβεί κάτι Από κει κ πέρα μόλις τελειώσει το μεροκάματο ούτε να τους βλέπω δεν θέλω.Όσο διαρκεί το μεροκάματο είμαι ο καλύτερος φίλος.

To θέμα της Α&Υ έχει τυποποιηθεί.Όποιος θέλει να τα μάθει, ας σκάσει μερικά ευρώ σε σεμινάρια.Καλύτερα είναι να μην τα σκάσετε, γιατί αν ανοίξει το μυαλό σας απλά θα χάσετε τον ύπνο σας.Οπότε καλύτερα γκαβοί παρά άυπνοι. Όσο για το θέμα της αποδοτικότητας, εγώ πλέον τηρώ τα ΜΣΠ (συλλογικά μέτρα προστασίας) κ αδιαφορώ για τα ΜΑΠ, τα ΜΑΠ μόλις γυρίσεις το κεφάλι σου τα έχουν βγάλει όλοι.Καθαριότητα-τάξη-γραμμές ζωής στο εργοτάξιο κ από κει κ πέρα αν χτυπάνε το κεφάλι τους σε χαμηλά δοκάρια τότε κυριολεκτικά ''κακό του κεφαλιού τους''!!!!Κόστος = 1 απολογιστικό/ ημέρα για λίγο καιρό (το οποίο μπορεί παράλληλα να μαζεύει κ μερεμέτια, άρα ακόμα χαμηλότερο κόστος), μέχρι να σφραγιστούν οι γραμμές ζωής. Για το θέμα της παραίτησης: αν ο Μηχανικός έχει κάνει σωστά τις υποδείξεις του στο ΗΜΑ, ο ιδιοκτήτης θεωρείται υπερήμερος οπότε δεν χρειάζεται να χάσει τη δουλειά του ο Μηχανικός κ να παραιτηθεί από την ΕΠίβλεψη....... Για το χρόνο περάτωσης:όταν ένα έργο επιταχύνεται, τότε η πολλή βαβούρα με πολλά μηχανήματα κ εμπλοκή συνεργείων αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων.Γενικά τί να λέμε τώρα, από τη στιγμή που το 95% των μηχανικών στην Ελλάδα είναι ανίδεοι από επιμόρφωση Α&Υ, o καθένας να κάνει ό,τι τον φωτίσουν οι Θεοί.Κ να μην ξεχάσει να κάνει αγιασμούς στην αρχή κ στο τέλος του έργου.

Φίλε πρώτα πήγαινε σε δικηγόρο κ μετά τρέχεις στο ΤΕΕ.Ψάξε ένα καλό που ασχολείται με δίκαιο ακινήτων. Επίσης, δεν είναι θέμα αν έχουμε δίκιο ή όχι, αλλά πραγματικά δεν μπορούμε να σε βοηθήσουμε πλέον.Το χρονικό σημείο που εμπλέκεται μηχανικός έχει περάσει ανεπιστρεπτί.Μόνο πραγματογνώμονας μπορεί να βοηθήσει, αλλά αυτός ΑΦΟΥ έχεις κάνει πρώτα τις νομικές κινήσεις σου.Διόρθωσα κ το προηγούμενο ποστ μου όσον αφορά τα βήματα.

Φίλε 1ον:στέλνεις αγωγή στον κατασκευαστή ή τέλως πάντων ό,τι σε συμβουλεύσει ο δικηγόρος σου 2ον:καλείς για πραγματογνωμοσύνη το ΤΕΕ 3ον:η αμοιβή μηχανικού φαίνεται ακριβή ΜΟΝΟ πριν το κακό.Μετά το κακό, φαίνεται μηδαμινή. Το πρόβλημά σου πλέον ανάγεται σε θέμα δικηγόρου κ όχι μηχανικού.Η ώρα του μηχανικού σε θέση συμβούλου έχει περάσει ανεπιστρεπτί.Μηχανικό χρειάζεσαι τώρα μόνο για να σου προτείνει κατασκευαστική λύση.Το κόστος είναι πάλι θέμα δικηγόρου να το λύσει. Υπομονή.............

Συμφορουμίτες, μικρός είμαι.Μιλάτε λες κ είμαι κάνας κωλόγερος.Ρε AlexisPap, δεν έχουμε διαφορά ηλικίας ρε φίλε..........(μη σου πω ότι είσαι μεγαλύτερος μάλλον....) !Το πώς τα ξέρω όλα αυτά είναι άλλου παππά ευαγγέλιο, χτυπιέμαι σα χταπόδι κ τα μαθαίνω λόγω της δουλειάς - με τον κακό τρόπο συνήθως-, όσο για τις πληροφορίες για τον Τάκο τον Κόκκαλη, αυτά τα ξέρει κ η κουτσή Μαρία, κ όσο για άλλες ενδότερες πληροφορίες απλά τυχαίνει να έχω έναν άνθρωπο σε κάθε θέση όπως ο ναυτικός έχει από ένα παιδί σε κάθε λιμάνι!!