Δεσμεύτηκε με συμβολαιογραφική πράξη ισόγειος χώρος 40 τ.μ. για θέση στάθμευσης. Ο χώρος εφάπτεται κατοικίας με υπόγειο και το γκαράζ έχει επίσης υπόγειο. Το πρόβλημα είναι το εξής:
Το ισόγειο της κατοικίας βρίσκεται περίπου 1μ. υψηλότερα από το επίπεδο του χώρου στάθμευσης. Για το λόγο αυτό απαιτείται μία μικρή σκάλα για πρόσβαση από το γκαράζ στο σπίτι. Παράλληλα είχε σχεδιαστεί και μία σκάλα από το γκαράζ στο υπόγειο κάτω από αυτό.
Η πολεοδομία ζήτησε την κατάργηση της σκάλας προς το υπόγειο του γκαράζ (οπότε μένει τυφλό...) ή εναλλακτικά να μετρήσει η "περιοχή" της σκάλας στο Σ.Δ. (από τα επόμενα γίνεται αντιληπτό τι εννοούν "περιοχή").
Επίσης ζήτησαν να καταργηθεί η σκάλα προς το σπίτι, ή αν παραμείνει θα προσμετρηθούν περίπου 10τ.μ. στο Σ.Δ. (μιλάμε για 6 σκαλοπάτια πλάτους 1μ. και βάθους 0,30). Δηλαδή προσμετράει στο ΣΔ όλο το ορθογώνιο από τη νοητή ευθεία όπου ξεκινάει η σκάλα μέχρι το κοινό όριο γκαράζ και κατοικίας (ήτοι 1,80 Χ 5,60μ = 10,08τ.μ.).
Η απάντηση της πολεοδομίας ήταν ότι "στο γκαράζ δεν επιτρέπεται τίποτα άλλο παρά μόνο επίπεδη πλάκα στο δάπεδο. Ο,τιδήποτε άλλο μπει μέσα (σκάλα, καταπακτή κ.λπ.) θα μετρήσει στη δόμηση και μάλιστα θα μετρήσει όλο το εμβαδόν του γκαράζ από το σημείο που ξεκινάει η κατασκευή". Διάταξη για τα όσα αναφέρονται είπαν ότι δεν υπάρχει και άρα αφού δεν λέει κάπου ότι επιτρέπεται, τότε για αυτούς απαγορεύεται η κατασκευή σκάλας εντός του γκαράζ, εκτός και αν τους δείξω ρητή διάταξη που να την επιτρέπει. Ισχύει π.χ. η 33771 ή όντως έχουν δίκιο; Υπάρχει κάτι άλλο που δεν έχω υπόψη;