Μετάβαση στο περιεχόμενο

Faethon11

Core Members
  • Περιεχόμενα

    10.130
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    32

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από Faethon11

  1. Περιττά τα θεωρώ... Ποιος ο λόγος να τα γράψουμε?

    Εγώ γράφω π.χ. "Οριζόντια ιδιοκτησία Α1 του Α' ορόφου"

    Αν έχει προηγηθεί τακτοποίηση, στα σχόλια αναφέρω τον αριθμό της υπαγωγής και η βεβαίωση συνοδεύεται από το 5φυλλό της και το 5φυλλο της υπαγωγής.

    Αυτά και τίποτα άλλο....

    Αν η βεβαίωση είναι αποτέλεσμα της υπαγωγής στον ν4495, τότε υπάρχει η τ.ε. που ορίζει ο νόμος.

    Αυτά και τίποτα άλλο....

     

  2. Ηλεκτρονική διαδικασία αλλά με 60 ημέρες χρονοκαθυστέρηση.... Μόνο ελλάντα αυτά....

    Όμως είναι και ένα άλλο θέμα...

    Αν θυμάμαι καλά, από ότι είχα διαβάσει σχετικά με την ηλεκτρονική διαδικασία, ο υπολογισμός των φόρων θα γίνεται από τον συμβολαιογράφο. Οπότε μήπως μετά οι πολίτες ζητήσουν τα χρήματα από τον συμβολαιογράφο?

  3. 12 ώρες πριν, tetris said:

    Για ποιό λόγο? Αν οι μελέτες είναι σωστές, μια χαρά είναι. Και κλείνουν οι όποιες "τρύπες". Πέραν του ότι, εκεί φαίνεται ο σωστός εργολήπτης, αφού θα πρέπει να κάνει αναλυτικές και ακριβείς προμετρήσεις προκειμένου να διαμορφώσει την προσφορά του. Αυτό έχει αποδείξει η 30ετής εμπειρία μου με το άθλημα

    Δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω απόλυτα..... Βέβαια εκεί το παιχνίδι μπορεί να γίνει στα υπόλοιπα που δεν είναι και λίγα.....

  4. 2 ώρες πριν, Charlie said:

    Από πού προκύπτει όμως αν απαιτείται ή όχι? Επειδή απ' ότι κατάλαβα το ΣΑΥ ΦΑΥ το ζητάει σε όλες τις ΕΕΔΜΚ και αν δεν έχει εφαρμογή πρέπει να το τεκμηριώσεις. Είναι στην κρίση του μηχανικού ή αναφέρεται ρητά κάπου?

    Θυμάμαι το ΠΔ305/96 έλεγε σχετικά με απαίτηση....

  5. Να συμπληρώσω στα πολύ σωστά που αναφέρθηκαν παραπάνω, πως τα κτίρια του ν720 που δεν πέρασαν από τον ν1337, έχουν εξαιρεθεί από την κατεδάφιση και παίρνουν βεβαίωση νομιμότητας αλλά δεν μπορεί να εκδοθεί καμία οικοδομική άδεια σε αυτά. Για αυτόν τον λόγο οι ΥΔΟΜ προτρέπουν στην υπαγωγή στον ν4495....

  6. Εγώ στον τίτλο γράφω..

    ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 99§η.ββ του Ν4495/17

    Και στο σώμα αναλύω, αναφέροντας την εξαίρεση όπως ο ΙΑΣΟΝΑΣ, τον λόγο που δεν γίνεται ΜΣΕ αλλά υποβάλλεται Τ.Ε.

     

  7. Δεν μπορώ να διαφωνήσω, γιατί ξέρω πως σκέφτονται οι δικηγόροι, αλλά η απλή λογική λέει πως από την στιγμή που το έργο για το οποίο έχει αναληφθεί η ευθύνη της επίβλεψης είναι μόνο οι σκαλωσιές, ο επιβλέπων της σκαλωσιάς δεν έχει καμία άλλη ευθύνη, επιβλέποντα, για τις υπόλοιπες εργασίες....

    Αλλά, πρέπει να δούμε τι σημαίνει στήσιμο σκαλωσιάς.... Θεωρώ πως δεν είναι μόνο η σκαλωσιά από μόνη της αλλά και τα μέτρα προστασίας που περιλαμβάνει η σκαλωσιά...

    Πετάσματα, κουπαστές, προστατευμένες οδεύσεις πεζών και άλλα ίσως που δεν θυμάμαι τώρα...

    Οπότε αν κάποιος εργάτης πέσει από την σκαλωσιά διότι δεν υπήρχαν κουπαστές ή αυτές δεν ήταν σωστά τοποθετημένες, ο επιβλέπων δεν έχει ευθύνες?

    Ή αν κάποιος πολίτης φάει ένα μαδέρι στο κεφάλι, διότι δεν είχαν ληφθεί τα σωστά μέτρα, ο επιβλέπων δεν έχει ευθύνες?

     

  8. 1 ώρα πριν, Didonis said:

    και Δημήτρη στην υπαγωγή που κάνουμε αναγράφει "φερόμενος ιδιοκτήτης" .....

    Δεν είναι στην ευθύνη του Μηχανικού να κάνει πλήρη έλεγχο αν ο φερόμενος ιδιοκτήτης έχει τα άπαντα των ιδιοκτησιακών του δικαιωμάτων σε τάξη.

    Έιναι άλλου πάτερ ευαγγέλιο αυτό .... 

    Φερόμενος ιδιοκτήτης δεν είναι αυτός που λέει πως κάτι είναι ιδιοκτησία του....αλλά αυτός που του έχει επιβληθεί πρόστιμο ως φερόμενος...

    Διότι αν φερόμενο ήταν όποιος λέει ότι είναι ιδιοκτησία του, ποιος ο λόγος να αναφερθούν όλοι οι υπόλοιποι που έχουν δικαίωμα????

    Επίσης δείτε και την ερώτηση του Γ. Βλάχου όπου λέει

    Παράθεση

     

    Θα σας πω και κάτι τελευταίο. Σας είχα ζητήσει και κατά την ψήφιση του νόμου όχι να λύσετε το ιδιοκτησιακό μ’ αυτή τη ρύθμιση που φέρνετε, αλλά να αναγνωρίσετε τους ιδιοκτήτες ως φερόμενους ιδιοκτήτες. Αυτό το κάνετε έτσι και αλλιώς στον ν. 4495/2017 στο άρθρο 99. Μιλάτε για «φερόμενους ιδιοκτήτες», με την προϋπόθεση όμως ότι εκεί αναγνωρίζετε την αυτοκατάδοση των ενδιαφερομένων και αφού αυτοκαταδοθούν, αφού μπουν πρόστιμα σε βάρος τους, τότε μπορούν να πάνε σε τακτοποίηση.

    Αυτό θα έλεγα ότι πρέπει να διορθωθεί. Πρέπει να αναγνωρίσουμε ως φερόμενους ιδιοκτήτες όσους έχουν πρόβλημα. Και θα έλεγα να μην σας τρομάζει. Δεν λύνουμε εδώ πέρα ιδιοκτησιακά θέματα. Οι φερόμενοι ιδιοκτήτες μπαίνουν ως προς την τακτοποίηση, αλλά το ιδιοκτησιακό παραμένει ανοικτό. Δεν το τακτοποιούμε εμείς με αυτόν τον νόμο. Απορώ γιατί επιμένετε -αν επιμένετε και ελπίζω να μην επιμένετε σήμερα- σε αυτή την απαγόρευση.

     

     

  9. Μα αγαπητέ είναι πολύ απλή η απάντηση.....

    Από τις τόσες χιλιάδες μηχανικών, πόσοι θα χρειαστούν ασφαλιστική ενημερότητα? Ε και οι υπάλληλοι στο ΤΣΜΕΔΕ θα δουλέψουν τόσο ώστε να υπολογιστεί η εκκαθάρισή αυτών που θα χρειαστούν..

    Είναι το ίδιο με το να πρέπει να δουλέψουν για όλους????

    Αλλά σκέψου και το άλλο.

    Αν δεχθούμε πως πρέπει να πάμε όλοι. Φαντάζεσαι τις ουρές? Ξέρεις ποιό θα είναι το άμεσο αίτημα του ΤΣΜΕΔΕ? Ναι αυτό που σκέφτεσαι.. "Δεν φτάνουμε....., θέλουμε προσωπικό.."

    Στοιχειώδες αγαπητέ Watson!!!!

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.