Faethon11

Επειδή αναφέρθηκε παραπάνω ένας πίνακας για την σύγκριση ατυχημάτων στο Ελληνικό δίκτυο Επίσης η μείωση των ατυχημάτων που αναφέρθηκε σε προηγούμενο μήνυμα οφείλεται στην καλυτέρευση του δικτύου καθώς και στην μείωση των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων αλλά και στην μείωση των διανυόμενων χιλιομέτρων. Αυτός ο δείκτης που θα μας έδινε καλύτερη άποψη για το θέμα είναι ο δείκτης ατυχήματα / διανυόμενα χιλιόμετρα.

Ο Ευρωπαϊκός χάρτης με τις μέγιστες ταχύτητες...

Δηλαδή τακτοποίηση με 4178 που έχει υπόλοιπο πρστίμου, αν μεταφερθεί στον νέο νόμο θα επαναυπολογισθεί το πρόστιμο με την νεα ΤΖ και αν έχει πληρώσει ήδη το νέο πρόστιμο, δεν οφείλει και έχει αποπληρώσει?

Εσύ με μπέρδεψες παραπάνω... Αν ένας ΕΕ και ένας μισθωτός έχουν 1500€ μισθό τον μήνα, πόσα μένουν καθαρά στον έναν και πόσα στον άλλο, χωρίς να υπολογίσεις φορολογία...

Δεν είναι παντού ξεχωριστά φανάρια για ποδηλάτες... υπό προϋποθέσεις....

Με τον νέο πάντως θα ελέγχεται...

Δηλαδή ισχύουν τα παρακάτω? Μηνιαίος μισθός Ε.Ε 1333€ --> στο χέρι 1333-(4037)/12=996,58€ Μηνιαίος μισθός μισθωτού 1333€ --> στο χέρι 1333*60%=799,80€

θα το δω την Δευτέρα που θα δοκιμάσω να μπω, γιατί τώρα δεν μπαίνω αφού μπορεί να γίνει καμμία στραβή!!!!

Ναι terry...

Μόλις βγήκε Νόμος 4495/2017 ΦΕΚ 167Α

Μπήκα πριν από λίγο στο tsmede.gr και το ειδοποιητήριο έχει ημερομηνία 31/01/2018

Πάντως μέχρι τώρα δεν έχει ανέβει τίποτα από το τεύχος Α

Η ταχύτητα από μόνη της δεν σκοτώνει. Σκοτώνει σε συνδυασμό με άλλες καταστάσεις. Το να πηγαίνουν τρεις λωρίδες με 150 km/h όταν όλα λειτουργούν κανονικά δεν σημαίνει τίποτα Το θέμα είναι τι θα συμβεί αν κάποιος έχει καρδιακό επεισόδιο. Αν κάποιος απαντήσει στο τηλέφωνο Αν, αν, αν.... Το να πηγαίνουν όλα τα οχήματα με 80 σε έναν επαρχιακό δρόμο και να εμφανίζεται κάποιος με 120 και με διαδοχικές προσπεράσεις, είναι πρόβλημα. Το να πηγαίνουν όλα τα οχήματα με 80 σε έναν επαρχιακό δρόμο και να υπάρχει κάποιος με 50, είναι πρόβλημα. Το να μην αφήνεις απόσταση από τον μπροστινό σου ώστε να μην αναγκαστεί ο πιο γρήγορος να κάνει διπλή προσπέραση, είναι πρόβλημα. Το να πηγαίνουν δύο και παραπάνω μεγάλα οχήματα κολλητά, είναι πρόβλημα Σε έναν αυτοκινητόδρομο, έστω και με 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση, είναι πρόβλημα να πηγαίνεις με 80-100 στην μεσαία, εκτός αν η δεξιά είναι γεμάτη και αργότερη από εσένα... Είναι φοβερό σε 3 λωρίδες και σε έρημο δρόμο να συναντάς αυτοκίνητα στην μεσαία λωρίδα ή στην αριστερή. Τώρα τα 150 δεν ξέρω αν υπάρχει η πρόβλεψη από τις μελέτες των αυτοκινητόδρομων να θεσπισθεί. Δεν είναι απλά μια λογιστική αλλαγή. Πρέπει το δίκτυο να την αντέχει.

Δηλώνοντας όμως υπηρεσίες, δεν σου ζητάει ΜΣΕ?

Μα Δημήτρη, αφού η διαφορετική διαμερισμάτωση από τα εγκεκριμένα είναι παράβαση διαμερισμάτωσης...Γιατί δεν έχει διαμερισμάτωση?

Και γιατί δεν είναι αλλαγή χρήσης και διαμερισμάτωση ??

Αστο φίλε... έχει πολύυυυ καιρό που κάνει τέτοια.... Μέχρι και αλλαγές σε κλειστή δήλωση με έχει κάνει!!! Ούτε δρόμου δείχνει στον χάρτη.... Έχει να κλείσει κανονικά το σύστημα (με οποιοδήποτε browser και σε οποιοδήποτε λειτουργικό) πολλούς μήνες......

Την Δευτέρα θα βγει το ΦΕΚ, μέχρι και αύριο ισχύει ο Ν4178

Αυτό ακριβώς είναι και το ρεζουμέ. Αν ο αντίδικος έχει αμφιβολίες ως προς την ορθότητα/τεκμηρίωση του πορίσματος τότε θα πρέπει με δικό του τεχνικό σύμβουλο να το αντικρούσει.

ΧΟΧΟΧΟ Στάλθηκε από το πακιστανικό κινητό μου

Ένα παραπλήσιο πρόβλημα με το georgegaleos έχω και εγώ... Οικόπεδο με βάση το συμβόλαιο και την πραγματικότητα στο έδαφος, ταυτίζονται. Είναι γωνιακό με πρόσωπα στην οδό Α μήκους Χ και στην οδό Β μήκους Υ Εκδίδεται Ο.Α. όπου περιστρέφει το οικόπεδο κατά 90°, δηλαδή είναι γωνιακό με πρόσωπα στην οδό Α μήκος Υ και στον οδό Β μήκος Χ Το κτίσμα στην ΟΑ και στο έδαφος ταυτίζονται αναφορικά με τον προσανατολισμό και την θέση αφού και στην Ο.Α. αλλά και στο έδαφος είναι στην Νοτιοανατολική γωνία του οικοπέδου με πρόσωπα στις οδούς Α και Β με τις ίδιες διαστάσεις επί των δύο οδών. Εκδίδω βεβαίωση?

Μέσα από e-banking της τράπεζας σου και δίνοντας τον κωδικό που έχει το έντυπο

Ναι, έχω μόνο τις ΥΔ των εργατών όπου υπογράφουν το παρακάτω κείμενο ΑΠΑΣΧΟΛΗΘΗΚΑ ΣΤΟ ΕΡΓΟ « ........................» ΜΕ ΑΜΟΕ ....................... ΚΑΤΑ ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΑΠΌ 01.07.2015 ΕΩΣ 31.07.2015 ΓΙΑ ΜΙΑ ΗΜΕΡΑ (1) ΩΣ ΤΕΧΝΙΤΗΣ (3 ΤΡΙΕΤΙΕΣ), ΕΙΜΑΙ ΕΓΓΑΜΟΣ, ΟΙ ΑΠΟΔΟΧΕΣ ΜΟΥ ΗΤΑΝ ΤΡΙΑΝΤΑ ΤΡΙΑ ΕΥΡΩ (33,00€) ΑΝΑ ΗΜΕΡΑ, ΣΥΝΟΛΙΚΑ (1Χ33,00€) ΤΡΙΑΝΤΑ ΤΡΙΑ ΕΥΡΩ (33,00€) ΚΑΙ ΚΑΤΑΤΕΘΗΚΑΝ ΣΕ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ ΜΟΥ Και σε έλεγχο δεν ζήτησε το ΙΚΑ κάτι άλλο.... υ.γ. Καλά τι έχεις ανεβάσει εκεί... άψογος!!!

Συμφωνητικό δεν μου έχει ζητηθεί ποτέ.. Μόνο Υ/Δ των εργατών....

Καταλαβαίνω τι εννοεί αλλά δεν είναι σωστή. Για είσοδο σε Α/Δ είναι η Π-82 ή η Π-89