Μετάβαση στο περιεχόμενο

imhotep

Core Members
  • Περιεχόμενα

    844
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    37

Everything posted by imhotep

  1. δεν μπορεί -δεν επιτρέπεται- να μπλοκάρει το σύστημα γιατί 1. η καταβολή σε δόσεις είναι απόλυτα νόμιμη όταν έγινε/συμφωνήθηκε με το ΥΠΕΚΑ 2. τα προς νομιμοποίηση (που ουσιαστικά υπάγονται σε διατάξεις ΓΟΚ, ΝΟΚ ή όπως θέλετε) έχουν μπροστά τους 3ετία 3. τα προς τακτοποίηση πρέπει να υποβάλλουν τα απαιτούμενα αρχεία 4. οι βεβαιώσεις για τα νόμιμα πρέπει να βγαίνουν κ.ο.κ εκτός αν όλα μεταφερθούν σε νέα πλατφόρμα εντιτ είναι θέμα εκτίμησης-επιλογής αν θα το κλείσεις τώρα
  2. βέβαια λέει για την "αριστερή" σήραγγα, άρα υπάρχει και "δεξιά" αδιάνοιχτη. κι είχα φοβηθεί προς στιγμή (όταν αναρτούσα την είδηση) ότι θα χάσω το 10λεπτο διάλειμμα για τσιγάρο στο Δομοκό.
  3. Το άλογό μου από τα τείχη έως τα σαράγια δεν επάτησε γη. (Θ.Κολοκοτρώνης στην "Τροπολιτσά")

  4. Οι σήραγγες του Καλλιδρόμου άνοιξαν μετά από χρόνια εργασιών και κατασκευαστικών δυσκολιών. Το «τρύπημα» της αριστερής σήραγγας, που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 22 Μαΐου και οι εργαζόμενοι της βόρειας και της νότιας πλευράς του βουνού έδωσαν τα χέρια σε ένα πανηγυρικό κλίμα, αφού κατάφεραν με την σκληρή δουλειά τους να τιθασεύουν την άγρια φύση του βουνού της Στερεάς Ελλάδας. Η συγκεκριμένη εργολαβία κόστισε 220 εκατ. ευρώ, ενώ το σύνολο του έργου περίπου 350 εκατομμύρια ευρώ, χωρίς ΦΠΑ. Αξίζει να σημειώθεί ότι το συγκεκριμένο έργο ήταν από τα πιο δύσκολα, αφού οι γεωλογικές συνθήκες και οι ιδιότητες του μαλακού πετρώματος δεν έδιναν πολλές λύσεις στους μηχανικούς. Μέχρι το 2016 η απόσταση Αθήνα Θεσσαλονίκη θα γίνεται με το τρένο μέσα σε 3.15'. Πλέον, η Ελλάδα μπορεί να υπερηφανεύεται για μία νέα πρωτιά, αφού κατασκεύασε τα μεγαλύτερα συγκοινωνιακά τούνελ των Βαλκανίων. Πηγή: enikos.gr, http://www.enikos.gr...ikh_se_315.html Κι εγώ αναρωτιέμαι μετά από πόσα χρόνια: α. τέλειωσε η διάνοιξη; β. θα τελειώσουν τα έργα; Ή πρόκειται για διαφήμιση σαν την Ολυμπία οδό όπου "άρχισαν" τα έργα, εν όψει και ξεπουλήματος του ΟΣΕ... Click here to view the είδηση
  5. Οι σήραγγες του Καλλιδρόμου άνοιξαν μετά από χρόνια εργασιών και κατασκευαστικών δυσκολιών. Το «τρύπημα» της αριστερής σήραγγας, που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 22 Μαΐου και οι εργαζόμενοι της βόρειας και της νότιας πλευράς του βουνού έδωσαν τα χέρια σε ένα πανηγυρικό κλίμα, αφού κατάφεραν με την σκληρή δουλειά τους να τιθασεύουν την άγρια φύση του βουνού της Στερεάς Ελλάδας. Η συγκεκριμένη εργολαβία κόστισε 220 εκατ. ευρώ, ενώ το σύνολο του έργου περίπου 350 εκατομμύρια ευρώ, χωρίς ΦΠΑ. Αξίζει να σημειώθεί ότι το συγκεκριμένο έργο ήταν από τα πιο δύσκολα, αφού οι γεωλογικές συνθήκες και οι ιδιότητες του μαλακού πετρώματος δεν έδιναν πολλές λύσεις στους μηχανικούς. Μέχρι το 2016 η απόσταση Αθήνα Θεσσαλονίκη θα γίνεται με το τρένο μέσα σε 3.15'. Πλέον, η Ελλάδα μπορεί να υπερηφανεύεται για μία νέα πρωτιά, αφού κατασκεύασε τα μεγαλύτερα συγκοινωνιακά τούνελ των Βαλκανίων. Πηγή: enikos.gr, http://www.enikos.gr/society/146528,A8hna-8essalonikh_se_315.html Κι εγώ αναρωτιέμαι μετά από πόσα χρόνια: α. τέλειωσε η διάνοιξη; β. θα τελειώσουν τα έργα; Ή πρόκειται για διαφήμιση σαν την Ολυμπία οδό όπου "άρχισαν" τα έργα, εν όψει και ξεπουλήματος του ΟΣΕ...
  6. και για όποιον δεν κατάλαβε έλαβα απάντηση από ΔΥ επί κάποιου θέματος
  7. οχι ναι οχι είχα ψηφίσει εξ αρχής, τώρα χάνω 1 στα 3 (κάναμε μερική ανατροπή) γιατί δεν πιστεύω ότι θα αντέξει το σύστημα τις υποβολές αρχείων εκτός αν μετατεθούν (η β' φάση) για το νέο νόμο
  8. Το οποίον μου θύμισε το γνωστό (?) ανέκδοτο Συζητάνε δυο φίλες.. Πως τα πας με τον δικό σου; Όλα καλά ..εκτός από τις Κυριακές που πάει στο γήπεδο. Εννοείς ότι σε παρατάει και προτιμάει τη μπάλα; Όχι με δέρνει. Δηλαδή; Ε, να. Αμα χάσει η ομάδα γυρνάει σπίτι και ξεσπάει πάνω μου. Άμα κερδίσει πάει με τους φίλους του το γλεντάνε, τα πίνουνε, μεθάει, γυρνάει στο σπίτι και με δέρνει. Καμιά ισοπαλία με σώζει..
  9. 8 και σήμερα, ακόμα ..αντισυνταγματικοί

  10. το link το βάζω για να διαβάσετε ότι καπου αλλού (?) για το αντίστοιχο θέμα υπάρχουν μέχρι και διαμεσολαβητές (ούτε στη λωρίδα της Γάζας να ήμασταν) http://www.pierialife.gr/index.php/01/item/875-επίσκεψη-του-βουλευτή-του-συριζα-εκμ-τάσου-κουράκη-στον-καταυλισμό-των-ρομά-και-το-δημάρχειο-κατερίνης
  11. οπότε θα πάρει και bonus με το ΝΟΚ ως υπόσκαφο...
  12. και ιδού ... http://www.michanikos.gr/topic/34644-%CE%9D%CE%AD%CE%BF-%CF%87%CE%B1%CF%81%CE%AC%CF%84%CF%83%CE%B9-%E2%80%9C%CE%94%CE%B7%CE%BC%CF%8C%CF%83%CE%B9%CE%B1%E2%80%9D-%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CF%84%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AC-%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BD/
  13. Ελένη (από το cελ- = φως) Κωνσταντίνος (απο το constant = σταθερός, συμ-παραστάτης). Χρόνια τους πολλά και σε όλους μας που κάποια στιγμή μας πιάσαν "Κώτσους"

    1. ΟΩΝ

      ΟΩΝ

      Καλόοοοο...

    2. imhotep

      imhotep

      αν και δεν είναι βέβαιο ότι σχετίζεται ετυμολογικά αλλά μου ταίριαξε

  14. η έρευνα πρέπει να είχε επικεντρωθεί στη Ν.Φιλαδέλφεια..
  15. θάχει και κλήρωση; τι κερδίζουμε; (εγώ πάντως 2 στα 3 χάνω -για την ώρα- σαν την ομάδα μου...)
  16. εξαρτάται Γιάννη.... σε κεντρική πλατεία πόλης -που έκανα φαντάρος- στα 15μ κυριολεκτικά από την είσοδο ναού του "πολιούχου" και 20μ από το Δημαρχείο, υπήρχε μπαρ με γυναίκες με "ιδιοκτήτη" "βαθειά θρησκευόμενο". απλά είχαν διαφορετικά ωράρια. μετά έγινε πολιτικό γραφείο. (ούτε ανέκδοτο).. ... επί της ουσίας Dafys δεν μπορείς να πάρεις πρώτα μια προέγκριση -όπως προβλέπεται- (κάνοντας και ένα προσύμφωνο με τον ιδιοκτήτη) από τον αρμόδιο Δήμο και μετά να "κλείσεις" το μαγαζί; (άν και δεν βλέπω πολεοδομικό ή άλλο πρόβλημα)
  17. αν δεν υπάρχει διεκδίκηση ή αμφισβήτηση επί του δρόμου είναι δρόμος. καλύτερα όμως, αν έχεις αμφιβολίες, να ρωτήσεις τον "κοινοτάρχη" (τον Δήμαρχο, πρόεδρο ΔΔ) ή/και να πάρεις βεβαίωση από την αρμόδια τεχνική υπηρεσία. τι γράφουν τα συμβόλαια; και των ομόρων (πριν την -όπως μου φαίνεται- κατάτμηση). οι δρόμοι "ΓΥΣ" όπως τους λες είναι τρόπον τινά "φωτοερμηνείες" δεν σημαίνει ότι ισχύουν κιόλας. εντιτ.. το ότι τα γύρω κτίρια "φαίνονται" για αυθαίρετα δεν σημαίνει ότι δεν είναι. ακόμα και επί αρτίων και οικοδομήσιμων... ούτε ότι δεν θα μπορούσαν να είναι νόμιμα.... (γκρήκ πάτεντς)
  18. κατ' αρχάς το πρανές είναι τμήμα του κοινόχρηστου χώρου να υποθέσω και όχι χωριστή ιδιοκτησία. (να υποθέσω επίσης ότι η προς νότο πλευρά δεν είναι 2,20 αλλά 9,20) οπότε δεν βλέπω λόγο να μην είναι οικοδομήσιμο με πρόσωπο -για σίγουρα- προς βορρά. η προσβασιμότητα είναι άλλο ζήτημα.
  19. Σωστά.. τόχα ξεχάσει. Αλλά εμείς κάναμε το αυτοκίνητο, ακίνητο..
  20. τώρα με τη γερμανική εποπτεία θα είναι και το πρωτάθλημα καθαρό και τίμιο (όπως όλα) τελευταία αγωνιστική Bundesliga Borussia Dortmund (η γνωστή που διεκδικεί στον τελικό το CL)-Hoffenheim 1-2 Hannover 96-Fortuna Düsseldorf 3-0 για να πέσει η Fortuna και μετά φταίει ο Μπέος .....
  21. Πάρα πολύ σωστές επισημάνσεις sdim! Η "ειδηση" βγάζει και το ότι αυτοί σχεδιάζουν την σταδιακή επιβολή συνεχών μέτρων, έχουν φτάσει σε σχεδιασμό ήδη στο 2015-16..! Επιπλέον των όσων αναφέρεις στο 4 θα προσθέσω την "αντιοικολογική" (στη δικιά τους λογική) επίπτωση της αυξησης της θερμοκρασίας από την απορρόφηση της ηλιακής ενέργειας από τα "μαύρα" πάνελ -ειδικά σε αγροτικές περιοχές http://www.genuineideas.com/ArticlesIndex/blackAndWhite.htm Κι αν συμψηφίσουμε και την κατανάλωση ενέργειας για την παραγωγή των μέσων για την "ενεργητική" (σε αντίθεση με την παθητική) αξιοποίηση της ηλιακής ενέργειας μάλλον αρνητικό ισοζύγιο έχουμε. Στο οικονομικό επίπεδο για την Ελλάδα σίγουρα. (το οποίο θα κληθεί να πληρώσει ο γνωστός Μ) Θα διαφωνήσω ωστόσο για τη βουλή ... Με τόσους "φωστήρες" εκεί μέσα θάταν υπερβολή η προσθήκη ΚΑΙ Φ/Β. Ή μάλλον βιοενέργεια θα πρέπει να παράγεται εκεί με ανακύκλωση βολευτών... (http://www.energ.gr/index.php?option=com_kunena&view=topic&catid=45&id=56778&Itemid=53)
  22. υπάρχει η λεγόμενη "δουλεία φωτισμού", η οποία, όπως και των "σταλαγμάτων" και της "διόδου", πρέπει να αποζημιωθεί για την κατάργησή της. βλ. και αρ.25 ΓΟΚ 85 (ίσως και στο ΝΟΚ να υπάρχει αντίστοιχη διάταξη). άρα ισχύουν όσα έγραψαν ο προλαλήσαντες.
  23. Julius (κατ' αρχήν χρόνια πολλά για το ψευδώνυμο.., του Ιουλίου σήμερα αν και Μάιος) γενικά το πλαίσιο που θέτεις είναι σωστό (μείωση φόρων, ανταγωνιστικότητα κλπ) αλλά μιλάω συγκεκριμένα για την μείωση των αμοιβών για τις κατοικίες <120τμ, στα αγροτικά κλπ. Αυτού του τύπου ο κρατικός παρεμβατισμός με βρίσκει αντίθετο (κοινωνική πολιτική με ..ξένα κόλυβα). Και δεν βλέπω και τον λόγο κάποιος με εισόδημα πχ. 50000 να έχει την ίδια μείωση στο θέμα με κάποιον με εισόδημα πχ. 24000. Κι ας ψάξουμε να δούμε πόσες κατοικίες 120+120 δεν γίνανε 1 των 240... (θα φανεί αργότερα στις βεβαιώσεις μεταβιβάσεων ή στις δηλώσεις 4014) Σίγουρα η πρακτική του κράτους γενικά είναι αυτή που περιγράφεις. Επιδοτήσεις με αδιαφανή κριτήρια. Αλλά αυτό πρέπει να ελέγχεται με άλλους τρόπους.
  24. που πάμε 100000 μηχανικοί μόνοι μας;

    1. akius

      akius

      για διακοπες ΑΛΕ οχι ΡΕΤΟΥΡ χαχαχαχ

    2. ΙΑΣΟΝΑΣ

      ΙΑΣΟΝΑΣ

      για ...βρούβες

    3. ΟΩΝ

      ΟΩΝ

      Ήδη οι μπροστινοί έχουν κουτουλήσει στον τοίχο...

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.