imhotep

δεν θα μπω στη συζήτηση περαιτέρω για το ΕΜΠ γιατί είναι εκτός θέματος υπάρχει αυτό http://www.michanikos.gr/topic/47131-%CE%9A%CE%B1%CF%84%CE%AC%CF%81%CE%B3%CE%B7%CF%83%CE%B7-2-%CF%85%CF%80%CE%B5%CF%81-%CE%A4%CE%A3%CE%9C%CE%95%CE%94%CE%95-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-1-%CF%85%CF%80%CE%B5%CF%81-%CE%95%CE%9C%CE%A0/ το σύστημα του ΤΕΕ επαναλαμβάνω είναι γτπ όπως και το ΤΕΕ του οποίου το "κύρος" υπάρχει μόνο για τα κομματόσκυλα που πάνε για υπουργιλίκι στην πιάτσα το κύρος του ΤΕΕ είναι χαμηλότερο από των ταξιτζήδων το "σύστημα" είναι ένα διεστραμμένο υπολογιστικό πρόγραμμα για τον 696/74 με ελάχιστη παραμετροποίηση που δεν αξίζει τον κόπο να ασχολείται κανείς δυστυχώς ασχολούμαστε αναγκαστικά ακόμα εύκολα φτιάχνεις ένα εξελάκι ή αν δυσκολεύεσαι υπάρχει το προγραμματάκι του συναδέλφου gousgounis και βγάζεις τις πρώην νόμιμες αμοιβές ή έχεις έναν "μπούσουλα" και σαφώς το θέμα δεν είναι να πείθεις τον πελάτη με "σύγκριση" με νούμερα αλλά για την αξία αυτού που προσφέρεις

νόμιμη είναι μόνο του 3919 το θέμα της υποβάθμισης του επαγγέλματος και της αξιολόγησης της ποιότητας και της ποσότητας της εργασίας του καθενός δεν εξαρτάται από κανένα σύστημα υπολογισμού η άλλη "του ΤΕΕ" είναι γτπ εδώ βγάζει στις εντολές πληρωμής ακόμα την κράτηση υπέρ ΤΕΕ nik αυτή την κράτηση γιατί δεν την πληρώνεις αφού στη βγάζει το έντυπο???? εδώ θέλεις να πληρώνεις και καλά ΕΜΠ που δεν εκπροσωπεί και τα συμφέροντά σου

να στο δώσουν γραπτώς δες τα ΠΜ

και συνεχίζουμε με παλιά που ξανανιώνουν

οπότε ... ακολουθεί άσμα 40 ετών με τη φθορά του χρόνου επάνω του και χωρίς https://www.youtube.com/watch?v=ulBLUK_G6zk

τώωωωωωωρα 60ρίσαμε

https://www.youtube.com/watch?v=FVErDEf04-0

η λογική που τα αντιμετωπίζει σαν πρασιά υπάρχει σε κάποιο έγγραφο που το έχω και ελπίζω να θυμηθώ να το ανεβάσω αργότερα για την ώρα μπορώ να πω ότι είναι "υποχρεωτικός" ακάλυπτος σε διαφοροποίηση με τον απλό ακάλυπτο και μπαίνουν εκεί όσες κατασκευές επιτρέπονται στους υποχρεωτικούς ακάλυπτους οπότε ψάξτο σε αυτή την κατεύθυνση τα στέγαστρα μπαίνουν στον υποχρεωτικό κατά ένα μέρος

δεν υπάρχει έγγραφη απάντηση

επειδή όπως ξέρουμε η βλακεία και δη των υπηρεσιών είναι απεριόριστη μετά την κατάργηση του παλαιού συστήματος με τις κατατεθειμένες στο ΥΔΕ (τότε...., τω καιρώ εκείνω) πατέντες χρειάζονται τα πάντα όλα αν πρόκειται για χρήση γραφείου και λίγο λιγώτερα αν είναι για αποθήκη ενώ για το ίδιο ακριβώς προϊόν όταν είναι εργοταξιακός οικίσκος χρειάζονται λιγότερα από τα μισά έχω βγάλει αμέτρητα τέτοια για χρήση σε βιομηχανικούς χώρους με ΚΕΝΑΚ με στατικό μεταλλικό αυτοφερόμενο σε έδραση κλπ κλπ έτσι για να πληρώνονται μελέτες, κρατήσεις επί μελετών, ΚΗ, να παίρνουν φωτιά οι σφραγίδες στις υπηρεσίες κ.ο.κ. δηλαδή να θέλεις κανένα εξάμηνο να πάρεις άδεια για κάτι που τοποθετείται με γερανό σε μια μέρα και να φωνάζεις και ΕΔ να το δει

το εισπράττουν (το 0,5) βάσει της "νομολογίας" του ΓΛΚ που λέει ο Θ. δηλ. στη λογική του ότι αρπάξουμε όχι βάσει νόμου παπατζηλίκια της διοίκησης και των ΔΥ και περιμένουμε και καλά γνωμοδότηση του ΥΠΕΚΑ (δηλαδή των ΔΥ) σε ερώτημα ΥΔΟΜ (δηλ. των ΔΥ) που αμφισβητεί την κατάργηση που άμα είναι διατυπωμένο με την γνωστή disgusting λογική του τύπου "αφού δεν καταργήθηκε ο 546/43 κλπ..." ξέρουμε που θα καταλήξει σε άλλη μια παράνομη εγκύκλιο νομίζω ότι το ΤΕΕ που δήθεν χτυπιέται για τα ασφαλιστικά και την εξαφάνιση του κλάδου ώφειλε κατ' αρχάς να εκδώσει οδηγία περί κατάργησης/μηδενισμού της κράτησης του ΕΜΠ, να καυτηριάσει συμπεριφορές μηχανικών ΔΥ τύπου Αγ. Παρασκευή και να προσφύγει κατά αυτών των πρακτικών σε δικαστήρια αλλά που τέτοια τύχη γιατί ότι και να γράφουμε εδώ όσο δίκιο και να έχουμε στα παχύδερμα των υπηρεσιών δεν θα το βρούμε γιατί να χαλάσει ο άλλος το αραλίκι του και την αιτιολόγηση αργομισθίας ως "αρμόδιου"? και οι ελάχιστοι λογικοί και εξυπηρετικοί ΔΥ θα θαφτούν κάτω από τους άλλους υγ. σήμερα που θα τριγυρνάω στην "πρωτεύουσα" λέω να ρωτήσω και κανέναν ταξιτζή (αντί για το ΥΠΕΚΑ ή το ΓΛΚ), μάλλον πιο σοβαρή απάντηση θα πάρω

άγνοια νόμου δηλαδή η Αγ. Παρασκευή (μεγάλη η χάρη της) ρε ξύλο ρεεεεεεεε παρεμπιπτόντως.. επί του νέου εντύπου της Αττικής και της ΕΤΕ και τους κωδικούς 15 που κυκλοφορούν και την ανάρτηση των εντύπων στο site του ΤΣΜΕΔΕ έχω να δηλώσω τα κάτωθι...: Το γεγονός ότι οι τράπεζες (ΕΤΕ & ΤΑ) εφηύραν και εισήγαγαν στα σχετικά έντυπα νέους κωδικούς (15) για την είσπραξη ποσοστού 1% επί των αμοιβών (δήθεν υπέρ ΕΜΠ) -και συνωδά του 2,4% επ' αυτού χαρτοσήμου και ΟΓΑ- δεν βασίζεται σε καμία νομοθεσία ή νομολογία, ούτε προκύπτει ούτε συνεπάγεται ότι αυτές (οι τράπεζες) το αποδίδουν σε κάποιον. Ούτε εκπροσωπούν οι τράπεζες το ελληνικό δημόσιο, ούτε είναι νομικοί σύμβουλοι του κράτους, το αντίθετο μάλλον. Είναι δε τούτο (η δημιουργία νέου κωδικού στα έντυπα αυτά) αξιοπερίεργο, δεδομένου ότι έχουν διατηρήσει και τους παλαιούς κωδικούς (2% υπέρ ΤΣΜΕΔΕ και προσαύξηση 50% υπέρ ΕΜΠ, κωδικός 12) ενώ ο κωδικός 15 ήταν (και μάλλον κρυφίως παραμένει) για μεταφορά ποσών προς και από την Τράπεζα της Ελλάδος. Οι κωδικοί και τα προγράμματα υπολογισμού των τραπεζών, ως γνωστόν, ουδέποτε είχαν σχέση με την νομοθεσία. Να αναφέρω, ως παράδειγμα, τις κρατήσεις του κωδικού 14, ως είχε, όπου η τράπεζα χρέωνε 1% επί εξοπλισμού μηχανημάτων αδιακρίτως και απεριορίστως, αντιθέτως προς την κείμενη νομοθεσία η οποία προέβλεπε μέγιστο ποσό. Στην υπό εξέταση περίπτωση καταφανώς οι τράπεζες παρανομούν, δεδομένου ότι προσπαθούν να εισπράξουν κρατήσεις δήθεν υπέρ ΕΜΠ αυτοτελώς και όχι "ομού μετά των αρχικών υπό του Ταμείου Συντάξεων Μηχανικών και Εργοληπτών" ως ο νόμος (ν. 546/1943) ορίζει.

βαρέθηκα.. κάθε τόσο νέο σχέδιο νέα δεδομένα δεν κάνουμε ασκήσεις ούτε σενάρια βάσει υποθέσεων ισχύουν αυτά βάσει προσώπου ο Α3 υποχρεούται σε αποζημίωση για 200/2=100 μ2 και βάσει εκτάσεως για τα τυφλά ο Α1-Α2 για 150*700/100= 105 ο Α4 για 45 και δεν εξηγείται η δουλεία διέλευσης (ως προς το ότι δεν έχει καταργηθεί αυτομάτως και αν υπήρχε) υγ βρες αρμόδιο μηχανικό στην περιοχή σου

κοιτώντας το σχέδιο οι δρόμοι δεξιά αριστερά είναι διανοιγμένοι? αν είναι γιατί υπάρχει δουλεία διέλευσης ? κατα τα λοιπά αν πάμε βάσει προσώπου ο Α3 υποχρεούται σε αποζημίωση για 200/2=100 μ2 και μετά επιβαρύνονται οι άλλοι ο Α1-Α2 για 150*34/50=102 ο Α4 για 48 ή αν πάμε βάσει εκτάσεως για τα τυφλά ο Α1-Α2 για 150*700/100= 105 ο Α4 για 45 αυτά στη συνολική αποζημίωση για διάνοιξη πας μέχρι τον άξονα της οδού οπότε έχεις υποχρέωση 125τμ ο Α3 πληρώνει τα 100 και περισσεύουν 25 με τις αναλογίες μάλλον βάσει εκτάσεως δηλ Α1-Α2 = 17,5 και Α4 = 7,5

κατ' αρχάς μιλάς για τμήματα αποκλειστικής χρήσης και όχι για κάθετη για να είμαστε σωστοί ως προς την ορολογία (όποιος συμβολαιογράφος ή μηχανικός το περιγράφει αυτό ως κάθετη είναι ΛΑΘΟΣ) κάθετη είναι να υπάρχουν κτίσματα ή πρόβλεψη κτισμάτων και ο ακάλυπτος να είναι κοινόχρηστος που είναι και ο σωστός τρόπος διανομής έτσι που προδιαγράφεται ο τεμαχισμός κάποιοι θα πρέπει να έχουν δουλεία διέλευσης από τα τμήματα αποκλειστικής χρήσης των άλλων, κοινώς αφορμές για δικαστήρια στο απώτερο μέλλον ξανασκεφτείτε το με μηχανικούς αυτό που λες "δεν έχει πρόσωπο" ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ όλα τα τμήματα συμμετέχουν στην αποζημίωση κατά το ποσοστό που τους αναλογεί από την συνιδιοκτησία

ένα για παλιούς (θα έβαζα το halo of flies αλλά είναι ώρα φαγητού..) https://www.youtube.com/watch?v=Cnu7LZZjYeA ένα για νέους https://www.youtube.com/watch?v=vtNMNHG5vDo

μάλλον για να εισπράττουν το χαρτόσημο και τον ΟΓΑ επί του καταργηθέντος 2%

η εθνική και η αττικα επεξεργάστηκαν νέα έντυπα για να τσεπώνουν τα του ΕΜΠ και το ΤΣΜΕΔΕ συνηγορεί αναρτώντας τα στο site του http://www.tsmede.gr/%CE%A0%CE%B1%CF%81%CE%B5%CF%87%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%82%CF%85%CF%80%CE%B7%CF%81%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B5%CF%82/%CE%A7%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%B1%CE%88%CE%BD%CF%84%CF%85%CF%80%CE%B1/tabid/111/Default.aspx βλ. κωδικός 15

αυτό ξαναπές το μέχρι τη 2α παρουσία θα βαρεθούμε να το λέμε και να το ξαναλέμε δηλαδή στο μεταξύ και όσα ΓΠΣ ή χωροταξικά συντάσσονται ή χρησιμοποιούνται σαν διαπραγματευτικά χαρτιά πολιτικής εξάρτησης με τους εμπλεκόμενους ή καταστρατηγούνται εκ των προτέρων ή μένουν στα συρτάρια (και χάνονται σαν τα στικάκια)

αυτά είναι για νέους..... εγώ είμαι των Iron Butterfly

με το συνημμένο πήρα άδεια με επιφύλαξη από την υπηρεσία ότι αν βγει έγγραφο ή εγκύκλιος που επαναφέρει κράτηση υπέρ ΕΜΠ θα τα χρωστάω και θα τα προσκομίσω Αμοιβές μηχανικών μετά την 6-6-16.doc

έτσι.. και όταν έφυγε ο κλαψιάρης με τις βουτιές ήμουν κι εγώ με τους λουζιτανούς όμως μετά από την κατάκτηση του euro από τον ηλεκτρολόγο μηχανικό Santos με έκτακτη τροπολογία του πρωθυπουργού αποδίδεται τιμής ένεκεν στους Η/Μ και το δικαίωμα υπογραφής τοπογραφικών (λόγω γνώσεων του γηπέδου)

κι αν δεν σηκώσει κούπα υπάρχει πάντα το ultrex