imhotep
-
Περιεχόμενα
844 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
37
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Everything posted by imhotep
-
μέσα είμαι.. -
όπως το λες αν είναι θεσμοθετημένη ΖΟΕ δεν επηρεάζεται από άλλους περιορισμούς, εκτός αν στους όρους της προβλέπεται κάτι για τα προϋφιστάμενα
-
Γιάννης κερνάει, Γιάννης πίνει (καλαματιανό μάλλον) βγαίνει τώρα και ευλογάει τα γένια του ως υπουργού
-
κάποτε (παλιά επί Λιάσκα...!) που χρειάστηκα την νομική στήριξη του ΤΕΕ για κάτι αμοιβές αντιμετώπισα τέτοια γραφειοκρατία και αδιαφορία που προτίμησα τελικά να πάω σε φίλο ιδιώτη δικηγόρο είμαι πάνω από σίγουρος ότι το ίδιο θα συμβαίνει και τώρα, (το βλέπω και θα το παίξω) εξώφληση κομματικών γραμματίων κοινώς μπαρμπούτσαλα galeos με εκφράζεις απολύτως
-
μπορεί να έχει ξαναγραφτεί αλλά βαριέμαι να ψάχνω.. πάει ο άλλος (μόλις έχει πάρει την επιχορήγηση από τον ΟΠΕΚΕΠΕ) και παίρνει το τελευταίο μοντέλο της Μερσεντέ (cbζάκι) προς το μεσημέρι εμφανίζεται στην αντιπροσωπεία με το λεβιέ στο χέρι και τη μερσεντέ στην καρότσα της οδικής βοήθειας έξαλλος "μου χάλασε πάνω στην εθνική, πως δεν σκοτώθηκα κιόλας" "ηρεμήστε κύριε, δεν έχει ξανασυμβεί κάτι τέτοιο, θα το εξετάσουμε πάντως δεν υπάρχει πρόβλημα, καλύπτεστε από την εγγύηση θα κρατήσουμε το αυτοκίνητο και θα πάρετε καινούριο αμέσως" πράγματι του δίνουν ένα ίδιο (cbζάκι) και τον ξεπροβοδίζουν λίγο πριν κλείσει η αντιπροσωπεία νάσου πάλι ο δικός σου με το λεβιέ στο χέρι και τη μερσεντέ στην καρότσα της οδικής βοήθειας οι υπάλληλοι έχουν γουρλώσει τα μάτια παρ' όλα αυτά του υπόσχονται να του φέρουν ένα ίδιο την επόμενη το πρωί -ξενοδοχεία κλπ πληρωμένα- καθώς δεν είχαν τρίτο cbζάκι και θα το έφερναν από περιφερειακό κατάστημα την άλλη μέρα λοιπόν έρχεται ο τύπος το αυτοκίνητο του κουτιού τον περιμένει του το παραδίδουν αλλά "θα έρθει μαζί σας ένας υπάλληλος να δει μήπως υπάρχει πρόβλημα γενικό σε αυτή τη σειρά" όντως φεύγουν, βγαίνουν στην Εθνική όλα πάνε τέλεια και μετά τη Μαλακάσα εκεί στην κατηφόρα στα Τζάμπο ο τύπος έχει αρχίσει και το πατάει. τετάρτη με 200 πέμπτη με 250 και.. λέει στον υπάλληλο "κοίτα να δεις αν θα το ξανακάνει τώρα, εδώ που θα βάλω ραλλύ" (σ.τ.μ. Ραλλύ εκ του Rally)
-
πρώτη φορά γαμιστερά το παρακάτω το είχα ξαναβάλει πριν ψηφιστεί το 26% τώρα που βελτιώθηκε... το νεο φορολογικο στην πραξη gamistera.xls
-
-
συγγνώμη που ρωτάω κιόλας αλλά 1. το πράσινο ταμείο δεν το είχαν αδειάσει για να πάνε τα λεφτά σε αποπληρωμή του χρέους? 2. το πράσινο ταμείο που θα "προσφέρει στην πολιτεία", δεν ανήκει στην "πολιτεία"? 3. το πράσινο ταμείο μιλάει ? αυτοβούλως και αφ' εαυτού του?
- 2 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- ασπρόπυργος
- πράσινο
- (and 1 more)
-
Έγκριση εργασιών μικρής κλίμακας στον ΝΟΚ
imhotep replied to Faethon11's θέμα in ΝΟΚ (Νέος Οικοδομικός Κανονισμός)
για τα νέα ανοίγματα θέλεις ασυζητητί άδεια άρα τα πας όλα σε ΑΔ -
κι άμα έχεις φάει παντζάρια? (σόρρυ, έτσι μούρθε) κατά τα λοιπά +
-
ΤΑΙΠΕΔ? ΤΑΙΠΕΔ? τί μου θυμίζει? α! αυτό που θα διαλυόταν....
-
σε όλο τον κόσμο myri σε όλη την ευρώπη κλινάμαξα+πλατφόρμα αυτοκινήτων το πρότυπο του νυχτερινού τραίνου εδώ όμως, από τα πρώτα τμήματα του ΟΣΕ (αν όχι το πρώτο) που διέλυσαν οι πρώτες μνημονιακές κυβερνήσεις ήταν αυτό των κλιναμαξών οι οποίες (οι κλινάμαξες δυστυχώς όχι οι κυβερνήσεις) σαπίζουν έξω από τη Θεσσαλονίκη και περιμένουν μετά από "ηθελημένα μη ελεγχόμενο" πλιάτσικο από τις γνωστές συμμορίες της "ανακύκλωσης" να φτάσουν σε κατάσταση που να μπορούν να πουληθούν στους επίσημους εμπόρους-μαντράδες ως παλιοσίδερα γι αυτό επικαλέστηκα τον προστάτη των σιδηροδρομικών ... (θα μπορούσα και τον Τρότσκυ)
- 4 απαντήσεις
-
- 2
-
-
- οσε
- δρομολόγια
- (and 1 more)
-
πείτε μου ότι θα επαναφέρουν και τις κλινάμαξες και θα πάω στην Βλασσαρού να προσκυνήσω τον Απόστολο
-
και μετά το διάλογο θα κάνουν αυτό και θάναι όλοι (οι πολιτικοί) ευχαριστημένοι http://www.michanikos.gr/_/%CE%95%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD/%CE%A3%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CF%8C%CE%BC%CE%B9%CE%BB%CE%BF-%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%BA%CF%84%CF%89%CF%81-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%BF-%CE%A3%CE%94%CE%99%CE%A4-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CF%81%CF%81%CE%AF%CE%BC%CE%BC%CE%B1-r2913
-
-
υπερβολές
-
πάω ν' αγοράσω τσίγκινη ομπρέλα και να μην ξεχάσω να βάλω και το κράνος, θ' αρχίσουν πάλι να πέφτουν κάποιοι απ' τα σύννεφα σύριζα απ' το ποτάμι
-
dimitris11140 well said Θα τονίσω επ' αυτών την ανάγκη κωδικοποίησης αναμόρφωσης και απλοποίησης της νομοθεσίας (που έχω ξαναγράψει πολλές φορές) Αλλά δεν νομίζω ότι μηχανικοί της πολεοδομίας μπορούν να συμβάλλουν σε αυτό όχι γιατί δεν έχουν τη γνώση αλλά γιατί έχουν αλλοτριωθεί δουλεύοντας με την νομοθεσία που υπάρχει. Να προσθέσω και κάτι ακόμα στα πολύ σωστά που έγραψες Επειδή σε όλα για τους ιδιοκτήτες το θέμα μετατίθεται στο οικονομικό, κι επειδή το κράτος σε επίπεδο αναγκαίων μελετών πριμοδοτεί αυτή την τάση να θυμίσω πως η "πληρότητα" σήμερα καθορίζεται στην φάση της οριστικής μελέτης. Φυσικά σε πολλά κτίρια γίνονται και άλλες μελέτες (πολλές φορές μετά την έκδοση της ΑΔ) όπως Η/Μ καθώς και μελέτες εφαρμογής στα πλαίσια της επίβλεψης. Επίσης "ανακαλύπτονται" κατά την κατασκευή ζητήματα που αφορούν στο έδαφος θεμελίωσης, για να πω τα πιο απλά. Ο Ε.Δ. στην ουσία καλείται να ελέγξσι μια μελέτη εφαρμογής έχοντας στα χέρια του μια οριστική μελέτη. Αποτέλεσμα η ανάγκη αναθεωρήσεων των ΑΔ (η εμπειρία μου στο ΣΑ δείχνει ότι το ~30% των μελετών για ειδικά κτίρια αναθεωρούνται) Κατά συνέπεια θα πρέπει μεταξύ άλλων να αναπροσαρμοστεί η νομοθεσία και σ' αυτό το επίπεδο είτε αυξάνοντας τις αμοιβές των μελετών είτε και των επιβλέψεων περιλαμβάνοντας το σύνολο των μελετών για ένα κτίριο χωρίς εξαιρέσεις βάσει τμ ή είδους και επιπλέον το κόστος των μελετών εφαρμογής.
-
30/666 γλώσσα λανθάνουσα
- 505 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- ασφάλεια
- ειδοποίηση
- (and 1 more)
-
Τέλος και από την Autodesk στις μόνιμες άδειες όλα συνδρομητικά http://www.autodesk.com/products/perpetuallicenses
-
λοιπόν, αν και δεν είναι εντελώς εντός θέματος αλλά επειδή υπονοούνται κάποια πράγματα σε κάποια μηνύματα να πω ότι η πλήρης πεζοδρόμηση ενός δρόμου με πεζοδρόμια πλάτους 6+6μ (εκτός διαπλατύνσεων σε προπύλαια κλπ.) είναι παράλογη και έργο βιτρίνας-προβολής και εκτός εξυπηρέτησης του κοινού καλού σε σύγκριση με τις ανάγκες κατασκευής στοιχειωδών πεζοδρομίων στα κάθετα στενά (π.χ. Μπενάκη) ή περιοχές του κέντρου με κίνηση πεζών (Ψυρρή και ευρύτερο τρίγωνο Αθηνάς-Πειραιώς-Μοναστηράκι) αλλά the public wants what the public gets
- 18 απαντήσεις
-
- 3
-
-
- στε
- πανεπιστημίου
- (and 1 more)
-
εγώ ξύπνησα όπως είπα και στην "καλημέρα", τσεκάρισα την κόρη, γύρισα στο κρεβάτι και πήγα ... στην κουζίνα
-
καλά, οι αντισυνταγματικές αυξήσεις των εισφορών κρίθηκαν συνταγματικές από το μνημονιακό - κατοχικό ΣτΕ αλλά να βάζεις τόκους σε μη βεβαιωθέντα ποσά είναι επιεικώς γελοίο, αν ισχύει.. .. κατά τα λοιπά 3 στους 10 εδώ μέσα πιστεύουν ότι η νέα κυβέρνηση θα δώσει ώθηση στον τεχνικό κλάδο της χώρας (εκτός αν εννοούν ότι θα μας "σπρώξει" στον Καιάδα)
- 28 απαντήσεις
-
- 6
-
-
- τσμεδε
- ειδοποιητήριο
- (and 1 more)
-
