imhotep
-
Περιεχόμενα
844 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
37
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Everything posted by imhotep
-
ποιες είναι οι κολλεγιές του υπουργού του κωλεγίου ουδεμία έκπληξη απ' αυτόν που "ανοίγει" πανεπιστήμια.... και κλείνει σπίτια θα πρότεινα και αντίστοιχες γραπτές δοκιμασίες για όσους δεν έχουν παρακολουθήσει καθόλου πανεπιστήμιο, κωλέγιο ή και δημοτικό κι άμα πάρουν τις απαραίτητες κομματο-πιστοποιήσεις να μας κάθονται στο σβέρκο ως ΔΥ -
όχι ότι περιμέναμε και τίποτα καλύτερο... πάντως διαφωνώ και με τη λογική των δικηγορικών συλλόγων αν περιορίζονται στο θέμα της φοροδοτικής ικανότητας για την αντισυνταγματικότητα η αντισυνταγματικότητα για μένα είναι απλά ότι ΔΕΝ πρόκειται για ανταποδοτικό φόρο (αυτό είναι το ΤΑΠ όπως τα περιέγραψε ο Δημήτρης πιο πάνω) ούτε φόρο εισοδήματος αλλά κατ' εξακολούθηση αρπαγή ήδη φορολογηθέντων εισοδημάτων απλά μετρήσανε πόσα τους λείπουνε σ' αυτή τη φάση και το μοιράσανε στους υπηκόους ως χαράτσι μ ' αρέσει μεταξύ των άλλων γελοιοτήτων που τον χαρίζουν στους Κεφαλλονίτες για ένα χρόνο ... δηλ. του χρόνου θα τάχουν φτιάξει όλοι τα σπίτια και θα μένουν μέσα ? ή θα τους τα φορολογήσουν για χωράφια και οικόπεδα ανεκμετάλλευτα (οπότε θα τους βγει και πιο ακριβά...!)
-
όσοι τό 'δατε το άλλο τό 'δατε
-
δηλ. εμείς παίρνουμε 3500 το μήνα κατά μ.ο. θέλω να βρω αυτόν τον π.. που παίρνει τα 7000
-
εκ πρώτης όψεως είναι σαν να φτιάξατε το ισόγειο μόνο της άδειας δηλ, την αποθήκη και κάνατε αυθαίρετη αλλαγή χρήσης σε κατοικία
-
αν δεν είχε προσμετρηθεί στη δόμηση υπάρχει υπέρβαση
-
ούτε κι εγώ το θυμάμαι (νομίζω ήταν στο κομμάτι του 4014 για τη βιομηχανία), έτσι ήταν πάντως κάποια στιγμή
-
πρέπει να πάρουν πρώτα άδεια λειτουργίας, άρα όχι από το μηδέν
-
με βάση τα δικά μου νεώτερα (σημερινά) δεδομένα η διαδικασία μένει η ίδια δηλ. μαζεύεις τα δικαιολογητικά (Δνση Ανάπτυξης, ΣΑ, ΓΕΑ, δασαρχεία ή ότι άλλο χρειάζεται) πας στην ΥΔΟΜ η οποία εισηγείται πλέον στο ΚΕΣΥΠΟΘΑ βάσει αίτησης για έκδοση ΚΥΑ για παρέκκλιση μέσω της ΥΔΟΜ ... η λογική βέβαια λέει ότι αφού είσαι υπεύθυνος΄(με την κυριολεκτική σημασία αφού βάζεις υπογραφή) μηχανικός και ό,τι αιτείσαι βασίζεται στο νόμο θα μπορούσαν με την ΥΔ σου, ό,τι δικαιούσαι να στο επιτρέπουν και ας έρθουν μετά να ελέγξουν αν είσαι εκτός των ορίων του νόμου γιατί θεωρώ -μεταξύ άλλων- τεράστια χρονοβόρα μκια να σου λένε μπορείς να πας λ.χ. μέχρι 50% κάλυψη και πρέπει να σου εγκρίνουν σήμερα με ΚΥΑ 30,5 αύριο με νέα ΚΥΑ 30,8 και μεθαύριο με άλλη ΚΥΑ 32,2 και πάει λεγοντας παρεμπιπτόντως καταργήθηκε και η τριετία της λειτουργίας
-
@Didonis στα όνειρα βάζουμε + savas κατ' ουσίαν δεν υπάρχει τα εθνικά δίκτυα της Ευρώπης έχουν σχεδιαστεί ως "εθνικά" ή με εθνικά κριτήρια (μέχρι και δικά της εργοστάσια παραγωγής μηχανών και τροχαίου υλικού είχε/έχει κάθε χώρα) κλειστά δίκτυα δηλ. λ.χ. άλλο σύστημα ηλεκτροδότησης (π.χ. γαλλία με γερμανία) άλλο πλάτος γραμμών (π.χ. ρωσσία) ή λ.χ. όπως το δικό μας που περνάει -ακόμα- από το Δομοκό για να μην το πιάνουν οι κανονιοφόροι των τουρκικών ή συμμαχικών πλοίων ή που δεν έχει δυτικό άξονα για να μην είναι ανταγωνιστικό με της Ιταλίας τώρα γίνεται μια προσπάθεια ενοποίησης στην κεντρική ευρώπη αλλά εκεί μας φάγαν οι εταιρείες... (υπάρχει μια κόντρα επιπέδου IBM-Apple για τα "πρότυπα" ..μαντέψτε ποιος "κερδίζει") έτσι κι αλλιώς έχει πολύ μέλλον αυτή η ιστορία θα γίνει κάποτε και μάλλον πριν το μετρό της Θεσσαλονίκης
-
και ένα χωριστό ποστ για να επιβεβαιώσω τον τίτλο της είδησης "οι σιδηρόδρομοι ανοίγουν το δρόμο"
-
αν και οι γάλλοι δεν είναι η μεγαλύτερη συμπάθειά μου στα τραίνα (που έχουν κλειστή την αγορά!!!) έχουν σαφώς καλύτερη οργάνωση και επιτυχίες και λιγότερα ατυχήματα από τα ICE της Ζήμενς (που βέβαια είναι πιο διαδεδομένα χάρη στην παγκόσμια πολιτική πωλήσεων...) που βλέπω στη φωτό να άλλαζε μήπως? έτσι κι αλλιώς εμείς θα δούμε τραίνα της προκοπής σε άλλους αιώνες α. βίντεο περί ταχύτητας β. φωτό για αλλαγή
-
και μόνο γι αυτά κι έχει πολλά τον Αύγουστο.... .. επί της ουσίας αυτό που λες ήταν η εκχώρηση αρμοδιοτήτων σε περιφερειάρχες, δημάρχους κλπ ε, αυτό το παίρνουν πίσω όπως και με τις υπογραφές των αιρετών γενικώτερα (θυμάσαι, αιρετοί νομάρχες με περιφερειακούς διοικητές κλπ) και μόνο το γεγονός της μεταβίβασης της εισήγησης στο ΚΕΣΥΠΟΘΑ τα λέει όλα
-
σε τι βασίζεσαι? πάντως κι από ΥΔΟΜ μεριά μου επιβεβαίωσαν ότι ΔΕΝ στέλνουν/εισηγούνται πλέον προς την περιφέρεια τέτοια θέματα (είμαι πολύ πρωινός όμως...) και φυσικά γελούσαν κι αυτοί με το 4,2 του όγκου το οποίο ΔΕΝ ισχύει (αφού είναι κάτω από τον κανόνα)
-
σαφώς και το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι το one and only ΚΕΣΥΠΟΘΑ (άσε και τον εσωτερικό τουρισμό για να υποστηρίξεις άμα χρειαστεί την άποψή σου, βλέπω συγκέντρωση λόμπυ και γραφείων εξυπηρέτησης πολιτών παρά τα υπουργεία) αλλά και η ΚΥΑ θέλει πολύυυυυυ περισσότερο χρόνο από απόφαση περιφέρειας βράστα έχω και γω δυο ύψη για αναθεωρήσεις ισχυουσών ΑΔ και έχω ήδη και εγκριτικές εισηγήσεις απ' το βιομηχανίας.... κι από Σεπτέμβρη με βλέπω για Δεκέμβρη και βάλε.... (ξέφυγα επί προσωπικού, σόρρυ)
-
+1 κι από μένα για την υπενθύμιση σε μας ο Μηταράκης όμως τα ξέρει αυτά πολύ καλά απλώς δουλεύει τον κόσμο που συνήθως δεν θυμάται
-
κατ' αρχάς από τη δημοσίευσή του στο άλλο ερώτημα επειδή κυρίως με τέτοια ασχολούμαι τελευταία θα σου απαντήσω όπως θα απαντούσα στον εαυτό μου "take a wild guess" κατά τα λοιπά εγώ θα κάνω μια βόλτα από ΥΔΟΜ αύριο για φιλολογική συζήτηση εδώ υπάρχει και ένα άλλο θέμα λέμε ότι οι τακτοποιήσεις - νομιμοποιήσεις αυθαιρέτων πάνε με τις ισχύουσες τότε διατάξεις (π.χ.ΓΟΚ) οι νομιμοποιούμενες με άλλη διαδικασία τότε παρεκκλίσεις από πού περνάνε ??? οεο όπως και οι υπερβάσεις ύψους εκσκαφών κλπ κλπ σε άλλα κτίρια που θέλαν ΕΠΑΕ ?? οεο και δεν θεωρώ ότι ισχύει οτι νομιμοποιείται μόνο "ότι υπήρχε στη νομοθεσία ως κανόνας και όχι ως παρέκκλιση" γιατί νομικά δεν στέκει
-
Τροποποιήσεις στο ΠΔ της 31.5.85 (ΦΕΚ 270 Δ) για τις παρεκκλίσεις εκτός σχεδίου ήρθαν μέσω του Ν.4280/14 (για τα δάση) Τόσο το αρ. 4 (για τα καταστήματα) όσο και το αρ. 5 (για τις βιομηχανίες) αλλά και οι διατάξεις περί λατομείων τροποποιούνται έτσι ώστε η κατά παρέκκλιση δόμηση (στις ανωτέρω χρήσεις) να γίνεται με υπουργική απόφαση. Στα μεν καταστήματα με απλή ΥΑ κατόπιν εισήγησης του ΚΕΣΥΠΟΘΑ (αρ.28 παρ.42 του Ν.4280/14) στις δε βιομηχανίες με ΚΥΑ Υπουργού ΠΕΚΑ και Ανάπτυξης πάλι κατόπιν εισήγησης του ΚΕΣΥΠΟΘΑ (αρ. 28 παρ.29 του Ν.4280/14) Στις διατάξεις περί λατομείων (αρ.54 του Ν.4280/14) είναι σαφής η πρόθεση της κατάργησης της εμπλοκής τοπικών κοινωνιών και ελέγχων και η φωτογραφική χαριστική προς τις μεταλλευτικές εταιρείες διαχείριση του περιβάλλοντος. Αλλά και στις άλλες δύο περιπτώσεις η απομάκρυνση του ελέγχου -έστω από τις περιφέρειες- δείχνει τη λογική της συγκεντροποίησης της εξουσίας (μετά και την επιλογή της δημιουργίας ΔΟΚΚ-ΥΔΟΜ για fast-track "επενδύσεις") Για τα καταστήματα μυρίζει κάτι προς υπεραγορές. Για τις βιομηχανίες δεν ξέρω τι να υποθέσω εκτός από την αύξηση των πελατειακών σχέσεων ή των σχέσεων εξάρτησης από το κέντρο εξουσίας που αυτοαποκαλείται κυβέρνηση της Ελλάδας. Γιατί η γενική κατεύθυνσή τους εδώ και χρόνια είναι η απο-βιομηχάνιση. Αν και πετυχαίνουν και μια αύξηση της χρονοβόρας γραφειοκρατίας με τη νέα διάταξη. Στη βιασύνη τους επάνω, βέβαια, να συγκεντρώσουν την εξουσία εις βάρος της τοπικής βιώσιμης και ελεγχόμενης ανάπτυξης ειδικά στο αρ.5 αναφέρουν (κατ' αντιγραφή του παλιού ΠΔ) ως μέγιστο σ.ο. 4,2 αντί του 4,95 που είχε ήδη θεσπιστεί με τον ΝΟΚ. Για άλλη μια φορά η βλακεία (?) αποδεικνύεται ακατανίκητη. ... ας ξαναβάλω το κείμενο του 4280/14 N 4280-14.pdf
- 43 απαντήσεις
-
- 5
-
-
- βιομηχανία
- λατομεία
- (and 4 more)
-
τελικά έχει και μια "παράκαμψη" του ΝΟΚ (για παρεκκλίσεις) αλλά θα την κάνω ξεχωριστό θέμα
-
το άκουγα προχτές κι έλεγα από μέσα μου "πετραδάκι πετραδάκι και γμ τον ΕΝΦΙΑ"
-
η καλύτερη απάντηση είναι "εσάς πόσο καιρό έχουνε να σας πληρώσουν?", ή "εσείς δεν χρωστάτε?" ακόμα κι αν απαντήσει (προφανώς ψευδώς) "όχι" ο άνεργος ανασφάλιστος που πήγε για τηλεφωνητής μια κρίση θα την πάθει που θα πάει! και βέβαια δεν είναι να τον λυπάσαι αφού κι αυτός δεν λυπάται κανένα
-
σκεφτόμουνα να έκανα ένα θρεντ με τραγούδια για την οικοδομή.. μετά σκέφτηκα τα βιομηχανικά (τύπου πάγωσ' η τζιμινιέρα) μετά τους ασχολούμενους με την οδοποιία (ας ήτανε ο πόνος ένα τσιγάρο δρόμος) μετά τους ναυπηγούς (το μπαρ το ναυάγιο...) κι είδα πως δε βγαίνει άκρη
-
ελλιπής ο χάρτης δεν έχει την Κάρυστο !!!!!!!!!!!!!!!!! .. εντιτ λάθος μου είναι της Ελλάδας ξαναέντιτ αφού έχει όμως το Αγ. Ορος λάθος θάγινε
-
http://www.lawnet.gr/news/ds-aigiou-odigies-gia-prosfugi-kata-tou-enfia-33223.html καλημέρα Δημήτρη το βάζω εδώ γιατί κάτι έχεις κάνει στο ποστ και έχει βγεί όλο σαν λινκ (τόσκισα το ελληνικό) και βγάζει και σφάλμα .. βάζω και Κόρινθο http://human-philosophie.blogspot.gr/2014/08/blog-post_14.html
