Μετάβαση στο περιεχόμενο

imhotep

Core Members
  • Περιεχόμενα

    844
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    37

Everything posted by imhotep

  1. ο υπουργός κι ο κάθε υπουργός ας κάνει ότι θέλει (στο "μαγαζί" του) η διάταξη αφορά την προσκόμιση (υποβολή) αντιγράφων σε υπηρεσίες copy από το ΦΕΚ "Οι ρυθμίσεις της παρούσας παραγράφου εφαρμόζονται στο Δημόσιο, τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.), τα νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου, τα Δικαστήρια όλων των βαθμών, τα νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου που ανήκουν στο κράτος ή επιχορηγούνται τακτικώς, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις από κρατικούς πόρους κατά 50% τουλάχιστον του ετήσιου προϋπολογισμού τους, τις δημόσιες επιχειρήσεις και τους οργανισμούς που προβλέπονται στις διατάξεις του άρθρου 1 του ν. 3429/2005, καθώς και στα νομικά πρόσωπα και τις επιχειρήσεις των Ο.Τ.Α" εμείς δεν ανήκουμε σε αυτά και δικαιούμαστε να ζητάμε επικυρωμένα αντίγραφα για οτιδήποτε θεωρούμε/υποψιαζόμαστε ότι ο άλλος μπορεί και να ετοιμάζει λαμογιά (αυθαίρετα, δάνεια κλπ.) γιατί εμείς ως ιδιώτες δεν μπορούμε να κάνουμε "δειγματοληπτικό έλεγχο" όπως προβλέπει το ΦΕΚ για τις υπηρεσίες.
  2. καθαρά πληροφοριακά.. (από τα Ελληνικά ευτράπελα) στις αρχές μέχρι τα μέσα του περασμένου αιώνα ΔΕΝ υπήρχε επίγεια σύνδεση με τροχοφόρα (άντε καμιά άμαξα με το ζόρι) μεταξύ Οίας και Φηρών Η Οία παλαιόθεν λειτουργούσε ως "ανεξάρτητο" νησί (βλ. και τα δρομολόγια πλοίων Πειραιά-.......-Ίο-Οία-Θήρα-..κλπ.) για τους Σαντορνιούς οι "πανωμερίτες" δεν ήταν σαντορινιοί για τους κατοίκους της Οίας (με μπόλικο εφοπλιστικό κεφάλαιο) οι Σαντορνιοί ήταν παρακατιανοί ως στεριανοί.. και μη μου πεί κανείς ότι και σ' άλλο νησί υπάρχει αντίστοιχο με τα δρομολόγια των πλοίων (π.χ. Καρλόβασι-Βαθύ) γιατί κι εκεί υπάρχει τοπικιστική "αγάπη"....
  3. http://www.michanikos.gr/topic/383-%CE%91%CF%83%CF%84%CE%B5%CE%AF%CE%B1-%CE%91%CE%BD%CE%AD%CE%BA%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%B1-%CF%83%CF%87%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%BC%CE%B7/page-258?do=findComment&comment=685054
  4. αποχώρησε ο καλαφάτης http://www.michanikos.gr/_/%CE%95%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%CF%85%CF%80%CE%B5%CE%BA%CE%B1/%CE%91%CF%85%CE%B8%CE%B1%CE%AF%CF%81%CE%B5%CF%84%CE%B1-%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%AF-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CE%AF-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF-r1135 αχ παει το παλικαρι μάάάάάάαάάάάς και τι θα κανουμέέέέέέέέ
  5. να βοηθήσω στη μελέτη του Σ/Κ εδώ θα βρείτε σε pdf το σ/ν http://www.hellenicparliament.gr/Nomothetiko-Ergo/Anazitisi-Nomothetikou-Ergou?law_id=d6ea45d1-de3d-41b3-848c-467dd3866b2f
  6. & απο ΣΔΙΤ... όπως λ.χ. του πατέρα μου που ιδιωτικά μικροβιολογικά, ιδιώτες παθολόγοι & αιματολόγοι και δημόσιο νοσοκομείο δεν διέγνωσαν ζάχαρο μέχρι που έπαθε γάγγραινα..! αλλά με την περιπτωσιολογία δεν πάμε πουθενά και είμαστε και οφ τόπικ .. το μόνο που καταλαβαίνω από τις συνεχείς αλλαγές στο ασφαλιστικό με πρωτοβουλίες των αρπακτικών της εξουσίας είναι ότι 37 χρόνια εισφορών πάνε στον κουβά και στις διασφαλισμένες συντάξεις των βολευτών. ο "πρόεδρος" της Aspis είναι "μέσα", οι διαχειριστές του ταμείου μας πότε??
  7. παραδόξως εδώ η κυβέρνηση και όσοι υποστηρίζουν την εξαφάνιση των ταμείων ξεχνάνε να πουν τι γίνεται στις χώρες "πρότυπα" όπως η ΕΕ και πόσα ταμεία έχει πχ η Deutschland http://de.wikipedia.org/wiki/Sozialversicherung_(Deutschland) http://de.wikipedia.org/wiki/Sozialversicherungstr%C3%A4ger http://de.wikipedia.org/wiki/Berufsgenossenschaft εδώ συζητάμε με δεδομένα την κακή παροχή υπηρεσιών υγείας και συντάξεων από επιλογές των κλεφτών των αποθεματικών των ταμείων καμία σχέση με το πρόβλημα και σε όσους υποστηρίζουν την ιδιωτική ασφάλιση ας έχουν στο μυαλό τους ότι πρόκειται για θυγατρικές τραπεζών που βαράνε κανόνι όποτε θέλουν δυστυχώς για την Ελλάδα η κοινωνική ασφάλιση δημιουργήθηκε και οργανώθηκε επί δικτατορίας Μεταξά και καταστράφηκε επί "δημοκρατίας"
  8. μωρέ το ξέρω εξάλλου τα βουλευτικά γραφεία είναι γραφεία ευρέσως εργασίας -το ομολόγησε ξεδιάντροπα δημόσια και η Μισέλ-για-σένα-Κουώστα στον ενικό τις προάλλες- αλλά τώρα μπαίνει ο άλλος στη δουλειά και τους γράφει... ενώ οι παλιοί είναι και στο μηχανισμό
  9. και το τέταρτο στάδιο θα είναι η κατάργηση της σύνταξης και της πρόνοιας.. αυτός ο ευφημισμός ότι πρόκειται περί "μεταρρύθμισης" ενώ είναι πισωγύρισμα στη δεκαετία του 1920 είναι που μου προκαλεί αηδία .. edit και sdim δίκιο έχεις αλλά ο ιδιωτικός δεν έχει κομματική ταυτότητα και δεν είναι "πελάτης"
  10. σου δίνουν το δικαίωμα να το τυπώσεις όπου θέλεις ακόμα και κει που δεν πιάνει μελάνι... επί τη ευκαιρία στα "τυπωμένα" υπήρχε ανάλυση για το που πάνε (υποτίθεται) οι φόροι (υγεία παιδεία αμυνα κλπ). μήπως πρέπει/μπορεί να προσφύγει κανείς για "αχρεωστήτως καταβληθέντα" ? (αλλά ξέχασα θα κριθεί αντισυνταγματική η προσφυγή)
  11. και βέβαια θα κριθεί συνταγματικότατο αργότερα και το κούρεμα των καταθέσεων ... εγώ έχω απόλυτη εμπιστοσύνη στην κρίση των ελλήνων δικαστών γι αυτό όταν φτιάχνω τεχνικές εκθέσεις για αστικά ζητήματα φροντίζω (εκτός των παραπομπών σε νόμους) να τις γράφω έτσι που να τις καταλαβαίνει κι ένα παιδί της α' δημοτικού (καλά της γ') .. PSI χοντρός και παράγκα τυχαίο? δε νομίζω http://www.michanikos.gr/topic/11705-%CE%A4%CE%B9-%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CF%84%CE%B5-%CF%84%CF%8E%CF%81%CE%B1-%CE%BD%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%AE-%CF%84%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%B3%CE%BC%CE%AE/page-184?do=findComment&comment=682075 αλλά και http://www.youtube.com/watch?v=WjvwkjJoQH0
  12. Για να δούμε.. Κατ' αρχάς μ' αρέσουν και μένα οι σχετικές εκπομπές του discovery εκτός από τα μυστήρια (κι ας μου απαγορεύεται να υπογράφω τοπογραφικά ) Γενικά στις εκπομπές αυτές γίνεται στις περισσότερες περιπτώσεις μια ανάλυση που καταλήγει ως επί το πλείστον στο "ανθρώπινο λάθος" αλλιώς (αν φταίει κάτι στην κατασκευή) η εκπομπή φροντίζει να διαβεβαιώσει ότι το πρόβλημα λύθηκε στη συνέχεια με την τάδε ή δείνα τροποποίηση μηχανικών ή μη μερών κλπ. κλπ. μεριμνώντας δηλαδή να μας πείσει ότι όλα πλέον είναι ασφαλή και ελέγχονται παντοιοτρόπως.. Όμως... τα αεροπλάνα υπόκεινται στον κανόνα όλων των κατασκευών δηλ. στη σχέση οικονομίας και ασφάλειας Και μαζί με αυτά και όλο το σύστημα των πτήσεων Το λέω αυτό γιατί ακόμα και τα ωράρια και η εκπαίδευση των πιλότων και των ελεγκτών πτήσεως συνυπολογίζονται στο κόστος (δηλ. στο κομμάτι οικονομία) Άρα και τα περισσότερα "ανθρώπινα λάθη" οφείλονται στις επιλογές των αεροπορικών εταιρειών και των κρατών/φορέων που είναι υπεύθυνοι για τον έλεγχο των πτήσεων Το όλο λοιπόν θέμα έχει πάρει τόση δημοσιότητα και σεναριογραφία γιατί αμφισβητείται εξ αντικειμένου η ασφάλεια των πτήσεων γενικά Όπως αμφισβητείται (κι αυτό δεν το λέει κανείς ως τώρα) και η ιδεολογία του γενικού και παγκόσμιου ελέγχου των πάντων μέσω ηλεκτρονικών συστημάτων δορυφόρων κλπ. κλπ. που τόσο κουράζονται κυβερνήσεις και κανάλια και κόμματα και το χόλυγουντ να μας πείσουν ότι ισχύει .. αυτά για τώρα
  13. Εγώ πάλι δεν θεωρώ ότι πρέπει να τοποθετηθεί κανείς σε κάποιο "στρατόπεδο" δηλ. ή με τους επενδυτές (που ντε και καλά θεωρούνται "κακοί") ή με τους κατοίκους (που ενδεχομένως θεωρούνται υποκινούμενοι). Δεν βλέπω αναγκαστικά αντιπαλότητα. Δηλαδή τόσα χρόνια που υπήρχε το αεροδρόμιο και δεν άκουγες τον εαυτό σου ήταν καλύτερα? (εξ άλλου το κλείσανε για να μην έχει αντίπαλο η hochtief όχι για να "ησυχάσει" η περιοχή) Ή τώρα που ερημώνει και γίνεται σκουπιδότοπος για την ανάπτυξη αρουραίων είναι καλά? Ούτε είναι και κάποιο εξαιρετικό "φιλέτο" όπως λένε (γνώμη μου) Αν γίνει κάτι σε αρμονία με το (αναγκαστικά επαναποκαθιστώμενο ή εξ' αρχής δημιουργούμενο) φυσικό περιβάλλον πιστεύω θα δώσει ώθηση στην τοπική αγορά και κοινωνία (Ανεξαρτήτως βέβαια αυτού, προσωπικά, είμαι κατά των επενδύσεων στην Αθήνα γιατί απλά ενισχύουν τον υπερσυγκεντρωτισμό) Όμως δεν καταλαβαίνω και τη λογική του παρτα-όλα Γιατί δεν θα μπορούσε να λειτουργήσει μια λογική "αντιπαροχής" σε τέτοιες επενδύσεις δηλ. να πάρει κάποιος το 50%-60% και το υπόλοιπο να μείνει στο κράτος ή τους τοπικούς δήμους που να έχουν και εσαεί έσοδα από την όποια επένδυση.
  14. ήθελα να γράψω και ότι μάλλον μόνο στην Ελλάδα μπορεί κανείς να τρέχει μόνος του και να βγαίνει δεύτερος, αλλά χτες μου φάνηκε τραβηγμένο ...
  15. Συμφώνως προς ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ που εκδόθηκε σήμερα μετά την αποσφράγιση της μίας και μοναδικής προσφοράς που υπήρχε για την αγορά του 100% των μετοχών της Ελληνικό Α.Ε. δηλ. για την "αναπτυξιακή" αξιοποίηση του χώρου του Ελληνικού, η εμφανισθείσα προσφορά απερρίφθη και ζητήθηκε από τον υποψήφιο αγοραστή να υποβάλλει οικονομικά προσφορότερη πρόταση. Δεν είναι η πρώτη φορά βέβαια για τα ελληνικά δεδομένα που διαγωνισμοί με έναν και μοναδικό υποψήφιο ανάδοχο καταλήγουν σε αδιέξοδο. Ωστόσο φαίνεται ότι το ΤΑΙΠΕΔ δεν προσανατολίζεται, ως ενδεχομένως όφειλε, σε επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού (εκδήλωσης ενδιαφέροντος) αλλά στην συνδιαλλαγή με τον μοναδικό ενδιαφερόμενο. Η ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ εδώ: http://www.hradf.com...llinikon-el.pdf Πατήστε εδώ για να διαβάσετε την πλήρη παρουσίαση
  16. και οι εφιάλτες στα όνειρα κατατάσσονται...
  17. ξέχνα το τζόρτζ δες στην ιστοσελίδα της σούπερλιγκ π.χ. τις κίτρινες κάρτες 3-4 ομάδες (κυρίως παραρτήματα) είναι στις 60-65 οι υπόλοιπες 80-85 (μεταξύ αυτών ΠΑΟ & ΠΑΟΚ) η ομάδα του δημοσίου και του "παιντιού" στις 32 !!!
  18. ρε τι ερημιά είναι αυτή σήμερα στο φόρουμ... όλοι μπάλλα βλέπετε? καλά δεν το ξέρετε το ρητό ?? "κάθε Persie και καλύτερα" ????
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.