-
Περιεχόμενα
844 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
37
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Everything posted by imhotep
-
http://en.wikipedia.org/wiki/Giacinto_Facchetti κι αυτό για τον ΒAS http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A6%CF%81%CE%B1%CE%B3%CE%BA%CE%AF%CF%83%CE%BA%CE%BF%CF%82_%CE%A3%CE%BF%CF%8D%CF%81%CF%80%CE%B7%CF%82 ναι δεν άφησε μνήμες κλαδευτηριού αλλά είχε ειδικές γνώσεις.... και αυτό γενικώς (ποιο γατάκι μπεκενμπάουερ?) http://www.evrytanika.gr/index.php?option=com_content&id=525798:o-qq-&Itemid=226
-
Συμφώνως προς ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ που εκδόθηκε σήμερα μετά την αποσφράγιση της μίας και μοναδικής προσφοράς που υπήρχε για την αγορά του 100% των μετοχών της Ελληνικό Α.Ε. δηλ. για την "αναπτυξιακή" αξιοποίηση του χώρου του Ελληνικού, η εμφανισθείσα προσφορά απερρίφθη και ζητήθηκε από τον υποψήφιο αγοραστή να υποβάλλει οικονομικά προσφορότερη πρόταση. Δεν είναι η πρώτη φορά βέβαια για τα ελληνικά δεδομένα που διαγωνισμοί με έναν και μοναδικό υποψήφιο ανάδοχο καταλήγουν σε αδιέξοδο. Ωστόσο φαίνεται ότι το ΤΑΙΠΕΔ δεν προσανατολίζεται, ως ενδεχομένως όφειλε, σε επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού (εκδήλωσης ενδιαφέροντος) αλλά στην συνδιαλλαγή με τον μοναδικό ενδιαφερόμενο. Η ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ εδώ: http://www.hradf.com/uploads/files/20140319-press-release-hellinikon-el.pdf
-
bauhaus forever ! αλλιώς (αν όχι) νεοκλασικό ακόμα και λαϊκότροπο ή παραδοσιακό τουλάχιστον (στα) τότε υπήρχαν κυρίαρχες αισθητικές (και ιδεολογίες) .. πολύ χαίρομαι με την είδηση
- 4 απαντήσεις
-
και κείνη η ανακεφαλαιοποίηση για τη δήθεν διασφάλιση των καταθέσεων...?!!!! θα μου πείτε τι είναι 300 μύρια στα 10 δις... ψιλά (ψηλά που καταλάβαινε και η ντάλια στο παραπέντε)
-
στο δήμο ή/και στην αρμόδια περιφέρεια δνση συντήρησης επαρχιακών οδών πριν ρίξε μια ματιά στα διατάγματα του 56 (ΦΕΚ 47Α) και του 95 (ΦΕΚ 293Β) για τις επαρχιακές οδούς
-
πάντως φοβερός ο πιτσιρικάς πάντσελ φτάνει να μην τον φάνε οι μάνατζερς από κλαδευτήρια κινδυνεύει σαφώς και ασύγκριτα λιγότερο
-
και ως παλιός αν και παοκτσης όταν έπαιζα στις αλάνες (όταν έπαιζα μπακ) είχα πρότυπο το Σούρπη... (ριμέμπερ ένιουάν?) άρα με τον τζορτζ
-
ρε παιδιά διαβάστε που πρέπει να δηλώσετε συμμετοχή το γράφει επάνω http://www.michanikos.gr/topic/38528-%CE%9A%CE%BB%CE%AE%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7-%CE%9D%CE%BF2-%CE%BC%CE%B5-%CE%B4%CF%8E%CF%81%CE%BF-%CF%84%CE%BF-%CE%B2%CE%B9%CE%B2%CE%BB%CE%AF%CE%BF-%CE%9D%CE%9F%CE%9A-%CE%9A%CF%89%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7/
-
Vorsicht mit den Distanzen am Auge der Treppe bei uns soll es mindestens 7 cm (oder so was) sein... μας διαβάζει και η μέρκελ, μπρίκια κολλάμε ?
-
http://www.michanikos.gr/topic/38552-%CE%91%CF%80%CE%BF%CF%87%CF%89%CF%81%CE%B5%CE%AF-%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF-%CE%9C%CE%B5%CF%84%CF%81%CF%8C-%CE%98%CE%B5%CF%83%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CE%BD/page-2?do=findComment&comment=678860 +1 BAS (παρά τις παλιότερες προβλέψεις σου βλέπεις ότι συμφωνούμε σε πολλά τελευταία.. ) να συμπληρώσω ότι οι υφιστάμενες λεωφορειακές γραμμές είναι από τις αρτιότερες πανευρωπαϊκά με ακριβή πρόβλεψη χρόνου στις περισσότερες στάσεις (ακόμα και τώρα με τα έργα). το επίγειο σταθερής τροχιάς σε μεγάλες λεωφόρους (μόνο) θα βοηθούσε με προφανέστατα μηδαμινό συγκριτικά κόστος προσωπικά, όποτε είμαι στη Θεσσαλονίκη ξεχνάω το ΙΧ ή το νοίκιασμα μοτο με εξαίρεση κάποιες απομακρυσμένες διαδρομές -σχεδόν εκδρομικές- μικρής επιβατικής κίνησης πράγματι τέτοια έργα άνευ ουσιαστικού λόγου σε μεγάλα αστικά κέντρα δεν βοηθούν την "ανάπτυξη" ή τη βελτίωση των συνθηκών ζωής (σιγά μη χωθούν στα υπόγεια οι Θεσσαλονικείς και κυρίως οι Σαλονικιές) είναι σαν τις επενδύσεις και επανεπενδύσεις βιτρίνας στην ομόνοια τα κονδύλια αυτά θα μπορούσαν να κατευθυνθούν σε μικρότερες πόλεις ή την επαρχία γενικότερα (εκτός Καρύστου που δεν έχει ανάγκη -χωρίς παρεξήγηση george, σε πειράζω) με πολύ καλύτερη απόδοση όσο για το έργο που θα παιχτεί τώρα θα συμφωνήσω ότι θα πάει σελίδα και μύριο όπως λέει ο kan62 αλήθεια το ΤΕΕ ΤΚΜ τι έχει πει για το έργο (και το εξώδικο τώρα) [ρωτάω δεν ξέρω]
-
όσο αξιόπιστο μπορεί να είναι δες τε κι αυτό και μην ψάξετε το http://www.mof.gov.cy/mof/cystat/statistics.nsf/industry_construction_62main_gr/industry_construction_62main_gr?OpenForm&sub=1&sel=2 ... εντιτ δίκιο έχεις st2 λάθος μου (η βιασύνη) πάμε εδώ λοιπόν http://www.statistics.gr/portal/page/portal/ESYE/PAGE-themes?p_param=A1302 κι εδώ http://www.statistics.gr/portal/page/portal/ESYE/BUCKET/General/ELLAS_IN_NUMBERS_GR.pdf που ΔΕΚ12/ΔΕΚ13 αναφέρει πτώση 45,8% κι αν συγκρίνεις επιφάνειες 2002 με 2012 από 19.000.000 τμ πέσαμε στα 2.600.000
-
αν και οφ τοπικ (γιατί έχει συζητηθεί αναλυτικά αλλού) δεν μπορώ να το αφήσω γιατί και γω όταν πάω για άδεια οι πολεοδομίες δε μου ζητάνε τίποτα ούτε αρχαιολογία ούτε υψόμετρα ούτε ΜΠΕ ούτε προεγκρίσεις... έλεος με την αποποίηση ευθυνών με υπογραφές υπουργών (δεν πρόλαβα να δω του apier έγραφα...)
-
αρ. 4 παρ. 6 ΝΟΚ δηλ. τι νέο μας μας λένε? τίποτα προεκλογικές διακηρύξεις κι όποιος τσιμπήσει στην ουσία είναι προτροπή για αυτό που λέει ο Christos εξ άλλου τι να τον κάνεις το μηχανικό άμα θες να χτίσεις ? τον πληρώνεις μια αμοιβή αποτύπωσης για νομιμοποίηση, σου βάζει και μια τζίφρα αναλαμβάνοντας την ευθύνη και της στατικής επάρκειας γλυτώνεις κι από τους ελεγκτές δόμησης πληρώνεις και το προστιματάκι σου -προφανώς με έκπτωση αφού εσύ το δηλώνεις- (αν είσαι και Mall χάρισμα) και είσαι ήσυχος άντε γεια
-
α. στους οικισμούς (κάτω των 2000 ή προ 1923) για να εξετάσεις την αρτιότητα πρέπει να ξέρεις πότε δημιουργήθηκε το όμορο (κάτι που λένε περί κομμώσεως ωών ισχύει εδώ, γιατί πρέπει να βρεις μερίδα γείτονα -μέσω δικηγόρου- στο υποθηκοφυλακείο κλπ. κλπ.) β. επιπλέον η ύπαρξη ή μη δρόμου στην πρόσοψη (απ' όπου συναρτάται η αρτιότητα) παίζεται κι αυτή, καθώς, ναι μεν πολεοδομικά αναφερόμαστε σε κοινόχρηστους προ του 1983, κατά το αστικό όμως δίκαιο πρέπει να φτάσεις πριν το 1923 (έχουν εξαφανίσει δρόμους τα δικαστήρια ουκ ολίγους ανά την επικράτεια) Τα α. και β. δεν έχουν κανένα νόημα ούτως ή άλλως γιατί η ύπαρξη μη άρτιου εντός σχεδίου συνεπάγεται πράξη τακτοποίησης η σχετική νομοθεσία δεν ισχύει εντός οικισμού χωρίς ρυμοτομικό σχέδιο άρα και μη άρτιος να είναι ο γείτονας δεν σε εμποδίζει να χτίσεις Τώρα μη ψαρώνετε στα περί οικοδομικών τετραγώνων (σε οικισμούς), μόνο τα όμορα να βάλετε στο σχέδιο αυτό λέει η τελευταία εγκύκλιος (δεν την σχολιάζω ξανά τα έχω πει αλλού), χωρίς ενδείξεις αρτιότητας οικοδομησιμότητας. Οικοδομικά τετράγωνα ΔΕΝ υπάρχουν στους οικισμούς ούτε κλείνουν από δρόμους (το λέω μην τυχόν σας το πει καμιά ΥΔΟΜ, το αντιμετώπισα και αντιπαρήλθα πρόσφατα) Όσο για τις αποστάσεις από το όριο πρέπει να είσαι βέβαιος ότι το υφιστάμενο κτίσμα είναι νόμιμο αλλιώς (αν δεν είναι) το αγνοείς αυτά
-
σύνολο ~16.500 στρέματα!! χτες καταπατήθηκαν???? και σήμερα το είδαν... οι δασικοί (αν και στην περιοχή μου είναι εξυπηρετικοί, στην Πεντέλη όμως που επίσης ξέρω αστα να πάνε) αλλά βλέπω τους καταπατητές με έναν 4178 να το λύνουν
-
τεστ
-
αλήθεια το σκέφτηκα πολύ να γράψω στο νήμα αλλά έχω συμμετάσχει σε μερικές διαβουλεύσεις με γνώμονα την απλοποίηση της νομοθεσίας και προφανώς όλες οι παρατηρήσεις μου έχουν πάει στο γνωστό αρχείο με σχήμα ανάστροφου κόλουρου κώνου, μέχρι που βαρέθηκα το άτοπον της ενασχόλησης ας μου πει κάποιος που έχει συμμετάσχει αν είδε (χωρίς την παρέμβαση πολιτικού ή άλλου παράγοντα) να υιοθετούνται οι απόψεις του οι νόμοι που παρασκευάζονται κατά τας άνωθεν εντολάς και οι εγκύκλιοι που βγαίνουν από τη ΔΟΚΚ και το νομοπαρασκευαστικό του ΥΠΕΚΑ όπως έγραψε και κάποιος είναι για κλάματα και οι εγκύκλιοι ειδικά είναι "ανακύκλωση" της γραφειοκρατίας που προκαλείται μέσω "στημένων" (δηλ. προκαταλαμβανόντων την απάντηση) ερωτημάτων από ΥΔΟΜ (πλέον) επειδή η συμβολή μου στην επιστήμη και την καθημερινή ενασχόληση με τα της οικοδομής έχει περάσει και από το χώρο των εκδόσεων (ως μεταφραστή τεχνικών βιβλίων) απεχθάνομαι την εκμετάλλευση της στρεψοδικίας των νόμων που γίνεται και μέσω "νομοερμηνευτικών" βιβλίων αλλά και την κακοποίηση της λογικής αλλά κυρίως της ελληνικής γλώσσας από τους διάφορους νόμους και τις ερμηνείες των ερμηνευτών τους τα είπε όλα ο καθηγητής Σαρηγιάννης http://www.greekarchitects.gr/gr/%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%B9%CF%84%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%B5%CF%82-%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%B5%CF%82/si-le-b%C3%A2timent-va-bien-tout-va-bien-%CE%B1%CE%BD-%CE%B7-%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AE-%CF%80%CE%AC%CE%B5%CE%B9-%CE%BA%CE%B1%CE%BB%CE%AC-%CF%8C%CE%BB%CE%B1-%CF%80%CE%B1%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%BB%CE%AC-id5869 και λυπάμαι που στην "πηγή του χάους" υπηρετούν κυρίως συνάδελφοι αρχιτέκτονες παρ' όλα αυτά είμαι αναγκασμένος να αγοράζω αυτό και άλλα παρεμφερή βιβλία για να καταλάβω πως σκέφτεται ο "αντίπαλος" κι όταν πάρω σύνταξη με το καλό θα κάνω αφιλοκερδώς νομοερμηνευτικές κωδικοποιητικές εκδόσεις και σεμινάρια πάνω στην ισχύουσα νομοθεσία (δηλ. αυτή από το 1923 και μετά αφού ισχύει ακόμα, όπως και ο ΓΟΚ του 55 του 73 και του 85) [το εννοώ και προετοιμάζομαι γι αυτό. μην ληφθεί ως "μπηχτή"]
-
με τη λογική που το έθεσε ο Inzaghi θα μπορούσα να πω Κούδας αλλά προσωπικώς... είχα μια έντονη συμπάθεια στις μειοψηφίες εκ γενετής γόνος "Αθηναίου" και Μικρασιάτισσας στη Θεσσαλονίκη σε γειτονιά αρειανών (με ξαδέρφια Ολυμπιακούς και Αρειανούς) ήμουνα αθλητής στον ΠΑΟΚ για τη φανέλα με το δικέφαλο (αλλά δεν πήγαινα ως οπαδός στο γήπεδο εκτός από κάτι φιλικά ~7 αγώνες) και δεν θεωρώ ότι είμαι τόσο οπαδός ώστε να με χαλάνε οι ήττες ή να με φουσκώνουν οι νίκες, αλλά ...ασχολούμαι ακύρωσα την δήλωσή μου εδώ λόγω της διαφήμισης κάποιας εταιρείας στις φανέλες του βόλεϊ
-
ε ρε γλέντια... θα πάω να βγάλω πιστοποίηση για έλεγχο νυχτερινών κέντρων ΟΤΤΟ έρχεσαι??
- 120 απαντήσεις
-
- άδεια
- λειτουργίας
-
(and 4 more)
Με ετικέτα:
-
Πληρωμές δημοσίου. Απαραίτητη ασφαλιστική και φορολογική ενημερότητα.
imhotep replied to ikaros13's θέμα in Ασφαλιστικά
Μήπως εμπλέκονται τα ΝΠΙΔ του "ευρύτερου" δημόσιου τομέα? (ΟΤΕ, ΕΛΠΕ κλπ)? με κάποιο τρόπο στη λογική του νόμου? Γιατί σε ιδιωτική εταιρεία ΔΕΝ μου ζητήθηκε κάτι τέτοιο -
btw αν κάνετε μια βόλτα σε (πρώην πλέον) βιομηχανικές ζώνες ή στην ΠΑΘΕ κοντά σε αστικά κέντρα μικρά ή μεγάλα θα δείτε πολλά νεόκτιστα κουφάρια εταιρειών logistics που είχαν ξεκινήσει προ 2009 (ίσως και με επιδοτήσεις τότε) και έμειναν στη μέση και τότε εταιρείες με άλλο βασικό και γνωστό στην αγορά αντικείμενο μπήκαν στον τομέα αυτό αλλά.... πέραν αυτών πολλές εταιρείες μεταφορών για φορολογικούς λόγους μετέφεραν την έδρα στη Βουλγαρία (γι αυτό και τόσες "ξένες πινακίδες" στις ΕΟ) ως εκ τούτου τείνω να συμφωνήσω με τον panos