pankrok

για το 40 αρι θα συμφωνισω , μου φανηκε και μενα τιμη απο διαστημα αλλα τελικα καπου εκει γινεται σωστη δουλεια

στον καραβο αλιβεριου εχει γινει π/τ ολος ο χωροςο στο λιμανι με τους καφενεδες και τα μεζεκλιδιδικα και ειναι αφθαρτος εδω και 4 χρονια (ισως και παραπανω) και ενω περνουν απο απανω του αυτοκινητα (και αγροτιακ που εχουν περασει χωμα πιο πριν δηλαδη με χαλικακι στα λαστιχα) τακουνια, καρεκλες τραπεζια (τα περισσοτερα μεταλλικα ) 

δεν εχω δοκιμασει να συρω κατι επι τουτου, αλλα με τοση κινηση δεν εχει νοημα να το δοκιμασω. 

ρωτησα το ιδιο συνεργειο γαι τετοια δουλεια στους εξωτερικους χωρους του εξοχικου και μολις ακουσ ατο 40αρι επεσα ανασκελα. προφανως θα γινεται και με 20 αλλα αν αντεχει οσο τα δειγματα που ειδε ο statik δεν εχει νοημα

θες 30KW για να διατηρησεις 1200 βαθμους η για να φτασεις μεχρι εκει?

μηπως πχ στους 1100 διατηρηση χρειαζεσαι αρκετα λιγοτερο?

διαφορετικα και εγω τη βλεπω οριακα μικρη.

στη θεση σου θα εξεταζα και την περιπτωση να ξεκινας απο 17 βαθμους και οχι απο απο 14 -15.

αναλογα τα δωματα που εχεις 

αν ειναι πολυ μεγαλα τοτε δε θελεις 75 , αλλα επειδη μεγιστη 60 εχω εγω που υπολογισα σωματα για 60 και το αποκλειω να εχεις κανει κατι τετοιο μαλλον ειναι πολυ χαμηλα

δοκιμασε υψηλοτερες θερμοκρασιες , αλλα αν εχεις μονο εναν απλο θερμοστατης εσωτερικα θα πρεπει να παιξεις και με την καμπυλη αντισταθμισης.

το δικαιωμα αποκλειστικης χρησης  θεσης σταθμευσης - παρακολουθημα κατα το συμβολαιο , με αναφορα στην αριθμιση της στην κατοψη (δηλαδη συγκεκριμενη θεση) - στην πιλοτη εμπιπτει στο 13?

αν καταλαβαινω καλα το δικαιωμα χρησης θεσης σταθμευσης σε κοινοχρηστο χωρο δεν αποτελει ιδιοκτησια , αλλα ο ποιητης τι εννοει?

και σχεδον ολες οι ετοιμες λαμπες της αγορας (δηλαδη για αμεση αντικατασταση κλασσικων λαμπτηρων) με το ζορι ξεπερνανε σε βαθμο αποδοσης το 50% , αποδειξη οτι ακομα ειναι φθηνοκατασκευες με φθηνο τροφοδοτικο και πιθανοτατα χαμηλου mtbf.

πχ λαμπες με chip 5w ονομαστικης ισχυος να καταναλωνουν 9 με 11w (ασχετως αν διαφημιζονται και πωλουνται για 5) 

βεβαια ακομα και ετσι ανακαλυπτει κανεις ποσο απατη ηταν οι αντιστοιχες φθορισμου (cfl) που στην ιδια μετρημενη καταναλωση φωτιζουν ακομα λιγοτερο.

δηλαδη αυτο που λενε καποιοι οτι καλης ποιοτητας λαμπτηρες αλογονου φωτιζουν εξισου οικονομικα με cfl που μας τα ειχαν κανει τσουρεκια τοσα χρονια οτι κανουν οικονομια

κατι εχει ρυθμιστει λαθος

εγω κανω σχεδον διακοπτομενη λειτουργεια (12 ωρες 22 βαθμους , 12 ωρες 20) και απο τους 20 στους 22 παει σε μιση εως μια ωρα (και εχω επιτηδες μειωσει τη μεγιστη θερμοκρασια του νερου χαμηλα , αν την αφηνα ψηλοτερα καλυπτα το σκαλι σε 20-30 λεπτα. 

ενδεχεται να μην διαβαζει σωστα εξωτερικη θερμοκρασια και να την βλεπει 2-3 βαθμους υψηλοτερη (λογω τοποθετησης) οποτε βαζει μικροτερο στοχο. αν ειναι αυτο τοτε δες αν υπαρχει offset για το εξωτερικο θερμομετρο ωστε να αντισταθμιζει την λαθος ενδειξη. 

ποσες ωρες θελεις 20 και ποσες 16?

εεχω ξαναγραψει σχετικα με το θεμα οτι το αμεσο οφελος απο αυτες τις δουλειες ειτε σε θεσεις εργασιας ειτε σε κρατικα εσοδα δεν εινια εντυπωσιακο.

ομως απο αυτες τις κινησεις δημιουργουνται θεσεις εργασιας "περιμετρικα" του κομματιου logistics. 

επειδη μιλαμε για ναυτιλια, καθε πλοιο που δενει σε λιμανι ξοδευει λεφτα σε προμηθειες , επισκευες, λαδια, πετρελαια κλπ.

δηλαδη αν αφηνει 20000 για να ξεφορτωσει 2000 κουτια αλλα αγορασει 3000 τοννους πετρελαιο (εστω και "αφορολογητο") το ωφελος ειναι μεγαλυτερο. 

το παραδειγμα της σιγκαπουρης πχ, ολο αυτο το κρατιδιο ουσιαστικα συντηρει και αρμεγει το πλοιο που δενει. 

η αφορμη ειναι ο σταθμος εμπορευματοκιβωτειων, αλλα γυρω απο το πλοιο δουλευουν συνεργεια , επιθεωρητες, προμηθευτες, πετρελαιαδες ,λαδαδες κλπ. και ολοι αυτοι με τη σειρα τους συντηρουν εισαγωγεις, κατασκευαστες, βιοτεχνες, αγροτες (της μαλαισιας βεβαια στο συγκεκριμενο παραδειγμα) κλπ. δηλαδη υπαρχει μια κινηση χρηματος σε μεγαλο βαθος. 

επιπλεον, τα ναυτιλιακα εσοδα εχουν πηγη εκτος της χωρας, αρα μιλαμε για εισαγωγη χρηματος , κατι που μονο οι εξαγωγικες και τουριστικες δραστηριοτητες μπορουν να κανουν και τιποτα αλλο. πουλας εξυπηρετηση δηλαδη και εισαγεις χρημα.

η σιγκαπουρη δεν παραγει τιποτα 

μεχρι και νερο που πινουν εισαγωγη το κανουν

και απο logistics και μονο συντηρουν ολη τους την οικονομια , τις υποδομες και 6 εκ κοσμο με μεσο βιωτικο επιπεδο ανωτερο του δικου μας.

αλλα αυτοι διακινουν εμπορευματοκιβωτια απο τη 10ετια του 70...

Καπως ετσι ο ξαδερφος ο μπετατζης ηθελε να πληρωθει οπλισμενο τα εξτρα που επεσε γιατι ηταν στραβο το αυλακι γιατι ανοιξε το καλουπι γιατι γμτ ο διας κλπ.

Αλλα ρε γμτ δεν ειναι δυνατον να θες να βοηθησεις εναν φιλο, συγγενη κλπ και αυτος να θελει να σε αρμεξει ντε και καλα.

Καλα ξεμπερδεματα

καπακι φτιαξε απο mdf και βαψτο σε ενα αποδεκτο χρωμα (πχ του τοιχου η τυπου ντουλαπι) 

μπορεις μετα να το βαλεις με μεντεσεδες η μαγνητες και οδηγους.

ενα απο τα πολλα θεματα σχετικα με το ερωτημα σου

http://www.michanikos.gr/topic/34832-%CE%A3%CF%89%CE%BB%CE%AE%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CF%87%CE%AC%CE%BB%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CE%AE-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CF%85%CF%83%CF%84%CF%81%CF%89%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CF%85%CE%BC%CE%B9%CE%BD%CE%AF%CE%BF%CF%85/

δεν υπαρχει λογος για τετοιο αγχος, 

υποθετω οτι αλλαζεις πατωματα στο δωματιο αρα μπορεις να σκαψεις να βρεις απ οπου πανε οι σωληνες. οταν βρεθουν ειτε ταπωνονται σε βολικο σημειο κοντα στο οριο , ειτε ενωνονται (αναλογα την συνδεσμολογια του κυκλωματως θερμανσης) και το υπολοιπο κυκλωμα εινια λειτουργικο.

οσο για την πιθανη διαρροη αφου ανακαινιζεις μπορεις να ζητησεις στον υδραυλικο (αν ειναι εφικτο ) να φροντισει να φτιαξει ενα φρεατιακι (που το καπακι του θα εινα μερος του πατωματος ) στο σημειο που γινεται η δουλεια με μια αποχετευση ωσετ αν και εφοσον υπαρξει ζημια και δεις νερο να τρεχει απο την αποχετευση αυτη να μην προχωρησει παραπερα. αν απο κει κατω κοντα ειναι μπανιο η κουζινα ειναι ευκολο. 

ναι περαστικος , οκ οτι πεις.

τα αμεσα εσοδα της επενδυσης δεν εινα ικατι το καταπληκτικο , οπως δεν ηταν και παλιοτερα που το λιμανι δεν ειχε κινηση γιατι δε συνεφερε (και δεν ηξερες αν και ποτε θα εκφορτωσεις).

τα εμμεσα εσοδα ειναι σημαντικοτερα οπως και οι θεσεις εργασιας που συντηρουνται περιξ του λιμενος που ειναι πολλαπλασιες των λιμενεργατων. 

η μονη μου ενσταση ειναι οτι πηγαν και κανανε επενδυση στον πειραια αντι να ξεκινησουν κατι απο την αρχη στη δυτικη στερεα και ηπειρο που η ανεργεια ειναι πολλαπλασια ενω οι προοπτικες επεκτασης σημαντικες.

θυμιζω μονο οτι η σιγκαπουρη , ενα κρατιδιο με μηδενικους πορους - ουτε νερο δεν εχουν να πιουν , απο μαλεσια το εισαγουν - συντηρειται πλουσιοπαροχα αποκλειστικα απο τη ναυτιλια και το διαμετακομμιστικο εμποριο, αλλα οταν αυτοι επενδυαν σε μηχανοργανωση την δεκαετια του 70 εμεις στελναμε τηλεγραφηματα απο τη μανη "μαρια ετεκεν αρρεν στοπ εξασφαλισατε θεση στον οργανισμο στοπ"

Γι' αυτό άλλωστε πέφτει και χρήμα-ή καλύτερα υπάρχει πίεση για να πέσει χρήμα-στους αυτοκινητόδρουμους στην Ελλάδα. Για να μεταφέρουν οι ευρωπαίοι με μεγαλύτερη οικονομία, ασφάλεια και ταχύτητα τα προιόντα τους (που συνεχώς αυξάνονται λόγω του πειραιά). Κι όχι φυσικά για να πάμε στα χωριά μας με άνεση.

 

Το κρίμα είναι ότι τους πληρώνουμε από τη τσέπη μας με υψηλού κόστους διόδια  και εξωφρενικές συμβάσεις...

τρενο και μονο τρενο και οσο το καθυστερουμε τοσο το χειροτερο

ΕΓΩ το μοαδικο που λεω ειναι οτι οι γερμανοι πετυχαν με την ΕΕ χαρη στους ντοπιους συνεργατες του οτι δεν πετυχαν με 2 παγκοσμιους

 

η ΕΕ εριξε ΜΑΥΡΟ στη συμφωνια ΟΛΠ-COSCO  ΓΙΑΤΙ βαση αυτης η ΑΜΒΕΡΣΑ και το ΑΜΒΟΥΡΓΟ και το ΡΟΤΕΡΝΤΑΜ θα εχαναν το 20% της κινησης τους

 

 

αυτα να βλεπουμε που απο την μια ζητανε μνημονια αλλα απο την αλλη δεν μας αφηνουν να παρουμε ουτε αναπνοη....

δεν προκυπτει απο καπου αυτο. η αμβερσα επεκτεινει και αλλο τους ντοκους της τα τελευταια 5 χρονια, το ροττερνταμ ειναι εκτος συναγωνισμου σε μεγεθος και υποδομες, το αμβουργο ειναι "ιστορικο λιμανι" χωρις ιδιαιτερη κινηση . ο πειραιας ανταγωνιζεται μονο τα μεσογειακα λιμανια ως προς τη δυνατοτητα διαμετακομισμου και δεν εχει δυνατοτητα να φτασει σε μεγεθος τα τεραστεια λιμανια της βορειας ευρωπης.

εδω

 

"«Η μοναδική προβλήτα στην Ευρώπη που δεν αναγνωρίζονται συνδικαλιστικά δικαιώματα, καθώς και δυνατότητα σύναψης συλλογικής σύμβασης εργασίας είναι η προβλήτα II, που είναι υπό τη διαχείριση της COSCO», τονίζουν σε ανοιχτή κοινή επιστολή τους προς τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κάρολο Παπούλια, η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜ.Υ.Λ.Ε.) και οι ενώσεις εργαζομένων, του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς.

 

Η ΟΜΥΛΕ αλλά και οι ενώσεις εργαζομένων του ΟΛΠ, τονίζουν ότι το γεγονός αυτό έχει αποτελέσει αντικείμενο επανειλημμένων καταγγελιών του Ευρωπαϊκού Τμήματος του Διεθνούς Δικτύου Εργαζομένων στα Λιμάνια (International Dockworkers Council) ενώ αναφερόμενοι στην πρόσφατη επίσκεψη του προέδρου της Δημοκρατίας στην προβλήτα ΙΙ της COSCO (ΣΕΠ) τονίζουν ότι δεν είναι επένδυση της κινεζικής εταιρείας αλλά έχει κατασκευαστεί από τον Δημόσιο ΟΛΠ και η σημερινή αξία της ανέρχεται στα 300 εκ. ευρώ.

 

Επίσης σημειώνουν ότι ο Κάρολος Παπούλιας παρέλειψε να επισκεφθεί την Προβλήτα Ι, την οποία διαχειρίζεται ο ΟΛΠ και η οποία κατασκευάστηκε το 2010 με κεφάλαια του ΟΛΠ, αξίας 190 εκ. ευρώ.

 

Η επένδυση αυτή προέκυψε ως ανάγκη, εξαιτίας της παραχώρησης της μεγάλης προβλήτας ΙΙ στην COSCO με αποτέλεσμα να χαθούν 450 θέσεις εργασίας στον ΟΛΠ τονίζεται στην επιστολή και καλούν τον Κάρολο Παπούλια, να επισκεφθεί την προβλήτα Ι και να συζητήσει με τους εργαζόμενους."

 

 

μου κάνει τρομερή εντύπωση που χαίρονται κάποιοι για τον εργασιακό μεσαίωνα που επικρατεί στον ΟΛΠ και το φωνάζουν κιόλας.Να γίνουμε Μπαγκλαντες μετα με 1€ ημερομίσθιο να πανηγυρίζετε για τα υπερκέρδη.

 

ή γιατί όχι να απαγορευθούν τα ιδιωτικά γραφεία των μηχανικών και να επιτρέπετε να δουλεύουν μονο πολυεθνικες όπου θα πηγαίνετε για δουλειά με αντιστοιχες εργασιακές συνθήκες με της COSCO. Δεν πιστεύω να μην σας αρέσει.

 

 

υ.γ ρωτήστε και κανεναν απο μεσα που δουλεύει εκεί πριν πανηγυρίσετε το ΑΠΟΛΥΤΟ ΜΗΔΕΝ

ειμαι σχεδον σιγουρος οτι δεν ξερεις για τι πραμμα μιλας και οτι οι πηγες σου ειναι απολυτως πολωμενες. το οτι απο το συντεχνειακο πλιατσικο της προηγουμενης δεκαετιας φτασαμε να δουλευουν στο λιμανι οπως ολοι οι υπολοιποι σε αυτην την χωρα απεχει πολυ απο τον εργασιακο μεσσαιωνα και αλλα γραφικα. εγω βρισκομαι στο λιμανι πολυ συχνα λογω επαγγελματως και βλεπω πραγματα που κατι τελειωμενοι δημοσιογραφισκοι δεν θελουν να δουν. επισης βλεπω πραγματα που συμβαινουν παγκοσμιως εντος των λιμενων και μπορω να συγκρινω και κρινω οτι οι λιμενεργατες αμοιβονται κατα αντιστοιχια με τους λιμενεργατες της βορειου ευρωπης (που γενικα ειναι καλοπληρωμενη δουλεια)

το απολυτο μηδεν εχει δωσει δουλεια σε πολυ κοσμο γυρω απο το λιμανι πολυ περισσοτερους απο τους 450(?) που εχασαν(?) τη δουλεια (????) τους και ειναι απο τα λιγα θεματα για τα οποια μπορουμε να πανιγυριζουμε .

13τμ wc?

κλιματιστικο τοτε

αυτα τα προκατ ανοξειδωτα (για να μην εχεις συγκολητη κατα την τοποθετηση) κατα τη γνωμη μου ειναι απο τα πλεον αντιαισθητικα καγκελα.

ειναι στο συνολο τους χοντροκομμενα ενω τελικα απο συναρμογη ειναι απο μετρια μεχρι χαλι μαυρο. 

ακομα χειροτερα τα αλουμινιου

οπως ειπε ο brasco , η 316L συγκολλητο σατιναρισμενο/γυαλισμενο η κατι αλλο εστω και τσιμεντο. 

επισης η λογικη λεει οτι θα πεταξουν τα λεφτα τους με τον πλεον ηλιθιο τροπο.

θα δωσουν σχεδον οσα θα εδιναν για ατομικο επιτοιχο και με το επιπλεον κοστος λειτουργειας (δεδομενο , ειτε κλασσικο δισωληνιο, ειτε με θερμιδομετρητες) σε 2-3 χρονια το πολυ θα εκαναν αποσβεση της μετατροπης της οικιακης εγκαταστασης.

χωρια του οτι αν μπαινουν στον διακανονισμο της εταιριας με εξοφληση της επενδυσης με δοσεις στον λογαριασμο του αεριου θα μπορουσαν να μπου και για τα επιτοιχα.

με δεδομενο οτι ενας λεβητας πετρελαιου δεν πρεπει να λειτουργει σε χαμηλες θερμοκρασιες νερου (πχ 40-50 που μπορει να ειναι η απαιτηση μερες με μετριο κρυο) τοτε πρεπει να εξασφαλισεις οτι το νερο του λεβητα θα ειναι 70-75 αλλα στο κυκλωμα οσο ζητησει η αντισταθμιση.

αυτο μπορει να γινει με αναμειξη μεσω ενος 4ωδου επιστομιου και δευτερου κυκλοφορητη η μεσω θερμοδοχιου , τριοδου επιστομιου και δευτερου κυκλοφορητη η μεσω θερμοδοχειου με κλειστο κυκλωμα για τον νερο του λεβητα και δευτερο κυκλοφορητη.

τωρα κοστος , αν σκεφτεις οτι ενα κυκλωμα ελεγχου αντισταθμησης εχει τουλαχιστον 400 , αναλογως επιλογων και μεγεθους δεν ξερω αν μπορεις να πεσεις κατω απο το 1000αρικο.

η διαφορα ομως ειναι μεγαλη , 20% κατω πιστευω δεν καθολου ανεφικτο. 

αν πχ ξοδευεις 1000-1200 ευρω πετρελαιο το χρονο η αποσβεση θα γινει σε οριζοντα 3ετιας

οπως εγραψε ο αιθυλενιος , ειναι και θεμα συνηθειων

αν πχ το σπιτι εινια αδειο 14 ωρες τη μερα , συνεχομενα , προφανως δε συμφερει να το κρατας στους 22 βαθμους ολη αυτη τη ωρα. αν παλι ειναι σπαστα τα διαστηματα τοτε το επιπλεον κοστος της συνεχομενης λειτουργειας ειναι δυσαναλογα μεγαλυτερο (με την καλη εννοια) απο οτι αν επαιζες διακοπτομενα (οπως στο παραδειγμα του γρηγορη).

στην περιπτωση σου μονο μια αντισταθμιση σε σωζει. εκει θα εχεις μεγαλη διαφορα εχοντας τον θερμοστατη χωρου αναμενο πιο πολλες ωρες με την ιδια καταναλωση

Ερωτηση χαζου

Δεν ξερουν που βρισκεται ο αγωγος.

Δηλαδη ανοιγεις το φρεατιο και πες δεν βλεπεις την διευθυνση εξοδου ,παει στο διαολο,το να σκαψεις γυρω απο το φρεατιο δε θα σου δειξει;

Αν ηταν πολυ κοντα στο αγωγο και σχετικα χαμηλα δε θα φαινοταν;

Αν βαλεις μια καμερα των 50 ευρω αγορα δε θα δεις αν εχεις 1 μετρο που σε ενδιαφερει;

Λες και θα το κατεβασουν κανα μετρο κατω, ημαρτον...

Πρακτικα ειναι εφικτο μονο αν ο καυστηρας ειναι "αναλογικος" και μπορει να ρυθμισει την παροχη καυσιμου και αερα αναλογως φορτιου ετσι ωστε να διατηρησει την θερμοκρασια νερου σταθερη. Δηλαδη πρεπει να εχει κυκλωμα ελεγχου που να παρατηρει τον ρυθμο μεταβολης της θερμοκρασιας του νερου και να προσαρμοζεται.

Η θερμοκρασια στοχος τιθεται ειτε σταθερα απι τον χρηστη ειτε απο κυκλωμα αντισταθμησης που επιλεγει θερμοκρασια νερου αναλογως απαιτησεων δηλαδη διαφορα εξωτερικης θερμοκρασιας και θερμοκρασιας στοχου εσωτερικου χωρου ενω ακομα καλυτερα αν μπορει να παρατηρει την τρεχουσα εσωτερικη θερμοκρασια ωστε να διορθωνει το φορτιο αναλογως το ποσο γρηγορα μεταβαλεται (ανοιγω παραθυρα, αλλαζω σημειο λειτουργειας, γεμιζω με πετσετες τα σωματα κλπ)

Αρα εντελως πρακτικα αν ολα αυτα δεν συμβαινουν ταυτοχρονα οι πιθανοτητες να πετυχεις σταθερη λειτουργεια του καυστηρα και συνθηκες σταθερης θερμικης ανεσης ειναι πολυ λιγες.

νομιζω ομως οτι αν η ιδιοκτησια αυτη εχει δυνατοτητα να εμφανιστει σαν δυο σπιτια σε συμφερει η α/θ να μπει μονη της σε ενα ρολοι μπας και κρατηθεις σε μικροτερη κλιμακα η τουλαχιστον να μην μπει και η καταναλωση του σπιτιου κατευθευειαν στη μεγαλη κλιμακα του τιμολογιου.

το λεω αυτο γιατι το σπιτι παραειναι μεγαλο θα να μεινεις κατω απτο τις 2000KWh στο 4μηνο με θερμανση.

αν το σπιτι ειναι σχετικα καλα μονωμενο τα σωματα θα μοιαζουν σε ογκο με αυτα που θα ειχε αν ηταν αμονωτο. πχ στο υπνοδωματιο (ΒΔ, 2 ελευθερες πλευρες 2.6x4.3 +2.6x2.9 με 50χιλ XPS και ανοιγμα χωνευτο 1.2χ2.1 θερμοδιακοπη) εχω 900χ1000χ33 για τετοιες θερμοκρασιες

θα σου προτιενα ομως αν τα αλλαζεις ολα τα σωματα για αυτον τον σκοπο να σκεφτεις την επενδυση σε fan coils 

το πλεονεκτημα ειναι οτι μπορεις να ρυθμιζεις θερμοκρασια ανα σωμα με θερμοστατη χωρου τοπικο (πολυ χρησιμο αφου ποτε δεν χρησιμοποιεις ολοκληρο το σπιτι , κρεβατοκαμαρες το βραδυ , καθημερινοι χωροι το πρωι-απογευμα) και οτι μπορεις να το συνδιασεις με ψυξη αν βαλεις την αντλια. 

ετσι και αλλιως με τετοιες θερμοκρασιες δεν προκειται να ακτινοβολησουν τα σωματα οπως με τους 70+ , περισσοτερο σαν παθητικα αεροθερμα θα δουλευουν παρα σαν θερμοπομποι

επισης ξεχνα την πετσετοκρεμμαστρα στο μπανιο - ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ με 50 βαθμους . αν ντε και καλα την βαλεις , ας ειναι μια μικρη για να κρεμας πετσετες και βαλε κανονικο 11αρι σωμα 

Η αποτελεσματικοτητα στην επιβλεψη ενος εργου στηριζεται εκτος απο την δυνατοτητα επιβολης του/της μηχανικου στα συνεργεια , στην υποστηριξη του/της απο τον εργοδοτη. Ο μπετατζης πχ εχει υποχρεωση να ακολουθησει στα σχεδια τις μελετης , αν αντι για το σιδερο της μελετης βαλει κατι αλλο που του εχει περισσεψει και ο/η μηχανικος πει αλλαξε το ο εργοδοτης λεει αλλαξε το μη χεστουμε (στηριζομενοι βεβαια και οι δυο στη γραπτη συμφωνια που εχουν με το συνεργειο). Φυσικα το σημαντικοτερο ειναι ο/η μηχανικος να διαπιστωσει εγκαιρα τη ματσολια αρα συνεχης και ενδελεχης επιβλεψη.

Παραδειγμα

Εξοχικη κατοικια στην ευβοια

Μηχανικος γυναικα α/μ με πρωτο εργο το συγκεκριμενο ,εδρα αθηνα και ανηψια του εργοδοτη.

Συνεργεια προφανως τοπικα.

Μπετατζης ξαδερφος του εργοδοτη.

Απο μλκ καλουπωνει τη στεγη (διρυχτη κεραμοσκεπη) 25 εκ κατω απο το σχεδιο. Μετραει η ανηψια βρισκει 25 εκ κατω

Θεοδωση ξηλωνε

Μα εγω που εχω κανει τοσα εργα θα γινω ρεζιλι αμα ξεκαλουπωσω κλπ - ελα ρε ξαδερφε ειναι ψηλο το σπιτι μην το κανουμε θεμα κλπ.

Ε αν εκει ελεγε ο εργοδοτης ενταξει αστο ετσι , οποιος και να ταν ο μηχανικος τον ειχες ακυρωσει.

Επειδη λοιπον τελικα ο θεοδωσης ξηλωσε , η ανηψια δεν ειχε εκτοτε κανενα προβλημα με τα υπολοιπα συνεργεια.

Ωστοσο αν η ανηψια εμενε στην περιοχη θα μπορουσε να δει νωριτερα οτι ο θεοδωσης ετοιμαζεται να κανει πατατα και θα προλαβαινε να το μαζεψει χωρις κλαματα.

Δεν ξερω αν σε βοηθαω στον προβληματισμο σου.