Μετάβαση στο περιεχόμενο

ckiriako

Core Members
  • Περιεχόμενα

    2.578
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    9

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από ckiriako

  1. Μου εχει μεινει απορια παντως, τοσα χρηματα και κονδυλια που εχουν περασει απο τοτε που γιναμε μελος της ΕΕ τι εγιναν;

     

    Τα τελευταια χρονια καθυστερημενα αποκτησαμε οδικες υποδομες ενω ειμαστε πολυ πισω σε περιβαλλοντικα θεματα. Ολοκληρωμενη διαχειριση στην ευρωπη, γιατι οχι και εδω; Καποτε δεν πρεπει να γινει και αυτο;

     

    Κοντοφθαλμες πολιτικες και ανυπαρκτα πλανα.

  2. Τα αρχιβληματα τοσα χρονια καθονται και περι αλλων τυρβαζουν. Τωρα τρεχουν να προλαβουν. Εχε χαρη που την αγαπαμε την ελλαδιτσα μας κ καθομαστε σαν τους ηλιθιους και υπομενουμε τα πανδεινα,αντι να την κανουμε εξω.

    Ουστ

  3. Ο Πολιτικός Μηχανικός πώς είναι στα Τούρκικα; Εδώ σας θέλω.

    Ντουβάρ ντοκτόρ :D ;

     

    >Παράδεισος είναι εκεί που: Οι μπάτσοι είναι Βρετανοί, οι μάγειροι είναι Γάλλοι, οι μηχανικοί είναι Γερμανοί, οι εραστές είναι Έλληνες και οτιδήποτε άλλο οργανώνεται από τους Ελβετούς

    >

    >Κόλαση είναι εκεί που: Οι μπάτσοι είναι Γερμανοί, οι μάγειροι είναι Βρετανοί, οι μηχανικοί είναι Γάλλοι, οι εραστές είναι Ελβετοί και οτιδήποτε άλλο οργανώνεται από τους Έλληνες

     

     

    Συναντούνται δυο φίλοι μετά από πολλά χρόνια.

    - Τι κάνεις ρε Γιώργο; Πώς περνάς;

    - Αστα ρε φίλε, πέθανε ο πατέρας μου.

    - Ο πατέρας σου; Ένας τόσο υγιής άνθρωπος; Πώς; Δε μπορώ να το πιστέψω. Για πες μου τι έγινε;

    - Να μωρέ, είχε χαλάσει η λάμπα της κουζίνας και ανέβηκε στην καρέκλα να την αλλάξει ...Ξαφνικά όμως ήρθε το ρεύμα...

    - Α,καλά, άσε μη μου πεις, κατάλαβα! Τον τίναξε το ρεύμα.

    - Οχι! Έτσι όπως ήταν ζαλισμένος, έπεσε και χτύπησε το κεφάλι του στην γώνια του τραπεζιού

    - Α,καλά,άσε μη μου πεις, κατάλαβα! Έμεινε στον τόπο.

    - Οχι! Έτσι όπως ήταν ζαλισμένος, πήγε και έχωσε το κεφάλι του μέσα στην τηλεόραση.

    - Α, καλά, άσε μη μου πεις, κατάλαβα! Τον έκαψε ζωντανό η τηλεόραση!

    - Οχι! Έτσι όπως πολύ ήταν ζαλισμένος πήγε και έπεσε μέσα στα τζάμια του μπαλκονιού.

    - Α,καλά, άσε, μη μου πεις! Τον πετσόκοψαν τα τζάμια.

    - Οχι!

    - Ε, καλά τότε πως πέθανε;

    - Τον πυροβόλησε η μάνα μου για να μη διαλύσει το σπίτι.

  4. Εντελως ασχετο με το θεμα αλλα διαβαζοντας την δημοσιευση του sundance θυμηθηκα τα μαγνητικα τρενα στην ιαπωνια, που με χρηση υπεραγωγων, ακριβων υλικων και του αναλογου know how εκτος του προβληματος των τριβων (αρα μεγαλες ταχυτητε) εχουν λυσει εν μερει και το προβλημα των επιπτωσεων των σεισμων στους συρμους. Οι συρμοι αιωρουνται λιγα εκατοστα απο τις ραγες. Δεν ξερω γιατι το εγραψα :D

  5. Καλησπερα.

    Εφτιαξα λογαριασμο στο teemail, και ηθελα να ρωτησω το εξης:

    Οταν παω να μπω στην σελιδα του, βγαινει καθε φορα μηνυμα σχετικο με το μη εγκυρο πιστοποιητικο της σελιδας.

     

    Πρεπει να κανω κλικ για να συνεχισω, και προτρεπομαι να κλεισω την σελιδα απο τον ΙΕ7. Το μηνυμα αυτο βγαινει σε ολους οσους χρησιμοποιουν την εν λογω υπηρεσια;

    Σε οσους εχουν mozilla ή opera βγαινει το μηνυμα αυτο; Γιατι μου φαινεται ηρθε η ωρα να παει ο ΙΕ απο εκει που ηρθε..

     

    Κατι τελευταιο, κωδικο που αλλαζω; :oops:

     

    (Κοιταξα ρυθμισεις ασφαλειας,firewall, τα εχω απενεργοποιησει ειτε τα εχω στο χαμηλοτερο επιπεδο)

  6. Και μην σε απασχολει ποια σχολη ειναι πιο δυσκολη. Ολες θελουν διαβασμα. Επελεξε με βαση τι σου ταιριαζει. Αν ημουν απο Θεσσαλονικη θα δηλωνα απθ.

     

    Μην νομιζεις παντως οτι απο εμπ κ απθ βγαινουν ολοι τσακαλια κ απο πχ πατρα κ ξανθη βγαινουν χαμηλοτερου επιπεδου. Διαφορα μικρη υπαρχει στις βασεις/γνωσεις εισακτεων των μεν και των δε αν το δουμε στατιστικα. Και οι υποδομες ειναι διαφορετικες φανταζομαι.

     

    Η διψα ομως για γνωσεις ειτε περασεις πατρα ειτε απθ ειναι που θα σε κανει να μεγαλουργησεις. Συμφοιτητες μου απο δπθ (ημμυ) διαπρεπουν στην αμερικη. Θα γινεις τοσο καλος οσο το θες εσυ στην τελικη. Θα το επιβεβαιωσουν και μπολικα μελη του φορουμ.

  7. O Avgoust σωστα εθιξε το θεμα του γνωστικου ευρους της καθε σχολης.

    Ψαξε στις σελιδες των ιδρυματων, κατεβασε τους οδηγους σπουδων και μελετησε τους.

    Σωστα εθιξε και το που θα δραστηριοποιηθεις.

     

     

    Γιατι οι περισσοτεροι διαμορφωνουν αποψη με βαση την επικρατουσα δραστηριοτητα του καθενος στην ελληνικη αγορα η οποια ειναι γενικα παρα πολυ πισω σε νεες τεχνολογιες και εφαρμογες.

     

     

    To προβλημα ειναι οτι οντως ειμαστε πισω σε νεες τεχνολογιες, και ενας ηλ/μηχανολογος ελευθερος επαγγελματιας συνηθως ασχολειται με πυρασφαλειες, μελετες η/μ και αλλα πραγματα που δεν ειναι και τοσο τοπ απο τεχνολογικη αποψη.

     

    Το εξωτερικο ειναι μια επιλογη, αλλα ισως ειναι νωρις να το σκεφτεσαι απο τωρα.

    Υπαρχουν και αλλα θεματα που εχουν ανοιξει παιδια οπως εσυ στo υποφορουμ κουβεντα. Δες τα, ψαξου και επελεξε αυτο που νομιζεις οτι σου παει πιο πολυ.

     

    Και να ξερεις οτι τα πολυτεχνεια και τα τει βγαζουν πολυ κοσμο, και ο ανταγωνισμος ειναι μεγαλος.

     

    Καλη επιτυχια κ απο μενα.

  8. +1 στα παραπανω.

     

    Kαι να ξερεις πως οτι και να επιλεξεις θελει αγαπη και προσπαθεια για να σταθεις στα ποδια σου και να κανεις κατι δικο σου.

     

    Οσο αφορα το κεφαλαιο τι το σκεφτεσαι; Υπολογιστης 500E, στατικα+ αρχιτεκτονικα κ λοιπα 4000-5000Ε και πολλα λεω για συνηθη εργα, επιπλα για το γραφειο 1000Ε. Σιγα το κεφαλαιο. Με την 2η αδεια θα βαλεις στην ακρη λεφτα. Ενα μαγαζακι του τυπου τυροπιταδικο ξερεις οτι θελει μεγαλυτερο κεφαλαιο;

  9. Γιάννη,

    Οι επαγγελματικές σου επιλογές θα είναι περιορισμένες.

    Η δουλειά του πολιτικού μηχανικού είναι κυρίως στο εργοτάξιο και την ύπαιθρο.

     

    Φιλε Ανδρεα διαφωνω καθετα και οριζοντια με τα παραπανω. Στον πολιτικο μηχανικο εκτος απο τα τυπικα (υπογραφη) του δινονται πολλες γνωσεις και πολλα ερεθισματα, και εχει πολυ ευρυ φασμα οσον αφορα το τι μπορει να ασχοληθει.

    Οσον αφορα αυτο που ρωταει ο φιλος μας , εξαρταται απο το τι του αρεσει, πως φανταζεται τον εαυτο του μετα απο χρονια, αν εχει σκοπο να κατσει Ελλαδα ή να δουλεψει στο εξωτερικο, αλλα κυριως το τι του αρεσει. Η σχολη των ΠΜ ειναι απο τις καλυτερες επιλογες οσον αφορα τα πολυτεχνεια, με βαση τα μεχρι τωρα ισχυοντα βεβαια.

    Το καλο ειναι οτι ο φιλος μας ο Γιαννης το ψαχνει απο τωρα. Ρωτα γνωστους (αν εχεις) σχετικα με τον κλαδο, διαβασε και το φορουμ για να δεις πως εχουν τα πραγματα εξω. Τα χρονια μεσα στην σχολη ειναι τα πιο ωραια και δημιουργικα. Καλη επιτυχια οπως και να σου ερθουν.

  10. Aχ ζηλεψα. Τι ωραια πραγματα φτιαχνετε εκει! Δεν ηξερα οτι το ανθρακονημα αντεχει σε τοσο μικρες θερμοκρασιες χωρις ψησιμο. Θα το μελετησετε και αεροδυναμικα το μονοθεσιο;

    Καλη επιτυχια!

  11. ψάξε στο site του ΕΛΙΝΥΑΕ (http://www.elinyae.gr) είναι πολύ κατατοπιστικό και έχει όλη την νομοθεσία που μπορεί να συναντήσεις

     

    Kαι επισης διοργανωνει σεμιναρια, καθως επισης εχει και σε πολλες πολεις παραρτηματα.

  12. Φιλε aarg δυστυχως δεν εχω τις γνωσεις να σε βοηθησω. Ξερεις τι θερμοκρασιες θα αναπτυχθουν; Τα ανθρακονηματα μεχρι τι θερμοκρασιες ειναι φρονιμο να καταπονουνται;

    Tο project αυτο γινεται εντος πανεπιστημιου; (Συνηθως Πατρα φτιαχνουν τετοια πραγματα)

     

    Αν ψαξεις στο ιντερνετ θα βρεις αρκετα φορουμ με θεμα ιδιοκατασκευες αυτοκινητων, μονοθεσιων για πιστα κυριως, καθως και αλλα. Επισης εδω και χρονια εχει ξεκινησει μια 'τρελα' στο εξωτερικο, η οποια εχει ερθει και Ελλαδα, σχετικα με αυτοκινητα LoCost (low cost).

     

    O σκοπος ειναι χρησιμοποιώντας μηχανικα μερη απο νορμαλ αυτοκινητα, κινητηρες απο μοτοσυκλετες, πλαισιο σωληνωτο συνηθως απο γαλβ. σωληνα 25*25 (1"*1") και ντυνοντας το με φυλλα πλαστικου ή πιο ευγενη υλικα αναλογα με το budget να φτιαξεις ενα κλωνο του Lotus 7.

     

    Καποιοι προχωρουν σε μοντελοποιηση του πλαισιου με fea και μελετη/σχεδιασμο inbound αναρτησης με ειδικο λογισμικο.

     

    Απο οτι εχω αρκετοι χρησιμοποιουν κινητηρες μεγαλυτερους απο R6. Απο 900RR, R1,Hayabusa, ZX12R συνηθως.. Μερικοι χρησιμοποιουν και υπερσυμπιεση. Δες πως αντιμετωπιζουν αυτοι το προβλημα της θερμοκρασιας.

     

    Ντυσιμο με υαλοβαμβακα που λεει ο Μιλτος και φτιαξιμο ενος μεταλλικου πλαισιου που θα βιδωθει στο πλαισιο και στο οποιο επανω θα βιδωθει το μοτερ ειναι λυση;

     

    Ισως να εψαχνες πληροφοριες και απο εταιριες του κλαδου. Westfield και παει λεγοντας.

    Αν εχεις και τιποτα σκαριφηματα απο το μονοθεσιο και μπορεις να τα ανεβασεις να δουμε θα ηταν ωραια. Καλη συνεχεια!!

  13. Δεν ειμαστε ανωνυμοι εδω, και πουθενα στο νετ. Ακομα χειροτερα αν με το ιδιο nickname μπαινουμε σε πολλα forum. Και αν το μειλ μας ειναι σε κοινη θεα.

    Οσο για το ονομα ας ειναι καλα η αναζητηση μητρωων,ε; :D

    Chronism να κανω και εγω μια μαντεψια; :P

  14. Σε ενα παλιο και διασημο ξενοδοχειο στο Καβουρι που ανακαινιζεται / ανακατασκευαζεται αυτο το καιρο αναμεσα στα αλλα εγινε και εγκατασταση γεωθερμιας. Δηλαδη σωστη μελετη, επιλογη εξοπλισμου, εγκατασταση και επιβλεψη απο γνωστες της τεχνολογιας αυτης. Επεσε και το αναλογο χρημα βεβαιως για να γινει αυτο. ()

    Το να σκαψεις 'κουτουρου' το οικοπεδο σου, να χωσεις καμποσα μετρα σωληνα, να συνδεσεις και οτι εξοπλισμο σου κατεβει στο κεφαλι δεν το βλεπω ως ορθη προσεγγιση στο προβλημα μας.

     

    http://www.ecotec.gr/article.php?ID=118

    http://www.ecotec.gr/article.php?ID=106

    http://www.ecotec.gr/article.php?ID=140

  15. Και τώρα ρωτώ τι ποσοστό θέρμανσης και ψύξης προέρχεται από τη γεωθερμία, τι από τα ηλεκτρικά «φαν κοιλς» και τι από τον καυστήρα πετρελαίου;;;;;;

    Και σε πόσο καιρό γίνεται απόσβεση;

    Και φυσικά στην κατοικία δεν πάρθηκαν άλλα απαραίτητα μέτρα πχ μεγαλύτερο πάχος θερμομόνωσης, μείωση του όγκου του αέρα κλπ.

     

    Myri μακαρι να ηξεραν και αυτοι που το παιζουν ειδικοι και κανουν τετοιες πατεντες ποια τα οφελη εντελει.. Μονωση και θερμοδιακοπες; Τι ειναι αυτο; Τρωγεται; Δεν ειναι τυχαιο οτι καταναλωνουμε κατα μεσο ορο 25-30% περισσοτερη ενεργεια για θερμανση το χειμωνα σε σχεση με αλλα βορεια κρατη στα οποια οι καιρικες συνθηκες ειναι χειροτερες (Γερμανια,Σουηδια,..) Προκειται για τσαρλατανους και αγυρτες. Επιεικης χαρακτηρισμος παντα:evil:

     

     

    Μου μυρίζουν ελληνικές ευρεσιτεχνίες όλα αυτά, ο κάθε εμπειροτέχνης εμφανίζεται ως ειδικός στον τομέα του και όχι μόνο.

    Οτι δηλωσεις εισαι :???:

  16. Sundance θα ηταν καλυτερα εφοσον ο σκοπος των θεματων σου ειναι να ρωτησεις πως μορφωνονται συγκεκριμενα μερη σε κατασκευες που συναντας εξω ή στο ιντερνετ ή να κανεις σκαριφηματα οταν ειναι δυνατο ή να περνας την υπολοιπη φωτο στο photoshop (πχ βαρυ blur) , ετσι που να μην ειναι δυνατο να καταλαβει κανεις ποια ειναι η κατασκευη αυτη, και ετσι να μην αρχιζουν και κουβεντες που δεν ειχες εσυ σκοπο να αρχισεις (πχ παρανομη σκαλα εδω,κλεισμενος ΗΥ..). Καλα κανεις και ρωτας και ψαχνεσαι. Θελει προσοχη ομως.

  17. Λοιπον για αρχη ας πιασουμε τo ρημαδι το υδρογονο.

     

    Αρκετοι οι τροποι παρασκευης του. Ενδεικτικα (336.Τεχνολογιες Υδρογονου,3ος κυκλος μηχ.μηχ.ΑΠΘ):

    (α) αναμόρφωση με ατμό του φυσικού αερίου,

    (β) ηλεκτρόλυση του ύδατος,

    (γ) χρήση ηλιακής ενέργειας,

    (δ) παραγωγή από βιολογικά ή/ και βιο-μιμητικά υλικά

    (ε) ανάκτηση από προϊόντα πετροχημικών διεργασιών, κα.

    Ο πρωτος τροπος παρασκευης ειναι παρεπιπτοντως αρκετα οικονομικοτερος απο την ηλεκτρολυση.

     

    Ας παμε τωρα στη συσκευη μετατροπης νερου σε αεριο brown που προτεινεται στο so called prospectus.

     

    Πως λειτουργει; Προκειται στην ουσια για ηλεκτρολυση νερου. Χρησιμοποιουμε συνεχες ρευμα και 2 ηλεκτροδια, ενα δοχειο γεματο με νερο (και καποιο αλας για να ανεβει η αγωγιμοτητα). Στην καθοδο απελευθερωνεται υδρογονο και στην ανοδο οξυγονο.

    clip_image002_0005.jpg

     

    Στην καθοδο Eqn220.gif

    Στην ανοδο Eqn221.gif

     

    Συνολικος μηχανισμος ηλεκτρολυσης Eqn222.gif

     

    Θεωρητικά 1,23 V εφαρμοζόμενης τάσης αρκούν για τη διεξαγωγή της ηλεκτρόλυσης. Πρακτικά, χρειάζεται περισσότερη τάση (1,55 V με 1,65 V ). Η απόδοση της ηλεκτρόλυσης ορίζεται ως το λόγο του 1,23 V προς την τάση όπου χρησιμοποιείται. Με τάση 1,60 V έχουμε απόδοση Eqn223.gif

    (Περισσοτερο υλικο στο http://www.hy2.gr)

     

    Στην συνεχεια παιρνουμε το υδρογονο, χρησιμοποιουμε τον ατμοσφαιρικο αερα και σπιθα απο το μπουζι και παιρνουμε σαν αποτελεσμα ενεργεια με την μορφη θερμοτητας και νερο.(Και αρκετα οξειδια αζωτου αλλα αυτο ειναι αλλο θεμα)

     

    Εστω οτι ξεκιναμε με ενεργεια Χ που προερχεται απο την μπαταρια του αυτοκινητου μας.

    Παιρνουμε υδρογονο και οξυγονο ως προιοντα, και ο βαθμος αποδοσης της διαδικασιας ειναι προφανως μικροτερος του 1, αφου εχουμε και αποβολη θερμοτητας απο το συστημα. Καποια reports που ανταποκρινονται στην πραγματικοτητα αναφερουν βαθμο αποδοσης 0.5-0.7, ενω αλλα αναφερουν θεωρητικο βαθμο 0.8-0.94 συνυπολογιζοντας και ενεργειακο περιεχομενο οξυγονου και υδρογονου. Το μειγμα οδηγειται στην εισαγωγη του κινητηρα, οπου με λιγο ακομα οξυγονο απο την ατμοσφαιρα καιγεται και μας δινει ενεργεια. Ποση; Ενας τυπικος βενζινοκινητηρας εχει αποδοση της ταξης του 20% Αρα μενουμε με αξιοποιησιμη ενεργεια <<0.2Χ. Η ενεργεια αυτη πρεπει να κινησει αυτοκινητο, να τροφοδοτησει υποσυστηματα και να γεμισει τον συσσωρευτη.

     

     

    Σαν συμπερασμα η ηλεκτρολυση απαιτει περισσοτερη ηλεκτρικη ενεργεια απο το ενεργειακο περιεχομενο των προιοντων.

    Μπορει το υδρογονο να εχει 2.8 φορες μεγαλυτερο ενεργειακο περιεχομενο απο την βενζινη αλλα με τα μαραφετια του τυπου Brown Converters δεν μπορουμε να καταριψουμε τους νομους της θερμοδυναμικης. Δεν στεκει ουτε το σεναριο: κανω Υ% οικονομια στην καταναλωση. Η παραγωγη του Η2 απαιτει περισσοτερη ενεργεια απο το ενεργειακο περιεχομενο που αποκτα αυτο μετα το περας της ηλεκτρολυσης.

     

     

     

    ...Ας παμε και στην κατασκευη της Genepax. Ισχυριζεται οτι κατασκευασε μηχανη που μονο με νερο, οξυγονο παρουσια καταλυτη και καμια πηγη ενεργειας κινει οχημα.Αντιγραφω απο ξενη σελιδα:

    The company has not explained exactly how the vehicle works, but it has disclosed that it uses an onboard energy generator (a membrane electrode assembly) to extract the hydrogen using a "mechanism which similar to the method in which hydrogen is produced by a reaction of metal hydride and water". This has led many to speculate that the vehicle is actually powered by hydrogen generated on-board from the reaction of a metal hydride with water.

     

    Εστω οτι η εταιρια χρησιμοποιει οντως σκετο νερακι ξεροσφυρι για να κινησει το αμαξι. Η κατασταση ειναι δηλαδη ως εξης:

    2H2O + Energy1 → 2H2 + O2 (χωρισμος νερου)

    2H2 + 2O2 → 2H2O + Energy2 (καυση)

     

    Δηλαδη συνολικα εχουμε: 2H2O + Energy1 → 2H2O + Energy2

    που καταληγει στο Energy1 → Energy2. Για να κινηθει το αυτοκινητο πρεπει να περισσεψει ενεργεια απο την παραπανω διαδικασια, ετσι ωστε να αντιμετωπιστουν οι καθε φυσης τριβες, πραγμα που αντιβαινει τον πρωτο θερμοδυναμικο νομο. Η ενεργεια διατηρειται και δεν ξεφυτρωνει απο το πουθενα. Αρα..τομπολα

     

    Εστω οτι χρησιμοποιει (πιθανοτατο σεναριο) υδριδια μεταλλου. Τα υδριδια αυτα δεν ειναι καταλυτες, αφου καταλυτης ειναι οποια ουσια συμμετεχει σε διαδικασια χωρις να προσφερει ενεργεια. Τεκμηριωνω παρακατω.

    Εχουμε μια εντονα εξωθερμη αντιδραση της μορφης

    MH + H2O → MOH + H2 + energy1 (βημα1)

    H2 + ½O2 → H2O + energy2 (βημα 2)

     

    Δηλαδη συνολικα: MH + ½O2 → MOH + energy1 + energy2

    Βεβαια αυτο που σκοπιμα αποκρυπτεται ειναι το ποση ενεργεια χρειαζεται για να φτιαχτει το υδριδιο που θα αντιδρασει με το νερο και θα δωσει υδρογονο. Οπως φανταζεστε περισσοτερη απο οση θα παρουμε τελικα....

     

     

    Τελικα επειδη εχει περασει η ωρα και βαρεθηκα να γραφω ποιο ειναι το ζητουμενο;

    Να φυγουμε σιγα σιγα απο τους κλασσικους κινητηρες κυκλου otto που εχουν μικρο βαθμο αποδοσης (<<30%) και κακες προοπτικες λογω της εξαντλησης αργα ή γρηγορα του πετρελαιου. Το μελλον βρισκεται στις κυψελες υδρογονου, με αποδοσεις που προσεγγιζουν το 80%, εφοσον λυθουν τεχνικα προβληματα που αφορουν διαχειριση μεταφορα και αποθηκευση του Η2. Η παραγωγη Η2 συμφερει μονο εφοσον χρησιμοποιηθουν ΑΠΕ.

    Να κανουμε οικονομια και ορθολογικη χρηση των ενεργειακων πορων. Και περισσοτερη ερευνα φυσικα.

    Και last but not least να μην δεχομαστε καθε λογης μπαρουφες χωρις ψαξιμο και σκεψη.

     

     

    (Π.Σ:Μεγαλη κουβεντα το Ανανεωσιμες Πηγες Ενεργειας και το ποιες ειναι αυτες πραγματικα. Οταν μπει το τελος ΑΠΕ στο λογαριασμο της ΔΕΗ για να πληρωσουν την επιδοτηση κιλοβατωρας στους παραγωγους με φωτοβολταικα [επενδυση που με τα σημερινα δεδομενα αφηνει κερδος μονο εφοσον επιδοτειται] τοτε θα τα ξαναπουμε :evil: )

  18. Μπηκα στην Ιαπωνικη σελιδα. Προκειται απλα για μια αθλια και μισοφτιαγμενη σελιδα μιας εταιριας που ισχυριζεται οτι χρησιμοποιει ως ΜΟΝΗ πηγη ενεργειας το νερο.

    Πως μπορειτε να γνωριζετε οτι δεν εχω γνωση; Δεν μου απαντησετε, ειστε μηχανολογος οπως λετε παραπανω;

    Εξηγηστε μου παρακαλω για την συσκευη αυτη. Πως λειτουργει, απο που τροφοδοτειται με ενεργεια, τι δινει. Ειμαι ολος αυτια. ΜΗΝ αρχισετε παλι αοριστιες και γενικολογα. Συγκεκριμενα πραματα.

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.