ckiriako

Χωρις στοιχεια, επιστημονικες δημοσιευσεις και μετρησεις απο εγκυρα εργαστηρια προκειται για ασυναρτησιες και φουμαρα. Οπως οι μαγνητες που κανουν πιο καθαρη και δυνατη καυση, διαλυουν τα αλατα, κανουν οικονομια, φτιαχνουν καφε...

Automotive

Oxyhydrogen is often mentioned in conjunction with devices that claim to increase automotive engine efficiency.

Many of these claims, prima facie, violate the Law of conservation of energy. To date, none of these claims have been proven, and most have been fraudulent.

Garrett electrolytic carburetor

Henry Garrett from Dallas, Texas allegedly demonstrated a water-fuelled car, which was reported on September 8, 1935 in The Dallas Morning News. The car generated hydrogen by electrolysis as can be seen by examining Garrett's patent, issued that same year.U.S. Patent 2,006,676 This patent includes drawings which show a carburetor similar to an ordinary float-type carburetor but with electrolysis plates in the lower portion, and where the float is used to maintain the level of the water.

Garrett's patent fails to identify a new source of energy, so it is likely that the energy in the car battery would be used to electrolyze water into hydrogen, which in turn is combusted. Hydrogen can be obtained from water by electrolysis at 50 - 70% efficiency.[1] Combustion of the hydrogen would be converted to rotational kinetic energy by the motor at 25 - 30% efficiency. Hence only between 10% to 15% of the energy taken from the battery for electrolysis would be available to recharge the battery even if the vehicle were standing still. Although the vehicle might run for a while, after a short time the battery would discharge to the point that electrolysis would cease, and the car would stop. Simply using the battery to drive an electric motor would have been far more efficient, as is currently practiced in battery-powered cars. Such cars however require recharging.

Claimed water fuelled engines often obtain hydrogen by electrolysis of water. The electrolysis cell must be powered electrically. The hydrogen and oxygen obtained by this electrolysis can then be burned but more energy is required to drive the electrolysis cell than can be extracted from the resulting hydrogen-oxygen mixture. Otherwise, such a system would be equivalent to a perpetual motion machine.

When hydrogen is burned, the heat it creates can be converted into work by a conventional Otto cycle car engine, but the efficiency of such engines is limited by the second law of thermodynamics and is likely to be around 20%.[4][5] Because a conventional electric motor does not use heat, it can theoretically have an efficiency close to 100%. 94% efficient motors of sufficient power to drive a car are commonplace.[6]

A variation on the water-fuelled car hoax is Stanley Meyers' water fuel cell, where it is claimed that hydrogen and oxygen are produced by a mysteriously efficient form of electrolysis. This design also reduces to a perpetual motion machine and violates the second law of thermodynamics.

Εδω θα βρειτε ενα αρθρο ασυναρτησιες και ανακριβειες γυρω απο το αυτο θεμα.

Πλεον μπορουμε να καψουμε τα βιβλια θερμοδυναμικης μας, να σταματησει η διδασκαλια της στις σχολες, και να καταργηθουν οι αντιστοιχες εδρες. Η επανασταση αρχισε.

Οποιος θελει να ανεξαρτητοποιηθει απο το πετρελαιο και τα παραγωγα του μπορει να επισκευτει μια σελιδα να τον κατατοπισει, οπως αυτη εδω σε απταιστα ελληνο-συστρανικα. Αν δεν βγαλει ακρη να μην απογοητευεται δοξα το Θεο υπαρχουν πολλες αλλες, που δεχονται και πιστωτικη καρτα. Βαζει το μαραφετι κατω απο το καπω, γεμιζει απο την βρυση που πρεπει να εχει μαγνητη για τα αλατα και απολαμβανει μια υπεροχη και δωρεαν βολτα !!

Τελειωσα ξανθη ΗΜ και εξεταστηκα τον μαρτη Αθηνα. Ειχα αγχος επειδη ειχα ακουσει διαφορα οσον αφορα αντιμετωπιση παιδιων απο επαρχιακα τμηματα στην Αθηνα.

Μπηκα στην εξεταση με ανεπαισθητο τρεμουλο. Αφου με χαιρετησαν εδωσα την διπλωματικη (υψηλες τασεις), ειδαν το εξωφυλλο. Μου λενε: ενδιαφερουσα εργασια.

Χωρις να την ανοιξουν καν μου κανει η κυρια ερωτηση αστεια. Απαντω, μου κανει ερωτηση ιδιας 'δυσκολιας' και ο δευτερος εξεταστης. Απαντω. Ο τριτος μου λεει οτι εχει καλυφθει απο τους αλλους . Μα τον Θεο δεν εκανα πανω απο 4 λεπτα. Μου ευχηθηκαν καλη σταδιοδρομια και εφυγα...

Το συμπερασμα μου ειναι οτι ο θεσμος αυτος ειναι αχρηστος ετσι οπως λειτουργει. Τζαμπα η αναμονη τοσο καιρο, τζαμπα τα λεφτα που δινουν στους εξεταστες, κριμα που υπαρχουν κομπλεξικοι και βασανιζουν κυριολεκτικα παιδια που δεν το αξιζουν.

Thodoris1982 ποσους συμφοιτητες ειχες που τελειωσαν και αγνοουσαν βασικα πραγματα οσον αφορα το γνωστικο σας υποβαθρο; Κανεναν;

Γιατι εγω ειχα καμποσους που απλα εδιναν και εδιναν μεχρι να τα περασουν τα μαθηματα, και καποια στιγμη τελειωσαν φυσικα. Μην εχοντας πατησει σε μαθημα εχουν ελλειψεις σε ΒΑΣΙΚΕΣ εννοιες.

Εχω αδικο; Παντου δεν γινεται αυτο; Μην κοροιδευομαστε μεταξυ μας..

Ουτε εμενα μου αρεσει η ιδεα των εξετασεων, και η καθυστερηση μεχρι να προκυρηχτουν βεβαιως.

Θα πει καποιος οτι οι ασχετοι ετσι και αλλιως δεν θα επιβιωσουν εξω. Αυτο δεν πρεπει να σημαινει οτι αφηνουμε τα παντα στην τυχη. Διασφαλιση ενος μινιμουμ γνωσεων ωστε να εξασκησεις το επαγγελμα. Και οι προτασεις του Χαρη ειναι στην σωστη κατευθυνση κατ'εμε.

Εχει ηδη ανοιξει συζητηση με ιδιο θεμα..

http://www.michanikos.gr/viewtopic.php?t=2273&highlight=

Εξαμηνιαίο (θα κυκλοφορεί Μάϊο και Νοέμβριο),

με πολύ προσεγμένη εμφάνιση και ενδιαφέρουσα ύλη,

θα αποστέλλεται ΔΩΡΕΑΝ στους αρχιτέκτονες που επιθυμούν να το λαβαίνουν.

Μουσικος άλλα ρωτάς, άλλα μαθαίνεις

Το διαλυσαμε το θρεντ!

Και ομως υπαρχουν. Αν δεις συζητησεις εδω μεσα για ιδιες υποθεσεις απο πολεοδομια σε πολεοδομια τα πραγματα αλλαζουν. Τι να κανουμε τωρα, ετσι ειναι.

Προσπαθησε να τον πεισεις για να τελειωνεις, ζητα ευγενικα παρατηρησεις γραπτα με αιτιολογηση, τι να πω γμτ. Αν δεν εχουν απαγορευτει παντως απο την νομοθεσια μπορει ο υπαλληλος να μην την δεχεται;

Φιλε kasimo εισαι σιγουρος οτι ο πολεοδομος δεν διαβαζει το φορουμ; Εγω δεν θα ανεφερα μερος παντως.

jimis9497 τι σημαινει αμεσος αερισμος; Ευχαριστω

Ή το κανονιζουμε online με medal of honor. Συμμαχοι κ αξονας

Μουσικος με τι θες να ασχοληθεις?

Προκειται για παλια βιβλια με βασικες αρχες της οικοδομικης. Οταν λεω παλια μην φανταστεις και του 50'. Το βιβλιο δεν το εχω εδω. θα ειναι γυρω του 2000 η ανατυπωση, αν κ δεν λεει τιποτα αυτο.

Δεν το αναφερουν οι κανονισμοι αυτο που λες αλλα αμα το παμε ετσι ουτε και το απαγορευουν. Για να ρωτησω και εγω, οι κανονισμοι υποχρεωνουν να εχουμε πλακα ή στεγη στον τελευταιο οροφο;

Λεγεται cours anglaise kasimo σιγουροτατα. Κοιτα σε βιβλια οικοδομικης. Γιατι δεν το δεχεται; Καντου δωρο την οικοδομικη του αθανασοπουλου που το εχει και σε μεγαλο σκιτσο....

ΥΓ. Σιγουρα οι αγγλοι ξερουν να ζουν παντως

Peace

Υπαρχουν το fine/adapt της 4Μ και αντιστοιχα προγραμματα της ti-soft για Η/Μ μελετες που μαλλον θα ψαχνεις. Οπως και ολα τα αλλα προγραμματα μηχανικων ειναι g.i.g.o. Της 4Μ βγαζει βλακειες και με σωστα δεδομενα παντως

Εννοεις το ορυγμα με το οποιο αεριζεται και φωτιζεται το υπογειο;

cours anglaise δεν λεγεται;

OK

Γεια theo!

2 ερωτησεις:

Υπαρχει κανενας λιγοτερο σπαστικος τροπος να κατεβαζει κανεις πολλα αρχεια απο ραπιντσεαρ απο το ρισετ του ρουτερ; Υπαρχουν προγραμματα που κανουν την διαδικασια αυτοματα αλλα αμφιβαλλω για το ποσο ανεγγιχτο αφηνουν το πισι σου.

Το pass ποσο γνωστο ειναι; Εγω δεν το ξερω

Το nick σου ειναι;

Μαλλον παραθετει την πραξη που εκανε στο adapt

Δεν γνωριζω, και εγω προσφατα γραφτηκα. Κανε μια αναζητηση εδω μεσα εχει ξανασυζητηθει προσφατα παρομοιο θεμα. Επισης υπαρχει σελιδα του τσμεδε με αρκετο υλικο. Κοιταξες εκει? Απο οτι εχω ακουσει παντως μην περιμενεις και πολλα πραγματα...

Προσωπικα συμφωνω. Αλλα ξερουμε ολοι πως πολυ δυσκολα θα ανοιξει θεμα γενικοτερης τακτοποιησης δικαιωματων.

Χαχα!! Προχτες το ειδα κ εγω και πηρα ενα μπολακι ποπκορν για να το δοκιμασω! Πιθανον να προκειται για φαρσα ομως. Ετσι λενε μερικοι στα σχολια. Κ η εταιρια που το εφτιαξε το βιντεο εμπορευεται ακουστικα...

Καλα δεν μεγαλωσαμε εμεις στις γειτονιες, με μπαλα και ποδηλατα? Τωρα καθε πιτσιρικι εχει και κινητο

Ειναι να μην παρουσιασουν αργοτερα προβληματα?

To κινητο αυτονοητο ειναι οτι δεν ειναι ενα αθωο γκατζετ. Ειναι ενας μινι φουρνος μικροκυματων που σου ζεσταινει το κεφαλι, κ εκπεμπει περιπου εκει που εκπεμπουν και οι φουρνοι.

Πως αισθάνεσαι στο κεφάλι μετά από μερικά λεπτά συνομιλίας με το κινητό κολλημένο στο κεφάλι σου?

>>hands free ή bluetooth ακουστικο είναι προφανως η λυση. Παντως μολις 2-3 εκατοστα αποσταση ακουστικου απο το αυτι κανουν μεγαλη διαφορα στην θερμανση του κεφαλιου.

Βάλε το κινητό σου δίπλα σε οθόνη CRT, άστο να καλεί έναν αριθμό και παρατήρησε την οθόνη. Εμένα προσωπικά με ανησυχεί αυτό που βλέπω.

>>Εγω θα πεταγα την οθονη κ θα επαιρνα μια καλυτερη (αστειευομαι). Το εχω παρατηρησει σε φτηνες επι το πλειστον οθονες, αλλα πχ η δικη μου δεν καταλαβαινει τιποτα. Κοιταξε μεσα απο το διατρητο πλαστικο περιβλημα και το πιθανοτερο ειναι να δεις την λαμπα και τιποτα ενδιαμεσα. Εγω εχω μια νοκια που εχει θωρακιση, δηλαδη ενα μεταλλικο κουτι που περικλειει την λαμπα και τα ηλεκτρονικα και συνδεεται με την γειωση. Λειτουργει σαν κλωβος faraday δηλαδη.

Υπαρχουν βαφες σπιτιων που λειτουργουν κατ'αυτον τον τροπο, δημιουργωντας ενα "κλωβο" που σταματα μεγαλο μερος ακτινοοβολιας και οδηγωντας το με συστημα γειωσης στο εδαφος. Οποιος εχει ορεξη ας ψαξει για emr protection paints ή για την βαφη yshield της renovat.

Αυτο που ειναι δυσκολο να σταματησεις απο οσο θυμαμαι παντως ειναι το μαγνητικο πεδιο. Αν διαβαζει κανενας τηλεπικοινωνιακος ας γραψει τι ξερει.

Μηπως ηταν καλυτερα τα ποστ που δεν εχουν να κανουν με τοπογραφους και καναμε μερικοι εδω να τα μετεφερε καποιος moderator στο τοπικ του bill??

To θεμα ειναι οτι ειναι δυσκολο να απομονωσεις ολους τους αλλους παραγοντες που επιδρουν συνεργιστικα στον καρκινο ή την λευχαιμια και να εξετασεις την επιδραση μονο των πεδιων.

Πως μπορεις να εισαι σιγουρος οτι εφταιγαν μονο οι αγωγοι υψηλης τασης και οχι πχ το χαμηλο βιοτικο επιπεδο των κατοικων εκει? Ητοι καθαριοτητα, διατροφη, καποια εργοστασια κοντα και συνεπως ρυποι σκονη και σωματιδια...(Ειναι προφανες οτι σε τετοιες περιοχες δεν μενουν συνηθως ατομα ευπορα και με υψηλο βιοτικο επιπεδο)

Γνωμη μου ειναι οτι βεβαιως τα εν λογω πεδια εχουν επιδραση στον ανθρωπο, ισως μεγαλυτερη στα παιδια που βρισκονται σε αναπτυξη, και δεν μπορουμε να στηριζομαστε ησυχοι σε καποια ορια ασφαλους εκθεσης.

Οσο πιο μακρυα τοσο πιο καλα. Αν ειχα οικοπεδο κοντα σε υψηλη δεν επροκειτο να εχτιζα. Και μην νομιζετε παντως οτι συσκευες οπως πχ φτηνες κινεζικες λαμπες γραφειου 30 ποντους απο το κεφαλι σου 8 ωρες την μερα ειναι πιο ακινδυνεςς απο ενα πυλωνα 150 μετρα μακρυα σου...

Συζητιεται αρκετα τις τελευταιες μερες το θεμα επιπτωσεως γραμμων μεταφορας και διανομης ηλ.ενεργειας στον ανθρωπο. Πολυ προσεγμενη δουλεια της ελληνικης επιτροπης ατομικης ενεργειας, χωρις φανατισμους, αφορισμους και διαθεση συγκαλυψης.

Θα το βρειτε εδω.

Λιγο εξω απο την Αθηνα εκει που αρχιζουν οι αποθηκες και οι βιοτεχνιες ειδα παρα πολλα τετοια κτισματα ακριβως κατω απο γραμμη 150KV, και αποσταση αγωγων με στεγη με το ματι λιγοτερο απο 10 μετρα(και ισως πολλα λεω). Πως εχτισαν αυτοι

Πανο δεν εχεις αδικο. Ειδικα στις τελευταιες 2 παραγραφους. Και ο yorgos τα λεει καλα. Μια συνιστωσα του προβληματος οντως ειναι οι λιγες κ τετριμενες τεχνολογικα δουλειες, σε σχεση με οτι μπορει να ασχοληθει στον κλαδο του ο καθενας.