dim10

Αφού έχουμε τον κ.Σπίρτζη τον συνάδελφο μέσα. Είναι δυνατόν να μην κάνει τίποτε για το ΕΤΑΑ;

Η μόνη αξιολόγηση που μπορεί να εφαρμοσθεί στην Ελλάδα τις εποχές που ζούμε, είναι οι καταγγελίες στους ελεγκτές δημόσιας διοίκησης (αν συνεχίσουν να υπάρχουν βέβαια και αυτοί). Μετά την καταγγελία, να δείτε τι ωραία συμορφώνονται όλοι και πόσοι ευγενικοί γίνονται...

Με το τσμεδε θα ασχοληθούμε (θα πληρώσουμε) μετά τον αύγουστο, στο β' εξάμηνο. Μέχρι τότε θα έχει φανεί τι θα γίνει γενικά με την οικονομία, και με το ταμείο μας, φαντάζομαι.

Ουάου!

Ούτε στα χαρτιά δεν έμεινε.

Μπά; Αυτή η επιδότηση δεν είναι αντίθετη με τις οδηγίες περί μη ενίσχυσης των εγχώριων βιομηχανιών;

Η διαδικασία 'νομιμοποίησης' αυθαιρέτων είναι ένα αίσχος που δημιουργήθηκε μόνον για να καλύψει τρύπες του προϋπολογισμού και ψήφους. Είναι μια κλοπή έτσι κι αλλιώς, όπου το κράτος-ληστής κάνει αρπαχτές από απατεωνίσκους πολίτες (μηχανικούς, υπαλλήλους, ιδιώτες). Έτσι εκπαιδεύονται όλοι οι πολίτες στην λογική της αρπαχτής και του άρπαξε να φας και κλέψε να 'χεις. Η είδηση έπρεπε να είναι : "Μικροαπατεώνες έκλεβαν από Αρχινονό μικροποσά."

Ο λούκυ λουκ πάντα έπιανε τους ντάλτον και αυτοί πάντα αποδρούσαν. Η κωμωδία ήταν πάντα στο ενδιάμεσο κυνηγητό.

Το μόνο μπαράζ, νομίζω, θα είναι των αντικαταστάσεων γενικών γραμματέων και φαρισαίων, μετά την 26η Ιανουαρίου 2015. Τα υπόλοιπα είναι μυθεύματα.

Δεν μου λέει κάτι ιδιαίτερο. Όταν εκδίδουμε αποδείξεις σε εταιρεία, η απαλλαγή δεν προσφέρει κάτι, γιατί η εταιρεία εκπίπτει τον ΦΠΑ. Όταν εκδίδουμε αποδείξεις σε ιδιώτη πάλι δεν υπάρχει διαφορά αφού κανείς δεν εκδίδει απόδειξη με βάση την συμβατική αμοιβή αλλά πολύ μικρότερη. Αν παλι θέλουμε να αγοράσουμε κάτι επαγγελματικό θα πληρώσουμε το ΦΠΑ και δεν θα το εκπέσουμε. Νομίζω ότι συμφέρει μονον αυτούς που πληρώνουν αρκετά στον λογιστή τους, αλλά γιατί να πληρώνουν αρκετά στον λογιστή αν έχουν έσοδα <10.000;

Δυστυχώς το τσίρκο που έχουμε για κυβέρνηση δεν εφαρμόζει το μνημόνιο και το χειρότερο δεν έχει καμμία εναλλακτική πρόταση να αντιπαρατείνει στους τροϊκανούς. Αρκείται λοιπόν στο να ψηφίζει εφαρμοστικούς μνημονιακούς νόμους από την μία ενώ ταυτόχρονα ανοίγει παραθυράκια από την άλλη ώστε να μην εφαρμόζονται, όπως για παράδειγμα ο παραπάνω νόμος. Όμως παρά την αντιπάθειά μας προς το τεε, η αλήθεια είναι ότι χρειαζόμαστε ένα επιμελητήριο που να μας παρέχει υπηρεσίες. Το ερώτημα είναι τι είναι συμφερότερο για όλους, να πληρώνουμε ετήσια συνδρομή ή να πληρώνουμε για κάθε μία 'ανταποδοτική' υπηρεσία του τεε όταν την ζητήσουμε; Ποιές είναι λοιπόν οι ανταποδοτικές υπηρεσίες του τεε και πόσο κοστολογούνται αυτές; Αυτό θα είχει κάνει ήδη κάθε σοβαρό επιμελητήριο, αλλά τι να λέμε τώρα....

Ε, δεν πειράζει. Θα κάνουμε μια τριμελή επιτροπή με 5-6 άτομα και μέχρι τις επόμενες εκλογές θα'χουμε καταλήξει σ'ενα καινούργιο σχέδιο, ίσως...

Από την Wikipedia: "Η πρωτοβουλία για την κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης ανήκει στον Κωνσταντίνο Πυλαρινό, που ως νομάρχης είχε καταφέρει να περιληφθεί στον προϋπολογισμό του 1976 «κωδικός» που ανέφερε: Μετρό Θεσσαλονίκης. Ωστόσο, η κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης ξεκίνησε την τριετία 1986-1989, επί δημαρχίας Σωτήρη Κούβελα. Σύμφωνα με το τότε εγχείρημα του Δημάρχου, το σχέδιο περιελάμβανε την χάραξη του υπόγειου σιδηροδρόμου κάτω από το οδόστρωμα της οδού Εγνατίας, αρχικά στο τμήμα μεταξύ της οδού Καυταντζόγλου και της Πλατείας Δημοκρατίας. Το πρώτο τμήμα της κατασκευής ξεκίνησε στο τμήμα μεταξύ Πλατείας Σιντριβανίου και της Στρατιωτικής Σχολής Αξιωματικών Σωμάτων. Έτσι, η κυκλοφορία στην οδό Εγνατία περιορίστηκε σε δυο λωρίδες ανά κατεύθυνση, ενώ ξηλώθηκε η νησίδα στο συγκεκριμένο τμήμα (γι' αυτόν τον λόγο δεν υπάρχει μέχρι και σήμερα νησίδα στο τμήμα ανατολικά της 3ης Σεπτεμβρίου). Η κατασκευή έγινε δια της μεθόδου της εκσκαφής του εδάφους και της κατασκευής σήραγγας με τοποθέτηση μεταλλικών δοκών και οπλισμένου σκυροδέματος. Προχώρησε με αργούς ρυθμούς για περίπου δύο χρόνια, λόγω της δυσκολίας χρηματοδότησής της, ενώ λίγο πριν εγκαταλείψει το αξίωμα του Δημάρχου, ο Σωτήρης Κούβελας όρισε ως φορέα χρηματοδότησης τη νεοϊδρυθείσα Δημοτική Τηλεόραση Θεσσαλονίκης (TV 100) , η οποία δεν κατάφερε να διαθέσει πόρους για το έργο. Η κατασκευή αυτή που ονομάστηκε από τους Θεσσαλονικείς «τρύπα του Κούβελα», κρίθηκε άσκοπη από το νέο σχεδιασμό του υπόγειου ενώ ο ίδιος ο φορέας υλοποίησης του έργου, Δήμος Θεσσαλονίκης, χαρακτηρίζει τη συγκεκριμένη περίοδο απλώς «σχεδιασμό του μετρό». Παράλληλα, λόγω της ύπαρξης της σήραγγας αυξήθηκε η στάθμη των υδάτων στα θεμέλια της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, στα οποία εντοπίστηκε σκουριά. Από τότε ως σήμερα λειτουργούν καθημερινά αντλίες που απομακρύνουν τα νερά. Το έργο άρχισε να δημοπρατείται εκ νέου το 1992, ενώ ακολούθησε μια σειρά άγονων (χωρίς αποτέλεσμα) μειοδοσιών. Η δημοπράτηση, με φορέα κατασκευής την Αττικό Μετρό Α.Ε., για την κατασκευή της βασική γραμμής του μετρό 9,6 χλμ. με 13 σταθμούς και αμαξοστάσιο στην Πυλαία έγινε το 2006 με οριστικό ανάδοχο την κοινοπραξία ΑΕΓΕΚ IMPREGILO-ANSALDO T.S.F.-SELI-ANSALDOBREDA και προϋπολογισμό 1,052 δισ. €." Από το 1976 έως σήμερα, έχουν περάσει μόλις 38 χρόνια, δηλαδή λίγο περισσότερο από μια γενιά, άρα έχουμε δρόμο ακόμη...

Στην τελευταία πράξη του το δράμα πάντα κορυφώνεται. Οι συνδικαλιστές του τεε ΄'κατηγορούν' τους διαπλεκόμενους του τσμεδε - σωθήκαμε... Μόνον με 100% τρόϊκα ίσως έχουμε κάποια τύχη.

N.1865/89 "Αρθρο 5 Ισοτιμία πτυχίων ΚΑΤΕΕ-ΤΕΙ 1. Τα πτυχία ΚΑΤΕ, ΚΑΤΕΕ και τα ισότιμα προς αυτά, που αποκτήθηκαν μετά από σπουδές 3 ετών (6 εξαμήνων), είναι ισότιμα προς τα πτυχία των ΤΕΙ αντίστοιχων ειδικοτήτων. 2. Τα πτυχία ΚΑΤΕ και ΚΑΤΕΕ και τα ισότιμα προς αυτά που αποκτήθηκαν μετά από σπουδές διάρκειας μικρότερης των τριών ετών (6 εξαμήνων) αναγνωρίζονται ως ισότιμα με τα πτυχία των ΤΕΙ, αντίστοιχης ειδικότητας, εφ` όσον οι κάτοχοί τους έχουν τουλάχιστον πενταετή επαγγελματική ή και διδακτική πείρα, μετά τη λήψη τους ή την απόκτηση της ισοτιμίας. Η επαγγελματική ή και διδακτική πείρα διαπιστώνεται από το Συμβούλιο του αντίστοιχου ΤΕΙ έπειτα από εισήγηση του τμήματος και γνώμη του Συμβουλίου της οικείας σχολής. Το Συμβούλιο του ΤΕΙ εκδίδει το αντίστοιχο πιστοποιητικό ισοτιμίας. ***ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:Κατά το άρθρο 12 παρ. 7 του Ν. 2327/1995 (Α` 156): "Η ισοτιμία πτυχίων ιδρυμάτων εσωτερικού προπτυχία Κ.Α.Τ.Ε. ή Κ.Α.Τ.Ε.Ε. θεωρείται ότι υπάρχει και προς πτυχία Τ.Ε.Ι., κατά τις διατάξεις του άρθρου 5 παρ. 1 και 2 του ν. 1865/1989 (ΦΕΚ 210 Α`), όταν οι σπουδές των δύο ή τριών ετών, που προβλέπονται ως προϋπόθεση από τις διατάξεις αυτές έχουν πραγματοποιηθεί σε ιδρύματα ομοταγή προς τα Τ.Ε.Ι."."

"ΡΟΒΕΡΤΟΣ ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ Γεννήθηκε το 1947 στην Τρίπολη. Σπούδασε στο Τμήμα Τεχνολόγων Μηχανικών ΤΕΙ.* Συνδικαλιστής από το 1974, διετέλεσε γενικός γραμματέας της ΠΕΜΕΤ-ΟΤΕ (Πανελλήνια Ένωση Τεχνολόγων Μηχανικών ΟΤΕ) από το 1975 έως το 1979, οργανωτικός γραμματέας της ΓΣΕΕ (1981-1986), γραμματέας Επιτροπής Συνδικαλιστικού του ΠΑΣΟΚ (1981-1983), πρόεδρος της ΟΜΕ-ΟΤΕ (Ομοσπονδία Εργαζομένων ΟΤΕ) από το 1982 έως το 1985 και πρόεδρος του Ινστιτούτου Εργασίας της ΓΣΕΕ (1990-1993). Την περίοδο 1993-1996, ήταν διοικητής του ΟΑΕΔ και πρόεδρος του Πειραματικού Ινστιτούτου Επαγγελματικής Κατάρτισης. Εξελέγη βουλευτής ΠΑΣΟΚ στο Νομό Αρκαδίας, στις εθνικές εκλογές του 1996 και του 2000. Διετέλεσε Υφυπουργός Εργασίας & Κοινωνικών Ασφαλίσεων. Από το 2006 είναι Γενικός Διευθυντής του φαληριμένου ΠΑΣΟΚ. *Έχει αλλάξει το βιογραφικό του λέγοντας πως είναι απόφοιτος ΤΕΙ(χωρίς να μας λέει ποιου ακριβώς) Η αλήθεια είναι πως έχει τελειώσει τα διετούς φοίτησης ΚΑΤΕΕ (τα πτυχία τους έχουν εξομοιωθεί με των ΤΕΙ) Επίσης ξεχνά να αναφέρει ότι από το 74 ήταν γραμμένος στο ΠΑΣΟΚ. ΠΑΣΟΚ, δημόσιος υπάλληλος και συνδικαλιστής ΔΕΚΟ από το 74 ο κύριος Σπυρόπουλος. Αυτά χρειάζονται για να πας μπροστά στη σύγχρονη Ελλάδα. Τι τα θες τα πτυχία, τα μεταπτυχιακα και την εργασιακή εμπειρία όταν έχεις γνώση του μεγάλου σχολείου που λέγεται ΠΑΣΟΚ και τη χρόνια μεστωμένη εμπειρία ενός μεγάλου συνδικαλιστή;"

Όλα θα εξομοιωθούν με όλα και όλα θα γίνουν μια πολύ ωραία σούπα την οποία θα την ρουφήξουμε όλοι..

Εμ, με τέτοιες απόψεις (εκτός αν πρόκειται για χιούμορ), η κοροϊδία θα συνεχίζεται επ'αόριστον.

Δυστυχώς οι περισσότεροι μηχανικοί δεν γνωρίζουμε την διαδικασία με την οποία υπολογίζονται βάσει του σχετικού νόμου, οι ασφαλιστικές εισφορές. Σε πολύ βασικές γραμμές νομίζω ότι υπολογίζονται με βάση ένα ποσοστό επί των συνολικών αποδοχών μηχανικού του δημοσίου και επειδή οι αποδοχές έχουν μειωθεί το ίδιο έπρεπε να συμβαίνει και με τις εισφορές. Πουθενά όμως δεν βρήκα ένα πραγματικό παράδειγμα υπολογισμού ασφαλιστικών εισφορών, δηλαδή γενικά πληρώνουμε, ότι μας λένε, ως βόδια. Επομένως η κοροϊδία θα συνεχίζεται όσο εμείς είμαστε τετράποδα και οι εν γένει σύλλογοι μηχανικών οι στάνες.

Τα ενεργειακά πιστοποιητικά έρχονται να προστεθούν στα ηλεκτρολογικά σχέδια, στα πιστοποιητικά λεβήτων, στην σήμανση CE, στις άδειες βιομηχανίας, στα άδειες εργαστηρίων, στον τεχνικό ασφαλείας, στον επιβλέποντα μηχανικό στα αυθαίρετα του τρίτση και των συνεχιστών κλπ κλπ. Για να αλλάξει, πρέπει να υπάρξει κράτος δηλαδή διοίκηση και δικαιοσύνη. Όμως ούτε διοίκηση υπάρχει (κι αν λίγο παροδικά κι επιφανειακά βελτιώθηκαν τα πράγματα οφείλεται στην ...τρόϊκα) ούτε δικαιοσύνη (τι έγινε με την κλοπή των ασφαλιστικών αποθεματικών?). Το συνολικό δημόσιο λοιπόν είναι μια κλαταρισμένη μηχανή που μονίμως χρειάζεται λάδι. Εμείς καθόμαστε πάνω στη μηχανή, το λάδι τελείωσε, είμαστε σε ανηφόρα και η exrpess service είναι η τρόϊκα με έναν λουφαδόρο υπάλληλο τον αντώνη-μπένι και εναλλακτικά τον αλέξη-λαφαζάνι. Αν θέλουμε να σπρώξουμε τη μηχανή (να την φτιάξουμε οι ίδιοι) μπορούμε να το κάνουμε με τεκμηριωμένες καταγγελίες.

Επιτέλους, πάρα πολύ ωραία. Τωρα έχουμε τους σωλήνες, τις βάνες και το νομοθετικό πλαίσιο, το μόνο που λείπει είναι το αέριο.