CostasV

Για να γλυτώσω χρόνου από τους συμφορουμίτες παραθέτω απόσπασμα από http://alkyone.com/mak-pi-gr/gr/page12.php (το link του iovo ) Στα ελεύθερα πνεύματα επαφίεται να επιβεβαιώσουντην ορθότητα της Ν. Θεωρίας και να διευρύνουν τους ορίζοντες που, χωρίς αμφιβολία ανοίγονται με την αποκάλυψη της απόλυτης τιμής της παγκόσμιας σταθεράς - Αριθμού του Αρχιμήδη π=3,1416 ακριβώς Προσωπικά δεν με χαλά καθόλου να παίρνω το π=3,1416, διότι οι ακρίβεια στις μετρήσεις μου συνήθως δεν είναι καλύτερη από 1/1000. Πάντως, καίτοι συνάδελφος μηχανολόγος ο συντάκτης του κειμένου, δεν με πείθει ότι ο υπολογισμός του είναι σωστός, και ότι όλοι οι άλλοι τρόποι υπολογισμού του π, είναι λάθος.

Κάτσε ρε Τheo, γιατί με Θεο ξεκινά και το όνομά σου. (Καλά, είπες με το "ο Θεός") Αλλά και η φράση δεν ξεκινά με το "ο Θεος" αλλά με το "Αει", που τείνει λίγο προς μηχανική...

Συγνώμη αν γίνομαι κουραστικός, αλλά δεν ζητώ θεωρητικολογίες. Απλά παραδείγματα ζητώ. Ρωτώ: Θα πρέπει να μπορεί ... 1. να κάνει εξαέρωση στα σώματα καλοριφέρ; 2. να αλλάζει το λαστιχάκι από μια χαλασμένη βρύση; 3. να αλλάζει το μηχανισμό από ένα χαλασμένο καζανάκι; 4. να κρεμά ένα καινούργιο φωτιστικό στο σπίτι του; 5. να ρυθμίζει τα φρένα (ή τις ταχύτητες) του ποδηλάτου του; Το κακό με τα παραπάνω παραδείγματα είναι ότι είναι απλά και απλοϊκά παραδείγματα. Το καλό είναι ότι είναι σαφή και επιδέχονται ένα "ναι" ή ένα "όχι" για απάντηση.

Πάντως παιδιά η έκφραση: Αεί ο Θεός ο Μέγας γεωμετρεί, το κύκλου μήκος ίνα ορίση διαμέτρω, παρήγαγεν αριθμόν απέραντον, καί όν, φεύ, ουδέποτε όλον θνητοί θα εύρωσι είναι εντυπωσιακά (θα έλεγα) συνδεδεμένη με το π. Αν μη τι άλλο, δείχνει την ευστροφία του συντάκτη της, για την δημιουργία ενός μνημονικού κανόνα για την απομνημόνευση των πρώτων 23 ψηφίων του π. Το οποίο μου δημιουργεί την εξής απορία. Σύμφωνα με το άρθρο http://en.wikipedia.org/wiki/Chronology_of_computation_of_%CF%80 η χρονολογία κατά την οποία υπολογίστηκε το π με ακρίβεια καλύτερη από 20 δεκαδικά ψηφία, είναι μετά το 1595. Αραγε η έκφραση "Αει ο Θεός..." έχει γραφτεί πριν ή μετά το 1595, Διότι αν έχει γραφτεί πριν το 1595, το ερώτημα είναι : Πώς γνώριζε τα ψηφία; Κάτι μου λέει ότι γράφτηκε μετά, και μάλιστα σε "σπασμένα" αρχαία ελληνικά. Τι λέτε;

Εδώ, http://www.lhup.edu/~dsimanek/museum/unwork.htm υπάρχει συλλογή από δεκάδες ανεφάρμοστες και ανόητες μηχανές. Η φαντασία του εκάστοτε "εφευρέτη" είναι όμως καταπληκτική. Προσωπικά μου κάνουν εντύπωση τα παρακάτω: Αεικίνητο που εκμεταλλεύεται την αντι-βαρυτική ασπίδα http://www.lhup.edu/~dsimanek/museum/unwork.htm#gravshld Αεικίνητο που εκμεταλλέυεται την αντι-μαγνητική ασπίδα http://www.lhup.edu/~dsimanek/museum/unwork.htm#cheng

Ο,τι είναι η τοποθεσία για το ακίνητο, είναι οι δημόσιες σχέσεις για το ελεύθερο επαγγελματία. Οι δημόσιες σχέσεις θα σε βοηθήσουν να βρεις πελάτες που αν μείνουν ικανοποιημένοι θα σου φέρουν και άλλους πελάτες, που στο τέλος όλοι αυτοί οι πελάτες ίσως σου αφήσουν αρκετά λεφτά ώστε να μπορέσεις να έχεις χρόνο για δημόσιες σχέσεις , κ.ο.κ. Ανάπτυξη δημόσιων σχέσεων (αγγλιστί: PR) : ακόμη μία δεξιότητα που αν και είναι χρησιμότατη, δεν την διδάσκουν στα σχολεία

Παραδείγματα παρακαλώ. Οσο πιο απτά τόσο πιο καλά. Ενα παράδειγμα που έδωσες είναι Ως μηχανικος εισαι υποχρεωμενος να ξερεις να μελετας και να σχεδιαζεις κατασκυες Ενα άλλο : Θα πρέπει να μπορεί να σηκώνει την ασφάλεια της ΔΕΗ. Αν και διαφωνώ στο ννα επεμβαίνει κανείς σε ξένο εξοπλισμό. Αλλά παραδείγματα;

Θα ήθελα μία λίγο πιο πρακτική και απτή προσέγγιση στο ερώτημα "τι θα πρέπει να μπορεί να κάνει ένας μηχανολόγος μηχανικός" , από την προσέγγιση "Ο μηχανικός βάζει το μυαλό". Δεν προσπαθώ να δώσω τον ορισμό του μηχανολόγου μηχανικού. Προσπαθώ να μαζέψω, το τι θεωρεί ο καθένας από εμάς, ως ελάχιστο απαιτούμενο (με παραδείγματα από την καθημερινή πράξη, π.χ. θα πρέπει να μπορεί να αλλάζει λάστιχο στο αυτοκίνητό του ή όχι; ) από έναν μηχανολόγο μηχανικό.

Καταρχήν να πώ ότι δεν είμαι ειδικός στις μεταφορές και στα οχήματα. Μπορείς να επικοινωνήσεις με το τμήμα εγκρίσεων τύπου οχημάτων του YME http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=191&id=&tid=191 για να ρωτήσεις εάν υπάρχει εγκεκριμένος τύπος οχήματος, παρόμοιος ή ίσως και ίδιος με το όχημα που θέλετε να κατασκευάσετε. Εάν είσαι τυχερός και υπάρχει, τότε ακολουθείς το μοτίβο του εγκεκριμένου τύπου. Εάν δεν υπάρχει εγκεκριμένος τύπος, ... θα πρέπει να προχωρήσεις σε έγκριση τύπου, που δεν ξέρω αν αξίζει το κόπο...

Η τοποθέτηση σιλό μεταφοράς πάνω σε φορτηγό είναι (κατά πως φαίνεται) σπάνια έως σπανιότατη περίπτωση. Οπότε και να είχε κάποιος συνάδελφος πιθανότατα δεν θα είχε κοινό σημείο με την περίπτωσή σου. Για τί είδους σιλό μιλάμε; Τάξη μεγέθους (βάρος, διαστάσεις; ) Τι έχει μέσα το σιλό; Για τι είδους φορτηγό; Εάν πρόκειται να είναι Μηχάνημα Εργου τότε μιλάμε για πιστοποίηση κατηγορίας οχήματος. Τι διαδρομές θα κάνει;

Η παροχή του ανεμιστήρα, όχι, δεν επηρεάζεται. Φρόντισε μόνο, ο ανεμιστήρας να είναι σε θέση που να μην προκαλεί φαινόμενα συντονισμού και ανεπιθύμητου θορύβου, και επίσης να είναι σε θέση εύκολα επισκέψιμη για συντήρηση/αντικατάσταση.

Ομολογώ ότι δεν το ήξερα. Υπάρχει κανένα σχετικό link/αναφορά για αυτό;

Παιδιά, μία λεπτομέρεια. Στον τρόπο ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ανεμιστήρα. Εάν επιλέξουμε να τίθεται ON και OFF από τον διακόπτη φωτισμού, τότε μετά την χρήση του wc, όταν θα έχουμε βγει και θα έχουμε σβήσει το φως, παύει και ο αερισμός του wc. Αυτό δεν είναι πολύ ευχάριστο, ειδικά για τον επόμενο που θα χρησιμοποιήσει το wc. Για τον λόγο αυτό καλό, και επειδή ο αερισμος θα πρέπει να είναι διαρκής, για όσο χρονικό διάστημα βρίσκεται άνθρωπος που μπορεί να χρειαστεί το wc, προτείνω να τίθεται ΟΝ και ΟFF από έναν χρονοδιακόπτη. Με όση αναλογία βρεθεί (από την πράξη) ότι είναι ικανοποιητική.

Προς Σταύρο. Εξαρτάται από το ανεμιστηράκι. Είχα κάνει μία δοκιμή. Ημουν μέσα στο wc και με το ανεμιστηράκι σε λειτουργία, είχα κλέισει με ένα χαλάκι την κάτω χαραμάδα. Κατόπιν είδα αν αυξάνεται ή όχι ο αέρα που περνά από την κλειδαρότρυπα. Επειδή δεν αυξήθηκε ο αέρα από την κλειδαρότρυπα, όταν έβαζα το χαλάκι στη χαραμάδα, υποθέτω ότι ήμουν ήδη στις χαμηλές παροχές (που δεν γίνονταν χαμηλότερες) του ανεμιστήρα. Βέβαια, είχα ελέγξει νωρίτερα ότι όντως βγάζει αέρα από τον αγωγοό εξόδου. Οπότε καλό κάνουν, κακό δεν κάνουν, τα ανοίγματα στην πόρτα.

Τυποποιημένη μελέτη αερισμού, έχω δει μόνο για κεντρικά συστήματα κλιματισμού. Προφανώς στο wc, η μελέτη αερισμού δεν είναι τυποποιημένη. Στην ερώτησή σου, θα έλεγα ναι, όπως όλες οι μελέτες χρειάζεται μία τεσνική περιγραφή και κάποιος υπολογισμούς. Αλλά αν την μελέτη αυτή σου τη ζητάει κάποιος άλλος και δεν την κάνεις για τον εαυτό σου, τότε τον λόγο έχει αυτός που ζητά την μελέτη.

Εστω ότι ο Χ ιδιοκτήτης, μιάς οριζόντιας ιδιοκτησίας έχει όλο το δικαίωμα υψούν. Και έστω, για να κάνουμε τα πράγματα ευκολότερα, αυτός ο Χ κατοικεί στον τελευταίο όροφο (που είναι οροφοδιαμέρισμα). Εστω ότι γίνεται αύξηση ΣΔ, και ο Χ αποφασίζει να κατασεκυάσει έναν ακόμη όροφο. Θεωρούμε ότι δεν υπάρχει τεχνικό πρόβλημα. Χρειάζεται ή όχι την σύμφωνη γνώμη των άλλων συνιδιοκτητών; Αν την χρειάζεται, τότε τι είδους διακίωμα είναι; Αν όχι τότε ...προκύπτει το ερώτημα : θα ίσχυε το ίδιο αν ο Χ έμενε στο προτελευταίο όροφο; Και κάτι άλλο. Εστω ότι τα συμβόλαια προέβλεπαν δικαίωμα υψούν 5%. Η αύξηση όμως του ΣΔ μπορεί να είναι 5%, 10% ή όποιο άλλο ποσοστό προκύψει. Προφανώς θα πρέπει να ξαναυπολογιστούν τα ποσοστά συνιδιοκτησίας. Σωστά;

Τα τυφλά wc, αερίζονται με ανεμιστηράκι που απάγει τον αέρα από τον χώρο του wc, και τον οδηγεί σε έναν αγωγό εξόδου που καταλήγει στον ανοιχτό αέρα. H λειτουργία του ανεμιστήρα συνήθως είναι συνδυασμένη με το φως. Οταν ανάβεις το φως παίρνει μπρος και το ανεμιστηράκι, και όταν σβήνεις το φως σβήνει και το ανεμιστηράκι. Αν και όχι πολύ αξιόπιστα, μερικά ανεμιστηράκια, γράφουν την παροχή σε m3/h. Ελλείψει χαρακτηριστικής καμπύλης, εκτιμάς ότι αυτή η παροχή είναι η μέγιστη και ότι η πραγματική είναι ...ανάλογα με την αντίσταση του αγωγού αεξόδου, από 1/3 μέχρι 1/5 της ονομαστικής. Δεν θυμάμαι τους ακριβείς υπολογισμούς μου, πάντως είχα καταλήξει στο συμπέρασμα, ότι το καλύτερο είναι να ΜΗΝ είναι συνδεδεμένος ο ανεμστήρας με το διακόπτη του φωτός. Μπορεί να είναι με χρονοδιακόπτη, να λειτουργεί 25 λεπτά και να σβήνει 5 λεπτά. Επίσης θα πρέπει να υπάρχει έναν μιρκό άνοιγμα στην πόρτα του wc, π,χ, με διαστάσεις 10Χ15 cm με γρίλλιες για την είσοδο του αέρα, όταν η πόρτα του wc είναι κλειστή.

Samdreamth, ακούγεσαι σαν ένα άτομο που έχει υψηλότερα στανταρ από ότι το περιβάλλον εργασίας στο οποίο δουλεύεις. Η μικρή μου εμπειρία λέει ότι η πιθανή εξέλιξη της κατάστασης αυτής είναι: 1. μετά από λίγο καιρό (2-3 χρόνια max) θα χαμηλώσεις τα στάνταρ σου. Π(1)=80% 2. μετά από λίγο καιρό θα ανεβούν τα στάνταρ του εργασιακού σου περιβάλλοντος Π(2)=1% 3. πριν περάσει ο (λίγος ή πολύς) καιρός θα έχεις βρει άλλη δουλειά (ελπίζοντας να είναι καλύτερη) Π(3)=19% Σε καταλαβαίνω πλήρως όταν λες ότι σε αφήνουν να βγάλεις πέρα μόνος σου μία ειδική μελέτη ή ένα ειδικό έργο., χωρίς έλεγχο. Αυτό είναι κάτι που κάποιοι άλλοι (είτε εργοδότες είτε εργαζόμενοι) το θέλουν και το ζητούν, και το ονομάζουν " να μπορείς να ενεργείς μόνος σου σε συνθήκες έντονου στρες". Την εμπειρία σου αυτή βάλ'την στο φάκελλο "εκπαίδευση". Διότι είναι εκπαίδευση. ΥΓ. Να προσθέσω ότι δεν είναι απαραίτητα κακό να χαμηλώσεις τα (υψηλά) στάνταρ σου, όταν δεν τα απαιτεί ο εργοδότης.

Ευχαριστώ για την συνεισφορά σου. Αλλά το νόμημα της συζήτησης αυτής είναι : Ποιά είναι τα βασικά που θα πρέπει να μπορεί να κάνει ένας μηχανολόγος μηχανικός. Οπώς λέω και παραπάνω: Πες μας την άποψή σου για τα βασικά. Τι θεωρείται βασικό για έναν μηχανολόγο μηχανικό; Περιέγραψέ το (αυτό το βασικό) με όρους που να μπορούν να επαληθευτούν. Π.χ. επικοινωνία με τον πελάτη, θα πρέπει οπωσδήποτε να ξέρει ο ελεύθερος επαγγελματίας (είτε μηχανολόγος είτε δικηγόρος). Υπάρχει κάτι που ο μηχανολόγος ελεύθερος επαγγελματίας θα πρέπει να ξέρει ιδιαίτερα; Λόγου χάρη, το να απαντά στο τηλέφωνο : " Τεχνικό γραφείο Παπαδόπουλου Χάρη, παρακαλώ" , αν και είναι βασικό, δεν είναι δεξιότητα που θα πρέπει να έχει ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ένας μηχανολόγος αλλά όλοι οι επαγγελματίες.

Μικρή διόρθωση: ο λόγος 5/13, όπως και κάθε λόγος πρώτων αριθμών είναι ρητός αριθμός.

Και το ερώτημα είναι: Ποιά από τις δύο μετρήσεις (αυτή που υπολογίζει όλη την επιφάνεια σαν ένα σχήμα, ή αυτή που υπολογίζει όλη την επιφάνεια από τα μέρη) είναι η σωστή στην περίπτωση του δαπέδου; Στην συγκεκριμένη περίπτωση σωστή είναι η επιμέρους άθροιση των τμημάτων και όχι αυτή που δίνει το αποτέλεσμα σαν μεγάλα τρίγωνα (ούτε στο πάνω, ούτε στο κάτω).

Δεν διακινδυνεύω τα νεύρα μου για να πάρω απάντηση ρωτώντας στο Μεταφορών. Οχι, ευχαριστώ, να λείπει το βύσινο.

1. Με ένα δυναμόμετρο, ή ελλείψει δυναμόμετρου με έναν μοχλό και ένα βάρος στην άκρη του μοχλού, εκτιμάς την ροπή που πρέπει να εφαρμοστεί στον άξονα της μηχανής για να περιστραφεί. Αυτή η ροπή ουσιαστικά είναι η ροπή που προκαλείται από την τριβή (και εν μέρει την αδράνεια) των εξαρτημάτων της μηχανής). 2. Υπολογίζεις την γωνία περιστροφής του άξονα (σε rad) 3. Ροπή επί γωνία ίσον ενέργεια. (μηχανική ενέργεια) 4. Από ηλεκτρονικά δεν είμαι καλός, αλλά μάλλον με τους πυκνωτές και το πόσες φορές εκφορτίζουν σε κάθε γύρισμα άξονα (εκφόρτιση στο μπουζι), θα μπορέσεις να σχηματίσεις ένα προσεγγιστικό νούμερο για το πόση ενέργεια δίνεις. Δώσε προσοχή στις μονάδες που θα χρησιμοποιήσεις στους υπολογισμούς. Δεν είναι κύκλος Carnot. Για την ακρίβεια δεν είναι καν κύκλος (τουλάχιστον, ακόμα). Οταν θα πρέπει να γίνει κύκλος, τότε θα πρέπει να βγει ο ατμός από τον κύκλινδρο και να μπει υγρό νερό. Επειδή μετά από λίγες στροφές, η θερμοκρασία του κυλίδρου θα έχει αυξηθεί, το νέο υγρό νερό που θα μπαίνει να ατμοποιείται πριν προλάβει το μπουζί να προκαλέσει ατμοποίηση. Αλλά αυτά τα λέω από θεωρητική άποψη. Προχωρείστε εσείς στην πράξη και ίσως τα πράγματα εξελιχθούν διαφορετικά. Ισως είναι πιο εύκολα, αλλά ίσως και πιο δύσκολα.

Ορίστε ένας πίνακας, από το ΤΕΕ Τμ Κεντρικής Ελλάδας, με την ελάχιστη αποζημίωση μηχανικού για ιδιωτικά έργα. (Εκανα αναζήτηση για ¨ελάχιστη αποζημίωση μηχανικού¨ και δεν βρήκα τον πίνακα αυτό, οπότε υποθέτω ότι δεν υπάρχει στο φορουμ) ss__174.doc

Συγχαρητήρια για την κατασκευή , την προσπάθεια και το όποιο αποτέλεσμα. Αν συνεχίσεις έτσι, σίγουρα θα έχεις καλά αποτελέσματα. Αρκεί να προσέχεις με τις υψηλές τάσεις. Ας έρθουμε τώρα στο ψητό. Η κίνηση στο πιστόνι μπορεί να εξηγηθεί από την αλλαγή του νερού από υγρό σε αέριο (ίσως και πλάσμα που λες). Μετά το τέλος της εκκένωσης, τα τοιχώματα του πιστονιού δεν έχουν προλάβει να ζεσταθούν και έτσι ο ατμός γρήγορα επαναψύχεται και γίνεται υγρό νερό. Μετά ξαναδίνεις 20 kV, ξαναγίνεται εκκένωση, ξαναγίνεται ατμός μια μικρή ποσότητα νερού και ξανκινεί το πιστόνι. Μερικές μικρές (δευτερεύουσες) παρατηρήσεις. Μπορείς να χρησιμοποιείς τον όρο "ηλεκτρική εκκένωση χ kV και Ψ Α" αντί "κεραυνός" Μπορείς να λες "μετατροπή νερού σε ατμό ή πλάσμα με ηλεκτρική εκκένωση" αντί "κίνηση με νερό" Μπορείς να υπολογίσεις το ισοζύγιο ενέργειας, πόση ενέργεια δίνεις και πόση ενέργεια παίτνεις, και με αυτο΄τον τρόπο να έχει ένα μετρήσιμο τρόπο να δείχνεις την βελτίωση της κατασκευής σου. Μην απογοητευτείς αν ο συντελεστής απόδοσης είναι μικρός. Κάπου αναφέρεις "καύσιμο νερό". Το νερό στην κατασκευή σου είναι το εργαζόμενο ρευστό. Μία δυσκολία που βλέπω είναι ότι στην μόνιμη κατάσταση όπου ο κινητήρας θα πρέπει να εργζεται με σταθερές στροφές, η θερμοκρασία του κυλίνδρου θα είναι υψηλή και δεν θα επιτρέπει στο νερό να υγροποιηθεί. Οπότε θα πρέπει να απομακρύνεται ο ατμός ή το πλάσμα και να εισέρχεται νέο υγρό νερό. Καλή δύναμη και καλή συνέχεια.