CostasV

Καλά, το να τηρηθούν οι αποστάσεις είναι αυτονόητο και λογικό. Εχω την εντύπωση ότι η ΕΠΑΕ θα έλεγχε την αρχιτεκτονική (το πόσο δένει με το κτίριο) πλευρά της καμινάδας. Η οποία πλευρά , κατά την ταπεινή μη-αρχιτεκτονική μου γνώμη, ιδίως όταν πρόκειται για αστραφτερή, ΙΝΟΧ, πρόσθετη εκ των υστέρων, καμινάδα, είναι εξόφθαλμο έκτρωμα. Για αυτό έλεγα : τι θα ελέγξουν ;

Εγώ ντρέπομαι που εν έτει 2008 στην Ελλάδα υπάρχει πρόβλημα σωστής θέρμανσης ακόμη και σε νεόδμητες κατοικίες. Αλλά αυτό είναι άλλη συζήτηση...

Το καλό με τις ιδιωτικές εταιρείες είναι ότι μπορείς να συγκρίνεις τα προϊόντα τους και τις τιμές τους. Δηλαδή μπορείς να συγκρίνεις πόσο πουλάει το αέριο η ΕΠΑ Αττικής και πόσο η ΕΠΑ Θεσσαλονίκης και να βγάλεις (εσύ ο πελάτης, ή και ο ελεγκτής το κράτος) ένα συμπέρασμα. Αυτό (το να βγάλεις δηλαδή ένα συμπέρασμα) ΔΕΝ θα ήταν τόσο απλό, αν οι ΕΠΑ ήταν δημόσιες εταιρείες διότι θα τσοντάριζε και το δημόσιο στο (ζημιογόνο συνήθως) προϋπολογισμό, και ΚΥΡΙΩΣ διότι θα διορίζονταν στις ΕΠΑ οι ημέτεροι. Στην απάντηση που δίνεις "στο γιατί το δημόσιο (μονπώλιο) είναι καλύτερο από το ιδιωτικό", το επιχείρημα που διακρίνω είναι ότι: ο μόνος τρόπος για να αυξηθούν τα κέρδη της εταιρείας είναι να μειώσουν τα κόστη λειτουργίας. Ας πούμε, αντί να έχουν δύο υπαλλήλους στο τηλεφωνικό κέντρο να έχουν έναν. Τι το μεμπτό (για τον καταναλωτή) έχει στο μειώσουν τα κόστη λειτουργίας. Μη μου πεις ότι θα περιμένει πολύ ώρα στην αναμονή του τηλεφωνικού κέντρου... Αέριο πουλάνε, δεν είναι call service.

Τι ακριβώς θα ελέγξει η ΕΠΑΕ, όταν θα φαίνεται στα αρχιτεκτονικά σχέδια μία εξωτερική (INOX συνήθως) καμινάδα να "δεσπόζει" σαν πύραυλος έτοιμος προς απογείωση; Μάθε και πές μας σε παρακαλώ, να μου φύγει η απορία...

Εάν δεν υπάρχει άλλη ιδωτική εταιρεία που να έχει μονοπώλιο στην Ελλάδα, τότε τι σε κάνει να λες ότι προτιμάς τα δημόσια μονοπώλια από τα ιδιωτικά; Και να υπενθυμίσω ότι κάθε ΕΠΑ είναι μονοπώλιο μεν , αλλά μόνο στην περιοχή ευθύνης της που είναι (ακριβώς για τον λόγο αυτό) περιορισμένη. Αρα η μονοπωλιακή ισχύς τους είναι περιορισμένη και μπορεί να γίνει σύγκριση τιμών με τις άλλες ΕΠΑ για την συγκράτηση τυχόν ... παρεκτροπών.

Αρα, με τα στοιχεία που δίνονται στο αρχικό μήνυμα σώμα 90/70/20 έχει ΔΤ= (90+70)/2 - 20 = 80-20 = 60 deg C άρα συντελεστής από πίνακα προκύπτει = 1,00 σώμα 80/70/20 έχει ΔΤ= (80+70)/2 -20 = 75 - 20 = 55 deg C άρα συντελεστής από πίνακα προκύπτει = 0,89 Δηλαδή το σώμα 80/70/20 αποδίδει 89% την ονομαστικής τιμής των kcal που φαίνονται στο προσπεκτους. Προσοχή όμως : ποιός μας λέει ότι το σώμα θα δουλεύει με 80 είσοδο, και 70 έξοδο;

Από την ερώτησή σου συμπεραίνω ότι μάλλον δεν κατάλαβες την προηγούμενη απάντησή μου. Τώρα για την τελευταία ερώτησή σου, η απάντηση είναι ΟΧΙ. Δεν χρειάζεται να πάρεις μεγαλύτερα (επί 1,124) σώματα επειδή η αρχική εταιρεί δίνει τα σώματα για 90/70 ενώ η δεύτερη τα δίνει για 80/70. Για την ακρίβεια, τα σώματα 80/70 είναι πιο κοντά στις πραγματικες συνθήκες από ότι τα 90/70. Επειδή όμως και τα 90/70 , αλλά και τα 80/70 ΔΕΝ θα δουλεψουν στις συνθήκες που έχουν μετρηθεί αλλά πολύ παρακάτω χρειάζεται να γίνει προσαύξηση. Μεγαλύτερη στα σώματα 90/70 και μικρότερη στα σάματα 80/70. Η προσαυξηση οφείλεται ότι στην πράξη θα δουλέψουν σε 60/40. Οχι επειδή αντί για 90/70 εσύ θα πάρεις 80/70. Προς Παναγιώτη: ο συντελεστής προσαυξησης δεν έχει καμία σχέση με τον λόγο 90/70 ή 80/70 ή 90/80. Προκύπτει μετά από υτπολογισμούς ή και από μετρήσεις και σηνήθως δίνεται είτε σε προσπέκτους είτε σε βιβλία θέρμανσης

To google είναι σύμμαχός σου. Βάλε λέξεις όπως wave energy environmental assessment ecological effect σε διάφορους συνδυασμούς (ανά τρία ή τέσσαρα) και θα πάρεις πολλά αποτελέσματα. Το δικό μου σχόλιο είναι ότι κάθε έργο θα πρέπει να εξετάζεται ξεχωριστά και δεν υπάρχει γενική ιδέα για τις επιπτώσεις της παραγωγής ενέργειας από κύματα στο περιβάλλον. Μπορεί ένα έργο να έχει καταστροφικές συνέπειες, μπορεί να έχει αμελητέες συνέπειες, και μπορεί να έχει ευεργετικές. Περιέγραψέ μας το έργο, για να σχολιάσουμε συγκεκριμένα.

Στην http://www.eyath.gr/6metox_sinthesi.htm φαίνεται ότι το 74% της ΕΥΑΘ (όχι παγίων) το έχει το Δημόσιο. Το υπόλοιπο 26% το έχουν διάφορα νομικά και φυσικά πρόσωπα. Ποιός ορίζει την διοίκηση της ΕΥΑΘή και της ΕΥΔΑΠ και της ΔΕΗ; Νομίζω το Δημόσιο. Αν κάνω λάθος πές μου. Πάντως στην περίπτωση της ΕΠΑ Θεσσαλονίκης (αλλά και Θεσσαλία και Αττικής) την διοίκηση πρακτικά την ορίζουν οι στρατηγικοί επενδυτές και όχι το Δημόσιο. Τέλος, νομίζω ότι είναι ξεπερασμένη η θέση ότι το κράτος θα πρέπει να είναι ΚΑΙ επιχειρηματίας. Εδώ την δουλειά του ελεγκτικού μηχανισμού δεν μπορεί να κάνει καλά-καλά, μην του φορτώνουμε και την επιχειρηματικότητα...

Οι θερμίδες που απαιτεί το σπίτι είναι σταθερές και δεν αλλάζουν ό,τι είδους σώματα και αν βάλουμε. Εστω ότι χρειάζεται 20000 (πολύ μεγάλο νούμερο) Στα προσπέκτους των σωμάτων βλέπεις π.χ. ότι το τάδε σώμα (που αναφέρεται με θερμοκρασίες 90/70/20) δίνει 2000 kcal/h. Αυτό το σώμα θα σου αποδώσει όντως 2000 kcal ΜΟΝΟ εάν έχεις είσοδο 90 και έξοδο 70,΄πράγμα που δεν έχω δει να συμβαίνει ΠΟΤΕ μέχρι σήμερα. Αντίθετα, συνήθως η θερμοκρασία εισόδου είναι από 55 έως 70 (το πολύ) και η θερμοκρασία εξόδου είναι από 40 έως 60, δηλαδή το σώμα δουλεύει σε συνθήκες 60/40 (χονδρικά). Στις συνθήκες αυτές το ίδιο αυτό σώμα αποδίδει ΠΟΛΥ λιγότερες θερμίδες στο περιβάλλον, ΑΡΑ θα πρέπει να προσαυξήσεις το μέγεθος του σώματος για να μπορέσεις να πάρεις 2000 θερμίδες από αυτό το σώμα. Αν τώρα στο προσπέπκτους ΔΕΝ αναγράφεται η τιμή 2000 για συνθήκες 90/70, αλλά για συνθήκες 80/70, αυτό σημαίνει ότι πάλι πρέπει να γίνει προσάυξηση, αλλά μικρότερη. Το μέγεθος της προσαύξησης (1,124 ή άλλο) δεν το θυμάμαι.

Αν και το νόημα του παραπάνω μηνύματος είναι σωστό, ότι δηλαδή πολλές φορές (αν όχι πάντα) η απλή λύση είναι η καλύτερη, τα πράγματα δεν έγιναν όπως περιγράφονται στο αρχικό μήνυμα. Και οι Αμερικανοί (εκτός από τους Σοβιετικούς) χρησιμοποιούσαν μολύβι στις αρχικές αποστολές, και οι Σοβιετικοί χρησιμοποίησαν τα ειδικά στυλό (που αναπτύχθηκαν όντως από την Fisher) σε μετέπειτα αποστολές. Πηγή http://www.snopes.com/business/genius/spacepen.asp

Δύσκολο να διαφωνήσει κανείς με τα παραπάνω. Συμφωνώ με το γενικό επιχείρημα ότι μόνοι μας βάλαμε τα χέρια μας και βγάλαμς τα μάτια μας, αλλά όχι με τα επιμέρους σημεία. Και πρώτα πρώτα με τις αμοιβές των γιατρών. Στην επαρχία η αμοιβή του παιδίατρου δεν είναι 50 αλλά (προς μεγάλη μου χαρά) 30. Και αν έρχεσαι για δεύτερη ή τρίτη φορά για να ξαναδει το παιδί, τότε δεν σε χρεώνει. Αυτό που θέλω να πώ είναι ότι και στους γιατρούς η υπερπροσφορά έχει αρχίσει να δείχνει τα σημάδια της. Το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζουν και οι νέοι δικηγόροι. Και μιλώντας για υπερπροσφορά, εκεί νομίζω ότι θα πρέπει να ψάξουμε την αιτία της σημερινής κατάστασης με τις αμοιβές των μηχανικών. Στο θέμα της τυποποίησης της δουλειάς μας. Δεν νομίζω ότι αυτό είναι το πρόβλημα. Η τυποποίηση βοηθά στην μείωση των λαθών, στην ταχύτερη εκτέλεση της δουλειάς κτλ. Η δουλειά μας, είτε πρόκειται για μελέτη, είτε για κατασκευή είτε για επίβλεψη, θα πρέπει να ξεφεύγει από την διεκπεραιωτική αγγαρεία (που εμείς οι ίδιοι πέφτουμε στην παγίδα) και να δίνει ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΙΘΕΜΕΝΗ ΑΞΙΑ στον πελάτη. Το πώς θα το καταφέρουμε αυτό δεν είναι απλό, αλλά είναι η διαφορά ανάμεσα σε έναν μηχανικό και σε έναν διεκπεραιωτή που τρέχει. Η άδεια έχει γίνει το μονάδικό "προϊόν" του ελεύθερου επαγγελματία. Πώς περιμένουμε να βγάλουμε λεφτά με ένα τόσο δύσκολο προϊόν; Για τους συμβολαιογράφους ας το αφήσουμε διότι πρόκειται περι πραγματικά κλειστού επαγγέλματος. Ουδεμία σύγκριση με τους μηχανικούς. Και δεν θα ήθελα να ήμουν τώρα στην θέση των συμβολαιογράφων διότι με το κτηματολόγιο δεν έρχονται καλές ημέρες για αυτούς. Οι εποχές αλλάζουν, οι απαιτήσεις αλλάζουν. Πέρασε η εποχή του 1970 όπου ο μηχανικός έκανε μία μελέτη σε μία σελίδα και την υπέβαλε στην Πολεοδομία και χριζόνταν η οικοδομή. Αν δεν μπορέσουμε να ακολουθήσουμε εμείς, θα μπορέσουν κάποιοι άλλοι...

Σαφώς και κατηγορηματικώς ναι, πρέπει να βάλεις προσαυξηση (δεν αλλάζουν οι θερμίδες κατανάλωσης του χώρου, μόνο οι θερμίδες των σωμάτων) . Αλλά επειδή δεν είναι καθόλου εύκολο να έχετε 80/70, υπολόγισέ τα καλύτερα με 70/50, για να μην πω 60/40, για να είσαι μέσα. Α. μια παρατήρηση. Το 90/70 ή το 80/70 δεν είναι χαρακτηριστικό του σώματος. Είναι χαρακτηριστικό του συστήματος, δηλαδή πόση είναι η θερμοκρασία εισόδου και πόση η θερμοκρασία εξόδου Τώρα αν εννοείς ότι οι τιμές kcal/h που δίνονται σε κάποιο προσπέκτους αναφέρονται σε 80/70 (αντί για 90/70), τότε καθώς οι θερμοκρασίες αυτές (80/70) είναι πλησιέστερα στην τελική πραγματική κατάσταση (που εκτιμώ ότι θα είναι περίπου 65/45), θα χρειαστεί να κάνεις μικρότερη προσάυξηση από ότι θα έκανες αν έβαζες σώματα τα οποία έδινα τιμές kcal/h σε 90/70.

Εκτός από την ΕΠΑ που πράγματι είναι μονοπώλιο, ποιό άλλο μονοπώλιο υπάρχει που να το διαχειρίζεται μία ιδιωτική εταιρεία;

Από το 1133 συμπεραίνω ότι αναφέρεσαι στην ΕΠΑ Αττικής. Ωστόσο αν παρατηρείς ότι η συμπεριφορά των υπαλλήλων της ΕΠΑ δεν είναι μεμονωμένη, αλλά γίνεται συστηματικά, μπορείς να στείλεις μία επιστολή διαμαρτυρίας προς την ΕΠΑ με κοινοποιήσεις προς την ΔΕΠΑ, ΥπΑν. ΡΑΕ, που είναι επιβλέπουσες της ΕΠΑ.

Καλά μας είπες τα θετικά. Αρνητικά δεν έχει αυτό το ταμέιο;

Δεν μπορείς να διαμαρτυρηθείς σε μια ιδιωτική εταιρεία, και μπορείς να διαμαρτυρηθείς σε μία δημόσια εταιρεία; Δεν το καταλαβαίνω. Στο θέμα που θέτει το αρχικό μήνυμα. Η καθυστέρηση μπορεί να οφείλεται σε φόρτο εργασίας (εξάλλου μπαίνει ο χειμώνας) και το να μην είναι εξυπηρετικός ένας ή δύο υπάλληλοι, δεν σημαίνει ότι μία εταιρεία έχει γίνει δημόσιο. Εχω γνωστό που δουλεύει στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης και τραβάνε μεγάλο ζόρι ακριβώς επειδή δεν είναι δημόσιο. Για τις άλλες ΕΠΑ δεν ξέρω ... αλλά ας μην γενικεύουμε.

Καταπληκτικό. Λοιπόν! Το excel μπορεί να παίξει video . Το media player μπορεί να κάνει μαθηματικά;

Επιπλέον ερωτήσεις : Το νερό που τραβά η αντλία είναι θαλασσινό δηλαδή; Αν ναι, δεν μπορείς να κάνεις πολλά (δεν μπορείς να κατεβάσεις την στάθμη της θάλασσας ) Προσπάθησε να ελέγξεις (με εξέταση από χημείο για να δεις αν έχει ίχνη φθορίου, όπως έχουν τα πόσιμα νερά δικτύου πόλης, ή με όποια άλλη μέθοδο σκεφτείς) από πού προέρχεται το νερό. Αν είναι θαλασσινό ... δεν μπορείς να κάνεις τίποτα. Θα έλεγα μάλιστα ότι και η άντλησή του δεν βοηθά σε τίποτα, παρά ΜΟΝΟ στο να μην ανεβαίνει η στάθμη του μέσα στο φρεάτιο και να μην πλημμυρίζει το υπόγειο.

Ερώτηση 1 : Αν σταματήσει η αντλία, μέχρι ποιό ύψος θα φθάσει το νερό; Ας πούμε μέχρι ένα μέτρο από το δάπεδο του υπογείου. Ερώτηση 2 : Αν ξεκινήσει η αντλία τι αποτέλεσμα θα έχει ; (εκτός από το να βγάλει το νερό από ΜΕΣΑ από το υπόγειο). Θα βοηθήσει (η αντλία) στο να κατέβει η στάθμη του νερού ΕΞΩ από το υπόγειο; Λίγο ίσως. Πρέπει να βρεθεί η πηγή (στην κυριολεξία) του νερού. Και να σταματήσετε την αιτία του προβλήματος.

Βλέπω ότι υπάρχει ενδιαφέρον για παλαιούς χάρτες, όπως αυτός του Πιρι Ρεις. Το άρθρο http://en.wikipedia.org/wiki/Early_world_maps έχει περισσότερες πληροφορίες

Ετοίμασα ένα excel για το πρόβλημα, που παίρνει 4 νούμερα (δύο φορτία και δύο μετατοπίσεις) και υπολογίζει την σταθερά ελατηρίου και την αρχική προένταση. Επειδή δεν μπορώ να το ανεβάσω (δοκίμασα 3 φορές και μου βγάζει μήνυμα crak alert) [s:b6b912b17b]στείλε μου το email σου με pm να σου στείλω το excel, αν θελεις.[/s:b6b912b17b] EDIT : Σου έστειλα στο email σου το φύλλο excel EDIT2 : Το αρχείο excel το ζιπαρα και το στέλνω συνημμένο springandwirerope_111.zip

Αν το k του ίδιου του συρματόσχοινου είναι πολύ μεγάλο για τις ανάγκες της κατασκευής σου, και σκέφτεσαι να βάλεις ένα ελατήριο (με k πολλές εκατοντάδες ίσως και χιλιάδες φορές μικρότερο), τότε παύει το συρματόσχοινο να εμπλέκεται στους υπολογισμούς σου, όπως παύει να σε απασχολεί και η αγκίστρωση και ο ερπυσμός. Θα χρειαστείς έναν μηχανισμό τάνυσης (είτε δεξιο-αριστερό περικόχλιο, είτε μηχανισμό καστάνιας). Με διάφορα ελατήρια κάνεις τις δοκιμές σου και καταλήγεις στο ποιό ελατήριο ΔΕΝ αφήνει το φορτίου σου να υπερβεί το όριο των 7 cm. Το μόνο που χρειάζεται είναι να ελέγξεις μήπως το φορτίο προέντασης είναι κρίσιμο για το συρματόσχοινο. Η γωνία κλίσης του συρματόσχοινου υπολογίζεται με τριγωνομετρία. και μετά μπορείς να υπολογίσεις την δύναμη που ασκείται στο ελατήριο, άρα και αυτή που ασκείται στο συρματόσχοινο. ΠΡΟΣΟΧΗ : Τα άκρα του συρματόσχοινου να σχηματίζουν άρθρωση με τα σημεία αγκίστρωσης, όπως και το φορτίο στο μέσο του συρματόσχοινου να μεταφέρεται με άρθρωση πάνω στο συρματόσχοινο. Επίσης η ακτίνα καμπυλότητας στο μέσο του συρματόσχοινου (φαντάζομαι ότι φορτίο θα εφαρμόζεται σε τροχαλία που θα πατάει στο συρματόσχοινο)) να μην είναι μικρότερη από την επιτρεπόμενη για το συρματόσχοινο που θα χρησιμοποιείς.

Ανέφερες ελατήριο πιο πάνω. Τι να το κάνεις το ελατήριο; Το ίδιο το συρματόσχοινο είναι ελατήριο από μόνο του. Με σταθερά ελατηρίου της τάξης (10 φορές ίσως μικρότερη) του ίδιου του χάλυβα. Με κάποιο μηχανισμό, (δεξιό - αριστερό περικόχλιο) τεντώνεις το συρματόσχοινο. Βάζεις το φορτίο στο μέσο του συρματόσχοινου. Μετράς την απόκλιση. Με τα τρίγωνα που σχηματίζονται, υπολογίζεις πόσος είναι ο εφαλκυσμός του συρματόσχοινου. Φροντίζεις να μην υπερβείς τα όρια του κατασκευαστή, ή τα όρια της αγκίστρωσης (αν η αγκίστρωσή σου είναι τουλάχιστον 10 φορές πιο άκαμπτη από τον χάλυβα)

Θα πρέπει να ζητήσεις πληροφορίες (ελαστικότητα, ειδική επιμήκυνση κτλ) από κατασκευαστές συρματοσχοίνων. Επίσης μέχρι ποιό σημείο είναι γραμμική η ελαστικότητα. Πάντως το δύσκολο θα είναι να θέσεις το συρματόσχοινο υπό συγκεκριμένη προένταση. Είναι πραγματική η κατάσταση; Ή άσκηση επι χάρτου;