-
Περιεχόμενα
2.363 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
5
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by CostasV
-
Εκτός από τους λόγους που ανέφερα παραπάνω (χημικά καθαριστικά κλπ) υπάρχει κάποιος άλλος λόγος που μπορεί να παρουσιάστηκε αυτό? Κατά σειρά πιθανότητας 1. η αποθήκευση της πρώτης ύλης ή του ενδιάμεσου ή τελικού προϊόντος ήταν σε περιβάλλον που προκάλεσε τις σκουριές 2. η παραγωγή της πρώτης ύλης ήταν προβληματική Είναι από τις περιπτώσεις που, καθώς οοοοοολες πια οι επιχειρήσεις έχουν ISO 9001, αξίζει να δοκιμάσει κανείς την ανιχνευσιμότητα της παρτίδας, για να δει εάν η υπόλοιπη παρτίδα παρουσίασε προβλήματα αργότερα.
-
Πιθανώς να μην δείχνει καλά η ζυγαριά , αλλά σκέψου και τι ακρίβεια έχει η μέτρηση για το δοχείο των 500 λίτρων;
-
Το "d" ή το "e" δίνει πληροφορίες για την μέθοδο προστασίας που χρησιμοποιείται στην συγκεκριμένη συσκευή. Το "d" σημαίνει ότι συγκρατεί την τυχούσα έκρηξη μέσα στο περίβλημα, και να μην επιτρέψει την διάδοσή της έξω από το περίβλημα., ενώ το "e" σημαίνει ότι δεν υπάρχουν σπίθες, τόξα ή θερμές επιφάνειες. Tα hazardous zones δεν έχουν σχέση με το Εex "d" ¨η το "e", αλλά δείχνουν την συχνότητα που περιμένουμε να συμβούν οι εκρηκτικές ατμόσφαιρες.. Το "IIB" δίνει πληροφορίες για το είδος της ατμόσφαιρας και ειδικότερα ότι η συσκευή είναι κατάλληλη για εκρηκτική ατμόσφαιρα με ατμούς αιθυλενίου. Συσκευή κατάλληλη για αιθυλένιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ατμόσφαιρα προπανίου αλλά όχι σε ατμόσφαιρα ακετυλενίου ή υδρογόνου. To T3 (αντιστοιχεί σε 200 degC) δείχνει την μέγιστη θερμοκρασία επιφάνειας που είναι δυνατόν να αναπτυχθεί. Οπότε όσο πιο χαμηλή θερμοκρασία αναπτύσσεται τόσο ασφαλέστερο είναι. Π.χ. το Τ6 αντιστοιχεί σε 85 degC. Ρϊξε μια ματιά στο pdf. ATEX poster InterTek Semko.pdf
-
Ενα σκωπτικό σχόλιο που άκουσα για την είδηση αυτή Ι think they would have a lot higher chance of success by keeping a stable of Unicorns on board and mixing their farts with magic pixie dust
-
Έκρηξη μπαταρίας μολύβδου λόγω εργασιών ηλεκτροσυγκόλλησης
CostasV replied to thskor's θέμα in Μηχανολογικά
100% συμφωνώ με τον Αλέξη. Αυτό είναι πάρα πολύ σημαντικό, εάν είναι αλήθεια. Δηλαδή, με την πρώτη-πρώτη φορά που ακούμπησε το ηλετρόδιο στο σασί, έγινε το πρώτο μπαμ; Μετά καθαρίσανε τα χάλια που έκανε η σκασμένη μπαταρία και αποσυνδέσανε το ένα πόλο της δεύτερης μπαταρίας. Και ακολούθως με το που ακουμπάει παλι το ηλεκτρόδιο, έγινε το δεύτερο μπαμ; Αν αυτή ήταν η σειρά των γεγονότων, τότε η υπόθεση για εσωτερικό βραχυκύκλωμα, δηλαδή για ισχυρή αυτο-εκφόρτιση μέσω αγώγιμης οδού μέσα στο περίβλημά της, και σταδιακή αύξηση της θερμοκρασίας που προκαλεί ακόμη μεγαλύτερη αυτο-εκφόρτιση τέτοια που να οδηγεί σε έκρηξη εντός μερικών λεπτών, (την οποία θεωρούσα ως πιθανότερο ενδεχόμενο) , δεν έχει βάση, διότι αυτή η υπόθεση προϋποθέτει αρκετό χρόνο για την αύξηση της θερμοκρασίας τουλάχιστον της πρώτης μπαταρίας. Εκτός κι αν είχε ήδη ξεκινήσει το βραχυκύκλωμα αρκετό χρόνο πριν ξεκινήσει η συγκόλληση, και κατά διαβολική σύμπτωση έσκασαν οι μπαταρίες την στιγμή της συγκόλλησης. Προσωπικά εκτός απο εσωτερικό βραχυκύκλωμα, δεν μπορώ να εξηγήσω αλλοιώς την έκρηξη μιας (edit) αποσυνδεδεμένης μπαταρίας. -
Έκρηξη μπαταρίας μολύβδου λόγω εργασιών ηλεκτροσυγκόλλησης
CostasV replied to thskor's θέμα in Μηχανολογικά
Πρώτα εντοπίζουμε (επιβεβαιώνουμε) το πού έγινε η έκρηξη: Μέσα στην μπαταρία ή έξω από την μπαταρία; Εσκασε το περίβλημα της μπαταρίας; Αν έσκασε το περίβλημα, τότε πρέπει να πετάχτηκαν καυστικά υγρά μπαταρίας τριγύρω. Εγινε κάτι παρόμοιο; -
Προσφορές έγχυσης, προσφορές εφεδρείας, δηλώσεις φορτίου
CostasV replied to xamos's θέμα in Ηλεκτρολογικά
Γράφονας "προσφορά έγχυσης"¨στο google παίρνεις πολλά αποτελέσματα. Το δεύτερο από αυτά είναι ο κώδικας Διαχείρισης του Συστήματος και Συναλλαγών Ηλεκτρικής Ενέργειας. Τα κεφάλαια 5, 6, και 7 είναι οι απαντήσεις που ζητάς. Καλή σου επιτυχία! -
auditorium = αίθουσα (διαλέξεων, συναυλιών). Προφανώς το συνέδριο γίνεται σε δύο αίθουσες που ονομάζονται Pascal και Java
-
Γειά σας παίδες! Μίλτο, το σχέδιο αξίζει 1000 λέξεις. Υπάρχουν 2 Π ημικυκλικά που αγκαλιάζουν τον εσωτερικό δίσκο. Οταν έρθουν σε επαφή παραμένουν ακίνητα. Οι δυνάμεις που το εξωτερικό Π σπρώχνεται προς τον εσωτερικό δίσκο, είναι της τάξης των 2-3 τόννων. Επειδή υπάρχει σκόπιμα μία πολύ μεγάλη κωνικότητα, η τιμή της οποίας μου είναι άγνωστη, η επαφή δεν θα γίνεται σε όλη την επιφάνεια. Αλέξη, θα ρωτήσω για την μελάνη. Το καρμπόν και η κιμωλία μάλλον θα πιάσει παντού. Ευχαριστώ.
-
Δύο μεταλλικά σώματα (τα οποία έχουν μεταλλική συνέχεια μέσω άλλης οδού), θα πρέπει σύμφωνα με τον σχεδιασμό μιας μηχανής, να εφάπτονται κατά μήκος ενός σχετικά λεπτού δακτυλίου (εξ. διάμετρος δακτυλίου 1250mm και εσ. διάμετρος δακτυλίου 1235 mm). Για την ακρίβεια είναι δύο ημικυκλικοί δακτύλιοι που θα πρέπει να εφάπτονται σε έναν δίσκο. Η ποιότητα επιφάνειας είναι τέτοια που δεν είναι αντιληπτά τα ίχνη κατεργασίας ούτε με το μάτι ούτε με την αφή. Τα δύο αυτά σώματα είναι πολύ στιβαρά και η παραμόρφωση που τυχόν προκύπτει από την επαφή θεωρείται αμελητέα. Τα σημεία που πιστεύω ότι δεν έρχονται σε επαφή (χονδρικά εκτιμώ ότι είναι περίπου to 50% της συνολικής επιφάνειας που δεν εφάπτεται με την απένταντι επιφάνεια), βρίσκονται περίπου σε απόσταση της τάξης του δεκάτου όταν το υπόλοιπο 50% εφάπτεται. Οταν πλησιάσουν τα σώματα λιγότερο από 10 cm (η μέγιστη απόσταση είναι 15 cm), δεν είναι πλέον ορατές οι επιφάνειες (λόγω της γεωμετρίας των σωμάτων), άρα δεν μπορεί να ελεγθεί με φως. Ερώτημα: Πώς μπορώ να δω πού έρχονται σε επαφή και πού όχι;
-
Επιλογή διατομής και ποσότητας νερού για ψύξη προϊόντος στη βιομηχανία
CostasV replied to mech13's θέμα in Ενεργειακά
Το ερώτημα του αρχικού μηνύματος θα μπορούσε να είναι ένα ωραίο πρόβλημα για το μάθημα της Μετάδοσης Θερμότητας, αλλά τα πρακτικά προβλήματα χρειάζονται πρακτικές λύσεις. 1. Αποφάσισε τον τρόπο καταβροχής του προϊόντος: Πόσα και τι είδους ακροφύσια θα καταβρέχουν το προϊόν, από τι ύψος και υπό ποιά γωνία. 2. Διάλεξε μία αντλία (edit: αντλία μάλλον δεν χρειάζεται αφού έχεις έτοιμη παροχή νερού) και έναν υδρομετρητή με ονομαστική παροχή περίπου τετραπλάσια από αυτή που προκύπτει από τον υπολογισμό για την ελάχιστη απαιτούμενη ποσόστηα του νερου (όπως είπε ο nikmmech) 3. Κάνε δοκιμές. Η γεωμετρία του προς ψύξη προϊόντος είναι καθοριστική. Εάν έχεις έναν κατακόρυφο κύλινδρο κομμένο (κατά την κατακόρυφη διεύθυνση) στα δύο ή στα τέσσερα (όπως όταν τεμαχίζουμε κούτσουρα για το τζάκι), η ψύξη θα γίνει πολύ συντομότερα από όσο στον αρχικό κύλινρο. . Οσο μικρότερη διάμετρο (ή διατομή) και όσο μεγαλύτερο ύψος, τόσο ευκολότερη η ψύξη. edit: Στον πίνακα αυτόν, δίνεται η θερμοχωρητικότητα από 0,45 έως 0,71 kcal/kg C Με έναν πρόχειρο υπολογισμό, 6000 kg αλλαντικών όταν μειωθεί η θερμοκρασία τους κατά 30 degC, αποδίδουν περίπου 90.000 kcal (30*6000*0,5). Η ποσότητα νερού που απαιτείται για να παραλάβει αυτή την θερμότητα, ανεβάζοντας την θερμοκρασία του κατά 25 degC (από τους 20 στους 45), είναι 3600 kgr. Χονδρική αρχική εκτίμηση για διπλάσια-τριπλάσια ποσότητα σε σχέση με τα 3600 kgr. Ερώτημα: Μπορεί η υπάρχουσα παροχή νερού να σας δώσει 7-12 τόνους σε 15 λεπτά; Δεύτερο ερώτημα: Ακόμη και αν το νερό μπορεί να έρχεται με 40 τόννους την ώρα, το αλλαντικό μπορεί να αποδώσει την θερμότητά του από το εσωτερικό του προς το εξωτερικό, τόσο γρήγορα; Σε ποιό σημείο θα πρέπει να μετριέται η θερμοκρασία των 50 degC; -
Μήτε δουλειές αυξήσαμε μητ' άλλο πιο μεγάλο, φύσ' αεράκι φύσα με κι αστα να παν στο διάολο. Τα πράματα σοβάρεψαν καν δεν ειναι για πλάκα, όσο κι αν προσπαθάμε πια δεν βγαίνουμ' απ΄ την λάκα. Μοιάζουμε με τ' αμάξι που στην λάσπη έχει βαλτώσει και που ο βλάκας οδηγός το έχει ξεπατώσει. Πίσω δεν πάει, κι ούτε μπροστά, το αναθεματισμένο φωνάζει τώρα ο οδηγός, με πόδι πατημένο στο γκάζι και στο αμπραγιάζ για να το ξεκολλήσει το μόνο που κατάφερε, λάσπη να πιτσιλίσει
-
Ο καθαρισμός δεξαμενών με gas-free που έγραψα παραπάνω, αφορά την διαδικασία απομάκρυνσης κάθε αέριας φάσης καυσίμου ώστε να είναι δυνατή μία θερμή εργασία στο κοντινό περιβάλλον της δεξαμενής. ή ακόμη και μέσα στην δεξαμενή. Η απομάκρυνση της υγρής φάσης, συνήθως προηγείται πριν την απομάκρυνση της αέριας φάσης. Οι υπολειπόμενες ποσότητες καυσίμου που δεν μπορούν να αντληθούν ή να αποστραγγιστούν είναι το πρόβλημα καθώς αυτές οι μικροποσότητες μετατρέπονται σε αέρια φάση που είναι επικίνδυνη για έκρηξη. Για τα πρατήρια υγρών καυσίμων η μόνη απαίτηση είναι το καύσιμο που θα παραδίδεται στον πελάτη να είναι μέσα στις προδιαγραφές, δηλαδή να μην έχει στερεά κατάλοιπα πάνω από κάποιο όριο. Εάν το καύσιμο που μπαίνει στην δεξαμενή είναι εντός προδιαγραφών , τότε και το καύσιμο που βγαίνει θα είναι εντός προδιαγραφών.
-
Κάνε σαφέστερη ερώτηση.
-
Για τι είδους δεξαμενή (μέγεθος, θέση, είδος εγκατάστασης κτλ) ενδιαφέρεσαι; Η διαδικασία που ακολουθείται συνήθως λέγεται gas-free. Βάζοντας "δεξαμενή καυσίμου" στο ΕΛΙΝΥΑΕ παίρνεις αρκετά αποτελέσματα
-
Αναγνώριση παροχών υποπινάκων χωρίς διακοπή της τάσης
CostasV replied to sssss's θέμα in Ηλεκτρολογικά
Μια "απλή παλμογεννήτρια" γίνεται με ΟΝ/ΟFF ως εξής: Συνδέεις σε έναν υποπίνακα κάποιο γνωστό φορτίο (με κατάλληλο μέγεθος, ανάλογα με τα υπάρχοντα φορτία και τις κανονικές αυξομειώσεις τους) το οποίο θα το βάζεις ON και OFF διαδοχικά. Μετά από τον κεντρικό πίνακα διανομής θα δεις ποιός διακόπτης παρουσιάζει αυξομείωση του συνολικού ρεύματος που περνά μέσα από αυτόν, ανάλογη με αυτή που δημιουργεί το ΟΝ/ΟFF. -
tsepeto, όπως λες και συ ανάλογα με το σκοπό που (άρα και την προδιαγραφή βάσει της οποίας) κατασκευάζεται ένα έργο, υπάρχει και η αντίστοιχη πρόβλεψη για τον έλεγχο των συγκολλήσεων. Π.χ. εαν κατασκευάζεται μία γέφυρα βάσει ενός ΕΝ τάδε, τότε μέσα στο ΕΝ τάδε κάπου θα λέει ότι οι συγκολλητές θα πρέπει να είναι πιστοποιημένοι κατά ΕΝ 281 (αν θυμάμαι καλά), τα υλικά συγκόλλησης θα πρέπει να είναι σύμφωνα με αυτές και αυτές τις προδιαγραφές και ο έλεγχος των συγκολλήσεων θα πρέπει να γίνει σύμφωνα με το τάδε πρότυπο. Αντίθετα αν κατασκευάσεις ένα στέγαστρο για πάρκινγκ, τότε (καθώς δεν υπάρχει υποχρεωτικό πρότυπο για στέγαστρα) είναι ο μελετητής που θα αποφασίσει εάν θέλει να ακολουθήσει κάποια αυστηρή (άρα και ακριβή) διαδικασία ελέγχου των συγκολλήσεων (αρχίζοντας από τον συγκολλητή και τα υλικά, και φθάνοντας μέχρι τις καταστροφικές δοκιμές) ή όχι. Η συγκόλληση είναι μία μέθοδος σύνδεσης όπως π.χ και η κοχλιοσύνδεση ή η ήλωση. Ποιός λέει ποιές προδιαγραφές για την κοχλιοσύνδεση θα πρέπει να ακολουθούνται σε κάθε έργο; Ο μελετητής, που αποφασίζει ποιά προδιαγραφή να ακολουθήσει.
-
coolio, υπάρχει δεύτερη ίδια δεξαμενή; Αν ναι, υπάρχει ίδια (ή περίπου ίδια) απόκλιση μεταξύ υπολογισμένου και μετρούμενου όγκου και στην δεύτερη δεξαμενή; Αν μπορείς, ανέβασε μερικές φωτογραφίες της δεξαμενής.
-
Είναι εύκολο να ζυγίσετε την δεξαμενή μία φορά με τα 500 λίτρα νερού και μία φορά άδεια;
-
Η μελέτη του έργου τι προβλέπει;
-
Η μόνη έννοια που, σύμφωνα με το συνημμένο (κουτάκι Definitions στο κέντρο της σελίδας), έχει ο χαρακτηρισμός ΙΙΒ, είναι ότι το συγκεκριμένο εξάρτημα είναι κατάλληλο για εκρηκτική ατμόσφαιρα εύφλεκτου/καύσιμου αερίου (σε αντιδιαστολή με εύφλεκτες/καύσιμες σκόνες) και ειδικότερα αφορά αιθυλένιο (και τα όμοια με αυτό). Την απάντηση την δίνεις μόνος σου. Η ταχύτητα του μετώπου καύσης εξαρτάται από το είδος του αερίου, άρα πρέπει η συγκεκριμένη βαλβίδα να χρησιμοποιείται μόνο για αέρια με παρόμοια χαρακτηριστικά ως προς την ταχύτητα μετώπου καύσης, με αυτά του αιθυλενίου. ATEX Poster.pdf
-
-
Για μεταλλικούς αγωγούς νερού (όχι για αγωγούς ατμού, καυσίμων υγρών΄ή αερίων) που έχουν διάμετρο πάνω 50 mm και πάχος τοιχώματος πάνω από 2,5 mm, το θαμμένο τμήμα (δηλ. που έρχεται σε επαφή με το έδαφος, και όχι απλώς π.χ. σε υπόγεια διάβαση) μπορεί να θεωρηθεί ως αγωγός γείωσης, οπότε τα 2,5 km του θαμμένου αγωγού αποτελούν ένα καλό ηλεκτρόδιο γείωσης για τα υπέργεια 300 μέτρα. Η αερογέφυρα θα καλύψει μέρος του υπέργειου τμήματος, σωστά; Ο αγωγός (τόσο στο υπέργειο όσο και στο υπόγειο τμήμα του) είναι συνεχής ή μήπως υπάρχουν άλλα εξαρτήματα (φλάντζες, δικλείδες) που να διακόπτουν την μεταλλική συνέχεια; Αν υπάρχει ασυνέχεια, φρόντισε να βάλεις αντικεραυνικά που να ενεργοποιούνται (για μικρό κλάσμα του δευτερολέπτου) σε τάση όχι πάνω από 2 kV. Ειδικά για το σημείο όπου ο υπόγειος αγωγός μπαίνει στην υδροηλεκτρική μονάδα, θα πρέπει να προβλέπεται ισοδυναμική σύνδεση με την γείωση της μονάδας. Πρόσεξε και μήπως υπάρχουν καλώδια (αγώγιμα, όχι όπτικές ίνες) από όργανα συνεδεδεμένα στο υπέργειοι τμήμα του.
-
Τι ζημιά θα προκληθεί εάν χτυπήσει ο κεραυνός το υπέργειο κομμάτι; Με τι άλλες αγώγιμες κατασκευές είναι συνδεδμένος ο αγωγός αυτός; Τι πιθανότητες υπάρχουν να χτυπήσει ο κεραυνός το υπέργειο κομμάτι. Υπάρχουν άλλες κατασκευές κοντά στο υπέργειο τμήμα που να δρουν ως προστασία;
-
Επιτρέψτε μου να κάνω μία ... κωδικοποίηση στην είδηση όπως αυτή μεταφέρεται από τα διαφορα blog. Εχουμε ένα γεγονός: Χρεωκόπησε το μεγαλύτερο πάρκο φωτοβολταΪκών Κάνουμε μία υπόθεση: Αν η ταχύτητα μετάδοσης της κρίσης του 2008, ισχύσει και στην περίπτωση των φωτοβολταϊκών ... και βγάζουμε ένα συμπέρασμα: Μαύρο φίδι που μας έφαγε (δηλαδή, κινδυνεύουμε να ισοπεδωθούν και ξεκοιλιαστούν τα βουνά μας και τα νησιά μας, εκχερσωθούν οι πεδιάδες και εκριζωθούν οι εναπομείνασες καλλιέργειες) Μου διαφεύγει τίποτα; Α, ναι! Ποιά είναι η αιτία της χρεωκοπίας; Τι πήγε στραβά; Αλλά τι σημασία έχει; Αφού ξέρουμε πια ότι κινδυνεύουμε να ισοπεδωθούν, ξεκοιλιαστούν, εκχερσωθούν κτλ...