CostasV

Πολύ γενικό το ερώτημα; Πώς προέκυψε το ερώτημα περί σχεδίου εκκένωσης; Γιατί σε υπόγειους χώρους; Σε τι είδους υπόγειους χώρους; Τα παραπάνω ερωτήματα, έχουν σκοπό να βοηθήσουν στο να δοθεί μία χρήσιμη απάντηση. ΥΓ (αν δεν ενοχλεί, έγραψα το τίτλο στα ελληνικά)

Δηλαδή έχεις στόμια που παραδίδουν ψυχρό αέρα σε περιβάλλον με σταθερά (είναι όντως σταθερή η διαφορά; ) θερμότερο αέρα κατά ΔΤ. Και θέλεις να υπολογίζεις την "τροχιά" του ψυχρού αέρα; Για τι τάξη μεγέθους, της παροχής και του ΔΤ, συζητάμε; edit: διόρθωσα όπου είχα "θερμός" με "ψυχρός" και το αντίθετο

Modern mechanix. Υπάρχουν αποσπάματα από πάνω από 4000 άρθρα μεταξύ του 1930 και 1960. Βρίσκω εξαιρετικό ενδιαφέρον σε αυτά. Μερικά δείχνουν την ιστορία εν τη γεννέσει της όπως το άρθρο φωτοβολταϊκά εν έτει 1956, (προσέξτε τα τεχνητά αγκάθια για να μην κάθονται τα πουλιά) την ανακάλυψη του Πλούτωνα (παρότι πριν από μερικά χρόνια, αποχαρακτηρίστηκε ο Πλούτων από πλανήτης και έγινε νάνος-πλανήτης) . Μερικά άλλα δείχνουν το εφήμερο των πραγμάτων. Και μερικά άλλα δείχνουν απλώς τα παλιά "ήθη και έθιμα". Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το What will life be like in the 2008, το οποίο γράφτηκε το 1968

Προς maria_geo: Κάνε πρώτα μία ερώτηση στην ίδια την πολιτικό μηχανικό...

Παιδιά οι τιμές όπως είναι φυσικό διαφέρουν. Διαφέρουν από έργο σε έργο, από τόπο σε τόπο και από χρόνο σε χρόνο. Οι αποκλίσεις μπορεί να είναι έως και 300% ή 400%, μπορεί και παραπάνω σε σχέση με μία χαμηλή τιμή που ακούστηκε ότι κάποιος κατάφερε σε κάποιο έργο κάποτε. Καλύτερα να μιλάμε για λόγους τιμών, δηλαδή πόσο πάνω από το κόλλημα της μαύρης σωλήνας, κοστίζει το κόλλημα της ανοξείδωτης. Θα έχουμε έτσι μικρότερες αποκλίσεις και μκρότερη αβεβαιότητα (άρα πιο αξιόπιστη πληροφορία)

Χωρίς να είμαι ειδικός σε ψυκτικά κυκλώματα... θα κάνω μερικές στάνταρ ερωτήσεις. 1. Δούλευε ποτέ αυτό το κύκλωμα σωστά; Ή είναι η πρώτη φορά που μπαίνει σε λειτουργία; 2. Πριν παρουσιαστεί το πρόβλημα, ποιές ενέργειες είχαν γίνει; Αντικαταστήθηκε τίποτα;. Ρυθμίστηκε τίποτα; 3. Κάνε ένα σκαρίφημα της εγκατάστασης, ονοματίζοντας με αριθμούς (1, 2, 3...) τα κρίσιμα σημεία. Μετά κάνε ένα πινακάκι δείχνοντας την πίεση και θερμοκρασία που αφενός υπάρχει, και αφετέρου που θα έπρεπε να υπάρχει. ΥΓ. low0tech, μην δημοσιεύεις το ίδιο ερώτημα σε δύο ξεχωριστά μηνύματα. Αν γίνεται αυτό, τότε κάποιοι θα απαντήσουν στο ένα και κάποιοι στο άλλο, και έτσι θα υπάρχει διάσπαση της πληροφορίας. Για αυτό η διπλή δημοσίευση απαγορεύεται από τους κανόνες συμμετοχής.

To οποίο δημοσίευμα όπως γράφει στο τέλος, είναι κατασκεύασμα του Κ. Τσάτσου, και ως εκ τούτου, να' χαμε να λέγαμε...

Οχι, η αναφορά βιβλίων με το όνομα του συγγραφέα, το τίτλο του βιβλίου και τον εκδοτικό οίκο, ΔΕΝ θεωρείται διαφήμιση.

Σχετική, αν και όχι ακριβώς ίδια, συζήτηση για πρατήρια ιδιωτικής χρήσης, έχει γίνει στο θέμα Πρατήριο υγρών καυσίμων

Υπάρχει μία αναφορά για την 29116 στο #44.

Το mail έχει την πλάκα του. Αυτό που δεν έχει πλάκα είναι ότι πολλοί συμπολίτες μας (δεν εννοώ τον astranalysis) πιστεύουν ότι αν όχι με τον παραπάνω ακριβώς τρόπο, αλλά με κάποιον παρόμοιο τρόπο, θα βρούμε πάλι την λύση (για την ακρίβεια, θα την βολέψουμε πάλι). Και το ακόμη χειρότερο είναι ότι μάλλον έχουν δίκιο !!! [χαμηλόφωνα] Καλά, για δουλειά, παραγωγή, αποταμίευση, ανακύκλωση, αξιοποίηση όλων των πόρων, κανείς (πολιτικός) δε μιλάει, ε; [/χαμηλόφωνα]

Το σκεπτικό της λύσης το έπιασε ο nomad: ένας αποτελεσματικός τρόπος να διακρίνουμε ποιά καλώδια είναι ποιά, είναι να τα ομαδοποιήσουμε (συνδέσουμε τα άκρα τους) σε ομάδες με διαφορετικό πλήθος συρμάτων σε κάθε ομάδα. Ετσι όταν πάμε από την άλλη μεριά, θα δοκιμάσουμε το κάθε ένα σύρμα με πόσα άλλα σύρματα θα ανάψει (βάζοντας ανάμεσα στα δύο άκρα, την μπαταρία και το λαμπάκι σε σειρά), και από το πλήθος των συρμάτων που θα ανάψει, θα καταλάβουμε σε ποιά ομάδα ανήκει. Ετσι, για ένα σύνολο 6 συρμάτων, οι ομάδες μπορούν να έχουν πλήθος 1, 2 και 3 σύρματα (1+2+3=6). Ακολουθεί η λύση για τα 120 σύρματα Εστω ότι ξεκινάμε στο αριστερό άκρο Διαλέγω τυχαία 1 καλώδιο και το ονομάζω Α. Διαλέγω τυχαία 2 άλλα καλώδια που τα συνδέω μεταξύ τους και τα ονομάζω Β και τα δύο. Διαλέγω τυχάια 3 άλλα καλώδια που τα συνδέω μεταξύ τους και τα ονομάζω Γ. Συνεχίζω έτσι μέχρι να διαλέξω τα τελεταία 15 καλώδια που τα συνδέω μεταξύ τους και τα ονομάζω Ο. Πηγαίνω στο δεξί άκρο. Διαλέγω ένα τυχαίο καλώδιο. Με την μπαταρία και το λαμπάκι, βρίσκω πόσα άλλο καλώδια κλείνουν κύκλωμα με το καλώδια που διάλεξα. Από το πλήθος των καλωδίων αυτών συμπεραίνω ποιά ομάδα είναι, δηλ. αν είναι 5 καλώδια τότε είναι η ομάδα Ε, αν είναι 2 καλώδια τότε είναι η ομάδα Β, αν είναι 14 καλώδια τότε είναι η ομάδα Ξ. Οταν συμπεράνω ποιά ομάδα είναι τότε ονοματίζω κάθε καλώδιο της ομάδας με το γράμμα της ομάδας και την βάζω στην άκρη. Συνεχίζω έτσι μέχρι να βρώ όλες τις ομάδες. Κατόπιν, παίρνω το καλώδιο Α, το 1 από τα 2 καλώδια της ομάδας Β, το 1 από τα 3 καλώδια της ομάδας Γ, κτλ , έως και το 1 από τα 15 καλώδια της ομάδας Ο, και τα συνδέω μεταξύ τους . Μετά παίρνω το 2 από τα 2 καλώδια της ομάδας Β, το 2 από τα 3 καλώδια της ομάδας Γ, έως και το 2 από τα 15 καλώδια της ομάδας Ο και τα συνδέω μεταξύ τους. Συνεχίζω έτσι μέχρι που μένει το 15 από τα 15 καλώδια της ομάδας Ο μόνο του . Πηγαίνω στο αριστερό άκρο Λύνω όλες τις συνδέσεις που υπήρχαν στο αριστερό άκρο. Δοκιμάζοντας με την μπαταρία και το λαμπάκι ποιά καλώδια (ξέρω ότι είναι 15 σε πλήθος) ανάβουν με το καλώδιο Α μπορώ να ονοματίσω τα καλώδια αυτά Β1, Γ1, Δ1 κτλ, έως Ο1. Παίρνω το άλλο καλώδιο Β (όχι το Β1) και το ονομάζω Β2 και δοκιμάζω ποιά άλλα (ξέρω ότι είναι 14 σε πλήθος) ανάβουν με το Β2 και τα ονοματίζω Γ2, Δ2, κτλ έως Ο2 Συνεχίζω έτσι μέχρι να μείνει τελευταίο το Ο15 Είναι κανείς να δοκιμάσει για την λύση με οποιοδήποτε αριθμό συρμάτων;

Λοιπόν; Να το πάρει το ποτάμι; Ή μήπως βρήκε κανείς την λύση για (έστω) 6 καλώδια με 3 διαδρομές (πας, γυρνάς, ξαναπάς και τέλος)

Αν πρόκειται να τις αλλάξει, τότε μπορείς να πας κατευθείαν σε προμηθευτές ειδών σήμανσης/σηματοδότησης, ζητώντας να καλύπτουν τις νέες προδοαγραφές. Μην παιδεύεσαι άδικα.

(άργησα λίγο την απάντηση, αλλά ας υπάρχει για μελλοντικές αναζητήσεις) Σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα, η σχέση κόστους ανοξείδωτο/μαύρο, κυμαίνεται στο 1.3 έως 1.5 (δηλ. από 30% έως 50% ακριβότερο)

Μιλάμε για την σκιά που ρίχνει το πεύκο στον διπλανό κήπο; Δεν μπορώ να φανταστώ ποιός νόμος θα προέβλεπε κάτι σχετικό! Για κλαδιά που προεξέχουν από το όριο του οικοπέδου και μπαίνουν στο διπλανό οικόπεδο, ναι, υπάρχει νομοθεσία (αν δεν κάνω λάθος στον αστικό κώδικα). Αλλά για σκιά, όχι.

Να ρωτήσω κάτι που πιθανόν μου διαφεύγει; Τι εννοούμε "ηλεκτρονικός Μ/Σ"; Δηλαδή σε τι διαφέρει ο ηλεκτρονικός Μ/Σ από έναν συμβατικό; Οσον αφορά τον μετασχηματισμό της τάσης εννοώ. Τα άλλα συμπληρωματικά ηλεκτρονικά (σταθεροποίηση, φίλτρα κτλ) που μπορεί να έχει μία συσκευή δεν με ενδιαφέρουν. Μόνο εάν υπάρχει ουσιώδης διαφορά ανάμεσα σε έναν ηλεκτρονικό και έναν συμβατικό.

Γιατί σε χωριστή γείωση ;

Οι αντλίες (για τις φυγοκεντρικού τύπου μιλάμε εδώ μόνο) στηρίζουν την λειτουργία τους στην ταχύτητα που έχει το υγρό από την περιστροφή της φτερωτής. Η ταχύτητα αυτή μετατρέπεται σε πίεση στο διαχυτήρα σύμφωνα με την αρχή του Bernoulli. Εάν οι στροφές της φτερωτής παραμείνουν σταθερές, τότε ανεξάρτητα από την πυκνότητα του υγρού, η ταχύτητα με την οποία το υγρό θα εγκαταλείψει την φτερωτή, θα είναι η ίδια. Και το μανομετρικό ύψος που θα φτάσει θα είναι το ίδιο, σύμφωνα με τον τύπο Η=v/(2g) όπου Η: το μανομετρικό ύψος v: η ταχύτητα στο άκρο της φτερωτής g: η επιτάχυνση της βαρύτητας Μία σχετική αναφορά, μπορείτε να διαβάσετε σε αυτό το pdf (σελ. 16 of 31) The main reason for using head instead of pressure to measure a centrifugal pump's energy is that the pressure from a pump will change if the specific gravity (weight) of the liquid changes, but the head will not change. Since any given centrifugal pump can move a lot of different fluids, with different specific gravities, it is simpler to discuss the pump's head and forget about the pressure. So a centrifugal pump’s performance on any Newtonian fluid, whether it's heavy (sulfuric acid) or light (gasoline) is described by using the term ‘head’. The pump performance curves are mostly described in terms of head. A given pump with a given impeller diameter and speed will raise a liquid to a certain height regardless of the weight of the liquid. Στην πραγματικότητα φυσικά, υπάρχουν πολλοί παράγοντες που αλληλοεπιδρούν μεταξύ τους για το τελικό ύψος του πίδακα, εάν αντικαταστήσουμε το νερό με οινόπνευμα. Αλλά το ερώτημα μου ήταν "εκπαιδευτικής φύσεως" και σκοπό είχε την εξήγηση του κύριου φαινομένου στην λειτουργία της φυγοκεντρικής αντλίας

jimjimre, για το αν και κατά πόσον η ελληνική γλώσσα έχει κάτι διαφορετικό από τις άλλες (και τι είναι αυτό), υπάρχει κουβέντα, σε αυτή τη συζήτηση/θέμα. Ας μην το ανοίξουμε και εδώ.

Εκτός από τρεις-τέσσερις υπερβολές, το μεγαλύτερο μέρος του άρθρου του Focus, τα λέει σωστά. Και μάλιστα νομίζω τα λέει με μια ενσυνείδητη ζήλεια (από την πλευρά των Γερμανών προς τους Ελληνες). Φαίνεται καθαρά στο ακόλουθο απόσπασμα: Πώς και να εκπλήσσεται εξάλλου με έναν λαό που ανακατεύει ρετσίνι με κρασί, τυλίγει ρύζι με χορταρικά σε αμπελόφυλλα , παίρνει το ευρωπαϊκό κύπελλο σχεδόν χωρίς κανένα γκολ, αλλά γνώριζε πριν 2.500 χρόνια ότι η ύλη αποτελείται από άτομα και η γη περιστρέφεται γύρω από τον ήλιο; Είναι φανερό. Κύριοι, ζηλεύουν το αλμπενί μας edit BAS, μία παράκληση. Αν μπορείς, γράψε με edit στο μήνυμα για το Hellenic Quest, ότι τελικά είναι ψευδές το δημοσίευμα, ώστε να μην μπερδεύονται κάποιοι "βιαστικοί" αναγνώστες.

Σωστά, όλα αυτά. Μία μόνο λεπτομέρεια. Η αντλία δίνει διαφορά πίεσης Δp, ή μήπως διαφορά ύψους (δηλαδή μανομετρικό) ΔΗ; Η απάντηση χρειάζεται καλή κατανόηση του τρόπου με τον οποίο μεταφέρεται η ενέργεια από την φτερωτή στο υγρό.

Είπαμε ότι άλλα φαινόμενα (όπως τριβές, ατμοί κτλ) ΔΕΝ λαμβάνονται υπόψη. Ολα (τριβές, αντιστάσεις, στροφές αντλίας, πίεση ατμών, θερμοκρασίες, βαρύτητα, ΚΑΙ ταχύτητα του φωτός ) υποθέτουμε ότι παραμένουν τα ίδια όπως με το νερό. Το μόνο που αλλάζει είναι η πυκνότητα του ρευστού που από 1000 έγινε 790 kg/m3. Εκτός από τον ariss που "τόλμησε" να απαντήσει, κανείς καμιά άλλη απάντηση; Ει δυνατόν με σχετικό τυπολόγιο;

Πολύ καλή ερώτηση! Αλλά από την απάντηση που δίνεις, συμπεραίνω ότι δεν έγινα αντιληπτός, σε αυτά που έλεγα για το ότι στην πίεση εισόδου της αντλίας προστίθεται το μανομετρικό της. Και αφού το' φερε η κουβέντα, ορίστε και μια επίσης ενδιαφέρουσα ερώτηση. Σε ένα συντριβάνι που δουλεύει με μία αντλία, ο πίδακας του νερού φτάνει σε ύψος 3 μέτρα. Ενα βράδυ μία νεράιδα, κάνει το νερό, οινόπνευμα (που όλοι γνωρίζουμε ότι είναι πολύ ελαφρύτερο από το νερό). Το ερώτημα είναι σε τι ύψος θα φτάνει τώρα ο πίδακας; [εξετάζουμε μόνο την επίδραση της πυκνότητας στο μανομετρικό, και όχι άλλα φαινόμενα όπως τριβών, ατμών κτλ]

Η γενική λύση είναι με τέσσερεις διαδρομές, αλλά για συγκεκριμένο αριθμό συρμάτων (π.χ. 6 ή 120 ) η λύση μπορεί να είναι και με 3 διαδρομές. Ποιάς ειδικότητας; Γουγλο-λόγοι; Θα παραδεχτώ όποιον θα βρει αυτόν τον γρίφο σε ξένη ιστοσελίδα