CostasV

Αν πας στην ιστοσελίδα όπου το ΜΙΤ προσφέρει ΟΛΑ τα μαθήματα σε ηλεκτρονική μορφή και γράψεις στο κουτάκι αναζήτησης πάνω δεξιά "arc welding" θια πάρεις 71 αποτελέσματα, από τα οποία τα περισσότερα είναι pdf. Μετά όπως από την εργασία αυτή θα πρέπει να αναλάβεις την υποχρέωση να απαντάς τεκμηριωμένα σε κάθε ερώτημα που θα δημοσιεύεται στο φόρουμ σχετικό με συγκολλήσεις τόξου! Σύμφωνοι;

Εrling, είσαι στο πνεύμα του ερωτήματος μου. Σαφώς, σχεδόν κάθε δραστηριότητά μας ενέχει κάποιο κίνδυνο. Ακόμη και οι απλές. Αλλά όταν λέω αν είναι επικίνδυνο, εννοώ αν είναι επικίνδυνο τόσο ώστε να μην είναι αποδεκτό εάν θεωρήσετε τον εαυτό σας π.χ. τεχνικό ασφαλείας του εργοδότη του μπογιατζή. Το ερώτημα δεν είναι απλώς αν είναι πραγματικά αρκετά συχνά τα περιστατικά πτώσης από καβαλίκεμα σκάλας. Οπωσδήποτε θα έχουν πέσει κάποιοι από την σκάλα. Είναι όμως αυτοί πολύ περισσότεροι από όσους θα τραυματίζονταν εάν αντί για σκάλα χρησιμοποιούσαν π.χ. μία σκαλωσιά; Βέβαια μόνο εικασίες μπορούμε να κάνουμε, ελλείψει δεδομένων. Αλλά π.χ. σε μία αίθουσα δικαστηρίου, όπου βρίσκεστε σαν εμπειρογνώμονας και γνώστης των συνθηκών εργασίας στην Ελλάδα, εάν σας ρωτούσαν "είνοι επικίνδυνη η ενέργεια αυτή;", τι θα απαντούσατε;

Αρχικά πρέπει να ορίσουμε τι εννοούμε λέγοντας ... πώς το είπες; ...α! ναι... "οικονομική επιτυχία". 1. Το να έχεις εισόδημα που έχει το άνω 5% των Ελλήνων; 2. Το να έχεις περιουσία που έχει το άνω 5% των Ελλήνων; 3. Το να χαίρεσαι το εισόδημά σου ή την περιουσία σου όπως την χαίρεται το άνω 5% των Ελλήνων; 4. Τίποτα από τα παραπάνω. (Διευκρίνηστε παρακαλώ) 5. Ολα μαζί το 1, 2 και 3 Επιπλέον: σε ατομικό επίπεδο μιλάμε ή σε κοινωνικό επίπεδο;

Δεν μου αρέσει, αλλά πρέπει να υπενθυμίσω ότι η συζήτηση θα πρέπει αν αφορά κυρίως την ενεργειακή πλευρά των κουφωμάτων αλουμινίου. Ειδάλλως ανοίγει η συζήτηση και δεν βοηθά κάνεναν.

http://www.engineeringtoolbox.com/pump-system-curves-d_635.html

Εάν έχει σχεδιάσει έτσι τον λέβητα ώστε να μην είναι δυνατό (με όλες τις πιθανές αναποδιές που μπορούν να συμβούν) να ξεπεράσει το 1 bar, τότε δεν βλέπω κανένα άλλο περιορισμό. Αλλά αυτό θυ είναι απαγορευτικό για τις πωλήσεις του προϊόντας. Τι να κάνεις έναν λέβητα που δεν μπορεί να πάει το νερό από το υπόγειο στον πρώτο όροφο μίας μεζονέτας; (ΔΗ= 6 μέτρα, συν 0,2 bar για υπερπίεση στο ανώτερο σημείο, συν 0,2 bar για απώλειες, φτάσαμε το 1 bar, χωρίς περιθώριο ασφαλείας)

Την στεγανότητα σαφώς και δεν την μετράμε με το αν ακούγεται ο αέρας. Στην περίπτωσή μου την στεγανότητα την μέτρησα με ένα υπερευαίσθητο όργανο που πιάνει πιέσεις μικρότερες από 1 mbar και ταχύτητες που βρίσκονται στο πεδίο της φυσικής κυκλοφορίας (συναγωγή το λέμε όσοι τελείωσαμε το ΑΠΘ). Με παραξένεψε η ερώτησή σου και έθεσα την ερώτηση Από τα λίγα που ξέρω είναι ότι ο ήχος προέρχεται από κύματα διαφορετικής πίεσης. Εάν ο αέρας δεν συναντά κανένα εμπόδιο και δεν στροβιλίζεται, τότε και 12 μποφώρ να είναι, δεν θα ακούγεται τίποτα. Είναι το ίδιο το κούφωμα (και κατ' επέκταση κάθε εμπόδιο στην φορά του ανέμου, όπως το κάγκελο ή και η ίδια η πολυκατοικία) που δημιουργεί με κάθε επιφάνεια, αλλαγή στην φορά του ανέμου και κατ'επέκταση στροβιλισμό, άρα αλλαγή ροής που δημιουργούν μικροαλλαγές πίεσης και τελικά τον θόρυβο. Οπότε και εγώ πιστεύω ότι δεν υπάρχει κάποια συσχέτιση μποφώρ και ντεσιμπελ.

Ευχαριστώ για την απάντηση dgt. Δηλαδή η συνθήκη 2+4 μοιάζει με λαχείο για την Ελλάδα (και άλλους ίσως συμμάχους) Ωστόσο εάν ισχύει αυτό που είπες μήπως έχουμε εξαργυρώσει προκαταβολικά το λαχείο;

Μπορείς να δώσεις κάποιο λίνκ να μάθουμε τι εννοείς;

Αυτό σημαίνει ότι 1. το μέγιστο μανομετρικό είναι 4 bar (με μηδέν παροχή_ 2. η μέγιστη παροχή είναι 10 m3/h (με μηδέν μανομετρικό) 3. Το σπείρωμα είναι ... σπείρωμα (δεν παίζει ρόλο, αλλά η διάμετρος του αγωγού που θα συνδεθεί στην συνέχεια φυσικά παίζει ρόλο) θα φτάσει στο ίδιο ύψος και με τα δύο λάστιχα. Και η παροχή θα είναι μηδέν και στις δύο περιπτώσεις Η αντλία δουλεύει με το εκάστοτε μανομετρικό. Δεν δουλεύει σταθερά στα 4 bar. Eξαρτάται από την πίεση που συναντά στην έξοδο της αντλίας. Πολύ πολύ πολύ απλοϊκά, ας πούμε ότι είναι κάπως έτσι τα πράγματα. Δεν έχεις καταλάβει την σημασία των παραπάνω σχέσεων, φαίνεται. Οταν βάλεις λάστιχο με μεγαλύτερη διατομή σε μία αντλία, και όλες οι άλλες παράμετροι (μήκη, ύψη, εξαρτήματα) παραμείνουν ίδες, τότε θα έχεις μεγαλύτερη παροχή. Θέλεις να αυξήσεις την πίεση σε δίκτυο ποτίσματος; Ο μπακάλικος τρόπος: Στραγγάλισε την έξοδο, όπως όταν βάζουμε το δάκτυλο στην έξοδο του λάστιχου για να πάει το νερό πιο μακριά. Ο σωστός τρόπος: Βάλε την κατάλληλη αντλία (κατάλληλο μανομετρικό για την ροή που πραγματικά θα έχει το δίκτυο στην κανονική λειτουργία του) Οι απορίες σου θα λυθούν αν καταλάβεις την έννοια της χαρακτηριστικής καμπύλης της αντλίας και της χαρακτηριστικής καμπύλης του δικτύου. Στο σημείο τομής των δύο αυτών καμπυλών είναι το εκάστοτε σημείο λειτουργίας (πίεση εξόδου και παροχή)

Ολη η περιγραφή των ατμοσφαιρικών συνθηκών του μπαλκονιού μου σκοπό είχαν να δείξουν την στεγανότητα σε ένταση ανέμου και όχι τις απώλειες θερμότητας ή ηχομόνωσης . Ωστόσο θα ήθελα να ξέρω αν υπάρχει κάποιο κούφωμα που όταν έξω φυσάει αέρας 6 μποφώρ, προσφέρει τέτοια ηχομόνωση που να μην ακούγεται έξω ο αέρας.

Οντως το αγνοώ. Υπάρχει τεκμηρίωση;

Το εάν το ζεστό νερό που παράγεται στο boiler, προορίζεται να θερμάνει ζεστό νερό χρήσης ή προορίζεται να θερμάνει χώρους, δεν νομίζω να αλλάζει την κατάσταση. Ως εκ τούτου, το ερώτημα είναι ισοδύναμο με το αν επιτρέπεται λέβητας αερίου στο δώμα. Ισως το μέγεθος του λέβητα (κάτω από .. (δεν θυμάμαι) 22 kW; ) πάιζει ρόλο στο αν επιτρέπεται λέβητας αερίου στο δώμα ή όχι. Μιλάς για κλειστό χώρο στο δώμα (λεβητοστάσιο; ) ή για επίτοιχο λέβητα; Ή για κάτι άλλο (απλώς εναλλάκτη) χωρίς καυστήρα αερίου;

Στο σπίτι μου που έχω συρόμενα σε πλάτος 4,50 μέτρα (περίπου δεκαετίας) όταν φυσάει τόσο ώστε να αναποδογυρίζει το σκουπιδοτενεκέ στο μπαλκόνι δηλαδή πολύ παραπάνω από 5-6 μποφώρ αν δεν κάνω λάθος, η κουρτίνα μέσα στο σαλόνι δεν κουνιέται καθόλου ούτε γίνεται με άλλο τρόπο αντιληπτός ο άνεμος (πέρα από τον θόρυβο) έξω. Εξαρτάται βέβαια και από τον εγκαταστάτη. Η πίεση μία ατμόσφαιρας που λες είναι τεράστια πίεση. Δεν ξέρω από προδιαγραφές κουφωμάτων αλλά η ένταση ανέμου 6 μποφώρ εκτιμώ ότι πρέπει να αντιστοιχεί περίπου στο 1/100 της ατμοσφαιρικής πίεσης. Σαφώς πάντως ότι ο μηχανισμός συρόμενου VW είναι πολύ πιο στεγανός από τα απλά συρόμενα

Η περίπτωση να αποφασίζει ο Ελληνικός Λαός (δια των αντιπροσώπων του) ότι θα αποφασίζουν οι Βρυξέλες για μερικά θέματα (όπως τα της οικονομίας), δεν παίζει καθόλου; Εξάλλου και οι των Βρυξελών εκλέγονται δημοκρατικά από μας πάλι... Δεν χρειάζεται να ανησυχούμε για έλλειψη δημοκρατίας. Μάλλον για την έλλειψη χρήματος αλλά κυρίως για την έλλειψη αυτογνωσίας (τι ρόλο παίζουμε στο παγκόσμιο αλισβερίσι) και την έλλειψη αξιοπιστίας (απέναντι στους εταίρους μας) θα πρέπει να ανησυχούμε.

Ευχαριστώ nikoscivil. Το λειτουργικότητα πάντως δεν είναι εύστοχη λέξη. Ισως το ... λειτουργία, έλεγχοι λειτουργίας, οριακή κατάσταση λειτουργίας κτλ, ...μπορεί να αποδώσει καλύτερα την κατάσταση λειτουργίας μίας κατασκευής. Αλλά εάν έχει παγιωθεί ο όρος.... πάω πάσο.

Μια "άσχετη" ερώτηση: γιατί λέγονται έλεγχοι λειτουργικότητας;

http://images.google.gr/images?q=wood%20floor%20vent&oe=utf-8&rls=com.ubuntu:el-GR:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=el&tab=wi

Το να κάνεις moderating συνήθως είναι ανιαρό και μερικές φορές ενοχλητικό (για το μέλος). Το να μετατρέπεις τον θυμό σε χιούμορ, όπως ο ss_sk είναι τέχνη!

Με σιγουριά μπορώ να πω ότι αυτή είναι (ακόμα) μία περίπτωση που ο νομοθέτης δεν έχει καταλάβει τίποτα από όσα ζητάει... Τώρα, τι μπορεί να γίνει; Τίποτα!

Υπάρχει και ενδιάμεση κατάσταση ανάμεσα στο "Ο Θεός να βάλει το χέρι του" και στο "Εντάξει είναι". Σε αυτήν την ενδιάμεση (όπως λέει και ο Ζουράρις: επαμφοτερίζουσα) κατάσταση είναι η πλειονότητα της ελληνικής πραγματικότητας.

ενώ όλον τον υπόλοιπο καιρό δουλεύουν ρολόι, ε;

Kαθόοομαστε (1) Πρωτοχρονιά (1/1): Yποχρεωτική θρησκευτική αργία. Θεοφάνια (6/1) : Yποχρεωτική θρησκευτική αργία. Eυαγγελισμός της Θεοτόκου / Eπέτειος 1821 (25/3) : Yποχρεωτική θρησκευτική και εθνική αργία. Kαθαρά Δευτέρα (κινητή) : Προαιρετική θρησκευτική αργία. Mεγάλη Παρασκευή (κινητή) :Υποχρεωτική θρησκευτική αργία πλην καταστημάτων. Kυριακή του Πάσχα (κινητή) : Yποχρεωτική θρησκευτική αργία. Δευτέρα του Πάσχα (κινητή) : Yποχρεωτική θρησκευτική αργία. Πρωτομαγιά (1/5) :Yποχρεωτική κοινωνική αργία. Aγίου Πνεύματος (κινητή) : Δυνάμει αργία για συγκεκριμένες ομάδες εργαζομένων. Kοίμηση της Θεοτόκου (15/8 ) : Yποχρεωτική θρησκευτική αργία. Eπέτειος 1940 (28/10) : Προαιρετική εθνική αργία. Xριστούγεννα (25/12) :Yποχρεωτική θρησκευτική αργία Kαθόοοομαστε (2) Aπάνθισμα μερικών τοπικών αργιών. Yπάρχουν αρκετές τέτοιες σε κάθε νομό της χώρας. Θεσσαλονίκη 26/10 : εορτή Aγ. Δημητρίου Nαύπλιο: 30/11 :επέτειος άλωσης Παλαμηδίου Kέρκυρα: 21/5 : επέτειος ένωσης με την Eλλάδα Kορινθία: 2/7 : επέτειος καταστροφής Δράμαλη (Δερβενάκια) Pέθυμνο: 8/11 : επέτειος ολοκαυτώματος Mονής Aρκαδίου Xίος: 22/6 : επέτειος καταστροφής των Ψαρών Kιλκίς: 21/6 : επέτειος απελευθέρωσης της πόλης Bέροια: 16/10 :επέτειος απελευθέρωσης της πόλης Aμφιλοχία 18/1: εορτή Aγ. Aθανασίου (πολιούχου) Δράμα 1/7 : επέτειος απελευθέρωσης της πόλης ...οι Eλληνες εργάζονται περισσότερες ώρες από τους πιο πολλούς Eυρωπαίους. Σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποίησε πριν από δύο χρόνια το Groningen Growth & Development Centre και επεξεργάστηκε η Eurostat, κατά τη διάρκεια της δεκαετίας 1995 - 2005, η Eλλάδα ήταν η πρώτη χώρα στην Eυρώπη σε αριθμό ωρών εργασίας ανά εργαζόμενο, σε ετήσια βάση. Πιο συγκεκριμένα, οι Eλληνες δούλευαν κατά μέσο όρο πάνω από 1.900 ώρες τον χρόνο, όταν το ίδιο διάστημα οι Γερμανοί και οι Oλλανδοί (τελευταίοι στη σχετική λίστα) εργάζονταν κάτω από 1.500 ώρες. Πίσω από μας οι Iσπανοί με περίπου 1.800 ώρες τον χρόνο, κατά μέσο όρο. Πηγή:http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=12128&subid=2&pubid=1114536

Δηλαδή, υπάρχει κάποια άλλη περιοχή της Ελλάδας που να έχει πλαγιές, και που μπορεί να αποκλειστεί κατά 100% ο κίνδυνος κατάπτωσης βράχων; Το ρωτώ αυτό, αφού έχω μόλις γυρίσει από μία πολύ ωραία εκδρομή στα Τζουμέρκα, όπου βράχοι διαφόρων μεγεθών (από μερικά κιλά, μέχρι και μερικές εκατοντάδες κιλά) ήταν διάσπαρτοι μέσα στον δρόμο. Εκεί ισχύουν άλλοι νόμοι και κανόνες; Γιατί προσπαθούν για το 100%; Το 99.99% δεν είναι αρκετό;

1. Υλικό "ψύχας": Εάν σπάσουμε ένα πλακάκι, πώς θα πρέπει να είναι η "ψύχα" του; Ασπρου χρώματος; Κοκκινωπού χρώματος; Ή μπορεί να είναι και δύο χρωμάτων; Εχει σημασία το χρώμα της "ψύχας" ενός πλακιδίου όσον αφορά την ποιότητά του; 2. Αντοχή σε γδάρσιμο: Ενα πλακίδιο θα πρέπει να αντέχει σε γδάρσιμο - με την μύτη ενός κατσαβιδιού; - με ένα κέρμα; 3. Διαστατική ακρίβεια: Πόση είναι η επιτρεπτή απόκλιση ανάμεσα στις δύο διαγώνιες;