CostasV

Λυπάμαι, δεν ξέρω. Και δεν έχει νόημα να ψάχνεις. Γιατί δεν φτιάχνεις ένα δικό σου; Οπως και να το κάνουμε εάν κάνουμε κάτι μόνοι μας, ... είναι αλλοιώς. Είμαι σίγουρος ότι το δικό σου πρότυπο μπορεί να γίνει υπόδειγμα για τους άλλους...

Για όση ώρα είσαι πάνω από την βάνα (στην αρχή της κεντρικής σωλήνας) και κοιτάς το (υποθετικό) μανόμετρο, ανοιγοκλείνοντας (σχεδόν σε θέση κλειστή) την βάνα, μπορείς να διατηρείς την πίεση εντός του ορίου που θέλεις π.χ. 1.2 έως 1.8 bar. Μόλις όμως φύγεις, και αφήσεις την βάνα στην θέση (έστω 1%) ανοικτή, (δηλαδή σχεδόν κλειστή), και σταματήσει η κατανάλωση νερού (σταματήσει η ζήτηση), τότε θα ανεβεί πάλι η πίεση στα 4 bar. Πρόβλημα, όχι, δεν δημιουργείται αν παίζεις με την χειροκίνητη βάνα. Εναλλακτικός τρόπος, ναι. Ο ρυθμιστής πίεσης. Τώρα, πού θα βρεις αξιόπιστο ρυθμιστή πίεσης, είναι άλλο θέμα, αλλά νομίζω θα σε καλύψουν αυτοί που κυκλοφορούν στο εμπόρια. Η τοποθέτηση ενός ρυθμιστή πίεσης ελλατώνει λίγο τη μέγιστη παροχή που μπορεί να δώσει η γραμμή, αλλά αυτό δεν θα πρέπει να είναι πρόβλημα, διότι ούτως ή άλλως ζητάς χαμηλότερη πίεση άρα δεν χρειάζεσαι την μέγιστη δυνατή παροχή.

Ας ξεκινήσουμε από την αρχή. Πώς το παρατήρησες αυτό; Το συνήθες είναι η κακοσχεδιασμένη και κακο-κατασκευασμένη καπνοδόχος, να προκαλεί μείωση της απόδοσης της καύσης σαν γενικό και διαρκές φαινόμενο και όχι μετά από ώρες λειτουργίας. Η ρύθμιση της ποσότητας αέρα που εισέρχεται στο θάλαμο καύσης είναι η ουσία της ρύθμισης του καυστήρα-λέβητα. Οποιαδήποτε αλλαγή στην σωστή ρύθμιση χειροτερεύει την κατάσταση. Αρα αν έχεις σωστά ρυθμισμένο τον καυστήρα, μήν κάνεις καμία αλλάγή. Αντλία καυσερίων δεν έχω ακούσει.

Ο alej τα λέει σωστά. Βάζοντας έναν χαλαρό τόνο , θα έλεγα ότι ισχύουν και οι δύο κάτωθι απαντήσεις: (α) Θεωρητικά ναι, αλλά πρακτικά όχι. (β) Θεωρητικά όχι, αλλά πρακτικά ναι.

Διάβασε την παρούσα συζήτηση από την αρχή. Αν συνεχίζεις να έχεις απορίες σχετικά με την έγκριση μικρής κλίμακας, χρησιμοποίησε την αναζήτηση σχετικά με το "έγκριση εργασιών μικρής κλίμακας"

Συνήθως σε μία προσφορά υπάρχουν τα εξής 4 στοιχεία: 1. Στοιχεία επαγγελματία (όνομα, τηλέφωνο) και στοιχεία αποδέκτη (όνομα, και τηλέφωνο) 2. Στοιχεία προϊόντος ή υπηρεσίας (μάρκα, μοντέλο, μέγεθος, για προϊόν , και περιγραφή υπηρεσίας όσο γίνεται λεπτομερέστατα) 3. Χρονική ισχύς της προσφοράς (μέχρι πότε θα ισχύει η προσφορά αυτή). 4. Οροι πληρωμής (π.χ. το 20% με την έναρξη ερασιών ή την τοποθέτηση της παραγγελίας, το υπόλοιπο 50% με το πέρας της εργασίας ή την τοποθέτηση του μηχανήματος και η εξόφληση του υπολοίπου 30% μέσα σε 1 μήνα) Στο κάτω μέρος της προσφοράς μπορεί να υπάρχει έτοιμος χώρος για τις υπογραφές των συμβαλλομένων μερών σε περίπτωση συμφωνίας, οπότε στην περίπτωση αυτή υπέχει θέση ιδιωτικού συμφωνητικού. Η προσφορά είναι ένα εργαλείο για τον σωστό επαγγελματία. Οσο πιο ξεκάθαρη είναι η διατύπωση τόσο πιο ευχαριστημένος θα είναι ο πελάτης.

Ηδη σύμπτυξα 2-3 θέματα σε 1. Υπάρχει και το θέμα Γεωθερμία που αναφέρεται σε ζητήματα γενικής εφαρμογής της γεωθερμίας.

Ολη η διδακτέα ύλη, όλων των διδακτικών ενοτήτων του MIT είναι ελεύθερη στο internet. Είναι αυτό δωρεάν παιδεία; Κατ'εμέ, όχι. Είναι δωρεάν συγγράματα. Κάτι που ακόμα στην Ελλάδα το ονειρευόμαστε, το έχουν καταφέρει στην πιο καπιταλιστική και κερδοσκοπική χώρα. Ωστόσο κανείς δεν ισχυρίζεται ότι στην Αμερική έχουν δωρεάν παιδεία. Για την ακρίβεια λένε "there is no such thing as a free lunch". Και νομίζω έχουν δίκιο ... τουλάχιστον από θερμοδυναμικής άποψης

Προς frightnight Δεν νομίζω να υπάρχει πρόβλημα σε αυτό το φόρουμ με τον πολιτικό λόγο. Αρκεί να τηρούνται οι κανόνες. Ωραία. Κατάλαβα ότι το κράτος που "θα επέτρεπε τη χρηματοδότηση μόνο συγκεκριμένων ερευνητικών προγραμμάτων που θα ήθελε αυτό..." ΔΕΝ θα παρείχε δωρεάν παιδεία.Δεν θα ήταν καλύτερο να συμφωνήσουμε στο τι εννοούμε "δωρεάν" παρά στο τι ΔΕΝ εννοούμε ; Ασε τον ορισμό τι εστί "παιδεία" για αργότερα. Τέλος πάντων. Δεν επιμένω. Μοιάζει λίγο να παίζω με τις λέξεις και είναι κουραστικό. Γνώμη μου είναι ότι ελάχιστα πράγματα είναι δωρεάν και η παιδεία ΔΕΝ είναι ένα από αυτά. Τι μπορεί να είναι δωρεάν; Ο αέρας που αναπνέουμε; Το φώς του ήλιου; Κάπου εκεί σταματώ... edit προσθέτω και το ιντερνετ (όχι το κόστος πρόσβασης)

Συγνώμη. αλλά δεν σε κατάλαβα. Πριν προχωρήσουμε στο πώς πρέπει να αντιμετωπίζει ένα κοινωνικό σύνολο το θέμα της μόρφωσης, θα πρέπει να συμφωνήσουμε στο τι εννοούμε με την λέξη "δωρεάν". Συμφωνούμε λοιπόν ότι δωρεάν σημαίνει να πληρώνουν οι άλλοι και να το αποκτώ εγώ χωρίς να το πληρώσω; Ή όχι; Ή έχεις κάποιον άλλο ορισμό για το "δωρεάν"; Δεν έχω την παραμικρή διάθεση ειρωνείας ή οτιδήποτε. Απλώς θέλω να συνεννοηθούμε. Και ας διαφωνήσουμε στο τέλος.

Το "δωρεάν" δεν σημαίνει (πιστεύω) το ίδιο για όλους. Για αυτό ζητώ τον ορισμό. Για να συνεννοούμαστε. Οπότε ας δώσω εγώ τον ορισμό. Δωρεάν: Το να μην πληρώνεις για κάτι και να το αποκτάς. Αλλά αν δεν το πληρώνεις εσύ, αυτό σημαίνει ότι δεν το πληρώνει κανένας; Υποθέτω, όχι. Κάποιος το πληρώνει. Αλλά όχι εσύ άμεσα. Αρα; Ας ξανα-ορίσουμε το "δωρεάν" : Το να πληρώνουν κάποιοι άλλοι για κάτι που αποκτάς εσύ. Με αυτόν το ορισμό αν συμφωνούμε, τότε μπορούμε να συνεχίσουμε την συζήτηση.

Προς pappos Θα πρέπει να δώσεις και νούμερα για να υποστηρίξεις κάτι τέτοιο. Δεν πιστεύω ότι οι πολιτικοί, επιχειρηματίες, κτλ στέλνουν τα παιδιά τους στο εξωτερικό, με μεγαλύτερη συχνότητα από όσο ο μέσος όρος των υπόλοιπων ελλήνων. Προς frightnight : Σε παρακαλώ, δώσε τον ορισμό του "δωρεάν". Ή έστω την άποψή σου για τον ορισμό.

Διαβάστε εδώ ένα (ενδεικτικό φυσικά, και μόνο) παράδειγμα του τι μπορεί να καταφέρουν οι έλληνες μηχανικοί και οι δάσκαλοί τους. όταν δοθούν τα κατάλληλα κίνητρα. ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ FORMULA STUDENT 10-14 Ιουλίου 2009 πίστα silverstone Ομάδα ΑΠΘ Εν συντομία : η ομάδα ΑΠΘ τερμάτισε και βαθμολογήθηκε σε όλα τα αγωνίσμα (το κατάφεραν μόνο 19 από τα 78 αυτοκίνητα) στην επιτάχυσνη είχε την 13η θέση σε σύνολο 38 αυτοκινήτων στην τελική κατάταξη έλαβε την 20η θέση σε σύνολο 78 συμμετοχών Ναι, ναι το ξέρω. Τέτοιες συμμετοχές σε άλλα πολυτεχνεία του εξωτερικού είναι ... ψωμοτύρι, και καθημερινή πραγματικότητα, ενώ σε εμάς είναι ... γεγονός σπανιότατο. Εντάξει, στο βαθμό που αυτά τα σχόλια δεν μένουν στο βαθμό της γκρίνιας, είναι αποδεκτά (τα σχόλια). Αρκεί τα σχόλια απαξίωσης των ελληνικών σχολών να συνοδεύονται (έστω και ελάχιστα) με προτάσεις για αλλαγή της τεμπέλικης νοοτροπίας της ελλάσονος προσπάθειας. Ενα εύγε στους φοιτητές ΚΑΙ στους δασκάλους τους. Και μία παρατήρηση: Ας υποθέσουμε ότι αυτή η συμμετοχή γινόνταν από ελληνικό ιδιωτικό κολλέγιο. Ας υποθέσουμε (επίσης) ότι ελάμβανε τα ίδια αποτελέσματα με αυτά που έφερε η ομάδα του ΑΠΘ. Φαντάζεστε τι θα γινόνταν; Τι προβολή από τηλεοράσεις, ραδιόφωνα, εφημερίδες, και ιντερνετ μπλογκ θα υπήρχε; Ενώ εδώ πέρασε 1 μήνας και σχεδόν κανείς δεν το πήρε χαμπάρι...

Σαφώς ρε Pappos. Οποαδήποτε έκφανση της ζωής μας (εκπαίδευση, υγεία, οδήγηση, επαφή με δημόσιες υπηρεσίες, ψώνια κτλ) εντός της Ελλάδας, υπολείπεται σε ποιότητα από την αντίστοιχη στο εξωτερικό. Οποιαδήποτε εκτός από δύο : την διασκέδαση και την οικογενειακή ζωή. Σε αυτά είμαστε πολύ πάνω από κάθε άλλο κράτος. Α! και στον ελληνικό ήλιο...

Εντάξει, είπαμε. Δεν έχουμε οργάνωση. Στην μπάλα όμως (ποδόσφαιρο, μπάσκετ, ΚΑΙ εφαρμογή της τεχνικής σε καθημερινή βάση, ΟΧΙ ουρανοξύστες και δορυφόρους, αν και ακόμα και εκεί θα πηγαίναμε καλά πιστεύω αν είχαμε την ευκαιρία να δοκιμαστούμε) δεν παιζόμαστε ... (και δεν έχω στο μυαλό μου "εισαγόμενους" παίκτες όπως ο Pappos, αλλά τους εκπαιδευμένους στην ημεδαπή που είναι η πλειονότητα) ΑΡΑ οι σχολές μας δεν είναι για τα μπάζα. κάνουν κάτι. Απλώς δεν έχουμε καλή βιτρίνα. (με χαλαρή διάθεση λέω τα παραπάνω, μην τα εκλάβει κανείς σαν μανιφέστο/διακήρυξη υπέρ των Ελληνικών δημόσιων σχολών)

Προς alej: Σε γενικές γραμμές συμφωνώ με το μήνυμά σου. Αλλά σε κάποια γραφόμενά σου, μου δημιουργούνται ορισμένες απορίες, που ισως να οφείλονται στην αδυναμία του γραπτού λόγου. Ωστόσο, οφείλω να ρωτήσω για να καταλάβω την ροή της συζήτησης: Αναφέρεσαι σε κάποιον από τα άτομα που λαμβάνουν μέρος σε αυτή τη συζήτηση; Ποιός (στην συζήτηση αυτή) ισχυρίστηκε ότι περιμένει τον ιδιώτη σαν σωτήρα; Προς mred-akias Δεν αποδέχομαι τίποτα. Ούτε δικαιολογώ, ούτε συγχωρώ κανέναν. Απλώς λέω ότι έχουμε καλούς "μπαλαδόρους" μηχανικούς, οι οποίοι χρωστάνε προφανώς μέρος (τι μέρος; 10% ή 90% είναι άλλο ζήτημα)της καλής τους εκπαίδευσης στα σχολεία που φοιτήσανε. Μόνο στο ψηλό παιχνίδι (έρευνα και ανάπτυξη) δεν είμαστε καλοί, αλλά δεν φταίμε εμείς που λόγω κατασκευής του γηπέδου δεν μπορούμε να πηδήξουμε ψηλά, Φταίει το γήπεδο που είναι χαμηλοτάβανο (και η έλλειψη βαριάς βιομηχανίας).

Με το παραπάνω μήνυμα μου #176, δεν θέλω να δικαιολογήσω κανένα, και πολύ περισσότερο όλους αυτούς (συμπεριλαμβανομένων ημών) που είναι υπεύθυνοι για την σημερινή κακή εικόνα των ελληνικών τεχνικών σχολών. Απλώς κάνω μία αναλογία (ποδόσφαιρο-τεχνικές σχολές) και παρουσιάζω ένα (ίσως μεμονωμένο, ίσως γενικότερο) γεγονός (ότι οι έλληνες μηχανικοί, που έχουν αποφοιτήσει από ελληνικά πολυεχνεία, παίζουν καλή "μπάλλα" ΟΠΟΥ ΚΑΙ ΑΝ ΒΡΕΘΟΥΝ με ό,τι μέσα και αν διαθέτουν, και όχι μόνο σε οργανωμένο περιβάλλον). Αυτά τα παραπάνω είναι τα επιχειρήματά μου ότι, ναι μεν οι σχολές μας μοιάζουν με καφενεία , αλλά τελικά παράγεται ένα αξιοπρεπές αποτέλεσμα. ΔΕΝ λέω ότι η αναλογία κόστος/αποτέλεσμα είναι καλή, όχι. Απλώς λέω ότι οι έλληνες μηχανικοί που σπούδασν σε ελληνικές σχολές, παίζουν στα ίσα τους ξένους (και αναφέρομαι σε Αμερικάνους, Ιάπωνες και Ευρωπαίους) μηχανικούς. Ε, κάτι θα βοήθησαν και οι ελληνικές σχολές σε αυτό...

Προς Pappos : Αν υποθέσουμε ότι διοργανωνεται κύπελλο ... μηχανικών, όχι στο ποδόσφαιρο, αλλά στην καθημερινή εφαρμογή της τεχνικής επιστήμης και γνώσης (όχι στο ψηλό παιχνίδι, δηλαδή ανάπτυξη και έρευνα). Και ας πούμε ότι λαμβάνουν μέρος όλες οι ευρωπαΙκές χώρες (συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας, ωστόσο ). Εγώ, να μην πω κυπελλούχο, αλλά στην πρώτη τετράδα θα έβλεπα την Ελλάδα, όσον αφορά το επίπεδο των καλύτερων μηχανικών της. Ποιά είναι η γνώμη σου; Ρε εδώ βγήκαμε κυπελλούχοι στην μπάλα, που αν είναι πέφτανε από τον γκρεμό όλοι οι ποδοσσφαιριστές, τότε οι Ελληνες ποδοσφαιριστές άδικα θα πηγαίνανε. Στο μηχανιλίκι δεν θα βγαίναμε από τους πρώτους (αν όχι οι πρώτοι; ) Μην τα ισοπεδώνουμε όλα. Εντάξει, δεν έχουμε οργάνωση. Εχουμε όμως μονάδες. Δεν είναι λίγα τα παραδείγματα απλών Ελλήνων μηχανικών (όχι τίποτα μεταπτυχιακών ή διδακτόρων), που όταν βρέθηκαν σε ξένα μέρη (Ιαπωνία, Γαλία, Γερμανία, Αγγλία, Αμερική, είναι παραδείγματα γνωστά σε μένα), έδωσαν λύσεις που έτριβαν τα μάτια τους οι αλλοδαποί συνάδελφοι μηχανικοί.

Η δευτεροβάθμια εκπαίδευση είχε αλωθεί από τον ιδωτικό τομέα από ... πολύ παλιά. Από ... παλιά (λοιπόν) μέχρι περίπου το 1980-85, στην επαρχία αλλά και σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη, όποιος πήγαινε σε ιδιωτικά γυμνάσια ή λύκεια αντιμετωπίζονταν λίγο σαν ντουβαράκι. ΔΕΝ μιλώ για εξαιρέσεις, των ΠΟΛΥ ακριβών ιδιωτικών σχολείων (Ψυχικό Αθήνας και Πανόραμα Θεσσαλονίκης). Αναφέρομαι στο τι ερχόνταν στο μυαλό του καθενός, όταν πριν το 1985, άκουγε "ιδιωτικό σχολείο". Χρειάστηκε λοιπόν ... πολλά χρόνια για να μπορέσουν τα ιδιωτικά σχολείο δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης να καταξιωθούν στην αντίληψη του μέσου Ελληνα. Δεν είμαι αφελής να πιστέυω ότι θα χρειαστούν άλλα τόσα χρόνια για να καταξιωθούν τα κολέγια, αλλά είμαι σίγουρος ότι αυτό δεν θα γίνει σε 1-2 χρόνια. Οτι πολύς κόσμος θα βολευτεί, αυτό είναι η αλήθεια. Αλλά η καταξίωση εξαρτάται από την αποδοχή που θα δείξει ο κόσμος. Και από το κόστος των διδάκτρων (δεν είναι σίγουρο ότι όσο πιο φθηνό είναι το μπαρμπούνι, τόσο περισσότεροι θα το αγοράσουν). Και από την ποιότητα της δουλειάς τους (εδώ θα παιχτεί το παιχνίδι, σε σχέση με τα δημόσια ΑΕΙ).

Τι διαμέτρους σου υπολόγισε το excelaki, για το 1, 2 και 3 σενάρια; Δεν το έχω το excelaki, οπότε ρωτάω: Εκτός από διαμέτρους (ταχύτητες, πτώση πίεσης κτλ) τι άλλους υπολογισμούς κάνει; Με θερμοκρασία υγροποίησης τίποτα σχετικό;

Τα κρίσιμα σημεία σε μία καπνοδόχο που εξυπηρετεί πάνω από έναν πιεστικούς (και ΟΧΙ ατμοσφαιρικούς καυστήρες) είναι : 1. να μην είναι μικρή σε διατομή και στραγγαλίζει την ροή των καυσαερίων δυσκολεύοντας την σωστή λειτουργία του καυστήρα και του λέβητα 2. να μην παρουσιάζει υγροποιήσεις (που συνήθως παρουσιάζονται σε χαμηλά φορτία λέβητα) Οι καπναγωγοί δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζονται (σε ΠΙΕΣΤΙΚΟΥΣ, και ΟΧΙ σε ατμοσφαιρικούς καυστήρες) σαν κάτι διαφορετικό από ό,τι είναι : δηλαδή το αρχικό τμήμα μιας καπνοδόχου. Αν κατάλαβα σωστά, εξέτασες τον κάτω καπναγωγό με 750 (σωστά), και από το κοινό σημείο σύνδεσης και πάνω, δηλαδή την καπνοδόχο με 1200. Σωστά κατ'εμέ. Σε ανησυχεί ο πάνω καπναγωγός; Δεν βλέπω κανένα λόγο ανησυχίας, εφόσον και αυτός ο καπναγωγός μελετηθεί για τα 500. Tο μόνο λεπτό σημείο, που όμως ΔΕΝ έχει σχέση με την μελέτη των καπνοδόχων, είναι η σωστή ρύθμιση λειτουργίας των καυστήρων εν ώρα λειτουργίας. Θα πρέπει να ρυθμιστούν με τέτοια ακρίβεια οι πιέσεις των θαλάμων καύσης, ώστε οι μικρές (και αναπόφευκτες) αποκλίσεις (της τάξης των μερικών mbar) π.χ. του θαλάμου καύσης του 500άρη, να ΜΗΝ μπουκώνει (λόγω επικοινωνίας των δύο θαλάμων μέσω του κοινού σημείο στην καπνδόχο) τον θάλαμο καύσης του 750άρη. Αλλά αυτό είναι άλλο θέμα. Δεν είναι θέμα καπνοδόχου-καπναγωγών.

Yπολογίzεις την καπνοδόχο για 1200 kW.

mred-akia, από μένα έχεις το ελεύθερο.

Λοιπόν, rigid, αν έχεις όρεξη, μπορείς να στείλεις fax ή email στο αρμόδιο Υπουργείο και να ρωτήσεις την διαδικασία αφαίρεσης 5 φύλλων ελλενίτ από αποθήκη ενός ορεινού χωριού. Μετά πές μας τι σου απάντησαν. Εν τω μεταξύ, τα φύλλα αμιάντου, ας παραμείνουν εκεί που βρίσκονται. Οσο λιγότερο μετακινούνται τόσο καλύτερα. Και όχι κόψιμο, τρίψιμο, τρύπημα και άλλες εργασίες που παράγουν σκόνη από το ελλενίτ. Αν τα τυλίξεις και με τίποτα νάυλον, είσαι και ο πρώτος. Αν βάλεις και κανένα σήμα "ΠΡΟΣΟΧΗ ΑΜΙΑΝΤΟΣ" τότε πάς κατευθείαν για πιστοποίηση ΕΑΚ.

Πάρε στο Υπουργείο και ρώτα ποιές είναι οι εγκεκριμένες και αδειοδοτημένες επιχειρήσεις Αφαίρεσης-Κατεδάφισης (ΕΑΚ). Αυτές οι επιχειρήσεις (δεν ξέρω καμία, αλλά όλο και θα υπάρχει κάποια) το αναλαμβάνουν.