ted78
-
Περιεχόμενα
1.716 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
8
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by ted78
-
Τότε ήμασταν εκτός ευρώ. Με δραχμές θα τα κάναμε;
-
Για επιταγή άλλης τράπεζας νομίζω ότι είναι 2 ημέρες, αλλά καλύτερα είναι να ρωτήσεις στην τράπεζα.
-
Παγκόσμια πρωτιά το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό με κανονικές πινακίδες στους δρόμους των Τρικάλων, ένα παγκόσμιο επίτευγμα στο πλαίσιο του πανευρωπαϊκού προγράμματος CityMobil 2, υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό άρχισε την πορεία του στους δρόμους των Τρικάλων, όπως θα κάνει κάθε μέρα -πλην Δευτέρας- και τις ώρες 10:00 έως 14:00 και 16:00 έως 20:00. Το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό θα διασχίζει τη μήκους 2,4 χμ. προγραμματισμένη διαδρομή στο κέντρο των Τρικάλων. Η κυκλοφορία για τις πρώτες έξι ημέρες, δηλαδή μέχρι τις 17 Σεπτεμβρίου, θα γίνεται χωρίς επιβάτες. Από τις 18 Σεπτεμβρίου, ημέρα Παρασκευή, το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό θα δέχεται επιβάτες στην πιλοτική του λειτουργία και από τα τέλη Οκτωβρίου, θα γίνεται κανονικά η αυτόματη ανεξάρτητη κυκλοφορία του. Επίσης καταγράφηκε μια ακόμη παγκόσμια καινοτομία: Σε συνεργασία με τη Δ/νση Μεταφορών και Επικοινωνιών και το ΚΤΕΟ Τρικάλων, η e-trikala Α.Ε. διαθέτει πινακίδες κυκλοφορίας για τα δύο πρώτα οχήματα. Με αριθμούς κυκλοφορίας ΤΚΤ 3131 και ΤΚΤ 3132, τα δύο πρώτα οχήματα πλέον, φέρουν κανονική πινακίδα. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να κυκλοφορήσουν παντού, κάτι που στα τεχνολογικά και οδηγικά χρονικά, καταγράφεται επίσης ως πρωτιά, αφού μέχρι τώρα, όλα τα δρομολόγια ήταν ανεπίσημα, δεν «υπήρχαν» πουθενά και τα οχήματα ήταν μόνο πειραματικά. Τα δύο οχήματα θα αυξηθούν σε έξι, με άλλα δύο να έρχονται στα Τρίκαλα στις 20 Σεπτεμβρίου και άλλα δύο, στις αρχές Οκτωβρίου. Πηγή: http://tvxs.gr/news/...ys-ton-trikalon Πατήστε εδώ για να διαβάσετε την πλήρη παρουσίαση -
Παγκόσμια Πρωτιά: Το πρώτο λεωφορείο χωρίς οδηγό στους δρόμους των Τρικάλων
ted78 posted μια είδηση in Τεχνολογία
Παγκόσμια πρωτιά το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό με κανονικές πινακίδες στους δρόμους των Τρικάλων, ένα παγκόσμιο επίτευγμα στο πλαίσιο του πανευρωπαϊκού προγράμματος CityMobil 2, υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό άρχισε την πορεία του στους δρόμους των Τρικάλων, όπως θα κάνει κάθε μέρα -πλην Δευτέρας- και τις ώρες 10:00 έως 14:00 και 16:00 έως 20:00. Το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό θα διασχίζει τη μήκους 2,4 χμ. προγραμματισμένη διαδρομή στο κέντρο των Τρικάλων. Η κυκλοφορία για τις πρώτες έξι ημέρες, δηλαδή μέχρι τις 17 Σεπτεμβρίου, θα γίνεται χωρίς επιβάτες. Από τις 18 Σεπτεμβρίου, ημέρα Παρασκευή, το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό θα δέχεται επιβάτες στην πιλοτική του λειτουργία και από τα τέλη Οκτωβρίου, θα γίνεται κανονικά η αυτόματη ανεξάρτητη κυκλοφορία του. Επίσης καταγράφηκε μια ακόμη παγκόσμια καινοτομία: Σε συνεργασία με τη Δ/νση Μεταφορών και Επικοινωνιών και το ΚΤΕΟ Τρικάλων, η e-trikala Α.Ε. διαθέτει πινακίδες κυκλοφορίας για τα δύο πρώτα οχήματα. Με αριθμούς κυκλοφορίας ΤΚΤ 3131 και ΤΚΤ 3132, τα δύο πρώτα οχήματα πλέον, φέρουν κανονική πινακίδα. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να κυκλοφορήσουν παντού, κάτι που στα τεχνολογικά και οδηγικά χρονικά, καταγράφεται επίσης ως πρωτιά, αφού μέχρι τώρα, όλα τα δρομολόγια ήταν ανεπίσημα, δεν «υπήρχαν» πουθενά και τα οχήματα ήταν μόνο πειραματικά. Τα δύο οχήματα θα αυξηθούν σε έξι, με άλλα δύο να έρχονται στα Τρίκαλα στις 20 Σεπτεμβρίου και άλλα δύο, στις αρχές Οκτωβρίου. Πηγή: http://tvxs.gr/news/kala-nea/pagkosmia-protia-proto-leoforeio-xoris-odigo-stoys-dromoys-ton-trikalon -
Πάντως θα πρέπει να βρουν και μια λύση για την έντονη μυρωδιά μούχλας στα τούνελ του Λονδίνου. Ο αερισμός δεν είναι και ο καλύτερος. Στάλθηκε από το Vodafone 875 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Νομίζω πως η διαφορά είναι στους προ του '93, που είχαν προθεσμία πληρωμής την 31/8, ενώ τώρα τους δόθηκε παράταση μέχρι 30/9, μαζί με τους μετά το '93.
-
Όχι ότι θέλω να υπερασπιστώ τις τράπεζες, αλλά όταν πήρες δάνειο 200 χιλιάρικα, έκανες μία συμφωνία να επιστρέψεις 200 χιλ + τους τόκους, ανεξάρτητα από την αξία του υποθηκευμένου ακινήτου. Η υποθήκη ας πούμε ότι είναι η ασφάλεια της τράπεζας. Αυτό που μετράει είναι αν έχεις τη δυνατότητα να εξυπηρετείς το δάνειο ή όχι, οπότε ορθά το εισοδηματικό κριτήριο και κατά συνέπεια η δυνατότητα εξυπηρέτησης του δανείου, είναι αυτό που έχει τη βαρύνουσα σημασία. Η μείωση της αξίας της υποθήκης σήμερα, απλά σημαίνει ότι σε περίπτωση κανονιού, εσύ θα χάσεις πιθανότατα το σπίτι σου και η τράπεζα ένα μεγάλο μέρος από τα χρήματα που δάνεισε. Βέβαια, υπάρχει και μία εκκρεμότητα, σχετικά με το γεγονός αν η τράπεζα θα προβάλει αξιώσεις να πληρώσεις τη διαφορά, αλλά εκεί είναι άλλο ζήτημα.
-
Υπάρχει πλαίσιο για τα δάνεια, ή τουλάχιστον υπήρχε μέχρι πρόσφατα, τώρα δεν ξέρω τι γίνεται. Είναι ο νόμος Κατσέλη και έχουν βγει πολλές αποφάσεις, που κουρεύουν δάνεια.
-
Κοιτάξτε συνάδελφοι, το ενοικιαστήριο είναι μία σύμβαση μεταξύ δύο μερών, η οποία υπάγεται στο ελληνικό δίκαιο. Από τη στιγμή που υπάρξει διαφωνία μεταξύ των δύο μερών, η οποία δεν μπορεί να επιλυθεί αλλιώς (εξωδικαστικά), τότε αναλαμβάνουν τα δικαστήρια, ανάλογα με τις συνθήκες και τα γεγονότα να αποφανθούν για την τύχη της σύμβασης. Είναι φυσικό, ότι και τα δύο μέρη έχουν δικαιώματα και υποχρεώσεις, οι οποίες απορρέουν από τη σύμβαση και το δικαστήριο έρχεται, ανάλογα με την περίπτωση να δικαιώσει τη μία ή την άλλη πλευρά. Τώρα τα περί ελεύθερης αγοράς κλπ τα ακούω βερεσέ, γιατί αν το πάρουμε και τελείως ιδεολογικά, στον πραγματικό φιλελευθερισμό, ο ραντιερισμός είναι ανεπιθύμητος, γιατί απορροφά οικονομικούς πόρους από την παραγωγή. Αυτά τα ολίγα.
- 28 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- επαγγελματική
- στέγη
- (and 1 more)
-
Καλό ακούγεται.
-
Σε ημερίδα που πήγα πρόσφατα στο Λονδίνο, χρησιμοποιούσαν τον όρο summit. Τα workshops ήταν οι ομάδες εργασίας που εξετάζαν και συζητούσαν κάποιο θέμα.
-
Γιατί διαταρράσεται η αναλογία καλών / κόκκινων δανείων. Όταν μειώνονται τα καλά δάνεια, δλδ αυτά που εξυπηρετούνται τότε η τράπεζα έχει πρόβλημα,
-
Σε πιο καλοκαιρινή διάθεση. https://www.youtube.com/watch?v=UWKQjI8VXdo
-
Είδα πρόσφατα την ταινία. Αρκετά καλή και με καλή μουσική. Τη συστήνω ανεπιφύλακτα.
-
@dimitris_ljoses, Στα αγγλικά υπάρχει μόνο, είναι από το cd που συνοδεύει το όργανο. Μπορείς να το κατεβάσεις από τον παρακάτω σύνδεσμο. https://db.tt/a5XMcLLH Αν θελήσεις και το πρόγραμμα επικοινωνίας με τον Η/Υ πες μου.
-
Αυτός ο Αυγητίδης τι ρόλο βαράει, που τον έχει περί πολλού ο Σταύρος; Στάλθηκε από το Vodafone 875 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Κοίτα stayro, υπάρχει η νομοθεσία, υπάρχει και η κοινή λογική, υπάρχει και η αυτορύθμιση της αγοράς. Κανένας δε θα πάει σε νέο, άπειρο πιτσιρικά να του φτιάξει 20-όροφο ξενοδοχείο. Η αγορά τα έχει λύσει αυτά από μόνη της. Εσύ επιμένεις σε μία σοβιετικού τύπου ρύθμιση της αγοράς, όπου θα έχεις μια οκά δερβεναγάδες να σου πατάνε μια σφραγίδα κάθε 3 με 5 χρόνια. Γραφειοκρατία και άγιος ο θεός δλδ.
-
Ξέρεις πολλά ξενοδοχεία 20-όροφα που να τα μελέτησαν και να τα έχτισαν νιούμπιδες; Τεσπά, το πραγματικό ερώτημα είναι αν είσαι Dilutionist ή Anti-Dilutionist, για να ξέρω με τι έχω να κάνω...!
-
sorry φίλε, αλλά έχεις ξεφύγει τελείως. Στάλθηκε από το Vodafone 875 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Καλά είσαι σοβαρός;! Με αυτά που γράφεις φαίνεται πόσο μακρυά είσαι από τον σχεδιασμό και παραγωγή δημόσιων έργων. Τι άλλο θα διαβάσουμε ρε πστμ!
-
Δίπλωμα = το χαρτί που λέει ότι σταματάς να χρωστάς μαθήματα και αρχίζεις να χρωστάς στο ΤΣΜΕΔΕ....
-
-
Τι θα προσφέρουν αυτοί οι περιορισμοί; καθένας μπορεί να υποστηρίζει ό,τι θέλει, δε μπορώ να καταλάβω γιατί θα πρέπει να λογοκριθούν. Άλλωστε η ευγένεια ή όχι δεν έχει να κάνει με την πολιτική τοποθέτηση. Εδώ υπάρχουν καθηγητές πανεπιστημίου, που η βωμολοχία πλημμυρίζει τα γραπτά τους.
-
Κι εγώ είμαι υπέρ του να ανοίξει ξανά.
-
Φυσικά, και αυτό δείχνει ότι δεν αποκλείεται να υπονομεύσουν και οποιαδήποτε πιθανότητα συμφωνίας μεθαύριο. ΥΓ: Το ελπίζω!