Evan

Συγνωμη για την καθυστερημένη απάντηση αλλά 3- 4 τόνοι ανά μ2? 30- 40 kn/m2 ? Μήπως η φόρτιση είνια υπερβολική? Ο στρατός απαιτεί για τεθωρακισμένα 1.8 τν/μ2....

Τί είδους έδαφος θα αντεξει αυτό το φορτίο?

Το θέτω απλά ως απορία

εάν περονοφόρο τύπου vna όταν σηκώνει και πάει να τοποθετήσει παλέτα 1000κιλών (κλασική παλέτα) σε ράφι ύψους 8 μ. η δύναμη που ασκείται στον μπροστά τροχό είναι περίπου 4 τόνοι (αν θυμάμαι καλά) σε επιφάνεια 40Χ40 εκ! Ο στρατός δεν έχει τέτοια περίπτωση!

Επίσης όταν αυτά τα vna είναι αυτόματα (χωρίς οδηγό) απαιτείται ένα πηνίο μέσα στην εδαφόπλακα. Όταν υπάρχει οπλισμός τότε δημιουργούνται επαγωγικά ρεύματα και βραχυκυκλώνει το σύστημα πλοήγησης. Έτσι προέκυψε η ανάγκη για ινοπλισμένες πλάκες σε αυτά τα έργα.

Ακόμα δεν έχει φτάσει σε ικανοποιητικό επίπεδο η μελέτη των ινοπλισμένων πλακών. Ιδιαίτερα στις περιπτώσεις που έχουμε εφελκυσμό της πλάκας (από π.χ. ράφια τα οποιά υφίστανται σεισμικές καταπονήσεις)

εγώ στο παρελθόν ζήτησα μερικές βεβαιώσεις μέσω mail και μου ήρθαν σε 15 μέρες

επίσης αν έχεις πληρώσει εγκαιρα το ΤΣΜΕΔΕ μπορείς να χρησιμοποιήσεις το αποδεικτικό και το ειδοποιητήριο ως βεβαίωση πληρωμής

 

εγώ αυτό χρησιμοποιώ

το έχω σκανάρει και το τυπώνω κάθε φορά που χρειάζομαι βεβαίωση

επικύρωση μπορεί να κάνει η κάθε υπηρεσία που το ζητά με ανάδειξη του πρωτοτύπου

πάντως οι πολεοδομίες δέχονται και απλή φωτοτυπία

ισχύει.......

και κρυφοκολώνες κλπ εσύ τις διαμορφώνεις;

το As τι είναι οι σχάρες; οπλισμός δίσκου, σου λεέι πως κατανέμεται;

, και μετά χεράτο, μάλιστα. Πρώτη φορά ακούω τον όρο, πολύ χρήσιμος.

η ελληνική απόδοση του όρου post processing για προγράμματα που το απαιτούν (ή αλλιώς σπαρτιάτικα)

Πέστο πιο χοντρά... δεν διαστασιολογεί ακόμη τοιχώματα. Στην έκδοση 2011 ίσως (με 600-700 Ευρώπουλα ακόμη μόνο )

δήλ. τοίχωμα υπογείου δεν διαστασιολογεί; τι κάνεις βρίσκεις εντάσεις και μετά χεράτο

ου καν λάβεις

Δηλ αν πάρει κάποιος το Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2010

και το AutoCAD Revit Structure Suite 2010 με 9000€ έχει καθαρίσει με μπετά, μεταλλικά ευρωκώδικες ΕΚΩΣ ΕΑΚ και σχεδιασμό 3d;

δεν το χω όχι, οπώτε άκυρο

ευχαριστώ πάντως

Δηλ. αν βρούμε από την βιβλιογραφία τα χαρακτηριστικά του υλικού δεν μπορούμε να διαστασιολογήσουμε-ελέγξουμε με επιτρεπόμενες τάσεις κατά π.χ. Din με οποιοδήποτε πρόγραμμα επ. πεπ.;

ρώτα στην πολεοδομία εκεί μου τα παν αλλα΄τελικά επειδή δεν ήθελε ο ιδιοκτήτης το αφήσαμε

ποιο είναι αυτοί οι 4; (πλακα κάνω)

πήγαινέ το Άρη αλλά ισχύει και για όλα τα προγράμματα που δεν έχουν ενσωματωμένους τους ελληνικούς κανονισμούς (robot?, sofostik? κλπ) έτσι δεν είναι;

δεν γνωρίζω πως θα μπορούσε να γίνει αυτό αν ο δρόμος δεν είναι ''προ του '23''

είναι σχέδιο προ του 1337 ε?

 

 

ο δήμος είναι το πρώτο στάδιο....η νομαρχία έχει αρμοδιότητα και το υπεχωδε

Αν είναι προ του 23 είναι πιο εύκολη η διαδικασία αν όχι έχει περισσότερη μανούρα

δε λες τίποτα

κανένας;;;

Σε μια ανάλογη περίπτωση που είχα (χωρίς το θέμα του όμορου οικοπέδου που έχεις εσύ) μπορούσε αλλά είχε μια χρονοβόρα και κοστοβόρα διαδικασία.

ας μην ειναι και από το ΤΕΕ, 10 πολυτεχνεία έχουμε στην Ελλάδα και εμείς τους συντηρούμε, αναπτύσσουν και τις εφαρμογούλες τους, έχουν και τα γραφεία τους, ας επιστρέψουν κάτι στους εργοδότες τους

ναι εντάξει εννοούσα να διανεμηθεί μέσω ΤΕΕ που θα έχει την ευθύνη για την διαχείρηση της υλοποίησης από τα πολυτεχνεία

Δωρεάν Συνδρομή και Στασιμότητα ή Τυπική Συνδρομή και Ανάπτυξη

απαντάω λοιπόν στο ερώτημα και λέω Δωρεάν συνδρομή και Ανάπτυξη.

Για να μην το προχωρήσω και πω δωρεαν λογισμικό στατικών μέσω ΤΕΕ ελεγμένο να βγάζει σωστά αποτελέσματα και όχι δράκους

Evan αναφέρομαι σε προβλήματα του ίδιου του συστήματος ("έπεφτε", έχανε επικοινωνία, δεν έπιανε).

Όσο για τους δύο δέκτες δεν κατάλαβες τι εννοώ. Δεν εννοώ ότι κάποιος θα ΘΕΛΕΙ να χρησιμοποιήσει 2 δέκτες αλλά ότι σε κάποιες περιπτώσεις και περιοχές ΔΕΝ ΘΑ ΜΠΟΡΕΙ να χρησιμοποιήσει το σύστημα οπότε θα ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ τους δύο δέκτες.

αυτό ισχύει σε κάποιο βαθμό αλλά δεν σε καθυστερεί ιδιαίτερα. Σκέψου ότι αντί για gps θα έπρεπε να φέρεις το τριγωνομετρικό με total!

σε ότι αφορά τους 2 δέκτες ο σκοπός του hepos είναι η πανελλαδική κάλυψη αν δεν κάνω λάθος.

Για αυτό ακριβώς το λόγω συνάδερφε Evan πιστεύω ότι καλύτερο είναι να πάμε σε καινούριο Ελληνικό Σύστημα Αναφοράς (πχ. HTRS07/TM07) το συντομότερο. Δεν είναι δυνατόν να επιμένουμε σε ένα ΓΣΑ που έχει ήδη 35-40 χρόνια στην πλάτη του, τη στιγμή που η Ελλάδα είναι στις top 5 περισσότερο μετακινούμενες χώρες του πλανήτη. Να βγουν δουλειές για να γίνει επαναμέτρηση όλων των τριγωνομετρικών σημείων της ΓΥΣ στην Ελλάδα στο νέο πλέον σύστημα του HEPOS. Επιπλέον κάθε σημείο να έχει συντεταγμένες και ταχύτητες/έτος που θα προκύπτουν από τους εύκολα πλεόν προσδιοριζόμενους τανυστές μετακίνησης.

Συμφωνώ όσο πάει αλλα θέλω να προσθέσω πως υπάρχουν εταιρίες του δημοσίου βλ. Αγρογή που το κάνουν αυτό αλλά για δικούς τους σκοπούς και σε συγκεκριμένες περιοχές. Τώρα αν έχουν σκοπό όλα αυτά να "δέσουν" με το hepos τι να σου πω...

"Άγιε" σε τι αδυναμίες αναφέρεσαι; Και επαναλαμβάνω αν θες να χρησιμοποιήσεις 2 δέκτες το κάνεις άνετα αλλά δεν σου χρειάζεται βέβαια το hepos τότε.

Το έχω χρησιμοποιήσει για απλά τοπογραφικά αλλά φίλος μου το έχει χρησιμοποιήσει για μεγάλη δουλειά χάραξης όδευσης υποβρύχιων καλωδίων ( με την εταιρεία που το έστησε όλο το πρόγραμμα του hepos ) με αποτύπωση ακτογραμμών κλπ. με μεγάλη επιτυχία πάνω σε πλοίο.

έτσι θα το κάνεις η ανισοσταθμία 11 εκ. είναι πρακτικά κατασκευστικό θέμα

Θα μου επιτρέψεις συνάδελφε να μην είμαι τόσο αισιόδοξος. Φίλος μου που του έκαναν επίδειξη του hepos (εντός Αθηνών κιόλας όχι σε κανένα κορφοβούνι ή σε καμιά κοιλάδα) μου είπε ότι είχε πολλά προβλήματα και "κολλήματα".

Ελπίζω μέχρι τώρα να έχουν λύσει αυτά τα προβλήματα αν και πιστεύω ότι θα υπάρχουν πάντα περιπτώσεις που θα χρειάζονται 2 δέκτες.

Το έχω ήδη χρησιμοποιήσει και δεν έχει πρόβλημα. Πρόβλημα έχει κάθε δέκτης κάτω από δέντρα και σε "κλειστές" περιοχές αλλά δεν είναι θέμα hepos.

πρόβλημα έχουν οι Συντεταγμένες ΕΓΣΑ λόγω μετακίνησης των βάθρων με τα χρόνια. Οπώτε αν εννοείς πρόβλημα ότι μετρώντας με hepos έβγαλε αποκλίσεις σε σχέση με ΕΓΣΑ αυτό είναι το πρόβλημα και όχι το hepos.

Το όλο νόημα είναι να μην έχεις 2 δέκτες οπώτε όχι δεν θα υπάρχουν τέτοιες περιπτώσεις

Τα προβλήματα θα έρθουν όταν π.χ. θα πας να μετρήσεις ένα οικόπεδο με hepos και δεις ότι έχει αποκλίσεις σε σχέση με τις προηγούμενες μετρήσεις (τοπογραφικα, συμβόλαια κλπ.) λόγω του παραπάνω που ανέφερα. Αυτό θα δημιουργήσει μεγάλα κοινωνικά προβλήματα

Στο παράδειγμα του Eur.Ing αναφέρεται το εξής σχετικά με έναν εναλλακτικό τρόπο ελέγχου της μεταθετότητας των πλαισίων"As an alternative and more accurate method for determining αcr, is the buckling analysis of the

space frame. The vertical loads considered, were taken from the loadcase (1,00*D+0,30*L). The

obtained minimum value for αcr is:

OutputCase Step ScaleFactor

BUCKLING Mode 1 12,36

The above analysis gives that the determined values of αcr are greater than 10. Hence, the firstorder

theory may be used for the global analysis (EN 1993-1-1 § 5.2.1),

Γνωρίζει κάποιος πως αυτό εφαρμόζεται στο Etabs π.χ.;

Το ρωτάω καθώς δέν θέλω ουσιαστικά να ενώνεται ο κεντροβαρικός άξονας του συνδέσμου δυσκαμψίας με την άνω ίνα του άνω πέλματος της δοκού αλλά με το κέντρο βάρους της δοκού.

λεπτομέρειες

3. Προφανώς, την ευθύνη την έχει ο οποιοσδήποτε μηχανικός (μισθωτός ή εταίρος) που υπογράφει-σφραγίζει, ενώ την αμοιβή την παίρνει η εταιρεία. Γι' αυτό, και οι (παλιοί-γνώστες) συνάδελφοι, που δέχονται να σφραγίσουν-υπογράψουν υπό αυτό το καθεστώς, ζητούν απαραιτήτως από την ΑΕ να συνάψει με ασφαλιστική εταιρεία ασφαλιστική σύμβαση car (κατά παντός κινδύνου) στο όνομα της ΑΕ για το συγκεκριμένο έργο (όπου όμως θα αναφέρονται σαν τρίτα μέρη κάλυψης τα ονόματα των συναδέλφων-μηχανικών), συμπεριλαμβάνοντας μελέτη και επίβλεψη-κατασκευή, πριν αυτοί υπογράψουν-σφραγίσουν το "σεντόνι".

 

Στη διάθεσή σας για παραπάνω διευκρινήσεις (αλλά πάντοτε χωρίς ονόματα εταιρειών, δρόμων και έργων).

 

Αυτά.

Μπορείς να εξηγήσεις λίγο περισσότερο αυτό το σημείο;

http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=6338&page=3

εδώ είναι αλλά δεν ήξερα περί τίνος πρόκειται πριν μου απαντήσετε