agior

Πιθανόν να υπερεκτιμάται η ακρίβεια απεικόνισης... Πάντως, δεν πιστεύω να μπορούσαν (ούτε και θα ήθελαν λόγω ανύπαρκτου ωφέλους) οι θαλασσοπόροι του 16ου αιώνα να θαλασσοπνιγούν στον Νότιο Παγωμένο Ωκεανό. Οι συνθήκες εκεί δεν είναι για Τούρκους (διαβάστε Shakleton), εδώ τη Μάλτα χάσανε, η Ανταρκτική χωρίς πάγους τους μάρανε...

Στο προικοσύμφωνο προσδιορίζονται με σαφήνεια χωρικά (Α,Β,Γ,Δ,Α) τα 85 τμ σε σχέση με τα 53;

Καλημέρα φίλε GRTOPO, η συμ/φος που συνεργάζομαι και προτείνω στους πελάτες επιμένει για δήλωση Ν.651 "πολυτελείας" και να τα γράφει όλα, πριν, μετά κλπ. Την έχω καλομάθει...τι να κάνουμε, μ' έχει εξυπηρετήσει πολύ, γιατί να της χαλάσω χατήρι;

στο λογαριασμό

1. κάνεις προσέγγιση στις τιμές ακτίνων R (γραφικά) και παραδοχή ταχύτητας μελέτης και μέγιστης επίκλισης (από τον τύπο της οδού) 2. χαράζεις τις ευθυγραμμίες και προκύπτουν τα Κ, οι γωνίες θλάσης β και διχοτομώντας, τα ΚΔ (δ) 3. απ τον πίνακα 7 Γιώτη (ή από Χατζηνικολή) επιλέγεις minL και maxL για κάθε κορυφή ανάλογα με την ακτίνα της. Κάπου μεταξύ είναι το ζητούμενο μήκος κλωθοειδούς L. 3. στους πίνακες C του Γιώτη με δεδομένα R, β, δ και (περίπου) L διαβάζεις τα Τ και Μ που αναμένεις για κάθε τόξο. Το Τ είναι η ΑΚ=Α'Κ. Το Μ είναι το επικαμπύλιο ΑΩΔΩ'Τ.

Πάρε απόσταση διατομών (έτσι τις λέμε τις καθέτους) max ανα 20 μ. και σε όλες τις χαρακτηριστικές θέσεις (ΑΩΔΩ'Τ) και σε όλες τις θέσεις τεχνικών και σημαντικών αλλαγών στο έδαφος.

Για τους φίλους που ασχολούνται με θαλασσινά θέματα και τους φυσιολάτρες μηχανόβιους (theoTDM900, sundance κλπ) : Που τον έχει τον @@ύτσο ο αστακός

Είναι υποθετική η ερώτηση; Ο μηχανικός όντως έφταιξε; Και ποιός έκρινε τον φταίχτη; Με ποιά εξουσία; Γνωρίζω δυο περιπτώσεις σε Κυκλαδονήσι που στρίβανε οι εργολάβοι/ιδιοκτήτες τα κτήρια κατα βούληση και φέρνανε το μηχανικό προ τετελεσμένων, όταν πήγαινε να παραλάβει καλουπωμένα-σιδερωμένα θεμέλια και τα' βρισκε αλλού. Οταν έφτασαν στην περάτωση, τους πόναγε η αναθεώρηση γιατί είχε μάλιστα πεθάνει στο μεταξύ ο μηχανικός (τον σκάσανε) Απαντήστε παρακαλώ, γιατί μένουν σκιές...

φίλε lars, στη θέση σου θα σκανάριζα το σχέδιο, θα το έβαζα στη θέση και στη κλίμακά του στο AutoCAD και θα έβγαζα στοιχεία πολυγωνικής με lines και circles (3p). Για στοιχεία μηκοτομής θα "τσίμπαγα" σε αρχείο ascii σημεία με συντεταγμένες κέρσορα και υψόμετρο απ' την οριζοντιογραφία. Καλή τύχη.

Εκεί που σου είπε ο avgoust, ισόγειο αριστερά, ζήτα τον Δημ. Διαμάντη.

Πιστεύω πως κατανόησες το νόημα αυτού που σου έγραψα, αφού υπάρχει η βούληση να μεταβιβαστεί το μικρό τότε μπορούν να γίνουν κάποιες παραδοχές

οι μόνοι μηχανικοί που κάθησαν στο σκαμνί για θέμα εξάρτησης (απ' όσο γνωρίζω, και είμαι σε θέση να γνωρίζω πολλούς) είναι ο υπογράφων και ο αδελφός μου (ο ΑΤΜ, γιατί υπάρχει και ο ΜΜΜ). Και καθίσαμε σ' αυτό παρ' ότι εξαρτήθηκα κανονικά και μέτραγα και τα χιλιοστά. Οταν αθωωθώ σκοπεύω να ζητήσω ηθική βλάβη και με τα λεφτά αυτά θα βάλω 10 αρνιά, 10 κατσίκια, 10 γουρουνάκια και 10 συναγρίδες με τα σχετικά τους, για όλα τα παιδιά στο forum.

Επιτρέψτε μου να απαντήσω και στη συνέχεια βλέπουμε... ο θόρυβος προκαλείται από τη διέγερση της αέρινης στήλης στην καπνοδόχο απ' το ρεύμα του ανέμου. Διορθώνεται με την προσθήκη "τάμπερ" ή κλαπέ (ίσως υπάρχει ήδη και δεν το χρησιμοποιείτε) και με κατάλληλο "καπέλλο".

Καλημέρα, στο συμβόλαιο του μεγάλου αγροτεμαχίου μήπως αναφέρει γειτνίαση με την οδό προς βορρά; Ακριβώς ίδια περίπτωση μου έτυχε και αποδείχτηκε οτι το μικρό ήταν προϊόν καταπάτησης. Διορθώθηκε με άτυπη αγορά (είχε επέλθει ο χρόνος για έκτακτη χρησικτησία) και στο τοπογραφικό εμφανίστηκε ως ενιαίο.

Μια φορά κι έναν καιρό, η προοδευτική σύζυγος αποφασίζει να κάνει δώρο στον άντρα της μια επίσκεψη σε στριπτιτζάδικο. Φτάνουν στο strip club και ο πορτιέρης λέει στον άντρα της, "Γειά χαρά Κώστα! Τί κάνεις;" Η σύζυγος τότε τον ρωτάει αν είχε ξαναπάει σε αυτό το στριπτιτζάδικο, αλλά ο Κώστας της λέει, "Όχι, απλά πηγαίνουμε μαζί στο γυμναστήριο." Όταν κάθησαν, η σερβιτόρα ρωτάει τον Κώστα αν θα πάρει το... συνηθισμένο του ποτό και του φέρνει τη μάρκα ουίσκι που του αρέσει. Η σύζυγος αρχίζει να υποψιάζεται ότι κάτι δεν πάει καλά και τον ρωτάει: - Από που και ως πού ήξερε η σερβιτόρα ποιό ποτό πίνεις συνήθως; - Έρχεται κι αυτή στο ίδιο γυμναστήριο και μία φορά συζητάγαμε σχετικά με ποτά κλπ - Ας το καταπιώ κι αυτό, λέει η σύζυγος. Μετά από κάποια ώρα έρχεται και μία stripper στο τραπέζι τους, κάθεται στα πόδια του, τον παίρνει αγκαλιά και του λέει: - Γειά σου Κωστάκη μου! Να σου κάνω το χορό που σε τρελαίνει αγόραρε; Η σύζυγος πλέον είναι έξω φρενών, αρπάζει την τσάντα της και ορμάει έξω από το στριπτητζάδικο. Ο Κώστας τρέχει από πίσω της και την βλέπει να μπαίνει σε ένα ταξί. Πρωτού προλάβει η σύζυγος να κλείσει την πόρτα, ο Κώστας προλαβαίνει και μπαίνει μέσα στο ταξί μαζί της. Προσπαθεί απεγνωσμένα να τα μπαλώσει, λέγοντάς της πως η στριπτιτζού τον πέρασε για κάποιον άλλο. Η σύζυγος όμως δεν τον πιστεύει και αρχίζει να του φωνάζει, να τον βρίζει, τον χτυπάει όλο νεύρα. Τότε γυρίζει ο ταξιτζής το κεφάλι του και του λέει: - Κωστάκη. πολύ άγρια γκόμενα διάλεξες γι' απόψε

Κάπου υπάρχει topic με σχετικό θέμα, ψάξε στην αναζήτηση το λήμμα "Ζάντε-Μαραθονήσι". Καλό κουράγιο και καλή σταδιοδρομία, πιάσε και κανένα ευκολότερο ντε...

Πάνω στα σκέλη κάθε πυλώνα υπάρχει πινακίδα με την ονομασία του. Πχ ΡΑ16 (δηλαδή γραμμή Ρούφ-Αλιβέρι πυλώνας Νο 16). Ενα τηλεφώνημα στην ΔΕΗ (Δ/νση Συστήματος Μεταφοράς, Αγίας Αννης 70, Αιγάλεω 210-3461384,3492150) με τα στοιχεία του πυλώνα σας λύνει την απορία σχετικά με την τάση της γραμμής.

Καλημέρα, η ζώνη δουλείας είναι αναπόσπαστο τμήμα του δουλεύοντος γεωτεμαχίου και υπολογίζεται στο εμβαδόν του. Αρα η μετάθεσή της από μια μεριά στην άλλη ουδεμία επίπτωση έχει στο εμβαδόν. Το εμβαδόν που αναφέρει το Κτηματολόγιο συνήθως δεν προκύπτει από επίγειες μετρήσεις και για τον λόγο αυτό επιδέχεται διόρθωση με συγκεκριμένη διαδικασία.

καλημέρα, υπάρχει ερώτημα σχετικά με την συναδελφική σας ιδιότητα. Απαντώντας στο συνάδελφο λύστε μας μια ακόμα απορία, αφού δεν έχει γίνει πράξη εφαρμογής τότε πως προέκυψε το εμβαδόν 35,29 τμ ρυμοτομούμενης επιφάνειας; Αν προέκυψε όμως νόμιμα (με κυρωμένη Π.Ε.) τότε πολύ καλά έκανε ο Εφορος γιατί προφανώς δεν μπορείτε να νέμεστε ιδιοκτησία του Δήμου (το ρυμοτομούμενο).

Καλημέρα, αποτυπώνεις πιστά ότι υπάρχει μέσα και γύρω τους και βάζεις δήλωση Ν.651/77. Για υπολογισμό του εμβαδού αφήνεις την κοινόχρηστη ζώνη πλάτους 2μ. απ' τον νοητό άξονα κάθε δρόμου. Δεν είναι κακή ιδέα να συνεννοηθείς και με τον νομικό που θα αναλάβει τα διαδικαστικά.

Αρτεμις, απ' αυτά που ξέρω, για να γίνει συνένωση πρέπει να δημιουργείται οικόπεδο άρτιο κατα κανόνα (πόσο είναι ο κανόνας; ), να έχουν τους ίδιους ιδιοκτήτες και τα δυο συνενούμενα , με τα ίδια ποσοστά καθένας τους στο καθένα.

Ειδικά στο DOS γινότανε μια-χαρά. Είχες UNERASE, είχες τα Norton Utilities, είχες παπάδες με σφυρίχτρες τότε, επενέβαινες sector με sector και έβλεπες όλο το δίσκο σου "στο πιάτο".

Ολοι θα επιθυμούσαν καινούρια βάθρα σε χρήσιμες θέσεις (νέες κι όχι στα Ιμαλάια που λέει κι ο zavi) και νέες τιμές Ε/Ν/Η αλλά ποιός θα πληρώσει για να γίνουν; Κάποτε ο Στρατός πλήρωνε αβέρτα, βλέπε ΓΥΣ, ΜΟΜΑ κλπ τώρα αυτά κόπηκαν μαχαίρι. Και η τελευταία συνόρθωση έγινε με λίγες σχετικά παρατηρήσεις σε σημεία 1ης και με στοιχεία μόνο απ' τις παληές παρατηρήσεις και συνορθώσεις. Δεν ανέβηκαν παρά μόνο σε λίγες δεκάδες βάθρα. Τώρα πια, πολλά (χρήσιμα) βάθρα είναι μακαρίτες και τα περισσότερα απ τα υπόλοιπα "στα Ιμαλάια" . Μάλλον τελικά μιλάμε για νέα ίδρυση δικτύου παρά συνόρθωση του παληού. Βέβαια, δεν θα χρειάζονται και τα 22000 βάθρα που εμφανίζονται στους καταλόγους, ίσως αρκούν μερικές εκατοντάδες, κάπου 10-15 κομμάτια σε κάθε Νομό, σε συνδυασμό με το ΗΕΡΟS.

Αγαπητοί, το θέμα είναι όντως υπαρκτό, στην προηγούμενη συνόρθωση το '89 βγήκανε πολλά "φυστίκια" ειδικά στα υψόμετρα και μάλιστα κάποιοι κατασκευαστές που είχαν πάρει έργα τριγωνισμένα στο ΗΑΤΤ κονόμησαν χοντρά απ' τη συνόρθωση (μιλάμε για 25-30 πόντους σε 500 στρ βράχο και αρκετό υποθαλάσσιο). Πλέον στις μεγάλες δουλειές, δε στηρίζεσαι στη ΓΥΣ, απλά την συνορθώνεις μαζί κρατώντας ένα πρώτης/δεύτερης και μια διεύθυνση. Για κτήματα/αγοραπωλησίες/κτηματολόγιο υπεραρκεί το ΕΓΣΑ87 ως έχει, έτσι κι αλλιώς τα 5mm+5ppm των οργάνων υπερβαίνουντις γεωλογικές μεταβολές 20ετίας (1μ από Κέρκυρα-Ρόδο) σε κλίμακα τοπογραφίας.

πάρε τριποδάκι για τις οπισθοσκοπεύσεις, θα έχεις λιγότερο σφάλμα και δε θέλει μεροκάματο