Μετάβαση στο περιεχόμενο

μαρικα

Members
  • Περιεχόμενα

    141
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από μαρικα

  1. Μαρίκα, δεν ξέρω τι σε ώθησε να στοχοποιηθεις αλλά...και εγώ γάιδαρος ήμουνα κάποτε....αλλα μεγάλωσα και είδα το παιχνίδι...

     

    ισως επειδη εγραψες απο κάτω.

    εγω πάντως δεν μπήκα και δεν μπαινω ποτε στη διαδικασια "να την βγαλουμε να την μετρήσουμε" και "ποιος την εχει καλύτερη" την εκπαίδευση.

     

    Αλλα κάποιες λογικες "ανοιξε το επάγγελμα να μπω εγω και κλεισε την πορτα να μην μπουν άλλοι μετα απο μετα" πάντα θα τις κατακρινω γιατι ειναι ανακολουθες.

  2. Το να κλείσεις σχολές για να πεις ότι περιορίζεις την εισαγωγή νέων μηχανικών είναι λιγουλάκι άκομψο...Οπως και να "κόψεις" τις εισαγωγές μηχανικών από το εξωτερικό. Φαντάσου μία χώρα της ΕΕ να λέει δεν αναγνωρίζω κανέναν από έξω...Φαντάζεσαι τη συνέχεια..Αυτό δεν έχει γίνει πουθενά στον κόσμο.

     

    Εμ αυτο λέω τοση ώρα. Εσυ το λες άκομψο, εγω το λεω εκ του πονηρου.

  3. Για ακομα μια φορα δυό γάιδαροι (ΤΕΙ-ΑΕΙ) μαλώνουν σε ξένο αχυρώνα (καθηγητών-πολιτικών)

     

     

    Αν αναφέρεσαι σεμένα κανεις τεράστιο λάθος.

    Η δεν διαβασες τιποτα απο αυτα που γραφτηκαν.

  4. Ναι αλλά έτσι έχουμε ανακύκλωση του χρήματος, και οι τοπικές κοινωνίες είναι χαρούμενες...Τα ξέρεις τώρα εγώ θα στα πώ?...Εσύ καλά τα λες...

     

    Σαφως και παιζει και αυτο.

     

    Αλλα αν ακολουθησουμε τη λογική του φίλους μας, οτι εχουμε περισσοτερους μηχανικους απ οσους χρειαζομαστε, θα πρεπει εκτος απο το να κλεισουμε/συνενώσουμε τα τει, να απαγορεύσουμε και τις "εισαγωγες" μηχανικών που σπουδασαν στο εξωτερικό. Σωστα?

  5. Και κάτι ακόμα.Αν ήθελα να μπω σε Πολυτεχνική έμπαινα,συγκεκριμένα έπιανα την Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης στην Ξάνθη αλλά επειδή το πρόγραμμα σπουδών έδειχνε πως τείνει περισσότερο προς τα οικονομικά παρά στην μηχανική επέλεξα την Μηχανολόγων/Μηχανικών ΤΕ. Πού να ξέρω ο δύσμοιρος ότι θα πάρουνε δικαιώματα Διπλ.Μηχανολόγου/Μηχανικού μετά από μερικά χρόνια; Δεν πειράζει,σε κάποια άλλη ζωή ίσως είμαι και εγώ ένας από τους εκλεκτους

     

    Αν ήθελες να μπεις σε πολυτεχνική Μηχανολόγων μηχανικών ομως? οχι ε?

     

    Το θέμα ειναι οτι θες να βολευτεις, να παρεις τα ΕΔ σου και μετα να κλεισεις την πορτα στους επομενους.

    Τα υπολοιπα ειναι να χαμε να λέγαμε.

     

    Αν ειχα την κλασική ελληναράδικη νοοτροπία, όπως εχεις εσυ, θα ήθελα εισακτέους 50.000 μηχανικούς το χρόνο ΠΡΙΝ μπω και το πολυ 100 το χρόνο ΑΦΟΥ περασω.

    Πως κάνεις εσυ? Ακριβως ετσι!

    • Upvote 1
    • Downvote 1
  6. γιατί δεν χωράει τόσους μηχανικούς αυτός ο τόπος

     

    Αφενός οι μηχανικοί ειναι εξαγώγιμο "προιόν", αφετέρου ειναι λογική αυτη;;;;;

    Αυτα βλέπω οτι η όλη συζήτηση για ΕΔ γινεται για το μεριδιο στην πιτα, και αρνουμαι να μπω σε τετοιες συζητήσεις. Το θεωρω ημιανήθικο. Δηλαδη να παρει δικαιωμα ο φιλος τειτζης να υπογραφει, που μπήκε στη σχολή επειδη ΑΚΡΙΒΩΣ υπηρχαν περισσοτερες θέσεις λογω της ύπαρχης και πολυτεχνειων και ΤΕΙ, και αφου παρει τα δικαιώματα, να συνενωθουν οι σχολές ωστε να μη συνεχίσουν να βγαινουν τοσοι πολλοι μηχανικοί και τους παίρνουν τη δουλεια.

     

    Πιο λιανά, λοιπον, τι μας λεει ο φιλος απο πανω:

    - Δεν κατάφερα να μπω πολυτεχνείο, αλλα λόγω του οτι υπήρχαν τα ΤΕΙ, επομένως αυξημένος αριθμός εισακτέων, μπήκα σε ιδρυμα της Ελλάδας

    - Συζητήσεις για ΕΔ και μπλαμπλαμπλα ώστε σιγα σιγα να γινω περίπου ίσος έως ίσος με τους αποφοιτους ΑΕΙ

    - Στο τέλος να συνενωθουν (δηλαδη να κλεισουν τα ΤΕΙ) και να μη βγαινουν άλλοι τειτζήδες στην αγορά γιατι δεν χωράμε όλοι.

     

    Ωρε μπράβο ιδεολογία!!!!! Δηλαδη μολις πιαστεις και κατοχυρωθεις ΑΜΕΣΩΣ να κοιτάξεις να κλείσεις την πόρτα να μην μπαινουν άλλοι. Να κάνεις δηλαδη αυτο που σου έκαναν και μας λες οτι δεν σ αρεσει.

    Κλασική ελληναράδικη νοοτροπία σαν το παράδειγμα του λεωφορείου που ανέφερα προηγουμενως.

     

     

     

     

    Συμφωνω πάντως με stayros και ted78.

  7. Εξαρτάται από το αντικείμενο ενασχόλησής σας. Πχ, εάν ο συνάδελφος ΤΕ συντάσσει τη μελέτη στατικής επάρκειας (ΚανΕπε) και σφραγίζεις εσύ, κανένα πρόβλημα υποθέτω δεν υπάρχει.. Όπως επίσης δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα και για μία ενεργειακή επιθεώρηση καταστήματος, όπως και για ένα τοπογραφικό.. Σωστά;;

     

    Καμια σχεση.

    Δεν του εχω υπογραψει τίποτα ως τωρα. 

  8.  

    Παρ όλα αυτά, δεν είναι το θέμα μόνο το ότι δεν υπάρχει δουλειά και αντικείμενο, είναι και το θέμα της ηθικής μας δικαίωσης ως μηχανικοί ΤΕ. Βλέπε την πρόσφατη δικαίωση πτυχιούχου Η.Μ. από το ΣτΕ.

     

    Bρε κάνε οτι θες. Εγω οπως προειπα, δεν δινω δεκαρα για ολα αυτα. Δεν ξερω πως την νιωθεις την αδικια, αν και γενικα οι ελληνες το χουμε λιγο να νομιζουμε οτι το συμπαν μας αδικει, αλλα συνεργαζομαι με πολ μηχ τε και δεν βλέπω να στερειται επαγγελματικων δικαιωματων στην πραξη. Ο,τι  κανω εγω κάνει κι αυτος.

     

    Απο κει και περα μαζι σου, διεκδικησε ο,τι  νομιζεις οτι σου ανηκει, αλλα εδω  ειμαστε και θα το δεις, παλι θα γκρινιαζεις.

    Γιατι επικεντρώνεσαι στα εμποδια και δεν κοιτάς να ανοιξεις δρόμους.

    • Upvote 1
    • Downvote 1
  9. Θλιβερή αντίληψη μαρικα είναι ότι με 4 και με 5 χρόνια σπουδών υπογράφεις τα πάντα. Σε Πολυτεχνικές σχολές με έτη κατευθύνσεων (που για συγκεκριμένο λόγο υπάρχουν προφανώς), το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, να δίνει στους Μηχανικούς απεριόριστα ΕΔ για όλους τους τομείς της επιστήμης.. 

     

    Επίσης θλιβερή πραγματικότητα μαρικα, είναι πως Μηχανικοί Τ.Ε. με μεταπτυχιακά και 380 ECTS, θα βρίσκονται στο 7ο επίπεδο, και δεν θα έχουν ΕΔ (άντε καλά, θα έχουν ΕΔ του 5ου επιπέδου, των <180ECTS..). 

     

    Θλιβερή πραγματικότητα μαρίκα, με βάση τα παραπάνω, είναι ότι υπάρχουν "Διπλ. επαγγελματίες έμπορες σφαγίδας"!! <= Διαφωνείς σε αυτό;

     

    Τέλος επιμένω στα γραφόμενά μου. 

    Το "έκαστος στο είδος του" ανοίγει το επάγγελμα.. Και δεν είναι κακό, ούτε αδικία για κανέναν..

     

    Ολα αυτα που λες, τα λες μονο και μονο για να συμμετέχεις σε μια πιτα που νομιζεις οτι υπάρχει, οπως φάνηκε απ το αποσπασμα που παρέθεσα.

    Και μολις μπεις, παλι θα λες τα ιδια για να αποκλείσεις άλλους απο το να συμμετέχουν.

     

    Σαν το ανέκδοτο με το λεωφορείο που οι απέξω φωναζουν "στριμωχτειτε για να μπουμε, χωραμε κι εμεις" και μολις πατησουν το ποδι τους φωναζουν στους απέξω "ρε παιδια μη σπρώχνετε, δεν υπάρχει χωρος για άλλους".

     

    Τεσπα, μαγκια σου να διεκδικήσεις ολα αυτα που θεωρεις οτι δικαιουσαι, δεν με απασχολει ιδιαιτερα.

    Αλλα να εχεις υποψην οτι ακόμα και αν σου δωσουν ολα αυτα που λες, παλι θα γκρινιάζεις. Ιδιως αν αποφασισουν να δωσουν και κανα ΕΔ σε αποφοιτο κολλεγίου. Ωρε μανα μου κάτι γλέντια που θα γινουν τοτε!!!!

  10.  

    Έπειτα και μόνο τότε θα υπάρξει ψωμί για αρκετούς από τους 180000 Μηχανικούς αυτής της ταλαίπωρης χώρας.. 

     

    Ε, κάποια στιγμή πρέπει να ξεκολλησουμε απο τέτοιες νοοτροπίες. Ιδιως σε νέα παιδια, ειναι τουλάχιστον θλιβερή τέτοια αντίληψη.

    • Upvote 1
  11. Καλα, τι διαολο μάθαμε στα πολυτεχνεία που σπουδασαμε;

     

    Να γράφουμε άσχετες μπουρδολογίες ανάλογα με τις προκαταλήψεις μας, χωρις καμια αναφορά σε δεδομένα;

    Ολοι εσεις που σχολιάσατε μήπως είδατε τη λίστα; Αν την είδατε παραθεστε και το σχετικό λινκ για μας που για να πουμε τη δική μας αποψάρα περιμένουμε να δούμε πρωτα κάτι που λέγεται ΣΤΟΙΧΕΙΑ.

     

    Αυτο το λινκ : http://www.mycampus.gr/my_foititoupoli/foititoupoli_ellada/emp__h_sxoli_politikon_mixanikon_stis_kaluteres_30_tou_kosmou.html

    δεν λέει απολύτως τίποτα. Παιρνουμε ως έγκυρο κάτι που δεν μπορουμε να διασταυρώσουμε, ΥΠΟΘΕΤΟΥΜΕ ποια ειναι τα κριτήρια και συζητάμε χωρις να λέμε τιποτα, ακριβως γιατι δεν εχουμε στοιχεια.

  12. Όταν ο στατικός κάνει μια μελέτη, διασφαλίζει όχι μόνο το κεφάλαιο αλλά και την ζωή αυτών που θα βρίσκονται στο κτήριο σε τυχόν σεισμό. Δεν υπάρχει τρόπος κοστολόγισης των ζωών, άρα η δουλειά που κάνει είναι ανεκτίμηση.

     

    Καλα το πήγαινες αλλα εδω ξεφεύγεις και μάλιστα πολύ.

     

    Κατ αρχήν κάνεις λάθος οτι δεν υπάρχει τρόπος κοστολόγησης της ανθρώπινης ζωής. Αν είσαι πολιτικός μηχανικός θα έπρεπε ήδη να το γνωρίζεις πως υπάρχει. ( edit: τωρα πρόσεξα οτι δεν εισαι, οποτε πάσο)

     

    Επισης, προφανως, η δουλεια του στατικού ειναι σημαντική αλλα όχι ανεκτίμητη. Αν ισχυε αυτο που λες, θα επρεπε κάθε φορα που ειναι να κάνεις εγχειρηση να ξεπουλάς την περιουσία σου ωστε να πληρωθει ο γιατρός για τη δική του ανεκτίμητη δουλεια.

    Με τη δική σου λογική θα μπορουσε δηλαδη να φτάσει κάποιος να πληρωσει για στατική μελέτη περισσοτερο απο το κόστος κατασκευής της κατοικίας? Απο αυτο και μόνο μπορεις να καταλάβεις οτι υπάρχουν κάποια όρια.

     

    Εσυ, για το δικό σου σπιτι, πώς θα έκανες τους στατικούς υπολογισμούς? Με τον ΕΑΚ? Τι μεγέθη επιταχυνσης θα επέλεγες?

    Γιατι μόνο τόσο όμως και οχι το δεκαπλάσιο π.χ. ωστε να σου γινει φρούριο? Μήπως κι εσυ κοστολογείς τη δική σου ζωή?

  13. Πολύ ωραία όλα τα παραπάνω και χαίρομαι που μου δινεται η δυνατοτητα έρθω σε επαφή με έμπειρους μηχανικούς και εν τέλει να μπορώ με κάποιο τρόπο να διδαχθω κάτι... Ωστόσο το θέμα μου δεν είχε να κάνει με αμοιβές και πλούτο. Ελάχιστα με ενδιάφερει το αν τελικά κάποια στιγμή της ζωής μου οι απολαβές " φτάσουν,το,ταβάνι" . Αυτο που με ενδιαφέρει στην πραγματικότητα είναι το αν κάποια στιγμή μέσα στο μέλλον η δουλεια του τοπογράφου γινει άχρηστη καθώς οι,μετρήσεις πιθανόν να γίνονται με αεροφωτογραφίες για παράδειγμα η με δορυφόρους( συγχωρείται με εαν είπα κάποια ανοησία αλλα δεν γνωριζω και πολλά επί του επαγγελματος). Με,ενδιαφέρει λοιπόν στην παρούσα φάση της ζωής μου να εργαστώ πάνω στο αντικειμενο που σπουδσα καθώς μου αρεσει ( έπειτα απο μερικές μετρήσεις που έκανα με φιλικό πρόσωπο ΑΤΜ) πολύ. Αυτος ο προβληματισμός μου λοιπόν με οδήγησε στο να,δημιουργήσω το θέμα αυτο. Κατά πόσο δηλαδη απειλεται ο ατμ απο την τεχνολογία.

     

    Οπως ειπε και άλλος δεν σπουδαζεις μονο να μετρας χωραφια και οικοπεδα. Αν ηταν έτσι, το πολυ να χρειάζονταν 1-2 χρονια σπουδων.

    Το αντικείμενο ειναι ευρύτατο. Στην τελική αντί να φοβάσαι τις νέες τεχνολογίες γιατι να μην εισαι ΕΣΥ αυτος που τις διαμορφώνει και τις προωθει?

    Σκεψου το κι ετσι.

    Ακομα πάντως κι αν μετράς οικοπεδα με αεροφωτογραφιες απ το σπιτακι σου, πάντα θα χρειάζεται ένας εμπειρος τοπογραφος για τη χάραξη.

  14. Ικαρε μάλλον κάνεις ότι δεν καταλαβαίνεις είπα να μην αμείβεται ο επιστήμονας ? Αλλά για να έχει ο πολίτης να του τα δώσει , πρέπει να έχει διαμορφώσει ο επιστήμονας τις συνθήκες με τις γνώσεις του για να μπορεί ο πολίτης να οικονομάει ή στην περίπτωση του γιατρού να είναι υγιής να το κάνει  Και αυτό είναι κυρίως δουλειά του και αυτός πρέπει να είναι ο αυτοσκοπός του επιστήμονα Αλλιώς θα έχουμε φαινόμενα έλλειψης κοινωνικής ειρήνης και φαινόμενα σαν  και αυτό με την γυναίκα του γιατρού που την σιδέρωναν για να πει που είναι τα κοσμήματα Γιατί αν δεν φροντίσουμε με την επιστήμη μας να μην υπάρχουν πεινασμένοι αυτοί θα φάνε του χορτάτους Μου λένε όλοι  γιατί έχω δουλειά τόσο πολύ μέσα στην κρίση ? Γιατί αγορίνες μου φρόντισα τα προηγούμενα 20 χρόνια να δημιουργήσω στρατιών πελατών που θα οικονομήσουν και θα έχουν φτιάξει την ζωή τους έτσι ώστε να παράγουν έργο 

     

    Πόσο σωστό!!!!!

    Γενικότερα, για να μου δώσει ο άλλος 100 ευρω, θα πρέπει με τη δουλειά μου να κερδίσει τουλάχιστον 500.

    Ετσι πάει.

    Ειμαστε μεγαλωμένοι να πιστεύουμε οτι λεφτα πρεπει να παιρνουμε απλά και μόνο επειδη σπουδασαμε η διοριστηκαμε ή γεννηθηκαμε κλπ κλπ, αλλα δεν μπήκαμε ποτε στη θέση του πελάτη, αυτου που ΠΛΗΡΩΝΕΙ.

    Εχει πλάκα βεβαια, να βλέπεις αυτους που ισχυρίζονται οτι πρέπει να αμοιβονται επειδη... σπουδασαν να διαπραγματεύονται την αμοιβη της λογιστριας τους :smile:

  15.  

    Όταν συντρέχουν οι προϋποθέσεις αυτές («κατά κανόνα» ή «παρέκκλιση») το οικόπεδο χαρακτηρίζεται ως άρτιο και οικοδομήσιμο. Αν δεν συντρέχουν οι προϋποθέσεις αυτές, δηλαδή δεν υπάρχει η αρτιότητα του οικοπέδου, τότε αυτό τακτοποιείται για να την αποκτήσει και, αν αυτό δεν είναι δυνατό, προσκυρώνεται σε γειτονικό ακίνητο. Η αρτιότητα λοιπόν των οικοπέδων είναι στενά συνδεμένη με την τακτοποίηση και προσκύρωση.

     

    Περίπτωση άρτιου αλλά μη οικοδομήσιμου οικοπέδου είναι να έχεις εντός σχεδίου ένα τυφλό οικόπεδο το οποίο π.χ. να είναι 500τμ και η αρτιότητα στην περιοχή να είναι στα 300τμ. Τότε το οικόπεδο έιναι άρτιο αλλά μη οικοδομήσιμο λόγω έλλειψης προσώπου σε κοινόχρηστο χώρο.

     

     

    Διαφωνώ.

    "Η προϋπόθεση του εμβαδού και προσώπου για την αρτιότητα του οικοπέδου έχει σωρευτική έννοια, δηλαδή το οικόπεδο πρέπει να έχει και το ελάχιστο εμβαδόν και το ελάχιστο πρόσωπο. Συνεπώς, αν ένα οικόπεδο έχει τη μια από τις δύο αυτές προϋποθέσεις, ως λ.χ. το ελάχιστο εμβαδόν, τότε το οικόπεδο αυτό δεν είναι άρτιο."

     

    Η περίπτωση να έχεις άρτιο αλλα μη οικοδομήσιμο οικόπεδο ειναι οταν εχεις τις προυποθεσεις αρτιοτητας (εμβαδό, πρόσωπο), αλλα δεν ειναι άρτια τα όμορα, επομένως πρεπει να γινει τακτοποιηση.

     

    "Ενώ η αρτιότητα αποτελεί αντικείμενο έρευνας αυτού καθ εαυτού του οικοπέδου, η οικοδομησιμότητά του πρέπει να συνδυαστεί με τη §2 του άρθρου 24 του Ν.1577/85, στην οποία αναφέρεται

    «Δεν επιτρέπεται η δόμηση ακόμη και σε οικόπεδο άρτιο και οικοδομήσιμο, έστω και κατά το άρθρο 25 του Ν.1337/83, αν για οποιονδήποτε λόγω απαιτείται τακτοποίηση των γειτονικών του οικοπέδων και κατά την κρίση της πολεοδομικής υπηρεσίας η δόμηση θα παρεμποδίσει ή δυσχεράνει με οποιονδήποτε τρόπο την τακτοποίηση»."

     

    Θα μου πεις γιατι το ξεθάβω αυτο μετά απο χρόνια. Γιατι βλέπω οτι υπάρχει συγχυση, ειχα κι εγω, και τώρα αρχίζω να τα ξεκαθαρίσω.

    Αν διαφωνεί κανεις με τον τρόπο που τα έχω αντιληφθει ας με ενημερώσει.

    • Upvote 4
  16. μαρίκα έχεις μήκος κλίμακας μεγαλύτερο από 4-4,50μ;  γιατί υψομετρική διαφορά μεγαλύτερη από 3,60μ δεν έχει.

     

    Αν υποθέσουμε υψος: 0,17 μ και πάτημα 0,28

    Τοτε για υψος 3,10 χρειάζονται : 3,10/,17 =18 πατηματα

    Μήκος κλίμακας: 18*0,28 = 5,04μ

    Τι κάνω λάθος και μπλέχτηκα ξαφνικα?

  17. Με τα πλατύσκαλα στο ΝΟΚ τι κάνουμε?

    Οταν έχουμε διώροφο με ύψος 3,10 πρέπει βάλουμε και 2ο πλατύσκαλο?

     

    Απο το "σχδιάζοντας για όλους"

    2.6. ΜΗΚΟΣ ΚΛΙΜΑΚΑΣ

    Μήκος κλίμακας ονομάζεται το μήκος του αναπτύγματος της γραμμής ανάβασης.
    Το μήκος αυτό δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 4-4,5μ χωρίς την μεσολάβηση πλατυσκάλου.

     

     

     

    Απο τον κτηριοδομικό

     

    Μέγιστη διαφορά στάθμης
    μεταξύδιαδοχικών πλατύσκαλων
    3,60

     

     

    Τι ισχύει τελικά?

  18. Μας βλέπω να βάζουμε ξυπνητήρι για τα άγρια χαράματα για να μπορέσουμε να ανεβάσουμε κανένα αρχείο...

     

    ναι, πάνε οι καλές εποχές των Η/Χ που πηγαιναμε χαράματα στις πολεοδομίες. Με το καφεδάκι μας αράζαμε στα παγκάκια απ έξω, καναμε και γνωριμίες βρε ααδερφε!

    :grin:

  19. 1)Το σύστημα πρέπει να αλλάξει αλλά πρεπει να γινει πιο σωστά, πρεπει να μπουν πλυθησμιακά όρια, χωρίς κόστος άδειας, αλλά και αφού αποφάσισε να το κανει τώρα αυτό, να πάρει μια απόφαση αποζημίωσης σε όσους πχ εχουν αγοράσει άδεια τα τελευταία 10 χρόνια..κάτι τέτοιο σκέφτομαι. Οτιδήποτε άλλο αυτή τη στιγμή θεωρείται κλεψιά από τους ταξιτζήδες κα γιαυτό έγινε ο χαμός!!

     

    μου κάνει εντύπωση παντως που αυτό που σε ενοχλεί είναι ο φόρος και τα λεφτά, το πιο σημαντικό μαρίκα είναι το νούμερο 1, πρώτα απόλα πρέπει να βρεθεί τρόπος να ελέγχεται η υγεία των οδηγών ταξί! γιατί 12 ωρες στους δρόμους της αθήνας καθημερινά για 20πχ χρόνια είναι πολύ επίπονο!

     

     

    1) φαινεται πουθενά το ΜΑΥΡΟ ΧΡΗΜΑ που εδωσαν για να αγορασουν την άδεια? Αν κάτι πρέπει να γίνει ειναι να πανε για φοροδιαφυγή. Αλλα οι ΘΡΑΣΥΤΑΤΟΙ βγαινουν τωρα και κκάνουν σημαία τη λαμογιά τους.

     

    2)

    Επισης επίπονο ειναι να εισαι μηχανικός στα εργοτάξια που με κίνδυνο της ζωής σου πας, το στρες στους μηχανικούς σκοτώνει, στις οικοδομές υπάρχει τεράστιος κίνδυνος ατυχήματος και άλλα πολλά ευτράπελα που δεν ειναι πιο γελοία απο τα επιχειρήματα των ταξιτζήδων.

    Αν θελουν να ελεγξουν την υγεία τους τους καλύπτει το ταμείο τους. Οπως και το δικό μας.

     

     

    P.S. Θελω κι εγω να μπουν πληθυσμιακά κριτήρια για τους μηχανικόύς :lol::lol::lol::lol::lol:

  20. 2)Στην αθήνα υπάρχει μεγάλος αριθμός ταξί με αποτέλεσμα να μην είναι πια ενα επικερδές επάγγελμα όπως ήταν τη δεκαετία του 90. Λόγω της κρίσης και της αύξησης των κομίστρων "κανείς" δε χρησιμοποιεί πια.

    3) Ο πατέρας μου επί πολλά χρόνια δε πλήρωνε φόρο καθώς ήταν μέσα στο αφορολόγητο καθώς οι οδηγοί ταξί είχαν στάνταρ "εισόδημα", δε κοιτούσε έσοδα-έξοδα.

    5) Για να μπορέσει κανείς να ζήσει οικογένεια μέσα από το επάγγελμα δουλεύει και αυτός όπως και τόσοι άλλοι 12ωρα, σαββατοκύριακά, και όταν κάνει διακοπές απλά χάνει το "μισθό" του.

     

    -Θα ήθελα να τονίσω ότι κανείς ταξιτζής δεν έγινε πλούσιος δουλεύοντας το ταξί του, απλά κατάφερε να μεγαλώσει αξιοπρεπώς την οικογένεια του!!

     

     

    ..

     

    2) Aν δεν ηταν επικερδές επάγγελμα κανείς δεν θα δινε 200.000 για να παρει την άδεια. Θα αγόραζε ενα σπίτι, θα επαιρνε ενοικια και θα δουλευε υπαλληλος.

     

    3) Ακριβως. Πρακτικα οι ταξιτζήδες ουδέποτε πλήρωσαν φόρο.

     

    5) Ακριβώς. Οπως τόσοι και τόσοι άλλοι (π.χ. εμπορικα καταστήματα κλπ)

     

    - Ακριβως οπως τοσα και τοσα άλλα επαγγέλματα. Μακάρι και να γινονταν πλουσιοι. Δεν με απασχολει και δεν ζηλευω. Απλα θα παίξουν με τους κανόνες του παιχνιδιου οπως όλοι μας. Εσοδα- εξοδα οπως όλοι. Οπως μπορουν στην γειτονια μου να ανοιξουν οσοι μηχανικοι θελουν γραφείο, έτσι να μπορουν να πάρουν και ταξι κλπ κλπ.

    Τιμια και ξεκάθαρα.

  21. Λιγο ασχετο αλλα ενδεικτικο της καταστασης...

     

    Ηρθε το λεωφορειο και στην επομενη σταση μπηκε ελεγκτης..

    Στο δευτερο ατομα που ζητησε εισητηριο, εφαγε γιουχαρισμα και βρισιες, δεν ζητησε κανενα αλλο εισητηριο και στην επομενη σταση κατεβηκε...

     

     

    Aφενός η ελληνική γυφτιά σε όλο της το μεγαλείο, αφετέρου ο σταρχιδισμός του ΔΥ.

  22. πάντως γιατί αναρωτιέστε όλοι? έχουμε για προθυπουργό τον ΓΑΠ --> GAP Αγγλιστί τουτέστιν κενό γκρεμός κτλ...! τυχαίο? πραγματικά δε νομίζω!

     

    λες να ειχαμε ενα gap στον εγκεφαλο οταν τον ψηφιζαμε?

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.