ΜΑΣΤΡΟ ΓΙΩΡΓΟΣ

ΟΙ δοκιμοι που προερχονται απο ΤΙΣ ακαδημιες επιδοτουνται ενω για σενα θα δωσουν μισθο ολοκληρο η εταιρεια.Ενας μηχανικος απο ΤΕΙ ή Πολυτεχνειο μπορει να εργαστει σε καραβι σαν δοκιμος απο για ενα χρονο μετα Γ μηχανικος Β και Α!!!! Η εξελιξη ειναι γρηγορη

MPower ναι ολοι εχουν δικαιωμα να πανε στα βαπορια.Παρε το πτυχιο σου και γενικα καποια χαρτια που θα σου ζητησουν και πηγαινε.Αν και λιγο δυσκολο να σε παρουν αλλα να πας να το ψαξεις.Το θεμα δεν ειναι αν εχεις δικαιωμα να πας το θεμα ειναι ειναι να πας εκει[στο βαπορι εννοω]και να αντεξεις τα του βαποριου.Η αεν και η καθε σχολη τει,ιεκ κτλπ σου δινουν την μαθηση τον πρωτον βηματων απο εκει και περα αν με το καλο πας στο βαπορι εκει θα παρεις την γνωση τα του βαποριου...και να ρωτας να μαθαινεις στα βαπορι να ρωτας τα παντα[εστω και αν γινεσαι ενοχλητικος καποιες φορες απο τις πολλες ερωτησης].και να μην φοβασαι την μουτζουρα να εισαι μεσα σε καθε δουλεια σε καθε επισκευη για να παρεις γνωσης.Να χωνεσαι μεσα στην μουτζουρα

Starting main engine (16.400 HP/12.060 kW) Start of two main engines, V-16 NKK-SEMT-Pielstick PC-2.5, Δεν νομίζω να υπάρχει ομορφότερη στιγμή για έναν μηχανικό, που μετά από μια επισκευή, βάζει μπροστά την μηχανή του ,και άκουει αυτόν το ήχο .

Σύγχρονο μηχανοστάσιο: Και ένα turbo για να δούμε πόσο τεράστια είναι τα μηχανήματα εκεί κάτω .