atsalovergas

Ο ποιός??? :D Μπααα οί ένστολοι προτιμούν να κατέβουν σύνταγμα σε καμιά διαδήλωση ψυχολογικής εκτόνωσης (να δείξουν κιόλας οτι αντιδρούν) παρά να ζεστάνουν τις μηχανές των αρμάτων (για να καταλάβουμε για τι ποδίτσες μιλάμε,είναι οι άνθρωποι που έχουν τα όπλα). Άλλο ένα δείγμα οτι ο στρατός είναι πλήρως προσκυνημένος κι ελεγχόμενος,όπως ήταν και επί χούντας στα ξένα συμφέροντα. Αν ποτέ στο μέλλον κατέβουν άρματα στους δρόμους,σίγουρα δεν θα είναι αυθόρμητο,ούτε για το καλό μας,ας μην έχουμε ψευδαισθήσεις.

Το "ζαχαρώνω" από τότε που κυκλοφόρησε,αλλά δεν το έχω πάρει. Φαίνεται αξιόλογο πάντως. Θα ήταν χρήσιμο να μας πει κάποιος που το έχει δουλέψει,την γνώμη του. Παρεπιπτόντως υπάρχει ένα βίντεο εφαρμογής από την εταιρία,αλλά αφορά κυρίως τον χειρισμό (-εισαγωγή του φορέα) της νέας υπομονάδας και λιγότερο τα αποτελέσματα.

Ακριβώς για τον παρακάτω λόγο,τα συνήθη βιογραφικά είναι αναποτελεσματικά. Αντίθετα μια σύσταση από ένα άτομο εμπιστοσύνης και της πιάτσας,πόσο μάλλον αν είναι πρώην εργοδότης (που εκθέτει και τον εαυτό του,αν τα προσόντα του συστηνόμενου δεν είναι επαρκή) είναι πιο ασφαλής επιλογή για τον μελλοντικό εργοδότη. Όσο για την βαθμοθηρία,ο λόγος δεν είναι ο βαθμός αυτός καθ"αυτός (πέραν της γνώσης), Το κάνεις για να εξασφαλίζεις τις κατάλληλες συστάσεις από τους καθηγητές σου και μια σχέση εμπιστοσύνης. Είναι δηλαδή το πρώτο στάδιο δυνατών γνωριμιών,όπως λες,για να μπεις στην αγορά.

Μπορείς. Πας με την ταυτότητά σου,γνωρίζοντας τον αριθμό αδείας της οικοδομής που σε ενδιαφέρει,σου βρίσκουν τον φάκελο και εκτυπώνεις ότι σου αρέσει. Το έκανα κι εγώ στο ξεκίνημα,ήθελα έναν οδηγό,με τις λεπτομέρειες από το τι αποτελείται ο φάκελος για την έκδοση της άδειας. Στην συνέχεια εκτύπωνα κτίρια που για κάποιον λόγο τα έβρισκα ενδιαφέροντα πχ οικοδομή με 3 υπόγεια,με τα όμορα χωρίς και θεμελίωση σε ντουλάπια. κ.ο.κ Με αυτόν τον τρόπο τσέκαρα και το στατικό πρόγραμμα που χρησιμοποιώ. Κάνε μια γύρα από τα γιαπιά της περιοχής σου και τσέκαρε τον τοιχοκολλημένο αριθμό αδείας.

Καλή τύχη teo,ζάρια είναι αυτά! Όσο για τον τοπογραφικό εξοπλισμό,θα πρότεινα να μην βιαστείς. Ψάξε πρώτα αν υπάρχει κάποιος συνάδελφος στην ευρύτερη περιοχή,που να είναι πρόθυμος να σου κάνει leasing τον δικό του.

Περί διοδίων,κατά το πάσχα είμαι με μια φίλη κυπραία και φτάνουμε στα πρώτα διόδια της Μαλακάσας. Γυρνά και με ρωτάει με ύφος σοβαρό και σε φυσικό τόνο, "αλλάξαμε χώρα?",όπου και με έπιασαν τα γέλια... (τι να εξηγήσεις?)

Το άδικο της υπόθεσης,είναι που η εν λόγω φοιτήτρια δεν έχει την οικονομική δυνατότητα να σπουδάσει. Αν πάλι τα καταφέρει έστω κι έτσι,ανορθόδοξα,2 φορές μπράβο από μένα.

Aς το δοκιμάσει. Σε 1-2 εξάμηνα/εξεταστικές θα ξέρει,αν η συγκεκριμένη σχολή βγαίνει από απόσταση ή όχι. Επαναξιολογεί το εγχείρημα σε έναν χρόνο από τώρα.

Δεν ξέρω αν έχει ξανανεβεί. Σημερινή δημοσίευση,σχετικά με τα ΜΕΚ των μηχανικών. http://www.akep.gr/newsdetail.aspx?rowid=315

Καλησπέρα ksiv. Προς το παρόν δεν υπάρχει κάποια διαφορά στα ΕΔ,που να απορρέει από την επιλογή τομέα. Αυτό βέβαια ενδέχεται να αλλάξει στο προσεχές μέλλον. Γνώμη μου είναι να επιλέξεις αυτό που σου αρέσει,τον τομέα δηλαδή με τον οποίο θα ήθελες να ασχοληθείς στο μέλλον ως επαγγελματίας.

Λίγο που το ξεφύλλισα,είναι πολύ πολύ καλό! Μου αρέσει ο απλός τρόπος που είναι γραμμένο. Ευχαριστώ Caan Συμφωνώ σε όσα λες,τουλάχιστον για την αρχιτεκτονική στην Αθήνα που γνωρίζω,κάνουν 3 μαθήματα δομικής (Ι,ΙΙ,ΙΙΙ) από τα οποία η Ι αντιπροσωπεύει την στατική,η ΙΙ την αντοχή των υλικών και η ΙΙΙ το οπλισμένο σκυρόδεμα,χωρίς να έχουν κάποιο μάθημα αντισεισμικής μηχανικής. Πήγαινε να δεις στις παρουσιάσεις συνθέσεων (στα πλαίσια των εργασιών εξαμήνου),τις κατόψεις και τις κανονικότητες των κτιρίων...

Πιο πολλά βγάζει κανείς τον μήνα στο εργοτάξιο ως ανειδίκευτος εργάτης.

Αν υπάρχει κάποια σχέση υπολογισμού του κόστους μεταξύ των 2 ειδών πλακών,τότε αυτό είναι σίγουρα μεταβλητό. Όσο μεγαλώνουν οι αποστάσεις των ανοιγμάτων μιας πλάκας,τόσο πιο συμφέρουσα γίνεται η χρήση της zoellner έναντι της συμπαγούς (μιάς και προκύπτουν διαφορετικοί λόγοι σκυροδέματος και οπλισμού σε ανοίγματα πχ 8Χ8 και 12Χ12). Σκέψου οτι για άνοιγμα 12m και για να έχεις απαλλαγή από τον έλεγχο βελών κάμψης θα έπρεπε να έχεις πάχος πλάκας: d=1,00*12,00/25=0,48μ h=d+0,02=0,48+0,02=0,50m Θεωρώ οτι οι πλάκες zoellner είναι λύση ανάγκης,καθώς ενισχύουν τις αβεβαιότητες του διαφράγματος,ενώ πέρα των κατασκευαστικών λεπτομερειών και απαιτήσεων (αγκυρώσεις Φ18-Φ20 στις περιμετρικές κάθετες δοκούς!!!),παρουσιάζουν πρόβλημα και στην ηχομόνωση. Επίσης χρειάζεται και έλεγχος σε διάτρηση.

Δεν ξέρω,πραγματικά. Τουλάχιστον στις σχολές μηχανικών δεν βρίσκω διαφορά. Τώρα πιο ήταν το σκεπτικό πριν 30 χρόνια,πάλι δεν το ξέρω. Λογικά έκαναν copy-paste το γερμανικό εκπαιδευτικό σύστημα,χωρίς να μπορέσουν να αιτιολογήσουν τις επιλογές τους. Η ζωή όμως συνεχίζεται. ΥΓ. Θα είχατε και τον κ.Φαρδή στις επισκευές και ενισχύσεις.

Σαφώς και δεν έχουν την ίδια αναγνωρισιμότητα στην αγορά,το παραδέχομαι. Στην συνείδηση του κόσμου ο τεχνολογικός τομέας,είναι κατώτερος. Λογικό δεν είναι? 30 χρόνια άνευ ΕΔ,μου φαίνεται πολύ λογικό. Αλλά είναι διαφορετικό πράγμα η αναγνωρισιμότητα ενός ιδρύματος και διαφορετικό πράγμα η νομοθεσία μιας χώρας που δίνει πρόσβαση στο επάγγελμα όταν πληρούνται τα ακαδημαϊκά κριτήρια. Τα τμήματα πολιτικών μηχανικών του Imperial και του brighton λόγου χάρη,έχουν μεν διαφορετική αναγνωρισιμότητα,αλλά και τα 2 δίνουν πρόσβαση στο επάγγελμα του πολιτικού μηχανικού. Ισμήνη,είναι πολύ λογικό να υπάρχουν και ποιοτικές διαφορές από ίδρυμα σε ίδρυμα,από πόλη σε πόλη. Προηγουμένως,εξέτασα τις διαφορές των ΑΕΙ με βάση την ισχύουσα ελληνική νομοθεσία (ΕΠΠ,4254/14) συναρτήσει των κατώτατων ακαδημαϊκών ορίων που οδηγούν σε BSc και σε ΜSc.

Ισμήνη,σαφώς και υπάρχει διαφορά μεταξύ των σχολών μηχανικών των ΑΕΙ. Η διαφορά έγκειται στο ένα επιπλέον έτος των σχολών μηχανικών του πανεπιστημιακού τομέα,που έχει ως αποτέλεσμα μια μεγαλύτερη εμβάθυνση σε γνωστικά αντικείμενα του κάθε τομέα. Δυστυχώς,με την εμμονή των εκπροσώπων του πανεπιστημιακού τομέα σε αδιάσπαστα 5ετή διπλώματα,χάνεται η δυνατότητα κατάταξης των αποφοίτων του,στο 7ο επίπεδο του ΕΠΠ (MSc) και το δίπλωμα της ΠΕ λογίζεται ως BSc,όπως και της ΤΕ. Θεωρώ,οτι το ζητούμενο δεν είναι να μπαίνουν οι νεότεροι με περισσότερο ή με λιγότερο κόπο,αλλά να βγαίνουν καλύτεροι μηχανικοί μέσα από την εκπαιδευτική διαδικασία των ελληνικών ΑΕΙ.

Ισμήνη,θεωρώ οτι αυτό είναι το σκεπτικό του διαχωρισμού των ΑΕΙ σε τεχνολογικό τομέα και πανεπιστημιακό τομέα. Δηλαδή να δίνεται πρόσβαση στην ανώτατη εκπαίδευση και στους αποφοίτους των ΕΠΑΛ. Τώρα το θεωρητικό υπόβαθρο του καθενός είναι σχετικό,αν και έχεις εν μέρει δίκαιο,καθώς θυμάμαι συμφοιτητές μου που είχαν αποφοιτήσει από τεχνικά λύκεια να "ζορίζονται" περισσότερο από τους υπόλοιπους (κυρίως στα μαθηματικά). Στο τέλος όμως,κάποιοι από αυτούς τα κατάφεραν και κρίθηκαν άξιοι πτυχίου και ας είχαν να διανύσουν περισσότερο "δρόμο". Ισμήνη,τι εννοείς ως υπέρτατο έργο μηχανικού? Η ελληνική ακαδημαϊκή εκπαίδευση (όχι παιδεία),έχει κάποιες βαθμίδες σύμφωνα με το ΕΠΠ. Αν υπονοείς οτι στα ΑΕΙ του τεχνολογικού τομέα δεν γίνεται "καλό" μάθημα,σύμφωνα με το πρόγραμμα σπουδών τους και τους γνωστικούς στόχους (όπως αυτοί έχουν δημοσιευτεί) ανά μάθημα,τότε αυτό είναι ένα θέμα και πρέπει να το αναφέρεις. Ως φοιτητής,σκεφτόμουν οτι ενδεχομένως κάποιοι καθηγητές (μέλη του ΤΕΕ και με την πολεμική του τότε,εναντίον του τεχνολογικού τομέα), ισως να προσπαθούσαν με το αζημίωτο,να υποβαθμίσουν την σχολή μου. Δυστυχώς δεν είχα αποδείξεις,διαφορετικά ίσως και να κινούμουν νομικά (αν και νομίζω οτι δεν υπάρχει πρόβλεψη από τον νομοθέτη για κάτι τέτοιο),αλλά και τι εμπιστοσύνη να έχεις εν τέλει στους θεσμούς,όταν σε αυτό το κράτος μπανάνα,τα ΕΔ εκκρεμούν 30 χρόνια.... ΥΓ Ξέρω οτι το δεν το κάνεις επίτηδες και οτι έχεις καλή διάθεση για συζήτηση,αλλά η λέξη "τεχνολόγος","υπομηχανικός",κ.ο.κ είναι υποτιμητικές.

Τον μηχανικό-ερευνητή,όπως λέει και ο astrah,τον φανταζόμαστε λίγο πολύ όλοι μας με γυαλάκια,να ξημεροβραδιάζεται σε κάποιο high-tech εργαστήριο,για το καλό της ανθρωπότητας.. Ναι δεν λέω,αλλά γενικότερα μηχανικός είναι αυτός που μηχανεύεται σε πάσα κλίμακα. Εν ολίγοις ο κάθε λογής πατεντόβιος,με ανορθόδοξη σκέψη ανεξαρτήτως πτυχίου,που έχει στόχο να βελτιώσει την ζωή του. Μιας και μιλήσατε για την αυτοκινητοβιομηχανία,θεωρώ οτι γενικώς τα πρότυπα κάθε βιομηχανίας,είναι λιγότερο επιστημονικά και περισσότερο τεχνικοοικονομικά ή αν το θέλετε μια χρυσή τομή στις δεδομένες συνθήκες που αναπτύσσονται. (πχ στην δικιά μας περίπτωση,αν δούμε τους αντισεισμικούς κανονισμούς (ΕΑΚ,ΕΚ 8 ) θα διαπιστώσουμε οτι αποτελούν έναν κοινωνικοοικονομικό συμβιβασμό). Oπότε ναι,έχει να κάνει με την αξία της ζωής,όπως λέει και ο bas. Απορώ πως καταλήξαμε την συζήτηση εδώ.

Καλημέρα,σχεδόν όλα τα λογισμικά της αγοράς,εισάγουν τα στοιχεία του φορέα που θέλεις να στήσεις.

Δες και το ΡΑΦ,χθες κυκλοφόρησε νέα έκδοση με επιπλέον υπομονάδα φέρουσας τοιχοποιίας. Γενικότερα είναι ένα ολοκληρωμένο λογισμικό που εξελίσσεται συνεχώς. Κοιτώ την προηγούμενη σελίδα,που το προτείνω πάλι,(έχοντας βγάλει πάλι καινούρια έκδοση τότε) και δεν έχουν περάσει 2 μήνες! http://www.tol.com.gr/newsletters/newsLetter_RAF_July2014.html

Φίλος, :D δεν μπορεί να τα εννοείς αυτά που γράφεις,σίγουρα κάνεις πλάκα :D Ποιά απάντηση κερδίζει το στοίχημα? :P ΥΓ ..Και επειδή τυγχάνει να εργάζομαι κι εγώ ο ταπεινός τεχνίτης ως γρανάζι μιας τερατώδους φάμπρικας :D στην Ελλάδα,για πες μου,τι το καινοτόμο προσέφερες στο αυτοσυμπυκνούμενο σκυρόδεμα (με τα δοκιμαστικά μίγματα που εκτέλεσες),ώστε να φουσκώνεις τόσο από υπερηφάνεια?

Είναι κόμπλεξ επειδή απασχολεί έναν μηχανικό? Ο πρώτος ή ο τελευταίος είναι? 'Ο,τι νά'ναι...

Σχετικά με την πρόταση του Τέρυ. Πιστεύω οτι αν το επάγγελμα του μηχανικού ακολουθούσε το παράδειγμα των ιατρών (με τις ειδικότητες του τομέα,των μεταπτυχιακών,κ.ο.κ),τότε και η αγορά θα κινούνταν καλύτερα με τις αμοιβές μας να είναι σε πιο αξιοπρεπές επίπεδο. Θα εξαφανιζόντουσαν οι υπογραφάκηδες ή ακόμα και αν εξακολουθούσαν να υπάρχουν,οι αμοιβές τους θα ήταν σε πιο υψηλά επίπεδα. Θεωρώ οτι δεν φταίει ο τεχνολογικός τομέας για την υπερπροσφορά μηχανικών (κάποιοι ακόμα μας βλέπουν σαν απειλή),αλλά οτι όλοι υπογράφουν τα πάντα εξευτελίζοντας την προσφορά σε δεδομένη ζήτηση. Πως να το κάνουμε,έχουμε φροντίσει μόνοι μας να μην κάνουμε σπάνιες τις υπηρεσίες μας. Πιστεύω οτι,τώρα είναι μια ευκαιρία,να επαναπροσδιοριστεί το επάγγελμα του μηχανικού και για τον τεχνολογικό και για τον πανεπιστημιακό τομέα,αλλά και να ξεκινήσει μια διαδικασία πιστοποιήσεων και των συνεργείων.

Κι εγώ θεωρώ πως ήταν ένα από τα καλύτερα μουντιάλ που έχω δει. Ο λόγος,όχι τόσο τα τέρματα,αλλά οτι υπήρξαν ισάξιες ομάδες.Απόδειξη,οι παρατάσεις και τα πέναλτι. Σήμερα,υποστηρίζω την Αργεντινή για τους ίδιους λόγους με τον George,αν και πιστεύω οτι η Γερμανία έχει καλύτερη ομάδα. Επιπλέον φαντάζομαι οτι οι αργεντίνοι θα γλεντήσουν περισσότερο μια νίκη,οι Γερμανοί το πολύ πολύ να πάνε να πιούνε καμιά μπύρα.

+1000 Να δημιουργηθεί και μητρώο τεχνιτών. Όχι μόνο να πιστοποιούνται,αλλά να υπάρχει διαδικασία που να υπογράφουν και να φέρουν και την αντίστοιχη νομική ευθύνη για το έργο που παραδίδουν. Έτσι θα ελαττωθούν και οι εργοταξιακές χριστοπαναγίες