Μετάβαση στο περιεχόμενο

atsalovergas

Core Members
 Προβολή προφίλ  Προβολή δραστηριότητας

  • Περιεχόμενα

    429

  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    6

 Τύπος περιεχομένου 

Everything posted by atsalovergas

  1. atsalovergas
    George Michael,κάθε άνθρωπος έχει διαφορετικό υπόβαθρο οικονομικών διεξόδων. Η τσάπα που λες,προϋποθέτει χωράφι. Πολλοί συνάνθρωποί μας,έχουν ως μοναδικό περουσιακό στοιχείο τις σπουδές τους. Άλλοι δεν έχουν τίποτα. Η κινητήρια δύναμη της επιβίωσης,είναι το οικονομικό συμφέρον. Αν η τσάπα ήταν οικονομικά προσοδοφόρα,όλη η Αθήνα θα έπαιζε μπουνιές για το ποιος θα πρωτοκαλλιεργήσει στον εθνικό κήπο. Επιπλέον,θεωρώ οτι έχεις ψευδαίσθησεις,νομίζοντας οτι παλεύεις και έχεις γραμμένους τους τροικανούς,την στιγμή που πληρώνεις φόρους. Είσαι και είμαστε όλοι μας, συνεργάτες τους. Αποδέξου το. Διαφορετικά πρέπει να βρεις άλλο είδος πάλης. Φιλικά όλα αυτά,για προβληματισμό.
  2. atsalovergas
    Tekton,για ισόγειο κτίριο χωρίς πρόβλεψη για προσθήκες αρκούνε μια χαρά μόνο συνδετήριες δοκοί. Αυτό που επέλεξες,δηλαδή κρυφοδοκός εντός του πεδίλου,δεν τεκμηριώνεται πουθενά. Ο μόνος λόγος για να το κάνει κάποιος είναι για κατασκευαστική ευκολία και για να αποφύγει αρμό,κατά τις διαδοχικές διαστρώσεις σκυροδέματος μιας πεδιλοδοκού.(κάποιοι οπλίζουν ελαφρώς τις εκτός κρυφοδοκού άνω γωνίες,κάποιοι άλλοι τις αφήνουν άοπλες λαμβάνοντας την ρηγμάτωση των γωνιών ως χαίνουσες περιοχές). Στην περίπτωσή σου είναι μεγάλη σπατάλη,η λύση που επέλεξες,εκτός αν υπάρχει κάτι άλλο το οποίο αγνοώ.
  3. atsalovergas
    alsterwasser, συμφωνώ στην αξιολόγηση των πελατών,που κατα την γνώμη μου είναι το Α και το Ω για την πορεία μιας συνεργασίας,αλλά και η καλύτερη διαφήμιση. Οι περιπτώσεις που περιέγραψες,είναι οι κλασσικοί τύποι που θα σου κάνουν και δυσφήμιση όταν φύγουν με την δουλειά τους τελειωμένη. Όσον αφορά τα αυθαίρετα,πιστεύω ότι είναι ο κύριος λόγος απαξίωσης του κλάδου των μηχανικών. Ο πολίτης,μας βλέπει σας αλήτες,που πρέπει να πληρώσει,για να συνεχίσει την ζωή του. Όσο και να θέλουμε ως μηχανικοί να το εξιδανικεύσουμε,λέγοντας μέσα μας "οτι κακώς έκανε αυθαίρετο τότε" και την βλέπουμε σαν σταυροφόροι της νομιμότητας και της ηθικής μέσα στο μπ@υρδέλο που θέλει να λέγεται και κράτος,χάνουμε το νόημα. Γιατί,αυτό το κράτος έδωσε το δικαίωμα τότε στον ΧΥΓ να κάνει αυθαίρετη κατασκευή. Και σήμερα αυτό το κράτος πετάει το μπαλάκι στους μηχανικούς,παρουσιάζοντας το και σαν βοήθεια προς τον κλάδο,στους δύσκολους καιρούς.
  4. atsalovergas
    Alsterwasser, δεν φταίνε οι συνάδελφοι που ρίχνουν τις αμοιβές. Είναι η εφαρμογή του νόμου της προσφοράς και της ζήτησης. Ο ικανός συνάδελφος για να αποκτήσει κάποιο συγκριτικό πλεονέκτημα έναντι των υπολοίπων ικανών συναδέλφων,θα ρίξει την αμοιβή του. Είναι η επιβίωση που τον σπρώχνει σε κάτι τέτοιο. Δεν πρέπει να τρωγόμαστε μεταξύ μας όταν το πρόβλημα βρίσκεται αλλού.
  5. atsalovergas
    Αν γυρνούσα τον χρόνο πίσω θα έμπαινα σε στρατιωτική σχολή. Ταυτόχρονα ως στρατιωτικός,θα έδινα κατατακτήριες στο πολυτεχνείο στους ΠΜ. Αν είχα όρεξη θα συνέχιζα για πρόγραμμα MSc χρηματοδοτούμενο από το δημόσιο + άδεια από την υπηρεσία. Πλέον,έχοντας υπερβεί το 24έτος δεν μπορώ να εισαχθώ σε στρατιωτική σχολή κατόπιν πανελλαδικών, Εσύ είσαι νέος. Λύσε το βιοποριστικό και μετά μάθε/γίνε αυτό που θα ήθελες να μάθεις/γίνεις. Το ελεύθερο επάγγελμα,ειδικά αν ξεκινάς μόνος,είναι αυτοκτονία. Καλή τύχη.
  6. atsalovergas
    Βασίλη καλησπέρα. Αυτό που θα σου πω,το λέω με κάθε επιφύλαξη μιας και δεν θυμάμαι που το έχω διαβάσει,ωστε να ανατρέξω και να το επιβεβαιώσω. Για να λειτουργήσει μια δοκός,ως δοκός πρέπει το ύψος της δοκού να είναι μεγαλύτερο ή ίσο,3 φορές,σε σχέση με το πάχος της πλάκας. Βέβαια αυτό δεν το έχω δει να εφαρμόζεται ακόμα και στις συμπαγείς πλάκες,πόσο μάλλον στις περιπτώσεις των πλακών zoellner. Οπότε σωστός ο προβληματισμός σου περί ορθής προσομείωσης. Αν τα βάλλεις ως δευτερεύοντα δομικά στοιχεία στο προσομείωμα,ενδεχομένως πάλι,τα εντατικά μεγέθη που θα δημιουργηθούν επί αυτών,να μην ανταποκρίνονται στα πραγματικά,μιας και η λειτουργία τους πλησιάζει αυτή της πλάκας. Δεδομένου ότι,δεν με έχει προβληματίσει αυτή η περίπτωση στο παρελθόν,θα ήθελα κι εγώ κάποια απάντηση σε αυτό το θέμα προσομείωσης από κάποιον πιο έμπειρο μηχανικό.
  7. atsalovergas
    Εξαιρετικό βίντεο. ΥΓ. George,να με συγχωρείς που γελάω,αλλά γουστάρω που τα "χώνεις" στους αθηναίους σε κάθε ποστ. Αν κι έχεις δίκιο σε αυτά που λες,εντούτοις δεν φανταζόμουν ποτέ οτι θα το πήγαινες στο Κάρυστος vs Αθήνα 5ος αιώνας π.Χ. :mrgreen:
  8. atsalovergas
    Φοβερή ανάλυση,συγχαρητήρια!
  9. atsalovergas
    Δεν διαφωνώ και βέβαια ο νέος κανονισμός οφείλει να ενσωματώσει τα πρόσθετα και τα πρόσμικτα,(δεν μπορεί άλλωστε να κάνει διαφορετικά με τις ελάχιστες προτεινόμενες αντοχές). Η ένσταση/προβληματισμός μου με τον ΕΝ-206-1,είναι οτι αντιμετωπίζει την ανθεκτικότητα μόνο ως ζήτημα ποσότητας τσιμέντου (για αυτό και μεγάλες οι ελάχιστες αντοχές) και όχι και σαν πρόβλημα επιφανειακό/επιδερμικό που μπορούν να δοθούν και άλλες λύσεις (πχ hects). Το αποτέλεσμα,θα είναι το υψηλό κόστος παραγωγής/πώλησης σκυροδέματος και η επιβεβλημένη χρήση προσμίκτων για τις νέες ελάχιστες κατηγορίες σκυροδέματος. Τα πρόσμικτα θα μπορούσαν να δίνουν ένα χρονικό + ,όπως συμβαίνει και στον εν ισχύι ΚΤΣ. Θα προτιμούσα να δίνεται απλά η επιλογή.
  10. atsalovergas
    Πιστεύω πως θα ήταν προς την σωστή κατεύθυνση να προβλέπονται ξεχωριστοί χρόνοι,ανάλογα με τον τύπο τσιμέντου και την εποχή (ή την θεμοκρασία περιβάλλοντος). πχ. α) Χειμώνας για CEM II + III -> 2 ώρες max β) Καλοκαίρι και CEM I -> 1 ώρα max γ) Άνοιξη-Φθνόπωρο για όλα τα CEM -> 1,5 ώρες max
  11. atsalovergas
    Σε μελέτη γνωστού,οι πεδιλοδοκοί ήταν κουτί (πέλμα-κορμός με ίδιο πλάτος) με τον κορμό να λειτουργεί σαν κρυφοδοκός. Αρχικά σκέφτηκα οτι προσφέρει κατασκευαστική ευκολία και πως στην χειρότερη να ρηγματωθούν οι άνω άοπλες γωνίες του κουτιού χωρίς να εκτιμώ οτι υπάρχει ουσιαστικό πρόβλημα. Πέρα από την κατασπατάληση του υλικού,ποιά είναι η γνώμη σας για την παραπάνω "περίεργη" πρακτική?
  12. atsalovergas
    Δεν μπορούμε να κάνουμε και πολλά. Την αποδεχόμαστε στωικά,ελπίζοντας οτι κατά τον σχεδιασμό,οι συντελεστές ασφαλείας των μόνιμων φορτίων δημιουργούν κάποιο περιθώριο ασφάλειας σε σχέση με τα πραγματικά φορτία στα οποία θα επιδράσει η κατακόρυφη.
  13. atsalovergas
    Κύριοι,προσοχή. Πριν κάνετε το οτιδήποτε,πρέπει να έρθετε σε επαφή με τον ΔΟΑΤΑΠ. Αν δεν κάνω λάθος,για την αναγνώριση υπάρχει η προϋπόθεση να έχει παρακολουθήσει κάποιος το ήμισυ του προγράμματος σπουδών του ξένου πανεπιστημίου. Πράγμα που σημαίνει ότι σε 4ετές πρόγραμμα σπουδών τουλάχιστον τα 2 χρόνια να έχουν γίνει στο εξωτερικό. Επειδή στην Ιταλία υπάρχει το 3+2 ενδεχομένως ο ΔΟΑΤΑΠ να χρεώσει τα 2 χρόνια σαν μαστερ επι του προπτυχιακού (ΤΕΙ),διατηρώντας τα ίδια επαγγελματικά δικαιώματα με πριν. Από τον ΔΟΑΤΑΠ να επιμείνετε και να πάρετε γραπτή αιτιολογηση. Ίσως να χρησιμεύσει αργότερα.
  14. atsalovergas
    Σε δοκιμαστικά μίγματα,για δεδομένα υλικά είναι όλα γνωστά. Συνήθως οι θερμοκρασιακές μετρήσεις γίνονται ανά 30min,ταυτόχρονα με μετρήσεις καθίσεως. Στην πράξη όμως,οι παραγγελίες σκυροδέματος επικεντρώνονται α) στο κόστος β) στην κατηγορία αντοχής γ) στην τελική κάθιση και δ) στον λόγο Ν/Τ, αγνοώντας όλες τις υπόλοιπες παραμέτρους.
  15. atsalovergas
    Ακριβώς. Στις παραπάνω παραμέτρους κ. Ροδόπουλε θα προσέθετα και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του τυποποιημένου τσιμέντου. Από την λεπτότητα αλέσεως μεχρι τα ποσοστά γύψου,ποζολάνης και ιπτάμενης τέφρας,που επηρεάζουν την δημιουργία και την ταχύτητα δημιουργίας των κρυσταλλικών δεσμών κατά την χημική αντίδρασή με το νερό. Άλλη παράμετρος είναι η θερμοκρασία (εντός των ανοχών) στην οποία βρίσκεται το τσιμέντο και τα αδρανή πριν την ανάμιξη,που θα επηρεάσουν με την σειρά τους την θερμοκρασία και την κάθιση του τελικού προϊόντος. Στην πραγματικότητα κάθε μίγμα σκυροδέματος είναι προϊόν μοναδικό και οι χρόνοι είναι σε κάθε περίπτωση συμβατικοί.
  16. atsalovergas
    Εκφράστηκα λάθος,πραγματικά δεν αναγράφεται ως οδηγία. Το σκεπτικό μου ήταν ότι από την στιγμή που κανονισμός δίνει χρόνο μεταφοράς και διάστρωσης του σκυροδέματος άνευ επιβραδυντικού 1h 30min θεωρεί οτι σε αυτόν τον χρόνο το σκυρόδεμα παραμένει εργάσιμο. Κατ'επέκταση τα 50 λεπτά που μεσολάβησαν από την πρώτη διάστρωση + τον χρόνο μεταφοράς της πρώτης βαρέλας ανήκουν στο "πνεύμα" του κανονισμού (εφόσον συνολικός χρόνος <1h + 30min). Δεν ανήκουν όμως στο "σώμα" αυτού,μιας και δεν υπάρχει αναφορά για τον χρόνο μεταξύ διαφορετικών διαστρώσεων.
  17. atsalovergas
    +1 Καλό είναι πάντως,την επόμενη φορά που θα παραγγείλεις σκυροδεμα,να ορίσεις και την συχνότητα που θα έρχονται οι βαρέλες στο εργοτάξιο. Από ότι κατάλαβα κάτι τέτοιο δεν έγινε,γι'αυτό και ξαφνιάστηκες με τα 50' ,που βάσει ΚΤΣ όμως είναι οκ. Το προλαμβάνειν είναι καλύτερο από το θεραπεύειν.
  18. atsalovergas
    ROCKY τι ρόλο έχεις στην παραπάνω κατασκευή? Είσαι επιβλέπων μηχανικός,ο κύριος του έργου,φίλος του κτε? ...Και τι εννοείς οτι η μονάδα παραγωγής σκυροδέματος αποφάσισε να σταματήσει την τροφοδοσία? Υπήρξε κάποια βλάβη? τι επικαλέστηκαν και η βαρέλα ήρθε μετά από 50 λεπτά? Βασικά ποιόν χρόνο συμφωνήσατε με την μονάδα παραγωγής για την συχνότητα της τροφοδοσίας με σκυρόδεμα? Η σύνθεση σκυροδέματος προέβλεπε επιβραδυντή?
  19. atsalovergas
    Είναι μια ανωμαλία για το στατικό σύστημα των προβόλων. Καλή η λύση των ενισχύσεων/κρυφδοκών στον πρόβολο,ακόμα καλύτερη δε αυτή των δοκών εν προβόλω με μεταβλητό πάχος σε όλο το πλάτος του προβόλου. Επιπλέον χρειάζεται και έλεγχο σε διάτρηση. Ωωωω ναι,ασφαλώς "αρέσουν" στην κατακόρυφη συνιστώσα. Αν δε ο πρόβολος είναι >2,5μ είναι ταρζανιά. Η καλύτερη λύση,ειναι να γινουν τα μπαλκονια ανεξαρτητοι προβολοι . Τα δε υποσυλώματα να γίνουν απο γαλβανιζε στρανταριστο κ νευρομεταλ . Στην συνεχεια σοβαντιζεται και είναι οκ . Ετσι δεν καταστρεφεται η λειτουργεια του προβολου , ουτε επιβαρυνονται οι ακρες των προβολων με σχετικα μεγαλα φορτια που δημιουργουν μεγάλες ροπες. Διαφορετικά ότι είπε ο ponireas,+ δοκοί εν προβόλω.
  20. atsalovergas
    +1 akius. kan62 πραγματικά αν το κτίριο έχει μόνο έναν όροφο και με τους οπλισμούς που βλέπω,τότε ναι η βλάβη είναι υπερβολική. Βέβαια δεν γνωρίζουμε ούτε την ποιότητα σκυροδέματος,ούτε τους οπλισμούς των δοκών,ούτε την σεισμική επιτάχυνση που δέχτηκε το κτήριο. Με την παραπάνω φώτο όμως ξαναβάζεις στην συζήτηση την χρησιμότητα των τοιχοπληρώσεων. Μπορεί βέβαια η μελέτη να είχε τοιχοπληρώσεις στο ισόγειο,αλλά να μην κατασκευάστηκαν ποτέ.(Αν προσέξεις υπάρχουν στοιβαγμένα τούβλα πίσω από τον ηλιακό.) Σε κάθε περίπτωση επαρκή τοιχώματα για την αποφυγή "μαλακού" ορόφου.
  21. atsalovergas
    loser δεν μπορείς να κάνεις ουσιαστικό ποιοτικό έλεγχο στις τοιχοποϊίες,ξεκινάς από αντοχές Μ1 μεχρί Μ10 αναλόγως με το χέρι και τον καρπό του μάστορα.Ούτε το σφήνωμα μπορείς να επιβλέψεις,ελπίζεις οτι έχεις να κάνεις με μερακλήδες. Εκτός αν πας σε πιο βιομηχανοποιημένες λύσεις,με το ανάλογο κόστος βέβαια. chrisven το καλύτερο τα άκουσα το πρωί από Κεφαλονιά ..."Oι άγιοι μας έσωσαν που δεν έπεσαν τα σπίτια μας".
  22. atsalovergas
    Η τοιχοπλήρωση από οπτόπλινθους θα συμπεριφερθεί διαφορετικά αν είναι σφηνωμένη,διαφορετικά αν παρεμβάλλεται αφρός. Μετά είναι και τα ανοίγματα επί αυτής (παράθυρα,πόρτες) που ενισχύουν τις όποιες αβεβαιότητες. Βέβαια,υπάρχει πάντα και η δυνατότητα εφαρμογής λύσεων ξηράς δόμησης για τέτοιας σεισμικότητας περιοχές (+ πιο ρεαλιστικό προσομοίωμα φορέα). Επιπλέον λόγω του οτι η τοιχοπλήρωση παραλαμβάνει μέρος της σεισμική τέμνουσας,μπορεί στην πραγματικότητα σε αντίθεση με το υπολογιστικό προσομοίωμα να δημιουργήσει εύστρεπτο κτίριο. Γνώμη μου είναι,οτι σε τέτοιες περιοχές πρέπει να υπάρχει πιο αυστηρό όριο μετακινήσεων των κεφαλών,πιο δύσκαμπτες κατασκευές και μικρό q. Αν πάλι υπάρξει αστοχία αυτής,δεν είναι και κακό,όπως είπε και ο terry υπάρχει εκτόνωση.
  23. atsalovergas
    Φίλε εδώ είσαι λάθος στην προσέγγιση του θέματος. Όσο για τα υπόλοιπα κι εγώ πρώτη φορά τα ακούω.
  24. atsalovergas
    Κανονικά χρειάζεται κάποιο συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα του στυλ "εξοικονομώ" για ενισχύσεις κτιρίων προ του 85' με ΚΑΝ.ΕΠΕ. Τουλάχιστον για τα δημόσια κτήρια.
  25. atsalovergas
    Αυτήν την φορά η ψυχολογία των κατοίκων είναι το πρόβλημα. Ο δεύτερος σεισμός επιβεβαιώνει τους πλέον συντηρητικούς-φοβικούς δημιουργώντας αρνητικό κλίμα. http://www.zougla.gr/greece/article/16-travmaties-sta-nosokomia-apo-tin-epistrofi-tou-egeladou-stin-kefalonia Κάποιες φωτογραφίες που έχουν κυκλοφορήσει. ΥΓ. Το κτήριο της τελευταίας φωτογραφίας έχει "ενδιαφέρον". Πλαισιακός φορέας χωρίς τοιχοπληρώσεις στο ισόγειο,θα έλεγα πως δημιουργήθηκε μαλακός όροφος. Ενδεχομένως να μελετήθηκε και την προ-ικανοτικού ελέγχου εποχή. Γενικότερα,αυτή την φορά οι βλάβες μου φαίνονται μεγαλύτερης κλίμακας σε σχέση με τον πρώτο σεισμό που τότε είχαμε τις αναμενόμενες αποκολλήσεις των τοιχοπληρώσεων.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.