Yiannis-mech

Κατά τη γνώμη μου κακώς ρωτάς. Το τί ορίζει ο νόμος μπορείς να το βρείς εύκολα. Το δύσκολο όμως είναι να μπείς στο μυαλό του νομοθέτη και να καταλάβεις γιατί πρέπει να υπάρχει η όποια μορφή απαγόρευσης, χωρίς να προσπαθείς να μεταφράζεις ελαστικά το νόμο ή να βρείς τα όρια κάτω από τα οποία είσαι νόμιμος. Το ότι σε περίπτωση τρακαρίσματος ή απότομου φρεναρίσματος έχεις έναν πύραυλο στο πίσω κάθισμά σου δε σε ανησυχεί? Τί θα πείς στον Άγιο -Πέτρο ή στα ορφανά του ανθρώπου που θα σκοτώσεις? ότι ο νόμος έλεγε 333 kgr? Για να σοβαρευτούμε λίγο...

Για να σχεδιάσεις ένα μηχάνημα πρέπει: 1. Αρχικά να βρείς τί θέλεις να κάνει (να μεταφέρει φορτία? να κόβει σίδερα? να καθαρίζει τζάμια? να σπάει καρύδια? να ξεζουμίζει τομάτες? να αλέθει καφέ? να σκάβει τάφους? να διαμορφώνει σωλήνες? να φουσκώνει μπαλόνια? να συσκευάζει γιαούρτι?...) 2. Να σκεφτείς την αρχή λειτουργίας στην οποία θα στηρίζεται. Εδώ χρειάζεται καλή γνώση φυσικής και μηχανικής... (και λοιπών επιστημών...) 3. Να κάνεις ένα μονογραμμικό διάγραμμα της διαδικασίας. Εδώ χρειάζεται φαντασία. Βοηθάει αρκετά το να έχεις δει μηχανήματα διαφόρων λειτουργιών για να βρείς μιά έξυπνη και λειτουργική διάταξη που συνδιάζει πνευματικά, ηλεκτρονικά, μηχανολογικά κτλ... 4. Να αρχίσεις να υπολογίζεις τις φορτίσεις των στοιχείων που το αποτελούν, λαμβάνοντας υπόψην πλέον το ίδιο βάρος και τον όγκο τους. 5. Να βρείς το κατάλληλο υλικό για το κάθε στοιχείο και τις τελικές του διαστάσεις *** (συνήθως τα 4 και 5 γίνονται κυκλικά μέχρι να βρεθούν τα τελικά νούμερα)*** 6. Να κάνεις το τελικό σχέδιο 7. Να βρείς τον μάστορα που θα καταλάβει το σχέδιό σου και μπορεί να το υλοποιήσει. ή Να πάς σε ένα μαγαζί και να το πάρεις έτοιμο. (συγχωρέστε με για το τυχόν κακό χιούμορ της τελευταίας πρότασης...)

Βρε costas-v, αυτά πρέπει να ξέρει να τα κάνει ο οποιοσδήποτε... Δεν έχει να κάνει αν είσαι ΜΜ ή σοβατζής!! Αλίμονο αν πρέπει να φωνάζουμε έναν υδραυλικό για το λαστιχάκι της βρύσης ή το καζανάκι, ή να τρέχουμε στον κάθε μάστορα με το παραμικρό για το ποδήλατο, τα φώτα, το καλοριφέρ, μια καρέκλα...

το χειρότερο δεν είναι ότι δε γίνεται, αλλά το ότι οι ελεγκτικοί μηχανισμοί του κράτους δεν μπήκαν στον κόπο τόσα χρόνια να ενημερώσουν ή και να ελέγξουν ακόμα αυτά που υπέδειξαν στο ΠΔ. Υποθέτω ότι στην τελική θα είναι μια έκθεση με τις παραγράφους να αναφέρονται στα αντίστοιχα του ΠΔ. όπως δηλ. την αντιλαμβάνεται ο καθένας... Ευχαριστώ πάντως CostasV, ενδιαμφέρουσα η αφισα

Έχει κανείς ιδέα ποιά πρέπει να είναι η δομή του εγγράφου προστασίας απο εκρήξεις (πδ 42/2003)?

Αν η εγκατάσταση είναι παλιά και δεν υπάρχουν μανιουαλ, το πιο απλό είναι: 1. καταμέτρησε και αρίθμησε-ονομάτησε όλα τα μηχανήματα 2. προσπάθησε να καταγράψεις ό,τι στοιχεία μπορείς να βρείς από το καθένα (ανταλλακτικά, αναλώσιμα, στοιχεία μοτερ κτλ) 3. Κράτα αρχείο όλων των εργασιών που κάνεις και προσπάθησε να βρείς το προηγούμενο ιστορικό 4. αποφάσισε τη γραμμή που θα ακολουθήσεις όσον αφορά τον τρόπο συντήρησης (απο τη βιβλιογραφία και την εμπειρία μου, η πιο προσφορη μέθοδος είναι συνδυασμός προληπτικής και προβλεπτικής συντήρησης δλδ: 4α. Να έχεις το μεγαλύτερο δυνατό στοκ (απο πλευρας οικονομικής και χώρου) ανταλλακτικών και αναλωσίμων ή τουλάχιστον να ξέρεις που θα απευθυνθείς όταν τα χρειαστείς. 4β. Εκτέλεσε κάθε 6μηνο γρασαρίσματα-λιπάνσεις σε ρουλεμάν, αλυσίδες ή κινούμενα μέρη 4γ. Παρακολούθα ακουστικά τα μοτερ και άλλαζε τα ρουλεμάν όταν παρατηρήσεις αύξηση θορύβου-κραδασμών ή κάθε 40.000 ώρες. Έχε υποψην σου ότι η βηματική κίνηση καταπονεί περισότερο τα μοτερ, ειδικά στο φρένο (αν έχουν) 4δ. Δεν ξέρω τί μηχανήματα έχεις, αλλά παρατήρησε σε πια σημεία υπάρχουν κρούσεις ή γλιστρήματα σε γλίστρες. Αν φθείρονται γρήγορα δοκίμασε κάποια μηχανολογικά πλαστικά του εμπορίου, ανθεκτικά σε τριβή κτλ. 5. Διατήρησε τα μηχανήματα καθαρά. 6. Έλεγξε το κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα και βάζε ψιλό λάδι (10) στο λαδωτήρι (αν έχει). 7. Προγραμμάτισε άμμεσα επισκευές με την πρώτη ένδειξη φθοράς Μάλλον η απάντησή μου είναι λόγο αργοπορημένη, υποθέτω πλέον θα έχεις βρεί άκρη...

Τους άλλους μηχανικούς εννοούσα, αλλά με προβλημάτησε ο σταυρος που μιλάει για ειδικότητα οικονομολόγων. Δεν είναι όπως οι Μηχανικοί παραγωγής? Δλδ μηχανικοί με κάποια εξειδίκευση? Δεν ξέρω πως έχουν διαμορφωθεί πλέον οι σχολές...

Δεν καταλαβαίνω τί εννοείς... Υπάρχει ένα μηχάνημα όπου σπάει ο άξονας και θέλεις να δείς αν πρέπει να αλλάξεις το μοτέρ? Αν ναι, δεν μπορείς να υπολογίσεις τις φορτίσεις του άξονα και να τα συγκρίνεις με τα χαρακτηριστικά του μοτέρ? Γίνει πιο συγκεκριμένος...

Να προσθέσω το εξής: Να είναι σε θέση με πρόχειρους υπολογισμούς και πολύ χοντρικές πράξεις (με ένα στυλό) να προσεγγίζει επί τόπου τουλάχιστον την τάξη μεγέθους μιας παραμέτρου, χωρίς να πρέπει να κουβαλάει το λαπτοπ ή να περιμένει να γυρίσει στο γραφείο και να τρέξει το τάδε εξειδικευμένο πρόγραμμα για ακριβείς υπολογισμούς. π.χ. 1) βλέποντας ένα διαμέρισμα να μπορεί να εκτιμήσει περίπου το μέγεθος του λέβητα κεντρικής θέρμανσης που χρειάζεται, 2) βλέποντας ένα αντλιτικό συγκρότημα να έχει μια τάξη μεγέθους του μοτερ που χρειάζεται, 3) μετρώντας δείγμα από μια γραμμή παραγωγής να εκτιμήσει την ετήσια παραγωγή 4) βλέποντας ένα καλώδιο να εκτιμήσει τα Αμπέρ που μπορεί να σηκώσει κτλ... Τονίζω ότι πρόκειται για χοντρικούς υπολογισμούς για εύρεση της τάξης μεγέθους...

Γιατί ρωτάς? Πέτυχες και σκέφτεσαι να πας ή όχι? Δεν ξέρω το αντικείμενό τους ή τί διαφορετικά μαθήματα έχουν, αλλά νομίζω ότι έχουν τα ίδια επαγγελματικά δικαιώματα με τους άλλους...

Όταν λες costasV ότι μπορείς να διαλέξεις όποιο πρότυπο σου ταιριάζει, μπορείς να διαλέξεις ένα και να θεωρηθούν σωστά από όλους? Ακόμα και αν αντιτίθεται σε κάποιο άλλο?

Ευχαριστώ, αν και με μπέρδεψες περισότερο: Σε ένα άλλο site είχα βρεί: το κίτρινο είναι για αδρανή αέρια, το μπλε για αέρα, νερό πράσινο με ρίγες κτλ, αλλά δε θυμάμαι αν αναφερόταν σε κάποιο πρότυπο...

Πρέπει να ξεκαθαρίσετε την διαφορά του Μηχανολόγου Μηχανικού από τον Εργοδηγό, τον μάστορα, τον πρακτικό μηχανικό ή και τον μαθητευόμενο. Δουλειά του Μηχ. Μηχ. δεν είναι να κρατάει ένα 17 και να σφίγγει βίδες. Όταν ξεκίνησα στη βιομηχανία, ένας μεγαλύτερος συνάδελφος μου έδωσε την εξής συμβουλή: να μην φοβάμαι να μουτζουρωθώ, μόνο έτσι θα μάθω, αλλά να μην περάσω τη διαχωριστική γραμμή της πρώτης παραγράφου. Να ασχολούμε με την ''μαστοράτζα'' μόνο μέχρι το σημείο να ξέρω τη δουλειά τους για να μπορώ να τους επιβλέπω και μην με κοροϊδεύουν αργότερα. Θυμήθηκα και κάτι παρόμοιο: Όντας φοιτητής βρισκόμουν σε μια διάλεξη όπου ανακοινώθηκε πως θα μιλούσε ο επίτιμος καθηγητής-PhD-ερευνητής-μεγάλο μυαλό κ.Τάδε (ηλεκτρολόγος μηχανικός). Ανεβαίνοντας στο βήμα πάτησε το καλώδιο του προτζέκτορα ο οποίος και έσβησε, πανικόβλητος λοιπόν ο καθηγητής αναφώνησε: έναν ηλεκτρολόγο ρε παιδιά... (=αληθινό περιστατικό). Μην φτάσουμε σε αυτό το σημείο...

Ξέρει κάποιος ποιος είναι ο χρωματικός κώδικας για σωλήνες είτε σε σχέδια είτε πάνω στον εγκατεστημένο σωλήνα, ανάλογα με το υλικό που τον διαρέει? (πχ: ατμός, νερό, φ.α. κτλ...?)