ppetros

Ασχολούμαστε με το θέμα πιλωτή και αν μπορεί και τι μπορεί να τακτοποιηθεί. Υπάρχουν ερωτήματα πολλά, όπως έχουν αναγραφεί και πιο πάνω.

γ) ακριβώς. Αν έχω π.χ. κάλυψη 200 τ.μ. με 30 τ.μ. είσοδο και 60 τ.μ. κατάστημα (άρα 30+60=90<50%*200=100 τ.μ. Αν έχω κατάστημα 80 τ.μ. και πάω για 20 τ.μ. τακτοποίηση θα έχω 30+60+20=110>50% !!!!!!!! Αρα δεν έχω πιλωτή και πρέπει να μετρήσω και τα 30 τ.μ εισόδου κανονικά στη δόμηση ??

Υπάρχουν ακόμα 3 βασικά ερωτήματα: α.-Αναφέρετε ως χώρος που μπορεί να τακτοποιηθεί αλλά ΠΟΙΟΣ είναι ο ιδιοκτήτης? β.-Αν στην επέκταση υπάρχει θέση στάθμευσης (με πράξη) τι γίνεται? γ.-Αν περνάει το 50% της κάτοψης με την νέα επέκταση και χάνει την έννοια της πιλωτής τότε τι γίνεται? Κανείς δεν ξέρει......................

Ευχαριστούμε. Τελικά ήταν συνδιασμός και των 2 που είχα αναφέρει.

Παρ. 5. Επανέρχεται σε ισχύ το άρθρο 4, του ν. 3212/03, με το οποίο θεσμοθετείται υποχρεωτική διαδικασία ελέγχου ποσοστού τουλάχιστον 10% (τυχαίο δείγμα) των οικοδομικών αδειών, που έχουν εκδοθεί από τις πολεοδομικές υπηρεσίες. Από τις παραπάνω ελεγχθείσες οικοδομικές άδειες ποσοστό 2% θα ελεγχθεί από το Σώμα Ελεγκτών Επιθεωρητών Δημόσιας Διοίκησης. Υπάρχει κάπου που αναφέρει για 10% έλεγχο των υπό τακτοποίηση χώρων γιατί το παραπάνω είναι άλλο.

Άρθρο 5 - Υπερβάσεις δόμησης και αλλαγές χρήσεως. Παρ. 1α Δικαίωμα υπαγωγής στη ρύθμιση αυτή έχουν οι χώροι που η άδεια τους εκδόθηκε η αναθεωρήθηκε μέχρι τις 2.7.2009 και όχι οι χώροι που δημιουργούνται μετά την ημερομηνία αυτή με έκδοση Οικοδομικής Άδειας ή αναθεώρηση. Μεταγενέστερη αναθεώρηση που δεν επηρεάζει τον ρυθμιζόμενο χώρο (πχ. αναθεώρηση για αλλαγή επιβλέποντα, παράταση ισχύος της άδειας κλπ) δεν απαγορεύει την υπαγωγή του στη ρύθμιση. Αρα επιβεβαιώνω την myri. Εγώ θέλω να ρωτήσω τα εξής: Πιλωτή, που ΔΕΝ μετράει στον όγκο της οικοδομής π.χ. είναι 200 τ.μ. Εστω ότι υπάρχει και κατάστημα 50 τ.μ. εκεί. Αν το κατάστημα στην πράξη έγινε π.χ. 70 τ.μ. μπορεί να τακτοποιηθεί και γιατί? α.-Δεν είναι μέσα στον κτιριακό όγκο αλλά είναι μέσα στο κέλυφος β.-Αναφέρετε ως χώρος που μπορεί να τακτοποιηθεί αλλά ΠΟΙΟΣ είναι ο ιδιοκτήτης? γ.-Αν στην επέκταση υπάρχει θέση στάθμευσης (με πράξη) τι γίνεται? δ.-Αν περνάει το 50% της κάτοψης με την νέα επέκταση και χάνει την έννοια της πιλωτής τότε τι γίνεται? (Αυτά για να μην πω και άλλα....)

Μπορείς να πεις την ακριβή ημερομηνία της έκδοσης σου καθώς και να ποστάρεις το αρχείο? Είναι πολύ παράξενο αυτό που λες πάντως.

Ενώ η εγκύγκλιος δεν αναφέρει τίποτα για αμοιβές Μηχανικού, στην ιστεοσελίδα του Υπουργείου μιλάει για "Τεχνική Έκθεση Μηχανικού και παραστατικό αμοιβής μηχανικού όπως αυτή προκύπτει σύμφωνα με τον κώδικα ελάχιστων αμοιβών του ΤΕΕ". Ανεπίσημες πληροφορίες μιλούν για διευθέτηση του θέματος εντός λίγων ημερών, όπου θα υπάρξουν νέοι κωδικοί στο σύστημα του ΤΕΕ ειδικά για Η/Χ και όχι η ελάχιστη αμοιβή του 5000*λ. Αυτοί οι κωδικοί θα χαρακτηρίζονται ή από της εργατο-ώρες του Μηχανικού που θα έχει αναλάβει την σχετική διαδικασία (Τεχνική έκθεση, σχέδια κ.λ.π.) ή από το έτος κτήσης του πτυχίου (σε εύρος 1500-2000*λ) και ανάλογα θα υπολογίζονται και οι αμοιβές του. Προφανώς επί της αμοιβής θα υπάρχουν και όλες οι νόμιμες κρατήσεις.

Παράταση στην εφαρμογή των Ευρωκωδίκων το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2010. Ανακοίνωση του ΕΛΟΤ στο site του http://www.elot.gr/893_ELL_HTML.aspx Φυσικά λόγω της παράλληλης ισχύς τους, όποιος θέλει μπορεί να κάνει χρήση των Ευρωκωδίκων τόσο σε επίπεδο αντισεισμικού (EC-8 ) όσο και διαστασιολόγησης ανάλογα υλικού (EC 2/3/4/5/6).

Kαι γυρίσματα στις ακρες.. Εσχάρα σε βιβλιογραφία δεν έχω δει και εγώ.

Μα πάντα!!!!

Ετσι είναι ακριβώς.

Παιδιά, από off the record συνομιλία με κεντρικά μου είπαν ότι από 1-1-2011 θα έχουν ισχύ αποκλειστική. Θα πάμε μαζί με ΕΑΚ+ΕΚΩΣ μέχρι το τέλος του 2010. Δεν μου είπαν όμως αν θα βγάλουν και κανένα χαρτί. (Μάλλον όχι....) Για νεότερα θα ξαναποστάρω. Απλά έκανε ΦΕΚ όλες σχεδόν τις γνωματεύσεις που κατά καιρούς έδινε ο ΟΑΣΠ!!!! Φυσικά αυτό έπρεπε να γίνει πριν καιρό και είναι άσχετο με EC....

Δεν το νομίζω. Από την στιγμη που ΔΕν νοούνται τοιχώματα δεν θα μετράνε και στο ην.

Νομίζω ναι πρέπει να υπάρχει και εκεί. Θα το τσεκάρω.... Αφού έχεις άλλα τοιχώματα>1.50 και ήδη 0.65 ην, τα 5 στοιχεία 100/25 ΔΕΝ θα πάρουν μέρος στο ην ΑΛΛΑ θα οπλιστούν ως τοιχώματα και δεν θα κάνεις ικανοτικό.

Πάντως κάνεις τις καλύτερες ερωτήσεις!! Είναι σαν να υπάρχει ένας νόμος και να βγαίνουν εγκύγκλιοι, οδηγίες, αποφάσεις, απαντήσεις ερωτημάτων, διευκρινήσεις ....... Νομικά μόνο ο νόμος ισχύει, αλλά αν θα πας π.χ. δικαστήριο για την ερμηνεία αυτού που θα βασιστείς?? Επί της ουσίας όμως το έγγραφο αυτό απλά θέτει πιο αυστηρά όρια για το τοίχωμα. Μην πούμε πιο σωστά, πιο λογικά, πιο ορθά γιατί τότε δεν θα καταλίξουμε πουθενά. Για το λόγο αυτό υπάρχει η επιτροπή του ΟΑΣΠ.

Πάρα πολλοί, αφού είναι το πρόγραμμα με την μεγαλύτερη χρήση.

Αν εννοείς να σου κάνει αυτόματα τον έλεγχο καμπικού προβόλου (σύμφωνα με εακ) για στοιχεία > 1.00 μάλλον μόνο ένα πρόγραμμα το κάνει. Αλλά ξαναλέω, ότι αυτή η λογική σύμφωνα με την οδηγία ήταν λάθος ερμηνεία. Πάντως δεν υπάρχει ουσία πλέον και γιατί δεν θα υπάρχει ΕΑΚ αλλά και βάση της οδηγίας αυτής για το τι τελικά είναι τοίχωμα.

Δεν πρόκειτε για δυνατότητα. Σε όλα τα στατικά προγράμματα μπορείς να πάρεις διάγραμμα ροπών καθ'ύψος του στύλου και να πράξεις ανάλογα (σύμφωνα με ΕΑΚ). Σε παρακαλώ διάβασε την πρώτη παράγραφο της οδηγίας του ΟΑΣΠ και θα καταλάβεις καλύτερα τι εννοώ. Μιλάει για αποσπασματικές ερμηνείες και για κατάχρηση αυτών στο τι είναι τοίχωμα και τι όχι. http://www.michanikos.gr/downloads.php?do=file&id=1204 1) μπορω να εχω στον ενα αξονα μονο ενα τοιχειo αρκει στον αλλον να εχω δυο τα οποια να εχουν αποσταση ιση η μεγαλυτερη του 1/3 της διαστασης της κατοψης μου. ΝΑΙ 2) Αυτα τα δυο τοιχεια πρεπει να ειναι εκατερωθεν του κεντρου βαρους? ΝΑΙ 3) Στον ΣΤ που ειναι ο τελευταιο οροφος και κανει και αυτος μπασιμο δεν κανω κανενα ελεγχο μπορω να μην εχω και κανενα τοιχειο σωστα; ΝΑΙ

Μπορεί υπό προυποθέσεις. ΄Σου δίνει μια σχέση η οποία πρέπει να πληρείται. Αφορά εμβαδό κάτοψης/τοιχωμάτων πιλωτής και ορόφου που ελέγχεις. Αν δεν το κάνει το πρόγραμμα σου το κάνεις με το χέρι. Αν δεν θέλεις απλά μην βάλεις τοίχωμα που να κόβεται στον 4ο (Λύση χασάπη!!!! )

http://www.michanikos.gr/downloads.php?do=file&id=1204 Αυτό που είπα ότι θα ανεβάσω για τα τοιχώματα....

http://www.michanikos.gr/downloads.php?do=file&id=264 αυτή είναι η τελευταία που κάνει αναφορά στην παρ. 2 για ελάχιστες διαστάσεις 1.50/2.00 τοιχώματα. Η κανονική είναι γύρω στο 2005 και θα την ανεβάσω την παρασκευή γιατί δεν την έχω μαζί μου..

Λάθος. Υπάρχει οδηγία του ΟΑΣΠ που λέει τι είναι και τι δεν είναι τοίχωμα. Ετσι τοίχωμα είναι στοιχεία από 1.50 μέτρο ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ, χωρίς συμπεριφορές καμπικού προβόλου κ.λ.π. Αυτά ήταν πριν οδηγία ΟΑΣΠ και κυρίως από την λάθος εφαρμογή που έγινε από κάποιο στατικό πρόγραμμα. Απλά (αυτό που εννοούσα ILIAS) ότι το 1.00χ0.25 ΔΕΝ είναι τοίχωμα γιατί δεν προσμετράει στον nv, αλλά οπλίζεται ΣΑΝ τοίχωμα. Ακόμα και ένα μικρό "σαν" παίζει το ρόλο στην όλη πρόταση. Ελπίζω τώρα να έγινε κατανοητό.

1. Το 1χ0.25 ΔΕΝ είναι τοίχωμα. Ελάχιστες διαστάσεις μέχρι 4 τελευταίους ορόφους 1.50χ0.25. 2. Αν όντως έχεις τοίχωμα και το σταματάς στον τελευταίο όροφο δεν υπάρχει πρόβλημα. 3. Η οδηγία τους ΟΑΣΠ σου λέει μέχρι σε ποιό βαθμό μπορείς να μειώσεις τα τοιχώματα (και πάντα σε 1.50/2.00 αλλιώς ΔΕΝ είναι τοιχώματα και αρα ΔΕΝ μπαίνουν και στον έλγχο του εν λόγω ορόφου).

Panos, αν θέλεις κάνε αναφορά σε παρακαλώ στην παράγραφο του EC-2 (και ΕΑΚ αν θες αν και πιστεύω ότι οι περισσότεροι τα ξέρουν)