kan62

Καλησπέρα σε όλους. Δεν ξέρω αν οι "αταξίες" βρίσκονται στις υποχρεωτικές-δεσμευμένες θέσεις ή στις λοιπές, θα μας απαντήσει ο συνάδελφος zavi. Πάντως, επειδή μιλάμε για πολλές θέσεις (άνω των 30), φεύγουμε από το πεδίο της απόφασης προδιαγραφών του 1993 και περνάμε στο ΠΔ 455/76 και ότι εκεί ορίζεται σε σχέση με τις απαιτούμενες εγκρίσεις.

Αν θυμάμαι καλά το έχουμε ξανασυζητήσει ... αλλά το επαναλαμβάνω. Η ελάχιστη απαίτηση είναι 80+90=170. Το 80 είναι του ΑΜΕΑ και το 90 είναι του πυροσβέστη (είτε αυτός περνάει δίπλα από τον ΑΜΕΑ είτε βγαίνει από τον ανελκυστήρα τον οποίο μόνον αυτός χειρίζεται σε περίπτωση πυρκαιάς).

ΣΥΝΤΑΓΜΑ - άρθρο 95, παρ.5 **5. Η διοίκηση έχει υποχρέωση να συμμορφώνεται προς τις δικαστικές αποφάσεις. Η παράβαση της υποχρέωσης αυτής γεννά ευθύνη για κάθε αρμόδιο όργανο, όπως νόμος ορίζει. Νόμος ορίζει τα αναγκαία μέτρα για τη διασφάλιση της συμμόρφωσης της διοίκησης.

Είναι στη Βουλή και σαφώς δεν λύνει τίποτε. Μέχρι να γίνει η αναγνώριση επίσημα και συνολικά, ισχύει ότι μέχρι τώρα. Δεν θα γίνει τίποτε. Θα μείνει το ίδιο καθεστώς ασάφειας μέχρι να περιοριστεί η δόμηση εκτός σχεδίου έως κατάργησης. Ήταν δίκαιο, το ζητήσαμε, το ήξεραν όλοι, το αργήσαμε, τελικά το αποφάσισαν οι δικαστές και όχι οι νομοθέτες, ας όψεται το πολιτικό κόστος, κάποια στιγμή όμως θα γίνει.

Στο άρθρο 253 στη Βουλή .. 2. Μέχρι την κύρωση του συνολικού κοινόχρηστου δημοτικού οδικού δικτύου της υποπερ. ββ της περ. α της παρ. 15 του άρθρου 20 του ν. 3937/2011 (Α’ 60) και την έκδοση του προεδρικού διατάγματος της περ γ) της ιδίας παραγράφου, και εν πάση περιπτώσει όχι πέραν της 31ης Δεκεμβρίου 2024, εφαρμόζεται η ισχύουσα, κατά την 29η Ιουλίου 2021, διαδικασία για την αναγνώριση ως κοινοχρήστων, κύριων δημοτικών οδών ή οδών προϋφιστάμενων του 1923.

Καλημέρα Βασίλη Ξέρω ότι καίγονται πολλοί περιμένοντας αυτούς τους φωστήρες να νομοθετήσουν τα αυτονόητα ...

Στη Βουλή ... Άρθρο 254 - Καταργούμενες διατάξεις Η παρ.8 του άρθρου 83 του ν.4495/2017 (Α167), περί συμβολαιογραφικών εγγράφων για τη σύσταση ή τροποποίηση αυτοτελών ιδιοκτησιών, καταργείται από την έναρξη ισχύος του παρόντος. 8. Στα συμβολαιογραφικά έγγραφα που καταρτίζονται μετά την έναρξη ισχύος του παρόντος και έχουν ως αντικείμενο τη σύσταση ή την τροποποίηση αυτοτελών ιδιοκτησιών, σύμφωνα με τις διατάξεις του ν.3741/1929 (Α4) και του ν.δ.1024/1971 (Α232), προσαρτώνται αντίγραφα του τοπογραφικού διαγράμματος και του διαγράμματος κάλυψης της οικοδομικής άδειας του κτιρίου, καθώς και των κατόψεων της αυτοτελούς ιδιοκτησίας. Στις περιπτώσεις αυτοτελών οριζόντιων ή καθέτων ιδιοκτησιών των οποίων η οικοδομική άδεια εκδόθηκε πριν από την έναρξη ισχύος του από 8.9.1983 προεδρικού διατάγματος και για τις οποίες βεβαιώνεται από την αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης η απώλεια του φακέλου της οικοδομικής άδειας, είναι δυνατή η προσάρτηση αντί των αντιγράφων των σχεδίων του φακέλου της άδειας, αντιγράφων των σχεδίων ως προσαρτήθηκαν στην πράξη σύστασης διηρημένων ιδιοκτησιών, εφ' όσον η πραγματική κατάσταση συμφωνεί με τα σχέδια της σύστασης.

Είναι στη Βουλή... https://www.hellenicparliament.gr/Nomothetiko-Ergo/Anazitisi-Nomothetikou-Ergou?law_id=df16626a-1c8e-44c0-a6c1-afb800296708 Άρθρο 232 Μονομερής υπαγωγή και τροποποίηση συστάσεως οριζοντίου ιδιοκτησίας – Τροποποίηση άρθρου 98 ν.4495/2017 1. Στο τέλος της περ. β) της παρ.5 του άρθρου 98 του ν.4495/2017 (Α167), περί παραβάσεων σε οριζόντιες ιδιοκτησίες, προστίθενται οι λέξεις «άνωθεν του ισογείου», και η παρ.5 διαμορφώνεται ως εξής : «5. Ειδικώς στις περιπτώσεις οριζόντιας ιδιοκτησίας με παραβάσεις που αφορούν την επέκταση αυτής καθ’ ύψος ή κατά πλάτος (οριζόντιας) και την κατάληψη κοινοχρήστου ή κοινοκτήτου χώρου, είναι δυνατή η υπαγωγή αυτών στον παρόντα, χωρίς τη συναίνεση των λοιπών συνιδιοκτητών, μόνο στις εξής περιπτώσεις : α) όταν η αυθαίρετη επέκταση υφίσταται από την ανέγερση-κατασκευή της οικοδομής ή β) όταν η ίδια αυθαίρετη επέκταση υφίσταται σε όλους τους ορόφους της οικοδομής, άνωθεν του ισογείου.». 2. Στο άρθρο 98 του ν.4495/2017 προστίθεται παρ.9Α ως εξής : «9Α. Ειδικώς στην περίπτωση αυθαίρετης επέκτασης ή απομείωσης αυτοτελούς οριζοντίου ιδιοκτησίας εις βάρος ή υπέρ όμορης οριζοντίου ιδιοκτησίας του αυτού ή άλλου ιδιοκτήτη, είναι δυνατή η υπαγωγή αυτής στον παρόντα, αν η αυθαίρετη επέκταση ή απομείωση της αυτοτελούς οριζοντίου ιδιοκτησίας υφίσταται από την ανέγερση – κατασκευή της οικοδομής. Με τον ίδιο τρόπο οι ιδιοκτήτες των οριζοντίων ιδιοκτησιών που επηρεάζονται από τη διαφοροποίηση αυτή, έχουν δικαίωμα να προβούν από κοινού σε συμβολαιογραφική πράξη μονομερούς τροποποιήσεως της πράξεως συστάσεως οριζοντίου ιδιοκτησίας, προκειμένου να ενσωματώσουν ή κατανείμουν, αμοιβαίως, τον υπαγόμενο στις διατάξεις του παρόντος χώρο, στις οριζόντιες ιδιοκτησίες τους ή να τον εξαιρέσουν από αυτήν, χωρίς να θίγονται υφιστάμενα συνολικά ποσοστά συνιδιοκτησίας επί του οικοπέδου και κατανομής κοινοχρήστων δαπανών των αμοιβαίως θιγομένων οριζοντίων ιδιοκτησιών. Στην περίπτωση αυτή, η σύμφωνη γνώμη των υπολοίπων συνιδιοκτητών τεκμαίρεται.».

Είναι στη Βουλή... https://www.hellenicparliament.gr/Nomothetiko-Ergo/Anazitisi-Nomothetikou-Ergou?law_id=df16626a-1c8e-44c0-a6c1-afb800296708 Άρθρο 232 Μονομερής υπαγωγή και τροποποίηση συστάσεως οριζοντίου ιδιοκτησίας – Τροποποίηση άρθρου 98 ν.4495/2017 1. Στο τέλος της περ. β) της παρ.5 του άρθρου 98 του ν.4495/2017 (Α167), περί παραβάσεων σε οριζόντιες ιδιοκτησίες, προστίθενται οι λέξεις «άνωθεν του ισογείου», και η παρ.5 διαμορφώνεται ως εξής : «5. Ειδικώς στις περιπτώσεις οριζόντιας ιδιοκτησίας με παραβάσεις που αφορούν την επέκταση αυτής καθ’ ύψος ή κατά πλάτος (οριζόντιας) και την κατάληψη κοινοχρήστου ή κοινοκτήτου χώρου, είναι δυνατή η υπαγωγή αυτών στον παρόντα, χωρίς τη συναίνεση των λοιπών συνιδιοκτητών, μόνο στις εξής περιπτώσεις : α) όταν η αυθαίρετη επέκταση υφίσταται από την ανέγερση-κατασκευή της οικοδομής ή β) όταν η ίδια αυθαίρετη επέκταση υφίσταται σε όλους τους ορόφους της οικοδομής, άνωθεν του ισογείου.». 2. Στο άρθρο 98 του ν.4495/2017 προστίθεται παρ.9Α ως εξής : «9Α. Ειδικώς στην περίπτωση αυθαίρετης επέκτασης ή απομείωσης αυτοτελούς οριζοντίου ιδιοκτησίας εις βάρος ή υπέρ όμορης οριζοντίου ιδιοκτησίας του αυτού ή άλλου ιδιοκτήτη, είναι δυνατή η υπαγωγή αυτής στον παρόντα, αν η αυθαίρετη επέκταση ή απομείωση της αυτοτελούς οριζοντίου ιδιοκτησίας υφίσταται από την ανέγερση – κατασκευή της οικοδομής. Με τον ίδιο τρόπο οι ιδιοκτήτες των οριζοντίων ιδιοκτησιών που επηρεάζονται από τη διαφοροποίηση αυτή, έχουν δικαίωμα να προβούν από κοινού σε συμβολαιογραφική πράξη μονομερούς τροποποιήσεως της πράξεως συστάσεως οριζοντίου ιδιοκτησίας, προκειμένου να ενσωματώσουν ή κατανείμουν, αμοιβαίως, τον υπαγόμενο στις διατάξεις του παρόντος χώρο, στις οριζόντιες ιδιοκτησίες τους ή να τον εξαιρέσουν από αυτήν, χωρίς να θίγονται υφιστάμενα συνολικά ποσοστά συνιδιοκτησίας επί του οικοπέδου και κατανομής κοινοχρήστων δαπανών των αμοιβαίως θιγομένων οριζοντίων ιδιοκτησιών. Στην περίπτωση αυτή, η σύμφωνη γνώμη των υπολοίπων συνιδιοκτητών τεκμαίρεται.».

Καλησπέρα, ε δεν είχε και τίποτε ... ένα προ του 55 μαζί με ένα άλλο ήταν.

Γιατί ΙΑΣΟΝΑ, εργασία του άρθρου 30 δεν είναι ; Ήταν σε προστατευόμενη περιοχή ;

Οι ΥΔΟΜ καλά θα κάνουν να ζητούν μόνο όσα ο νόμος ορίζει. Ο νόμος, όταν το προ του 55 εμφανιστεί σε ΥΔΟΜ για άδεια, απαιτεί αποτύπωση του μηχανικού και την ίδια αποτύπωση απαιτεί και η ΗΤΑ για να πάει στο συμβολαιογράφο. Τι νομίζουν ότι είναι οι νόμοι των αυθαιρέτων αγιαστούρα για πάσα νόσο ;

Μην τα μπερδεύετε κοιτώντας τα από διαφορετική ματιά ... δεν νομίζω ότι διαφωνείτε επί της ουσίας αλλά δεν θα συμφωνήσετε κάπου αν δεν το συζητήσετε ... τα λαθάκια βγάζουν διάλογο, οι δογματισμοί όχι. Βάζω παρακάτω κάποιες βασικές έννοιες για να το συζητήσετε : - Οι εξώστες είναι στοιχεία στις όψεις του κτηρίου, του άρθρου 16, ενώ οι ΗΧ είναι ήδη στοιχεία του κτηρίου. Στοιχείο του άρθρου 16 έχει μόνο "οριζόντια φέροντα ή κατακόρυφα και οριζόντια αρχιτεκτονικά στοιχεία", δηλαδή με τα κατακόρυφα στοιχεία έγινε ήδη ΗΧ και εντάχθηκε ήδη στο κτήριο. Ο εξώστης απομένει πέραν των όψεων του κτηρίου ... - Ο ΗΧ, όπως το λέει η λέξη και όχι ο ορισμός του, είναι χώρος. Δηλαδή απαιτεί τουλάχιστον δύο πλευρές κτηρίου για να ορίζεται, έστω ως τριγωνικός χώρος, οπότε με μια διάσταση δεν υφίσταται χώρος. Δηλαδή στην τομή-παράδειγμά σας, από κάτω προς τα πάνω, έχουμε : 1) αν οι κολώνες είναι φέροντα στοιχεία : οριζόντιο διαμπερές άνοιγμα στο κτήριο, ΗΧ και υποχώρηση κτηρίου ή 2) αν οι κολώνες δεν είναι φέροντα στοιχεία : διαμόρφωση ακαλύπτου, εξώστη και εξώστη. Αν αναρωτιόμαστε ποιο είναι φέρον και ποιο όχι, ρωτάμε τον στατικό μας αν όπλισε/όρισε τα δάπεδα ως προβόλους ή όχι.

Επειδή ενδεχομένως να αποκτήσεις πρόβλημα ύψους και για λόγους ασφάλειας κυκλοφορίας στον ΗΧ, βάλε μια διαφάνεια ή μεταλλική σχάρα και μην το ονομάζεις cour anglaise. ΗΧ θα είναι όλα τα 20,7 μ.

Αν πελάτης σου είναι η συμβολαιογράφος, παραίτηση με εξόφληση της δουλειάς σου. Αν όχι, επικοινωνία με τον πελάτη σου για να αλλάξει συμβολαιογράφο.

Μην τα μπερδεύουμε ... είναι που είναι μπερδεμένα τα πράγματα. Η ζώνη δεν είχε κατοικία μέχρι το 1977, ενώ τα παρόδια γήπεδα και το υπόλοιπο εκτός σχεδίου είχαν πάντοτε (δηλαδή εδώ και 95 χρόνια). Πρόσωπο είχαν πάντοτε μόνον αυτά που τα προδίδει το όνομά τους ... τα παρόδια. Παλιά, οι κάτοικοι του εκτός σχεδίου, κυκλοφορούσαν ακόμη και εκεί που δεν υπήρχε "αμαξιτός" δρόμος γιατί απλά δεν είχαν αυτοκίνητα. Οι αγρότες και κτηνοτρόφοι, που κατοικούσαν αποκλειστικά τις περιοχές αυτές, βάδιζαν στα μονοπάτια και οι λιγοστοί που είχαν τρακτέρ για το χωράφι πέρναγαν, μετά από συμφωνία, μέσα από το χωράφι του γείτονα. Μετά τη μεταπολίτευση οι κυβερνώντες είδαν με χαρά ότι ο "τράχηλος του Έλληνα ζυγό δεν υπομένει" και ότι αυτό που αποφάσισαν πριν από ακριβώς 100 χρόνια (1923), δηλαδή το να βάλουν μια σειρά με πολεοδομικό σχεδιασμό, δεν πρόκειται ποτέ να γίνει, είναι και χρονοβόρο, δεν ξέρουμε και πως, οπότε αποφασίστηκε κάτι ευκολότερο, η οργάνωση της δόμησης εκτός σχεδίου, δηλαδή η δόμηση χωρίς σχεδιασμό ! Κάπου εκεί χρονικά, η "αύξηση" του βιοτικού επιπέδου έφερε τα πολλά αυτοκίνητα αλλά και τους πόρους για τις διανοίξεις οδών από ιδιώτες, που μέχρι τότε μόνο οι κρατικές υπηρεσίες μπορούσαν να κάνουν. Πέρασαν λοιπόν αρκετά ευτυχισμένα και ανέμελα χρόνια και, όταν κάποια στιγμή που το κακό είχε παραγίνει, οι νομικοί που ήταν πιτσιρικάδες, όταν πάρθηκαν οι κρίσιμες αποφάσεις, αλλά τώρα δίκαζαν στο ΣτΕ είδαν κάποιους μηχανικούς να διαμαρτύρονται και τους πολιτικούς να σφυρίζουν αδιάφορα, οπότε φώναξαν και είπαν "ως εδώ, θα απαγορεύσουμε τα μικρά, θα ζορίσουμε και τα μεγάλα και θα απαιτήσουμε πρόσωπο παντού γιατί δεν μπορεί να μην το εννοούσε αυτό και το ΠΔ ... πως θα πήγαινε ο κόσμος το αυτοκίνητο στο σπίτι του; και αν υπήρχε ανάγκη ή ήταν κάποιο ΑΜΕΑ; μέσα από τα χώματα και τις λάσπες θα περνούσαν;". Άκουσαν τη φωνή οι κυβερνώντες και είπαν μεταξύ τους "κάνε την πάπια, να περάσει η βάρδια μας, πέτα το μπαλάκι στις ΥΔΟΜ και βλέπουμε ... βεβαίως πρέπει να προσαρμοστούμε στις συνταγματικές επιταγές κλπ. κλπ". Έτσι λοιπόν βαδίζουμε χωρίς πρόγραμμα προς τη δεύτερη εκατονταετηρίδα των μεγάλων προσδοκιών ...

Μην νομίζετε ότι αναμένεται διευκρίνιση. Όλα έχουν ειπωθεί και υπάρχουν στον νόμο. Ο νόμος ήδη εφαρμόζεται ... όποιος νομίζει ότι χρειάζεται κάτι άλλο, απλά δεν θέλει να τον εφαρμόσει και παίρνει την ευθύνη για αυτό. Μόνο για τον εαυτό του πλέον.

Η δεύτερη παράγραφος του άρθρου 47 εφαρμόζεται σε όλες τις περιπτώσεις (δηλ. η ηλεκτρονική θεώρηση). Το άρθρο 47Α είναι η εργοταξιακή και η αρχική (παλιά προσωρινή) σύνδεση. Όλες οι άδειες ελέγχονται για την εκπλήρωση των υποχρεώσεών τους πριν την οριστική ηλεκτροδότηση.

Μόνο που η εικόνα της αστοχίας δείχνει ανατροπή, καθαρή ή σε συνδυασμό με τοπική αστοχία εδάφους θεμελίωσης. Υπόψη ότι στην πίσω πλευρά η θεμελίωση ήταν εκτός εδάφους, οπότε σε περίπτωση ολίσθησης θα είχε πάει το κτήριο δίπλα στο απέναντί του...

Δεν είπε κάποιος κάτι τέτοιο. Η προβολή αυτή υπήρχε και στις δυο πλευρές (περίπου απο 1μ σε κάθε πλευρά) και τονίστηκε κυρίως για να φανεί το μικρό μέγεθος της έδρασης ταυτόχρονα με το αυξημένο υπερκείμενο βάρος της κατασκευής. Στην περίπτωσή μας είχαμε διπλάσιο μοχλοβραχίονα ανατροπής με δύναμη ανατροπής που ξεπερνάει το 1/2 του βάρους (στην περιοχή είχαμε PGA περίπου 0,65), δηλαδή μπορούσε να συμβεί και απλή ανατροπή.

Ενδεχομένως. Μπορεί όμως και να είναι σαν στοά χωρίς υποστυλώματα, μπορεί να είναι και ημιυπαίθριοι σε πρόβολο ή και τα δύο. Το πιθανότερο, λόγω παράδοσης στη χώρα, να είναι είδος πολλαπλού έρκερ ... ο οικοδομικός κανονισμός μόνο το ξέρει. Αν εφαρμόζεται τέτοιος.

Ηλία θα επιμείνω στη βλακεία, μια που τα συμφέροντα θεωρούνται δεδομένα. Μελετητής μπορεί να μην υπάρχει καν και τη μελέτη να την έκανε ο ανηψιός του κατασκευαστή που είναι φοιτητής σε χώρα που δεν έχει σεισμούς... Το γεγονός όμως της θεμελίωσης όλων αυτών των κτιρίων σε μπαζώματα πάνω στο νερό (δες τι γίνεται κάτω δεξιά, πάνω στις κοίτες, εκεί που μπάζωναν για να χτίσουν), μόνο σαν βλακεία μπορεί να χαρακτηριστεί.

Φωτογραφικός σχολιασμός της ανατροπής στο αρχικό σχόλιο του Ηλία : (με κόκκινα σημεία η θέση της ανατροπής, με πράσινα σημεία υδάτινο στοιχείο σε πορεία προς λίμνη, με κίτρινους αριθμούς προσεγγιστικές διαστάσεις κτηρίου) ΜΕΡΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ : - PGA (στην περιοχή κατά προσέγγιση) : 2/3*g. - Το κτήριο είναι πάνω στην πορεία του νερού προς τη γειτονική λίμνη. - Μηδενική εκσκαφή για την κοιτόστρωση. - Προϋπάρχον υπόγειο ακριβώς στα σημεία που η κοιτόστρωση βυθίστηκε. - Το φορτίο του κτηρίου μεταφέρεται κυρίως (βλέπε ακραία τοιχεία) στο εμπρός και πίσω σημείο στροφής. - Η κοιτόστρωση είναι στενότερη από την κάτοψη του κτηρίου. Να ενοχοποιήσουμε λοιπόν ποιόν ; τον θηριώδη σεισμό, τη μελέτη, την επίβλεψη ή την ανίκητη βλακεία ;

Να ενημερωνόμαστε όταν διαβάζουμε ποια έκδοση διαβάζουμε ...