kan62

Παύλο, να το αναλύσω λίγο περισσότερο ... Ας έχουμε υπόψη ότι αυτή η ιστορία με το περίγραμμα των προ του 55 έχει περάσει πολλά κύματα. Τις περισσότερες φορές γινόταν αυτό ακριβώς. Το σαπάκι έφευγε από τη μέση και γινόταν ένας νέος σκελετός. Ευθύνη της πολιτείας για τον έλεγχο και του επιβλέποντα με την έμπρακτη ομολογία του ότι δεν εφάρμοσε μια ανύπαρκτη μελέτη στατικής επάρκειας. Ο ιδιοκτήτης όμως έχει βγάλει μια άδεια και νομίζει ότι εκτέλεσε το καθήκον του ή περίπου αυτό ... Έρχεται τώρα και κάνει αυθαιρεσίες, πέραν της αδείας του, που πρέπει να πληρώσει και να "αποκατασταθεί" μια νομιμότητα. Τι πιό λογικό εφόσον αμφισβητείται το κύρος της άδειας από το να πληρώσει ως μη έχων άδεια για τις επιπλέον παραβάσεις του. Θα πάει κατ.5 και θα χρωστάει και ΜΣΕ. Το πρόστιμο δεν θα είναι πολύ μεγαλύτερο και κανένας μηχανικός αργότερα δεν παίρνει την ευθύνη ότι είπε κάτι γκρίζο "για να τον σώσει" ... Εξ άλλου ο μηχανικός βλέπει μόνο την εκδοθείσα άδεια. Είναι σίγουρο ότι μπορεί να διακρίνει πάντα το πραγματικά προ του 55 ; Και αν του το πούνε (με ΥΔ) πως θα γνωματεύσει "αναλυτικός για το σκελετό" ; Παίρνοντας μια ευθύνη που δεν του αναλογεί ;

Κατά τη γνώμη μου, η πλέον συνεπής με το νόμο αντιμετώπιση είναι χωρίς άδεια για τα πέραν της αδείας κάλυψη, δόμηση, ύψος ...

Και αν δεν δώσουν τίποτε τι θα γίνει ; Θα τιμωρηθούν ; Ή θα τους δώσουν λεφτά για κατευθείαν ανάθεση ; Και κάτι άλλο, ποιά δημοτικά συμβούλια θα αποφασίσουν για τις οικιστικές πυκνότητες, που ήδη μύρισαν αντισυνταγματικότητα ;

Κυρίως τα Β για ΥΑ και ΚΥΑ, τα Α για τους νόμους και ενίοτε τα ΑΑΠ στο τέλος ...

Γειά σου και σένα φίλε ! Τον συμφέρει γιατί εγώ είπα και για τα δύο. Και υπαγωγή και ΕΕΜΚ, "ειδικής" μάλιστα ...

Αλλιώς συμβουλεύουν μηχανικοί-δικηγόροι-συμβολαιογράφοι τα συμβαλλόμενα μέρη μιας σύμβασης αν το ακίνητο είναι νόμιμο και αλλιώς αν είναι τακτοποιημένο. Το συγκεκριμένο έχει και άλλα θέματα (πχ. χώροι στάθμευσης, μεσοτοιχία κλπ.) που λόγω της παλαιότητάς του μπορεί να τα "ξεπλύνει" με μια ΕΕΜΚ νόμιμα.

Ναι, και στο ν.4495, αρθρ. 29 παρ. 2 : Έγκριση εργασιών μικρής κλίμακας απαιτείται και για την εκτέλεση εργασιών, αν τούτο προβλέπεται σε ειδικότερες διατάξεις, καθώς και για τη νομιμοποίηση οποιασδήποτε εργασίας που προϋποθέτει την έκδοση σχετικής διοικητικής πράξης.

Ή πιό "έξυπνα" με υπαγωγή προς νομιμοποίηση των εργασιών με ΕΕΜΚ. Επιμένω γιατί κάποια στιγμή θα θελήσει να κάνει σύσταση με χωριστά διαμερίσματα ...

Μπορείς απλά να νομιμοποιήσεις με ΕΕΜΚ. Άλλα είναι τα ερωτήματα ... μετρητές ΔΕΗ κλπ. Λέμε τώρα ... Καλησπέρα Δημήτρη.

ArchiCAD 22 ...

Άρθρο 10 ν.3028/2002 - ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΝΟΜΟΣ 4. Για κάθε εργασία, επέμβαση ή αλλαγή χρήσης σε ακίνητα μνημεία, ακόμη και αν δεν επέρχεται κάποια από τις συνέπειες της παραγράφου 1 σε αυτά, απαιτείται έγκριση που χορηγείται με απόφαση του Υπουργού Πολιτισμού ύστερα από γνώμη του Συμβουλίου. ... 6. Στις περιπτώσεις που απαιτείται έγκριση σύμφωνα με τις προηγούμενες παραγράφους, αυτή προηγείται από τις άδειες άλλων αρχών που αφορούν την επιχείρηση ή την εκτέλεση του έργου ή της εργασίας και τα στοιχεία της αναγράφονται με ποινή ακυρότητας στις άδειες αυτές. Η έγκριση χορηγείται μέσα σε τρεις (3) μήνες από την υποβολή της σχετικής αίτησης. Άρθρο 11 4. Οι διατάξεις των παραγράφων 1 έως 6 του άρθρου 10 εφαρμόζονται αναλόγως και για τους αρχαιολογικούς χώρους.

http://www.efsyn.gr/arthro/kerdismenoi-kai-hamenoi-stis-kalpes-ton-arhitektonon

Έχω καλύτερο που το βλέπω κάθε μέρα από το παράθυρο του γραφείου. Δεν μιλάμε για ΜΣΕ γιατί προφανώς δεν κάνει τακτοποίηση. Μέχρι να έρθουν για αυτοψία θα έχει φωνάξει το γερανό ...

Η συγκεκριμένη αυθαιρεσία αν υπάρχει μόνη της (δηλ. στροφή, αναστροφή, μεταφορά ή και συνδυασμός τους) είναι κατηγ.3 και νομιμοποιείται με ενημέρωση της αδείας. Αν συνοδεύεται όμως από άλλη/ες αυθαιρεσία/ες (δηλ. όταν παραβιάζονται άλλες πολεοδομικές διατάξεις) τότε δεν υπάγεται σε κάποια κατηγορία και η "ενημέρωση" της αδείας γίνεται με την υπαγωγή ή τη νομιμοποίηση των υπολοίπων αυθαιρεσιών στο ακίνητο (εδώ πχ. με την υπαγωγή/νομιμοποίηση της στέγης). Οι συνέπειες της "κίνησης" του ακινήτου στο οικόπεδο/γήπεδο εξετάζονται ανά περίπτωση (με ή χωρίς άδεια για τις λοιπές αυθαιρεσίες). Πολλές φορές η "κίνηση" αυτή μπορεί να προκαλέσει αυθαιρεσίες (πχ. εδώ διάσπαση του ενιαίου ακάλυπτου με την παραβίαση των 2,5 μ.) που εξετάζονται και θεραπεύονται από τον μηχανικό, με κάθε νόμιμο τρόπο, με βάση τις επιθυμίες και το συμφέρον του πελάτη.

Το άρθρο 14 του ΝΟΚ δεν εφαρμόζεται στους οικισμούς. Βλέπε το άρθρο 1 - πεδίο εφαρμογής. Για τους οικισμούς ισχύει το ΠΔ με τις τροποποιήσεις του.

Σε μένα δουλεύουν όλα κανονικά. Εκτός από Αττική έχει Ηράκλειο Κρήτης και Πάρο-Αντίπαρο με υπόβαθρο 2011 όπως λέει στις σημειώσεις δεξιά ...

Το menu κάτω από το logo του ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟΥ το έχετε προσέξει ότι άλλαξε ; Έχει ήδη ανεβασμένο υπόβαθρο του 2010 για την Αττική !

Για κάθε συγκεκριμένο αντικείμενο επίβλεψης απαιτείται πάντοτε ξεχωριστή σύμβαση ανάθεσης-ανάληψης μεταξύ του έχοντος την υποχρέωση και του μηχανικού. Αυτό κυρίως για να αναληφθεί η ευθύνη απέναντι στο νόμο για τα ποινικά και αστικά δικαστήρια και όχι για να κατοχυρωθεί ο υπάλληλος της ΥΔΟΜ στην πληρότητα της ΕΕΜΚ. Για τη διαδικασία, άρθρο 3 του ΠΔ305/96. ΠΔ_305_1996.pdf

Η ανάθεση και η ανάληψη της επίβλεψης των ικριωμάτων είναι μόνον για τα ικριώματα και όχι για τις εργασίες ΕΕΜΚ. Η υποχρέωση προκύπτει από τη νομοθεσία περί ασφαλείας των έργων και αναφέρεται αποκλειστικά στην ανάληψη της ευθύνης και την επίβλεψη της σκαλωσιάς. Χαρακτηριστικό η εργασία για τους ανελκυστήρες που αναφέρθηκε παραπάνω, όπου την ευθύνη μελετών και εργασιών αναλαμβάνουν άλλοι μηχανικοί με δηλώσεις και ο μηχανικός της σκαλωσιάς μόνος του και ξεχωριστά.

Η μικρής κλίμακας δεν απαιτεί ανάθεση-ανάληψη. Για το λόγο αυτό δεν έχει φορολογικά, αμοιβές κλπ. Δεν είναι άδεια κατά τη νομική έννοια. Είναι μια έγκριση της υπηρεσίας που ο ιδιώτης μπορεί να πάρει και μόνος του αν προσκομίσει τα απαιτούμενα δικαιολογητικά. Το όνομα του μηχανικού στο έντυπο μπορεί να το γράψει και μόνος του σαν στοιχείο επικοινωνίας για την ΥΔΟΜ. Ποιός μηχανικός ; Αυτός που μπορεί να απαντήσει στο τηλέφωνο ...

Όταν θα κάνετε την ένσταση θα "θυμηθεί" και το ΣΑ να στείλει το θέμα στο υπουργείο ως ώφειλε ... Ήθελα να ήξερα γιατί γράφονται οι νόμοι, ακόμη και τα ΣΑ ότι τους καπνίσει.

Γιατί ένα τέτοιο έργο δεν το δημοπρατεί το αρμόδιο ΥΠΠΟ και το κάνει το ΥΠΟΜΕΔΙ με πρόσκληση τριών (3) εργολάβων ; Για 5.000.000 ευρώ ... Εκτός αν μόνο ο τέως πρόεδρός μας γνωρίζει τι θα πει διαφάνεια και ανταγωνισμός σε δημόσια έργα. Ή δεν χρειάζονται σε περιοχές ενδιαφέροντος του πρωθυπουργού ; Πρόσκληση Πλάκας.pdf

Καλησπέρα Παναγιώτη. Η νομιμοποίηση δεν έχει διάρκεια οπότε ότι έγινε καλώς έγινε και υπάρχουν όλα πλέον νόμιμα ... Ο τίτλος της νέας σου άδειας θα είναι : "Ανέγερση πλυντηρίου αυτοκινήτων σε οικόπεδο με υπάρχοντα κτίρια χρήσης κατοικίας, κλπ. κλπ.".

Το κύριο υπόστρωμα των λόγων είναι αυτοί που γράφει ο συνάδελφος avgoust. Διαμορφώνουν το περιβάλλον του χθες, του τώρα και το επιθυμητό για αύριο στις υπηρεσίες. Μέσα σε αυτό το κλίμα υπάρχουν πολλά. Δεν μπορούν να το κάνουν γιατί δεν έχουν υποδομές ή προσωπικό, θέλουν λεφτά για να το κάνουν τελευταία στιγμή με κατ' ευθείαν ανάθεση, δεν πιστεύουν ότι θα γίνει, δεν θέλουν να γίνει γιατί αντιπολιτεύονται, δεν υπακούουν σε νόμους κλπ. Και τι θα πάρουν ; Συντεταγμένες ΕΓΣΑ ορίων οικισμών που θα προσπαθήσουν να αντιγράψουν από κακές φωτοτυπίες που δεν θα ξέρουν αν είναι όριο ή υψομετρική γραμμή ; Ευκολάκι γιατί θα πάρουν τους περισσότερους οικισμούς από το ήδη λάθος υπόβαθρο των ΜΚΔ ... Στο τέλος μένει ένα και κύριο : ποιός είναι ο λόγος για να μπει μια δημοτική αρχή στο μαντρί και να χωρίζει πρόβατα ; Η ήδη εκφρασθείσα αντισυνταγματικότητα του τρόπου ;

Οι γραμμές των πυλώνων έχουν εγκαταστήσει στο χώρο "δουλεία διέλευσης". Τα όρια της δουλείας περιγράφονται με απόσταση από τον άξονα στην "απαγόρευση υπαγωγής". Εντός της ζώνης αυτής ο διαχειριστής ελέγχει την απόσταση ασφαλείας από τις γραμμές. Ο έλεγχος γίνεται σύμφωνα με το άρθρο 118 και δεν είναι μόνο οριζοντιογραφικός, μπορεί υψομετρικά το ακίνητο να κατοχυρώνει την απόσταση ασφαλείας. Οπότε γραμμή στον έλεγχο της γραμμής ...