Kane

Ήθελα να ξέρα, πως γίνεται να ζητεί ο καθείς υπάλληλος ό,τι νομίζει; Βέβαια και πώς να μπλέξουμε κάνοντας τους υποδείξεις...μετά δε θα μας εξυπηρετούν κιόλα,όπου εξυπηρετούν τελοσπάντων.

Εντέλει όντως οι πολεοδομίες είναι "οτινάναι". Σε άλλη πολεοδομία,τους αρκεί φωτοτυπία του χάρτη διανομής Υπ.Γεωργίας.

Aκριβώς αυτό. Απτη στιγμή που υπάρχει εμβαδό τίτλου,αναγκάζεσαι να ελέγξεις/απορρίψεις-δεχτείς ορόσημα (αν φυσικά βρείς...) ώστε να ταιριάζει η ευρύτερη διανομή με τα εμβαδά των τίτλων. Συνήθως σε διανομές με τετράγωνα/ορθογώνια αγρ/χια, δεν υπάρχει κάποιο σοβαρό προβλημα... Αλλά δε διανομές οπου αναγράφονται "μισές" διαστάσεις,τα σχήματα ειναι παράγωνα,εκεί χρειάζεται ευρύτερη αποτύπωση περιφραξεων,ορίων καλλιέργειας κτλ, ώστε να "ταιριάξεις τη διανομή με τα υφιστάμενα και να αυξομειώσεις τα εμβαδά. Σε κάθε περίπτωση,τουλάχιστο κατ'εμε,αναγράφεις εμβαδά-διαστάσεων των διανομών, παρόλο που μπορεί να είναι σε κάποιες περιπτώσεις λειψά κατά ένα μικρό ποσοστό. Δυστυχώς οι διανομές αυτές ειναι μια πονεμένη ιστορία και ναναι καλά παλιότεροι συνάδεφλοι που ελέγξαν ορόσημα επι εδάφους με οδεύσεις,μετρήσεις επι μετρήσεων και βρήκαμε οι νέοι μια βάση.

Ουφ... Πότε θα γνωρίζουμε εντέλει τι θα γίνει επακριβώς με τη ΓΥΠ ώστε να μπορούμε να απαντήσουμε στους πελάτες μας,να μάθουν και οι συμβολαιογράφοι τι γίνεται, ή ακόμη κι αυτοί που σκέφτονται να αγοράσουν αγροτεμάχιο επι εθνικών/επαρχιακών οδών να το πράξουν ή οχι ; Είναι προχωρημένη η ώρα για να διαβάσω pdf νομικού περιεχομένου,μάλλον αύριο με καθαρό μυαλό.

Κύριοι, διάβασα μόλις τις χρεώσεις για τον σύνδεσμο εργοληπτών Θεσ/νικης και Κεντρικής Μακεδονίας. Απ'οτι βλέπω, ειναι 10ε+40ε=50ε για ατομική επιχείρηση με Α1. Βλέπω όμως μια χρέωση του ΠΕΣΕΔΕ (του πανελλήνιου) 80ε την οποία όμως, την αναφέρει "προαιρετική". Γνωρίζει κάποιος συνάδελφος τι ισχύει περί τούτου;

Έκτωρα, υπάρχει ειδικό νήμα για τους μη-μηχανικούς, ώστε να τοποθετούν τις ερωτήσεις τους εκεί... Συνεπώς, μετέφερε το ερώτημα σου εκεί.

+1 στην AMD για το vfm (value for money) +1 AMD για το δροσερό της υπόθεσης +1 στην ΙΝΤΕΛ για την ταχύτητα, ειδικά των Sandy, ΟΤΑΝ σταθεροποιηθούν -1 στην ιντελ για το ηλεκτρικο γκριλλ που αποτελουν πλεον οι επεξ της. Με τους επερχομενους μπουλντοζερς αλλα και το φιουζιον, τότε θα αναζωπυρωθεί η κόντρα για τα καλα! Κάτοχος ενός Intel q9550 συστήματος με AMD κάρτα γραφικών.

Bρε συναδελφε σου εξηγω... Εχω Intel Q9550 4πυρηνος 2.83 με Corsair SSD F120. 0.5" δε κάνει. Και κάνει ο μικρότερος 4πυρηνος με δισκο 1ΤΒ της σειράς? Χλωμό.Μπορεί να κάνει 1", αλλα ήθελα να σου αποδείξω πως τα νουμερα ειναι αηδιαστικά κοντά για να ασχολούμαστε μ'αυτα! Βέβαια σε ενα μεγαλο αρχείο 2D, πχ ένα ρυμοτομικό με σημεία λεπτομερειών και σχεδιασμού 20mb το ανοιγει σε 2-3" και το κανει κοπυ σε δέκατα. Ο velociraptor που είχα πριν ηθελε το διπλάσιο χρόνο. Για ένα δισκο της σειράς τύπου ΑΑΚS,green power και ανοησίες, ούτε λόγος φυσικα! αυτοι κάνουν μόνο για αποθήκευση υλικου και τπτ άλλο. Αν φυσικά θέλει να λέγεται ο υπολογιστής γρήγορος...δε νοείται να χει τέτοιους δίσκους πάνω,(εκτός αν ειναι σε raid) Ειναι ασυγκριτα τα μεγεθη οταν ο ενας δισκος πιανει 100-120mb/s και ο αλλος 250mb/s με access time κυριολεκτικά μηδαμινό. Ελπίζω να έγινα κατανοητός! υ.γ. α και ξεχασα.Οσο μεγαλύτερος ο μηχανικός δισκος τόσο αργότερος...ανεπαίσθητα μεν,αλλα ισχύει.

To απιστευτα γρήγορος ειναι καθαρά υποκειμενικό. Μετρήσιμο είναι μόνο με κάποιο μετροπρόγραμμα.Ετσι μόνο μπορείς να το συγκρίνεις με άλλα μηχανήματα. Πάντως για να δείς πως "κοβεις" ο ιδιος το μηχάνημα σου, τουχεις βάλεις 1ΤΒ δίσκο για όλα που είναι το μέγιστο λάθος.Ειδικά να έβαλες κανέναν της σειράς, που είναι το πιο σύνηθες μια και ο κοσμος κοιταει το μεγεθος και οχι τη ταχύτητα. Πάντως autocad σε 0.5" δεν ανοιγει, μιας και έχω παρόμοιο-γρηγορότερο σύστημα απτο δικό σου με δίσκο 240mb/s διαμεταγωγή...

Δε διαφωνούμε σε κάτι αγαπητέ μου. Απλά αναφέρω,πως δεν χρειάζονται σε όλους μας οι μοντέρνοι επεξεργαστές. Εξήγησα το σκεπτικό μου,παρόλο που κι εγώ επι σειρά ετών ήμουν πάντοτε χρήστης Intel επεξεργαστών. Απλώς, τις παλιές εποχές όντως υπήρχαν προβλήματα και συναφή, αλλά πλέον το χάσμα έχει γεφυρωθεί κατα πολύ. Περί βίντεο,απάντησα στο παραπάνω πόστ. Το θέμα είναι άλλο.Να μπορούμε πάντοτε να κρίνουμε σύμφωνα με τις ανάγκες μας και να μην πετάμε τα χρήματα μας. Η επεξεργαστική ισχύς ΠΛΕΟΝ ειναι τεράστια, ο,τι και να επιλέξουμε. Αυτό που "κοβει" τους σημερινούς Η/Υ είναι η ταχύτητα των δίσκων. Εξού και η πρόταση μου περι SSD. Είναι το βήμα πλέον, που κάνει τη διαφορά. Εγώ προσωπικά ασχολούμαι μόνο με 2D, η διαφορά φόρτωσης,κοπυ,παν,ζουμ αρχείων cad μεγάλων διαστάσεων είναι...αλλού.

Φίλε Τέρρυ, οι AMD της τελευταίας (αν μπορούμε να τους αποκαλέσουμε έτσι) είναι οι καλύτεροι με βάση το λόγο απόδοσης τιμής. Το οτι στα benches ειναι πίσω απο τους Intel δε μου λέει τίποτα,όπως δε θα έπρεπε να λέει και τίποτα στη μάζα των χρηστών. Διότι είναι τόσο εξειδικευμένες οι διαφορές, που ο μέσος χρήστης, σαν θύμα καταναλωτισμού δε γνωρίζει γιατί αγοράζει ή δεν αγοράζει κάτι. Εγω προσωπικά έχω Q9550 και δεν τον αλλάζω για κανένα λόγο. Διότι γνωρίζω πως δεν μου χρειάζεται το επόμενο βήμα... Φυσικά αν ασχολείσαι με παιχνίδια,επεξεργασίες ΗΔ βίντεο και συναφή μπλιμπλίκια,τότε οκ, να πηγαίνεις με τη...μόδα. Ενα AMD 6πύρηνος (ή εστω και ο ξεκλειδωτος που αναφέρει ο φίλτατο cna, δε παθαινουν τπτ,ολος ο κόσμος έτσι τους έχει) είναι μια χαρά επεξεργαστής με άφθονη ισχύ. Αν και δε ξέρω κατα πόσο μας χρειάζονται οι πολυπύρηνοι, μιας και δε ξέρω αν το Autocad τους χρησιμοποιεί όλους. Η συμβουλή μου λοιπόν σε όποιον θέλει νέο πισι και ασχολείται με μεγάλα αρχεία, είναι πρωτίστως ένας δίσκος SSD για λειτουργικό και προγράμματα και άφθονή μνήμη. Αν ασχολείσαι πάλι με rendering και μια ανάλογη κάρτα γραφικών. Οσο για τους νέους Ιντελ, πιστέυω να έμαθες τι έγινε...Ναι μεν ειναι overkill επιδόσεων,αλλά μείναμε απο μητρικές. Αυτά παθαίνει όποιος βιάζεται. Και απο reviews που διαβάζω και ειδήσεις, οι bulldozers θα είναι ισάξιοι , ίσως και καλύτεροι απο τους 2ΧΧΧΚ. Θα ειναι το comeback μάλλον της AMD. Αυτό φυσικά σαν αγοραστές/τελικους καταναλωτές,μας βολεύει αφάνταστα.Διότι ο ανταγωνισμός φέρνει σε εμας καλύτερα προιόντα και συνήθως, φθηνότερα.

To πιστοποιητικό το συντάσσει ο εργολάβος (ή εσύ έστω) με τα πλήρη στοιχεία του έργου. Δηλαδή επωνυμία επιχείρησης,τιτλο έργου,περιοχή, αρ. μεκ,μεεπ, προυπολογισμό δίχως αναθεώρηση και φπα. Εχει και κατηγορίες (είδος έργου) δηλαδή οδοποιία,υδραυλικά κτλ Αν υποθέσουμε πως το έργο ήτο 100.000ε οδοποιία.Τότε στις στήλες συμπληρώνεις τα ανάλογα και βάζεις ας πουμε 70.000ε κατασκευή στον ανάδοχο και 30.000 σε σένα (κατασκευαστής). Η 50.000 - 50.000, οτι θέλεις ,ή οτι αρκεί/σου λείπει για να την εμπειρία. Έπειτα αν θυμάμαι καλά τα υπογράφει ο επιβλέποντας,προιστάμενος, συντάσσει τα διαβιβαστικά και τέλος. Αν θέλεις κάποια άλλη βοήθεια μετά χαράς. Ουσιαστικά στο ΙΔΙΟ εντυπο πιστοποιείται η εμπειρία του αναδόχου και του υπεργολάβου.(και του επιβλέποντος φυσικά).

Bλέπω ήταν να μην αρχίσουμε με αυτό το θέμα... Τώρα ποιός μας πιάνει όλους. Πλέον έχει σταλεί η εγκύγκλιος απ'οτι καταλαβαίνω στους συμβολαιογράφους. Αν και πολλά είναι μετέωρα ακόμη, όπως φαίνεται θα έχουμε να κάνουμε με τις κατά τόπους Δ/νσεις Γεωργίας. Ερωτώ λοιπόν: τι θα γίνει με όλο αυτό το κόσμο που επένδυσε σε γή-φιλέτο ώστε να χτίσει μελλοντικά ή να το πουλήσει σε κάποια επιχείρηση? Αλλά που να σκεφτεί το κράτος κάτι τέτοιο...

Με ενδιαφέρει και μένα η απάντηση. (αν και μια σελίδα πίσω έχει απαντηθεί,αλλα θα μας ενδιέφερε κάποια τυχούσα θετική εξέλιξη) Στην περιοχή μου μάλιστα ξηλώθηκε ένα της Γ.Υ.Σ. απο εργολάβο, έγινε καταγγελία αλλά το θέμα εκκρεμεί.(εδώ και πολλά χρόνια). Νομίζω πως υπάρχει και άρθρο που καθορίζει την αμοιβή επανίδρυσης τριγωνομετρικού και το πληρώνει αυτός που κατέστρεψε. Γενικότερα πάντως οι αγρότες τα προσέχουν.

Kατερίνα, δυστυχώς ο προγραμματισμός δεν είναι το φόρτε αυτού του κράτους. Σκέψου πως στην ευρύτερη περιοχή Θεσνίκης εχουν δημιουργηθεί πάμπολλες επεκτάσεις. Σ'αυτές εργολάβοι αγόραζαν τα οικόπεδα σωρηδόν (μιας και απο χωράφια γίναν οικόπεδα και πηραν αξία) και σήκωναν συμπλέγματα κατοικιων. Ο ρυθμός ανοικοδόμησης όμως ήταν τόσο μεγάλος, που απαιτούνταν άμεσα έργα υποδομής που ήταν προγραμματισμένα χρόνια μετά. Με αποτέλεσμα να μένει ο κόσμος σε σπίτια και να μην έχει τα βασικά. Δυστυχώς στην περίπτωση σου,πρέπει να πιέσεις, έστω για μια τυπική διάνοιξη ώστε να εξυπηρετηθούν οι γείτονες ή εσύ. Τι να πώ,καλό κουράγιο. Δυστυχώς δεν γνωρίζω αν υπάρχει κάποιος νομικός τρόπος πίεσης του δήμου...Θα κάνω καμμιά ερώτηση σε παλιότερο συνάδελφο μήπως και γνωρίζει κάτι.

Πολύ σωστά, μόνο τα αναρτημένα θα χρησιμοποιήσεις. Το δύσκολο κομμάτι είναι πως πρέπει να αποτανθείς στους υπαλλήλους των τεχνικών υπηρεσιών των δήμων όπου ανήκαν τα έργα. Και αυτό με τον Καλλικράτη είναι κομμάτι δύσκολο. (πρέπει αφου συμπληρωθούν να πάρουν υπογραφές απο προιστάμενο/διευθυντή και να συνταχθούν/αποσταλλούν τα διαβιβαστικά).

Μου φαίνεται περίεργο πως απο την στιγμή που αναφέρεις πως εχουν τοποθετηθεί τα κράσπεδα, δεν έχει διανοιχθεί ο δρόμος. Εκτός και αν δεν έχουν τοποθετηθεί στο δρόμο που προβλέπεται να εξυπηρετεί τους γείτονες σου. Οπως ανέφεραν και οι προηγούμενοι, μόνο με συντονισμένες ενέργειες και πίεση θα καταφέρετε κάτι. Κι αυτό πάλι είναι σχετικό,μιας και κονδύλια δεν υπάρχουν και οι εισφορές είναι...μηδαμινές σχετικά με το κόστος των έργων υποδομής. Θεωρητικά μπορείς να περιφράξεις και να μην νοιαστείς για τους γείτονες, ώστε να λειτουργήσει σα μέσο πίεσης στο δήμο και να προβεί σε μια τυπική διάνοιξη του σωστού δρόμου και μια τυπική χαλικόστρωση αυτού. Βέβαια ρισκάρεις κατα πολύ τις σχέσεις σου στη γειτονιά. Πάντως,ακόμη και απτον μικρόκοσμο των επεκτάσεων διάφορων περιοχών,δείχνουμε πόσο ερασιτέχνες και ανοργάνωτοι είμαστε σα χώρα... Δημιουργούμε οικόπεδα, αλλά μέχρι εκεί. Υ.Γ. κάπου ανέφερες περί βραχώδους εδάφους? αν ναι,ίσως επειδή το κόστος ανεβαίνει σ'αυτές τις περιπτώσεις, ο δήμος να μην επέλεξε να διανοιχθεί ο δρόμος (αν προχώρησε σε διανοίξεις με δικά του μέσα κτλ).

Στο γραφείο που διατηρώ με συνάδελφο ΑΤΜ, έχουμε ένα "αρχαίο" για την εποχή, νικον npl-350. Ουτέ μπλιμπλίκια,ουτε mobile win ουτε ουτε...Δε ντρέπομαι να πώ,πως πραγματικά είμαστε πολυ πίσω στο θέμα εξοπλισμού και software οργάνων.(λόγω του οτι δεν τα χρειαζόμαστε). Βλέπω ευκολίες που εχουν τα μοντερνα όργανα πάνω τους και εκπλήσσομαι. Θεωρώ πως οι 7 στους 10 τοπογράφους ασχολούνται με οριοθετήσεις οικοπέδων,αγροτεμαχίων και συναφείς εργασίες. Οπότε μιλάμε για αποτυπώσεις 50-80-100 σημείων,επίλυση/σχεδιασμό στο γραφείο και οριοθέτηση. Οριοθέτηση που για λογους ευκολίας ειτε γράφεις σε ένα χαρτί, είτε τα ξαναπερνάς στο όργανο. Οπότε θεωρώ πως τα προγράμματα που συνοδεύουν τα οργανα πλεον είναι περισσοτερο για τοπογραφους εργοταξίων ή που ασχολούνται με χαράξεις ευρείας κλίμακας κτλ. Αναμένω κι άλλες απαντήσεις,μιας και με ενδιαφέρει πολύ το θέμα.

ετσι το έκανα για σπάσιμο...Αν ειναι δυνατόν να τυπώσω σχέδια έγχρωμα για το καπρίτσιο του καθενός. Δηλαδή φταίω εγώ και ο κάθε εγώ ,επειδή ο υπάλληλος ειναι νέος και δε ξέρει να διαβάσει ένα 5ρι ΓΥΣ και θέλει απο google earth για ευκολία? Απο την άλλη,πλήρωνε σου λέει για κάθε 5ρι της ΓΥΣ... Δυστυχώς φίλε μου έτσι είναι.Και ακόμη χειρότερα απο πολεοδομία σε πολεοδομία δε ξέρεις τι ζητάνε και τι τους γινεται.

Οι βεβαιώσεις καλής εκτέλεσης, δεν εχουν καμμια αξία,τουλάχιστο για το Δ15. (ειχα άφθονες,αλλά ζητούσαν τα προβλεπόμενα ΑΒ/διαβιβαστικά) Χρειάζεσαι πιστοποιητικά τυπου Α-Β. Τα συντάσσει ο εργολάβος που θα πάρει το εργο, και εκει μέσα θα πιστοποιήσει την εμπειρία σου στην κατασκευή. (δε χρειάζεται οικονομικό αλισβερίσι,για να σε προλάβω). Πάντως με το νεο νομο περι πρόχειρων διαγωνισμών,εντέχνως πετούν τους εργολήπτες κάτοχων νομαρχιακών βεβαιώσεων,εκτός. Βέβαια απο την άλλη, ανέβηκε αρκετά η απευθείας ανάθεση...

Σε πρόσφατο τοπογραφικό που κατατέθηκε σε πολεοδομία ο υπάλληλος απαίτησε να υπάρχει φωτογραφία απο google earth.Μάλιστα επέστρεψε τα τοπογραφικά πίσω για αλλαγή-προσθήκη. Εντέλει, κάθε υπάλληλος σε διαφορετική πολεοδομία ζητεί ότι θέλει...

Φίλε ρουμελιώτη, γνωρίζουμε εαν υπάρχει νομικό υπόβαθρο ή αν εχει εκδοθεί σχετικα ΚΥΑ (οπως ανέφερε παραπάνω ο ΜΑΚΑΡ) ώστε να στηρίζουν την απόφαση αυτή στο Νομό Λαρίσης? (αυτό περί απόφασης νομαρχίας πρέπει να στηρίζεται κάπου). Πάντως σε φίλο που ρώτησα σε πολεοδομία, μου ανέφερε πως κατ'αυτους,εφόσον δεν χαρακτ. υψηλής παραγωγικότητας απο ΓΠΣ, θα επιτρέπουν δόμηση. Οξύμωρο κι αυτό έως λάθος θαρρώ.

Φιλε μου με ενα search στο google θα το βρεις πανεύκολα! Απλως να θυμάσαι πως πρεπει να εχεις και το Autocad ανοικτό ταυτόχρονα.(αν θυμάμαι καλά). Μπορείς να βρείς στο νετ και το ezyserf το οποιο δημιουργεί κάναββο.Γενικοτερα υπαρχουν αφθονα προγράμματα για το είδος. Θα σου πρότεινα το ezyserf πάντως,μου κανε δουλειά και δεν ασχολήθηκα περαιτέρω. Υ.Γ. νομιζω ομως πως εισαι/ειμαστε οφτοπικ, μιας και υπάρχει νήμα ειδικά για προγράμματα,λισπακια κτλ...

Μάλιστα φίλε μου. Βρήκα και το νόμο στο google και εντόπισα τα άρθρα όπως πολύ σωστά επισήμανες. Κάτι που με μπερδεύει όμως. Στην περίπτωση των εθνικών οδών,ξεκαθαρίζει άμεσα περί μή υψηλής παραγωγικότητας. Στην περίπτωση των επαρχιακών δε οδώ,αναφέρει το "μπορεί να αποκλείεται". Εδώ λοιπόν δεν καταλαβαίνω τι εννοεί.Με τον όρο "μπορεί" εννοεί πως είναι υψηλής παραγωγικότητας, αλλά "μπορεί" η Δ/νση Γεωργίας να δώσει υπό συνθήκες πιστοποιητικό ΜΗ υψηλής ; (υπό συνθήκες = το "μπορεί" των αλλαγών/αναθεώρησεων που επισήμανες). Ερμηνεύω κάτι διαφορετικα ; Και πάλι ευχαριστώ για τον κόπο και χρόνο σου.

Συνοψίζοντας: 1) Δεν ειναι υψηλής παραγωγικότητας, αγροτεμάχια εκατέρωθεν του άξονα εθνικής οδού, σε βάθος 600μ. 2) Οπου υπάρχει εγκεκρ. ΓΠΣ,ΣΧΟΟΑΠ,ΖΟΕ, λαμβάνουμε υπ'οψιν τις χρήσεις που προκύπτουν απο αυτά για υψλής ή μη παραγωγικότητας. 3) Δεν ειναι υψηλής παραγωγικότητας, αγροτεμάχια εκατέρωθεν του άξονα επαρχιακής οδού, σε βάθος 600μ. ( μια επιφύλαξη εδω...τι σημαίνει "μπορει να αποκλείεται"; ) Συνεπώς ο νόμος που χρησ. σε κάποια απο αυτές τις περιπτώσεις είναι ο 3399/2005 με τα άρθρα τροποποίησης. Υ.Γ. περί αναφοράς πιστοποιητικού υψηλής ή μή στα συμβόλαια πώλησης αγροτεμαχίων γνωρίζουμε κάτι ;