Kane

Μια χαρά μπορείς. Απλά πρέπει να πεις του λογιστή σου, να προσθέσει ΚΑΔ Χοντρικού εμπορίου οικοδομικών υλικών. Ετσι θα μπορείς να αγοράσεις και να εμπορευτείς τα υλικά νόμιμα. Θα πρεπει (αν δεν απατώμαι) να ορίσεις και καποιο χώρο οπου θα εχεις αποθήκη των εμπορευμάτων. Ρώτησε το καλύτερα αυτό.

Δηλαδή θέλεις να μου πείς, ότι σε μια "νύχτα" θα επενδύσετε σε τόσο χαωτικό εξοπλισμό;;; Μακάρι τι να πω...μιλάμε για πολλά λεφτά. Ασφαλτικό πάτε σε καινούργιο να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο. Εχει πολύ γνωστή εταιρεία στην Αθήνα που εμπορεύεται ασφαλτάδικα, σκυροδέματα, σπαστήρες, ανακύκλωση κτλ. Για τα μηχανήματα τι να πω...εφόσον μιλάμε για οδοποια, θέλετε φορτωτές, τσάπες λαστιχα-ερπύστριες, σπαστήρα, φορτηγά μπλα μπλα μπλα. Νομίζω το εκατομμύριο θα το πιάσετε πολύ εύκολα.

Aν και δε θέλω να ρίξω το φταίξιμο σε μια ομάδα, θα πω την άποψη μου απ'το μικρόκοσμο της επαρχίας που ζώ. Ακόμη και παλαιότερα, τις αμοιβές τις ξεφτίλισαν οι συνάδελφοι ΠΜ, διπλωματούχοι ή μή που ήταν ταυτόχρονα και εργολάβοι οικοδομών. Είμαι 35 ετών και ομιλώ γι'αυτα που έχω ζήσει. Αρχιζω απ'τα τοπογραφικά. Οι φιλοι ΠΜ αναλαμβάνουν απ'το πελάτη ΟΛΟ το πακέτο των αδειών με το κλασσικό "μην ασχολείσαι ΕΓΩ βγάζω την ΑΔΕΙΑ". Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να ΜΗΝ γνωρίζει το 95% των πελατών οτι απαιτείται ΤΟΠΟΓΡΑΦΟΣ (διοτι το 95% των ΠΜ επαιρνε το τοπο ετοιμο απ'το τοπογράφο ή μη, το σφράγιζε και πλήρωνε μαύρα. Φυσικα οταν υπήρχε ογκος δουλειας παζαρευε το τοπογραφικο, λες και το συνέτασε αυτός). Οπότε με τον καιρό, ο τοπογράφος βγήκε εκτός παιχνιδιού, διοτι ο κόσμος πηγαινε στον "μηχανικό" (οι υπολοιποι μηχανικοί ολοι ειμαστε μπακαληδες). Το ίδιο έγινε με τον μηχανολόγο, μιλώντας για το κομμάτι των "αδειών", όπως τις αναφέρει ο κόσμος. Παμε στο στάδιο εκπόνησης των μελετών για την "αδεια". Εκεί λοιπόν ο συνάδελφος, πρώτα έκλεινε με το πελάτη τη κατασκευή και εβαζε μέσα την τιμή της αδείας. Οταν ο Χ,Ψ πελάτης ζητούσε στο περίπου να γνωριζει το κοστος μελετών/επιβλεψης (την επίβλεψη την αφηνω απ'εξω, γιατι το συνεργειο του ποτε μα ποτέ δε το επεβλεπε) ελεγε ο Χ συνάδελφος ενα νούμερο εξευτελιστικό. Με αποτέλεσμα, σε οποιον αλλο πμ ή αρχιτέκτονα που ασχολείτω ΜΟΝΟ με ΟΑ, να έχει χαωτική διαφορα στη τιμή... Και μονολογούσε ο πελάτης..."δες εδώ, ο ένας θελει 8000ε και ο αλλος θελει 14000". Που να ξέρει οτι αυτη τη διαφορά τη πληρώνει μεσω της κατασκευής κανα 2 φορές ακόμη. Και να μην ξεχάσω το άλλο...Τα περισσότερα τοπογραφικά συμβολαίων, τα κάνουμε στο γραφείο ΓΙΑ τους νταβατζήδες μας ΠΜ, διότι σε αυτος πηγαίνει ο κόσμος, και πολλες φορές τα πληρώνουν κι απ'τη τσέπη τους, για να μην χάσουν τον ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΟ πελάτη που θα πάει να βγάλει άδεια σε αυτους. Θέλω την άποψη των συναδέλφων...τα γράφω λίγο γλαφυρά είναι η αλήθεια, αλλά αυτό εχω ζήσει τόσα χρόνια, αυτό βλέπω, αυτό αναφέρω...

Σε τύπου Β', πρέπει να εμφανιστείς εσύ ως ιδιοκτήτης της ατομικής επιχείρησης και μόνον εσύ. Εάν όμως το ένα έργο ήταν ας πούμε Κ/Ξ, θα μπορούσες να πας στη μια δημοπρασία εσυ και το άλλο μέλος στην άλλη δημοπρασία με συμβ/φικό πληρεξούσιο.

Μέχρι προ εβδομάδας, δεν εβγαινε με 30/9 (τουλάχιστο σε μένα) και αναγκάστηκα να παω σε παράρτημα τσμέδε...

To αν αξίζει επένδυση θα το κρίνεις εσύ. Μη ξεχνάς πως τα πράγματα σφίξαν...παντού. Ανταγωνισμός; Περαιτέρω εξοπλισμός; φινισερ μικρό,μεγάλο,φορτηγά,φρεζα,δονητές; Είναι τεράστια επένδυση και δεν ειναι μόνο τα 300-400.000 ενός μεταχερισμένους συγκροτήματος. Υ.Γ. Πάντως μη κοιτάξεις για πάνω απο 120τν/ώρα, νομίζω πως παραείναι μεγάλο για τις μέρες μας.

Παιζουν ρολο πολλοί παράγοντες... Γενικά για να έχεις μια ιδέα σε ασφαλτάδικο Β.Ελλάδα πέριξ Θεσ/νικης. Προμήθεια υλικού στο ασφαλτάδικο Α265 45-55 ευρώ/τόνο. Για προμήθεια,μεταφορά,διάστρωση,συμπύκνωση,πετρελαίωση περίπου 7.5 ε/μ2 (σε κοντινή αποσταση). Υ.Γ.. γενικά ένας μπούσουλας που έχουν οι ασφαλτάδες για διάστρωση με φίνισερ ειναι πως για 1μ2 τάπητα 5εκ συμπυκνωμένου, απαιτούνται 120 κιλά

Σε πολεοδομία της θεσ/νικης δεν εγκρίνεται πάντως άδεια κατεδάφισης χωρίς το συμφωνητικό ιδιοκτήτη/ΑΕΚΚ. Ισως δε το γνώριζαν οι συνάδελφοι και δεν πίεσαν καταστάσεις...Πάντως θεωρώ πως είναι θέμα χρόνου.

δηλαδή τόσο καιρό η πολεοδομία εδώ θεσ/νικη, ζητούσε παράτυπα τη σύμβαση μεταξύ ιδιώτη και ΑΕΚΚ; πωπωπω...

To ότι όλη η υπόλοιπη χώρα συνδράμει για να έχουν οι Κρητικοί και όλοι οι μή διασυνδεμένοι, νορμάλ τιμή στη KWh δε τους λέει κάτι ε; Ε ας συνδράμουν κι αυτοί με το τρόπο τους. Δηλαδή στη Πτολεμαίδα, στη Φλώρινα, που εχουν ξεκληριστεί ολάκερα χωριά για τα "λατομεία" λιγνίτη, είναι καλύτερα; Αναγκαία κακά όλα.

Αυτο το ΑΜ ΙΚΑ είναι το ΑΜΟΕ. Βαλε κει στο 930........ και τέλος. Ετσι το πληρώνω πάντα. Μόνο στο ιμπανγκινγκ της πειραιώς το γράφουν σωστά, δηλ ΑΜΟΕ.

Eχω τον ΗΡ 510 42" που δε ξέρω πόσο καλύτερος ειναι απ'τον δικό σου για να σου πώ την αλήθεια. Εχω να πω ομως πως είναι πολύ οικονομικός, 120ε τα μελάνια πανω κάτω. Ποιότητα συμπαθητική κρίνοντας απ'τις τυπωμένες φωτο στα τοπογραφικά, δεν είναι πάλι ιδιαίτερα γρήγορος στα Α0, αλλά σε draft σώζεται η κατάσταση. Το μονο μου παράπονο πως κόβει χαρτί οταν τον ξεκινας, για τα κλασσικα τεστς εκκινησης και σε διαφορα αλλα παρόμοια. Βεβαια, να χαμε να λέγαμε, δν ειναι κάνα τρελό κόστος το χαρτί. Εχω τυπώσει μέχρι τώρα σιγουρα 10 (μη πω και παραπάνω) ρολά Α1/Α0 και εχω αλλάξει μια φορά το μαύρο μελάνι και είναι στα τελειώματα τα υπόλοιπα. Υ.Γ. όταν τον αγόρασα, σκεφτόμουν για canon επίσης, αλλα αυτο το πακέτο μελανοκεφαλή δε μου κάθεται καλά. Μεγάλο το κόστος...

Δε μπορείς. Σύμβαση του ιδιώτη με την εταιρεία ανακύκλωσης. Οπότε θα του πείς να περάσει απ'το Καϊσίδη να υπογράψει τη σύμβαση. Και θα πάει ο χωματουργος που θα το γκρεμίσει ένα φορτηγό μέχρι τη Γέφυρα, θα πληρώσει (αφου λες νοβοπαν και σίδερα) κάνα 10ρικο τον τόνο + τη μεταφορά και ολα μέλι γάλα!

Αρχικά ευχαριστώ το Γιώργο για την άμεση απάντηση. Οχι δε ψάχνω να κάνω νέα τιμή, προσπαθώ να καταλάβω πως εκανε αναλυτικό υπολογισμό ένας μελετητής για ενα επικείμενο έργο. Και οταν τον ρώτησα δώσμου τη διατομή μου είπε δεν εχω...Γελάει ο κόσμος...Και προσπαθώ να καταλάβω τι διαολο υπολογίζει. Και λέω να ξεκινήσω απο τη τυπική διατομή, μολις την ανεβάσω κάποιος συνάδελφος.

Συνάδελφοι μια ερώτηση. Εχει κάποιος μια πρότυπη διατομή πρόχυτου κρασπεδόρειθρου; Και αν μπορεί να την ανεβάσει και να μου πεί πως πληρώνονται οι εργασίες (άρθρα) για την πλήρη τοποθέτηση ενός μμ κρασπέδο με τα ρείθρο του.

Αν υπάρχει κάποιος συνάδελφος που ΔΕΝ χρειάζεται ενημερότητα, καλά θα κάνει να τα φάει παρά να τα δώσει στο τσμεδε...

Κατέβασε τα άρθρα των δημοσίων έργων και πάρτα απο κεί. Ασφαλτόστρωση με m2 θα βρείς τιμή (πρεπει να υπολογίσεις και μεταφορά απ'το κοντινότερο ασφαλτάδικο). 3Α επίσης με m2 (επίσης μεταφορά απ'το κοντινότερο λατομείο) Και κυβόλιθοι επίσης με το m2, όλα στα τιμολόγια ΟΔΟ (οδοποιϊας).

Γιατί θέλουμε να περνάμε έξοδα στο γραφείο.

Δεν ανακάλυψες τον τροχό ή στο προκειμένη περίπτωση τις θήκες δάσκαλε... Αν θέλαμε θήκη, θα χαμε αγοράσει θήκη

νωρίς το...σκέφτηκαν! χαχαχα

Αυτό ακριβώς. Είναι επίτηδες κλειδωμένο. Αν είχες ΠΜ ή ΑΤΜ συνεργάτη ή αν υπέβαλλε ενας απο αυτούς τη δήλωση, θα άνοιγε το κουτάκι.

Η επόμενη αγορά μου, Cat S60 μόλις βγεί!

Βρε θα μου απαντήσει κάποιος γιατί με έφαγε η απορία;;; :mrgreen:

Συνάδελφε, στη περίπτωση που τα μπετά πέσαν όντως προ 2011 και αποπερατώθηκε πες, χτές, δε μπορεί να δηλωθεί ώς αυθαίρετο, παρόλο που αποπερατώθηκε "χτες" ; Δεν ασχολούμαι, απλά εγκυκλοπαιδικά. Υ.Γ. δηλ μου φαίνεται παράξενο να τακτοποιήσεις μια εδαφόπλακα και να μην μπορεις να τη κάνεις τίποτα!

τέρμα το airbnb, τέρμα η ryanair, πωπωπ ούτε να φύγουμε δε θα μπορέσουμε απ'τη χώρα!