Kane

αν είσαι ΕΔΕ πληρώνεις διπλό ΤΕΕ. Οπότε οταν δεν είσαι το αναφέρουν για να πληρώνεις το κανονικό ΤΕΕ. Ευτυχώς δε τους δίνω φράγκο. Τι πράμα αυτό με τους ΕΔΕ ρε γμτ, απο παντού να τα αρπάξουν. Τι προσφέρει δηλαδή το ΤΕΕ σε έναν ΕΔΕ και του διπλασιάζει τη συνδρομή; Αϊ σιχτιρ επιτέλους ένας ένας.

Συνάδελφε, οταν πρόκειται για αντιδικία, για να εχεις το κεφάλι σου ήσυχο, να αποτυπώνεις ακόμη και τις τυχόν φυτεμένες λάμπες που εχουν στον κήπο, που λεει ο λόγος. Αποτυπώνεις τα πάντα, διότι οι δικηγόροι πιάνονται απ'το πουθενά. (ας με συγχωρέσει για τα λεγόμενα μου ο φίλτατος Δημήτρης!). Οπότε αποτύπωση το περίγραμμα της δεξαμενής-στέρνας και ότι άλλο. Οσο πιο πλήρες, τόσο πιο σοβαρή η δουλειά. Τι είναι 10-20 σημεία λεπτομερειών παραπάνω;

Ναι μπορεί, ξέρω πάμπολλες περιπτώσεις. Το ΜΕΚ δε σε κάνει ΕΔΕ, το ΜΕΕΠ σε κάνει. Το τελευταίο που γράφεις, δε χρειάζεται επεξήγηση θαρρώ. Επειδή μπορούμε, μάλλον μπορείτε οι ΠΕνα έχετε ή ΜΕΚ ή ΜΕΛ, οχι ταυτόχρονα κια τα 2. Γι'αυτό ζητάει ΥΔ οτι δεν εχεις ΜΕΛ σε κάποια εταιρία. Δε γνωρίζω τον ακριβή όρο για το ΜΕΛ, αλλά θαρρώ ειναι αυτό (μητρωο εμπειρίας Μελετητών

Συνάδελφε, θαρρώ πως ΔΕΝ μπορείς να μετατρέψεις το επιβατικό ΙΧ σου σε επαγγελματικό. Δηλαδή θα πρέπει να έρχεται απ'το "εργοστάσιο" έτσι. Δηλαδή διθέσιο, πίσω άδειο, διχτάκι προστασίας εμπορευμάτων, κλειστά παράθυρα κτλ, πετρέλαιο. Οταν εψαχνα να αγοράσω, μου το είχε πεί αντιπρόσωπος της σουζούκι (ήθελα το γκράντ βιτάρα). Γι'αυτό είχα καταλήξει σε "αγροτικό". (ασχέτως που δεν αγόρασα ποτέ...). Αν έχει αλλάξει κάτι, ας αναφερθεί.

Θα επισκεφθείς το τμήμα τεχνικών υπηρεσιών του ΟΣΕ της ευρύτερης περιοχής (δε θυμάμαι ακριβώς το όνομα της "υπηρεσίας" τώρα) και θα αναζητήσεις τον τοπικό ήρωα τοπογράφο-γεωμέτρη συνήθως, που είναι οριακά στη...σύνταξη. Αυτοί έχουν τα πάντα. Βέβαια, δε γνωρίζω αν είθισται να δίνουν τα δεδομένα αυτά.

Ξερω πολύ καλά τι εννοεί συνάδελφε...Αλλα δε μ'αρέσει ο τρόπος που το υποννοεί. Δίχως να τρολλοφειϊμάρω. Κυρ Αντώνη, θέλω να νοικιασω ένα δέκτη για μια ημέρα. Προφανώς ερχομαι απο "εκεί" (θεσ/νικη) και μου δείχνουν τα βασικα;

Τερρυ, μη γίνεσαι υπερβολικός. Τι πάει να πεί "ας τα διαχειριστούν"; Η φθηνότερη λύση είναι να γίνει η εκσκαφή (εφόσον βολεύει φυσικά), έπειτα να μπαζωθεί (εφόσον παλι ειναι κατάλληλα τα προϊοντα εκσκαφής) και οτι περισσέψει είτε να στρωθεί μέσα (αν απαιτείται απτη μελέτη πειρβάλλοντος χώρου) είτε να απομακρυνθεί. Φαντάζεσαι να σκάψει ο Χ 800 μ3, να πληρώσει ο πελάτης για να απομακρυνθούν έστω και τοπικά και να ξαναπληρώσει για να έρθουν κοντά οταν χρειαστούν; δε νομίζω...Και 2 μεροκάμματα τσάπας ή φορτωτή και φορτηγού είναι λεφτα, οχι αστεια.

Kαι μένα με ενδιαφέρει, μιας και ειμαι στους 2000 αυτούς...Η τράπεζα διαβεβαιώνει πως ολα εχουν δρομολογηθεί. Αλλά ποιός βγάζει άκρη με δαύτος.

Γνωρίζω κάποιος συνάδελφος που ασχολείται εκ των πολύ...έσω, τι θα γίνει με μερικούς μακάκες σαν και του λόγου μου, που ειμαστε στο μεταίχμιο (νομιζω 2-3000 αιτήσεις) της εξάντλησης των πόρων της Κεντρικής Μακεδονίας; Εχει γίνει η αιτηση/προέγκριση/καταθεση φακέλου πρίν την καταληκτική ημ/νια που είχε βγεί και ντεμεκ (που λέμε στη Θεσ/νικη) εμείς θα εξυπηρετούμασταν με απορρόφηση πόρων απο άλλους νομούς.

Sorry που επεμβαίνω, αλλά ποιοί και πόσοι νομίζεις πως έχουν ΣΩΣΤΗ εξάρτηση ΕΓΣΑ; και απο αυτούς που όντως εξαρτούνται απο ΕΓΣΑ (πραγματικές-βάθρα) ποσοι εχουν διαφορά απο τα ίδια τα βάθρα; απ'το ιδιωτικό δίκτυο του εκάστοτε; ΠΑΛΙ διαφορές προκύπτουν και δεν ειναι απιθανο να'ναι μεγάλες. Και να είσαι σίγουρος, πως οι παραπάνω, είναι λίγοι συνάδελφοι. Εδώ Β.Ελλάδα ΕΙΔΙΚΑ σε περιοχές ανευ κτηματολογίου, ολοι εργάζονται στα παλαιά Ηαττ και κάνουν τα πάντα ολα μετατροπή. Αλλος με οτι βρεί στο νετ, άλλος με το κοορντς, αλλος με αγορασμένα προγραμματα μετασχηματισμού. Και το κορυφαίο ειναι πως το αναγράφουν κιόλας στα τοπογραφικά τους. Επεσε στα χέρια μου τοπογραφικο ΟΑ, άδειας δόμησης καλύτερα οπου αναγράφει "οι συν/νες ΕΓΣΑ εχουν προκύπψει με μετασχηματισμό το λογισμικου Geometasx" Ψαξε μια στη διάγεια τα pdf που αναρτώνται των εγκρίσεων δομησης που εχουν επάνω συν/νες. Βαλτες στο κτηματολόγιο και δες που πεφτουν τα οικόπεδα...Γλέντια. Και ερχεσαι ο κάθε "εσύ" κια "εγώ" στο φορουμ και λέμε "μα δε πληρώνονται οι δουλειές μας". Ναι δε πληρώνονται, γιατι αλλο να νοικιασω εν GPS και να παρω ΕΓΣΑ και αλλο να τις κανω μια μετατροπή...

Επειδή σκέφθομαι να εντάξω την περίπτωση του πατρικού μου στον 4014, θα μου προτείνατε να περιμένω ή αντιθέτως να βιαστώ και να το κάνω ; (με ολο αυτο που βρίσκεται στον αέρα). Δεν εχω ασχοληθει καθόλου με 4014, γι'αυτο θα αγγαρέψω συνάδελφο και καλό ειναι να ξέρουμε που βαδίζουμε.

Επανέρχομαι, μιας και εγραφα απο κινητό και δεν εβγαζα άκρη. Λοιπόν, τα τυπικά σχέδια του ΣΤΕ-1 τα βρήκα, χάριν στους συναδέλφους που βοήθησαν κι ευχαριστώ πολύ. Βέβαια, εν τέλει δε τα χρειάζομαι, διότι απ'οτι κατάλαβα, η καθε εταιρεία που τα κατασκευάζει ακολουθεί τις προβλεπόμενες προδιαγραφές. Επίσης βρίσκω την τιμή απο τα παλιά τιμολόγια στα 2.30 το κιλό. Χρειάζομαι ομως απο κάποιον, έστω εμπειρικά, ποσα κιλά θέλει το τρεχάμενο μέτρο για να κανω τους υπολογισμούς μου. Στις σελίδες των εταιριών δε αναφέρεται κάπου. Επίσης, βλέπω στα νέα τιμολόγια πως εχουν αλλάξει τα άρθρα. Ποιές ειναι οι αντιστοιχίες πλέον; μπορώ να τα βρώ κάπου; με αναζήτηση στο γκουγκλ τους νέους κωδικούς τύπου H2W4A, δεν βρίσκω κάτι.

Sorry που που άργησα να ξανά ποσταρω. Λοιπον ευη χρειάζομαι στοιχεια για το ΣΤΕ 1. Το εργο (ο θεός να το κάνει έργο) ειναι με αυτεπιστασια και δεν τηρουνται οι προβλεπόμενες προδιαγραφες. Σκεψου πως μιλαμε για μια μικρη πεζογεφυρα οπου δε υα κινούνται οχηματα. Ουσιαστικα ζητουν κιγκλιδωματα προστασίας πεζών. Ο "μελετητής" δεν ηταν...μελετητικο γραφειο. Δηλαδη και τα στε 1 βιδωτα θα τοποθετηθουν

Eυχαριστώ για τη συνέχεια του ενδιαφέροντος και τις συμβουλές αρχικά, συνάδελφε ΚF. Στο 2ο σκέλος. Ναι η ΟΕ το είχε βάλει θέμα στην τότε ημερήσια διάταξη της. Ομως, καθώς διάβασαν την εισήγηση της ΤΥ η οποία εισηγείται να ακυρωθει ο προσωρινός μειοδότης και να αναδειχθεί ο 2ος μειοδότης ανάδοχος (δηλ. εγώ) ανέφεραν πως είναι βασισμένη σε μια λεπτομέρεια και θέλουν και μια 2η γνώμη για να αποφασίσουν για να είναι λέει, σίγουροι και να μη μπλέξουν με δικαστήρια κτλ. Αυτό το έμαθα απο μέσα. Ολα τα υπόλοιπα θέματα της ΟΕ συζητήθηκαν, παρθηκαν αποφάσεις, οι οποίες δημοσιεύτηκαν στη Διάυγεια. Το θέμα ομως αυτό, όχι. Εχω δικαίωμα στα πρακτικά της ΟΕ; τα ζητώ εγγράφως; Πρωτόγνωρο δε μου φαίνεται το μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά το οτι ενώ υπάρχει εισήγηση της ΤΥ, διϋλίζουν τον κώνωπα, ενώ σε άλλες περιπτώσεις ακολουθούσαν την εισήγηση και τέλος. Γι'αυτο σκέφθηκά μήπως υπάρχει κάτι το ύποπτο...

Συνάδελφε οι προσφορές μας ισχύουν για 6 μήνες. Αν δηλαδή η ΟΕ "θυμηθεί" να πάρει απόφαση στους 5 πχ μήνες; Είμαι υποχρεωμένος εγώ σαν 2ος μειοδότης που έχω καταθέσει ένασταση για την ακύρωση του 1ου να περιμένω 5 ολόκληρους μήνες; (τυχαίο το παράδειγμα). Προφανώς, επειδή δεν απάντησες, αυτό περί σιωπηρής έγκρισης πανω στον μήνα, δεν ισχύει. Αρα εγώ σαν 2ος πρέπει να είμαι διαρκώς στην αναμονή του τι θα γίνει. Δεν καταλαβαίνω όμως, πως, εφόσον υπάρχει γνωμοδότηση απ'την ΤΥ, η ΟΕ να κωλύεται στο να λάβει απόφαση...

Στις πχ 2 του μήνα, αναρτήθηκε το πρακτικό δημοπρασίας για ένα Ψ έργο. Γίνεται την επομένη, ένσταση απ'το μειοδότη. Ελεγχεται η ένσταση, η ΤΥ γνωμοδοτεί για την ακύρωση του προσωρινού μειοδότη. Η ΟΕ ΔΕΝ παίρνει απόφαση με κάποιους προφασιμούς. Φθάνουμε σχεδόν ένα ημερολογιακό μήνα μετά, όπου αν δεν απατώμαι, αν δε παρθεί απόφαση σε συνεδριάση της, το θέμα εγκρίνεται σιωπηρά. Ισχύει το παραπάνω; αν ναι, ποιές οι κινήσεις του 2ου μειοδότη;

Σε παραπέμπω σε παρόμοι θέμα, (κανε ενα κοπο να ψάξεις) για να μη γράφουμε συνέχεια τεράστια ποστ με τα ιδια και τα ίδια. Θα ψάξω να βρώ κι εγώ που τα ξανάπα. Πάντως, εφόσον λές "εψαξα-ρωτησα παλιούς συναδέλφους" γιατί δε σου έδωσαν ΑΥΤΟΙ τα στοιχεία τους; Διότι εφοσον είναι παλιοί, θα μέτρησαν εκεί, θα φτιάξαν μια υποτυπώδη θεωρία και θα ακολουθούν όλοι την ίδια. Δηλαδή να σου δώσουν τα ιδρυθέντα σημεία εξάρτησης των και τη διανομή τους.

Αφιερωμένο μας... http://youtu.be/Rf9rSpKNM5k

@Γιάννη, για τα κιλά ανά μέτρο μήκους της διατομής ΣΤΕ-1 είσαι σίγουρος; @evi, τα 35κιλά που αναφέρεις εσύ είναι για την ίδια διατομή; ΣΤΕ-1; Στην ΣΤΕ-1 ολα τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι γαλβανιζέ. Ομως στο άρθρο που αναφέρεις (Ε-4.2) στο περιγραφικό τιμολόγιο δε μιλάει για γαλβανιζέ, αλλά βαμμένα με αστάρι/μπογια. Εκτός και αν δε πειράζει, αφού τα γαλβανισμένα είναι μεγαλύτερης αντοχής απ'τα βαμμένα. Υ.Γ. στα παλιά τιμολόγια βρήκα επακριβώς το άρθρο: Άκαμπτα μεταλλικά στηθαία τεχνικών έργων τύπου ΣΤΕ-1 με τιμή 2.30 το kg. Στα νέα ομως τιμολόγια βλέπω πως έχουν αλλάξει τα άρθρα.

Ας με σώσει κάποιος συνάδελφος που ετυχε να ασχοληθεί με δαύτα! http://www.metallodomi.com.gr/images/img-45.jpg , http://www.metallodomi.com.gr/images/img-50.jpg Αν κάποιος συνάδελφος έχει τα σχέδια απο κάποια μελέτη/εργο οδοποϊας, τα άρθρα με τα οποία πληρώνονται (2 λογικά είναι μόνον) , κάποιο κόστος "πιάτσας" (και ειδικά απο θεσ/νίκη) θα με βοηθούσε πάρα πολύ. Και μονο τα σχέδια να υπάρχουν, (λογικα θα υπάρχουν κάποια τυπικα μου φθάνει.

Μας, απαντώ και λέω μάλλον όχι... Διότι κατα τύχη, στη βραδυνή μου βόλτα απ'τη Διάυγεια επεσε το μάτι μου σε απόφαση ΔΣ δήμου (που ειναι μονον διανομές) προς τη περιφέρεια αν δεν απατώμαι με θέμα "οριοθετηση τάδε ρέματος". Συνεπώς για να ζητούν "σήμερα" επίσημη οριοθέτηση, προφανώς τα αποτυπωμένα ρέματα διανομών ήταν απλώς η τότε υφιστάμενη κατάσταση και τπτ άλλο. Ολα αυτά, προφανώς...γιατί στην Ελλάδα ζούμε!

Οπως σου ειπα, σε περιπτώσεις θεμελίων που έχουν κατασκευαστεί απο κοινού με το γείτονα, η νοητή ευθεία του σύρματος ειναι η σωστή. Αλλά αυτό δε μπορείς να το ξέρεις απο πρίν, εκτός και να ειναι εκεί καποιος και το ρωτήσεις. Στη τελική, εφόσον μιλάμε για τοιχείο πάχους 0.40 (και δεν ειναι κάποιο παμπάλαιο, αλλά καινούργιο απο σκυρόδεμα) πιθανολογώ πως θα'ναι μισό μισο. Για καλό και για κακό, αποτύπωσε και το ενδιάμεσο και δες πως κάθεται με τη διανομή. Αν πάλι δεν εχει διανομή, ρώτα εναν ιδιοκτήτη. Ανάμενε και άλλο συνάδελφο να ακούσουμε την άποψη του. Υ.Γ. τη νοητή ευθεία του σύρματος την παίρνω μόνον, όταν δεν έχει θεμέλιο η περίφραξή, αλλά μονον οι 4 πάσσαλοι στα όρια του οικοπέδου.

0.40 πάχος, μου φαίνεται κάμποσο παχύ για θεμέλιο περίφραξης. Αν είχε το κλασσικο πάχος, των 0.15-0.20μ θα σου έλεγα να πάρεις όπως και στο μανδρότοιχο, δηλαδή έξω. Μηπως στη περιπτωση αυτή, έχει γίνει μισός-μισός απ'τους γειτόνους; Δηλαδή 0.20 σοτν έναν, 0.20 στον άλλον... Γενικά εγώ προσωπικά όταν βλέπω τέτοια θεμελια, του 0.20 με σύρμα στη μέση, παίρνω πάντα έξω. Δε θυμάμαι να πήρα ποτέ στη νοητή ευθεία του σύρματος.

Eϊναι πάρα πολλές οι λεπτομέρειες. Τι γαιώδες απ'ολα; αργιλικό; αμμοχαλικώδες; Βάθος εκσκαφής; άλλο ένα μηχάνημα να σκάβει στο όριο του (4 μέτρα ας πούμε) και άλλο στα 2μ. Που θα τα φορτώνει; συχνότητα φορτηγών; Λαστιχο ή ερπύστρια; Με 932 πάντως σε αργιλικό έδαφος (κοίτα ρέματος) έβγαζε σχεδόν 1000μ3 στο 10ωρο με 4 τετραξονικά κι ένα τριαξονικό αλλά με διαλείματα της τσάπας (δηλαδή προλάβαινε κι άλλο φορτηγό). Ομως για να πιάσει τα θεωρητικά κυβικά εκσκαφής, πρέπει όλα να'ναι "τέλεια". Δηλαδή μέσο βάθος εκσκαφής (αν ειναι ερπύστρια ακομη καλύτερα, δεν εχει θέμα με το ξάκρισμα), το φορτηγό δίπλα για ημιπεριστροφή κτλ.

Πάντως προσφάτως πήγε πελάτης με την εντολή πληρωμής ανα χείρας για ένα τοπογραφικό αδείας, και έδωσε μόνος του τα 22-23ε του ΤΕΕ. Ο τραπεζικός τα πήρε σα να μη συμβαίνει τίποτε. Και φυσικά πλέον δε φαίνεται η κίνηση της κατάθεσης στο σύστημα αμοιβών του ΤΕΕ.