Kane

Χμμ, το γεωύφασμα που αναφέρω εγώ είναι μη υδατοπερατό. Γι'αυτό και δε μεγαλώνουν τα χόρτα απο κάτω. Αλλά έχει το μειονέκτημα, της συσσωρευσης των υδάτων. Θέλει ανάλογο υλικό μπαζώματος, με κλίσεις ωστε να οδηγείται κάπου το νερό.

Τώρα αν βάλεις υδατοπερατό, έτσι δε θα μεγαλώσουν πάλι τα χόρτα;

Δε ρωτάς όπως σου ανέφεραν κάνα γεωπόνο; Εκείνος θα ξέρει σίγουρα.

Δε γνωρίζω κάτι επιστημονικό, αλλά εμπειρικά ότι και να ρίξεις, απο αμμοχάλικο ποταμού μέχρι και 3Α ακόμη, καααααποια στιγμή θα βγούνε τα αγριόχορτα.

Η ορθότερη λύση, είναι να απομακρυνθούν όσο γίνεται τα φυτικά (δε μιλάμε να φερεις JCB στην αυλή) έστω με τα χέρια και να στρωθεί γεωπανο και απο πάνω το μπαζοχάλικο/αμμοχάλικο κτλ. Αλλά πρέπει να υπάρχουν κλίσεις για να οδηγούνται κάπου τα νερά. (επειδή λες περι απορρόφησης).

Ενα περίεργο πράγμα...

Ειχα ρωτήσει παλιότερα για κρατήσεις σε έργο του ΟΣΕ. Δεν εχει καμμάι κράτηση, εκτός απο...20% παρακράτηση φόρου! Δηλαδή είναι ψιλοεξτρεμιστικό ποσό. Ναι μεν συμψηφίζεται στο τέλος, αλλά 20%; τι σόϊ δημόσιο έργο είναι...

Έχεις μήπως και βάρος ανα κυβικό για σκύρα και συντελεστές συμπύκνωσης;

Με την άνοδο πάντως των πετρελαίων τελευταία, οι τιμές των άρθρων για 3Α,σκυρων, βασης/υπόβασης δηλ, δεν αφήνουν κάνα σοβαρό κέρδος...κι ούτε περιθώρια για εκπτώσεις. (μιλώντας για τυπική δουλειά και οχι ο κλέψας του κλέψαντος).

Διαβάζοντας το σχέδιο νόμου, ουσιαστικά δεν μπορεί ο δήμαρχος/Τ.Υ. ενός δήμου να αναθέτει απευθείας, (και καλά) απλώς θα μπορεί κατ'εντολή του περιφερειάρχη. Πρακτικά αυτό σημαίνει πως ο περιφερειάρχςη κατόπιν συννενοήσεως θα αναθέτει απευθείας μικρά έργα, με μελέτες που θα συντάσσει η περιφέρεια,τεύχη δημοπράτησης και οι δήμοι δε θα μπορούν να κάνουν τίποτε Η θα τα ετοιμάζει όλα η Τ.Υ. ενός δήμου και απλώς θα πηγαίνουν όλα τα έγγραφα στην περιφέρεια για να συνεχιστεί η ανάθεση;

Ψιλοεγκυκλοπαιδικές οι ερωτήσεις απο τη μία...

Έκανες επίχωση με καθαρή ποταμίσια άμμο, την έβρεξες κιόλα για να πάρει τα κενά, συμπύκνωσες στρώσεις ανα 20εκ, τα καρότα βγάλανε συμπύκνωση 95-96% κατά proctor και θέλει σου κάνει η υπηρεσία μανούρα;;;

Ε Λ Ε Ο Σ ...

Κάνω ένα πόστ, με συγκεντρωμένες πληροφορίες συναδέλφων, για το πώς μπορούμε να προϋπολογίσουμε τα υλικά που χρειάζονται για ένα έργο οδοποιϊας.

Θα παρακαλούσα του εμπειρότερους να με διορθώσουν, αν βρούνε κάποιο λάθος, για το καλό όλων μας και κυρίως της τσέπης μας.

Βάρη επι αυτοκινήτου:

Αμμοχάλικα,σκύρα,3Α : 1.60 tn/m3

Ασφαλτόμιγμα : 1.70 tn/m3 (ελεγμένο και απο το συνάδελφο ΑΚΚ).

Συντελεστές συμπύκνωσης:

Αμμοχάλικα: 1 m3 υπόβασης/βάσης επι αυτοκινήτου, δίνει 0.74 m3 συμπκνωμένου.

Ασφαλτόμιγμα: 1 m3 ασφαλτομίγματος επι αυτοκινήτου, δίνει 0.704 m3 συμπυκνωμένου.

Χοντρικά, χρειάζονται περίπου 120kg ασφαλτομίγματος για 1 m2 ασφαλτοτάπητα συμπυκνωμένου πάχους 0.05m.

Οποιος θέλει,οπως προείπα,να διορθώσει / προσθέσει κάτι (ειδικότερα αν έχει εμπειρία) ας το κάνει ελεύθερα.

Xμμ, στο τόπικ έχουν ανακατευθεί πολλές ινφο μαζί.

Αρχικά, εγώ αναφερόμουν στην κατάσταση, (σίγουρα συνάδελφοι τοπογράφοι έχουν βρεθεί στη θέση αυτή) πως δίνοντας έναν αρχείο σε κάποιον συνάδελφο μπορεί να το οικειοποιηθεί και να το χρησιμοποιήσει για λ.χ. σε Ο.Α. Μου'χει τύχει και σε μένα και στο συναίτερο ΑΤΜ.

Θα μου πείς, μεμονωμένο φαινόμενο; Το προσπερνώ. Και για να προλάβω συναδέλφους, ναι, υπάρχουν κάποιοι που υπογράφουν με κλειστά τα μάτια ξένη δουλειά. Αλλη κουβέντα αυτή.

Στη περίπτωση του Δήμου, μου φαίνεται παράξενο, πως ο Χ τοπογράφος, που συνέταξε το τοπογραφικό (Δήμο την εργασία πληρώνεις, που απλώς τυπωνεται σε χαρτί) σου, δεν ήθελε έπειτα να περάσει μια δουλεία επάνω. Για ποιό λόγο έχει γίνει αυτό δε το γνωρίζω. Ο λόγος θαρρώ πως είναι οικονομικός, αλλα΄να ξέρεις πως αυτό που είπες ισχύει. Δηλαδή όλοι οι επαγγελματίες δεν είναι ίδιοι.

Αλλος μπορεί να σου το έκανε δωρεάν, άλλος να σε χρέωνε κάτι τυπικό για την επίσκεψη του στο ακίνητο για έλεγχο κατάστασης, άλλος θα σου παιρνε τα ίδια με πρίν.

Αυτό το κρίνει ο πελάτης.

Ακριβώς συνάδελφε. Μένει να επανέλθουν στην προηγούμενη μορφή τους και οι πρόχειροι διαγωνισμοί, για να πούμε το "σα να μη πέρασε μια μέρα".

Βέβαια, υπάρχουν καλλικρατικοί δήμοι με τεμαχισμένα 100 εργάκια των 10-12.000 και δεν κουνιέται φύλλο, αλλά τι να πείς. (και τι να κάνουν οι σύνδεσμοι φυσικά,πέρα απο μια οχληση).

To θέμα ηλεκτρονικού αρχείου, είναι μια πονεμένη ιστορία. Εάν δεν υπάρχει απόλυτη εμπιστοσύνη μεταξύ των μηχ/κών, αποστέλλεις ένα pdf και τέλος.

Επίσης, ειδικά για τα τοπογραφικά, πάντα σβήνεις την εξάρτηση απο πάνω. Διότι άλλο να ζητήσεις στοιχεία και άλλο να τα εκμαιεύσεις...

Δήμο, σαν ιδιώτη, δεν σε αφορά το ηλεκτρονικό αρχείο. Αποψη μου φυσικά. Εγω προσωπικά δεν θα σου το έδινα (όπως και το έχω αρνηθεί σε όσους μη μηχανικούς το έχουν ζητήσει). Η περίπτωση σου βέβαια, είναι λίγο ιδεάζουσα.

Το meremetation είναι κάποια δυνατότητα του GPS σου συνάδελφε??? :-)

«μερεμετούμε- μπαλαμουτιάζουμε».

meremetation - balamoutation !

Ο συνάδελφος nbr με κάλυψε απολύτως... Το ταχύμετρο γίνεται "GPS" (ορεξη για δουλειά να'χεις) , το αντίστροφο όχι πάντα.

Η περίπτωση που το GPS τα κάνει όλα ειναι η εξής. Δουλεύεις σε ένα αγρόκτημα χρόνια. Εχεις τις παλιές τιμές των βάθρων Υπ.Γ. Εχεις δώσει τιμές, έχεις κάνει επιλύσεις στην ευρυυυυυυτερη περιοχή. ΤΟΤΕ πας με το GPS σου, δίνεις ΕΓΣΑ στις κύριες στάσεις σου,βάθρα σου, κλπ κλπ και με μετασχηματισμό ομοιότητας , θα μπορείς να αποτυπώνεις, οριοθετείς σε ΕΓΣΑ και να "ταιριάζουν" με τα Hatt.

Μέσες άκρες.

Οσο για οτ k οντως η σμικρυνση ειναι ημίμετρο. Χάνεις ελάχιστα, μόνο αν η περιοχή εφαρμογής είναι κοντά στα σημεία που κάνεις το meremetation. Πάντως, δν ειναι να σε ανησυχεί. Υπολογίζεται πανεύκολα για μια περιοχή με ένα τύπο όλο κι όλο.

Συνάδελφε, εμένα μου την είχαν στείλει με ΦΑΞ απ'το Δ15. Δυστυχώς δεν κράτησα αντίγραφο... Με ενα τηλέφωνο,θαρρώ πως θα σε εξυπηρετήσουν.

Εντάξει ραλλίστα μου... Δε νομίζω πως είναι δα και τόσο ακριβότερος. Κάνα 500ρικο πάνω απο sma tripower θαρρώ;

Θα το ψάξω μέσα στην εβδομάδα μετά το πάσχα με κάνα 2 τοπικούς συναδέλφους και βλέπω.

Θα συμφωνήσω με τον άνωθεν συνάδελφο. Την στιγμή που βρήκες δύο βάθρα ΓΥΣ με τιμές τοπογραφικής για την διανομή που δουλεύεις, τότε θα χρησιμοποιήσεις αυτά. Δεν υπάρχει τίποτε καλύτερο. Και πάντα τιμές hatt.

Γενικότερα σε αγροκτήματα που σώζονται τα βαθράκια της Τ.Υ. (σπάνιο πλέον) ή έχουν τιμές τα βάθρα της ΓΥΣ το ορθότερο είναι να δουλεύεις σε hatt και μάλιστα απο τα κοντινά στη περιοχή που αποτυπώνεις/οριοθετείς.

Διότι έχουν κάποια σφάλματα, τα οποία με τους σύχρονους τρόπους εμφανίστηκαν ή όποιοι κάναν ηρωικές οδεύσεις τα έχουν βρεί. (μικρή σημασία για αγροκτήματα).

Σε τυχόν άνωθεν αγροκτήματα λοιπόν, μπορείς να δώσεις τιμές ΕΓΣΑ σε στάσεις σου, βάθρα και πάει λέγοντας και με κοινά σημεία να "λύσεις" τα πάντα σε ΕΓΣΑ και να δουλεύεις με το GPS σου με τους ανάλογους μετασχηματισμούς.

Επίσης, πρώτα κάνε σωστά την επίλυση της ευρύτερης περιοχής απο τα ορόσημα (σπανίως να κάθονται όλα,ειδικά αν δε πρόκειται για αναδασμούς ή νέες διανομές), μια ευρύτερη αποτύπωση και βλέπεις...

Παρόλο, που έχω βρεί δεκάδες θέματα, δεν ήξερα που ταίριαζε περισσότερο το τοπικ αυτό, εξού και η υποβολή νέου.

Αρχικά, ενδιαφέρομαι για ένα Φ/Β των 10KW το οποίο θα γίνει εξ'ολοκλήρου δανειοδότηση από κάποια τράπεζα.

Εχω κατεβάσει διάφορα pdf (μιας και άσχετος με το θέμα, στη σημερινή κοινωνία που όλοι λένε πως γνωρίζουν απο Φ/Β) και ένα πολύ χρήσιμο βιβλίο σε pdf μέσα απ'το μηχανικός.gr που με έβαλε στο κλίμα.

Οι ερωτήσεις μου, προς τους ειδικότερους.

Αξίζει η διαφορά των έξτρα χρημάτων των πάμπολλων πάνες που κυκλοφορούν στην αγορά όταν μιλάμε για μόλις 10KW; Μιλώ πάντοτε για value for money λύση.

Η λύση των διόδων για τα σκιασμένα πάνελς είναι η ευρέως διαδεδομένη, ή μπορεί να αγοραστεί ένας inverter με τη τεχνολογία να "κόβει" τα σκιασμένα πάνελς;

Διαβάζω επίσης, πως τα καλώδια πρέπει να'ναι συγκεκριμμένων προδιαγραφών, όπως επίσης σημαντικότατο είναι να χρησιμοποιηθούν ακροδέκτες στις συνδέσεις.

Θα μου πεί τώρα κάποιος..."ε πάνε ρε φίλε σε ένα δυο τρείς να σου πούνε". Αυτό ακριβώς θέλω να αποφύγω, τουλάχιστο στην αρχή. Διότι με 10 άτομα να μιλήσεις, θα ακούσεις 5 διαφορετικά πράγματα.

Κάτι ακόμη. Εχω ταράτσα 100-110 τμ περίπου. (ας αφαιρέσουμε κάποια τμ απο τον ηλιακό με το πάνελ του). Τα μονοκρυσταλλικά θεωρητικά "πιάνουν" το λιγότερο χώρο απο τα υπόλοιπα, είναι αποδοτικότερα ( και ακριβότερα;

Θέμα προσανατολισμού,θαρρώ, πως δεν υπάρχει, αλλά σίγουρα θα το δεί κάποιος ειδικότερος.

Κοιτούσα για λύση μονοκρυσταλλικών πάνελς (κάποια επώνυμα) και ενός SMA Inverter. (λόγω γνωστού που εργάζεται στην εταιρία). Φυσικά ακούω προτάσεις, μιας και γι'αυτο υπάρχει το τόπικ.

Πέρα απο το κόστος, βάσεων, πάνελς, καλωδίων, ανταπτόρων, ινβερτερ, έξοδα ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη, τι άλλα έξοδα έχω;

μπορεί καποιος συνάδελφος να μου υπενθυμισει τι γινεται με τα καυσιμα και τα εξοδα συντήρησης του προσωπικού μας αυτοκινήτου;

Θαρρώ πως ειχε συζητηθεί καπου στο φορουμ παλιότερα, πως μηχανικοι,γιατροί μπορούν να εχουν φοροαπαλλαγή απο ΜΗ επαγγελματικό όχημα, μέχρι καποια κυβικά και κάπιοι ποσό, δίχως όμως να συμψηφίζεται το ΦΠΑ αυτών.

Εχω καταλήξει σε αυτόν... Ευχαριστώ για τις απόψεις σας συνάδελφοι. Περιμένω να πληρωθώ απο ένα εργάκι, και θα τον αγοράσω αμέσως. Εχω ήδη μια προσφορά (που λέει ο λόγος προσφορά) ,αλλά δε νομίζω να βρώ φθηνότερα, μιάς και όλοι παίζουν στα 50ε πάνω κάτω...

Φαντάζομαι πως για κρασπεδώσεις ειδικά, ο συγκεκριμμένος θα'ναι άπιαστος. (αν και νομίζω πως υπάρχουν και πιο εξειδικευμένοι που θέτεις και κλίση και πασαλλώνεις αναλόγως, εκτός κι αν έχω καταλάβει λάθος...).

Συνάδελφε. Εν μέσω κρίσης, το ορθότερο για "αυτους" είναι να στρέψουν όλους τους επαγγελματίες μεταξύ των. Στο τομέα μας, ελέω αναδουλειών, δεν ήθελε και πολύ. Βέβαια, οι συνάδελφοι ΑΤΜ,ΗΜ,ΑΜ ξεχνούν πως το λόμπι του ΤΕΕ έδωσε την απόλυτη σφραγίδα στους ΠΜ.

Δεν το λέω απο την αρνητική πλευρά, και δε θέλω να παρεξηγηθώ, αλλά είναι η αλήθεια. Θα μου πείς...ας πρόσεχες μικρέ τειτζή. Οντως. Ποιός να μας ανοίξει τα μάτια τότε;

Αν και δεν με τιμά, προσφάτως πέρασε γιός φίλου στο τμήμα μου. Του είπα επι λέξη: Τα λεφτά που θα ξοδέψεις για το παιδι σου εδώ, ξόδεψε τα στη Ρουμανία. Κρίμα είναι. Και δυστυχώς είναι η αλήθεια. Ειτε για Ιταλικά,ρουμάνικα,βουλγάρικα,αγγλικά πτυχία (τα τελευταία ειναι ότιπρέπει).

Κροίσε, η κουβέντα αυτή δεν έχει πάτο. Κακώς ξεκίνησε για άλλη μια φορά. Τόσο καιρό που μαι στο φορουμ, εχει αναμοχλευθεί 100 φορές. Και φαντάζομαι παλιότερα άλλες τόσες. Ακρη δε θα βγεί. Ισχυρογνώμονες πολλοι, εγώ εσύ ο απέναντι και πάει λέγοντας.

Δε μας παίρνει και ηλικιακά να πάμε πολυτεχνείο!!!

Τι απαράδεκτο βρε συνάδελφε; Αν έχεις την εκδοση με τα 30μ, πως θες να χτυπάει το λειζερ 500;

Οσο για αυτο με τις γωνίες,επιφάνειες,χρώμα, κτλ, ισχύει σε όλα τα όργανα. Σε αλλο πολύ, σε άλλο λίγο.

Και το νίκον που χουμε, 150μ λεει , αλλά πρακτικά δε νομίζω να χει χτυπήσει πάνω απο 100. Θέλει κι αυτό τις ιδανικές συνθήκες του.

Ωραία.

Με βλέπω να αλλάζω τη σφραγίδα μου σε ΑΤΜ και απο δώ πάνε και άλλοι. Ε τι άλλο να πώ...

10 χρόνια γραφείο, δουλειές επι δουλειών, χτίσιμο αρχείου με διαολεμένο κόπο και θα αναγκαστούμε να σκάμε το παραδάκι σε συναδέλφους ΑΤΜ για την υπογραφή.

Υ.Γ. μη σχολιαστεί το τελευταίο, του τύπου "δεν υπάρχει περίπτωση, δε σφραγίζω εγώ αν δε γνωρίζω" μπλα μπλα μπλα. Δίχως ίχνος flame ,αλλα η αλήθεια είναι αυτή. (επι το πλείστον).

Mια ανόητη μάλλον ερώτηση...

Απο τότε που γραφτηκα στο ΤΣΜΕΔΕ, (κάνα 2 χρόνια πρίν) δεν ετυχε να χρησιμοποιήσω το βιβλιάριο υγείας/συνταγολόγιο. Θυμάμαι όταν πρωτογραφτηκα, πλήρωσα κάποιους εναπομείναντες μήνες μέχρι τη λήξη του έτους και μου το θεώρησε/σφράγισε ο εκεί υπάλληλος.

Εκτοτε, έχει έρθει ένα έντυπο με ένα αυτοκόλλητο. Αυτο το κολλαω στο βιβλιάριο και "θεωρήθηκε";

Πρέπει να το εχω ρωτήσει και παλιότερα, αλλά τώρα πήρα χαμπάρι πως έχιε ερθει και νέο αυτοκόλλητο.

Υ.Γ. βρήκα και το ραβασάκι Α' εξαμ. 2012, με τις υγείες μας.

Mε την οδηγία που ανέφερες, ΟΛΑ τα δεδομένα αυτά πρέπει να διατίθενται δωρεάν. Τερμα τα νταβατζηλίκια στη ΓΥΣ, στις τοπογραφικες για τα ορόσημα και και και και...

Ομως, υπάρχει ένα τεράστιο ΑΛΛΑ. Στην Ελλάδα, χλωμό το κόβω. Τουλάχιστο στο μέγεθος που θα θέλαμε όλοι να γίνει.

Για αρχή, δεν χρειάζομαι κάτι εξειδικευμένο. Όμως, θεωρώ, πως ένα καλό εργαλείο (σε οτιδήποτε) θα κάνει την απόσβεση του, όπως και να έχει. Σε μια δουλειά; σε δυό; σε τρείς; Και πάει λέγοντας. Εννοώ πως δε θα λυπηθώ ποτέ τα 1100ε του ή να τα "κλάψω".

Πιο πολύ με νοιάζει η ευχρηστία, μιας και μπορεί να λείπω πχ μια μέρα απο ένα έργο και να τον δουλέψει ο οποιοσδήποτε και να πάρει ένα σωστό υψόμετρο.

Φαντάζομαι πως για κρασπεδώσεις, οδοποιϊα, θα'ναι άριστος. (δε μιλάμε για μεγέθη ΑΤΕ τώρα, για μικρά εργάκια).

Συναδελφε ναι...κι εγώ εχω γραφτεί κανονικά. Δεν υποχρεουσαι να γραφτείς σε εργοληπτικο σύνδεσμο. Βέβαια, σε κάποιο τοπικ εδώ, τρίτος συνάδελφος αναφέρει πως το τπεδε δεν είναι υποχρεωτικό, αλλά αμφιβάλλω.