georgios_m

Υφίσταται τέτοιο δικαίωμα?

Αν θες να πάρεις σύνταξη λογικό δεν είναι να πρέπει και να έχεις πληρώσει?

Σωστά το βλέπεις, αλλά αυτό έρχεται σε αντίθεση με την επιθυμία σου να επιστρέψεις σε 3 χρόνια πίσω στο ίδιο επισφαλές ασφαλιστικό σύστημα.

Αφού σκοπεύεις να επανέλθεις ίσως θα πρεπε αυτά τα 3 χρόνια να τα επωφεληθείς σαν χρόνο ασφάλισης, εφόσον θα έχεις και τα λεφτά. Γιατί όταν φτάσεις στα 3 τελευταία χρόνια μπορεί να μην έχεις αυτή τη δυνατότητα να δουλέψεις - πληρώσεις για να συμπληρώσεις τον απαιτούμενο χρόνο συνταξιοδότησης.

Δηλαδή το είδος του κατακτητή φταίει ή το γεγονός ότι δεν υπήρχε ελευθερία? Εγώ βλέπω ότι όσο πιο γρήγορα απελευθερώθηκε το κάθε μέρος τόσο πιο πίσω έμεινε..

ντάξει, ακόμα και χωρίς τουρκοκρατία οι πόλεις του ελληνικού χώρου δε θα είχαν περισσότερη ανάπτυξη. εξ άλλου η τουρκοκρατία δεν εμπόδισε άλλα κέντρα του ελληνισμού να αναπτυχθούν.

Το κτίριο που βρίσκεται ακριβώς από πίσω και φαίνεται να αποτελεί σύνολο με το σιντριβάνι τι στεγάζει?

Δηλαδή αν κάποιος που εργάζεται ως μισθωτός με τσμέδε (όχι με μπλοκάκι) πάει και κάνει αίτηση διαγραφής τί γίνεται? Αυτό ρωτάς? Βέβαια, δε βλέπω για ποιό λόγο να το κάνει αυτό κάποιος, λογικά δε θα πρέπει να γίνει νέα σύμβαση με τον εργοδότη?

Η άποψη του Γιώργου είναι σωστή για όποιον είχε περιουσία στο χωριό και την είχε εγκαταλείψει για κάτι καλύτερο, το οποίο τώρα δεν αποδίδει. (πχ μηχανικός). Επίσης κάνουμε το λάθος ότι η ελληνική γη είναι ένας ανεκμετάλλευτος θησαυρός. Θησαυρός ναι, αλλά όχι ανεκμετάλλευτος. Οι γεωργικές εκτάσεις είναι δεδομένες οπότε δεν υπάρχει χώρος για ακτήμονες που θα ασχοληθούν για πρώτη φορά με τη γεωργία. Εκτός αν αγοράσουν την έκταση κάποιου άλλου (που θα πρέπει να βρει κάπου μια άλλη δουλειά), κάτι που προϋποθέτει λεφτά. Όσοι τα είχαν, έχουν ήδη αγοράσει τη φάρμα των ονείρων τους και ζουν όπως ο Γιώργος κι ακόμα καλύτερα. Οι υπόλοιποι?

Η γραμμή Πειραιάς - Μενίδι θα είχε μεγαλύτερη επιτυχία εάν σε πήγαινε κι αυτή απευθείας αεροδρόμιο όπως κάνει το μετρό και η γραμμή του Κιάτου, διότι θα είχαμε και απευθείας σύνδεση του Πειραιά με το Αεροδρόμιο, κάτι που δεν παρέχει αυτή τη στιγμή το μετρό. Επίσης καλή θα ήταν η δημιουργία ενός ακόμα σταθμού στο Γκάζι, ακριβώς πάνω στη διαστεύρωση με το μετρό, ώστε να είναι εφικτή η απευθείας μετεπιβίβαση και από αυτό το σημείο. Με τέτοια έργα αυξάνεις την προσβασιμότητα της γραμμής και κάνεις ελκυστικότερες και τις μάλλον υποβαθμισμένες περιοχές από τις οποίες διέρχεται η γραμμή. Όταν περισσότερος κόσμος τις βλέπει καθημερινά από το παράθυρο αυξάνεται η πιθανότητα και να τις επισκεφθεί και να αναβαθμιστούν.

Stat, εσύ την απάντηση στο #1431 την έδωσες ανεύθυνα?

Όταν με το καλό βρείτε τη δουλειά, αφήστε τον εργοδότη να βρει τη λύση, δική του ευθύνη είναι αυτό.

Νομίζω, τα αυτοσχέδια χυτήρια είναι μόνο για επίδειξη και το προϊόν τους δεν έχει τις απαιτούμενες μηχανικές αντοχές για να χρησιμεύσει κάπου. Το πολύ να φτιάξεις κανένα εργαλείο για τον κήπο και το οποίο θα έχει ποιότητα πολύ κατώτερη από αυτά που αγοράζεις στη λαϊκή με 1 ευρώ το τεμάχιο..

Μπορεί να το συνάντησε αλλά να μη τον απασχόλησε σαν πρόβλημα.

Δεν έκανα διαγραφή διότι δεν είχα ξεμείνει εντελώς από δουλειές μηχανικού, οπότε οι άλλες λειτούργησαν συμπληρωματικά. Βέβαια, αν προέκυπτε μια ευκαιρία με πλήρη ασφαλιστική κάλυψη σε άλλο ταμείο σίγουρα θα διαγραφόμουν.

Σας είπα προηγουμένως ότι αυτό το έκανα σε περιστασιακές ευκαιρίες για παρτ τάιμ εργασία. Οι υποχρεώσεις του εργοδότη σε καμία περίπτωση δε θα κάλυπταν όλο το τσμέδε, οπότε πάλι μόνος μου θα το πλήρωνα. Και από το να κάθομαι άνεργος και να χρωστάω κι από πάνω το τσμέδε, έβγαλα τουλάχιστον τα λεφτά για να το πληρώσω.

Η εξαίρεση σημαίνει ότι το ρόλο του ΟΑΕΕ γι' αυτούς τον παίζει το ΤΣΜΕΔΕ.

υπάρχει όμως κι αυτό: http://www.eurobank-bs.gr/2014/10/02/epilogi-asfalistikou-forea-metaxi-oaee-ke-ika-etam-neon-asfalismenon-simfona-me-tis-diataxis-tou-n-42542014/

Ο μισθός δεν ήταν μεγαλύτερος από αυτόν γιατί η εργασία ήταν μερικής απασχόλησης.

Καμία εισφορά δεν έμεινε απλήρωτη. Το τσμέδε πληρώθηκε κανονικά. Στο παράδειγμα του tax heaven ο ασφαλισμένος μάλλον σταμάτησε να πληρώνει τσμέδε.

Ναι, έχω δουλέψει και με ίκα (διανομέας φαγητού) και δεν παρουσιάστηκε κανένα πρόβλημα. Αυτοί πλήρωναν το ίκα κι εγώ το τσμέδε όπως θα έκανα ούτως ή άλλως σαν ελεύθερος επαγγελματίας. Στο ίκα με διαβεβαίωσαν ότι δεν είναι παράνομο.

Και τι γίνεται μόλις η απογραφή δείξει ότι είσαι στο τσμέδε ως ελεύθερος επαγγελματίας?

Πέρα από τα στατιστικά λάθη το νόημα του κειμένου είναι ότι παρά τις οικονομικές πιέσεις, οι μηχανικοί δεν έχουν αλλάξει τομείς απασχόλησης.

Δε τίθεται θέμα παρανομίας, απλά τα λεφτά πάνε χαμένα γιατί τα ένσημα δε θα μετρηθούν 2 φορές, ούτε θα πάρεις διπλή δόση φαρμάκων! Αυτές οι περιπτώσεις αφορούν ανθρώπους που πληρώνουν το τσμέδε μόνοι τους ως ελεύθεροι επαγγελματίες και θέλουν να αξιοποιούν και ευκαιρίες για μισθωτή εργασία σε άλλους τομείς. Οπότε εκεί σε νοιάζει το καθαρό κέρδος και όχι η ασφάλιση.

Πού θα σκαλώσει δηλαδή η διαδικασία? Και στο tax heaven πάντως αυτά που σου λέω γράφουν. Και τα ίδια λένε και στο ΙΚΑ, που στην τελική αυτό κυνηγάει τους ανασφάλιστους, όχι το τσμέδε. Έχουμε ξαναδιαφωνήσει πολλές φορές, αναρωτιέμαι αν έκτοτε έχεις ξανατσεκάρει τις πηγές σου.