![](https://www.michanikos.gr/uploads/set_resources_9/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
georgios_m
Core Members-
Περιεχόμενα
2.407 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
12
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Everything posted by georgios_m
-
Δημοψήφισμα!!
- 291 απαντήσεις
-
- εργασιακά
- ισοδυναμία
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Βρε εδώ τίθεται υπό αμφισβήτηση και το αν θέλουμε να είμαστε στην ευρώπη, θες να τηρήσουμε και τους κανόνες της?? Εγώ είμαι κατά της ιδιωτικής εκπαίδευσης σε κάθε βαθμίδα!
- 291 απαντήσεις
-
- εργασιακά
- ισοδυναμία
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Η ΕΕ απαγορεύει τo «αίσχος» της διάλυσης πλοίων σε παραλίες
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
το διάβασες το άρθρο? όλα αυτά που λες τα έχει αναλύσει. και λέει ότι θα υπάρχει έλεγχος μη τυχόν και οι εφοπλιστές κάνουν τέτοιες εικονικές αγοραπωλησίες για να γλιτώσουν τη νόμιμη διάλυση. όλα αυτά βέβαια είναι θεωρητικά. πρέπει να έχεις το πάνω χέρι στα λεφτά για να επιβάλλεις εσύ τους όρους σου. η οποιαδήποτε διεθνής συμφωνία απλά επικυρώνει αυτό που έχει ήδη διαμορφωθεί στις αγορές: αν η ευρώπη έχει το πάνω χέρι στις εξαγωγές μπορεί να απειλήσει με κλείσιμο των λιμανιών της σε όσα πλοία δεν ανήκουν σε ευρωπαίους ή δε τηρούν τεχνικές προδιαγραφές που μόνο η ευρώπη υποτίθεται ότι παρέχει. όπως όμως φάνηκε στο θέμα της γεωργίας δεν έχει τέτοιο πάνω χέρι. -
Δε διαφωνώ με τίποτα από τα παραπάνω αλλά όλες οι συνθήκες, οι αξιολογήσεις και οι κανόνες του ελεύθερου εμπορίου περνάνε από την έγκριση του κόσμου στις εκλογές. Αυτό αποφάσισε ο κόσμος να ισχύει και γι' αυτό ισχύει. Θα μπορούσε να είναι χαλαρότερα, θα μπορούσε και αυστηρότερα. Στο ζήτημα διαβάθμισης μεταξύ των πολυτεχνείων θα συμφωνήσω. Κανονικά θα έπρεπε η σχολή που έχει τόσο μικρή βάση να αυξομειώνει ανάλογα τον αριθμό εισακτέων ώστε να εξυπηρετεί ακριβώς τις τοπικές ανάγκες των αριστούχων μόνο μαθητών της που δε μπορούν να σπουδάσουν μακριά και να υπάρχει ομοιομορφία στο επίπεδο με τις άλλες πόλεις. Ίκαρε, όπως το είπες είναι: πληρώνεις και παίρνεις ότι πτυχίο θες. Η υπόλοιπη κοινωνία όμως αυτό το εγκρίνει μερικώς... θα μπορούσε να το επιτρέπει απόλυτα (πχ ιδιωτικά πανεπιστήμια και κολλέγια), θα μπορούσε να μη το επιτρέπει και καθόλου. Το να υπάρχει ελεύθερη αγορά σε μια χώρα δεν είναι υποχρεωτικό, το αποφασίζουν οι πολίτες της, (εκτός αν της επιβληθεί με πόλεμο...)
- 291 απαντήσεις
-
- εργασιακά
- ισοδυναμία
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Η ΕΕ απαγορεύει τo «αίσχος» της διάλυσης πλοίων σε παραλίες
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Κι όμως είναι. Για αυτούς τους ξυπόλητους μια θέση εργασίας εκεί είναι μεγάλη υπόθεση. -
Τα racing games δε σου δοκιμάζουν και τόσο τις αντοχές στο να διαχειρίζεσαι πολλή πληροφορία, ο υπολογιστής δε σου κάνει rush, δε χρειάζονται πολλές actions per minute, η ροή είναι γραμμική και δε χρειάζεται να πάρεις καμία απόφαση. Η μόνη μεταβλητή που έχεις να ρυθμίσεις είναι η ταχύτητα ώστε να τη μεγιστοποιήσεις χωρίς να τρακάρεις. Το γεγονός ότι προσομοιώνουν μια πραγματική δραστηριότητα και όχι μια φανταστική, διευκολύνει κι άλλο τα πράγματα προς όφελος όσων έχουν και την εμπειρία της πραγματικής κατάστασης.
-
Πού σχεδιάζει η Cosco μεγάλη ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Μην είσαι σίγουρος ότι θα δουλέψουν Έλληνες ή ότι στα κυλικεία θα σερβίρονται ελληνικά φραπεδάκια.- 19 απαντήσεις
-
- σαλαμίνα
- ναυπηγοεπισκευαστική
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Η ΕΕ απαγορεύει τo «αίσχος» της διάλυσης πλοίων σε παραλίες
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Το άρθρο λέει ότι όποιος εφοπλιστής κάνει τέτοιους ελιγμούς θα έχει την κατακραυγή του κόσμου, που δε θα ψωνίζει τα προϊόντα που μεταφέρουν τα πλοία του. Οι εταιρείες που προτιμούν την ευρωπαϊκή σημαία και τηρούν περιβαλλοντικές πρακτικές θα φτιάχνουν καλό όνομα και θα προοδεύουν. Επαφίεται δηλαδή στην ευαισθησία του κόσμου η εφαρμογή αυτού του μέτρου. Και φυσικά αυτό οι εταιρείες θα το εκμεταλλευτούν, όπως άλλωστε και το βελγικό διαλυτήριο που λογικά κρύβεται πίσω από την καμπάνια αυτή. Ο μόνος τρόπος να ανταγωνιστεί μια μεγάλη και ακριβή εταιρεία τις άλλες είναι να πιέσει για περιβαλλοντικές, εργασιακές κλπ μεταρρυθμίσεις που θα θέσουν τους πιο αδύναμους ανταγωνιστές εκτός μάχης. Ενδεχομένως να ακολουθήσει και νομοσχέδιο που θα εμποδίζει τους ευρωπαίους εφοπλιστές να χρησιμοποιούν ξένες σημαίες. Κι αυτό πάλι θα γίνει επειδή ένας ισχυρός εφοπλιστής που αντέχει να πληρώνει ευρωπαϊκές προδιαγραφές, θέλει να διαλύσει τους υπόλοιπους. Αντίστοιχο παράδειγμα είναι οι πετρελαϊκές. Οι κολοσσοί του αντικειμένου τρέχουν να προλάβουν την κούρσα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Και μόλις το καταφέρουν, θα ζητήσουν μέχρι και την απαγόρευση των συμβατικών καυσίμων (και καλά για την κλιματική αλλαγή) ώστε να διαλύσουν όλες τις μικρές πετρελαϊκές. -
Ίκαρε, κάθε κράτος δικαιούται να έχει το δικό του καθεστώς! Το δικό μας κράτος αποφάσισε τις συγκεκριμένες προϋποθέσεις για την άσκηση του επαγγέλματος του μηχανικού και θα μπορούσε να μην αναγνωρίζει και καθόλου τα ξένα πτυχία. Η αντιστοιχία του αγγλοσαξωνικού μπάτσελορ + μάστερ + κάποια εξεταζόμενα μαθήματα με το δίπλωμα μιας ελληνικής πολυτεχνικής σχολής πρακτικά σημαίνει ότι τα ελληνικά διπλώματα ισοδυναμούσαν πάντα με μάστερ. Μη μπερδεύουμε το ξένο μάστερ με το ελληνικό μεταπτυχιακό, το οποίο σημαίνει σπουδές πέραν αυτών που απαιτούνταν για τη λήψη διπλώματος ελληνικού πολυτεχνείου ή ισότιμου με αυτού ξένου (δηλαδή και με μάστερ). Σίγουρα, το σύστημα χρέωσης επιπλέον μαθημάτων έχει πολλά κενά. Κάποιοι πιστεύουν ότι τα μαθήματα αυτά είναι λίγα και δεν αντιστοιχούν πάντα στις γνώσεις ή το φόρτο εργασίας που "λείπει" από την προσπάθεια του φοιτητή εξωτερικού ώστε ο βαθμός δυσκολίας στην πρόσβαση στο επάγγελμα να είναι ίδιος για όλους. Μη ξεχνάμε ότι οι απόφοιτοι των ελληνικών πολυτεχνείων έχουν περάσει επιτυχώς και τις εισαγωγικές εξετάσεις, όποιος θεωρεί αυτό το δρόμο πιο εύκολο, γιατί δε τον επέλεξε? Η πρόσβαση στο επάγγελμα καλώς ή κακώς απαιτεί 5 έτη σπουδών, όποιος θέλει να ξεμπερδεύει πιο γρήγορα για να βγει στη δουλειά, μπορεί να πάει στα ΤΕ, που αυτός είναι και ο ρόλος τους, να βγάζουν επαγγελματίες, χωρίς όμως επαγγελματικά δικαιώματα και δυνατότητα επιστημονικής εξέλιξης. Γι' αυτό και πάντα τα ιδρύματα αυτά είχαν μικρότερη βαθμολογία εισαγωγής, ότι "πληρώσεις" θα πάρεις. Το σύστημα λοιπόν, μας αρέσει - δε μας αρέσει, έχει μια λογική που έχει προκύψει με δημοκρατικές διαδικασίες και με αυτές μόνο θα αλλάξει. Ότι και να λέμε εμείς εδώ, ο λαός θα θέσει τις απαιτήσεις που έχει από τους μηχανικούς του και μεις οφείλουμε να συμμορφωνόμαστε με αυτές. Στο μεταξύ έχουν προκύψει και διάφορες εμπορικού τύπου συμφωνίες (πχ μπολώνια) οι οποίες όμως δε τυγχάνουν πλήρους αποδοχής και μπορούν ανά πάσα στιγμή να τεθούν υπό αμφισβήτηση, όπως τίθεται και η όλη συμμετοχή μας στην ευρωπαϊκή ένωση και την ευρωζώνη. Ένα δημοψήφισμα θα μπορούσε να κρίνει και αυτή τη συνθήκη. Η κατάρρρευση του δικομματισμού οφείλεται ΚΑΙ στις εκπαιδευτικές πολιτικές του. Μέχρι να έρθει το μνημόνιο, η μόνη σχεδόν αιτία κινητοποιήσεων μεγάλης κλίμακας ήταν οι εκπαιδευτικές μεταρρυθμίσεις και οι περισσότεροι διατελέσαντες υπουργοί παιδείας έχουν μπει στο σκουπιδοτενεκέ της ιστορίας, διότι το όνομά τους ταυτίστηκε με τέτοιες ανεπιθύμητες πολιτικές.
- 291 απαντήσεις
-
- 2
-
-
-
- εργασιακά
- ισοδυναμία
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
1) ας αναγνωριστούν, δε θα αλλάξει κάτι. 2) δε χάνει το μάστερ του, αφού γίνεται ισότιμος με σχολές που ισοδυναμούν με μάστερ. 3) τα μαθήματα τα χρεώνεται γιατί πάει να ισοτιμηθεί με ευρύτερο γνωστικό αντικείμενο. πρόκειται για μαθήματα που δεν έχει διδαχθεί. 4) το μάστερ ήταν που τους έκανε ισότιμους με τον αντίστοιχο τομέα των ελληνικών πανεπιστημίων, οι εξετάσεις ισοτιμίας τους έκαναν ισότιμους και με τους υπόλοιπους τομείς του τμήματος με το οποίο ισοτιμούνται, δεν υπάρχει κάτι άλλο που θα μπορούσε να θεωρηθεί ισότιμο με μεταπτυχιακές σπουδές. το θέμα είναι ότι όλοι αυτοί οι όροι έχουν διαφορετική έννοια στο εξωτερικό από ότι στην ελλάδα. η αντιστοίχιση και η ισοτιμία γίνεται με βάση τι πραγματικά έχει σπουδάσει και γνωρίζει ο καθένας.
- 291 απαντήσεις
-
- εργασιακά
- ισοδυναμία
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Το πλήρες σχέδιο ΠΔ για τα επαγγελματικά δικαιώματα των μηχανικών
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
μήπως τα βγάζεις εσύ τα συμπεράσματα αυτά? το θέμα ξεκαθαρίστηκε, οι ΤΤ δεν είναι διπλωματούχοι, άρα δε τους αφορούν όσα ισχύουν για τους διπλωματούχους.- 118 απαντήσεις
-
- επαγγελματικά
- δικαιώματα
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Το πλήρες σχέδιο ΠΔ για τα επαγγελματικά δικαιώματα των μηχανικών
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
πράγματι τον ακαδημαϊκό τίτλο αφορά, όμως αυτός ο ακαδημαϊκός τίτλος δεν αναφέρθηκε για να αναφερθεί, αναφέρθηκε για να ανακοινωθούν κάποιες αποφάσεις σχετικά με τον τίτλο αυτό. στην τελική, οι ονομασίες είναι για να μας βοηθάνε να συνενοούμαστε. δε μπορεί μια απλή αναφορά να εγείρει νομικό ζήτημα.- 118 απαντήσεις
-
- επαγγελματικά
- δικαιώματα
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Το πλήρες σχέδιο ΠΔ για τα επαγγελματικά δικαιώματα των μηχανικών
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Διαφορά και διαχωρισμός ως προς την ανωτερότητα δεν υπάρχει, διότι κάθε τίτλος σου δίνει διαφορετικές ιδιότητες. Απόδειξη το ότι στις θέσεις ΤΕ δε γίνονται δεκτοί οι ΠΕ του ιδίου γνωστικού αντικειμένου. Αν ήμασταν ανώτεροι δε θα είχαμε δικαίωμα να μπούμε και στις 2 κατηγορίες? Ούτε στις θέσεις τοπογράφων και αρχιτεκτόνων μπορεί να μπει ένας πολ/μηχ, οπότε καταρρέει και ο μύθος ότι εχουμε πλήρη δικαιώματα στη δουλειά του τοπογράφου και του αρχιτέκτονα, κάτι που οριζόταν όμως στο διάταγμα του 1930.. Απλά ο νομοθέτης κάθε ειδικότητα την προόρισε για διαφορετική δουλειά. Τα προγράμματα σπουδών και οι φοιτητές οφείλουν να προσαρμόζονται σ΄ αυτή τη δουλειά και να μη τρέφουν αυταπάτες για την επέκταση των δικαιωμάτων τους. Η επέκταση των δικαιωμάτων γίνεται πηγαίνοντας στις σωστές σχολές, όχι μετακινώντας τα δικαιώματα.- 118 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- επαγγελματικά
- δικαιώματα
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Η ΕΕ απαγορεύει τo «αίσχος» της διάλυσης πλοίων σε παραλίες
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Προφανώς η ρύθμιση αυτή έγινε υπό την πίεση των ευρωπαϊκών διαλυτηρίων. Ίσως όμως είναι και ευκαιρία να φτιάξουμε και μεις κανένα. Η δουλειά αυτή μπορεί να είναι αμφιλεγόμενη όμως είναι θεαματική, όπως φαίνεται και στο εξής ντοκυμαντέρ: -
Ναι, δεν είναι κι άσχημο να δηλώνεται και η πόλη!
- 291 απαντήσεις
-
- εργασιακά
- ισοδυναμία
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Το πλήρες σχέδιο ΠΔ για τα επαγγελματικά δικαιώματα των μηχανικών
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Το διά ταύτα είναι ότι υπάρχει κατάλογος με το ποιά τμήματα εννοεί αυτός που χρησιμοποίησε τον όρο "διπλωματούχοι των ΑΕΙ της ημεδαπής" και σ' αυτόν δε περιλαμβάνονται τα τεχνολογικά ιδρύματα.- 118 απαντήσεις
-
- επαγγελματικά
- δικαιώματα
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Υπολογισμός κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας κουζίνας
georgios_m replied to Markos Kapiris's θέμα in Ηλεκτρολογικά
Και η αμπεροτσιμπίδα πού θα "ακουμπήσει"? το πρόβλημα με το πολύμετρο πού έγκειται? από ότι έχω ακούσει, το πολύμετρο κάνει μετρήσεις και εξ αποστάσεως με αυτό τον κρίκο που διαθέτει, αυτή τη μέτρηση δε μπορεί να γίνει έτσι? θεωρητικά ρωτάω, εξάλλου άλλος έχει το πρόβλημα.. το θερμοσίφωνο έχει οπωσδήποτε θερμοστάτη και μόλις πιάσει την επιθυμητή θερμοκρασία σβήνει και μόλις κρυώσει ξανανάβει. αν τον ξεχάσεις ανοιχτό η κατανάλωση δεν είναι συνεχής αλλά δεν είναι και αμελητέα. -
Πού σχεδιάζει η Cosco μεγάλη ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Τα 30Μ$ δε θα μείνουν όλα εδώ, αν ήταν έτσι δε θα είχε νόημα η εταιρεία να κάνει την επένδυση. Ωστόσο όσα και να μείνουν από ολότελα κάτι είναι. Όλη η δημόσια περιουσία (και τα πολεμικά ναυπηγεία) μπορεί να αξιοποιηθεί κάπως έτσι, αλλά με παραχώρηση προς εκμετάλλευση, όχι πώληση.- 19 απαντήσεις
-
- σαλαμίνα
- ναυπηγοεπισκευαστική
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Πού σχεδιάζει η Cosco μεγάλη ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Παίρνοντας αφορμή και από ένα ακόμα δημοσίευμα των ειδήσεων ευκαιρία να τους προτείνουμε να φτιάξουν στην ίδια περιοχή και ένα διαλυτήριο μεγάλης κλίμακας που να εκμεταλλευτεί την απαγόρευση της διάλυσης πλοίων στο Μπαγκλαντές.- 19 απαντήσεις
-
- σαλαμίνα
- ναυπηγοεπισκευαστική
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Το πλήρες σχέδιο ΠΔ για τα επαγγελματικά δικαιώματα των μηχανικών
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Και τί θα κερδίσει αν γίνει μάστερ? Θα φάνε τους γιατρούς, επειδή οι τελευταίοι ακόμα παίρνουν πτυχίο κι όχι δίπλωμα? Αυτά τα θέματα έχουν νόημα μόνο σε χώρους όπως ο δικός μας όπου απόφοιτοι διαφορετικών βαθμίδων μοιράζονται την ίδια δουλειά. Στην ιατρική, το κομμάτι της διάγνωσης είναι αποκλειστική δουλειά των γιατρών και έτσι δε χρειάζεται να κατοχυρώσουν με τίτλους και μάστερ τη δουλειά τους. Το ίδιο και οι του πανεπιστημίου, έχουν τη θέση τους ως καθηγητές και δε μπορούμε εμείς οι μηχανικοί, όσο καλά κι αν ξέρουμε τις ίδιες επιστήμες να τους φάμε τη θέση επειδή έχουμε δίπλωμα ενώ εκείνοι πτυχίο. Ωστόσο η απάντηση αφορά μια συζήτηση που είχαμε στο φόρουμ σχετικά με το αν οι απόφοιτοι ΤΕΙ συμπεριλαμβάνονται στους διπλωματούχους ΑΕΙ της ημεδαπής.- 118 απαντήσεις
-
- επαγγελματικά
- δικαιώματα
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Βέβαια, όλοι μαζί αυτοί οι παράγοντες συνετέλεσαν στη σημερινή εικόνα.
- 291 απαντήσεις
-
- εργασιακά
- ισοδυναμία
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Πώς «κατέρρευσε» ο κατασκευαστικός κλάδος στα χρόνια της κρίσης
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Τα έχω πει ένα σωρό φορές Βασίλη, και τους τομείς και το μίγμα (και θα τα επαναλάβω αν θες). Όποιοι όμως κι αν είναι οι τομείς και το μίγμα, η συνεισφορά του κατασκευαστικού τομέα θα είναι η ίδια και θα διαρκέσει μέχρι να ολοκληρωθούν οι σχετικές υποδομές. Μετά όλος ο κόσμος, μαζί και οι μηχανικοί, θα στραφούν στην εκμετάλλευση των υποδομών, είτε αυτές είναι σταύλοι, είτε ουρανοξύστες, είτε εργοστάσια.. Και θα μείνουν λίγοι μηχανικοί και τεχνίτες που θα ασχολούνται με τη συντήρηση και την έρευνα για την αναβάθμιση των υποδομών. Βλέπεις και χώρες του ανεπτυγμένου κόσμου, ιδίως στα εμιράτα του πετρελαίου, όταν θέλουν να αναβαθμίσουν τις υποδομές τους φωνάζουν ξένους μηχανικούς και εργάτες, τους πληρώνουν λίγο ακριβά αλλά σκέφτονται ότι πιο ακριβά θα τους ερχόταν να συντηρούν με τεχνητή ζήτηση ένα στρατό από μηχανικούς και οικοδόμους και ένα στόλο από μηχανήματα.- 12 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- οικοδομή
- ανοικοδόμηση
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Το πλήρες σχέδιο ΠΔ για τα επαγγελματικά δικαιώματα των μηχανικών
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Μα δε διαφώνησα, στην πορεία αναγκαστικά ασχολείσαι με ένα μόνο πράγμα διότι δε σε συμφέρει και οικονομικά να έχεις πολλά ανοιχτά μέτωπα. Αλλά όταν είσαι στην αρχή, καλό είναι να έχεις τη δυνατότητα επιλογής του μετώπου που θα ακολουθήσεις. Και στο ενδιάμεσο αν θες να μπορείς να αλλάξεις πορεία.- 118 απαντήσεις
-
- επαγγελματικά
- δικαιώματα
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Βασ, έχεις δίκιο, απλά δε μπήκα στη διαδικασία να το σχολιάσω κι αυτό. Η ανωτατοποίηση των ΤΕΙ έγινε γύρω στο 2000. Καλά, ο πολύς κόσμος δε ξέρει τη διαφορά μεταξύ διπλωματούχου και τεχνολόγου. Και ενώ μπορεί να ήθελε να επιλέξει διπλωματούχο να μη μπορεί να το διακρίνει. Να εισηγηθούμε στο φόρουμ ώστε καθένας να δηλώνει το ακριβές πτυχίο που έχει. Και οι νεότεροι να δηλώνουν ΑΕΙ ΤΤ...
- 291 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- εργασιακά
- ισοδυναμία
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Υπολογισμός κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας κουζίνας
georgios_m replied to Markos Kapiris's θέμα in Ηλεκτρολογικά
Το πολύμετρο κάνει? πού ακριβώς πρέπει να γίνει η μέτρηση?