georgios_m
Core Members-
Περιεχόμενα
2.409 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
12
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by georgios_m
-
Μηχ. Αυτοματισμού ΤΕ - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση
georgios_m replied to thomas9's θέμα in Επαγγελματικά Δικαιώματα
Από ότι καταλαβαίνω οι αυτοματισμοί είναι τομέας των τμημάτων ηλεκτρολογίας και υπάρχει και αυτοτελές τμήμα χωρίς επαγγελματικά δικαιώματα. Κάτι σαν πολιτικοί μηχανικοί vs μηχανικοί περιβάλλοντος.. -
αυτό με το 7+ δεν είναι απόλυτο. συνεκτιμώνται και άλλα προσόντα που αν υπάρχουν μετράνε περισσότερο. σχετικά με το φροντιστήριο αφού το αποφάσισες κάνε ότι νομίζεις, αλλά σίγουρα θα υπάρχουν και συμφοιτητές πρόθυμοι να σε βοηθήσουν δωρεάν. το όφελός τους, εκτός από τη φοιτητική αλληλεγγύη, είναι ότι πες πες τα μαθαίνουν κι αυτοί καλύτερα. εγώ να σου πω τους εμπόρους της γνώσης δε τους γουστάρω και δε τους εμπιστεύομαι. αντίθετα, πιστεύω ότι αν όντως ζητήσεις βοήθεια από τον ίδιο τον καθηγητή συνήθως στη δίνει. ή στη χειρότερη σε στέλνει σε κάποιο διδάκτορα να σου κάνει μερικά δωρεάν μαθήματα. κάποια εργαστήρια προσφέρουν αυτή τη δυνατότητα και λόγω του ότι συνήθως δε πάει κανένας θα σου πουν και ευχαριστώ που τους έκανες την τιμή να τους επισκεφθείς. προϋπόθεση βέβαια, να σε ξέρουν λίγο σα φάτσα κι ας μην είσαι και τόσο καλός φοιτητής. μη πας τελείως άκυρος να απαιτήσεις να σου λύσουν τις απορίες!
-
ρε παιδιά, ακόμα για το λογιστή μιλάμε? όσο σημαντικός κι αν είναι, δεν είναι στα βασικά έξοδα, αλλά στα βοηθητικά. το θέμα είναι οι υποχρεώσεις προς το κράτος, όχι προς τους ιδιώτες συνεργάτες.
-
Μηχ. Αυτοματισμού ΤΕ - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση
georgios_m replied to thomas9's θέμα in Επαγγελματικά Δικαιώματα
χωρίς όμως να μπορεί να παρουσιάσει μια ολοκληρωμένη μελέτη μόνος του... το επόμενο ερώτημα είναι αν θα πρέπει να απονεμηθούν κάποια επαγγελματικά δικαιώματα και ποιά να είναι αυτά. να εξισωθούν με τεχνολόγους ηλεκτρολόγους - μηχανολόγους, ή να αποσπάσουν μέρος της δουλειάς των τελευταίων κάνοντάς το πλέον μόνοι τους? αναρωτιέμαι ποιά είναι η στάση των υπόλοιπων τεχνολόγων.. αν υπάρχει αλληλεγγύη ώστε όλοι μαζί να αποκτήσουν τα δικαιώματα που επιθυμούν ή αν υπάρχουν και μεταξύ τους φαγωμάρες για το ποιός θα πάρει και ποιός όχι. -
οπότε κάποιος που τα ξέρει ας τα συνοψίσει δίνοντας ακριβείς τιμές ώστε να τα 'χουν όσοι ψάχνονται υπόψη τους.
-
Ναι, αλλά μη μας τα παρουσιάζετε σαν υποχρεωτικά έξοδα. Στην τελική μπορείς να βρεις και κάποιο φίλο σου λογιστή και να μη σου πάρει λεφτά. Το ερώτημα είναι τι λεφτά φεύγουν προς την εφορία και τα υπόλοιπα ταμεία και δε μπορείς με τίποτα να τα γλιτώσεις.
-
το φόρουμ όμως δεν είναι χώρος διαφήμισης των διαφόρων αυτοαποκαλούμενων καθηγητών που κατά πάσα πιθανότητα εργάζονται παράνομα. τέλος το κυνήγι του βαθμού κατά τη γνώμη μου επίσης βλάπτει το επίπεδο των σπουδών. σημασία έχει να κυνηγήσεις την απόκτηση νέας γνώσης κι όχι τις υψηλότερες επιδόσεις στις εξετάσεις. πάρε το βαθμό που κατάφερες με τις δικές σου δυνάμεις και αφιέρωσε το χρόνο και τα λεφτά που σου περισσεύουν σε κάποιο πιο εποικοδομητικό πρότζεκτ. στην τελική τώρα που δεν υπάρχει δημόσιο δε σου χρειάζεται πουθενά κι ο βαθμός. κι αν τον θες για μεταπτυχιακά κλπ, πιο πολύ θα παίξει ρόλο η συμμετοχή σε εποικοδομητικά πρότζεκτ, παρά ο βαθμός. καλοδεχούμενος μεν, αλλά ακριβώς επειδή αποκτιέται και με φροντιστήρια, σκονάκια κλπ δεν επαρκεί για να σε επιλέξουν.
-
έστω.. ελεύθερος επαγγελματίας με τζίρο 1000 ευρώ χρειάζεται λογιστή?
-
Αγαπητέ επισκέπτη τίθεται όμως και το θέμα αν το ερώτημά σου είναι συμβατό με το πνεύμα του φόρουμ.
-
Αλλά ακόμα κι αν το φροντιστήριο είναι όντως ωφέλιμο, θα τα βγάλει τα λεφτά του?
-
Σταθείτε ρε παιδιά, μισθωτός των 1000 ευρώ μικτά, θα χαλάει 50 ευρώ το μήνα σε λογιστή? Μόνος του δε μπορεί να φτιάχνει τη δήλωση?
-
Μηχ. Αυτοματισμού ΤΕ - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση
georgios_m replied to thomas9's θέμα in Επαγγελματικά Δικαιώματα
τί παίρνουν δηλαδή οι αντίστοιχες σχολές αυτοματισμών σε Αγγλία και Γερμανία? -
Να κάτσεις να διαβάσεις και άσε τα φροντιστήρια.
-
Μηχ. Αυτοματισμού ΤΕ - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση
georgios_m replied to thomas9's θέμα in Επαγγελματικά Δικαιώματα
Και οι αυτοματιστές βάσει των γνώσεων που αποκομίζουν στη σχολή, ποιά επαγγελματικά δικαιώματα πρέπει να έχουν? -
όπως επίσης δε δικαιολογείται κάποιος να λέει ότι δεν ήξερε τα περί τσμέδε όταν επέλεξε να σπουδάσει στο πολυτεχνείο. αλλά σίγουρα το τελείωμα και μόνο του πολυτεχνείου δε δημιουργεί καμία υποχρέωση σε τεε-τσμέδε.
-
Κανείς δε σε υποχρεώνει με το που τελειώνεις το πολυτεχνείο να γραφτείς στο ΤΕΕ, δηλαδή στο ΤΣΜΕΔΕ. Προαιρετικό είναι αυτό, αν και εφόσον θες να χρησιμοποιείς τις υπογραφές του πολυτεχνίτη, για κατασκευές στις οποίες δεν επαρκούν αυτές των τεχνολόγων. Όταν επιλέγεις μεταξύ πολυτεχνείου και τεϊ έχεις κατά νου ότι το πολυτεχνείο σε ρίχνει σε βαθιά νερά. τα λεφτά είναι περισσότερα αλλά βγαίνουν πιο δύσκολα.. Ο ηλίθιος που ψάχνεις προφανώς είναι κάποιο ισχυρό λόμπι που θέλει να συγκρατήσει τον αριθμό των ενεργών διπλωματούχων μηχανικών. Είναι ένα μέτρο προστατευτισμού υπέρ των επιχειρήσεων που είναι πλέον ώριμες έναντι των νεοεισερχόμενων. Βέβαια, σε άλλες εποχές που οι μηχανικοί ήταν λίγοι και η δουλειά πολλή, αυτό το σύστημα ασφάλισης ήταν ευνοϊκό για όλους διότι οι απολαβές υπερεπαρκούσαν για τα ασφάλιστρα και περίσσευε και χρόνος για ξεκούραση χωρίς να μένεις πίσω στη συλλογή ενσήμων. μπορούσες δηλαδή με χαλαρή δουλίτσα στο γραφειάκι σου να βγάζεις τα προς το ζην και να μη χρειάζεται να χτυπάς οχτάωρα σαν τον υπόλοιπο κόσμο. η ζωή αυτή ήταν τόσο ζηλευτή που όλοι πήγαμε και γίναμε μηχανικοί, οι δουλειές μοιράστηκαν επικίνδυνα και τώρα είμαστε στην παρούσα κατάσταση για την οποία νομίζω πως ευθυνόμαστε οι ίδιοι και όχι κάποιος κακός άνθρωπος που μας πίεσε να γίνουμε μηχανικοί για να μας πιει το αίμα... χρόνια πολλά σε όλους!
-
Η αιολική ενέργεια μπορεί μόνη της να υπερκαλύψει την παγκόσμια ζήτηση
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
ωστόσο, οι παγκόσμιες ετήσιες απαιτήσεις είναι γύρω στις 143,000 ΤWh και από αυτές μόνο οι 22,000 είναι ηλεκτρικό ρεύμα. το υπόλοιπο μάλλον δε μπορεί να καλυφθεί με ανεμογεννήτριες γιατί πρόκειται για καύσιμα οχημάτων, πλοίων και αεροσκαφών. Κι ακόμα είναι νωρίς για πλήρη μηχανοκίνηση με μπαταρίες στη θέση των ΜΕΚ. επίσης, το αναφερθέν αιολικό δυναμικό παίζει να αναφέρεται σε όλους τους ανέμους που φυσούν πάνω στη γη και όχι μόνο σε περιοχές κοντά στη ζήτηση. δηλαδή δε ξέρω αν λαμβάνουν υπόψη το κόστος κατασκευής του δικτύου που θα μαζεύει όλη αυτή την ενέργεια. -
Η αιολική ενέργεια μπορεί μόνη της να υπερκαλύψει την παγκόσμια ζήτηση
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Nai, αυτό το αναφέρουν. Αλλά το ετήσιο εξυπακούεται. Πάντα ετήσιες είναι οι παγκόσμιες τιμές κατανάλωσης ενέργειας και δίνονται σε τεραβατώρες. Ημερήσιες ποσότητες σε παγκόσμιο επίπεδο συνήθως δίνονται για το πετρέλαιο. Πχ 87 δισεκατομμύρια bbl (βαρέλια) ανά ημέρα. -
Θέλω να πιστεύω ότι το επερχόμενο σύστημα κάθε φορά που θα κάνεις log in θα είναι ήδη ενημερωμένο (να μη κάνει δηλαδή 40 λεπτά να ανοίξει) και σου λέει πόσα συντάξιμα χρόνια έχεις συμπληρώσει (αθροίζοντας εισφορές και ένσημα από όλα τα ταμεία που εμπλέκεσαι), πόσα σου απομένουν για την ελάχιστη σύνταξη που δύνασαι να πάρεις και στην περίπτωση που έχεις ξεπεράσει τα ελάχιστα απαιτούμενα να σου λέει στην πόση σύνταξη βρίσκεσαι. Με το πάτημα του κουμπιού "βγαίνω στη σύνταξη" να μπορείς να την πάρεις από τον επόμενο, κι όχι μετά από 3 μήνες, χωρίς να χρειάζεται να επισκεφθείς καμία υπηρεσία. Αν δε το κάνει αυτό, τότε δεν αξίζει κανενός επαίνου.
- 17 απαντήσεις
-
- 2
-
Η αιολική ενέργεια μπορεί μόνη της να υπερκαλύψει την παγκόσμια ζήτηση
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
η τιμή είναι ετήσια. -
Άλλαξε ο κανονισμός λειτουργίας των parking?
georgios_m replied to marba1065's θέμα in Συγκοινωνιακά
Κανονικά δε θα 'πρεπε να υπάρχουν καθόλου τέλη κυκλοφορίας, αλλά εφόσον υπάρχουν και είναι ετήσια μου φαίνεται λογικό το σύστημα αυτό που ισχύει για να μη κάνει ο καθένας ότι θέλει.. Εμένα με προβληματίζει όμως κάτι άλλο: όποιος τσιγκουνεύεται τα τέλη κυκλοφορίας θα τσιγκουνευτεί και για την ασφάλεια και το σέρβις (που έχουν πολλαπλάσιο κόστος), οπότε αυτομάτως δημιουργειται ένας στόλος από επικίνδυνα οχήματα! Ωστόσο το θέμα μας είναι τα πάρκινγκ. Πριν εξετάσουμε το αν υπάρχει κάποιος νόμος που να ξεχωρίζει τους σταθμούς αυτοκινήτων από των μοτοσυκλετών, γιατί να μη σκεφτούμε ότι είναι δικαίωμα του κάθε ιδιοκτήτη ιδιωτικού σταθμού να βάζει όποιον θέλει μέσα κι όποιον δε θέλει να μη τον βάζει? Πιθανώς οι μηχανόβιοι να έχουν αποδειχθεί κακοί πελάτες και ζημιάρηδες. Πλέον όμως υπάρχουν σταθμοί ειδικά για μοτοσυκλέτες, όποιος θέλει πάει σ΄ αυτούς και ξεμπερδεύει. -
Σημαντικό βήμα προόδου που όμως έγινε με μεγάλη καθυστέρηση και δε θα' πρεπε να προβάλλεται ως επίτευγμα.
- 17 απαντήσεις
-
- 3
-
Δείτε την Ακρόπολη κατασκευασμένη με 120.000 Lego!
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
για τον πιτσιρικά θα το πάρεις ή για σένα? :-) εγώ πάντως αυτή τη μπάλα θα την έφτιαχνα με χαρτί και θα γινόταν ακόμα πιο ρεαλιστική. στα λέγκο με χαλάει αυτό το έντονο πιξέλιασμα. ιδίως όταν το πληρώνεις 400$... με τόσα λεφτά αγοράζεις ιπτάμενη σφαίρα που θα πετάει κιόλας! -
Εσύ το είπες αυτό, εγώ δεν έθεσα καν θέμα διπλώματος, μιας και το πρόβλημα των 500+1 ευρώ αγγίζει όλο τον τεχνικό κόσμο, από τον ερευνητή μέχρι το βοηθό οικοδόμου. Μάλλον επηρεάστηκες από μια αναφορά που έκανα στους πολυτεχνίτες επειδή εκείνη τη στιγμή όλοι οι παρευρισκόμενοι ήμασταν πολυτεχνίτες, αλλά αναφερόμουν σε όλους όσους έχουν κάποια αξιόλογη τεχνική κατάρτιση. Μην ανοίγεις τώρα εδώ θέμα επαγγελματικών δικαιωμάτων ΑΕΙ-ΤΕΙ γιατί είναι οφ τόπικ και το χουμε ξανασυζητήσει αλλού. Αν είναι μόνο 2-3 οι εισακτέοι τότε από απόψεως αριθμού πτυχιούχων δεν έχεις πρόβλημα και είναι σα να έχουν κλείσει. Το αν η λειτουργία τους είναι αντιοικονομική και οφείλεται σε ρουσφέτια, συμφωνώ, αλλά είναι οφ τόπικ. Πάντως στις σχολές που βγάζουν τις ειδικότητες για τις οποίες συζητάμε δεν έχει ακόμα παρατηρηθεί μείωση του ενδιαφέροντος, άρα σημαίνει ότι το αντικείμενο παραμένει ελκυστικό και δε μπορείς εσύ να τους απαγορεύσεις να το μάθουν και να σε ανταγωνιστούν για 500+1 ευρώ. Δεν αναφερόμουν ειδικά στους μισθωτούς μηχανικούς, αλλά γενικά στους μισθωτούς, άρα και σε αυτούς που κουβαλάνε σίδερα και ξυλοπαλέτες. Η διαφορά είναι ότι ο μισθωτός πρέπει απλά να επαναλάβει αυτό που του μάθανε να κάνει, ενώ ο μη μισθωτός πρέπει να το βελτιώσει. Μόνο τότε ξεκινάς να πληρώνεσαι σα μηχανικός. (1+2) μπορεί να είναι δυσάρεστα συμπεράσματα (που αντίθετα από ότι νομίζεις βγήκαν μέσα από το χώρο της δουλειάς), αλλά έχεις να προτείνεις καμία λύση?? πώς θα αποκτήσει κανείς εργασιακή εμπειρία as soon as possible παίρνοντας κιόλας ταυτόχρονα ένα μισθό της προκοπής??
-
Σωστά, είναι το ακριβώς αντίθετο, μόνο που δεν είπα να μην υπάρχει καθόλου κράτος, απλά αυτό που θα υπάρχει να υπάρχει με την αξία του.