georgios_m
-
Περιεχόμενα
2.406 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
12
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Everything posted by georgios_m
-
Γιατί την προωθεί? η αιτιολόγηση στα edits λίγο πιο πάνω για να μη τα ξαναγράφω.. Εμπάσει περιπτώσει, και για την υπαλληλική εργασία πρέπει να είσαι σχετικά καινοτόμος διότι αν δεν έχεις να προτείνεις κάτι καινούριο στον εργοδότη ώστε να αυξήσει τα κέρδη του τι να σε κάνει? η αμοιβή μας σε μια υπαλληλική εργασία καλώς ή κακώς είναι ποσοστό επί του κέρδους που δημιουργήθηκε χάρη σε μας.
-
Δε νομίζω ότι φτιάχνουμε τα βασικά της οικονομίας μας, μάλλον τα χαλάμε ακόμα περισσότερο!
-
Χα χα! τι θα γίνεις παιδί μου? διευθυντής!! (ασχέτως του τι θα διευθύνει, φτάνει να είναι διευθυντής!) Όχι, δεν είναι κακό, αλλά για να σε πάρει κάποιος υπάλληλο πρέπει να είναι ο ίδιος εφευρέτης ή έστω κοινός επιχειρηματίας και να χρειάζεται τις γνώσεις σου. Κι αυτό πάλι δική σου ευθύνη είναι να το καταφέρεις, δε σε εμποδίζει κανένας.. (μη μου πείτε όμως ότι το φορολογικό καθεστώς και η γενική γραφειοκρατία ευνοεί έναν επιχειρηματία να ανοίξει βιομηχανία ηλεκτρολογικού ή μηχανολογικού ενδιαφέροντος, άρα εμμέσως ο φόρος αυτός βλάπτει και τους μισθωτούς που θα απασχολούνταν εκεί) Ούτε και μένα με χαλάει η υπαλληλική σχέση, μάλιστα ακόμα κι αν είχα δικό μου γραφείο, δε θα έλεγα όχι και σε ένα μισθό, σαν αυτούς που κατά καιρούς βγάζω, πολλές φορές και από άσχετα πράγματα. Το θέμα είναι να σου επιτρέπουν (από φορολογικής απόψεως) να διατηρείς και τη μη κερδοφόρα ατομική σου επιχείρηση, στην οποία κάποια στιγμή θα κατασκευάσεις κάτι καλό και για σένα, αλλά και για την εθνική οικονομία. Τους φόρους που εμποδίζουν έναν ε.ε. μηχανικό να διατηρήσει το γραφείο του τους γνωρίζετε καλύτερα όσοι έχετε γραφείο και τους αναλύετε σε άλλα σημεία του φόρουμ, πόσα λεφτά πρέπει να βγάζετε το μήνα για να ανταπεξέλθετε? Λίγα είναι σε σχέση με τις δουλειές που έχετε? Σίγουρα, οι πιο πολλές ατομικές εφαρμογές είναι στον τομέα του software, αλλά δε λείπουν και οι "hardware" καινοτομίες κυρίως σε επίπεδο μικροσυσκευής ή τμήματος μεγαλύτερης κατασκευής, πχ ένα μόνο ανταλλακτικό συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου που να αξίζει τον κόπο να βγει και σε after market μορφή.
-
Ξαναδιάβασε με και είπα ότι σαν ενδιάμεση λύση μπορεί να υπάρχει φορολογία εισοδήματος, αλλά εισοδήματος όμως, όχι περιουσιακών στοιχείων όπως γίνεται εδώ. Για την πιο ακραία περίπτωση μηδενικής φορολόγησης που παρουσίασα ως ιδανική, δεν είναι ανάγκη να έχουμε πρότυπο μόνο τις ευρωπαϊκές χώρες. Υπάρχουν κι άλλες χώρες στον κόσμο, ακόμα πιο ανεπτυγμένες κι από τις ευρωπαϊκές στις οποίες υπάρχουν μηδενικοί φόροι: τα Αραβικά Εμιράτα, το Κατάρ, το Ομάν, το Κουβέιτ, το Μπαχρέιν, η Σαουδική Αραβία, το Μπρούνεϊ.. θα μου πεις εκεί υπάρχει πετρέλαιο.. ε και μεις δεν είμαστε η πιο φτωχή χώρα του κόσμου.. δυνατότητες υπάρχουν, διάθεση δεν υπάρχει...
-
Ακόμα πιο φθηνό φυσικό αέριο για τα νοικοκυριά – Πτώση 20% από το 2015
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Το να καταργήσεις εντελώς μια υπάρχουσα εγκατάσταση πετρελαίου δεν είναι κατ' εμέ σωστή κίνηση. Τα υγρά καύσιμα έχουν μοναδικά πλεονεκτήματα και ιδίως τώρα που αναπτύσσονται και τα βιοντήζελ, θα μπορούσε κανείς με τις αναγκαίες τροποποιήσεις να περάσει σ' αυτά. Το ξύλο σαν καύσιμο δεν είναι πρακτικό λόγω του όγκου του και αξίζει κυρίως σαν επικουρική πηγή θερμότητας από σόμπες και τζάκια. Εκτός αν κανείς ζει σε δασώδη περιοχή που φτάνει εύκολα το βυτίο για ανεφοδιασμό. -
εντελώς... απέχουμε πολύ από το να γίνουμε πολιτισμένη χώρα.
-
Μιας και είσαι ηλεκτρολόγος, θα αναφερθώ σε συναδέλφους σου που με τα πενιχρά μέσα που μπορεί να διαθέτει μια ατομική επιχείρηση εργάζονται σκληρά και παράγουν καινοτομίες. Όλες οι μεγάλες πολυεθνικές κάποτε ξεκίνησαν ως ατομικές επιχειρήσεις που έβγαζαν κάτι σχετικά ασήμαντο, πχ ο yamaha ξεκίνησε ως βιοτεχνία φλογέρας, ο honda ως συνεργείο ποδηλάτων, όλοι οι μεγάλοι κομπιουτεράδες στα γκαράζ τους κλπ. Αυτό για μένα σημαίνει μηχανικός. Απλά, οι χώρες τους είχαν ευνοϊκό περιβάλλον προς το μικρό επιχειρηματία. Δυστυχώς, εδώ το περιβάλλον δεν ευνοεί την καινοτομία. Μέχρι δηλαδή να αρχίσεις να πουλάς, οι φόροι σου έχουν κλείσει την επιχείρηση.
-
Πηγές εσόδων του κράτους πρέπει να είναι η εκμετάλλευση των κρατικών περιουσιακών στοιχείων (ακίνητα, ορυχεία, σιδηρόδρομοι, λιμάνια, υδατικοί πόροι, εργοστάσια ηλεκτρισμού κλπ), οι επενδύσεις σε επιχειρήσεις κερδοσκοπικού χαρακτήρα όπως η παροχή υπηρεσιών υγείας και παιδείας σε ξένους, η εξαγωγή αμυντικού εξοπλισμού και τεχνολογίας κλπ. Εννοείται ότι οι υπηρεσίες αυτές θα πρέπει να παρέχονται δωρεάν σε μας, αλλά σε βαθμό που δε θα απαιτείται εξωτερικός δανεισμός. Δηλαδή ο δημόσιος τομέας να είναι αυτοσυντηρούμενος, κάτι που θα περιορίζει και τη διόγκωσή του, αν αυτή δε τον κάνει αποτελεσματικότερο. Ναι, διαφωνώ με τη φορολογία γενικότερα, ιδίως αν αυτή εφαρμόζεται αδιακρίτως όπως τώρα ας πούμε και πλήττει και τομείς που δε σχετίζονται με εισόδημα, όπως η ακίνητη περιουσία, τα τέλη κυκλοφορίας και τα δημοτικά τέλη, το τέλος επιτηδεύματος επαγγελματιών που δε μπόρεσαν να έχουν εισπράξεις κλπ. Δηλαδή μια ενδιάμεση λύση θα ήταν να φορολογείται μόνο το πραγματικό εισόδημα. Αλλά το ιδανικό θα ήταν το κράτος να μη παίρνει κανένα ποσοστό από τις ιδιωτικές δραστηριότητες των πολιτών του, απλά και μόνο για να πληρώνονται στρατιές υπαλλήλων που δεν αξιολογούνται και δε παράγουν τίποτα. Αν θέλει να βγάλει κάτι, ας το βγάλει προσφέροντας ανταγωνιστικές υπηρεσίες, πχ ηλεκτρικό ρεύμα σε ένα εργοστάσιο αλουμινίου. Αυτό που λέει το σύνταγμα περί "ίσης συνεισφοράς" μπορεί να εφαρμοστεί όταν παρίσταται πραγματική ανάγκη, πχ πόλεμος ή φυσική καταστροφή. Ναι, να πηγαίνουμε όλοι στο στρατό ας πούμε, σύμφωνα με τη φυσική μας κατάσταση, να επιστρατεύονται όλων τα οχήματα ή τα εργοστάσια όταν έχουμε πόλεμο, σ' αυτά δεν έχω αντίρρηση.
-
Νέο πρόγραμμα για 7.000 ανέργους έως 29 ετών, πτυχιούχους ΑΕΙ και ΤΕΙ
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
όχι, δεν είπα αυτό, ο άνεργος που θα πάρει τα 700+τσμέδε πιάνει την καλή, για τους 30 + τη λύση την είπε ο άκιους.... -
Η έρευνα θα μπορούσε να πάει πολύ καλά, αν υπήρχε περισσότερη ελευθερία στην αγορά. Τώρα και να έχεις μια καλή ιδέα στο νου σου, δε σε συμφέρει να την αναπύξεις γιατί πρώτα θα πληρώσεις το φόρο και μετά θα εισπράξεις τα κέρδη, κι αν εισπράξεις κιόλας... Κατά τα άλλα, αν η καινοτομία που απαιτεί προσπάθεια δεν είναι ελκυστική στους νέους, ας μη γίνονται μηχανικοί. Όπως θα κατάλαβες δεν αναφέρομαι μόνο στην κρατική έρευνα αλλά και στην ιδιωτική, αυτή που μπορεί να κάνει ο καθένας μας στο γραφείο του, αν δεν υπήρχε τόση πίεση από την εφορία.
-
@έμπορας εξαρτάται από το αν οι απόφοιτοι τεϊ θα θεωρούνται μηχανικοί. Αν θεωρούνται μηχανικοί, τότε ισχύει και γι' αυτούς αυτό που είπα για τα πολυτεχνικά τμήματα. Λύσεις που περιλαμβάνουν βίαια κλεισίματα σχολών δε μου αρέσουν, πιστεύω ότι η ίδια η αγορά καθορίζει τον αριθμό των μηχανικών που χρειάζονται. Κλείσιμο σχολών χρειάζεται όταν δεν υπάρχει προσέλευση. δουλειά της αγοράς εννοούσα τη μισθωτή εργασία, όχι τις μελέτες. αυτές είναι εμπόρευμα και ως εμπόρευμα χρειάζονται έρευνα, καινοτομία κλπ. από την άλλη, έρευνα δεν εννοούσα την απόκτηση βραβείου νόμπελ αλλά το r&d ενός νέου προϊόντος, όπως πχ μια μελέτη, η διαχείριση ενός εργοταξίου κλπ. @ικαρε εννοούσα ότι θα πιάσουν λεφτά μετά από χρόνια σκληρής προσπάθειας που μπορεί και να μη καρποφορήσει και να πεθάνουν στην ψάθα. όπως ένας επιχειρηματίας εργάζεται χρόνια μέχρι να στήσει μια βιώσιμη επιχείρηση, έτσι κι ο μηχανικός που κι αυτός επιχειρηματίας είναι, πρέπει να δουλέψει σκληρά μέχρι να ανακαλύψει κάτι που θα είναι εμπορεύσιμο. και οι δύο περιπτώσεις εμπεριέχουν ρίσκο και χρειάζονται αρχικά κεφάλαια ή παράλληλα να εργάζεσαι και αλλού για τη συντήρησή σου.
-
Τι έψαξαν οι Έλληνες στη μηχανή αναζήτησης της Google το 2014
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
όχι, χρήσιμη είναι κι αυτή η είδηση, αλλά θα 'πρεπε να αναφέρει σε ποιά κατάταξη βρίσκονται και οι αναζητήσεις καθαρά τεχνικών και επιστημονικών θεμάτων όπως επίσης και οι επιδόσεις του φόρουμ μας! -
Ακόμα πιο φθηνό φυσικό αέριο για τα νοικοκυριά – Πτώση 20% από το 2015
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Φαντάζομαι πως αυτό οφείλεται στο ότι το ένα προϊόν είναι υγρό και το άλλο αέριο και οι τιμές τους έχουν διαφορετική ελαστικότητα λόγω διαφορών στον τρόπο διακίνησης και αποθήκευσης. -
ούτε το ένα, ούτε το άλλο πρέπει να φορολογηθεί. το κράτος πρέπει να βρει δικές του πηγές εσόδων και να αφήσει τον κόσμο ήσυχο.
-
Αφού ζητούν κάρτα ανεργίας, δε γίνεται να έχεις και μπλοκάκι ταυτόχρονα! άρα μισθωτός εννοεί. Το κλείσιμο της ψαλίδας είναι αναμενόμενο όταν όλοι σχεδόν έχουν πλέον κάποιο πτυχίο. Ο σημερινός νέος ξέρει ότι βγάζοντας ας πούμε το πολυτεχνείο δεν έκανε και κανένα κατόρθωμα. Γι' αυτό κιόλας είναι αυξημένα τα ποσοστά νέων που αναζητούν εργασία αμέσως μετά το σχολείο και η φοίτηση ακόμα και σε τοπ σχολές γίνεται από συνήθεια. Και η εργασία αυτή δε γίνεται μόνο για το προσωρινό χαρτζιλίκι, αλλά με συνειδητό σχέδιο επαγγελματικής αποκατάστασης. Ακόμα και στην εποχή μου υπήρχαν φοιτητές, κορίτσια κυρίως, που είχαν ήδη διοριστεί με απολυτήριο λυκείου στο δημόσιο. Μετά την αποφοίτηση τους λοιπόν, όλοι αυτοί έχουν χτίσει μια στοιχειώδη καριέρα, με αποδοχές συγκρίσιμες αν όχι ανώτερες των αρχικών ενός μηχανικού. Διότι είναι και το άλλο: σε μια κοινή εργασία (πωλητής, σερβιτόρος, οδηγός διανομών κλπ) όντως βγάζεις δουλειά από την πρώτη μέρα και τα αξίζεις τα όποια λεφτά παίρνεις. Ενώ ένας μηχανικός, αυτά που έχει να προσφέρει είναι λίγο αόριστα και γι' αυτό δεν αμοίβονται. Εφόσον χρησιμοποιεί ελάχιστα τις επιστημονικές του γνώσεις, δε πρόκειται να πάρει και την αντίστοιχη αμοιβή.
-
καλά, μη τρελαίνεσαι. εγώ ήθελα να πω ότι κάθε επάγγελμα έχει τα μυστικά του και το επιχείρημα "μπορώ να βγάλω περισσότερα στο σουβλατζήδικο" δε στέκει, εκτός αν είσαι γιος σουβλατζή ή αν το είχες εξασκήσει στα φοιτητικά χρόνια.
-
σε καμία περίπτωση δεν έκανα σύγκριση με τους μεγαλοκατασκευαστές όταν έλεγα ότι θα πιάσεις την καλή με 700 ευρώ!
-
1) αν δε βάζουν τσμέδε, τότε οκ, δε πιάνεις την καλή.. 2) εννοούσα νέα γενιά αυτή που πήρε πτυχίο αμέσως μετά την ολυμπιάδα και δε πρόλαβε να πιάσει λεφτά στα χέρια της ώστε να νιώσει τη διαφορά. η γενιά αυτή ακόμα βρίσκεται στο μηδέν και η οποιαδήποτε δουλίτσα είναι ανεκτίμητη. 3) καλές ρόδες αγοράζουμε και μεις, μιας και πωλούνται κοψοχρονιά οι ελαφρώς μεταχειρισμένες δικές σας!
-
πράγματι, εξαρτάται από τον τρόπο ζωής του καθενός αυτό. σε κάθε περίπτωση θεωρώ δεδομένο ότι το σπίτι είναι ιδιόκτητο και λιτό, κινείσαι με δίκυκλο που του έχεις βάλει πρόγραμμα να μη καίει, τρως πάντα μαγειρευτό φαγητό, δεν τρως τίποτα τυποποιημένο και τις 4 μπύρες το μήνα τις πίνεις στο σπίτι, κάθε κυριακή την ώρα του φαγητού. Δε καπνίζεις, δε πίνεις αλκοόλ καφέδες και αναψυκτικά, έχεις αρχαίο υπολογιστή και αρχαίο κινητό και το έχεις με κάρτα... αμέσως αμέσως σου μένουν 700 μόνο για να τρως καλό και υγιεινό φαγητό, να κάνεις τα σέρβις της μηχανής, να αγοράζεις τα καλύτερα outdoor ρούχα που θα κρατήσουν χρόνια και επαγγελματικές οικιακές συσκευές που θα σε κάνουν ακόμα πιο αυτόνομο: αρτοπαρασκευαστές, κουρευτικές μηχανές κλπ. εγώ και 10.000 ευρώ το μήνα να 'παιρνα έτσι θα ζούσα και θα τα χάλαγα μόνο σε πράγματα που βγάζουν τα λεφτά τους και μου δίνουν ποιότητα ζωής. τέλοσπάντων, δεν είπα ότι τα 700 είναι πολλά αλλά δεν είναι και αμελητέα για να τα περιφρονήσεις. γενικά πρέπει να την κυνηγάμε τη δουλειά και μέχρι να βρεθεί κάτι καλύτερο να μην αφήνουμε ευκαιρίες να βγάλουμε έστω και ένα ευρώ. η δική μου γενιά δεν είναι καν των εφτακοσίων. μη έχοντας λοιπόν να νοσταλγούμε περασμένα μεγαλεία είμαστε πιο προσγειωμένοι και
-
εμ, αυτά εξυπακούονται... βασικά πρώτα κανείς φροντίζει για ένα αμάξι οικοδομής και μόλις τα κονομήσεις παίρνεις ένα δεύτερο για πιο επίσημες εμφανίσεις! κάποιος σου έβαλε αρνητική ψήφο για το δίλιτρο... δε καταλαβαίνω το σκεπτικό ορισμένων...
-
Μάλλον συμμετέχει σε κάποιο επιδοτούμενο πρόγραμμα του οαέδ, άρα θα πρέπει να έχεις κάρτα. Εμ πού πας και συ ρε καραμήτρο με το δίλιτρο?? βρες ένα χρέπι για τις δουλειές! τζάμπα τα δίνουνε πλέον..
-
1) αν έχεις κάνει έναρξη δε μπορείς να πάρεις κάρτα ανεργίας από τον οαέδ. βέβαια, αν κλείσεις το γραφείο, ξαναγίνεσαι άνεργος και παίρνεις, χωρίς να χρειάζεται να ξεγραφτείς κι από το τσμέδε. 2) δεν αποκλείεται να ψάχνουν και κάποιον από τεϊ, αλλά κι ο άνεργος διπλωματούχος μπορεί να έχει κάρτα ανεργίας και να τον κάνουν μισθωτό με τσμέδε. χρήση του δικού σου αυτοκινήτου δεν αναφέρεται στην αγγελία, ωστόσο η γνώση αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας είναι επαγγελματικό προσόν που δε θεωρώ παράλογο να ζητιέται. μπορεί πχ να σε βάλουν να οδηγείς τα οχήματα της δουλειάς. ακόμα κι αν σου πουν να φέρεις δικό σου όχημα, ούτε κι αυτό είναι παράλογο αν σου βάζουν τη βενζίνη. κάποιοι εργοδότες επιθυμούν ο υποψήφιος να έχει και το κατάλληλο φαίνεσθαι και την έλλειψη οχήματος να τη δουν σαν ένδειξη μιζέριας και αρνητισμού που κανένας δε τη θέλει στην επιχείρησή του. ντάξει, με δεδομένα 2004, δηλαδή μιας γενεάς πριν, μπορεί να είναι λίγα. αλλά κάποιος που είναι τώρα άνεργος, παίρνοντας 700 στο χέρι + τσμέδε, πιάνει πραγματικά την καλή. μακάρι όσοι παίρνατε το 2004 τα διπλά να συνεχίζετε να τα παίρνετε ακόμα.
-
κάρτα οαέδ σημαίνει να είσαι μέλος τεε αλλά να μην είσαι ελεύθερος επαγγελματίας. αν όντως δίνουν 700 καθαρά μια χαρά δεν είναι?
-
Nαι βρε ντιμ... αυτό κάνανε! Μισθός μηχανικού λέει, όχι αποδοχές όσων φέρουν τον τίτλο του μηχανικού..
-
Πώς τα 700 ξαφνικά έγιναν 450? πού πήγανε τα υπόλοιπα?? επίσης πώς θα υπογράφεις όταν έχεις κάρτα οαέδ? για να 'χεις κάρτα οαέδ θα πρέπει να μην έχεις σφραγίδα και μπλοκ, άρα ως τι θα υπογράφεις? αναγκαστικά πας για μισθωτός.
