Μετάβαση στο περιεχόμενο

georgios_m

Core Members
 Προβολή προφίλ  Προβολή δραστηριότητας

  • Περιεχόμενα

    2.409

  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    12

 Τύπος περιεχομένου 

Everything posted by georgios_m

  1. georgios_m
    Μάλλον συμμετέχει σε κάποιο επιδοτούμενο πρόγραμμα του οαέδ, άρα θα πρέπει να έχεις κάρτα. Εμ πού πας και συ ρε καραμήτρο με το δίλιτρο?? βρες ένα χρέπι για τις δουλειές! τζάμπα τα δίνουνε πλέον..
  2. georgios_m
    1) αν έχεις κάνει έναρξη δε μπορείς να πάρεις κάρτα ανεργίας από τον οαέδ. βέβαια, αν κλείσεις το γραφείο, ξαναγίνεσαι άνεργος και παίρνεις, χωρίς να χρειάζεται να ξεγραφτείς κι από το τσμέδε. 2) δεν αποκλείεται να ψάχνουν και κάποιον από τεϊ, αλλά κι ο άνεργος διπλωματούχος μπορεί να έχει κάρτα ανεργίας και να τον κάνουν μισθωτό με τσμέδε. χρήση του δικού σου αυτοκινήτου δεν αναφέρεται στην αγγελία, ωστόσο η γνώση αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας είναι επαγγελματικό προσόν που δε θεωρώ παράλογο να ζητιέται. μπορεί πχ να σε βάλουν να οδηγείς τα οχήματα της δουλειάς. ακόμα κι αν σου πουν να φέρεις δικό σου όχημα, ούτε κι αυτό είναι παράλογο αν σου βάζουν τη βενζίνη. κάποιοι εργοδότες επιθυμούν ο υποψήφιος να έχει και το κατάλληλο φαίνεσθαι και την έλλειψη οχήματος να τη δουν σαν ένδειξη μιζέριας και αρνητισμού που κανένας δε τη θέλει στην επιχείρησή του. ντάξει, με δεδομένα 2004, δηλαδή μιας γενεάς πριν, μπορεί να είναι λίγα. αλλά κάποιος που είναι τώρα άνεργος, παίρνοντας 700 στο χέρι + τσμέδε, πιάνει πραγματικά την καλή. μακάρι όσοι παίρνατε το 2004 τα διπλά να συνεχίζετε να τα παίρνετε ακόμα.
  3. georgios_m
    κάρτα οαέδ σημαίνει να είσαι μέλος τεε αλλά να μην είσαι ελεύθερος επαγγελματίας. αν όντως δίνουν 700 καθαρά μια χαρά δεν είναι?
  4. georgios_m
    Nαι βρε ντιμ... αυτό κάνανε! Μισθός μηχανικού λέει, όχι αποδοχές όσων φέρουν τον τίτλο του μηχανικού..
  5. georgios_m
    Πώς τα 700 ξαφνικά έγιναν 450? πού πήγανε τα υπόλοιπα?? επίσης πώς θα υπογράφεις όταν έχεις κάρτα οαέδ? για να 'χεις κάρτα οαέδ θα πρέπει να μην έχεις σφραγίδα και μπλοκ, άρα ως τι θα υπογράφεις? αναγκαστικά πας για μισθωτός.
  6. georgios_m
    θα είναι μια πολύ σωστή κίνηση να πας για να μάθεις να μην υποτιμάς τη συγκεκριμένη εργασία.
  7. georgios_m
    βρες του λοιπόν μια δουλειά ώστε το μεταπτυχιακό να έρθει ως επιστέγασμα της εργασιακής του εμπειρίας... ο κόσμος αναζητά μεταπτυχιακό όταν έχει ήδη απογοητευτεί από την αναζήτησε εργασίας. ούτε και γω πιστεύω ότι βοηθάει το μεταπτυχιακό αν δεν έχεις εμπειρία αλλά αν στο προσφέρουν τζάμπα, δε θα σε εμποδίσει στο ψάξιμο εργασίας. ίσα ίσα που θα βρεις κι άλλα παιδιά σαν εσένα και μπορεί κανένας συμφοιτητής (γιατί από καθηγητές μη περιμένεις) να σου υποδείξει κάποια εργασία που βρήκε και δε θέλει να την κάνει ο ίδιος.
  8. georgios_m
    ρε παιδιά, μπορεί να είχαν διάλειμμα και να πήγαν να χαζέψουν το φύτεμα της ελιάς! πω πω... τόσο πολύ σας πείραξε πια?
  9. georgios_m
    Όχι απαραίτητα. Εξαρτάται από το αν θα υπάρχει αξιολόγηση στους μηχανικούς που θα στελεχώσουν αυτές τις θέσεις. Θα δημιουργούν όπως θα δημιουργούσαν και στα ιδιωτικά γραφεία τους, αλλιώς δε θα περνάνε την αξιολόγηση και θα αντικαθίστανται από άλλους πιο αποτελεσματικούς.
  10. georgios_m
    οι αριθμοί έγραψα πως επαρκούν, όχι απαραίτητα τα συγκεκριμένα πρόσωπα που βρίσκονται τώρα στις θέσεις αυτές. αν αυτοί που δε ξέρουν να διπλώνουν σχέδια αντικατασταθούν από άλλους που ξέρουν, τότε πιστεύεις ότι δεν επαρκούν?
  11. georgios_m
    Οι υπάρχοντες αριθμοί ΔΥ νομίζω πως επαρκούν για να γίνονται πλήρως εξατομικευμένες μελέτες. Εξ άλλου και μια ιδιωτική εταιρεία μπορεί μέσα σε μια μέρα να κάνει δεκάδες μελέτες με πολύ λίγο προσωπικό, αν κάνουν καλή διαχείριση του χρόνου και διαθέτουν τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά.
  12. georgios_m
    Εγώ είμαι υπέρ ενός συστήματος ημιοργανωμένης δόμησης, όπου οι πολεοδομίες θα κάνουν όλες τις μελέτες, ιδίως τις στατικές και θα τις παρέχουν δωρεάν στους πολίτες, αναλαμβάνοντας πλήρως και την ευθύνη. Κι όποιος θέλει να αναθέσει την αρχιτεκτονική μελέτη σε ιδιώτη, να είναι ελεύθερος να το κάνει, αλλά με δικά του έξοδα. Οι υπόλοιπες μελέτες και ίσως και κατασκευές που είναι καθαρά τεχνικής φύσεως μπορούν να γίνονται μαζικά από συνεργεία του κράτους. Τα δομικά και μηχανολογικά στοιχεία μιας πόλης μπορούν να θεωρηθούν δημόσιο αγαθό και να υπόκεινται σε κεντρικό έλεγχο που θα επιτρέπει εξοικονόμηση υλικών, ενέργειας και ανθρώπινων πόρων. Πχ θα αποδεσμευτούν χιλιάδες μηχανικοί οι οποίοι θα εργάζονται σε ερευνητικά προγράμματα για τη βελτίωση των υποδομών. Αυτή τη στιγμή τα μυαλά χαραμίζονται στο κυνήγι της υπογραφής, αντί να κυνηγάνε την καινοτομία.
  13. georgios_m
    τι εννοείς?
  14. georgios_m
    ασχέτως του τι σκάνδαλα μπορεί να κρύβονται πίσω από αυτή την υπόθεση, η δημιουργία ενός νέου κήπου είναι πάντα ευχάριστη είδηση. αλήθεια, σε ποιά οδό βρίσκεται αυτός ο κήπος? όσο για το είδος του δέντρου της φωτογραφίας, ναι, είναι κουκουναριά, απλά ο συντάκτης της είδησης ξέχασε τη φωτογραφία με τα κυπαρίσσια: http://www.lifo.gr/uploads/image/758486/kat_SNf_3006.jpg
  15. georgios_m
    αυτό εννοούσα, ότι δε χρειάζεται να πας εκεί να στα κολλήσουν. είναι υποχρεωτικό να τα εκτυπώσεις? πού χρειάζονται? εμένα δε μου τα έχει ζητήσει ποτέ κανένας. η ισχύς είναι όσο γράφει πάνω.
  16. georgios_m
    Ναι, τα αυτοκόλλητα όπως και όλο αυτό το τετραδιάκι που τα κολλούσαμε έχουν πια καταργηθεί και γίνεται ηλεκτρονικά η θεώρηση. το αυτοκόλλητο πάντως έγραφε: πλήρωσε ως 31/12/2005, ισχύει ως 31/12/2006
  17. georgios_m
    Δεν είπα να μην έχουμε ενεργειακούς επιθεωρητές, απλά ότι αυτή τη δουλειά μπορούν να την κάνουν οι υπάλληλοι του δήμου. Ακόμα και για την οικοδομική άδεια, η πολεοδομία οφείλει να παρέχει αρχιτεκτονική και στατική μελέτη. Πληρώνουμε τόσους μηχανικούς για να ελέγχουν τις μελέτες των ιδιωτών, ενώ θα μπορούσαν να τις εκπονούν οι ίδιοι και ο πολίτης να τις παίρνει δωρεάν από τα κεπ...
  18. georgios_m
    Στην απόφαση για δεύτερο πτυχίο συνήθως καταλήγεις όταν δεις ότι ούτως ή άλλως διαβάζεις τα σχετικά συγγράματα αντί για μυθιστόρημα πριν κοιμηθείς. Οπότε λες, αφού τα διαβάζω που τα διαβάζω, δε πάω να τα διδαχθώ κιόλας και να πάρω και τη σχετική πιστοποίηση? ή αν έχεις ήδη αρχίσει να μαστορεύεις τις σχετικές κατασκευές, λες, δε πάω να γραφτώ στη σχολή να συνεχίσω τα μαστορέματα σε πραγματικά εργαστήρια και κοντά σε ειδικούς? Με αυτά τα μυαλά επέλεξα την πρώτη μου σχολή (πολιτικοί μηχανικοί - κατεύθυνση περιβάλλοντος) και τη δεύτερη (γεωπονική - κατεύθυνση υδραυλικής), και ευχαρίστως θα πήγαινα και σε τρίτη.
  19. georgios_m
    Δηλαδή μπόνους για όσους θυμούνται να σβήσουν τα φώτα φεύγοντας αντί για πρόστιμο για όσους τα ξεχνάνε.
  20. georgios_m
    ούτε πάρεργο. αυτά είναι υπηρεσίες που θα 'πρεπε να προσφέρονται από τα ΚΕΠ και μάλιστα δωρεάν. (με εξαίρεση την τακτοποίηση που δε θα έπρεπε καθόλου να υπάρχει)
  21. georgios_m
    Εξ άλλου η πανεπιστημιακή γνώση βρίσκεται μερικά έως πολλά χρόνια πίσω στους τομείς της αγοράς. Το πανεπιστήμιο μόνο σε μη εμπορικούς τομείς έχει το μονοπώλιο, γι' αυτό είναι και ολίγον χόμπι. Βέβαια, όπως όλα τα χόμπι κι αυτό μπορεί να γίνει επάγγελμα, πχ υπάλληλος εργαστηρίου, ερευνητικό προσωπικό, ωρομίσθιος καθηγητής, μόνιμος καθηγητής, πρύτανις!!!!
  22. georgios_m
    Δύσκολο αυτό το τελευταίο. Εφαρμοσμένα μαθηματικά και φυσική είναι τα γνωστά σε όλους μας "μηχανική των υλικών, ρευστών κλπ" και οι εφαρμογές τους οι γνωστές επιστήμες "στατική", "υδραυλική", "στοιχεία μηχανών", "ηλεκτρικές μηχανές", "χημικές διεργασίες" κλπ.. Η σέμφε στοχεύει να πιάσει θέματα σχετικά με τεχνολογίες που ακόμα δεν έχουν γίνει εμπορικές, όπως επιταχυντές σωματιδίων, νανοτεχνολογία, βιοτεχνολογία κλπ. Πιστεύω ότι στο εγγύς μέλλον μόνο με τέτοια θα ασχολούνται όσοι θα λέγονται μηχανικοί και όλα τα υπόλοιπα για τα οποία τρωγόμαστε τώρα (πχ οικοδομικές άδειες και ενεργειακά πιστοποιητικά) θα έχουν μπει στο σκουπιδοντενεκέ της ιστορίας. Δηλαδή σωστά το σκέφτηκαν οι εμπνευστές, απλά βιάστηκαν λίγο..
  23. georgios_m
    Αν η εταιρεία ανήκει σε κάποιο υποστηρικτή μου, θα με προσλάβει και θα με πληρώνει, χωρίς να δίνει και τόση σημασία στα ακαδημαϊκά μου προσόντα (ο κανόνας). Στην πορεία θα με επιμορφώνει η ίδια η εταιρεία και κατά πάσα πιθανότητα θα είμαι αχτύπητος, εκτός αν είμαι εντελώς μπούφος. Η ακαδημαϊκή επιμόρφωση είναι υποχρέωση όσων δεν έχουν καλούς υποστηρικτές και γενικά καλύπτουν τα κενά που αφήνουν οι στενοί συγγενείς των μετόχων της κάθε εταιρείας (η εξαίρεση). Για τους τελευταίους τα πτυχία παίρνονται είτε με σκοπό να μην αφήνουν τέτοια κενά για ξένο κόσμο, είτε καθαρά ως χόμπι.
  24. georgios_m
    Ως τέτοιοι εργάζονται όσοι εργάζονται. Αν η σχολή αυτή εξελιχθεί σε ειδίκευση του μηχανικού θα έπρεπε να ονομαστεί μηχανικός υψηλής τεχνολογίας.
  25. georgios_m
    Καλά, το τράμ μόνο κατά μήκος της παραλίας θα 'πρεπε να υπάρχει, σαν τουριστική ατραξιόν. Το κομμάτι παραλία - κέντρο θα μπορούσε να καλυφθεί πολύ πιο αποτελεσματικά με τα γνωστά τρόλεϊ. Η όλη χάραξη του δικτύου είναι δαιδαλώδης και με πολλούς κύκλους. Διαφωνώ και με αυτή τη νέα γραμμή προς πειραιά. Αυτή θα έπρεπε να καταλήγει στο κερατσίνι και μελλοντικά στο πέραμα. Το λιμάνι του πειραιά συνδέεται ήδη με τον ηλεκτρικό και τον προαστιακό. Αρκούσε μια καλή αναβάθμιση με πιθανή υπογειοποίηση και ενδεχομένως ο ηλεκτρικός αντί για κηφισιά να συνέχιζε από το μοναστηράκι προς αεροδρόμιο και η γραμμή από κηφισιά να συνέχιζε προς πειραιά από την "αττική" ακολουθώντας τη χάραξη του προαστιακού.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.